TIPE

THÈME : TRANSPORT
C O N Ç U PA R :
SALMA ZAGHRIOUI
AYA K H A L I FA
OUMAIMA
LAKHDAR

PROF:ARHARBI
 SOMMAIRE :
I. INTRODUCTION
II. ANCRAGE
III. MOTIVATION
IV. PROBLEMATIQUE
V. PRESENTATION
VI. ETUDE FONCTIONNELLE
INTRODUCTION
• Dans le cadre de thème de transport Aujourd'hui, plongeons dans
l'univers de l'innovation automobile avec un système qui redéfinit la
façon dont nous percevons la conduite : le (4control )or (active drive)
• Le 4Control n'est pas simplement un système, une révolution sur
quatre roues. Imaginez une agilité sans précédent, une stabilité
remarquable, et une maniabilité incomparable, le tout grâce à une
technologie intelligente au service de la conduite. Au cours de cette
présentation, nous allons plonger dans les caractéristiques de ce
système, découvrir comment il transforme chaque virage .
LE THÈME : TRANSPORT
SYSTEM : 4CONTROL OR ACTIVE DRIVE
En ce qui concerne la relation entre le thème du
ANCRAGE : transport et le système 4Control, on peut dire
que cette technologie contribue à améliorer la
sécurité et la performance des véhicules en
offrant une meilleure adhérence, une réponse
plus rapide aux changements de direction et une
stabilité accrue, en particulier dans les virages
et à des vitesses plus élevées. Ces avantages
sont pertinents dans le contexte du transport, où
la sécurité routière et le confort de conduite sont
des aspects importants
4CONTROL / ACTIVE DRIVE
MOTIVATION

on a choisit le "4Control" car:

• Innovation Technologique : Le 4Control représente une avancée

significative dans le domaine de la technologie automobile. Son
intégration dans les véhicules offre de nouvelles fonctionnalités et
améliorations notables par rapport aux systèmes conventionnels,
attirant ainsi l'attention sur l'innovation
PROBLEMATIQUE

• Comment le système 4Control améliore-t-il la conduite automobile

quotidienne en offrant une meilleure stabilité et maniabilité aux
conducteurs?
• Le système (ACTIVE DRIVE ):permet de rendre les roues arrière d’un
véhicule automobile directrices .Cette technologie garantit plus de
maniabilité plus de dynamisme et une plus grande précision de conduite
• Selon la vitesse du véhicule dans un virage , les roues arrière braquent
soit dans le même sens que les roues avant afin de contrer la force
centrifuge (FIGURE1b) soient , dans le sens inverse de ces dernières
(FIGURE1a);ceci lui permet d’être bien plus simple a garer en ville par
exemple .
• Selon les constructeurs et la technologie utilisée , le système peut aussi
être utilise pour stabiliser le véhicule lors du freinage d’urgence , dans
ce cas les roues arrière braquent toutes les deux vers l’ intérieur
(FIGURE1c)
EXEMPLE DE 4CONTROL
 ETUDE FONCTIONNELLE DU SYSTÈME

• DIGRAME DE CAS D’UTILISATION

DIAGRAMME D’EXIGENCES
 MERCI
POUR
VOTRE
AT T E N T I O N