Académie de Transport et Logistique

Formation sur
Notions techniques des véhicules à moteur de
transport de marchandises

Etablie par Mr:

OUALI Ahmed
 Sommaire
 Généralités sur les véhicules à moteur pour le transport de
marchandise.

 Eléments de mécanique et d’électricité des véhicules.

 Fonctionnement des organes de sécurité.

 Entretien du véhicule.

 Fonctionnement du véhicule et dépannage simple.

 Utilisation et exploitation du chrono-tachygraphe.

 Manipulation du dispositif permettant la montée et la descente de

personnes à mobilité réduite.
 Généralités sur les véhicules à moteur de
transport de marchandises
 Les différents types de véhicules à moteur pour le transport de marchandise :
- Fourgon;
- Camion citerne.
- Camion à benne
- Camion frigorifique;
- Camion plateau;
- Camion porte char.

 L’utilisation :
- Transport de carburant (camions citernes);
- Transport de céréales ;
- Transport des produits nécessitant une réfrigération (Camion Frigo)..
- Transport des colis volumineux et lourds (semi-remorque) etc…
 Eléments de mécanique et d’électricité des
véhicule
 Eléments de mécanique:
I. Moteur :
• Cycles du moteur :
Moteur à combustion interne à quatre temps :
- Admission.
- Compression.
- Combustion détente.
- Echappement.
• Circuits du moteur :
- Circuit de refroidissement.
- Circuit de carburant.
- Circuit de lubrification.
- Circuit d’air

• Quelques problèmes concernant le moteur :

Circuit de refroidissement
Circuit de carburant
Circuit de graissage
 Quelques problèmes du moteur

 Présence de fumée
 Retard durant le démarrage
 Problème de surchauffe
II. Boite à vitesse

 Pour les boites à vitesse il y’a deux systèmes :

 Hydropneumatique.
 Electrique.
III. Suspension
Avantages d'une suspension pneumatique
 Une garde au sol et donc une hauteur de chargement constante.
 Le réglage des éclairages n’est pas modifié en fonction de la charge.
 Confort de conduite augmenté, les marchandises transportées sont mieux protégées, et la remorque ne rebondit
pas à vide, avec moins de dégâts sur la chaussée.
 Comportement de conduite stable, car le contact du pneumatique sur la route est constant.
 Stabilité en courbe.
 Meilleur contrôle des fonctions de correction (Correcteur de freinage pneumatique, EBS).
 Les bus peuvent abaisser leur suspension d’un seul côté pour faciliter l’accès aux personnes.
 Les châssis pour plateformes mobiles peuvent être adaptés aux différents types de chargement (Colas, Colas+)
 Possibilité de contrôler électroniquement la suspension, par exemple mémorisation de plusieurs hauteurs de
châssis.
 Possibilité de contrôle de relevage d’essieu.
 Moins d’usure mécanique des composants.
 Facilité d’entretien et de réparation, diminution des coûts de fonctionnement.
 Augmente la simplicité d’utilisation
 IV. System de freinage
 Le fonctionnement du freinage pneumatique des camions.
 Elément d’électricité

Les éléments d’électricité sont :

- Batterie.
- Alternateur.
- Coupe courant (Intérieure et extérieure)
- Les différents calculateurs.
 Fonctionnement des organes des sécurité
 Tout ce qui protège le conducteur, les piétons, les véhicules ou le moteur est un dispositif
de sécurité.
Les dispositifs métrisables au niveau de la cabine sont:
 La ceinture de sécurité : S’assurer qu’elle s’accroche bien et qu’elle soit en bon état.
 Les rétroviseurs : s’assurer qu’il sont bien nettoyés et en bon état.
 Le pare brise : S’assurer que sont état ne nuis pas à la visibilité.
 Vitres latérales : s’assurer que les vitres ne nuisent pas à la sécurité.
 Essuie glace et système de lave glace : Actionner la commande pour s’assurer du bon
fonctionnement et vérifier l’efficacité des ballets.
 La soufflerie : Vérifier si l’air est soufflé sur le pare brise.
 Avertisseur sonore: Faites le fonctionner au moins une fois.
 Le fonctionnement de tous feux de signalisation, y compris ceux concernant le freinage ;
 Avertisseur sonore et lumineux de basse pression d’air ;
Dispositifs de sécurité du camion (Système de sécurité) :
 Système ABS, ESP ;
 Aide au freinage d’urgence ;
 Aide au démarrage en cote ;
 Régulateur de vitesse ;
 Limiteur de vitesse ;
 Airbag.

Autres dispositifs de sécurité:

- Coupe courant ;
- Les cales pour stationnement ;
- Les triangles ;
- La plaque ‘’D’’/DANGER ;
- Les lampes portables ;
- Gyrophare.
- Gilet cataphote
Entretien du véhicule

 Le but de l’entretien :
L’entretien préventif permet d’éviter les arrêts non planifiés et maximise le taux de
disponibilité. Cela représente de grosses économies au bout du compte.
L’entretien peut prendre différents échéances :
Exemple:
 Entretien journalier ;
 Entretien hebdomadaire ;
 Entretien mensuel, etc …
 Exemple d’entretien :
Entretien journalier : ce qu’on appelle une ronde de sécurité journalière.
Nous devons faire une vérification générale du véhicule afin de s’assurer de son bon
fonctionnement et de la sécurité sur la route, nous allons voir un exemple dans une vidéo.
 Entretien périodique:
Nous avons utilisé un modèle d’entretien pour les camions Mercedes
Fonctionnement du véhicule et dépannage
simple
 Fonctionnement selon le nombre d’essieux et des roues.
 Fonctionnement des vitesses (Cas pour un camion à 8 vitesses)

 Dépannage simple :
Les cas fréquents sont comme suit :
 Batterie ;
 Fuite d’air ;
 Perte de pression au niveau des roues ;
 Changement des roues.
 Utilisation et fonctionnement du chrono
tachygraphe

Le chrono-tachygraphe est un appareil électronique enregistreur de vitesse, de temps de conduite et

d'activités (conduite, travail, disponibilité et repos) installé dans un véhicule de transport routier.
Il existe deux modèles du chrono-tachygraphe
 Le modèle analogique à disque.
 Le modèle numérique.
Chrono tachygraphe analogique à
Chrono tachygraphe numérique
disque
Manipulation du dispositif permettant la
montée et la descente de personne à mobilité
réduite
 Hayon élévateur :
On utilise généralement un hayon élévateur pour les personnes à mobilité réduite afin de faire
monter et descendre ces derniers ou même pour faire charger ou décharger une marchandise à
partir du véhicule.
Remplissage du disque du chrono
tachygraphe avec les informations
Les différentes  activités du conducteur
Le symbole représente un volant, lorsque  le véhicule avance, le chrono
la conduite tachygraphe enregistre automatiquement  l’activité de conduite

Est considérée comme période de travail autre que la conduite :

Le travail vérifications avant le départ.
Remplir les documents de transport
Le chargement ou le déchargement
Faire de la mécanique

Le temps de Il ne travail pas mais il est à disposition

disponibilité Le temps passé sur une couchette pendant la marche du véhicule.

Le repos Le conducteur est libre de son temps

Compatibilité des disques et du chronotachygraphe
 En cas de changement du véhicule
1 l’heure du changement de véhicule

2 le n° d’immatriculation du nouveau véhicule

3 kilométrage au départ

4 le kilométrage à l’arrivée,

5 la distance parcourue
Merci pour votre attention