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Fendt 800 Vario

Fendt 800 Vario Le grand tracteur compact

Depuis sa premire prsentation, le Fendt 818 Vario a conquis le titre de grand tracteur compact le plus vendu en Europe. Lefficacit et la haute technologie des grands Fendt, associes la maniabilit et la visibilit panoramique des moyennes puissances, caractrisent les deux nouveaux modles Fendt de la srie 800. Avec le nouveau 820 Vario, Fendt rpond aux exigences des clients et prsente pour la premire fois ce concept de tracteur avec une puissance suprieure 200 ch. La gamme des Fendt 800 Vario est dote de srie des quipements des grands Fendt que tous les professionnels apprcient. Ainsi, le systme TMS qui gre les transmissions et le rgime moteur et le Variotronic TI qui automatise les manoeuvres en bout de champ font, avec le relevage avant intgr, partie de lquipement standard des Fendt 800 Vario. 2

Fendt 818 Vario Fendt 820 Vario

185 ch 136 kW 205 ch 151 kW


Puissance maximale (norme ECE R24)

Sommaire Prsentation Concept de haute productivit Cabine et poste de conduite grand confort Simplicit de manipulation Moteurs super conomiques Transmission Vario - Des avantages tous les niveaux 800 Vario - Vue en coupe Chssis et confort de conduite

2-3 4-5 6-7 8-9 10 - 11 12 - 13 14 - 15 16 - 17

Blocage de diffrentiels, 4 roues motrices et pneus Prises de force Systme hydraulique ultra puissant Systme de guidage Auto-Guide Les valeurs ajoutes de Fendt Offres de services Fendt Caractristiques techniques Equipements de srie et optionnels

18 - 19 20 - 21 22 - 23 24 - 25 26 - 27 28 - 29 30 31

Productivt leve grce des cots horaires attractifs


Cots horaires rduits Tout bon gestionnaire sait, au moment dacheter un nouveau tracteur, quil doit comparer le cot total et les cots horaires de son futur investissement. Les facteurs tels que la consommation de carburant dont la proportion des cots ne cesse daugmenter, lamortissement et la valeur de revente, lentretien, les rparations, les assurances, lhbergement, etc. sont prendre en compte.
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Un joystick la place de multiples leviers Grce au Joystick, le Fendt 800 Vario acclre sans -coups de larrt jusqu la vitesse souhaite. Tirez le Joystick en arrire et le tracteur ralentit. Fendt 800 Vario, cest lacclration sans -coups de 0 50 km/h* en marche avant et 0 40 km/h en marche arrire - et cela sans levier slecteur de groupe ni de vitesse super rampante. * Vitesse non autorise en France
II
-40 30 20 10

111% 100% 72 % 59 % Carburant

+
--

II
30

20 10 0

Amortissement / Intrts Cots totaux 32 % Maintenance 2 % Calcul ralis entre un Fendt Vario et un tracteur Rparations 4 % concurrent sur la base du calcul de consommation du Autres 3 % magazine spcialis Top-Agrar 12/2004. (Consommation supplmentaire du concurrent par rapport au Concurrent Fendt = 4,4 litres par heure). Calcul de cot ralis sur la base de 1, - Euro par litre de carburant et 8.000 heures dutilisation sur 10 ans. 30 %

Fendt

La variation continue pour plus de productivit

Type dexploitation Ponto Elevage Crales

Surface (ha) 50 100 200 50 100 200 50 100 200

Temps de travail Economies de carburant -2,7 % -3,3 % -4,3 % -6,8 % -6,6 % -5,5 % -4,4 % -4,6 % -4,4 % -6,5 % -6,5 % -6,8 % -8,7 % -8,3 % -8,0 % -6,5 % -6,4 % -6,4 %

Compar une transmission classique avec passage sous charge, le concept de transmission variation continue dgage, pour tous les types dexploitations, de trs larges conomies potentielles. Source : Magazine spcialis Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001

Aujourdhui, le succs dune exploitation agricole moderne dpend trs largement de loptimisation de sa gestion et de sa productivit. Cette gestion inclue obligatoirement une mcanisation adapte. Dans ce contexte le Fendt 800 Vario est, de par son universalit, sa productivit et son caractre conomique, le tracteur idal pour raliser, cots rduits, tous les types de travaux.

Un grand tracteur compact et conomique Fort de ses innombrables succs, le Fendt 800 Vario de deuxime gnration a t largement optimis. La dotation de technologies ultramodernes dans le secteur de la motorisation a permis de dgager des avantages de consommation pouvant atteindre jusqu 10 pour cent. Et en plus, le Fendt 820 Vario, nouveau top-modle de la gamme, dispose avec 205 ch dun dynamisme et dune puissance continue qui font rfrence.
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Trs bon rapport poids/ puissance de 35 kg/ch (820 Vario) Trs grande rserve de charge grce au poids total autoris en charge de 12500 kg Monte de pneus de 42 possible sur les deux modles Des transmissions ultramodernes garantissent conomies et productivit au travail Cots variables trs favorables grce la faible consommation de carburant de 195 g/kWh La productivit et la rentabilit gnrale caractrisent fondamentalement les Fendt Vario

Super quip de srie Equip de srie de toutes les fonctions de base du Variotronic ainsi que du Traktor-ManagementSystem TMS et du systme de gestion des manuvres en bout de champs VariotronicTI, le Fendt 800 Vario est ainsi dot de la technologie la plus moderne, Il peut galement tre quip en option du systme de guidage par satellite AutoGuide PRO, qui, indpendamment des conditions de visibilit et de la largeur de loutil, permet de travailler avec une extrme prcision.
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Rentabilit globale convaincante La rentabilit globale fait partie des avantages dterminants des Fendt 800 Vario. Les conomies de carburant et les performances suprieures du Vario permettent, jour aprs jour, heure aprs heure, de rentabiliser un ventuel diffrentiel de prix lachat. La forte valeur de revente des tracteurs Fendt est un autre point positif pour votre comptabilit. Alors sachez, vous aussi, profiter de la rentabilit globale trs favorable des Fendt 800 Vario !

Fendt 800 Vario Un poste de conduite de classe suprieure


Le terminal Vario de Fendt : Centrale dinformations et de commande Ecran couleur Touches de navigation dans le menu Barre doutils du menu Molette dajustage des rglages

Prim de nombreuses reprises, le terminal Vario permet une gestion simple et logique des commandes. Le regroupement de toutes les commandes sur un lment fonctionnel facilite les manipulations de base et assiste efficacement le conducteur dans ses rglages plus complexes. Le terminal Vario vous permet daffiner le rglage des fonctions hydrauliques, des distributeurs et de lEHR, de rgler et mmoriser les rgimes moteur et les vitesses Tempomat et dadapter le superviseur de sous rgime au travail en cours. Un calculateur ultra performant relve tous les paramtres importants tels que la distance parcourue, la surface travaille, la consommation de carburant, etc. Le terminal Vario est un outil incontournable. Agencement logique et ergonomique des commandes sur le joystick et la console droite Commandes en croix de 2 distributeurs Engagement des Suspension du pont Mmorisation Accllectriques dbit rglable diffrentiels et des avant et mmorisation des rgimes de rateur 4 RM des vitesses Tempomat prise de force main

Joystick Touches de mmorisamultifonctions tion du rgime moteur

Commande du relevage avant EHR et de la prise de force avant (options)

Commande du relevage arrire EHR et de la prise de force arrire

Le nombre croissant dheures de travail, lutilisation intensive des tracteurs et la prise en compte de la sant et de la bonne forme du conducteur, obligent la mise disposition dun poste de travail fonctionnel et confortable. Dot dune ergonomie parfaitement tudie et dun agencement logique et productif des commandes, le Fendt 800 Vario offre des conditions de travail optimales.

Une position de travail idale Plus le conducteur est dcontract son poste de travail, mieux il peut se consacrer la bonne marche de ses outils. Voila pourquoi le Fendt 800 Vario est quip dun volant inclinable et rglable en hauteur. Dot dun dossier extensible et dune assise rglable et inclinable, le sige pneumatique Fendt sadapte idalement aux physionomies les plus diverses. Il intgre galement en option une suspension pneumatique des lombaires ainsi quune assise climatise.
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Cabine au concept spacieux et concentr sur lessentiel Cabine agrable et silencieuse ; Echappement indpendant de la cabine Commandes simples et ergonomie optimale Volant inclinable et rglable en hauteur Commande confort des quatre roues motrices, prises de force et blocages de diffrentiels Terminal Vario pour rglages prcis De srie avec TMS et Variotronic TI Sige passager repliable Climatisation de srie

Toutes les commandes sont agences ergonomiquement sur la console droite. Idalement logs dans laccoudoir droit, le joystick, le monolevier en croix qui commande 2 distributeurs hydrauliques et les touches de mmorisations des rgimes et dactivation des fonctions automatises du TMS, tombent sous la main. La console latrale intgre la commande de lEHR, la commande des prises de forces et de multiples autres commandes confort.
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A lavant, et parfaitement agenc sous le regard du conducteur, le terminal Vario permet un rglage prcis de lhydraulique et des transmissions. Face au volant orientable, lafficheur multifonctions affiche la temprature du moteur, le niveau de carburant ainsi que les divers rgimes.

Un confort de commande exemplaire

La plus simple des commandes Vous poussez le Joystick vers lavant et le tracteur acclre jusqu la vitesse souhaite. Pour rduire la vitesse, il suffit de tirer le Joystick vers larrire. Aller en arrire est tout aussi simple, il suffit dinverser la commande. Vous devez changer rapidement de sens davancement? Poussez simplement le Joystick vers la gauche et le Fendt freine, sarrte et repart en sens inverse. Pour activer le Tempomat, il suffit de pousser le joystick vers la droite. Conduire un Fendt Vario, cest tout simplement gnial

SEMOIR

1 3

F1 F2

P1

Record
F3
STOP

P2

F4 F5 ESC

P3

Agencs ergonomiquement tout prs du joystick, le monolevier en croix permet de commander deux distributeurs hydrauliques et les touches de mmorisation des rgimes moteur et de rglage et dactivation du TMS offrent un confort optimal.

Variotronic TI Les touches du joystick permettent de commander lautomatisation des manoeuvres en bout de champs. Vous gagnez du temps et vitez les erreurs de manuvres frquentes en fin de journe. Il est possible de mmoriser pour quatre outils jusqu 16 squences avec 13 fonctions pour chacune.

Couronn par de trs nombreuses distinctions internationales, le systme Variotronic de Fendt se compose dun joystick, du terminal Vario et de la console de commande Il est synonyme davantages conomiques consquents et de forte productivit au travail

Commande simple et logique Indpendamment du systme de gestion de manuvres en bout de champ VariotronicTI, le Fendt 800 Vario est dot de multiples fonctions automatiques pouvant tre engages par simple pression sur une touche. Ainsi par exemple lengagement ou dsengagement automatique de la prise de force selon la position du relevage, le blocage de diffrentiel, ainsi que lengagement des quatre roues motrices selon la vitesse et langle de braquage.
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Grand confort de commande grce au joystick multifonctions de Fendt Tempomat Inverseur de marche souple avec fonction Stopand-go Engagement confort avec fonctions automatiques dengagement et dsengagement des quatre roues motrices, blocages de diffrentiels et prises de force Mmorisation de rgimes moteur Commande des outils compatibles ISO Bus Systme de gestion des manuvres en bout de champ Variotronic TI

Systme de gestion des manuvres Variotronic TI Le Fendt 800 Vario est quip de srie du Traktor-Management-System TMS et du systme de gestion des manuvres en bout de champ Variotronic TI. Ils assurent au conducteur des ractions rapides et prcises. Que vous soyez dbutant ou professionnel confirm, ces systmes vous permettent de travailler plus conomiquement tout en restant disponible pour surveiller loutil de travail.
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Pilotage des outils ISO-Bus Profitez de lquipement du Fendt pour rduire vos cots et augmenter votre confort de commande. Plutt que dinvestir dans un terminal de commande pour chaque outil, pilotez tous vos outils compatibles ISO-BUS ou LBS au travers du terminal Vario et du joystick Fendt. Simple, logique et ergonomique, le Fendt 800 Vario permet une gestion optimale du rglage des outils de travail.

Puissant et conomique grce la technologie moderne des moteurs


Un concept technologique ultramoderne confre au Fendt 800 Vario un couple de 895 Nm, une puissance maximale de 205 ch 1.900 tr/min et une consommation spcifique de 195 g/kWh (Fendt 820 Vario).
Nm 900 850 800 750 700 650 600 550 kW 150 145 140 135 130 125 120 115 110 105 100 95 90 g/kWh 220 210 200

Compar au systme classique de recyclage interne des gaz dchappement, le systme EGRex de refroidissement cibl des gaz dchappement recycls permet de rduire notablement la consommation.

inside
820 818 820 818

tr/min 1000 1200

1400

1600

1800 2000 2100

Le terminal Vario du Fendt 800 Vario comprend un calculateur de la consommation. Ce calculateur affiche la consommation moyenne et la consommation instantane. Il permet galement de mmoriser deux consommations ainsi que la consommation moyenne par hectare.

Le Fendt 800 Vario est dote dun systme de refroidissement adapt ses nouvelles performances. Lensemble des radiateurs dhuile hydraulique, de transmission, de carburant et de la climatisation peut basculer au-dessus du radiateur du moteur ce qui facilite encore davantage laccessibilit.

Que vous utilisiez principalement votre tracteur pour des travaux de culture, de fenaison ou de traitements, sa rentabilit est aujourdhui un impratif primordial! La rentabilit du Fendt 800 Vario est assure par un moteur dot de technologies ultramodernes. Bien que conforme aux futures normes sur la rduction des gaz dchappement, la consommation de carburant a encore pu tre rduite.

Puissant et conomique En priode de forte tension sur les prix du carburant, la rduction de la consommation prend une importance prpondrante. Equip dun moteur Deutz six cylindres dot des technologies modernes de quatre soupapes par cylindre, du systme dinjection Common Rail et de la rgulation lectronique du moteur, le Fendt 800 Vario apporte une rponse positive aux exigences conomiques des agriculteurs et des entrepreneurs.
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Moteur technologie 4 soupapes avec 6,1 l de cylindre, 205 ch de puissance maximale 1.900 tr/min (ECE R24) et un couple de 895 Nm (820 Vario) Systme dinjection Common Rail avec pression dinjection maximale de 1.600 bars Rgulation lectronique EDC 7 du moteur Systme de recyclage externe des gaz dchappement EGRex pour une rduction significative de la consommation et une meilleure protection de la nature Ventilateur viscostatique pour un refroidissement optimal du moteur Consommation spcifique ultra rduite jusqu 195 g/kWh Rservoir de 340 litres pour les longues journes de travail Intervalles de maintenance de 500 heures Moteur conu pour lutilisation cent pour cent de diester

AGRex conomique et cologique Le systme dinjection high-tech est optimis par le systme de recyclage externe des gaz dchappement AGRex. Ce systme refroidit et dose ponctuellement les gaz dchappement dont une partie est reconduite vers la chambre de combustion. Compar un chappement traditionnel, il en rsulte une rduction significative de la consommation de carburant.

Homologu pour lutilisation de diester Le Fendt 800 Vario est, comme tous les tracteurs Fendt depuis 1995, conu pour permettre lutilisation de diester. Lutilisation de diester (RapsMetyl-Esther) selon les normes DIN EN 14214, naltre en rien les droits la garantie du tracteur. Vous rduisez vos cots sans modier votre tracteur ni prendre dassurance spcique.

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Protez des avantages Vario sur routes, aux champs et la pompe


Utilisation Temps de travail -10 % -10 % -5 % -5 % -5 % -3 % -3 % Consommation -10 % -10 % -10 % -10 % -10 % -3 % -3 %
50,0 km/h

Faucheuse Ensileuse mas Rcolteuse de pommes de terre Combin semis Herse trille Cultivateur Charrue

40,0 km/h 35,0 km/h

Les conomies potentielles sont notables pour lensemble des travaux. Engendr par les performances et les rendements de surface suprieurs, le gain de temps sajoute au niveau rduit de la consommation. Source : Lyce Suprieur Agricole de Nrtingen Fendt Vario - Mieux que toutes les transmissions robotises. Le systme Vario permet de disposer de rserves de puissance dont aucune autre transmission ne peut disposer.

= 30
1

6 5 4 3

= 45

= 45

750 540 1000

II

Couple moteur Transmission hydraulique de la puissance Transmission hydraulique de la puissance Entranement de la prise de force Entranement du pont avant

1. Amortisseur de torsion 2. Train picyclodal 3. Couronne 4. Plantaire 5. Porte satellites 6. Pompe hydraulique 7. Moteur Hydraulique 8. Arbre sommateur 9. Slection de plage

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km/h

km/h

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km/h

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km/h

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km/h

Conduite conomique grce au systme de gestion automatique du moteur Traktor-Management-System TMS Ds lactivation du TMS (Traktor-Management-System), llectronique du tracteur se charge dharmoniser la gestion du moteur et de la transmission. Cela se traduit par un gain norme de confort. Le conducteur na plus qu dterminer la vitesse davancement, tout le reste est gr par le TMS. Le graphique ci-dessus permet de constater quen plaine, le tracteur maintient un rgime moteur rduit. En cte, le TMS adapte automatiquement la progression du rgime du moteur laugmentation de la demande en puissance. Ds le retour en plaine ou en descente, le TMS rduit les volumes dinjection. Le TMS gre et optimise automatiquement la consommation et le rgime du moteur, ce qui se traduit par dimportantes conomies.

Aujourdhui, la productivit et la rentabilit gnrale dun tracteur sont trs largement dtermines par la consommation de carburant. Si le caractre conomique dun moteur est dterminant, il est tout aussi important quun moteur soit utilis son optimum pour travailler moindre cot des surfaces plus importantes dans le mme laps de temps. Et de ce point de vue, le concept Vario de Fendt offre les avantages les plus convaincants.

Efficacit absolue en toutes conditions Une telle facilit dadaptation nest possible quavec une transmission variation continue Vario de Fendt. Toute vitesse, de 30 mtres par heure 50 km/h, est atteinte sans aucun -coup. Trs polyvalent, le Fendt 800 Vario est idalement adapt tous les types dexploitation et entreprises de travaux agricoles. Quil sagisse de travaux dentretien ou de travaux du sol lourds, sa puissance, sa maniabilit et la transmission Vario offrent des avantages dcisifs.
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Rendement maximum et consommation optimale Jusqu 10 % de surface travaille en plus grce ladaptation optimale de la vitesse de travail Vitesse pouvant aller jusqu 50 km/h* au rgime conomique de 1700 tr/min Jusqu 10 % dconomie de carburant. Vitesses super rampantes incluses ( partir de 30 m/h) Commande par Joystick Grand confort de conduite grce au coupleur Inverseur de marche souple, sans -coup et sans usure Fonction Stop-and-go

* Vitesse non autorise en France

Fendt Vario : mieux quune bote de vitesses passage sous charge La transmission variation continue Vario utilise toute la puissance du moteur, y compris les rserves de puissance qui chappent aux transmissions les plus modernes avec passages sous charge. Avec une transmission classique on est toujours un rapport trop haut ou trop bas. La transmission Vario mobilise toutes les rserves de puissance caches entre les intervalles des vitesses. Fendt 800 Vario, cest le summum de lefficacit sur toute la plage de vitesse.
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Equipements particuliers inclus La transmission variation continue Vario offre, en plus de ses avantages conomiques, un niveau de confort unique. Il ny a plus de vitesses super rampantes en option. Elles sont intgres doffice dans la transmission Vario. Le Fendt 800 Vario est galement dot dune fonction coupleur qui vite tout risque de calage et augmente encore le confort.

Un concentr de Technique

Le Fendt 800 Vario de deuxime gnration est un dveloppement logique du grand tracteur compact avec transmission variation continue le plus vendu. Fendt 800 Vario, cest de lefficacit en plus ! Les deux modles de Fendt 800 Vario dveloppent respectivement une puissance maximale de 185 et 205 ch. 1. Pont avant avec angle de braquage de 52 2. Suspension olopneumatique du pont avant avec correcteur dassiette pouvant tre dsactive 3. Relevage avant (de srie) 4. Prise de force avant (en option) 5. Rducteurs plantaires 6. Moteur Deutz de 6,06 l. avec technologie 4 soupapes 7. Intercooler 8. Recyclage externe des gaz dchappement EGRex 9. Transmission variation inside continue Vario 10. Train picyclodal 11. Moteur hydraulique 12. Pompe hydraulique 13. Embrayage du pont avant 14. Boule dazote (suspension) 15. Rservoir carburant de 340 litres 16. Essieu plantaire 17. Freins disques sur roues arrire 18. Freins disques sur roues avant 19. Cabine confort basculante 20. Avant de la cabine mont sur silentblocs 21. Suspension pneumatique de la cabine (en option) 22. Sige confort avec suspension pneumatique 23. Joystick multifonctions de commande de la transmission Vario 24. Terminal Vario 25. Phares de travail supplmentaires

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2 3 4 1

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Rapidit de transport et haut niveau de confort, Grandes rserves de charge utile et scurit maximale
Confort et scurit de conduite La combinaison intelligente entre le compensateur doscillations (1), la suspension mcanique de la cabine (2) et la suspension du pont avant avec correcteur dassiette (3) assure une scurit de conduite digne dun poids lourd. Le niveau de scurit est encore nettement relev grce au compensateur doscillations qui amortit les chocs dans le btit provoqus par les outils attels. La charge sur lessieu avant reste constante et la direction sre.

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Suspension du pont avant Les ingalits du terrain sont rpercutes par le pont avant pendulaire sur les amortisseurs du berceau de suspension. Actives par lhuile sous pression des amortisseurs hydrauliques, trois boules dazote membrane amortissent les -coups.

Suspension pneumatique de la cabine en option Situs larrire de la cabine, des amortisseurs pneumatiques avec compensateur de niveau automatique intgr adaptent automatiquement la fermet de la suspension la charge.

Dans le domaine de la production agricole, les transports de marchandises achetes ou vendues mobilisent de plus en plus de temps. Ces temps de transports mobilisent aujourdhui plus de 40 % du temps dutilisation total. Le Fendt 800 Vario est en mesure de raliser vos transports 40 km/h au rgime conomique de 1500 tr/min. Et cela avec un niveau de scurit et de confort maximal.

Scurit de conduite avec charge utile leve Dot dun chssis en acier moul, le Fendt 800 Vario est conu pour supporter un poids total autoris en charge de jusqu 12,5 tonnes. Les capacits de charge utile admissibles permettent lattelage doutils combins lourds. Les charges importantes qui sont transportes doivent galement tre freines rapidement en cas durgence. Cest pour cela que le Fendt 800 Vario est quip dun systme de freinage sur les quatre roues compos de deux freins
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Vitesse de transport de 50 km/h* au rgime conomique de 1.700 tr/min Relevage EHR avec compensateur doscillations Confort et scurit de conduite de haut niveau Suspension pneumatique de la cabine (en option) pour un confort optimal Suspension du pont avant avec correcteur dassiette avec fonction dsactivation pour un guidage prcis des outils Systme de freinage ultra puissant avec concept Life Time disques multiples intgrs Robuste chssis en acier moul.
* Vitesse non autorise en France

disques sur les roues arrire et dun frein disque sur le cardan dentranement des roues avant. La suspension du pont avant avec correcteur dassiette intgr contribue galement trs largement la scurit et au confort de conduite. Pour faciliter lattelage et la prcision de guidage doutils ports lavant, la suspension avant peut tre dsactive par simple pression sur une touche.

Cabine super confort La cabine du Fendt 800 Vario est quipe en option dune suspension pneumatique. Les silentblocs lavant et les amortisseurs pneumatiques avec compensateur automatique dassiette larrire assurent un maintient optimal de la cabine. Un niveau de confort qui, lors des longues journes de travail, prserve la bonne forme et la sant du conducteur.

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Lourd ou lger - Le lestage du Fendt 800 Vario est adaptable au besoin


Un angle de braquage de 52 associ un empattement de 2720 mm confrent au Fendt 800 Vario un rayon de braquage de 5,6 mtres et une maniabilit remarquable. Le Fendt 800 Vario est quip de srie de gardeboue escamotables. ce qui lui confre un angle de braquage optimal.

Pour rpondre aux travaux les plus lourds, le Fendt 800 Vario peut tre lest selon le besoin. Ainsi, lessieu arrire peut recevoir jusqu quatre masses de lestage de 300 kg chacune dans les jantes.

La rduction du tassement du sol est incontournable pour se garantir le succs dune exploitation agricole. Le Fendt 800 Vario peut recevoir une monte de pneus de 600/60 R30 lavant et des 710/60 R 42 larrire ce qui garantit une prservation optimale de la structure du sol. Engagement intelligent des quatre roues motrices et des diffrentiels Selon le niveau slectionn, les quatre roues motrices et le blocage de diffrentiels peuvent tre engag ou dsengag automatiquement selon langle de braquage o la vitesse davancement. En slectionnant lengagement cent pour cent des quatre roues motrices o du blocage de diffrentiel, ceux-ci restent engags en continu Que ce soit en fonction automatique ou engagement continu, les deux fonctions peuvent tre engages sous charge.

Que vous utilisiez votre tracteur pour la culture ou la fenaison, le compactage du sol est, dans les deux cas, un handicap certain. Si des pneus spciaux permettent de rduire cet effet ngatif, il est encore plus avantageux que le tracteur lui-mme ne soit pas trop lourd. Le Fendt 800 Vario dispose dun poids vide trs favorable et dune large gamme de montes de pneus. Et, si cela savrait ncessaire, le Fendt 800 Vario peut tre lest avec un maximum de souplesse.

Une polyvalence remarquable Avec un poids vide de 6800 kg, le Fendt 800 Vario est le tracteur polyvalent idal. Son rapport poids/ puissance de 33 kg/ch (Fendt 820 Vario) lui confre un dynamisme remarquable. Conu pour supporter un poids total autoris en charge de jusqu 12500 kg, le Fendt 800 Vario est par pour permettre lattelage doutils combins lourds. Parfaitement adapt aux travaux dentretien, le poids du Fendt 800 Vario peut, grce un lestage modulaire, tre optimis selon la puissance de traction demande.
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Poids vide favorable de 6800 kg seulement Rapport poids/puissance remarquable de 33 kg/ch (820 Vario) Charge utile de jusqu 5700 kg Grands pneus pour traitements possibles : 300/95 R52 larrire et 270/95 R38 lavant Empattement : 2,72 mtres Rayon de braquage : 5,6 mtres Commande lectrohydraulique avec engagement sous charge des 4 roues motrices et du blocage de diffrentiel Blocage de diffrentiel arrire 100 % Blocage de diffrentiel avant Locomatic

Des pneus pour chaque usage Lors du dveloppement du Fendt 800 Vario, les techniciens ont attach une grande importance la possibilit de monter une grande variante de pneus. Cest ainsi que le 800 Vario peut tre quip de roues de traitements de 270/95 R38 lavant et 300/95 R52 larrire, ce qui correspond un diamtre de roue arrire de 1890 mm. Pour se garantir une prservation optimale de la structure du sol, le Fendt 800 Vario peut recevoir une monte de pneus de 600/60 R30 lavant et des 710/60 R 42 larrire.
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Compact et maniable Parfaitement tudi, le concept trs compact du Fendt 800 Vario lui confre une maniabilit optimale. Une longueur de 4,75 mtres, un empattement de 2,72 mtres et un angle de braquage de jusqu 52 lui assurent un rayon de braquage de 5,6 mtres. Des caractristiques qui facilitent les manoeuvres et font gagner du temps chaque bout de champ. Et en plus, la visibilit est optimale.

Transmissions puissantes lavant et larrire

De srie avec manchon de prise de force interchangeable Le Fendt 800 Vario est quip de srie dun manchon de prise de force interchangeable. Il est ainsi possible, si cela savre ncessaire, dadapter simplement et rapidement la prise de force au profil de la transmission par cardan.

Prise de force avant haut degr defficacit (en option) La prise de force avant est disponible en version 540 tr/min ou 1000 tr/min. Entrane directement par le vilebrequin du moteur, elle offre un degr defficacit optimal.

Pas de dplacements superflus Le Fendt 800 Vario est quip larrire de commandes du relevage et dengagement de la prise de force. Ces commandes permettent, lors de lattelage larrire dun outil anim, dviter les multiples montes et descentes dans la cabine.

Ne jouez pas avec la scurit de votre cardan Concentrez-vous sur lessentiel lors des manuvres en bout de champ. Le systme automatique dengagement et de dsengagement de la prise de force se charge du reste. Vous abaissez loutil la prise force est engage, vous relevez loutil et elle sarrte.

Cest en particulier lors de travaux du sol ncessitant de frquents engagements de la prise de force et de rglage du relevage que le conducteur apprcie le confort de commande du Fendt 800 Vario. Il dispose ainsi dune large gestion des prises de force dmarrage pilot.

Trois rgimes de prise de force de srie Le Fendt 800 Vario dispose de srie de trois rgimes de prise de force avec commande confort. Lengagement est effectu confortablement par simple appui sur une touche situe sur la console de commande. Le Fendt 800 Vario dispose larrire des rgimes 540, 750 et 1000 tr/min. Plus connu sous rgime conomique 540E, le rgime de 750 tr/min permet de raliser, rgime moteur rduit et de faon trs conomique, tous les
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Prise de force trois rgimes avec commande confort (540/540E/1000 tr/min) Manchon de prise de force interchangeable de srie larrire Commande confort de prise de force avec dmarrage pilot Automatisme de prise de force (engagement et dsengagement en fonction de la hauteur du relevage) Commande extrieure de la prise de force arrire Commande extrieure des rgimes moteur lis la prise de force

travaux ne demandant quune puissance rduite. Disponible en version 540 ou 1000 tr/min et entrane directement par le vilebrequin du moteur, la prise de force avant optionnelle est dote dun trs haut degr defficacit. Le dmarrage pilot de la prise de force permet un engagement en souplesse et adapt la demande puissance des outils. Le dmarrage pilot amliore la longvit des prises de forces et des outils tout en rduisant les cots de maintenance.
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Fonctions automatises Le Fendt 800 Vario est quip de srie de fonctions automatises pour la prise de force. Aprs leur activation par une simple touche, la prise de force est engage ou dsengage automatiquement, selon la position du relevage. Le grand confort du Fendt 800 Vario nest pas uniquement concentr lintrieur de la cabine. Lengagement et le dsengagement de la prise de force peuvent galement tre command de lextrieur par une commande lectrohydraulique situe prs des feux arrire.

Haut rendement hydraulique pour outils modernes


Distributeurs lectriques : Confort de commandes et de travail de classe suprieure Dbit entre de tige Verrouillage Dbit sortie de tige Activation de la temporisation

Rglage de la Activation de la commande temporisation externe du distributeur Le joystick et le monolevier en croix permettent de commander les distributeurs lectriques. Ces distributeurs double effet dbit proportionnel peuvent tre utiliss en version simple effet et avec position flottante. Les deux premiers distributeurs sont commands confortablement par le monolevier en croix. Grce au terminal Vario, leur rglage est dune absolue simplicit. Des molettes et des touches de fonction permettent doptimiser le dbit et la temporisation de tous les distributeurs lectriques. Le conducteur dtermine la priorit o active la commande extrieure dun distributeur (en option).

Si vous souhaitez utiliser votre Fendt 800 Vario au chargeur, le Fendt CARGO est le choix judicieux. Vous profitez dun ensemble parfait. La conception et la technique des CARGO sont parfaitement adaptes votre Vario. Lensemble des tests raliss vous assurent une scurit dutilisation optimale. Les rsultats sont une bonne visibilit pour toutes les utilisations que ce soient des travaux de forces ou de manutention courantes. Le concept dutilisation a t optimis pour un confort de travail au del des normes. Grce au levier en croix de srie, vous commandez le GARGO avec la plus grande prcision. Les options 3e ou 4e fonction hydraulique sont commandes de manire ergonomique par une simple pression sur un bouton poussoir situ sur le monolevier. Depuis votre sige, vous pourrez galement activer les systmes optionnels de suspension ou de verrouillage hydraulique des outils.

Relevage avant de classe suprieure de srie Parfaitement tudi jusque dans ses moindres dtails, le relevage avant sintgre idalement dans le concept du Fendt 800 Vario. Il est ainsi possible de laisser la bielle de 3me point sur le tracteur, y compris quand elle nest pas utilise.

Puissant relevage EHR avec fonction double effet Le relevage EHR arrire du Fendt 800 Vario peut, par simple basculement dune manette, tre utilis en version double effet. Cette fonction permet de travailler en force et, le cas chant, mme de jumeler sans aucun problme les roues arrire.

Les outils modernes exigent de plus en plus de souplesse et de performances au niveau hydraulique. Rapidit de mouvement et dbits levs sont incontournable pour assurer conomiquement la productivit recherche. Dot dun circuit Load Sensing et de distributeurs lectriques, le Fendt 800 Vario est par pour rpondre toutes les exigences.

Haut rendement hydraulique Le Fendt 800 Vario est quip du systme hydraulique Load Sensing. Il est ainsi dot de pompes ultra modernes piston axial qui dbitent, avec prcision et jusqu 110 (en option 154) litres par minute, lhuile ncessaire aux diverses fonctions. Jusqu 45 litres de lhuile dbite peuvent tre affects aux outils et quipements attels. La sparation des huiles hydrauliques et de transmission permet lutilisation sans rserves dhuiles biodgradables.
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Systme hydraulique Load Sensing Dbit dhuile hydraulique de 110 l/min (en option: 154 l/min) Radiateur dhuile hydraulique Force de levage maxi : Arrire : 90,8 kN Avant : 44,4 kN Relevage arrire EHR avec : - Compensateur doscillations - Levage rapide - Limiteur de hauteur de levage - Ralentisseur de descente - Contrle deffort, de position et mixte - Commande extrieure Relevage avant intgr avec amortisseur olopneumatique Distributeurs lectriques (en option avec commande extrieure) Monolevier en croix Volume maximal dhuile exportable : 45 l Possibilit dutiliser des huiles biodgradables grce la sparation des huiles hydrauliques et de transmission

Relevage arrire EHR Des rserves de puissance Dot dune force de levage de 90,8 kN, le relevage arrire lectronique est en mesure de lever fond les outils les plus lourds adapts la catgorie de puissance du tracteur. Mont de srie, le compensateur doscillation ragit comme un amortisseur lectronique qui compense les oscillations de loutil attel. Que ce soit sur routes ou sur champs, la conduite est rapide, stable, confortable et sre.
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Relevage avant intgr avec amortisseur Mont de srie et dot dune force de levage de 44,4 kN, le relevage avant du Fendt 800 Vario est en mesure de lever des outils dun poids pouvant atteindre 3 tonnes. Lamortisseur olopneumatique intgr assure, mme avec les charges les plus leves, le confort et la scurit du conducteur.

Guidage de haute prcision avec Fendt Auto-Guide PRO


Fendt Auto-Guide PRO : Adapt pratiquement toutes les exigences individuelles et formes de parcelles Fendt-proLine. Le guidage classique et prcis en lignes parfaitement droites et parallles. Point A Fendt-proContur. Le guidage en lignes parallles courbes. Fendt-proCircle. Le guidage par cercles concentriques.

Ligne de rfrence

Point B

Simple utiliser Le terminal couleur permet une utilisation simple et logique de lAuto-Guide PRO. Ses multiples possibilits de mmorisation permettent denregistrer les limites et obstacles ventuels des diverses parcelles. Au travail, les lignes dj travailles se distinguent par une couleur diffrente. Ce marquage facilite lorientation, surtout de nuit ou par visibilit rduite.

Station de rfrence LAuto-Guide PRO peut tre dot en option dune station de base qui permet de disposer dun signal de correction. Plus besoin dabonnements onreux auprs de fournisseurs de signaux de correction pour la fourniture de signaux de rfrence. Grce son concept mobile, la station est facile dplacer et rapide installer sur le lieu de travail. Et sa prcision est constante durant toute la journe !

LAuto-Guide PRO permet daugmenter encore le haut niveau de productivit des Fendt Vario. Grce lAuto-GuidePRO les cots lis la faon et les frais directs peuvent tre considrablement rduits. Le systme de guidage Auto-GuidePRO garantit, y compris lors de trs longues journes, une qualit et une prcision de travail constante. Auto-GuidePRO amliore trs nettement la productivit et le confort de travail.

Auto-GuidePRO Le point suprieur de la productivit La prcision de raccordement de trace trace est un jeu denfant avec lAuto-Guide PRO de Fendt. Les recroisements ou zones non travailles sont rduites. Les parcelles sont travailles et utilises leur optimum. Grce lAuto-GuidePRO, lattention du conducteur est moins sollicite par la conduite donc plus disponible pour se concentrer sur les rglages de ses outils de travail. Alors que le meilleur des conducteurs
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Qualit de travail constante en toutes conditions de visibilit y compris lors de longues journes de travail Rduction des recroisements ou zones non travailles Economies de semences, dengrais, de produits phytosanitaires Economie de temps et de carburant Meilleurs rendements horaires grce lutilisation de la largeur totale des outils et la rapidit des manuvres en bout de champ Meilleure qualit de travail grce une meilleure concentration sur la marche des outils Intgration de la commande dans le systme de gestion des manoeuvres en bout de champ Variotronic TI Prcision plus rapide du systme en dbut de travail Reconnaissance rapide et prcise de la trace et corrections directionnelles souples grce la proportionnalit de la valve de direction

perd la fin dune longue journe de travail une partie de sa concentration, lAutoGuidePRO garantit, quelle que soit la dure dutilisation et les conditions de visibilit, une parfaite qualit et prcision de travail.

Une prcision adapte vos besoins* Disponible en trois niveaux de prcision, lAuto-Guide PRO sadapte aux besoins individuels de chaque utilisateur. Le signal de correction Standard VBS offre une prcision de guidage de 20 cm, le signal Prcision HP de 5 cm et le systme Haute Prcision avec station de rfrence, une prcision de raccordement de 2 cm. Des prcisions satisfaire les plus exigeants.
* La prcision de guidage est dpendante du signal GPS, du signal de correction, de facteurs du tracteur et du systme, du type et des rglages de loutil de travail ainsi que des conditions du terrain.

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Ce sont souvent des dtails qui rendent le quotidien plus agrable avec un Fendt
Le Fendt 800 Vario est quip de srie de phares arrire de travail. Les phares de travail Twin-Power sont monts gauche et droite du toit de la cabine. Cette position surleve permet un clairage optimal sur les outils de travail arrire. Stabiliser ou, selon loutil attel, laisser les bras de relevage libres de mouvement se fait en un tour de main sur le Fendt 800 Vario. Robustes, rsistants et faciles daccs, les leviers stabilisateurs latraux permettent de verrouiller ou de dverrouiller mcaniquement les bras de relevage. En position dverrouille, les bras de levage se centrent automatiquement quand on les relve. Un simple changement de position dune broche permet de modifier lentre axe dattelage de catgorie II en catgorie III ou vice-versa.

Le Fendt 800 Vario est quip de srie dune chape dattelage sur chelle facilement et rapidement rglable en hauteur. Dplacer dune main la chape dattelage sur son guide jusqu la hauteur voulue est dune extrme facilit.

Une lgre fuite dhuile lors de la connexion des raccords dhydrauliques est quasi invitable. Sur le Fendt 800 Vario cette huile est recueillie au travers dun tuyau et du botier de protection des connecteurs hydrauliques dans un rcipient facile daccs.

La pratique le prouve jour aprs jour. Quand il sagt de changer rapidement doutil ou quand, en priodes de pointe, il faut passer des heures et des heures sur son Fendt Vario, ce sont souvent ces petits dtails malins qui facilitent le plus la vie. Le Fendt 800 Vario est dot dune multitude de ces dtails intelligents.

Sachez profiter de lensemble de ces dtails qui facilitent et simplifient votre travail et qui sont offerts par un tracteur Fendt. Lors de la conception et du dveloppement les ingnieurs Fendt sont systmatiquement la recherche de solutions pratiques qui vous sduiront chaque jour. Chez Fendt, ce sont des pros qui travaillent pour des pros.

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La commande hydraulique extrieure en option permet de commander un distributeur hydraulique par simple appui sur une touche situe sur le support de feu arrire. Cette fonction facilite lattelage dun accessoire dont en particulier le montage dun 3me point hydraulique.

Raccorder les cbles des outils au terminal de commande ou raccorder des lectrovannes par des lignes hydrauliques, tout est prvu sur le Fendt 800 Vario. Sur les cabines Fendt, le passage des cbles est conu pour empcher toute pntration dans la cabine de poussire ou de froid quand les vitres sont fermes. Et les cbles sont, bien entendu, faciles poser sans aucun outil.

Le Fendt 800 Vario dispose de srie dune commande ISO-BUS intgre dans le Variotronic. Il est ainsi possible de piloter tous les outils quips du systme ISO-BUS ou LBS+ au travers du terminal Vario et du joystick. Vous disposez ainsi dun systme de commande simple, logique et ergonomique. En plus vous conomisez lachat dun terminal pour chaque outil.

Tous les tracteurs Fendt disposent dun retour automatique Le Fendt 800 Vario a t conu pour permettre un accs facile du clignotant. Tout comme dans une voiture, le clignotant et rapide tous les organes de contrle et de maintenance revient en position neutre en tournant le volant. quotidiens, mme lorsque celui-ci est quip dun chargeur Fendt.

Rglable en hauteur et inclinable, le volant peut facilement tre adapt la physionomie de chaque conducteur.

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Technique innovatrice, services comptents - tout par Fendt


Les conseils : La voie vers le Fendt votre mesure Les distributeurs Fendt sont des spcialistes comptents aptes vous renseigner individuellement sur la technologie, lquipement et la rentabilit globale du tracteur Fendt. Plus de marges pour vos investissements - Le financement FENDT Un financement par AGCO FINANCE vous garantit des conditions attractives et la flexibilit de vos chances. Tout est adapt vos besoins.

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Caractristiques techniques

Empattement Longueur hors tout

Moteur Puissance nominale (kW/ch) (ECE R24) Puissance maximale (kW/ch) (ECE R24) Puissance nominale (kW/ch) (EG 97/68) 5) 5) Puissance maximale (kW/ch) (EG 97/68) Nb. cylindres / Refroidissement Charge Systme dinjection / Rgulation moteur / Retour gaz dchappement Alsage / Course (mm) / Cylindre (cm3) Rgime nominal (tr/min) Rgime puissance maxi (tr/min) Couple maximal (Nm/Rgime) Remonte de couple (%) Consommation optimale (g/kWh) Capacit du rservoir (l) Intervalles entre vidanges (Heures) 4) Transmission et prise de force Type de transmission Plage de vitesse : Plage de vitesse I (avant / arrire) Plage de vitesse II (avant / arrire) Vitesse maximale (km/h) Prise de force arrire (tr/min) Prise de force avant1) (tr/min) Systme hydraulique Type Dbit hydraulique (l/min) Pression (bars) Rgulation relevage arrire Distributeurs hydrauliques maxi (de srie) rgulation avant incluse. Force de levage maxi du relevage arrire aux rotules (kN/kp) Force de levage maxi du relevage avant (kN/kp) Volume dhuile exportable (l) Freins Freins arrire Freins avant Poids et dimensions Poids vide selon norme DIN 70020 (kg) Poids maxi autoris en charge (kg) Charge utile maxi (kg) Charge verticale maxi sur chape dattelage (kg) Longueur hors tout (mm) Largeur hors tout (mm) Hauteur hors tout (mm) Garde au sol 2)(mm) Empattement (mm) Voie avant 2) (mm) Voie arrire 2) (mm) Rayon de braquage mini6) (m) Equipement lectrique Dmarreur (kW) Batterie Alternateur Cabine Type Climatisation

818 Vario 309

820312 Vario

125 / 170 140 / 190 136 / 185 151 / 205 137 / 186 152 / 207 141 / 192 156 / 212 6 cylindres 4 soupapes / Eau Turbo, Intercooler Common Rail / EDC / EGRex 101/126/6057 2100 2100 1900 1900 804/1450 895/1450 35 35 195 195 340 340 500 500 transmission variation continue Vario 0,02 28 km/h / 0,02 17 km/h 0,02 50 km/h / 0,02 40 km/h 50 50 540 / 540E / 1000 540 ou 1000 Load-Sensing 110 (154 ) 110 (154 ) 200 200 EHR, Rgulation bras de relevage, compensateur doscillations 3) 3) 5 DE (4 DE ) Distritr. lectr. / Monolevier en croix 90,8 / 9256 90,8 / 9256 44,4 / 4526 44,4 / 4526 45 45 Freins humides intgrs disques Freins humides sur cardan 7185 12500 5315 2000 4753 2570 3025 566 2720 1940 1920 5,6 3,0 12V / 170 Ah 2800 W / 14V / 200 A Cellule de scurit basculante intgrePare- brises avant, latraux et arrire ouvrants, toit ouvrant, ventilation avec variateur de vitesses continu intgre dans le toit, chauffage eau chaude avec trois vitesses de ventilation, climatisation 1). 7185 12500 5315 2000 4753 2570 3025 566 2720 1940 1920 5,6

Hauteur hors tout

Largeur hors tout

1) 6)

= sur demande, 2) = avec pneus de srie, 3) = utilisables en version SE, 4) = se divise par 2 en utilisant du diester, 5) = Indication de puissance dterminante pour limmatriculation, = sans frein directionnel

818 Vario
Monte de srie en option avant 540/65 R30 600/60 R30 540/65 R28 270/95 R38*
*Conseill

820 Vario
avant 540/65 R30 600/60 R30 540/65 R28 270/95 R38* arrire 650/65 R42 710/60 R42 650/65 R38 300/95 R52*

arrire 650/65 R42 710/60 R42 650/65 R38 300/95 R52*

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Equipements de srie et optionnels

818
Commande Vario Conduite au joystick (joystick multifonctions) Terminal Vario pour lajustage des rglages Affichage de la consommation de carburant Camera pour terminal Vario Pilotage Variotronic des outils ISO ou LBS Variotronic TI - Systme de gestion des manuvres en bout de champ VarioTMS - Systme de gestion du moteur et des transmissions Prquipement pour guidage par satellite Systme de guidage Auto-Guide VBS ou HP ou station de rfrence Cabine Suspension mcanique de la cabine Volant rglable en hauteur et en inclinaison Sige confort Fendt avec suspension pneumatique

820
Piton fixe Gyrophare Signalisation hors gabarit Garde-boue avant pivotants Jumelage arrire Jumelage avant Masses pour roues arrire Masses avant (tailles diverses)
Le configurateur Fendt du site Internet Fendt vous permet de composer votre Fendt selon vos besoins et vos envies. Venez nous rendre visite sur : www.fendt.com.

818
De srie

820
En option

Prquipement autoradio avec deux HP stro Autoradio CD Blaupunkt ou CD Blaupunkt MP3, HP coaxiaux Ventilation avec variateur de vitesses continu dans le toit Climatisation Filtre anti-pollution (arosol) Essuie-glace et lave-glace arrire Pare-brise arrire chauffant Rtroviseur extrieur rglable en largeur Phares de travail Twin-Power lavant et larrire sur le toit Phares de travail sur montant, garde-boue arr. Phares de travail Xnon sur montant, garde-boue arr. Support complmentaire pour outils Coupe circuit lectrique sur batterie

Sige super confort Fendt avec suspension pneumatique, suspension basses frquences

Moteur Prsparateur Zyklon Prfiltre carburant Kit de prchauffage (moteur, transmissions et huile hydraulique) Frein moteur Transmissions Fonctions coupleur, Superviseur de sous rgime, Tempomat Inverseur de marche, fonction Stop-and-go Avertisseur sonore de marche arrire Essieux et scurit Compensateur doscillations EHR Suspension du pont avant avec compensateur dassiette Asservissement pneumatique 4 RM et blocage de diffrentiels Entranement central sans entretien du pont avant Engagement confort du pont avant et du blocage de diffrentiels Diffrentiel avant et arrire avec blocage 100% multidisques Prises de force engagement sous charge Arrire : Manchon de prise de force 540/540E/1000 tr/min Avant : 540tr/min ou 1000 tr/min Engagement confort de la prise de force, prslection lectrohydr. Commande externe de la prise de force arrire Systme hydraulique Systme Load Sensing avec pompe piston axial (110 l/min) et radiateur dhuile Dbit hydraulique 154 l/min Relevage lectrohydraulique EHR (DE) avec commande extrieure 3me point hydraulique Radar anti-patinage Sortie hydraulique externe (Load Sensing) Commande extrieure arrire du distributeur hydraulique Connecteurs hydrauliques CSP (connectables sous pression) Relevage avant en DE avec commande externe Relevage avant DE avec contrle de position et commande externe Chargeur, Pices dadaptation pour chargeur Equipement Chape dattelage arrire sur chelle Rotule de traction Crochet ramasseur automatique Hitch Barre oscillante

Autoradio Blaupunkt version CD ou MP3 Signalisation hors gabarit

Phares de travail Xnon complmentaires et gyrophare Camera pour terminal Vario

Connecteurs hydrauliques CSP (connectables sous pression) Sortie hydraulique externe (Load Sensing)

Chargeur Fendt

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Fendt pour les leaders !

Distributeur :

Toutes les informations, dont en particulier celles concernant les spcifications, les quipements, laspect extrieur, la puissance, le poids et les dimensions, sont celles connues la date ddition du prospectus. Elles peuvent varier selon les pays et ne sont en aucune faon contractuelles. Votre concessionnaire ne manquera pas de vous informer des modifications ventuelles.

AGCO GmbH Fendt Marketing D-87616 Marktoberdorf Fax +49 (0) 8342 / 77-220 www.fendt.com

800V/3.0-F/10-07/2-E