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Chap2 1
Chap2 1
2 1 / Introduction : Le transport des fluides industriel dans les conduites et les mesures de leurs dbit sont ncessaires pour la plus part des oprations de la production et de la commercialisation. Comme les fluides industriels sont corrosives ou rosives, leurs nature peut tre modifie en causant des variations dans la composition ou dans les paramtres de ces derniers(la temprature, la pression ou la vitesse). Pour ces raisons les fluides influent sur les conduites et les instruments de mesure de dbits. En pratique, les dbitmtres pression diffrentielle sont soumis des pressions considrables qui peut tre exercer des dformations lastiques et mme des dformations plastiques en cas o les pressions dpasse les contraintes admissibles des matriaux des dbitmtres. Lobjectif de ce chapitre est de mentionner les dbitmtres les plus utiliss dans lindustrie et les conditions de ces installations dont le but dassurer les bonnes performances. 2 2 / Mesure des dbits : Le dbit est la quantit de matire ou de fluide, liquide ou gazeux, qui scoule par unit de temps. En pratique on distingue deux dbits : Dbit-masse ou dbit massique Qm qui sexprime en kg/s Dbit-volume ou dbit volumique Qv qui sexprime en m3/s
Si est la masse volumique du fluide (kg/ m3) on a la relation liant le dbit-masse au dbitvolume : Qm = . Qv (1 1)
Les appareils mesurant le dbit sappellent dbitmtres. Les appareils mesurant le volume de fluide (quelle que soit la dure) ou la masse coule sappellent des compteurs.
CHAPITRE 2
Les mesures des dbits des fluides industriels ont une grande importance, car elles sont toujours prsents dans les oprations de commercialisation de ces produits soit en liquide ou en tat gazeuse. Pour assurer le transport et la distribution de ces fluides sans une grande perte, des appareils de mesure de dbit sont ncessaires afin de minimiser ces pertes. Les dbitmtres sont classs suivant des principes trs divers, certains sont des appareils de laboratoire ( fil chaud, laser, effet Doppler) assurent les mesures de petit dbit. La figure (2 1) prsente la rpartition des diffrents types de dbitmtres dans lindustrie.
Dbitmtre volumtrique
Autres dbitmtre
15% 15%
Dbitmtre Turbine
3% 50%
17%
CHAPITRE 2
2 3 / Classification des principaux dbitmtres : 2 3 1 / Dbitmtres pression diffrentielle : 2 3 1 1 / Principe et thorie : Le principe est bas sur un systme perturbateur statique constitu dun organe dtranglement ou organe dprimogne qui provoque une chute de pression dont la valeur est fonction du dbit de lcoulement et des caractristiques thermodynamiques du fluide mesurer. A Cas des fluides incompressibles : La thorie de lorgane dprimogne repose sur lapplication des quations de Bernoulli et de continuit de conservation de lnergie et de la masse. Lcoulement dans un organe dprimogne est schmatis dans la figure (2 2) ; Lapplication des deux principes de conservation de la masse et de lnergie, pour un coulement de fluide incompressible, entre les sections de lcoulement (1) et (2) permet dcrire :
(1 - 2)
(1 - 3)
CHAPITRE 2
La combinaison des quations (2) et (3) permet dobtenir une relation pour le dbit volumique Qv :
Qv = C
1
2 1 V 1 2 V 2
2(P1 P2 )
(1 - 4)
C est le coefficient de dcharge du dbitmtre On dfinit le rapport douverture ou rapport des diamtres = d/D Le coefficient de vitesse dapproche E : (1 - 5)
E =
1 1 V
2 1
(1 - 6)
La relation (1 - 4) fait apparatre que le signal primaire de la pression diffrentielle (P=P1-P2) et par consquent les erreurs de mesure sur le dbit se trouvent multiplies par
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CHAPITRE 2
le coefficient de vitesse dapproche E ; Donc, et afin de rduire cette erreur on doit viter que le coefficient ne soit proche de 1, cest dire V1 proche de V2. Il faut noter encore quon appelait coefficient de dbit : Cd = C.E. Le coefficient de dcharge C dpend de la gomtrie de la conduite et du dbitmtre, donc du coefficient , et du nombre de Reynolds, Re. Le nombre de Reynolds caractrise la nature du rgime de lcoulement et permet de voir si lcoulement est laminaire ou turbulent. Il est important de noter que les dbitmtres organe dprimogne sont beaucoup plus adapts pour mesurer les coulements turbulents. Leur prcision devient moins bonne au rgime laminaire. Les valeurs du coefficient de dcharge C des divers lments primaires ont t obtenues par exprimentation sur banc dessai et sont disponible dans la norme ISO 5167. Des formules empiriques telles que la formule de Stolz ou de celle de ReaderHarris/Galagher qui a t adopte rcemment par la norme ISO 5167 (1998) permettent le calcul du coefficient C. B Cas des fluides compressibles : Dans le cas o le fluide est compressible, cas des gaz et de la vapeur deau, au passage de ltranglement laugmentation de la vitesse est accompagne dune diminution de la masse volumique avec la pression. On suppose que le fluide scoulant de (1) (2) subit une transformation adiabatique, cest dire sans change significatif de chaleur avec le milieu extrieur ; Ceci se traduit par la relation :
P = Cons tan te
(1 - 7)
Avec est le coefficient isentropique dfinit comme la rapport des variations relatives de la pression et de la masse volumique dans une transformation adiabatique rversible lmentaire (ISO 5167). Pour les gaz parfaits : est le rapport des capacits thermiques massiques pression et volume constant, Cest dire : = Cp/Cv. 12 (1 - 8)
CHAPITRE 2
Qv = C
1
2 1V 1 2 V 2
.A.
2(P 1 P 2)
(1 - 9)
Qm = C.E. . d
). 2.P.
(1 - 10)
avec 1 est la masse volumique du fluide en amont de la restriction. P est la diffrence de pression mesure entre les prises amont et avale. Dans le cas de fluide incompressible, le coefficient de dtente = 1. 2 3 1 2 / Description technique et normative: Les normes internationales ISO 5167 et ISO 5168 de 1980, rvises en 1995 et amendes en 1999 dfinissent les spcifications de construction et les conditions dutilisation de ces dbitmtres ainsi que les procdures de calcul. Les principaux types dorganes dprimognes dcrits par la norme sont : Les diaphragme ou plaque orifice concentrique Les orifices profils (tuyres, tubes de Venturi et les Venturi-tuyres)
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CHAPITRE 2
Dautres types de dbitmtres pression diffrentielle non normaliss sont disponibles : Dbitmtre cible, Dbitmtre coude, Elment dprimogne en V, Diaphragme orifice entre conique ou en quart de cercle, Diaphragme ou plaque orifice excentrique ou segmental. Sonde de Pitot et Sonde multi-Pitot (Sonde annubar) Pitot-Venturi et lOrifice intgr
Lensemble de mesurage comprend : Un lment primaire compos de lorgane dprimogne (diaphragme, Venturi, tuyre) et des prises de pressions associes ; Les appareils secondaires ncessaires au mesurage (transducteurs de pression et de pression diffrentielle, ..). Les paramtres de base dun lment primaire (organe dprimogne) sont : Le rapport douverture qui dfinit la gomtrie de la contraction de lcoulement, et, Le nombre de Reynolds, Re, qui dfinit laspect dynamique de lcoulement.
b Incertitude de mesure :
.
Les normes permettent de dterminer les incertitudes ou les erreurs de mesure pour les organes dprimognes ; Elles sont de lordre de : 2 % pour le diaphragme et la tuyre normaliss 1.5 % pour le tube de Venturi normalis Il est important de noter ici que ces valeurs limites de lerreur tolre par la norme sont obtenues dans des conditions de rfrence dcoulement (coulement tabli) et de gomtrie (propre).
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CHAPITRE 2
2 3 1 3 / Domaine dutilisation : Les dbitmtres organes dprimognes sont utiliss pour la mesure des gaz et des liquides. Ces dbitmtres ont connu une large utilisation dans le secteur de lindustrie ptrolire et gazire ainsi que pour la mesure de leau. On estime que plus de 50% du parc de dbitmtres installs sont du type pression diffrentielle. Le diaphragme est le plus utilis ; Ce sont des systmes qui prsentent les avantages suivants : Peu coteux, Faciles installer et exploiter, Ils permettent de mesurer de grandes quantits de fluides haute pression, suprieurs aux dbits maximaux mesurables par dautres type de dbitmtres (compteurs volumtriques, turbines etc..). Les inconvnients de ces dbitmtres sont : Ils provoquent une perte de charge ou perte dnergie massique importante : Elle peut aller jusqu 90% de la pression diffrentielle mesure sur un diaphragme ; Le Venturi et la tuyre provoque une perte de charge beaucoup moins importante en raison de leur gomtrie profile.
Une faible dynamique de mesure. Sensibles aux perturbations de lcoulement (coudes, vannes, largissements, pulsations etc..) ce qui ncessitent des conditions dinstallation pnalisantes. Pour les fluides visqueux tels que les produits ptroliers, laspect dynamique de
lcoulement constitue une considration trs importante pour le choix dun lment dprimogne. La norme ISO 5167 spcifie, pour chaque type dlment, une limite infrieure du nombre de Reynolds. La limite suprieure du nombre de Reynolds est thoriquement (+) ; Mais en pratique pour des considrations techniques de pompage, la valeur de la vitesse est limite. Le nombre de Reynolds associ est de lordre de 107 . La figure 2 - 4 qui montre les limites dutilisation, peut tre considre comme guide de choix dun dbitmtre organe dprimogne en fonction du nombre de Reynolds.
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Figure 2 4 : Etendue du Nombre de Reynolds pour les dbitmtres organe dprimogne dcrit par la norme ISO 5167.
2 3 1 - 4 / Diffrents types dorganes dprimognes : Les organes dprimognes sont caractriss par leur rapport de diamtres = d / D. Ils sont constitues par les tubes de venturi, les tuyres et les diaphragmes. 2 3 1 4 1 / Tube de venturi : Les tubes de venturi sont constitus dun convergent suivi dun divergent, ils sont caractriss par une faible perte de charge et ne ncessitent pas de longueur droite. Ils sont tout particulirement adapts aux fluides chargs. Le venturi peut tre ralis en acier ou en alliages divers. Ils existe deux types de venturi : A ) Le venturi classique : La gomtrie du venturi classique dcrite par la norme internationale ISO 5167 est schmatise dur la figure (2 - 5 ). Elle consiste :
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Une divergente de 7 15 dont le rle est de guider le fluide et de rduire la perte de charge. Un convergent de 21 qui constitue lappareil dprimogne. B ) Le venturi tuyre : Le venturi tuyre est une tuyre minces dun divergent, le convergent est identique celui de la tuyre ISA 1932, la longueur du col est de 0,3 d, le divergent est reli au col angle vif, langle totale doit tre infrieure 30, la valeur de cette angle ninflue pas sur le coefficient de dcharge mais joue sur la perte de charge.
R1
(0,560,02) d
R2
Sens de lcoulement
7 15
21 61
2 3 1 4 2 / Tuyre : Elle est constitue dun col cylindrique prcd dun convergent, elle est devise en deux types : A ) la tuyre ISA 1932 : Le convergent est dallure torique de plusieurs rayons, le col de diamtre d est de longueur 0,3 d ( figure 2 6 ).
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B ) la tuyre long rayon : Elle comporte un convergent en quart dellipse et un col cylindrique. * Pour 0,25 0,8, on utilise la tuyre grand rapport douverture. Pour 0,20 0,5, on utilise la tuyre petit rapport douverture ( figure 2 - 7 ).
0 ,25 0,8
0 ,25 0,5
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2 3 1 4 3 / Diaphragme : Ils sont constitus dune plaque perc dun trou calibr perpendiculaire la conduite. La version habituelle est munie dun chanfrein sur la partie aval dune angle qui doit tre compris entre 30 et 45 et dune arte vive en amont de lorifice. le diamtre intrieur d doit tre tel que soit compris entre 0,20 et 0,80 selon le type du diaphragme, lpaisseur de la partie cylindrique e doit tre compris entre 0,005 D et 0,02 D et lpaisseur totale E doit tre compris entre e et 0,05 D. les diaphragmes peuvent se mtre dans les deux sens de lcoulement, et ils doivent tre symtriques et doivent comporter des artes vives sur les deux faces ( figure 2 - 8 ). E
e D d F Figure 2 - 8 : Diaphragme
2 3 2 / Dbitmtre turbine 2 3 2 1 / Principe et thorie : Un axe libre de rotation porte une turbine (cas des liquides) ou une hlice (cas des gaz) est plac au centre de la conduite o on veut mesurer le dbit; Sous laction des forces de pression et de viscosit exerces sur les pales, lhlice de la turbine se met tourner une vitesse qui dpend du dbit de lcoulement. Le dbit instantan Q est proportionnel la vitesse instantane , tel que : Q (t) = k . (t) (1 11)
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CHAPITRE 2
La mesure de la vitesse de rotation de la turbine permet de dterminer le dbit ou le volume du fluide dans une conduite. 2 3 2 2 / Description technique et normative: Les normes ISO 2715 (1981) relative aux hydrocarbures liquides dcrit la turbine comme un dbitmtre mesurage volumtrique. Une schmatisation du principe dun compteur turbine est montre sur la figure (2 9).
Figure 2 - 9 - Schma de principe dun dbitmtre turbine. Lensemble de mesurage des compteurs turbine se composent toujours de trois organes principaux : Le capteur (souvent appel mesureur) constitu par un rotor pales hlicodales plac lintrieur dun corps cylindrique ; Un Transducteur (appel aussi sortie ou metteur) transformant la rotation du rotor en un signal lectrique exploitable par lindicateur ; Un indicateur de dbit ou de volume du liquide en circulation.
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CHAPITRE 2
Il existe de nombreux modles de mesureur qui diffrent selon le constructeur, limportance du dbit maximal mesurer, la nature du fluide mesurer, le mode de raccordement la conduite etc... ; On peut toutefois distinguer les principaux organes constitutifs dun mesureur, daprs la norme internationale ISO 2715 : -
Un corps tubulaire Un rotor, coaxial au corps, et muni dun bulbe central important, Des paliers ou coussinets de support pour larbre du rotor, Une chemise enveloppant le corps, Des dflecteurs amont et aval (redresseur ou tranquiliseur dcoulement). Il est important de noter ici le rle du bulbe central de la turbine qui est prvu pour
acclrer lcoulent de fluide au niveau des pales par effet Venturi. Cette acclration de lcoulement gnre une nergie cintique suffisante pour minimiser les forces de frottement solide et fluide au niveau des pales. Le tranquiliseur dcoulement permet de rduire les perturbations spatiales de la vitesse amont sur la rponse de la turbine.
Figure 2 - 10 - Nomenclature des parties dun compteur turbine (Daprs lISO 2715).
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Suivant le type de la turbine, la mesure est obtenue : Soit par comptage dimpulsions lectriques : On utilise un dtecteur
lectromagntique (capteur de proximit) constitu dune bobine fixe soumise des variations de flux magntique au passage de chaque pale de la turbine. Il en rsulte une f.e.m induite dont la frquence est un multiple de la vitesse de rotation de la turbine. Un compteur dimpulsions ou un frquencemtre peuvent tre utiliss pour donner une indication sur le volume total ayant travers la turbine.