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Chapitre III …………………………………

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Dimensionnement des voiles en béton armé

Chapitre III : Dimensionnement des voiles en Béton Armé

III.1. Introduction

Sous l’action sismique, des parties plus au moins importantes de l’extrémité du voile en béton, sollicité en compression, peuvent se trouver dans le domaine inélastique, cette situation peut être à l’origine d’une instabilité latérale (Fig.III.1)

Risque d'instabilité a

lw
lw

Figure III.1 : Instabilité latérale des murs

A partir d’un certain niveau de contraintes, il ya lieu de prévoir aux extrémités des voiles des renforts (éléments de rives) conçus comme des poteaux, ou des voiles en retour.

De plus, les règlements parasismiques imposent une épaisseur de l’âme et une quantité minimale d’armatures qui vérifiée assez largement la résistance au cisaillement sous l’effet de l’effort tranchant.

Le modèle le plus simple d'un voile est celui d'une console encastrée à sa base; soumise à un effort normal Pu, un effort tranchant Vu et un moment fléchissant Mu qui est maximal dans la section d'encastrement (Fig. III.2).

est maximal dans la section d'encastrement (Fig. III.2). Figure III.2 – Le comportement du voile est

Figure III.2 – Le comportement du voile est similaire à celui d’une console

Selon les Règlements parasismiques, il convient que les Armatures verticales nécessaires pour la vérification de la résistance à L’ELU, en flexion composée soient concentrées dans les éléments de rives, aux 02 extrémités de la section transversale du voile ou trumeau.

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Dimensionnement des voiles en béton armé

A la base du voile, et sur une hauteur critique (Fig. III.3), des cadres sont disposés autour de ces armatures afin d’assurer la ductilité de ces zones. Les armatures de l'âme horizontales et verticales assurent la résistance à l'effort tranchant.

δu ? u P u V P u Ag M u . l' w hw
δu
?
u
P u
V
P
u
Ag
M
u
.
l'
w
hw
Ig
2
h cr
Encastrement
V u
P u
M u
P u
2
2
Eléments de bords conçus
M
pour reprendre la totalité
M u
u
c
de Pu et Mu
l' w
l' w
l' .
w

Figure III.3 - modèle d’un voile sollicité en flexion composée

Pu, Vu, Mu : Efforts internes respectivement (Effort normal, Effort tranchant et moment fléchissant) ultimes résultants de l’analyse dans la situation sismique de calcul. hcr : La hauteur de la zone où se produisent les déformations plastiques, zone de la rotule plastique en pied de mur également appelée zone critique. hw : hauteur totale du voile mesurée a partir de la base jusqu’au sommet de la structure. lw : longueur du mur en plan. c : longueur de la zone à confiner mesurée depuis la fibre de compression extrême du mur jusqu’au point où le béton non confiné peut éclater à cause de déformations de compression importantes. δu : déplacement du voile au sommet. Ag : Section transversale brute du voile ou trumeau. Ig : Moment d’inertie du voile.

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Dimensionnement des voiles en béton armé

Un voile en béton armé doit faire l’objet des vérifications suivantes :

- Justification de la stabilité de forme (résistance au flambement).

- Résistance à l’effort tranchant.

- Résistance en flexion composée.

Dans ce qui suit, nous présentons deux méthodes de calcul des voiles : la première méthode dite

méthode des contraintes (ou méthode simplifiée), elle suppose que le diagramme des contraintes dans

la section du voile est linéaire et le calcul des sollicitations est basé sur ce diagramme.

La deuxième méthode est basée sur des recommandations réglementaires et expérimentales. Le voile est

considéré comme un élément vertical sollicité en flexion composée, (Nu , Mu) et un effort tranchant Vu

Les différentes étapes de calcul et vérifications pour cette dernière méthode seront effectuées selon le

code American ACI-318-02 (American Concrete Institute), toute en faisant référence aux

recommandations des RPA 99 Ver. 2003 ainsi que l’Eurocode 8.

III.2. Calcul des voiles par la méthode des contraintes :

III.2.1. Justification de la stabilité et de la résistance d’un mur:

III.2.1.1. Effort de compression à l'ELU:

L'effort limite ultime N u,lim est donné par les formules suivantes :

§ Dans le cas d’un mur non armé : A = 0

N u ,lim

avec :

B

r

=

l

w

[a

-

2(cm)]

,

a

=

0,65

1

+ 0,2 ç æ è

l ö

÷

30 ø

2

et

lw : Longueur du mur a : épaisseur du mur

f

c28

: Résistance caractéristique du béton à 28 jours.

B × f r c 28 = a × 0,9 × g b l f
B
× f
r
c 28
= a
×
0,9 ×
g
b
l f ×
12
l=

a

f

e

§

: Limite élastique de l'acier

Dans le cas d’un mur armé : A # 0

a

=

0,65

1

+

0,2 ç æ è

l

30

ö

÷

ø

2

Si

l 50

et

N

u ,lim

=

a

×

a

=

0,65

æ 50 ö

ç

÷

ø

l

è

2

é B × f

ê

ë

r

c 28

0,9 ×

g

b

+ A ×

s

f ù

ú

û

s

e

g

Si

50 l 80

Les valeurs de α sont à diviser par 1,10 si plus de la moitié des charges est appliquée avant 90 jours.

Si la majeure partie des charges est appliquée à un âge < 28 jours, on remplace

α/1,20.

f

c28

f

cj

et α par

par

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Dimensionnement des voiles en béton armé

On déduit la contrainte limite ultime qui vaut :

s

s

u,lim

u,lim

= s

b, NA

: Béton non armé

= s

b, A

: Béton armé

s

u ,lim

N u ,lim

=

a

×

l

w

Niveau de vérification du voile :

Deux vérifications doivent être faites aux niveaux I et II du mur (Fig. III.4.) :

section I-I à mi-hauteur d'étage

section II-II sous le plancher haut

s £s

u

u,lim

s £

u

s u ,lim

a

II II l/2 I I l/2 Figure III.4- Niveau de vérification des contraintes l’âme du
II
II
l/2
I
I
l/2
Figure III.4- Niveau de vérification des
contraintes l’âme du voile

III.2.1.2. Armatures verticales de compression / Armatures horizontales de l’effort tranchant

   

Armatures verticales

 

Armatures horizontales

 

Espacement maximal entre axe des armatures

 

min (33cm ; 2a)

   

min (33cm)

 

Armatures minimales

 

A

sv

³r ×

v

l

w

×

a

A

sh

³ r

h

×100 ×

a

 

Pourcentage minimales

r

v

³

é

ê

ê

ë

max 0,001; 0,0015

×

400 ×

f

e

q

æ

ç

ç

è

Avec : q = 1.4 pour un voile de rive

3

s

u

s

u,lim

-

1

ö

÷

÷

ø

ù

ú

ú

û

r

h

³

max

é 2

ê

ë

r

v,max

3

; 0,001

ù

û

ú

 

q = 1

pour un voile intermédiaire

   
 

: % vertical des armatures verticales de la bande la plus armée

: % vertical des armatures verticales de la bande la plus armée
 

La section d'armatures correspondant au pourcentage doit être répartie par moitié sur chacune des faces de la bonde de mur considérée. De même pour la section des armatures horizontales parallèles aux faces du mur, elle doit être répartie par moitié sur chacune des faces d'une façon uniforme sur la totalité de la longueur du mur ou de l'élément de mur limité par des ouvertures.

façon uniforme sur la totalité de la longueur du mur ou de l'élément de mur limité

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Dimensionnement des voiles en béton armé

III.2.2. Cas d’une section entièrement comprimée :

Du fait d’un schéma linéaire des contraintes, on pourra considérer qu’une section est entièrement

comprimée si la résultante Nu reste à l’intérieur du noyau central, soit une excentricité maximale L/6

pour un voile rectangulaire.

Il est recommandée de découper la zone comprimée en bande de longueur li (Fig. III.5), tel que :

l

i

£

min ç æ h

s

2

è

2

,

3

× l

c

÷ ö

ø

hs : hauteur d’étage

lc : longueur de compression

ö ø hs : hauteur d’étage lc : longueur de compression σ ba σ 4 σ

σ ba

σ 4 σ d σ σ 3 σ 2 σ 1 l l l l
σ
4
σ
d
σ
σ
3
σ
2
σ
1
l
l
l
l
1
2
3
4

b,na

Figure III.5 – cas d’un voile de section entièrement comprimée

Les armatures de compression ne sont pas nécessaires si la contrainte moyenne d’une bande ne dépasse

la contrainte de béton non armé,

, le cas contraire, on devra augmenter les dimensions du voile, ou

prévoir des armatures comprimées.

dimensions du voile, ou prévoir des armatures comprimées. III.2.3. Cas d’une section partiellement tendue : Pour

III.2.3. Cas d’une section partiellement tendue :

Pour le découpage et la vérification des contraintes de la zone comprimée en ce refaire au 1ér cas.

La zone tendue, peut être divisée en bande de même section d’acier par unité de longueur, celle-ci

corresponde à la contrainte maximale de traction du béton de la bande (on pourra prendre la contrainte

moyenne de la bande pour un voile rectangulaire).

Ainsi les contraintes moyennes de traction valent σ4 et σ5 et entraînent une section d’acier (Fig.III.6) :

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Dimensionnement des voiles en béton armé

σ g

Dimensionnement des voiles en béton armé σ g σ ba σ d σ 3 σ 2

σ ba

σ d σ 3 σ 2 σ 1 σ 4 σ 5 L 5 L
σ d
σ 3
σ 2
σ 1
σ 4
σ 5
L 5
L 4
L 1
L 2
L 3
L T
L C
3 σ 2 σ 1 σ 4 σ 5 L 5 L 4 L 1 L

σ bna

Figure III.6 – Cas d’un voile de section partiellement tendue

III.2.3.1. Aciers Verticaux

A

s

s g

i

×

s

×D

s

=

S

f

e

i = 4 ou

5

D

s

s

A

S

= a × l

i

a : épaisseur du mur, S : Surface de la bande

: est réparti sur S

Pour une section rectangulaire d’épaisseur a et si « L T » est inférieur à la hauteur d’étage, on pourra

prendre :

l

4

= l =

5

L

T

2

;

s

4

=

0,25

s

g

III.2.3.2. Aciers Horizontaux

A

H

=

2 A

3 V

On vérifie que:

t u

æ

£ ç

ç

è

0,8

× f ×

e

A

V

=

A

H

a × s

t

A

+

;

s

5

=

0,75

s

g

; A

s

4

=

S

0,3

Pr

écedemmentdéfinit

× f

tj

ö

÷

÷

ø

×

1

1,25

avec :

t

u

s

g

×

a

×

L

T

×

g

s

 

8 × f

e

 

*

 

V

sd

 

=

et

 

a

×

l

c

;

V

*

A

s

sd

5

=

3

×

A

s

4

= 1,4×V

sd

lc : longueur de confinement.

S

a : épaisseur du trumeau ou voile Vsd : effort tranchant obtenu par le calcul dans la combinaison sismique la plus défavorable.

t

: Espacement maximal trouvé pour

A

V

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Dimensionnement des voiles en béton armé

III.3. Calcul des voiles selon les méthodes réglementaires

III.3.1. Justification de la stabilité et la résistance à la compression

Mur non raidi latéralement : valeur de :

k =

l

f

l

l f: Longueur de flambement l : Longueur libre du mur k : coefficient de flambement

Mur armé

verticalement

Mur non armé verticalement Valeurs de k

Liaison du mur

Mur encastré en tête et en pied

Il existe un plancher de part et d’autre Il existe un plancher d’un seul côté

0.80

0.85

0.85

0.90

Mur articulé en tête et en pied

1.00

1.00

Lorsque Pu est un effort de compression axial ou excentré de ea/6 (Fig. III.7), le voile est stable

vis-à-vis du flambement si on vérifie que : Pu ≤ ФPn

avec

P

n

=

0,55

×

f

bc

×

A

g

×

é

ê

ê

ë

1

-

æ k × h ö

÷

ø

è

ç

s

32

a

2

Avec : Pu : Effort normal ultime de compression de la combinaison la plus défavorable. Pn : Effort nominal limite de la section transversale du voile.

Ф : Facteur de réduction (Ф=0,70) Ag : Section transversale brute du voile. k : coefficient de flambement hs : hauteur libre de chaque niveau a : étant l’épaisseur du mur

f bc

: Contrainte admissible du béton.

Pu e < a 6 a 6 a
Pu
e < a
6
a
6
a

Figure III.7 – état d’un mur en compression

36

ù

ú

ú

û

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Dimensionnement des voiles en béton armé

La valeur de l’effort normal est limitée, afin de réduire les conséquences de l’éclatement des enrobages et d’éviter les incertitudes, particulièrement importantes, sur la ductilité disponible en cas d’effort normal élevé.

- Pourcentage minimal des armatures de la zone comprimée

 

Armatures horizontales

 

Armatures verticales

Espacement maximal entre axe des armatures

min (lw/5 ; 3a ; 45cm)

 

min (lw/3 ; 3a ; 45cm)

Armatures minimales

A

sh

³ r

h

×100 ×

a

 

A

sv

³r ×

v

l

w

×

a

Pourcentage minimales

r

h

³ 0.0025

r

v

=

0.0025

+

æ

0.5 2.5

ç

è

ç

-

h ö

÷

÷

ø

l

w

w

(

r

h

- 0.0025)³ 0.0025

hw : hauteur totale du voile mesurée a partir de la base jusqu’au sommet de la structure. lw : longueur du mur en plan.

sommet de la structure. lw : longueur du mur en plan. La section d'armatures correspondant au

La section d'armatures correspondant au pourcentage doit être répartie par moitié sur chacune des faces de la bonde de mur considérée dans le cas de la compression simple. La section des armatures horizontales parallèles aux faces du mur doit être répartie par moitié sur chacune des faces d'une façon uniforme sur la totalité de la longueur du mur ou de l'élément de mur limité par des ouvertures.

III.3.2. Justification de la résistance à l’effort tranchant

L'expérience a montrée que les dégradations dues au cisaillement alterné des voiles, poutres ou poteaux rendent les structures inutilisables ou causent leur effondrement. Les zones dégradées par cisaillement alterné ont un aspect en "diabolo". (Voir modes de ruine indésirables des voiles). Ces dégradations résultent de fissurations inclinées alternée à 45° en cas de cisaillement pur, générées par l’alternance des mouvements de la structure. Cet ensemble de fissures croisées transforme le matériau béton en un amas de pierres disjointes, ce qui entraîne une perte totale de résistance et de raideur tant axiale que flexionnelle de l’élément structural. On empêche la ruine des sections par cisaillement en les surdimensionnant selon le principe du dimensionnement capacitif : il convient que les armatures longitudinales entrent en plasticité alors que

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Dimensionnement des voiles en béton armé

les armatures d’âme d'effort tranchant et les bielles inclinées de béton restent en régime élastique. On

assure un dimensionnement surabondant des armatures d'effort tranchant dans un voile.

La fissuration prématurée de l’âme des murs, due à l’effort tranchant, doit être empêchée en disposant

une quantité minimale d’armatures d’âme dans les zones critiques (Fig. III.8).

Le Pourcentage minimal des armatures en dehors des zones de rives est donné comme suit :

a Prévoir 02 nappes si V > 0.166A × f u cv bc Armatures verticales
a
Prévoir 02 nappes si
V
> 0.166A
×
f
u
cv
bc
Armatures verticales :
épingle
-
r
³ 0,0012 avec des barres HA16
Sh
v
- r
³
0,0015 autres
barres HA
v
Il faut que :
F V
> V
n
u
V
< 0,083 × A
×
f
u
cv
bc
(
)
V
= A
a
× 0,083×
f
+
r
f
Armatures
horizontales :
n
cv
c
bc
n
y
a < 25cm
- r
³ 0,0020
r
=
avec des barres HA16
r
³ 0.0025
v
h
v
-
r
³ 0,0025
autres barres HA
v
Coupe horizontale
Coupe verticale
S≤ min (3a ; 45cm)
Figure III.8 - Disposition des armatures de l’âme du voile
a
Sv
 

Valeur de l‘effort

Pourcentage Armatures horizontales

 

Vérification

 

tranchant

 

et verticales

 
   

V

u

< 0,664 × A

cv

× f bc
×
f
bc
 

Il faut que :

F V

n

avec :

> V

u

F = 0,75

 

r

v

=

r

h

=

r

n

³ 0,0025

 

)

V

u

> 0,166 × A

cv

Ou

a 25cm

× f bc
×
f
bc

en 02 nappes disposées sur chaque

face du mur reliées par des épingles.

V

n

a

c

= A

= 3

cv

( a c

× 0,083×

f bc
f
bc

pour :

h

l

w

w

£ 1,5

+

r

n

f

y

   

Espacement

 
 

S≤ min (3a ; 45cm)

a

c

= 2

pour :

 

h

l

w

w

³ 2

 
 

Il ya lieu d’interpoler les valeurs

de a , linéairement pour

c

 

des

valeurs de

h

l

w

w

entre 1,5 et 2

 

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Dimensionnement des voiles en béton armé

A

cv

: section brute du béton par mètre linéaire limité par l’épaisseur de l’âme, dans la direction

de l’effort tranchant

A = a ×100

cv

F = 0.75 : Coefficient de sécurité.

V

: effort tranchant obtenu par le calcul de la structure dans la combinaison sismique de calcul

: effort tranchant nominal de la section transversale dans la direction de l’effort tranchant

: coefficient dépondant de l’élancement du mur

: Pourcentage des armatures verticales dans l’âme du mur.

: Pourcentage des armatures horizontales dans l’âme du mur.

: Pourcentage nominale des armatures dans l’âme du mur.

u

V

n

a

r

r

r

c

v

h

n

hw : Hauteur totale du voile mesurée a partir de la base jusqu’au sommet de la structure. lw : Longueur du mur en plan.

En effet l’application d’un coefficient de sécurité f = 0,75 a l’effort tranchant nominal V , est une

n

majoration de l’effort tranchant Vu, obtenu par le calcul. Cette majoration est faite de façon appropriée

pour tenir compte du fait que la notion de coefficient de comportement ne s’applique pas

nécessairement de façon identique à l’effort tranchant et au moment fléchissant, et pour faire en sorte

que la rupture par effort tranchant se produise après la plastification par moment fléchissant.

L’Eurocode 8 prescrit (Art.5.4.2.4) que les efforts tranchants de calcul soient augmentés de 50 % par

rapport aux efforts tranchants issus de l’analyse.

Ou bien :

V

*

sd

=

q + 1

2

× V

sd

avec un pourcentage minimal d’armatures verticales et horizontales

r min

³ 0,002

réparti en deux nappes.

Où : Vsd : effort tranchant obtenu par le calcul de la structure dans la combinaison sismique de calcul.

q : coefficient de comportement pris en compte dans le calcul de la structure q 1.

Selon les RPA 99 Ver. 2003 (Art 7.7.2.) :

V = 1,4 ×V

u

avec un pourcentage d’armatures verticales et

horizontales

r

min

³

0,002

La vérification dans ce cas des RPA est la suivante : il faut que

t b

=

V £ = 0,2 f t c 28 b × d 0
V
£ = 0,2 f
t
c 28
b
× d
0

Avec : bo : épaisseur du linteau ou du voile

d : hauteur utile d=0,9h

et h : hauteur totale de la section brute.

f c28

: Contrainte caractéristique du béton a 28 jours d’âge.

Enveloppe de calcul de l’effort tranchant

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Dimensionnement des voiles en béton armé

Selon l’Eurocode 8 (Art. 2.11.1.3 (6)), Dans les systèmes à contreventement mixte contenant des murs élancés, il convient d’utiliser l’enveloppe de calcul des efforts tranchants selon la Figure III.9, afin de prendre en compte les sollicitations qui résulteraient de la contribution de modes de vibration autres que le 1er mode.

B 2 hw 3 c b a b 1 hw 3
B
2
hw
3
c b
a
b
1
hw
3

Légende

a = diagramme des obtenus par l’analyse

b = augmenté

c = enveloppe de calcul

A : Vmur, base

B : Vmur, sommet 0.5 Vmur, base

calcul A : Vmur, base B : Vmur, sommet ≥ 0.5 Vmur, base A Figure III.9

A

A : Vmur, base B : Vmur, sommet ≥ 0.5 Vmur, base A Figure III.9 -

Figure III.9 - Enveloppe de calcul des efforts tranchants dans les murs d'un système à contreventement mixte.

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Chapitre III …………………………………

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Dimensionnement des voiles en béton armé

III.3.3. Calcul des armatures verticales de traction

Le calcul d’un voile ou trumeau est effectué en flexion composée, les armatures verticales nécessaires pour la vérification de la résistance sous la combinaison sismique la plus défavorable, seront concentrées dans les éléments de rives, aux 02 extrémités de la section transversale du voile. Les résistances à la flexion sont calculées de façon classique, en utilisant la valeur de l’effort normal Pu et le moment fléchissant Mu, résultant de l’analyse dans la situation sismique de calcul.

Le mode de ruine par plastification des armatures verticales tendues et écrasement du béton comprimé, est le schéma de ruine le plus satisfaisant qui correspond à la formation d’une rotule plastique dans la partie inférieure de voile avec une importante dissipation d’énergie. Le modèle représenter en (Fig. III.10) indique l’état d’un voile de hauteur totale hw et de largeur lw

sollicité en flexion composée.

Pu

d u Vu hw Hauteur critique hcr Vu Mu lw
d
u
Vu
hw
Hauteur critique hcr
Vu
Mu
lw
c c-0,1lw l =max c/2 eléments de bord conçus spécialement si : l w c
c
c-0,1lw
l =max
c/2
eléments de bord conçus
spécialement si :
l
w
c ³
600 (
/ h
)
d u
w

Figure III.10 – Schéma d’un mur en béton armé sollicité en flexion composée

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Chapitre III …………………………………

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Dimensionnement des voiles en béton armé

La détermination des efforts internes dans le voile (moments, efforts normals, efforts tranchants et

contraintes), est effectué souvent à l’aide de logiciels informatiques, car l'apparition de ces logiciels

modernes d'analyse a considérablement aidé l'étude du comportement global de la structure, mais aussi

d'obtenir les efforts et les contraintes (dans les voiles) ou éléments résistant de la structure en tout

point. ce qui facilite, de prévoir le férrailage nécessaires a la résistance de ces éléments structuraux du

projet, et ce après une bonne interprétation des résultats du modèle (Fig. III.11).

P V M lw a Efforts internes dans le voile
P
V
M
lw
a
Efforts internes dans le voile
Maillage du Voile A A lw a x1 f 5 f4 f3 T f2 f1
Maillage du Voile
A
A
lw
a
x1
f 5
f4
f3
T
f2
f1
C
Etat de contraintes dans le voile

Figure III.11 - f 1 , f 2 , ….f n sont les contraintes aux niveaux de la section A- A,

obtenues

après analyse et calcul de la structure.

F

i

= A

i

× f

i

P =

M

V

=

å

F

i

=

å

F

i

å

V

i

×

: Effort normal dans la maille Ai de la section AA. : Effort normal axial obtenu au niveau de la section AA.

×

A

: Moment fléchissant obtenu au niveau de la section AA.

x

i

i

: Effort tranchant au niveau de la section AA.

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Chapitre III …………………………………

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Dimensionnement des voiles en béton armé

III.3.3.2

Dispositions constructives pour la ductilité locale des murs élancés

Les murs élancés sont ceux dont le rapport entre la hauteur et la longueur hw/lw est supérieur à 2.

Les incertitudes concernant la distribution réelle des moments sur la hauteur du mur pendant le séisme

de calcul doivent être prises en compte de manière appropriée.

Le concept retenu dans les dispositions ci-après est basé sur l’organisation des zones critiques selon les

principes du dimensionnement en capacité, en vue d’une dissipation d’énergie localisée dans ces zones.

Le diagramme du moment fléchissant de calcul en fonction de la hauteur est donné par une enveloppe

du diagramme de moment fléchissant calculé, déplacée verticalement (décalage de traction), d’une

distance égale à la hauteur hcr de la zone critique du mur. La courbe enveloppe peut être supposée

linéaire, si la structure ne présente pas le long de sa hauteur de discontinuité importante de masse, de

raideur ou de résistance (voir Fig III.12).

b a Msd M'sd hcr
b
a
Msd
M'sd
hcr

Légende

a = diagramme des moments obtenus par l’analyse

b = enveloppe de calcul

1 Système à murs

2 Système à contreventement mixte

1

b a Msd M'sd hcr 2
b
a
Msd
M'sd
hcr
2

Figure III.12 – Enveloppe de calcul pour les moments fléchissant dans des murs élancés

La hauteur hcr, (Fig. III.13), où se produisent les déformations plastiques est appelée zone de la rotule plastique en pied de mur, appelée également zone critique, est estimée par :

h

cr

[

= max . l

w

,

(

M

u

/ 4V

u

)]

43

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

h w ZONE PLASTIQUE h cr h s l w Figure III.13 – Hauteur de
h w
ZONE PLASTIQUE
h cr
h s
l w
Figure III.13 – Hauteur de la zone critique
ì 2 × l
w
ï
- Selon l’Eurocode 8 (Art. 5.4.3.4.2) :
h
=
max .[
l
, (
h
/ 6)]
mais :
h
£
cr
í
h
pour
n
£ 6
niveaux
w
w
cr
s
ï
2
h
pour
n
³ 7
niveaux
î
s

hs : Hauteur libre de chaque niveau et où la base est définie comme étant le niveau des fondations ou de l’encastrement dans le soubassement, en présence de diaphragmes et de murs périphériques adéquats.

Des cadres sont disposés d’un espacement constant sur toute la hauteur critique hcr, autour des armatures verticales concentrés aux éléments de rives.

Ces éléments de rive constituent en quelque sorte des membrures latérales plus résistantes et plus ductiles que le reste du voile. Comme ces zones sont les plus sollicitées, c’est à cet endroit que se produirait en premier lieu l’éclatement du béton comprimé.

On empêche donc la ruine en commençant par le renforcement de ces zones. Les armatures de confinement sont des cadres ou des épingles similaires à ceux des poteaux.

44

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

On définit les zones confinées de rive de la façon suivante :

En élévation, les armatures de confinement doivent être présentes sur toute la hauteur hcr de la zone

critique. En plan, la zone à confiner s’étend horizontalement sur une longueur

fibre de compression extrême du mur jusqu’au point où le béton non confiné peut éclater à cause de déformations de compression importantes (Fig.III.14).

mesurée depuis la

L bz

Armatures transversale de confinement

Tbz Tbz Armatures de l’effort tranchant r = r = r ³ 0,0025 v h
Tbz
Tbz
Armatures de l’effort tranchant
r
=
r
=
r
³ 0,0025
v
h
n
Espacement ≤45cm
a
a
Lbz
Lbz

Figure III.14 – vue en plan d’un détail de confinement des éléments de bords sur toute la hauteur critique hcr

45

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

III.3.3.3

Dimensionnement des éléments de rives d’un voile

La ruine d’une section fléchie est toujours en fait atteinte par l’écrasement du béton vu la différence de

caractères au 2 ELU de matériaux acier-béton (fragile – non fragile).

On doit toujours s’assurer, dans le but de limiter le risque de rupture fragile sous sollicitation

d’ensemble due au séisme que les murs sismiques primaires sont suffisamment dimensionnés, tel que

l’effort normal de compression de calcul, doit vérifie la condition suivante :

Avec :

P

0

= 0,85 f

bc

(

A

g

- A

s

)

+ A

s

f

e

et

A

g

= a ×l

w

P u

P

0

£ 0.35

Pu : désigne l'effort normal ultime de calcul s'exerçant sur une section de béton ; Po : étant la charge axiale nominale (limite) de la section du voile. Ag : Section transversale brute du voile. a : épaisseur du voile. As : Section d’armature vertical de calcul ou choisit. f e : contrainte élastique de l’acier. fbc : contrainte admissible du béton.

On peut prendre pour la simplicité des calculs de Po, un pourcentage minimum des Armatures

verticales (article III.3.1) A

³ r

v

×

l

w

×

a

sv

avec :

r

v

=

0.0025

+

æ

0.5 ç 2.5 -

ç

è

h ö

÷

÷

ø

w

l

w

(

r

h

- 0.0025)³ 0.0025

.

Selon les RPA 99 Ver 2003 (Art.7.4.3.1) l’effort normal réduit doit vérifie la condition suivante :

n

=

Avec

N

d

B

c

× f

c 28

£ 0.30

Nd

Bc est l'aire (section brute) de cette dernière ;

désigne l'effort normal de calcul s'exerçant sur une section de béton ;

fcj est la résistance caractéristique du béton.

Selon le L’Eurocode 8 (Art. 5.4.3.4.1) les murs sismiques primaires doivent être de dimensions telles

que l’effort normal réduit ν respecte :

N

d

n

=

B

c

× f

bc

£ 0.40

On remarque qu’on abouti a des valeurs proches de υ dans les trois cas selon le ACI-318-02,

l’Eurocode 8 ou bien les RPA.

46

bz

T

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

Il existe deux (02) approches pour la détermination des dimensions des éléments de rive « Boundary

Elements » dans les voiles ou trumeaux (Fig. III.15) :

1 er approche simplifiée :

Si :

P

u

A

g

³ 0.20 × f

bc

Diagramme des contraintes

> 0.20 × f bc l w Eléments de rives Pu Vu Mu h w
> 0.20 × f
bc
l w
Eléments de rives
Pu
Vu
Mu
h w

Figure III.15 – Etat de contraintes dans un mur

Dimension des éléments de bords (Boundary Zones) (Fig.III.16) :

P u L = 0,25 × l pour = 0,35 bz w P 0 P
P u
L
=
0,25 × l
pour
= 0,35
bz
w
P 0
P u
L
= 0,15 × l
pour
= 0,15
bz
w
P 0
P u
Pour des valeurs de
compris entre 0,15 et 0,35 il ya lieu d’interpoler linéairement.
P
0
Eléments de bords
Eléments de bords
L bz
L bz
L bz
L bz
l w
l w
T
bz
t
T
bz
t

Figure III.16 – Eléments de bords d’un voile

47

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

des éléments de rive

de mur, mais on peut se référé a l’Eurocode 8 (Art. 5.4.3.2.2(10)) qui prévoit les dimensions minimales suivante :

Il n’ya pas de condition selon le code ACI 318-02 pour une épaisseur minimale

T bz

-

T

bz

³ 200 mm

et

T

bz

³

h

s

15

, hs étant la hauteur d’étage.

Entre les éléments de bord : t ³ 150 mm .

Selon les RPA99 (art. 7.7.4.1 Fig.7.13)

L'épaisseur minimale de l’âme : t =15 cm. De plus, selon les RPA 99 V.2003, l'épaisseur doit être déterminée en fonction de la hauteur libre d'étage he et des conditions de rigidité aux extrémités (art.7.7.1 figure 7.8)

L

bz

= 0,10 × l

w

2 eme approche rigoureuse :

L’élément de rive confiné est nécessaire si :

c ³

Dans ce cas :

L

bz

= max

ì c

0.1 ×

í

î

-

c / 2

l

w

T bz

respecte les conditions minimales précédentes.

l

w

600

(

d

u

/ h

w

)

et que

(

d

u

/

h

w

) ³ 0.007

Avec :

c : la distance de l’axe neutre par rapport à la fibre la plus comprimée de la section du voile ou trumeau h w : hauteur totale du voile mesurée a partir de la base jusqu’au sommet de la structure. l w : longueur du mur en plan. δu : déplacement ultime du voile au sommet.

Pour le calcul de δu on peut utiliser la formule du RPA 99-v.2003, on considère le déplacement du

majoré par le coefficient de

comportement de la structure R.

dernier niveau obtenu par l’analyse dû aux forces sismiques

d ek

d

u

= R ×d

ek

R : coefficient de comportement de la structure (Tableau 4.3 RPA-99-v.2003)

d ek

: déplacement dû aux forces sismiques (y compris l’effet de torsion).

48

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

Détermination de la position de l’axe neutre :

La position de l’axe neutre c correspondant à la courbure ultime après éclatement du béton situé hors du noyau confiné des éléments de rive (Fig. III.17). La distance c peut être déterminée on construisant la courbe d’interaction (P-M) correspondant a la section et ferraillage du voile (voir § II application pour une section rectangulaire).

M u N u Vue en plan du voile 1 7 e s 1 e
M u
N u
Vue en plan du voile
1
7
e s
1
e s
1
6 e s
1
5 e
c
1
s
4 e
1
s
3 e
1
s
2 e
1
0
s
1 e
9
s
e s
8
e s
7
e s
5
e s
4
e s
3
e s
2
e s
1
Diagramme des déformations
e s
1
T s
2
T s
0,8 c
f b c
L b z
N s
N c
e c =0.0035

Diagramme des contraintes

Figure III.17. – Estimation de la distance de l’axe neutre en fonction de la déformation dans le voile

49

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

Il ya lieu de noté que la présence des poteaux aux extrémités du voile est prise en considération dans le calcul de Ag (Section transversale brute du voile).

Ces poteaux sont considérés comme une partie intégrante du voile, mais la longueur

déterminée par les formules précédentes, sa limite peut dépassée la longueur du poteau dans la direction du voile (Fig. III.18)

L doit être

bz

Poteau d'extrimité

L bz L bz l w T bz
L bz
L bz
l w
T bz

Figure III.18. – Présence de poteaux aux 2 extrémités du voile

III.3.3.4

Disposition constructives et pourcentage minimum dans les éléments de rives

- Le pourcentage des armatures longitudinales dans les éléments de rive doit être 0,5%.

r

v

³ 0.005

c’est à dire :

A

sv

³ 0.005 × L

bz

×T

bz

avec un minimum Asv = 4T16

- la distance maximum entre barres longitudinales consécutives maintenues par des armatures de

confinement : sens xx : hx =30 cm,

sens yy : min (hy=Tbz/4 ; 10 + [(35-hx)/3]) cm.

Selon le RPA-99 longitudinales.

le pourcentage min. est 0,20 %

avec un espacement max de 15 cm entre 2 barres

Selon l’Eurocode8 le pourcentage min. est 0,50 % avec un espacement max de 20 cm entre 2 barres longitudinales.

50

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

III.3.3.5

Armatures transversales dans la zone de confinement

Les armatures de confinement doivent être présentes sur toute la hauteur hcr de la zone critique. En

plan, la zone à confiner s’étend horizontalement sur une longueur Lbz.

La section d’armatures transversales est donnée par la formule suivante :

A

t

sh

³ 0.09 × s

t

× h

c

f bc

×

f

e

avec :

h

c

=

T

bz

- 2

(enrobage)

t : Section d’armatures transversales totale.

A sh

f

bc

: Contrainte admissible du béton

f

e

: Contrainte élastique des armatures transversales.

s

t

: Espacement verticale des cadres. Avec :

10

cm

£

s

x

=

10

æ 36 - h ö ÷ £ 15 cm

è

+ ç

x

3

ø

s

t

= min

ì ,.25

ï

í

ï

î

6

s

d

x

b

× b

b

d

: largeur du poteau

b

: diamètre min. des A

sv

h

x

: étant l’espacement dans le sens xx entre les barres longitudinales dans la zone confinée (Fig.III.19).

f t bc A ³ 0.09 × s × h × sh t c f
f
t
bc
A ³ 0.09 × s
× h
×
sh
t
c
f
hx
hx
hx
e
Tbz
Espacement vertical
ì 0,25 × b
ï
s
= min
í
6
× d
t
b
ï
s
î
x
x
10
cm
£ s
=
10
+ ç
æ 36 - h ö ÷ £ 15 cm
x
è
3
ø
t
t
hyhyhy
Lbz
Lbz

Figure III.19 – Détail de confinement de l’élément de bord ou de rive

51

Chapitre III …………………………………

………………

………………………….

Dimensionnement des voiles en béton armé

Selon l’Eurocode 8 les armatures de confinement doivent avoir un espacement vertical s qui respecte la

condition suivante :

Avec :

bo est la dimension minimale du noyau de béton par rapport à l’axe des armatures de confinement. dbL est le diamètre minimal des barres longitudinales (ou verticales).

Le diamètre minimum des armatures de confinements est :

s = min {bo/2; 175; 8dbL} [ s en mm ]

f

st

³

0,35

× d

bl ,max

52