Le ptrole Depuis l'Antiquit, il est repr au Moyen-Orient et dans d'autres parties du monde quand il suinte la surface du sol.

. Mais personne ne se doute, jusqu'en 1859, qu'il deviendra une source d'nergie capable d'engendrer une vritable rvolution industrielle et de faire entrer l'humanit dans les temps modernes. Ptrole et chimie Le ptrole est un mlange d'hydrocarbures (molcules formes d'atomes de carbone et d'hydrogne) et de molcules, appeles rsines et asphaltnes, contenant galement d'autres atomes, principalement du soufre, de l'azote et de l'oxygne. Certains de ces constituants sont, temprature et pression ambiantes, gazeux (mthane, propane, etc.), liquides (hexane, heptane, octane, benzne etc.) et parfois solides (paraffines, asphaltes, etc.). Le ptrole contient des millions de molcules diffrentes qu'il va falloir fractionner et transformer chimiquement pour obtenir des produits utilisables. Les qualits intrinsques du ptrole Compar aux autres sources d'nergie utilises par l'homme avant sa dcouverte, c'est d'abord une source d'nergie dense : elle offre une grande quantit d'nergie pour un faible volume. C'est aussi une source d'nergie liquide : facile pomper, stocker, transporter et utiliser. Ces qualits lui permettront de dtrner rapidement le charbon pendant la premire moiti du XXe sicle dans tous ses grands domaines d'utilisation : industriel, domestique et, par-dessus tout, dans le domaine des transports. Le ptrole, quoi a sert ? Le ptrole est devenu, partir des annes 50, la premire source d'nergie dans le monde. Sa forte densit nergtique en fait la matire premire des carburants qui alimentent les transports (voitures, camions, avions, etc.). C'est aussi une matire premire irremplaable utilise par l'industrie de la ptrochimie pour un nombre incalculable de produits de la vie quotidienne : matires plastiques, peintures, colorants, cosmtiques, etc. Le ptrole sert aussi comme combustible dans le chauffage domestique et comme source de chaleur dans l'industrie, mais dans une moindre mesure, en raison des chocs ptroliers de 73 et 79 et de la monte en puissance du nuclaire, et du gaz naturel, pour la production d'lectricit. (On assiste galement aujourd'hui un recours accru au charbon pour la production d'lectricit.) Les produits drivs du ptrole : Les principaux polymres et leurs applications PVC : Polychlorure de vinyle, application tuyaux rigides (gouttires etc.), gaines lectriques, profils, huisseries (fentres). Jadis les disques 33, 45 et 78 tours. Polythylne basse densit : objets pour l'industrie automobiles, sacs d'emballage supermarch, films (travaux publics), tuyaux et profils, sacs poubelles, articles injects (mnagers et jouets), sacs conglation, Polythylne haute densit : Bouteilles et corps creux, tuyaux, fibres, objets mouls par injection

Le PTFE (Polytetrafluorothylne) : revtement des poles Tefal, Polypropylne : Articles mouls par injection pour industries automobile, lectromnager, ameublement, jouet, lectricit, alimentation botes et bouteilles diverses, fils, cordages, films, sacs d'emballage, botier de phare, etc. Polystyrne et copolymres associs (ABS) : Emballage (barquettes blanches) Btiment (isolation polystyrne expans), Bic Cristal (transparent), automobile, lectromnager, ameublement (bureau et jardin), jouets, bagages, emballages pour cosmtiques mdicaments et produits alimentaires, contre portes de frigo. Polyisobutne encore appel caoutchouc butyle : applications chambres air. Polybutadine (BR): Utilis principalement pour la fabrication des pneus. SBR : Styrne butadine rubber ou encore caoutchouc synthtique (latex par exemple) Styrne + butadine (lastomres) Applications pneus + Joints, amortisseurs, tapis transporteurs, semelles, garnitures de pompes, rentre aussi dans la composition des bitumes pour rendre le revtement plus souple. Les acrylates et mthacrylates. Poly (mthyle mthacrylate) PMMA. Applications en peintures, revtement de surface, fibres, adhsifs, encres, verrires (vitrages caravanes, avions bateaux), verres de lunettes, lavabos, baignoires cabines de douches. Polyamides : Famille des Nylons : 6-6, 6 et 11, 12. Fibres d'habillement, pices mcaniques de frottements, rservoir essence, seringues. Kelvar tiss (gilet pare balles). Fibres et rsines Polyesters : partir de l'acide trphtalique (ex paraxylne) + thylne glycol (Fibre Tergal), Poly (thylne trphtalate PET) pour bouteilles. Les polyurthannes : Polycondensation de diisocyanate et de diols. Applications mousses rigides (isolation thermique et phonique) et semi-rigides (rembourrage ameublement, garnissage des fauteuils), etc., revtements et adhsifs, vernis peintures. En enduction pour rideaux, tentures, bches et stores. + simili cuir. Polycarbonate : rentre dans la composition des gilets pare balles, casques de motos, bidons, bouteilles biberons, moulinet de canne pche, verre de scurit, botier photos, feux clignotants, etc. Comment se forme le ptrole ? Il rsulte de la dgradation thermique de matires organiques contenues dans certaines roches : les "roches mres" du ptrole. Ce sont des restes fossiliss de vgtaux aquatiques ou terrestres et de bactries s'accumulant au fond des ocans, des lacs ou dans les deltas. Appels "krogne", ces rsidus organiques sont prservs dans des environnements o les eaux sont dpourvues d'oxygne, se mlant ainsi aux sdiments minraux pour former la roche mre. Pendant des dizaines de millions d'annes, de

nouveaux sdiments vont continuer s'accumuler, entranant la roche mre de grandes profondeurs. Gnralement entre 2500 et 5000 m et sous l'action des hautes tempratures qui y rgnent, le krogne se transforme (craquage thermique) en ptrole liquide accompagn de gaz. A plus de 5000 m, le ptrole "craque" son tour et se transforme en gaz. Plus lgers que l'eau, le ptrole et le gaz remontent le long des niveaux de roches poreuses (roche rservoir) dans lesquels ils sont confins si ceux-ci sont surmonts de roches impermables (roche couverture). Si rien ne les arrte, ils suintent la surface. C'est l'origine des "mares" de ptrole (exploites pendant l'Antiquit et dcrites par Marco Polo) que l'on peut voir par exemple au Moyen Orient ou au Venezuela. S'ils rencontrent des "dfauts" dans le systme de drains qui les mne vers la surface (tels que des plis) ils viennent s'y accumuler. Ce sont ces piges ptrole et gaz que recherchent les explorateurs ptroliers.*

tre support au-dessus de l'eau par une plateforme mtallique spcialement conue. Le cot du forage d'exploration varie de 500 000 euros terre, 15 millions d'euros pour les puits en mer. Cette tape qui dure de 2 6 mois est la plus lourde dans le budget d'exploration : 60 % en moyenne.

Comment le trouve-t-on ? L'exploration ptrolire commence par l'identification d'indices permettant de supposer o se trouve le ptrole et en quelle quantit. Gologue et gophysicien collaborent cette enqute minutieuse fort enjeu conomique qui commence la surface de la terre pour descendre vers le sous-sol. La gologie ptrolire ou l'observation de la surface : C'est la premire tape, qui permet de reprer les zones sdimentaires mritant d'tre tudies (plissements, failles). Les gologues utilisent des photographies ariennes et des images satellites puis vont sur le terrain examiner les affleurements. Ces derniers peuvent en effet renseigner sur la structure en profondeur. Ensuite l'analyse en laboratoire d'chantillons de roche prlevs permet de dterminer l'ge et la nature des sdiments afin de cerner les zones les plus prometteuses. Cette tape reprsente 5 % du budget consacr la prospection. La gophysique ou l'tude des profondeurs : Son objectif : donner le maximum d'informations pour que les forages soient entrepris ensuite avec le maximum de chance de succs. Il s'agit essentiellement d'accumuler des donnes sismiques riches en informations, grce une sorte d'"chographie" du sous-sol ou "sismique rflexion". Ces donnes sont obtenues l'aide de vibreurs pneumatiques (ou autres) qui gnrent de mini-branlements du sous-sol. Les signaux recueillis en surface sont traits par de puissants logiciels de calcul qui reconstituent l'image du sous-sol. Les piges possibles mis en vidence sont classs selon leur probabilit d'existence et leur volume prvisionnel. Cette tape reprsente 15 % du budget consacr la prospection. Vrification des hypothses : C'est l'tape du forage d'exploration qui seule permet de certifier la prsence de ptrole. On perce la roche l'aide d'un trpan. terre, l'ensemble du matriel est manipul partir d'un mt de forage. En mer, l'appareil de forage doit

Comment dcide-t-on d'exploiter un gisement ? Avant d'envisager l'exploitation, il s'agit d'valuer la rentabilit du gisement : Volume des rserves rcuprables et Conditions de production Ne peuvent tre dtermins qu'en procdant des forages de dlination en vue de dlimiter le gisement. Des quipes pluridisciplinaires constitues de gologues, de gophysiciens, d'architectes ptroliers, de foreurs, de producteurs et d'ingnieurs de gisement sont charges d'tudier les rsultats issus de la phase de prospection. Leurs conclusions sont dterminantes pour limiter les risques financiers que prennent les compagnies ptrolires. En effet, sur cinq forages d'exploration, un seul, en moyenne, met en vidence une quantit de ptrole suffisante pour justifier conomiquement son exploitation.* Comment extrait-on le ptrole ? C'est la phase d'exploitation du gisement qui demande la mise en place de tout l'quipement ncessaire : forage de production appel "puits de dveloppement", installation de production, quipements de traitement et de comptage et systme d'vacuation du ptrole. Cette phase, qui reprsente 40 60 % du cot total d'un projet, s'tale sur 2 3 ans. La technique de forage la plus rpandue est celle du forage Rotary qui s'est beaucoup renouvele, en particulier avec les forages dvis - permettant de contourner un obstacle souterrain - ou horizontaux permettant de traverser le rservoir sur toute sa longueur. Les puits multi drains, quant eux, permettent de limiter le nombre de forages, en traitant plusieurs parties du rservoir partir d'un point unique. Et le ptrole marin ? Les bassins sdimentaires offshores situs par moins de 500 mtres d'eau reprsentent plus de 30 million de km2, soit une superficie quivalente celle de l'Afrique. C'est dans cette tranche d'eau que l'on trouve une grande partie des rserves et de la production mondiale actuelles (30 % de la production mondiale, 20 % des rserves). La production offshore (plus de 25 millions de barils/jours en 2009) est donc indispensable notre approvisionnement nergtique.

Depuis quelques annes, l'exploration mais surtout la production par grande profondeur d'eau (> 1 000 m d'eau) ont connu des avances technologiques majeures. Environ 450 champs ont t dcouverts, dont 38 % dans le Golfe du Mexique aux tats-Unis, 18 % au Brsil, 26 % dans le Golfe de Guine (Angola, Nigeria, Congo Brazzaville, Guine, Ghana) et 13 % dans la zone Asie/Pacifique (Australie, Inde, Malaisie, Indonsie, Chine). La production de ptrole par plus de 1000 mtres d'eau est estime 3,2 millions de barils / jour en 2008, soit 3 % de la production mondiale. Environ 115 puits sont fors annuellement. Au total, plus de 1 300 puits ont t fors ces profondeurs. Cette production reste cependant particulirement complexe et coteuse, et reprsente, encore aujourd'hui, un challenge technologique. O se situent les principaux gisements ? On dnombre environ 30 000 gisements rentables, de quelques dizaines quelques centaines de km2. Parmi eux, l'on distingue 450 500 gisements dits "gants" (avec des rserves suprieures 70 millions de tonnes), dont une soixantaine de "super-gants" (avec des rserves suprieures 700 millions de tonnes). Ces gisements sont trs ingalement rpartis : - 60 % des "super-gants" sont au MoyenOrient et reprsentent 40 % des rserves prouves de la plante. L'exploration en offshore profond a rcemment permis la dcouverte du champ de Tupi par 2 200 mtres de profondeur d'eau au large de la cte brsilienne dont les rserves sont estimes entre 5 et 8 milliards de barils. Comment transporte-t-on le ptrole ? Les zones de production tant concentres gographiquement, elles sont souvent loignes des zones de consommation vers lesquelles le ptrole devra tre achemin, par voie maritime ou par oloduc. - Le principal atout du transport maritime est la souplesse : chaque instant, on peut modifier la destination d'un navire. - L'oloduc ou pipe-line reprsente un lourd investissement, mais il offre un faible cot d'utilisation. Le raffinage, une tape cl Le ptrole brut n'est pas utilis tel quel, mais aprs transformation en diffrents produits finis : carburants, combustibles, matires premires pour la ptrochimie et autres produits spcifiques (bitume, huiles lubrifiantes). C'est l'objectif du raffinage : mettre la disposition du consommateur des produits de qualit, dans le respect de normes prcises, notamment environnementales, et aux quantits requises par le march. Cette tape regroupe diffrentes oprations : L'obtention de produits intermdiaires par distillation : Les trois principales "coupes" ptrolires sont obtenues dans une tour de distillation : les lgers (gaz, naphta et essences), les moyens (krosne, diesel et fuel domestique) et les lourds (fuel lourd ou rsidu atmosphrique). L'amlioration de la qualit : Cette opration consiste liminer, dans les diffrentes coupes, certains composs indsirables comme le soufre. La transformation de coupes lourdes en coupes lgres : A l'aide de procds ddis, les produits lourds de moins en moins consomms (type fuel lourd) sont transforms en

produits moyens fortement demands (diesel et krosne). Les units de raffinage impliques sont "spcifiques". Elles doivent gnralement travailler haute temprature et/ou forte pression pour gnrer des hydrocarbures plus lgers, "par craquage", et amliorer leur qualit, la plupart des composs indsirables (soufre, mtaux, etc.) tant plutt concentrs dans les coupes initialement lourdes. La prparation finale des produits par mlange : On obtient les produits finis par mlange des produits intermdiaires ou semi-finis. Pour faire face cette srie d'oprations, les raffineries doivent disposer d'importants volumes de stockage, d'installations de rception des produits bruts et d'expdition des produits finis. Schma de principe du Raffinage