Question 1 - C

Une personne en fauteuil roulant (accompagne ou non) est considre comme un piton et les rgles de dplacement du piton s'appliquent elle.
S'il existe un passage pour pitons moins de 50 mtres (c'est ici le cas), cette personne doit l'emprunter.

Question 2 - B;C
Lorsqu'un passage pour pitons franchit deux chausses spares par un terre plein central, le piton doit traverser successivement chaque
chausse, en tenant compte, chaque fois, de la couleur du pictogramme

Question 3 - C
Pour continuer sa route, ce cycliste doit imprativement attendre que le camion ait termin sa manuvre : la visibilit du cycliste est rduite en
raison du volume du camion ; le conducteur risque de ne pas voir le cycliste cause des angles morts ; enfin l'espace n'est pas suffisant.

Question 4 - A;B
Comme tout autre usager, le cycliste doit respecter la signalisation horizontale. Sur sa voie, la signalisation trace au sol lui permet, aprs avoir
marqu le stop, d'aller tout droit ou gauche. Il n'a pas le droit de changer de file ni de tourner droite.

Question 5 - C
La signalisation de ce carrefour indique qu'il faut laisser passer les usagers venant de droite. Le cycliste passera donc en dernier.

Question 6 - A
Le cyclomotoriste doit rester derrire la file de voitures et attendre qu'elles repartent.
Slalomer, remonter entre deux files de voitures est dangereux et interdit. Rouler sur le trottoir est interdit.

Question 7 - B;C
Il est probable que l'automobiliste qui vient de se garer va ouvrir sa portire. Le cyclomotoriste doit l'anticiper : ralentir et tenir compte du
vhicule qui le suit pour envisager de se dporter plus gauche.

Question 8 - A;D
Ce panneau triangulaire indique un danger : la traverse possible de cyclistes. Le cyclomotoriste doit ralentir.

Question 9 - A;B;D
Pour tre efficace, un casque doit tre la bonne taille et attach sur la tte. Le port de gants est vivement recommand pour limiter les
blessures en cas de chute. Un casque doit tre chang ds le moindre choc, jamais rpar ni repeint.

Question 10 - A;B;C
Le cyclomotoriste doit tre en possession de :
son BSR,
son attestation d'assurance,
son certificat d'immatriculation.
Ces documents doivent pouvoir tre prsents lors d'un contrle routier sous peine d'amende.

Question 11 - A;B;D
L'tat de la chausse influe directement sur l'adhrence, donc sur la distance de freinage ainsi que sur la distance d'arrt. Par contre elle n'a aucune
influence sur le temps de raction.
La distance d'arrt est la somme de la distance parcourue pendant le temps de raction et de la distance de freinage.

Question 12 - A;B;C;D
A cette intersection o les feux clignotent, les panneaux prsents sous les feux indiquent l'ordre de passage des diffrents usagers.
La voiture bleue et la voiture blanche doivent laisser le passage au cyclomotoriste. Ce dernier doit cependant ralentir et vrifier que les voitures
le laissent passer.

Question 13 - A;C
Lorsque le cyclomotoriste s'engage sur un carrefour sens giratoire, il doit ralentir et s'assurer qu'aucun vhicule n'arrive sa gauche avant de
s'engager. Dans cette situation il reste sur la voie de droite et active son clignotant droit aprs la premire sortie du giratoire pour annoncer sa sortie
la sortie suivante.

Question 14 - A;D
Le piton est en infraction car il traverse alors que le
pictogramme piton est rouge.
Sur le trottoir, le cycliste doit circuler en tenant son
vlo la main. Seule la circulation vlo des enfants
de moins de 8 ans est autorise.

Question 15 - A;C
Dans un car, le port de la ceinture est obligatoire pour tous. Chacun est responsable de sa scurit et doit obligatoirement s'attacher. Chacun
contribue aussi la scurit des autres en signalant les mauvais fonctionnements des dispositifs de scurit.

Question 16 - B;C;D
En prsence d'un accident, aprs avoir scuris le lieu et inform les autres usagers par des gestes pour viter un autre accident (sur-accident),
il faut prvenir les secours, parler aux blesss pour les rassurer. On ne les dplace qu'en cas d'urgence vitale (par exemple le feu), sans se
mettre en danger.

Question 17 - A;C;D
L'installation des passagers dans un vhicule est de la responsabilit du conducteur, qui doit s'assurer que tous sont attachs et si ncessaire les
aider le faire avant de dmarrer.
Le port de la ceinture est obligatoire pour tous, l'avant et l'arrire, durant tout le trajet.

Question 18 - A;B;C
A tout moment, un agent de la force publique peut effectuer un contrle et procder un test d'alcoolmie du cyclomotoriste, vrifier si le
vhicule est en bon tat (clairage, pneumatiques, freins, non dbridage...), et demander de prsenter les documents rglementaires
(assurance et BSR).

Question 19 - B
Ces verres contiennent la mme quantit d'alcool quelle que soit la boisson alcoolise servie. Dans cette situation, boire une bire quivaut boire un
whisky, mme allong d'eau et prsente le mme risque.

Question 20 - C
La fatigue se traduit par des symptmes qui augmentent le risque d'accidents. Il faut faire des arrts frquents, toutes les deux heures sur une
aire de repos, il faut anticiper la fatigue. Il est interdit de s'arrter sur une bande d'arrt d'urgence. Elles ne sont pas prvues pour le repos.