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ARAYE Radji
COLLON Samuel
VERZAT Benot
Mai 2005
ARAYE Radji Projet de construction
COLLON Samuel Promotion 51 Anne 2004-2005
VERZAT Benot Trinme 45
SOMMAIRE :
Introduction _______________________________________________________________ 2
I. Calcul de la dalle de couverture en bton arm: _________________________________ 4
1 Fonctionnement ________________________________________________________ 4
2 Calcul des moments _____________________________________________________ 5
3 Principe de ferraillage __________________________________________________ 24
II. Calcul des efforts dans les poutres mtalliques ________________________________ 27
1 Dfinition_____________________________________________________________ 27
2 Actions appliques une poutre __________________________________________ 28
III. Dimensionnement des poutres principales :__________________________________ 37
1 Dimensionnement de lme ______________________________________________ 38
2 Dimensionnement des membrures ________________________________________ 39
4 Vrification lELU____________________________________________________ 47
IV Dtermination et vrification des lments secondaires _________________________ 50
1 Calcul des connecteurs__________________________________________________ 50
2 Vrification au cisaillement de lme de la poutre aux ELS ___________________ 52
3 Vrification au cisaillement de la dalle de bton _____________________________ 53
4 Voilement de lame_____________________________________________________ 54
5 Entretoises et pices de pont _____________________________________________ 55
6 Le lancement de la charpente ____________________________________________ 57
7 Appareils dappuis _____________________________________________________ 63
V Avant mtr et estimation du cot du pont ____________________________________ 64
1 Elments davant mtr _________________________________________________ 64
2 Estimation et planning dexcution ________________________________________ 0
________________________________________________________________________ 1
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Introduction
Le tablier isostatique, qui supporte une voie dont le profil en travers est de type route
nationale, a pour caractristiques :
Porte : L = 72,5 m
Biais : 100 grades
L= 72,5 m
Poutre acier
Une fois les lments, poutres et entretoises, fabriqus en usine et achemins sur le
chantier, on procdera lassemblage de la charpente sur laire de lancement. Puis on
mettra en place lossature mtallique sur ses appuis de lancement en utilisant
notamment un avant-bec et un contre-poids. Les poutres en acier seront munies de
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1
connecteurs ou goujons pour assurer le non glissement de la dalle de bton. On
considre que la dalle de bton sera ralise en une seule phase. Une fois celle-ci
ralise, on mettra en place les superstructures. Ds lors, on pourra envisager la mise
en service de louvrage.
1
Les goujons sont de type S235JO de diamtre 22mm et de hauteur 150 mm (fy = 235 MPa et fu = 450 MPa).
________________________________________________________________________ 3
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1 Fonctionnement
Le rle de la dalle de couverture est de transmettre des charges aux poutres : il sagit
de la flexion locale ou flexion transversale. (On parle de flexion gnrale lorsque les
poutres transmettent leur tour les efforts aux appuis).
On supposera que le bton transmet les charges des essieux aux poutres mtalliques
et quelles participent la flexion densemble de louvrage.
Ligne
dappui
Mx
My
On prendra comme convention que le moment est ngatif lorsque la fibre suprieure
est tendue.
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S1 S2
1) Charges permanentes :
Les charges permanentes induisent un moment Mx mais pas de moment My.
On tablira les efforts pour une tranche de dalle de 1 m dans le sens de la longueur et de
0,25m dpaisseur.
Les moments seront valus principalement au droit de lappui (S1) et au milieu de la dalle
(S2) o les valeurs sont les plus leves en valeur absolue.
On notera M1 et M2 les moments correspondants.
2
ATS : armatures tendues suprieures
3
ATI : armatures tendues infrieures
4
AL : armatures longitudinales
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La force gnre par la corniche et les gardes corps est suppose ponctuelle. Celles
cres par les trottoirs, ltanchit, les revtements et le poids propre sont supposes rparties.
Nous rappelons que lon dimensionne louvrage par rapport aux deux sections de
traves les plus sollicites : le milieu de la dalle (S2) o les efforts de moments flchissant
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sont les plus importants et les sections dappuis (S1) o les effets de leffort tranchant sont les
plus importants.
S1 S2
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Calcul de g1
g1 = 0,25 *1 * 25 = 6,25 kN / m
x < 2,5m M ( x) = g1 * x / 2
Ces valeurs sont les seules valeurs caractristiques pour le poids propre.
Corniches et garde-corps
x < 2,5m : M ( x) = ( g 2 * g 3 ) * x
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Etanchit
1,5 m
g5
7,50 m
x < 1,5 m M ( x) = 0
(2,5 1,5)
M 1 = 0,72 * = 0,36 kN .m
2
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Revtement de la chausse
Lenrob se prsente dans la mme configuration que ltanchit, avec une densit linique
g6 =1,92 kN / m et dautres coefficients caractristiques (voir tableau ci-dessus).
(2,5 1,5)
M 1 = 1,92 * = 0,96 kN .m
2
Trottoirs
0,75 m
g4 g4
x < 0,85 m M ( x) = 0
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Section S1 Section S2
Chargement MXmax MXmin Mmax MXmin
Poids propre de la
- 19,53 kN.m - 19,53 kN.m 4,1 kN.m 4,1 kN.m
dalle
Garde corps et
- 11,93 kN.m - 10,8 kN.m - 11,93 kN.m - 10,8 kN.m
corniches
Etanchit - 0,43 kN.m - 0,29 kN.m 2,84 kN.m 1,89 kN.m
Revtement de
- 1,34 kN.m - 0,77 kN.m 8,82 kN.m 5,04 kN.m
chausse
- 13,21
Trottoir - 14,59 kN.m - 13,21 kN.m - 14,6 kN.m
kN.m
M1max = - 47,82 kN.m M2max = - 8,25 kN.m
BILAN
M1min = - 44,60 kN.m M2min = - 15,48 kN.m
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2) Actions variables :
On utilise les rglements de lEurocode 1 concernant le positionnement et le gabarit
des surcharges.
On commence par dterminer le nombre de voies que lon peut placer sur la largeur du
pont en suivant les largeurs rglementaires de voies de lEurocode. Les voies rglementaires
sont des voies de 3 mtres. Notre chausse mesure 7,50 mtres donc nous pouvons la
dcomposer en 2 voies de 3 mtres et une aire rsiduelle de 1,50 mtres.
Deux types de charges sappliquent sur ces voies :
- des charges rparties ou UDL (Uniformly Distributed Loads)
- des charges ponctuelles ou TS (Tandem System)
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Pour la section S1 :
On place les voies de la manire la plus dfavorable. On fait de mme pour les charges
lintrieur des voies.
VOIE 1
Trottoirs UDL
TS (Essieux) voie 1
S1
1,50 1,00
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A
Dimension de la zone dimpact
2.0 45 des tandems
0.40
AD
1.2
0.40
e D
Voie 1 poutre
2* p*d
Comme AD<2*AB, il y a chevauchement : M TS =
AD
On en dduit :
MTS = - (2*135*0,5) / 3
MTS = - 45 kN.m/ml
Conclusion :
On en conclut que dans la section S1 :
Msollicitant = M UDL + MTrottoirs + MTS = -51,43 kN.m/ml
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Pour la section S2 :
Il sagit de placer les charges entre les poutres. Il faut placer les charges le plus prs
possible des poutres et la voie 1 vers le milieu de la trave.
On raisonne de la mme manire. On commence par placer le tandem, TS, de la voie 1 de la
manire la plus dfavorable. Sa position est fournie par un abaque (page 2.10 du poly). Par
lecture de cet abaque on obtient que le centre du tandem doit tre plac 2 mtres de la poutre
mtallique. On peut alors placer la voie 2 et laire rsiduelle de la manire la plus dfavorable.
Tandem 1 Tandem 2
A 0.50 S2 B 1.00
e = 2.00
1.00
3.50 e = 0.50
Charge TS :
On dtermine les moments d aux vhicules, TS, grce une abaque (page 2.10 du poly).
Moment MTS X
Pour la voie 1, on a e = 2 m do MTS X (voie1) = 68 kN/m
Pour la voie 2, la lecture des abaques donne 19 kN/m pour e = 0,5 m. Ce moment doit tre
corrig par une rgle de trois pour se ramener un P de 320kN, puisque sur la voie 2 nous
considrons deux essieux de 200kN, soit 400kN. Nous corrigeons par une valeur
caractristique de 0,8 (2me classe); do MTS X (voie2) = 11,26 kN/m
Nous obtenons donc MTS X = MTS X (voie1) + MTS X (voie2) = 79,26 kN/m
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Moment MTS Y
On procde de mme que prcdemment.
Pour la voie 1, on a e = 2 m do MTS Y (voie1) = 42 kN/m
Pour la voie 2, la lecture des abaques donne 14 kN/m pour e = 0,5 m. On corrige ce moment
par une rgle de trois pour se ramener un P de 320kN. On utilisera une valeur caractristique
de 0,8 (2me classe), do MTS Y (voie2) = 8,30 kN/m
Nous obtenons donc MTS Y = MTS Y (voie1) + MTS Y (voie2) = 50,30 kN/m
Charge UDL :
AR P Voie 1 Voie 2
V Q
0,5 m 3m 2m
RA RB
Voie 1 :
Nous allons dans un premier temps dterminer les valeurs des ractions dappuis RA et RB,
sans prendre en compte TS.
Lquilibre des efforts verticaux scrit : RA + RB - P =0, o P = 6,3 * 3 * 1 = 18,9kN
Lquilibre des moments en B scrit : P * 3,5 = 5,5 RA
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Voie 2 :
Nous dterminons de la mme faon les ractions dappuis RA et RB, sans prendre en compte
TS.
Lquilibre efforts verticaux scrit: RA + RB - Q= 0 , o Q = 2,5* 2*1 = 5 kN
Lquilibre des moments en B scrit: Q * 1 = 5,5 RA
Aire Rsiduelle :
De mme, dterminons les ractions dappuis RA et RB, sans prendre en compte TS.
Lquilibre vertical scrit : RA + RB V = 0
Lquilibre des moments en B scrit : 5,25 V = 5,5 RA , o V = 2,5*0,5*1 = 1,25 kN
Bilan :
Le moment total UDL vaut :
MUDL = M UDL X (voie1) + M UDL X (voie2) + M UDL X (AR) = 17,13 + 2,5 + 0,15
do MUDL X = 19,78 kN/m
Conclusion :
Le moment sollicitant total vaut donc
On en conclut que dans la section S2 :
Msollicitant selon x = MTS X + M UDL X = 99,04 kN.m/ml
Msollicitant selon y = MTS Y = 50,30 kN.m/ml
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Section S1 :
ELS MELS = M1min + MTS + MUDL + M Trottoirs = M1min + M sollicitant (S1)
MELS = - 44,60 51,43 = - 96,03 kN.m
ELU MELU = 1,35* MELS = -129,64 kN.m
Pour la section S1, My = 0 car on est au niveau de lappui de la dalle sur la poutre mtallique.
Or ce niveau, le moment est repris par la charpente mtallique
Section S2 :
Selon x :
ELS MELS = M2max + MTS X + MUDL = M2max + M sollicitant (S2) selon x
MELS = 8,25 + 99,04 = 91,15 kN.m
ELU MELU = 8,25 + 1,35 * 99,04 = 125,94 kN.m
Selon y :
ELS MELS = M sollicitant (S2) selon x = MTS Y = 50,30 kN.m
ELU MELU = 1,35 * MELS = 67,91 kN.m
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1 Hypothses :
Matriaux : Bton B30 fc28 = 30 MPa
Armatures Aciers HA Fe E500 fe = 500 Mpa
Enrobage des aciers c = 3 cm
Enrobage = 3 cm
h t d = h 3 t / 2 = 25 3 t / 2 .
Pour la section S1, on dimensionnera les armatures ATS laide du moment MX en S1.
On a t = 25 mm , do d = 20,75 cm.
Pour la section S2, on dimensionnera les armatures ATI laide du moment MX en S2, et les
armatures ALI laide du moment MY en S2.
Pour les armatures ATI, t = 20 mm, do d = 21 cm.
Pour les armatures ALI, t = 20 mm et l = 16 mm, et on a d = 25 3 t - l / 2 do d =
19,2 cm.
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Nous nous placerons dans le cas de fissuration prjudiciable. Nous allons mener les calculs
des aires dacier ncessaires lELS, puis lELU. Nous retiendrons laire dacier maximale
pour chacune des sections S1 et S2.
La contrainte admissible, cest dire la rsistance maximale des armatures sexprime telle
que :
2 / 3 fe = 333 MPa
o = 1,6
s = min 0,5 fe = 250 Mpa
max ft28 = 0,6 + 0,06 * fc28 = 2,4 MPa
110 * ftj = 216 MPa
enrobage c =3cm
2 Section dacier en S1
h
d
Dimensionnement lELS :
Dterminons la valeur de :
6nM els * ( 1)
s 3 3 s 3 =0 b = 1m
bd
* s 0,4238 * 250
= = = 12,26 MPa
bc n(1 ) 15 * (1 0,4238)
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As ELS S1 = 21,6 cm
Dimensionnement lELU :
Les sections daciers sont donnes par la formule :
0,8 * * b * d * f bc M
As = o , avec = 2ELU
fe / s bd f bc
Conclusion :
LELS est plus dfavorable, et donc laire de la section dacier transversaux ncessaire en S1
vaut :
As S1 = 21,6 cm2 soit 5 HA25 ou 7 HA205 .
AS S 1
On prendra par ailleurs une section dacier longitudinaux tels que : Al S 1 = i.e.
3
Al S1 = 7,2 cm2 soit 4 HA16
5
On se sert pour cela du tableau p.43 du poly de bton arm
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2 Section dacier en S2
Nous procderons de la mme faon que prcdemment pour dterminer les aires daciers
ncessaires pour les ATI et ALI.
Dimensionnement lELS :
Dterminons la valeur de :
6nM els * ( 1)
s 3 3 s 3 =0
bd
* s 0,4113 * 250
= = = 11,64 MPa
bc n(1 ) 15 * (1 0,4113)
Calcul de laire dacier ncessaire lELS en S2 pour les armatures transversales infrieures :
bd bc 0,4113 *1 * 0,21 *11,64
As = = = 0,00201 m
2 s 2 * 250
Dimensionnement lELU :
MELU = 125,94 kN.m = 0,126 MN.m
0,85 * f cj 0,85 * 30
f bc = = = 17 MPa
b 1,5
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M ELU 0,126
On a : = = = 0,168 0,48
bd f bc 1 * (21.102 ) 2 *17
2
Conclusion :
LELS est plus dfavorable, et donc laire de la section dacier ncessaire en S2 pour les
armatures transversales infrieures vaut :
As S2 (ATI) = 20,1 cm2 soit 7 HA20.
AS s 2
On prendra par ailleurs une section dacier longitudinaux tels que : Al S 2 = i.e. laire de la
3
section dacier ncessaire en S2 pour les armatures longitudinales infrieures vaut :
Al S1 = 6,7 cm2 soit 6 HA12
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3 Principe de ferraillage
Dimensionnement des aciers en S1 :
= 250 MPa
=0.4238
As=32.69 cm.
On ferraille les aciers transversaux avec des HA25 pour la nappe suprieure. Il faut 5 aciers
par mtre linaire soit un intervalle de 20 cm.
On ferraille les aciers transversaux avec des HA12 et des HA20 pour la nappe infrieure. Il
faut donc 7 aciers par mtre linaire soit un intervalle de 12 cm.
On ferraille les aciers longitudinaux avec des HA16 et des HA12. Il faut donc 34 aciers de
chaque type pour la largeur du tablier de 10.50m, soit un intervalle de 31 cm.
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1 Dfinition
Le tablier est soumis des sollicitations suivant deux directions :
Ainsi, dans un premier temps, les poutres travailleront seules en tant que charpente
mtallique (poutres acier) : c'est--dire partir de leur pose (poids propre) et pour soutenir la
dalle lors de sa ralisation (on supposera quelle sera ralise en une seule phase). Les charges
associes seront notes G1 = Ga (acier) + Gb (dalle bton).
Dans un deuxime temps, quand la dalle sera acheve, les poutres mtalliques seront
incluses dans des poutres mixtes. Chaque poutre mtallique aura supporter les quipements
(garde corps, trottoir, corniche, tanchit, enrob) raliss aprs la dalle et dont les
sollicitations associes sont notes G2 ainsi que les charges variables dues au trafic (rparties :
UDL et concentres : TS) et aux pitons sur les trottoirs.
Pour le dimensionnement lELS puis lELU des poutres, nous aurons donc deux
situations considrer :
- la poutre mtallique seule soumise G1
- la poutre incluse dans la section mixte soumise la totalit des charges permanentes et
variables.
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Les charges permanentes sont symtriques transversalement. Nous pourrons donc simplifier le
problme en ne travaillant que sur une demie porte (L / 2 = 36,25 m), ce qui revient faire
les calculs des sollicitations pour une poutre.
Par contre, les surcharges ne le sont pas systmatiquement. Nanmoins, nous pouvons nous
ramener un demi pont afin dobtenir les sollicitations pour une poutre. Pour ce faire, nous
appliquerons un coefficient correctif tel que :
e
P P
b
On applique
Poutre 1 les formules : 2
Poutre Poutre 2
a) Actions permanentes
Pour la charpente : comme ce poids dpend du dimensionnement qui sera fait ltape
ultrieure, on lapproximera avec une formule statistique qui value une moyenne du poids de
charpente en fonction de la longueur dun ouvrage quelconque.
10,50
On a donc : Ga = (0,150 X 1,6 + 100) * * 1,06 *10-2 pour avoir la valeur en kN/m
2
________________________________________________________________________ 28
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o X = 1,4*L car on a un ouvrage dart une seule trave (L est la porte, L=72,5m)
1,06 est un coefficient de pondration
Ga = 19,11 kN / m
Finalement, on obtient : G1 = Ga + Gb, soit G1 = 51,92 kN/ml .
1
G2 = * [1,06 * ( gardes corps + corniches + trottoirs ) + tan chit + revtement ]
2
1
G2 = * [1,06 * (0,5 * 2 + 4 * 2 + 8,6 * 2) + 1,20 * 7,50 * 0,05 * 24 + 1,40 * 7,50 * 0,08 * 24]
2
G2 = 29,37 kN / ml
________________________________________________________________________ 29
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TS1
TS2
1 2
Remarque : Le fait de charger au-del de laxe de la poutre 2 va venir diminuer le moment sur
la poutre 1. Cest pourquoi on ne place pas de surcharge daire rsiduelle ou de pitons sur la
partie du tablier situe droite de la poutre 2.
Les eurocodes autorisent un chargement sur 50 cm.
Nous allons effectuer les calculs pour la poutre 1 en utilisant la formule vue ci-dessus.
Charges concentres TS
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Pour simplifier les calculs, nous considrerons que les essieux des tandems TS sont confondus
longitudinalement.
Pour la Voie 1 on a :
P = 2*270 = 540 kN
e = -2,25 m
Pour la Voie 2 on a :
P = 2*160 = 320 kN
e = 0,75 m
320 2 * 0,75
do P1 = * (1 ) et P1 = 116,4 kN
2 5,50
Do en sommant ces deux valeurs, on obtient la charge 2qTS sollicitant la poutre 1 : 2qTS =
490,9 + 116,4 = 607,3 kN
2qTS = 607,3 kN/m
Pour la Voie 1 on a :
18,9 2 * 2,25
do P1 = * (1 + ) et P1 = 17,18 kN/m
2 5,50
Pour la Voie 2 on a :
7,50 2 * 0,75
do P1 = * (1 ) et P1 = 2,73 kN/m
2 5,50
________________________________________________________________________ 31
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e=3m
3,75 2*3
do P1 = * (1 ) mais comme P1 < 0 nous ne retiendrons pas la contribution de
2 5,50
UDL sur AR.
Finalement, en sommant ces valeurs nous obtenons qUDL = 17,18 + 2,73 = 19,91 kN/m
Charges de trottoirs
3,75 2 * 4,5
do P1 = * (1 + ) et P1 = 4,94 kN/m
2 5,50
Bilan
- Charges concentres :
Q = TS = 607,3 kN/m
S1 est la somme des contributions des charges rparties et des tandems sur la chausse
(voie 1, voie 2 et aire rsiduelle).
S1 = qUDL + qTS = 607,3 + 19,9
S1 = 627,2 kN/m
S2 est la surcharge due aux pitons (rappelons que lon ne charge que le trottoir du ct de
la poutre).
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S2 = 2.5*1.5/2 (1+2*4.50/5.50)
S2 = 4.94 kN/ml
Moment
G2
+
Tranchant
G1
+
-
De mme :
x x
M G 2 ( x) = G2 * * ( L x) = 29,37 * * (72,5 x) (en kN.m)
2 2
L 72,5
VG 2 ( x) = G2 * ( x) = 29,37 * ( x) (en KN)
2 2
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Nous allons ici utiliser le concept de la ligne dinfluence qui reprsente la courbe de
leffort (M ou T) dans une section dabscisse x soumise une charge unitaire dabscisse .
La ligne dinfluence du moment en x est :
(1-x/l)*x
(1-x/l)
-
+ x
y
-x/l
Tmax Tmin
Pour ce qui est du moment, le chargement le plus dfavorable consiste placer la
surcharge ponctuelle en x et les surcharges rparties sur la totalit de la longueur du pont.
Mmax
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Pour qTS :
Lx 72,5 x
MqTS ( x) = 2qTS * * x = 607,3 * *x (en kN.m)
L 72,5
Lx 72,5 x
VqTS ( x) = 2qTS * = 607,3 * (en KN)
L 72,5
Les rsultats des calculs des efforts tous les diximes de porte sont synthtiss dans le
tableau de la page suivante.
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Tableau de valeurs :
0,1L 7,25 11320 6947 3963 5275 1168 1388 852 547 655 145
0,2L 14,5 20125 12350 7045 9377 2077 1041 639 486 517 115
0,3L 21,75 26414 16209 9246 12308 2726 694 426 425 396 88
0,4L 29 30188 18525 10567 14066 3116 347 213 364 291 64
valeur en
x MELS MELU VELS VELU
mtre
0 0 0 0 4394 5932
0,1L 7,25 28673 38709 3586 4841
0,2L 14,5 50974 68815 2798 3777
0,3L 21,75 66904 90320 2029 2739
0,4L 29 76461 103223 1280 1728
0,5L 36,25 79647 107524 551 743
- mi porte :
MELS = 79 647 kN.m
MELU = 107 524 kN.m
- sous appuis :
VELS = 4 394 kN
VELU = 5 932 kN
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Vrifications rglementaires
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1 Dimensionnement de lme
Prsentation des notations :
bs
h : hauteur de la poutre
hw : hauteur de lme
tfs tw : paisseur de lme
bs : largeur de la membrure
suprieure
tfs : paisseur de la membrure
tw hw h suprieure
bi : largeur de la membrure infrieure
tfi : paisseur de la membrure infrieure
tfi
bi
Epaisseur de lme
Lpaisseur de lme doit tre dtermine en tenant compte de trois conditions dont on
ne retiendra que la plus limitante :
- les phnomnes de voilements
- les difficults dusinage dune me trop mince
- lesthtique
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On a donc tw = 20 mm .
do hw = h t fs t fi = 3300 39 43 = 3218 mm
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Comme nous avons un moment parabolique, il est plus intressant de ne pas utiliser un
tf constant sur la longueur de la trave pour des questions dconomies financires. Nous
allons donc dcouper le pont en un certain nombre de parties homognes.
tfs
h
Zone 1 Zone 2 Zone 3
tfi
La zone 3 est souvent dune largeur variant de 0,45 0,5 L, avec L, porte de louvrage.
Pour L = 72,5 m, on aura donc une zone 3 de largeur allant de 33 37 m.
On vrifiera la rsistance de chaque poutre dans chacune des zones ainsi dfinies.
Eventuellement, dans le cas o la section est surdimensionne sur les longueurs dfinies
ci-dessus (i.e. elle peut supporter des efforts plus importants), nous adapterons les longueurs
Li de faon minimiser la section dacier ncessaire et donc le cot.
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Phasage de construction
Phase 1 : On lance la charpente avec le mtal seul.
Phase 2 : On coule la dalle de bton. On supposera quelle est coule en une fois ce qui
simplifiera le problme. On raisonne 1 jour, donc le bton na pas encore fait prise et seules
les poutres supportent la charge permanente due leur poids propre et celui de la dalle.
Phase 3 : On raisonne 60 jours. Le bton a fait prise et lon raisonne maintenant en section
mixte. On a mis en place les superstructures. On adopte un coefficient dquivalence n = 16.4.
Phase 4 : On considre des surcharges de courte dure. Le bton ne flue pas et on a donc
n = n0. Pour le phnomne de retrait, on prendra n = 17,28 (voir ci-dessous).
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G
V b a
b c
V G
a
b
V Ga
a
Principe de calcul
E acier
On remplace le bton par une section dacier n = fois plus petite, n est appel
Ebton
S bton
coefficient dquivalence6. On considre alors une section mixte de surface = S acier +
n
I bton c 2 * S a * S b
et dinertie I n = I acier + + .
n n*
6
Pour le calcul de n, on utilisera labaque fournit en annexe dans le poly, avec un rayon moyen, h0, gal 570,
un ciment C30/37 prise normale.
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Nous distinguons donc trois phases pour lesquelles nous aurons considrer soit une section
de mtal seul, ou alors une section mixte:
Une premire phase qui correspond au moment o la dalle vient dtre coule : le
poids du mtal et de la dalle G1 sappliquent alors et la section rsistante se limite la
section en mtal.
Une deuxime phase qui correspond linstallation des superstructures. Il sapplique
alors la charge G2 et la section rsistante est alors la section mixte avec un coefficient
nsup erst = n0 * (1 + 1,1 * 1,5) et ns =16,93.
Suivant le principe de superposition, nous sommerons par la suite les diffrentes contributions
afin de les comparer aux contraintes limites :
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Premire phase
Contrainte dans le bton : b = 0
M *V a M *V '
Contrainte dans les aciers : as = G1
; ai = G1 a
I a I a
Deuxime phase
M *V b
Contrainte dans le bton : b = G2
ns * I n
M *V a M *V 'a
Contrainte dans les aciers : as = G2
; ai = G2
I n I n
Troisime phase
M *V b
Contrainte dans le bton : b = S 1+ S 2
n0 * I n
M *V a M *V 'a
Contrainte dans les aciers : as = S 1+ S 2
; ai = S 1+ S 2
I n I n
N M *V a
Contrainte dans lacier : sr = +
In
avec :
N = Ab*r*Eb
M = N*anr (en Gn)
r est la dformation totale de retrait. Elle correspond la somme de la dformation due au
retrait de dessiccation (cd) et de la dformation due au retrait endogne (cs).
Calcul de r :
2 * AC
Le rayon moyen de la dalle est : h0 = o U est le primtre utile.
U
On a : AC = 10,50 * 0,25
U = 10,50 + 2*0,25-2 bs =
Do : h0 = 570 mm
On a : cd = kh * cd0
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Le dtail des applications numriques est fourni en annexe (voir tableaux excel). Nous allons
tout de mme expliciter ici le calcul correspondant la vrification des conditions lELS.
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h (m) 3,30
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4 Vrification lELU
On considre maintenant la sollicitation globale MELU sans phasage ni retrait. On va
dimensionner en considrant une plastification complte de la section et on ne cherchera donc
pas rester en lasticit. On cherche la rsistance de louvrage la ruine et on raisonne pour
que louvrage supporte les charges globalement. Les diagrammes sont rectangulaires et non
plus linaires.
Partie tendue Partie comprime
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Nous devons dterminer la position de laxe neutre plastique. Nous allons commencer par
dterminer les forces FB et Fs max pouvant tre reprises respectivement par lacier et par le
bton.
Calcul de FB
FB = Ab * 0,85 * f ck / 1,5 avec Ab laire dune section de bton pour une demie largeur
et fck = 30 Mpa.
FB = (5.25*0.25)*0.85*30/1.5
FB = 22.31 Mpa
Calcul de Fs max
Dans les 3 zones, on Fs max > FB. Donc, laxe neutre est dans lacier. Pour savoir sil
est dans la semelle suprieure ou dans lme, il faut comparer laire de la semelle suprieure
celle de lacier comprim.
F Fc
Dans les trois cas, nous avons Asemelle sup = bs * tfs > As comprim = s .
2 * f ys
Laxe neutre plastique est donc dans lme de la poutre dans les trois cas.
On calcule alors, pour chacune des sections 1, 2 et 3, les moments plastiques rsistants de
chacune des parties i (dalle, membrure suprieure, me comprime, me tendue, membrure
infrieure) : Mri =Fi * di o di est la distance de la rsultante laxe neutre plastique.
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On obtient ainsi7 :
Conclusion :
Les poutres rsistent bien lELU. Leur dimensionnement est correct et il nest pas ncessaire
dapporter des modifications.
7
Le dtail des calculs est disponible au format excel. Voir annexes.
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Principe du calcul
Le but est de dfinir le nombre ncessaire de ces connecteurs. Les connecteurs sont
soumis au glissement du aux actions gnres aprs prise du bton et sous le poids g2 des
superstructures (quipements du tablier) et (Q+q) des actions variables (UDL, TS, charges de
trottoir). Le nombre des connecteurs ncessaires sera dtermin lELS et lELU.
( N + dN ) N dN
Le glissement peut sexprimer g = =
dx dx
x x+dx
N N+dN
bn
M M+dM
ANP
La thorie du glissement montre donc que le glissement de la dalle sur les poutres peut
scrire :
V * Ab * bn
g=
n * In
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La ruine dun connecteur peut intervenir soit par crasement du bton avec la rsistance
d 2 * fck
R = 67 * = 119.7 kN , soit par cisaillement de lacier avec la rsistance
1 1,3
R = 0,7 * Ac * fu = 137,4kN . La rsistance la rupture dun connecteur est donc
2
Rd=min(R1,R2) soit Rd=119.7 kN.
Pour une porte de 72.5m, les connecteurs sont regroups par nappe de 4.
Lespacement entre chaque nappe est donc dfini par e 4 / n et pour viter le
soulvement de la dalle il faut galement vrifier e 80 cm.
Glissement lELS
Vns * Ab * bns Vn 0 * Ab * bn 0
Nous avons donc lELS g ELS = avec Vns effort tranchant d G2
ns * I ns n0 * I n 0
, Vn0 effort d UDL + TS + trottoirs.
Les calculs sont mens grce excel et regroups en annexe dans le tableau connecteurs.
Il faut donc 277 connecteurs pour lELS sur une demi trave.
Glissement lELU
GELU est calcul globalement sur la demi trave suppos soumise au moment plastique Mpl,
soit GELU = min(FA,FB).
0,85 * fck * Ab
FB = = 22,31 MN dans le cas ou lANP est dans lacier.
1,5
FA = 71.43 MN dans la section 3 daprs les rsultats du chapitre n.
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En rsum
Il faut 277 connecteurs rpartis selon le tableau suivant :
V f 345
Il faut vrifier que = = = 200 MPa .
ELS yk
h *t
w w 3 3
Calcul de
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g
Le cisaillement dans le bton vaut b = b
ou gb est le cisaillement calcul prcdemment.
e
Rsistance du bton
Il faut vrifier que bELS = n =16, 4 + n = 6, 6 f avec ftk = 0,6 + 0,06 fck = 2,4 Mpa.
tk
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4 Voilement de lame
La fatigue des jonctions entre les semelles et lme entrane un risque de voilement de
cette dernire. Pour limiter ce risque on place des raidisseurs verticaux sur lame.
1 compression
hw
tw
2 traction
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Qw/2
qw*h
Qw/2
On va vrifier la rsistance des entretoises sous une charge transversale de vent. La pression
du vent est fixe rglementairement lELU 2000 N/m. On prend un coefficient de scurit
de 1.5. La pression lELU est don Qelu = 3000 N/m.
On dcide que hm = hw/2 et que lentretoise sera un IPE 600 (fyk=355 MPa,
I=92080cm).
Do les efforts suivant dans les entretoises :
Me = Qw / 2 * hm = 38,7 kN.m
Ve = Qw /2 * h / b = 14, 4 kN
On calcule alors :
= Me * Va / I = 3,45 kPa
= Ve / (hw * tw) = 367 kPa
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La pice de pont subit leffort tranchant maximum du aux charges permanentes soit
R = VELU = 1.35 (G1+G2+UDL+trot) = 5112 kN
Et le moment ngatif M = R*d = 5112 kN.m.
Le moment est ngatif, le bton est fissur et ne participe donc pas la transmission des
efforts. Nous pouvons donc considrer une poutre seule.
V
Lpaisseur de lme doit vrifier t w ELU = 14.46mm .
0 .6 h w
Nous choisissons donc tw = 20 mm.
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6 Le lancement de la charpente
Etant donn le type de pont envisag et la longueur de la porte nous allons considrer le
lancement du pont depuis la zone de montage. Afin de compenser la courbure de la structure
lors de la mise en place du pont, il est ncessaire de mettre en place un avant bec incurv. Un
contre-poids sera plac lautre extrmit de la structure pour viter le basculement de la
structure.
Pour limiter le moment supplmentaire gnr par lavant bec, on choisira une ralisation en
treillis, dun poids de 5 kN/ml.
Modlisation
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Donnes de base :
Charpente : Pour le poids de la charpente ga on utilise une formule empirique pondre par le
cofficient de scurit :
ga =[0,105*(1,4L)1,6+100] * 5,25 * 10-2 = 14,2 kN/m.
Avant-bec : en gnral, on fixe la longueur de lavant-bec lb entre 0,4 0,5 L pour les traves
isostatiques avec un poids gb de 5 kN/m. Ici on prendra
lb = 0,4 L = 29 m
Gb= 145 kN
Contre-poids : lc, la longueur du contrepoids est dterminer pour assurer lquilibre avec un
poids de gc. gc= 5,25 * 0,25*25. Do :
gc = 32,8 kN/m
Justification (ELU)
Equilibre statique
On veut que le moment autour du second appui soit ngatif. Les actions de lavant-bec et de la
charpente sont dfavorables alors que celle du contrepoids est favorable. On applique donc
ga et gb un coefficient de 1,06. On cherche dterminer lc.
Soient les di, les distances entre les points dapplications des diffrents poids au point B.
da = 0,5*L - lb
db = L - 0,5*lb
dc = lb 0,5*lc
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Et lc L / 3
Si on choisi lb = 0,4 L, ce qui est le plus intressant financirement puisque lavant bec est le
plus court possible, on ne peut pas vrifier M 0.
lb = 0,46 x L = 33,35 m
lc = 23,5 m
la = 72,5 m
Ga = 1029 kN
Gb = 166,75 kN
Gc = 770,8 kN
MBelu=-52 MN.m
Calcul de Rbmax :
On dfinit dans un premier temps la raction RB max, la poutre tant soumise aux efforts :
1,35 * (Ga + Gb + Gc)
(Contrairement au cas du moment, les 3 efforts lis lavant bec au poids propre de la poutre
et au contrepoids ont un effet dfavorable en terme de raction)
Comme pour le moment, cette raction est en effet divise par 2 car le calcul est effectu pour
une poutre.
n = 3 galets
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Rsistance lcrasement
ly
Galets
0,5
Ss
Ss = 3*0.5 = 1.5 m
Les charges vont diffuser sur une longueur efficace de diffusion Leff qui correspond la
longueur dme charge :
0,5
Leff= F l y avec F = 1
F
l y f yw t w
F = llancement rduit.
Fa
Pour la section 1
hw
2
tw
3
3,236
2
0,020 3
Fa = 0,9 6 + 2 E = 0,9 6 + 2 2,1 10
11
= 3,166 10 6
a h w 6 3,143
do F = 0,185
[
ly = S s + 2 t fi 1 + m1 + m2 ]
ly = 2*0,5+ 2*0.077*( 1+ m1)
f yf b f
avec m1 = et m2 = 0,02 [hw/tf] si F > 0,5 sinon m2 = 0
f yw t w
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Ly= 8,68 m
F = 4.34
0,5
on vrifie F = = 0.115 1
F
RB MB
+ 0,8 1,4
f yw F t w 1 f yf I y 1
1,10 1,10
Il faut vrifier :
Re lu Melu
Re lu Ra et + 1,5 avec
Ra Mely
0,5 * tw tfi tw
Ra = * E * fyw * * 1 + 3 ( ) 3 / 2
M1 tw tfi
et = min (0,2; Ss / hw)
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fyk * I a
Mcrd = = moment rsistant lastique de la section
max(Va , Va )
Pour toutes les zones RELU <RELUmax = 0.663 MN
Pour chaque zone on considre le moment cr par lavant bec et larmature mtallique en B.
Joint de dilatation
60 cm
50 cm
Cule
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7 Appareils dappuis
Comme on peut le voir sur le schma du V.1.b., les poutres sappuient sur des
paralllpipdes de caoutchouc dont les dimensions caractristiques sont les suivantes :
Erreur !
Appareil dappuis
Cule
Appareil dappuis
t
a
b
Les appareils dappui sont des pices en lastomre qui autorisent des rotations tout en
transmettant les charges. Elles ont une dure de vie infrieure celle du pont et lorsquon les
change, on soulve louvrage avec des vrins. On dplace alors la raction des piles vers les
vrins. La pice de pont sert reprendre ces efforts.
La contrainte sigma = Rels/ab dans lappareil doit tre comprise dans la fourchette suivante :
C'est--dire un appui 500 x 700 x 140 placer chaque extrmit de chaque poutre, soit 4
appuis dun volume de 49 dm3 chacun.
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1. Charpente mtallique
De plus il est ncessaire de calculer une estimation de la surface qui nest pas en contact avec
le bton afin dobtenir la surface peindre dune protection anti-corrosion.
Il apparat peu intressant de dtailler tous ces calculs qui permettent dvaluer entre autres le
poids de la charpente en prenant une masse volumique de lacier de 7,85 t/m3 (voir plus loin
le tableau rcapitulatif davant mtr et estimation). Signalons seulement que pour lavant
mtr, cest la longueur relle de la charpente qui est prise en cause (soit 1,2 m de plus que la
porte)
2. Equipements
Les trottoirs font 1,10 m de large de chaque ct et on leur donne une paisseur de 15 cm.
Enfin, les joints de chausse barrent le tablier sur toute sa largeur (10,5 m) chaque extrmit.
Les autres lments (sauf les appareils dappuis dimensionns dans la partie prcdente) se
rpartissent de manire linaire de chaque ct du tablier.
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Canalisation Enrob
Etanchit
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2 Estimation et planning dexcution
7 Lancement 1 sm Lancement