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Examen Corrigé 1
Examen Corrigé 1
Exercice 2 : (6 points)
On fait passer d'une manière quasi-statique deux moles de dioxygène, gaz supposé parfait, de l'état initial
A (PA, VA, TA = 300 K) à l'état final B (PB = 3PA, VB, TB =TA) par un chemin représenté par une droite sur le
diagramme de Clapeyron P = f(V).
1. Représenter sur le même diagramme de Clapeyron l'isotherme TA et le chemin AB.
2. Calculer en fonction de TA le travail et la quantité de chaleur mis en jeu au cours du chemin linéaire.
On donne : Constante des gaz parfaits : R = 8.32 J/(K.mole)
Fonctionnement idéal :
2. Supposons que le climatiseur fonctionne suivant un cycle de Carnot. Représenter le cycle de Carnot sur le
diagramme de Clapeyron P = f(V). Calculer l'efficacité de la climatisation.
Fonctionnement réel :
3. En réalité, le fluide décrit le cycle suivant :
A B : compression adiabatique réversible de TA = 300 K à TB = 350 K
B C : refroidissement isobare de TB à TC = 315 K
C D : Détente adiabatique réversible de TC à TD.
D A : échauffement isobare de TD à TA.
3.a : Représenter le cycle sur le diagramme de Clapeyron P = f(V).
3.b : Exprimer les variations d'entropie du fluide sur chaque transformation en fonction des seules données de
TA TC
l'énoncé (n, Cpm, TA, TB, TC, TD). En déduire que TD .
TB
3.c : Calculer QFroide, QChaude et W (A.N. pour n = 10 moles).
3.d : Calculer l'efficacité de ce climatiseur. Commenter.
Correction de l’examen Partiel de Thermodynamique 15/04/2013
Parcours : MIP, Section B
(durée : 2h 00mn)
Exercice 1 : (4 points)
L’énergie reçue du soleil va contribuer au chauffage de la couche de glace jusqu’à 1 = 0 °C
avant de contribuer à sa fusion. Le bilan d’énergie entre le soleil et la couche de glace se
traduit par :
Exercice 2 : (6 points)
De l’oxygène (gaz parfait, n = 2 moles) évolue de manière quasi-statique entre l'état
A (PA, VA, TA = 300 K) et l’état B (PB = 3PA, VB, TB = TA). L’évolution se fait de façon linéaire
sur le diagramme de Clapeyron P = f(V).
P
Chemin linéaire
B
PB = 3 P A
Isotherme TA
A
PA
VB = VA/3 VA V
WA B
PA PB VA VB
, PB = 3 PA et VB = VA/3
2
WA B
PA 3PA VA VA / 3 4 P V 4
nRTA , A. N. : WAB = 6656 J
A A
2 3 3
Exercice 3 : (10 points)
La machine thermique fonctionne de telle manière à maintenir la température d’un local à
T1 = 300 k alors que le milieu extérieur est à T2 = 315 K.
Fonctionnement idéal :
2. On suppose que le climatiseur fonctionne suivant un cycle de Carnot. La représentation
du cycle de Carnot sur le diagramme de Clapeyron P = f(V) est comme suit :
P
4
2 TChaude
3 TFroide = T1 = 300 K
TChaude = T2 = 315 K
1 2
TFroide
V
Q Chaude QFroide
Le bilan entropique sur ce cycle réversible donne : 0
TChaude TFroide
QFroide TFroide T
1 , A. N. : = 20.
W TChaude TFroide T2 T1
Fonctionnement réel :
3. Le cycle réel décrit par le fluide est composé des transformations suivantes:
PB C B
PA D A
V
QFroide 9000
3.d : L’efficacité réelle de ce climatiseur est définie par : réelle 6.
W 1500
Ainsi, on peut conclure qu’aucun cycle opérant entre deux thermostats donnés
(TFroide et TChaude) n’aura une efficacité plus grande que celle du cycle de Carnot.
Celui-ci aura la plus haute efficacité thermique qu’on peut espérer atteindre de
manière pratique lorsqu’une machine thermique opère entre deux températures
données.
Examen Partiel (secours) de Thermodynamique 15/04/2013
Parcours : MIP, Section B
(durée : 2h 00mn)
Exercice 1 : (5 points)
1. En considérant V comme une fonction de T et P, écrire l'expression de la différentielle de V.
2. Au cours d'une transformation thermodynamique élémentaire d’un gaz (de volume V, de pression P, de
température T et de nombre de moles n), la variation élémentaire du volume est donnée par :
nR nRT
dV dT 2 dP , où R est la constante des gaz parfaits.
P P
Donner l'équation d'état de ce gaz.
Exercice 2 : (5 points)
Le moteur d'automobile comporte 4 cylindres fonctionnant selon un cycle à 4 temps. En régime permanent, la
puissance développée au niveau des pistons est P = 4×104 W. Le rendement du moteur est r = 0,35. On
suppose que le cycle dure une seconde.
1. Déterminer, au cours d’un cycle, la quantité de chaleur Q1 fournie par la combustion de l'essence et la
quantité de chaleur Q2 évacuée par le système de refroidissement.
2. L'essence utilisée ayant un pouvoir calorifique de 11500 cal.g1 (la combustion de chaque gramme libère
une quantité de chaleur de 11500 cal) et sa masse volumique étant de = 0,72 g/cm3, déterminer la
consommation du moteur en litre par heure. (1 cal = 4.18 J).