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Modélisation

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1- Ensemble de bridage pivotant

Schématisation (seul le composant ci-dessus est à schématiser)

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2- Crampon plaqueur large

Schématisation (seul le composant ci-dessus est à schématiser)

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3- Extrait BTS Productique 2001

Pour les phases 10 des deux pièces ci-dessus :


Q1- Réaliser le graphe des liaisons en précisant leur désignation complète.
Tracer un repère sur les schémas des nomenclatures des phases.

Q2- Représenter le schéma cinématique de la prise de pièce.

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4- Extrait BTS 2004

L'entreprise Général Motors produit des transmissions automatiques (ou boîtes de


vitesses automatiques) pour véhicules à propulsion : BMW, LAN ROVER...
Le volume de production est en moyenne de 1500 boîtes par jour.

On étudie le montage d'usinage destiné à réaliser la phase 20 du carter de liaison de ces


boîtes (Matière : Al Si 13) - Voir MONTAGE DE CU PHASE 20 page 1/2 et 2/2 -

Q1- Repérer en les coloriant (sur le dessin en perspective – DT41.3 Page 2/2) les appuis
de la pièce sur le montage de la phase 20.

Q2- Compléter le graphe des liaisons en suivant l'exemple proposé, permettant de définir
l'isostatisme de la pièce sur le montage et son maintien en position (ne représenter qu'un
seul dispositif de bridage)

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Q3- Représenter le schéma cinématique de la mise en position de la pièce (ne pas


représenter le dispositif de bridage)
#

Le centreur du montage vient se loger dans l'alésage du carter de boîte de vitesse de


diamètre 70,005±0,025
Q4- Déterminer la dimension maxi du centreur pour que toutes les pièces rentrent dans le
montage en acceptant un jeu mini de 0,01 entre la pièce et le centreur.
#

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5- Montage d'usinage

Pour la phase 30 ci-dessus :


Q1- Réaliser le graphe des liaisons en précisant la désignation complète de chacune
d'elles.
Tracer un repère 0, x , y,z  sur le croquis du contrat de phase et placer les points
nécessaires à la définition géométrique des liaisons.

Q2- Représenter le schéma cinématique de la prise de pièce.

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5- Schématisation spatiale

Q1- Construire le graphe de liaisons du mécanisme

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Éléments de correction
1- Ensemble de bridage pivotant 2- Crampon plaqueur large

3- Extrait BTS 2001 4- Extrait BTS 2004

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6- Cours
Compléter le tableau ci-dessous :
Degré
Liaisons Schématisation
de liberté
#
#_____

Liaison rectiligne #
d’axe O
x
#_____
de normale 
y

#
#_____

#
#_____

Liaison appui plan


de normale z
#_____

#
#_____

Liaison pivot d’axe


O x
#_____

#
#_____

Liaison glissière de
direction O  x
#_____

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7- Exercice de synthèse
A. Étude de la structure du mécanisme
Question 1 : Compléter sur le document réponse DR1 le diagramme de transmission de la
puissance du mécanisme.

1-1 Composition du bloc cinématiquement équivalent S6.


Remarque : Il est demandé, pour répondre aux questions suivantes, de tenir compte des surfaces
fonctionnelles, des mobilités et d’utiliser un vocabulaire technique soigné.
Question 2 : Décrire la solution technologique adoptée pour lier complètement la manivelle
intermédiaire 6 et l’axe intermédiaire 24.

Question 3 : Décrire la solution technologique adoptée pour lier complètement le levier primaire 9
et l’axe intermédiaire 24

1-2 Étude de la liaison entre les blocs cinématiquement équivalents S6 et S5

Question 4 : Donner le nom de la liaison entre les blocs cinématiquement équivalents S6 et S5 en


précisant les éléments remarquables (centre, axe, …).
Note : On notera cette liaison LS6/S5.

Question 5 : Décrire la solution technologique adoptée pour réaliser cette liaison.

1-3 Etude de la liaison entre les blocs cinématiquement équivalents S7 et S8.

Question 6 : Décrire la solution technologique adoptée pour réaliser cette liaison.

On prendra soin de décrire correctement les arrêts en translation.


Remarque : Les éléments constituant cette liaison sont représentés sur le document réponse DR1.

Question 7 : Justifier en quoi cet assemblage répond aux exigences de montage en très grande
série.

Question 8 : Colorier en vert sur les dessins du document réponse DR1 les surfaces
fonctionnelles de l’entraîneur passager 11, de l’axe riveté 15 et du roulement 16 relatives à la
réalisation de cette liaison.
Remarque : Pour la question suivante, on utilisera les contraintes suivantes :
 COAXIAL : Positionne les objets de manière à ce qu’ils partagent le même axe.
 COINCIDENT : Positionne les objets de manière à ce qu’ils partagent la même ligne, le
même plan.

Question 9 : Compléter le tableau du document réponse DR1 afin de préciser l’ordre


d’assemblage des composants intervenant dans la liaison LS7/S8. On fera apparaître les entités
mises en jeu (arêtes, surfaces, axes, …), les contraintes d’assemblage entre ces éléments.

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7- Correction
Question 1 : Diagramme de transmission de la puissance

Question 2 :
Liaison 6/24 : contact cylindre cylindre avec appui sur un épaulement, le maintien en position est
assuré par sertissage.

Question 3 :
Assemblage par contact conique et méplat, le maintien en position est assuré par un écrou H, M10
repère 26.

Question 4 :
Liaison S6/S5 : liaison rotule de centre F.

Question 5 :
Emboîtement de la rotule métallique 17 de forme sphérique dans l’insert en matière plastique 19
surmoulé sur la bielle secondaire 5.

Question 6 :
Liaison S7/S8 : liaison pivot réalisée par un seul roulement à billes, la bague intérieure est bloquée
des deux côtés par des épaulements, la bague extérieure est serrée (sertie ou collée) et en appui
sur un épaulement. L’axe 15 est serti.

Question 7 :
Ce type de montage est simple et rapide à assembler : deux critères prépondérants dans les
assemblages en grande série.

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Question 8 :

Question 9 :

N° Opération Pièces concernées Entités sélectionnées Contraintes


1 15 et 16 Cyl 15-1 / Cyl 16-2 Coaxial
2 15 et 16 Face 15-1 / Face 16-3 Coïncident
Ou 2’ 15 et 16 Face 15-2 / Face 16-1 Coïncident
3 11 et 16 Cyl 16-1 / Cyl 11-1 Coaxial
4 11 et 16 Face 11-1 / Face 16-2 Coïncident

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