Etude de cas 

: Amélioration du système de sécurité

Elaborer par : krifi khalil ;zouba dorra ;haffoudhi oumaima ;salem jawher
Classe :MMI2
Définition de systéme de mangement de la sécurité :
Un système de gestion de la sécurité (SGS) est un système de management visant à améliorer
la sécurité.
Importance de systéme de mangement de la sécurité :
Se référant à l'industrie et, plus particulièrement, au fonctionnement des procédés, la sécurité
peut être définie comme l'aptitude d'un système à fonctionner en maîtrisant, à un niveau
acceptable, les risques pour les personnes, les biens et l'environnement.
à l’aide de retour d’expérience est devenu un outil nécessaire du management de la sécurité.
On va faire une amélioration de syatéme de sécurité d’une chargeuse
En utilisant les résultats indiqués dans chaque huit problèmes suivant :
Types de salariés
Types de travaux
Types d’engins
Lieu de l’accident
Gravité des accidents
Types d’accidents
Effets des accidents
Facteurs d’accidents
En prendre chaque problème toute seule :
Types de salariés :
- Action : on a les conducteurs à 49 % et les piétons 44 % sont les plus important à
éviter.
Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
Pour les conducteurs et les piétons :
Respect du Code de la Route
 Signalisation appropriée sur le site de l’entreprise
 Séparation des voies de circulation pour véhicules et piétons
 Eclairage et entretien des voies de circulation
 Entretien préventif des véhicules

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  Réparation immédiate des dégâts
 Planification des déplacements à l’extérieur afin de donner assez de temps au
conducteur pour conduire en sécurité.

Types de travaux :
 Action : on a déplacement à 44 % et les chargement et déchargement 22 % sont les
plus important à éviter.
- Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
Pour les déplacement et chargement et déchargement :
 Lors du chargement ou du déchargement de marchandises par l'arrière du camion
à quai, le calage du véhicule est indispensable et nécessaire. Il permet de prévenir
les risques d'accidents dus aux démarrages intempestifs du chauffeur, aux ruptures
de freins, aux allers-venus des chariots dans le véhicule.
 Il doit mettre en place des mesures de prévention ciblées sur les déplacements, les
véhicules, les communications et les compétences.

Types d’engins :
 Action : on a les chargeurs sur roues à 69 % sont les plus important à éviter.
- Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
- Pour les chargeurs sur roues :
 Utilisation de moyens de chargement adaptés aux charges et encombrements.
 Utilisation des moyens de chargement selon les indications du constructeur.
 Entretien préventif des engins.
 Schéma et délimitation des zones de chargement.
 Utilisation d’équipements de protection individuelle.
 Contrôle des engins par un organisme de contrôle agréé
Lieu de l’accident :
 Action : on a les chantiers TP, bâtiment à 39 % et carrières à 20 % sont les plus
important à éviter.
Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
Pour les chantiers TP, bâtiment et carrières :
 La prévention collective implique l'utilisation de systèmes isolés et automatisés et
de dispositifs mécaniques comme l'extraction de poussières qui permettent de
réduire l'exposition des travailleurs.
 La prévention des risques de l'artisanat du bâtiment passe d'abord par une réflexion
en amont sur l'organisation du chantier et sur son installation, le choix des produits

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 et procédés les moins dangereux, le respect des normes de sécurité des
échafaudages et des bonnes pratiques et gestes professionnels.

Gravité des accidents :

 Action : on a les décès à 75 % sont les plus important à éviter.
Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
Pour les décès :
 Évitez les glissades et les chutes.
 Soyez conscient des risques électriques.
 Limitez les déplacements et les soulèvements manuels.
 Gardez à la vue de tous une trousse de premiers soins bien approvisionnée.
 Mettez sur pied un plan d’action en cas d’urgence.
 Identifiez les employés qui pourraient avoir besoin d’une aide supplémentaire en
cas d’urgence.
- Types d’accidents :
 Action : on a les renversements à 37 % et le marché avant 19 % et mouvement de
l’engin sont les plus important à éviter.
- Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
- Pour les renversements et le marché avant et mouvement de l’engin :
 Information, formation et instruction des salariés concernés.
 Signalisation appropriée sur le site de l’entreprise.
 Eclairage et entretien des voies de circulation.
 Planification des déplacements à l’extérieur afin de donner assez de temps au
conducteur pour conduire en sécurité.
 Entretien préventif des véhicules surtout l’alarme de marche arrière.

- Effets des accidents :

 Action : on a les écrasements à 57 % et le choc, heurt à 16 % sont les plus
important à éviter.
- Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
- Pour les écrasements et le choc, heurt :
 Information, formation et instruction des salariés concernés.
 Utiliser les moyens de protection individuelle adaptés.
 Adopter des mesures de protection collectives.
 Essayer de supprimer les sources de bruit ou de vibrations et les chocs.
 Mettre en place des dispositifs de protection.
 Signaler les dangers liés aux machines.
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- Facteurs d’accidents :

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  Action : on a les modes opératoires dangereux à 30 % et le terrain en pente à 25 %
et le marché arrière sont les plus important à éviter.
- Corrections possibles pour améliorer le système de sécurité :
- Pour les modes opératoires dangereux et le terrain en pente et le marché arrière :
 Information, formation et instruction des salariés concernés.
 Remplacement par des produits non dangereux et, si cela n’est possible, par des
produits moins dangereux.
 Organisation de l’alerte et de l’intervention des secours.
 Contrôle des équipements et installations.
 Signalisation et étiquetage appropriés.
 Affichage des consignes de sécurité et des plans d’évacuation.
 Installation d’alarmes, de moyens de détection et de moyens d’extinction.
- Conclusion :
Le systéme de mangements de la sécurité a pour objective d’amélioration du système de
sécurité,
Les revues de direction servent à améliorer le système, à faire évoluer la politique et à
élaborer
de nouveau programmes d'action en fonction de l'évolution des indicateurs observés .