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1. Propriétés mécaniques et physiques de l’acier
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1. Propriétés mécaniques et physiques de l’acier
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1. Propriétés mécaniques et physiques de l’acier
La propriété mécanique la plus souvent mise en
avant pour l'acier est sa résistance à la traction.
Fe Point de rupture
Allongement en mm
Zone de
Zone de déformation plastique
déformation
élastique
Lorsque l'acier est soumis à un effort de traction, il passe par trois états successifs :
le domaine élastique, le domaine plastique et enfin la rupture.
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1. Propriétés mécaniques et physiques de l’acier
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2. Les produits sidérurgiques
Les produits sidérurgiques employés en construction métallique sont obtenues
par laminage à chaud. Leurs dimensions et caractéristiques sont normalisées et
répertoriées sur catalogues.
Demi-produits
(blooms, billettes, brames)
Produits finis
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2. Les produits sidérurgiques (suite)
Les produits longs
Les produits longs sont utilisés dans tous les secteurs industriels, mais
particulièrement dans la construction métallique et dans l’industrie mécanique.
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2. Les produits sidérurgiques (suite)
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2. Les produits sidérurgiques (suite)
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2. Les produits sidérurgiques (suite)
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2. Les produits sidérurgiques (suite)
Les produits plats :
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3. Avantages et inconvénients
Avantages :
Industrialisation totale (possibilité de préfabriquer) ;
Transport aisé grâce aux poids peu élevé ;
Résistance mécanique :
la grande résistance à la traction permet de franchir de grandes portées ;
la possibilité d’adaptation plastique offre une grande sécurité ;
la tenue aux séismes est bonne.
Modification : les transformations, adaptations, surélévations ultérieures d’un
ouvrage sont aisément réalisables ;
Possibilités architecturales beaucoup plus étendues qu’en béton.
Inconvénients :
Résistance en compression moindre que le béton ;
Susceptibilité aux phénomènes d’instabilité élastique, en raison de la minceur
des profils ;
Mauvaise tenue au feu, exigeant des mesures de protection onéreuse ;
Nécessité d’entretien régulier des revêtements protecteurs contre la corrosion
pour assurer la pérennité de l’ouvrage.
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