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Marc Dubois1, Ziad El Fawal2,*, Katia Guérin1, Yasser Ahmad1, André Hamwi1, Francis Masin3
1. Clermont Université, UBP, Laboratoire des Matériaux Inorganiques (CNRS-UMR 6002), 24 Avenue des Landais, F-63177 Aubière
(France)
2. Université Libanaise, Faculté Des Sciences (3), Tripoli - LIBAN
3. Matière Condensée et Résonance Magnétique, Université Libre de Bruxelles, CP 232, Boulevard du Triomphe, B-1050 Bruxelles
(Belgium)
* fawalziad@yahoo.fr
Dans le domaine des équipements portables comme celui du transport, la source d’énergie doit être capable
de fournir un maximum d’énergie pour un minimum de volume et de masse. Pour cela les systèmes de
stockage électrochimique de l’énergie sont largement sollicités.
Les carbones fluorés (CF)x sont utilisés industriellement comme matériaux d’électrode de batteries primaires
au lithium. Dans cette application, un nouveau procédé peut être envisagé : limiter la fluoration à la surface
de nano-carbones fluorés. La conduction électronique est alors maintenue dans le cœur nano-carbone alors
que les parois externes sont fluorées permettant d’obtenir des électrodes de hautes puissances pour batteries
lithium.
3.2
3.0
2.8
2.6
E (V )
2.4
2.2
2.0
1.8
1.6
1.4
0 100 200 300 400 500 600 700
Capacite (m Ah/g)
Figure 1 : Courbes galvanostatiques (10 mA.g-1) de nanofibres de carbone fluorées par TbF4 (courbe rouge)
et F2 (bleu), présentant un taux de fluoration similaire de CF0.7.
La liaison C-F dans les carbones fluorés peut être classée en deux catégories avec des propriétés différentes :
covalente et ionique. Quand ces carbones fluorés sont utilisés comme matériaux d'électrode dans la batterie
primaire de lithium la variation de la liaison C-F ainsi que la teneur en fluor peut aboutir à différentes
applications : hauts potentiels, densités d’énergie ou de puissance élevées.