Recueil Des Figures Et Tableaux (Routes Ir. Djibril)

UNIVERSITE LIBRE DES PAYS DES GRANDS LACS
« U.L.P.G.L/GOMA »
P.B: 368. Goma

www.ulpgl.net
FACULTE DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES APPLIQUEES
Département de Génie Civil (troisième année de graduat)
RECUEIL DES FIGURES, SCHÉMAS,

TABLEAUX ET ABAQUES RELATIFS AU
COURS DE ROUTES
Présenté par Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril
JUILLET 2021
Recueil des figures, schémas, tableaux et abaques relatifs au cours de routes (G3 GC/2021)
EPIGRAPHE
« L’ingénieur routier devra construire des routes conciliant bonne circulation, bon
roulement des véhicules, stabilité adéquate de la chaussée et coût financier
raisonnable »
GABRIEL KASHALA Djibril
Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 2

LISTE DES FIGURES

Figure 1: Image et schéma d'une chaussée.......................................................................................... 6
Figure 2: Définition accotement et ses composants ............................................................................ 6
Figure 3: Définition du talus ............................................................................................................... 7
Figure 4: Organigramme du M-ITPR ................................................................................................. 9
Figure 5: État du réseau routier d’intérêt général en RDC ............................................................... 10
Figure 6: Catégorisation type des véhicules routiers ........................................................................ 12
Figure 7: Définition du gabarit des véhicules routiers ...................................................................... 12
Figure 8: Compteur vidéo de trafic routier ....................................................................................... 15
Figure 9: Diagrammes proportionnels entrées - sorties dans un carrefour ....................................... 15
Figure 10: Exemple du tracé de la polygonale plane d'une route ..................................................... 15
Figure 11: Variantes du tracé A - B .................................................................................................. 16
Figure 12: Raccordement à courbure progressive............................................................................. 16
Figure 13: Quelques courbes de transition ........................................................................................ 16
Figure 14: Détails - vue en plan ........................................................................................................ 17
Figure 15: Polygonale d'élaboration du tracé en plan ....................................................................... 17
Figure 16: Profil en long de la route ................................................................................................. 18
Figure 17: Profil en travers de la route ............................................................................................. 18
Figure 18: Exemples de piquetage des courbes de raccordement ..................................................... 19
Figure 19: Les mouvements des terres .............................................................................................. 19
Figure 20: Estimation sommaire des cubatures ................................................................................ 19
Figure 21: Calcul des cubatures par la méthode de la moyenne des aires ........................................ 20
Figure 22: Profil en long (étude de l'épure de LALANNE) .............................................................. 21
Figure 23: Épure de LALANNE ....................................................................................................... 21
Figure 24: Exemple d'aménagement d'un carrefour en T ................................................................. 21
Figure 25: Carrefours en croix droit, en T incliné ou en Y et bande d'arrêt/stationnement pour bus
........................................................................................................................................................... 22
Figure 26: Exemples des croisements dénivelés ............................................................................... 22
Figure 27: Images de quelques échangeurs ....................................................................................... 23
Figure 28: Profil en travers favorisant le drainage ............................................................................ 24
Figure 29: Caniveau préfabriqué....................................................................................................... 24
Figure 30: Fossé ................................................................................................................................ 24
Figure 31: Tuyauterie de drainage routier ......................................................................................... 25
Figure 32: Buse ................................................................................................................................. 25

Figure 33: Dalot ................................................................................................................................ 26
Figure 34: Fossés en terre types pour le drainage routier ................................................................. 27
Figure 35: Chaussée souple............................................................................................................... 28
Figure 36: Chaussées bitumineuses .................................................................................................. 28
Figure 37: Chaussée semi – rigide .................................................................................................... 28
Figure 38: Structures mixtes ............................................................................................................. 29
Figure 39: Structure inverse .............................................................................................................. 29
Figure 40: Paramètres du modèle de diffusion focale des contraintes dans le massif semi infini .... 30

LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1: Avantages et inconvénients de quelques modes de transport ........................................... 8

Tableau 2: Parc automobile de la RDC (1976) ................................................................................. 11
Tableau 3: Évolution du parc automobile de la RDC de 1967 à 1976 . ................................... 11
Tableau 4: Catégories de gabarits des véhicules routiers relevés dans la circulation aux USA ....... 11
Tableau 5: Rayons de braquage des véhicules associés aux gabarits ............................................... 11
Tableau 6: Gabarits des voitures (normales) fabriquées aux USA ................................................... 13
Tableau 7: Gabarits des véhicules autorisés aux USA ...................................................................... 13
Tableau 8: Valeurs du coefficient d'équivalence d'essieux ............................................................... 13
Tableau 9: Résistance au roulement des véhicules routiers sur rampes faibles ................................ 14
Tableau 10: Résistance au roulement en courbe des véhicules ........................................................ 14
Tableau 11: Exemple d'une fiche de comptage manuel au bord d’une route ................................... 14
Tableau 12: Algorithme de calcul des cubatures des terres .............................................................. 20
Tableau 13: Pente transversale de la chaussée en fonction du revêtement ....................................... 24
Tableau 14: Coefficient de Manning de quelques matériaux ........................................................... 26
Tableau 15:Vitesses limites d'érosion ou admissibles dans les fossés en terre ................................. 26
Tableau 16 : Valeurs du coefficient de rugosité superficielle ........................................................... 27
Tableau 17: Capacité du fossé type triangulaire en terre en fonction de la vitesse limite et la pente
........................................................................................................................................................... 27
Tableau 18: Classes principales du GTR .......................................................................................... 29
Tableau 19: Évolution des contraintes sur l'axe de symétrie et sous pression uniforme .................. 30
Tableau 20: Classes des sols de PF en fonction de leur CBR selon le CEBTP ................................ 31
Tableau 21: Classe de trafic sur base de circulation journalière selon CEBTP ................................ 32
Tableau 22 : Classes de trafic sur nase de circulation cumulée ........................................................ 32
Tableau 23: Extrait des abaques du CEBTP (Du trafic T1 à T5) ...................................................... 33

Figure 1: Image et schéma d'une chaussée
Figure 2: Définition accotement et ses composants

Figure 3: Définition du talus

Tableau 1: Avantages et inconvénients de quelques modes de transport

Mode de transport Avantages Inconvénients
 Grande rapidité  Coût d’installation
(vitesse commerciale élevé
élevée)  Coût d’exploitation
 Grand confort élevé
Transport aérien  Capacité réduite
 Rigidité de
l’infrastructure
 Tributaire d’autres
modes de transport
 Capacité (tonnage)  Vitesse commerciale
élevé faible
Transport fluvial et  Grande sécurité  Rigidité de
maritime  Coût d’exploitation l’infrastructure
bas  Coût d’installation
élevé
 Capacité élevée  Coût d’installation
 Grande sécurité très élevé
 Coût d’exploitation  Rigidité de
Transport ferroviaire moyen l’infrastructure
 Possibilité d’une
vitesse commerciale
élevée
 Vitesse commerciale  Capacité faible
élevée  Coût d’exploitation
 Grande souplesse ou moyen ou élevé
liberté  Grande insécurité
Transport routier
 Desserte porte à
porte
 Aménagement
progressif

Figure 4: Organigramme du M-ITPR

Figure 5: État du réseau routier d’intérêt général en RDC

Tableau 2: Parc automobile de la RDC (1976)

Source : Service des contributions et INS
Catégorie de véhicule Nombre * 10-6 %
Motocyclettes 0.008 5
Voitures 0.089 53
Camionnettes 0.034 20
Camions 0.029 17
Autobus 0.003 2
Tracteurs (têtes) 0.002 1
Remorques 0.001 1
Tableau 3: Évolution du parc automobile de la RDC de 1967 à 1976 .

Source : Service des contributions et INS
Années Véhicules *10-6 Taux annuel
1967 0.093 100
1968 0.104 +11
1969 0.111 +7
1970 0.120 +9
1971 0.136 +13
1972 0.151 +11
1973 0.161 +5
1974 0.170 +7
1975 0.185 +9
1976 0.168 -9
Tableau 4: Catégories de gabarits des véhicules routiers relevés dans la circulation aux USA
Source: Transportation and traffic Engineer Handbook
Tableau 5: Rayons de braquage des véhicules associés aux gabarits

Figure 6: Catégorisation type des véhicules routiers
Figure 7: Définition du gabarit des véhicules routiers

Tableau 6: Gabarits des voitures (normales) fabriquées aux USA

Source: Paul WRIGHT and Csrts; Highway Engineering; John Wiley and sons 1987
Tableau 7: Gabarits des véhicules autorisés aux USA
Tableau 8: Valeurs du coefficient d'équivalence d'essieux

Tableau 9: Résistance au roulement des véhicules routiers sur rampes faibles
Tableau 10: Résistance au roulement en courbe des véhicules
Tableau 11: Exemple d'une fiche de comptage manuel au bord d’une route

Figure 8: Compteur vidéo de trafic routier
Figure 9: Diagrammes proportionnels entrées - sorties dans un carrefour
Figure 10: Exemple du tracé de la polygonale plane d'une route

Figure 11: Variantes du tracé A - B
Figure 12: Raccordement à courbure progressive
Figure 13: Quelques courbes de transition

Figure 14: Détails - vue en plan
Figure 15: Polygonale d'élaboration du tracé en plan

Figure 16: Profil en long de la route
Figure 17: Profil en travers de la route

Figure 18: Exemples de piquetage des courbes de raccordement
Figure 19: Les mouvements des terres
Figure 20: Estimation sommaire des cubatures

Figure 21: Calcul des cubatures par la méthode de la moyenne des aires
Tableau 12: Algorithme de calcul des cubatures des terres

Figure 22: Profil en long (étude de l'épure de LALANNE)
Figure 23: Épure de LALANNE
Figure 24: Exemple d'aménagement d'un carrefour en T

Figure 25: Carrefours en croix droit, en T incliné ou en Y et bande d'arrêt/stationnement pour bus
Source : Highway Engineering
Figure 26: Exemples des croisements dénivelés

(a)
(b)
Figure 27: Images de quelques échangeurs

Figure 28: Profil en travers favorisant le drainage
Tableau 13: Pente transversale de la chaussée en fonction du revêtement
Figure 29: Caniveau préfabriqué
Figure 30: Fossé

Figure 31: Tuyauterie de drainage routier
Figure 32: Buse

Figure 33: Dalot
Tableau 14: Coefficient de Manning de quelques matériaux
Tableau 15:Vitesses limites d'érosion ou admissibles dans les fossés en terre

Source : Manuel d’exécution des petits ouvrages en terre – BCEOM – 1975

Tableau 16 : Valeurs du coefficient de rugosité superficielle
Figure 34: Fossés en terre types pour le drainage routier
Tableau 17: Capacité du fossé type triangulaire en terre en fonction de la vitesse limite et la pente

Figure 35: Chaussée souple
Figure 36: Chaussées bitumineuses
Figure 37: Chaussée semi – rigide

Figure 38: Structures mixtes
Figure 39: Structure inverse
Tableau 18: Classes principales du GTR

Tableau 19: Évolution des contraintes sur l'axe de symétrie et sous pression uniforme
Figure 40: Paramètres du modèle de diffusion focale des contraintes dans le

massif semi infini
Abaque 1: Abaque du TRRL pour la détermination de h

Abaque 2: Hauteur h en fonction du CBR et du trafic

Extrait de N.N. VAZIRANI – CONCISE HANDBOOK OF CIVIL ENGEERING – 2nd ED 2002- ISBN: 81-
219-0500-1
Tableau 20: Classes des sols de PF en

fonction de leur CBR selon le CEBTP

Tableau 21: Classe de trafic sur base de circulation journalière

selon CEBTP
Tableau 22 : Classes de trafic sur nase de circulation cumulée
NB : Les tableaux à partir de la page suivante, donnent l’extrait du catalogue ou abaques

CEBTP.

Tableau 23: Extrait des abaques du CEBTP (Du trafic T1 à T5)









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Présenté par Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril

GABRIEL KASHALA Djibril

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 2

LISTE DES FIGURES

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 3

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 4

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1: Avantages et inconvénients de quelques modes de transport ........................................... 8

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 5

Figure 1: Image et schéma d'une chaussée

Figure 2: Définition accotement et ses composants

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 6

Figure 3: Définition du talus

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 7

Tableau 1: Avantages et inconvénients de quelques modes de transport

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 8

Figure 4: Organigramme du M-ITPR

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 9

Figure 5: État du réseau routier d’intérêt général en RDC

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 10

Tableau 2: Parc automobile de la RDC (1976)

Tableau 3: Évolution du parc automobile de la RDC de 1967 à 1976 .

Tableau 5: Rayons de braquage des véhicules associés aux gabarits

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 11

Figure 6: Catégorisation type des véhicules routiers

Figure 7: Définition du gabarit des véhicules routiers

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 12

Tableau 6: Gabarits des voitures (normales) fabriquées aux USA

Tableau 7: Gabarits des véhicules autorisés aux USA

Tableau 8: Valeurs du coefficient d'équivalence d'essieux

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 13

Tableau 9: Résistance au roulement des véhicules routiers sur rampes faibles

Tableau 10: Résistance au roulement en courbe des véhicules

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 14

Figure 8: Compteur vidéo de trafic routier

Figure 9: Diagrammes proportionnels entrées - sorties dans un carrefour

Figure 10: Exemple du tracé de la polygonale plane d'une route

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 15

Figure 11: Variantes du tracé A - B

Figure 12: Raccordement à courbure progressive

Figure 13: Quelques courbes de transition

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 16

Figure 14: Détails - vue en plan

Figure 15: Polygonale d'élaboration du tracé en plan

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 17

Figure 16: Profil en long de la route

Figure 17: Profil en travers de la route

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 18

Figure 18: Exemples de piquetage des courbes de raccordement

Figure 19: Les mouvements des terres

Figure 20: Estimation sommaire des cubatures

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 19

Tableau 12: Algorithme de calcul des cubatures des terres

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 20

Figure 22: Profil en long (étude de l'épure de LALANNE)

Figure 23: Épure de LALANNE

Figure 24: Exemple d'aménagement d'un carrefour en T

Ir. Civil GABRIEL KASHALA Djibril 21

Figure 26: Exemples des croisements dénivelés