N° 3356-I-31

Information Notice
OBJET : SYSTEME DE SIGNALISATION ET ENREGISTREMENT

Perte d’informations sur le VMS (Vehicle Monitoring System)

A l’attention de

APPAREIL(S) Version(s)
CONCERNE(S) Civile(s) Militaire(s)
EC225 LP
EC725 AP

La présente Information Notice a pour but d’informer les opérateurs et équipages d’hélicoptères équipés d’AMC+
SW V3.05 (AH réf. X422C10A1003, Elbit Systems réf. MB0807D-08, AH réf. X422C10A1007, Elbit Systems
réf. MB0807D-22) d’une possible perte d’informations VMS en vol et de proposer une procédure de
contournement.

Dans le cas d’un seul dysfonctionnement sur une ligne ARINC429 de l’EID à l’AMC, tous les libellés AMC des
lignes de sortie des paramètres ARINC429 sont émis avec SSM mis sur FW. Ceci provoque la perte de
paramètres VMS sur l’EID et l’affichage de « CONFIG FAIL » sur l’EID (voir photo ci-dessous).

Même si le phénomène n’a pas été observé ou rapporté à Airbus Helicopters, les conséquences d’une perte de
cette connexion ARINC sont les suivantes :

1) Perte de la surveillance aéronef et moteur, avec une loi de secours affichée pour le FLI dans le FND

2) Perte de la gestion de puissance par l’AFCS (loi de secours basée sur le pas collectif)

3) Activation d’une loi de secours pour le FADEC, y compris NR (14 Hz)

4) Perte de l’enregistrement des paramètres VMS pour FDRS et HUMS (utilisation et HFDM)

5) Mode 1 TAWS inhibé, mode 4 modifié (autorotation non détectée)

6) Perte du calcul d’endurance carburant fourni par le FMS

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Ce document est disponible sur internet : www.airbushelicopters.com/techpub
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Le CWP et l’alerte GONG sont toujours opérationnels lorsque ce dysfonctionnement apparaît.

Mesure protective :
Dans l’attente du développement et de la livraison d’une nouvelle version de logiciel pour l’AMC, il est possible de
contourner ce phénomène lorsqu’il apparaît.

Dès que l’EID défaillant est mis sur OFF, l’AMC fonctionne correctement et tous les paramètres sont affichés sur
l’EID opérationnel restant.

En conséquence, Airbus Helicopters propose les mesures suivantes si ce dysfonctionnement apparaît en vol :

- Eteindre l’EID1,
- si les paramètres ne sont pas de retour sur l’EID2 :
. allumer l’EID1,
. et éteindre l’EID2.

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