MC222 Portique Lve Bateaux

Notice dutilisation

Tl : +33 (0)4.74.57.62.63 Fax : +33 (0)4.74.57.62.62 www.ascorel.com

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Sommaire
SOMMAIRE ..................................................................................................................................... 3 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2 GENERALITES PRECAUTIONS DEMPLOI .................................................................... 4 PRECAUTIONS D'EMPLOIS.................................................................................................... 4 FONCTIONNEMENT DU SYSTEME MC222 PORTIQUE ............................................................. 5 ALARMES ........................................................................................................................... 5 COMPOSITION D'UN SYSTEME MC222 PORTIQUE ................................................................. 5 SYNOPTIQUE GENERAL MC222 PORTIQUE CONFIGURATION 2 CAPTEURS .............................. 6 SYNOPTIQUE GENERAL MC222 PORTIQUE CONFIGURATION 4 CAPTEURS .............................. 7 UTILISATION DU SYSTEME MC222 PORTIQUE PAR LOPERATEUR ............................ 8 MISE SOUS TENSION ........................................................................................................... 8 REGLAGE DU CONTRASTE DE L'ECRAN ................................................................................. 8 UTILISATION DU PORTIQUE. PRECISION DE LA CHARGE .......................................................... 8 IMPRESSION D'UN TICKET .................................................................................................... 8 REGLAGE DE LA TARE ......................................................................................................... 9 ALARME ET PREALARME SURCHARGE ................................................................................ 10 PAGE DE TRAVAIL............................................................................................................. 10 PAGE DE CHARGES DETAILLEE........................................................................................... 10 TEST DU SYSTEME MC222 PORTIQUE........................................................................... 12 DEFAUTS ......................................................................................................................... 12 SAUVEGARDE DES DEFAUTS ............................................................................................. 13 ENTREES/SORTIES CALCULATEUR ..................................................................................... 14 ANNEXES ........................................................................................................................... 15 SIGNIFICATION DES CODES DEFAUT ................................................................................... 15 INSTRUCTIONS POUR LA SOUDURE ..................................................................................... 17

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1.1

Gnralits Prcautions demploi

Prcautions d'emplois
Ce systme a t labor selon les rgles de l'art et rpond aux rglementations en vigueur.

Son bon fonctionnement reste li au respect des consignes d'utilisation et une maintenance soigne. Son but est d'aider la conduite de la machine qu'il quipe et d'viter des manuvres risquant de compromettre la scurit du matriel et des personnes. Il ne se substitue pas l'oprateur qui conserve la responsabilit des mouvements qu'il commande. Toute anomalie dans le fonctionnement doit tre immdiatement signale et les mesures prvues dans ce cas appliques par les responsables. Seules des personnes comptentes et dment qualifies par le constructeur sont habilites intervenir sur le systme. La maintenance doit tre rgulirement assure et les lments ventuellement dfectueux remplacs par des pices homologues par le constructeur. La prsente notice doit tre accessible tout moment l'oprateur et le responsable du chantier doit s'assurer que celui-ci a une bonne connaissance de toutes les consignes qu'elle contient. Le bon fonctionnement du systme doit tre vrifi rgulirement, notamment chaque mise en route du chantier et aprs des perturbations type coupures d'alimentation lectrique ou surtensions (dues des orages par exemple). Toute utilisation du systme dans des applications, conditions ou configurations qui ne figurent pas sur la prsente notice doit faire l'objet d'un accord pralable du constructeur.

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1.2

Fonctionnement du systme MC222 Portique

Sur le portique sont installs plusieurs capteurs (dynamomtres, axes dynamomtriques ou boites coins en fonction de la configuration) qui fournissent au calculateur les informations ncessaires son fonctionnement. Le systme effectue les tches suivantes: - Calcul de la charge souleve partir les capteurs. - Affichage des valeurs mesures l'cran. - Possibilit d'imprimer un ticket sur demande de l'oprateur (option). L'oprateur dispose d'un tableau de bord regroupant les informations ncessaires l'utilisation du systme et les touches permettant d'interagir avec le systme.

1.3

Alarmes
Voyants TDB* Type Jaune Alarme Pralarme Dfaut OUI OUI Rouge OUI NON OUI intermittent intermittent Ferm Ouvert Ouvert Buzzer TDB* Relais 1

alternativement

*TDB : Tableau De Bord NB : Il est possible darrter le buzzer TDB aprs 5s de sonnerie en appuyant sur nimporte quelle touche du TDB.

1.4

Composition d'un systme MC222 portique

Le systme MC222 Portique est compos des lments suivants : 1 Tableau de Bord (TdB) 1 Botier Calculateur 2 OU 4 Capteurs 1 imprimante (option)

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1.5

Synoptique Gnral MC222 Portique configuration 2 capteurs

MENU

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1.6

Synoptique Gnral MC222 Portique configuration 4 capteurs

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2.1

Utilisation du systme MC222 Portique par loprateur

Mise sous tension
A la mise sous tension, le systme affiche l'cran de dmarrage

Affichage du n de version des logiciels.

2.2

Rglage du contraste de l'cran

En fonction de la luminosit ambiante, il peut tre utile de rgler le contraste de l'cran : Maintenir appuye la touche Maintenir appuye la touche pour claircir l'cran. pour foncer l'cran.

2.3

Utilisation du portique. Prcision de la charge

Toujours faire la lecture de la charge aprs un mouvement de monte. Pour optimiser la prcision du systme il est important de faire une lecture de la charge juste la fin du mouvement de monte. Si la manutention en cours impose de descendre la charge pour une raison quelconque, il faudra refaire un mouvement de monte avant de lire nouveau la valeur de charge. La raison de ce mode de fonctionnement vient du fait que les rglages du systme sont toujours fait sur un mouvement de monte et que vu le nombre important de brins de mouflage la valeur de charge varie lors du mouvement de descente.

2.4

Impression d'un ticket (option)

Imprimer le ticket lorsque l'indication de charge est stabilise et que le dernier mouvement effectu tait un mouvement de monte de charge (voir paragraphe prcdent).

Depuis l'cran principal, appuyer sur la touche d'impression " Exemple de ticket

" pour imprimer le ticket :

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CHAMPS DE TEXTE 1

CHAMPS DE TEXTE 2

Charge Avant : 9.4t Charge Arrire : 9.8t

CHARGE TOTALE : 19.2t

Cette indication n'a aucune valeur contractuelle

Nota : la manutention n'tant pas mmorise dans le systme, il faut imprimer pendant que la charge est encore souleve. Il est possible d'imprimer plusieurs tickets en appuyant plusieurs fois sur la touche d'impression. Nota2 : Le message Cette indication na aucune valeur contractuelle / Not Legal for Trade peut tre affich ou masqu selon vos contraintes. A rgler en page calibration C02.

2.5

Rglage de la tare

Il est recommand de vrifier rgulirement que l'indication de charge est zro lorsque le portique est vide et dans les conditions habituelles de manutention, avec les accessoires de levage habituels. Marche suivre pour la vrification : - se placer dans les conditions de levage et faire un petit mouvement de monte (du levage). - contrler l'indication de charge sur le tableau de bord. Si l'indication de charge n'est pas exactement zro ou si des accessoires de levage diffrents de ceux utiliss habituellement sont employs, il est ncessaire de faire un rglage de la tare. Rglage de la tare, depuis l'cran principal : - placer le portique dans les conditions de levage et faire un petit mouvement de monte. - appuyer sur la touche tare
MENU
1 2 3

. pour effectuer la tare,

- le systme demande une validation : touche touche

pour revenir sur l'cran principal sans faire le rglage de tare.

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2.6

Alarme et Pralarme surcharge

Lors de la programmation du systme, il est possible de mettre en mmoire des seuils d'alarme et de pralarme qui avertiront l'oprateur en cas de surcharge Les seuils de pralarme vont actionner le voyant jaune du tableau de bord et le buzzer de manire intermittente. Les seuils d'alarme vont actionner le voyant rouge du tableau de bord et le buzzer de manire continue. Si la charge leve dpasse les seuils autoriss, l'affichage de charge concern sera affich en "inverse vido" (blanc sur fond noir).

Il existe des seuils d'alarme et pralarme par crochet (en mode 4 capteurs uniquement), pour la charge avant, pour la charge arrire et pour la charge totale.

2.7

Page de Travail

Cette page est la page normale de travail.

Action
MENU
1 2 3

Dtails N/A N/A N/A N/A Lors de l'appui sur ce bouton, une confirmation est demande l'utilisateur. Si celle-ci est valide, le systme procde la remise zro de la tare

Accs au Menu principal . Rglage du contraste. Acquittement dun message davertissement. Impression d'un ticket

ou

Rglage de la tare

2.8

Page de charges dtaille

Cette page n'est disponible qu'en mode 4 capteurs. Elle se prsente sous la forme suivante :
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Sur cette page on peut observer la charge en cours pour chaque axe de pesage du systme. Pour accder cette page il faut appuyer sur la touche sur la page de travail, on appui de nouveau sur . depuis la page de travail. Pour revenir ensuite

Nota : Le systme va automatiquement sur cette page lorsque l'on dtecte une pralarme sur un des axes du systme et met en surbrillance l'axe concern de la manire suivante:

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Test du systme MC222 Portique

Le systme MC222 portique effectue en permanence un auto-test et fournit en cas de dfaut des indications sur l'tat du systme. La prsence d'un dfaut est signale par le clignotement des voyants jaune et rouge sur le tableau de bord ainsi que par un signal sonore. Pour obtenir des renseignements sur le dfaut (pour aider au dpannage distance), procder comme suit :

3.1 Dfauts
MENU

Depuis la page de travail, appuyer sur la touche

1 2 3

pour accder au Menu Principal . et et

Depuis le Menu Principal , slectionner licne de Test laide des touches appuyer sur :

La page suivante saffiche :

Cette page permet de consulter les dfauts actifs sur le systme. Ci-dessous le dtail de ces dfauts. Les codes dfaut se terminent par une combinaison de chiffre type 0X0000. Ce code se lit par colonnes : COLONNE x y z

0X

Chaque chiffre ou lettre par colonne peuvent correspondre jusqu 4 dfauts (le dfaut 1, le dfaut 2, le dfaut 4 et le dfaut 8). Voir le tableau ci-dessous pour connaitre les dfauts concerns :
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Affichage
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F

Dfaut(s) concern(s)
aucun 1 2 1+2 4 1+4 2+4 1+2+4 8 1+8 2+8 1+2+8 4+8 1+4+8 2+4+8 1+2+4+8

Ex : Le pupitre affiche le code dfaut CPUA 0x004C, les dfauts sont : - Dfaut EEPROM (0x0040) - Dfaut Capteur 3 (0x0008) - Dfaut Capteur 4 (0x0004) Voir liste des dfauts, en Annexes 4

3.2 Sauvegarde des Dfauts

Cette page permet de visualiser les 10 derniers changements dtat des diffrents dfauts. Pour faire dfiler la liste, entrer dans la page en appuyant sur la touche et . Les sauvegardes apparaissent sous la forme : puis naviguer avec les touches

TYPE : Code jjmmaahhmm Le type et le code fonctionnent de la mme manire que la page dfauts. jj : jour, mm : mois, aa : anne, hh : heures, mm : minutes.

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3.3 Entres/Sorties calculateur

La colonne AIN donne la valeur en Volts provenant des capteurs de charge : AIN \ Configuration AIN1 AIN2 AIN3 AIN4 4 capteurs Charge avant droite Charge avant gauche Charge arrire droite Charge arrire gauche 2 capteurs Charge avant ---------------Charge arrire ---------------

Les entres / sorties digitales et PWM ne sont pas utilises sur ce systme.

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4 Annexes
4.1 Type Signification des codes dfaut Code
0x0001 TDB 0x0002 0x0001 0x0002 0x0004 0x0008 Dfaut CAN Dfaut Capteur 1 Dfaut Capteur 2 (4 capteurs uniquement) Dfaut Capteur 3 Dfaut Capteur 4 (4 capteurs uniquement) Dfaut Acquisition Entre Analogique. Dfaut Timeout Callback. Dfaut EEPROM Dfaut Temps Cycle Dfaut Horloge Sauvegarde Dfaut. Dfaut Horloge Bote Noire Dfaut Ecriture EEPROM Dfaut Lecture EEPROM Dfaut Adresse Sauvegarde Dfauts. Dfaut RAZ1 Dfaut CRC Calibration

Dfaut
Dfaut Clavier

Cause
Une touche du clavier est enfonce en permanence. La communication est coupe entre le tableau de bord et le calculateur.

Rsolution
Redmarrer le systme en veillant nappuyer sur aucune touche. Vrifier le cblage CAN.

Le Capteur est soit dconnect soit en court-circuit.

Vrifier le cblage du (des) capteur(s) concern(s).

0x0010 CPUA 0x0020 0x0040 0x0080 0x0100

Dfaillance systme.

Redmarrer le systme. Si le dfaut persiste, merci de contacter votre distributeur.

Lhorloge na jamais t rgle ou la pile est vide.

Changer la pile et/ou rgler lheure.

0x0200 0x0001 0x0002 0x0004 0x0008 0x0020

Dfaillance du composant EEPROM.

MEM

Erreur lors de linitialisation de la mmoire. La RAZ (Remise Zro) na jamais t faite. Donnes de calibration corrompues. Attention, ce dfaut peut apparatre si

Redmarrer le systme. Si le dfaut persiste, merci de contacter votre distributeur. Faire la RAZ du systme. Re-calibrer le systme si ncessaire.

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Type

Code

Dfaut

Cause
lalimentation est coupe avant de sortir des pages de calibration. Dans ce cas uniquement, la calibration nest pas perdue. Rentrer en calibration puis en sortir normalement.

Rsolution

0x0100

Dfaut Adresse Sauvegarde Surcharges Dfaut Unit Dfaut configuration systme Dfaut Pralarme Dfaut Alarme Dfaut Capteur n1 Dfaut Capteur n2 Dfaut Capteur n3 Dfaut Capteur n4 Dfaut Comparaison Seuils

Erreur lors de linitialisation de la mmoire.

0x0001 0x0010 0x0020 0x0040

Le systme na pas dunit dclare. Aucun des modes de fonctionnement n'a t slectionn. Seuils de pralarme non calibr Seuils d'alarme non calibr Le capteur avant (ou le capteur avant droit suivant la configuration) de la machine n'a pas t calibr Le capteur avant gauche n'a pas t calibr Le capteur arrire (ou le capteur arrire droit suivant la configuration) de la machine n'a pas t calibr Le capteur arrire gauche n'a pas t calibr La valeur du seuil pralarme doit tre infrieur au seuil d'alarme

Redmarrer le systme. Si le dfaut persiste, merci de contacter votre distributeur. Choisir une unit en page C02 Configurer le mode 2 ou 4 capteurs (p. C02) Rgler la valeur concerne en suivant la procdure de calibration.(p. C05 et C06)

CAL

0x0080 0x0100 0x0200 0x0400

Re-calibrer le capteur concern en suivant la procdure de calibration.

0x0800

Rgler la valeur concerne en suivant la procdure de calibration.

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4.2

Instructions pour la soudure

Les instructions suivantes sont destines protger le matriel ASCOREL lors de la soudure dune pice quelconque sur la machine o est install le systme. Avant de commencer souder : Couper le contact de la machine. Sassurer que la masse du poste souder se situe le plus prs possible de la zone de soudure. Si la masse nest pas assez proche, vous pouvez dtriorer les systmes prsents sur la machine. Soit couper le circuit dalimentation principal (coupe-circuit) de la machine ou dconnecter la batterie de la machine. Soit placer une pince spciale de protection contre les surintensits entre la carcasse de la machine et le ple + de la batterie. Sassurer que lalimentation du systme ASCOREL est dconnecte de la batterie de la machine.

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ZI de Monplaisir Rue du Champ de Courses 38780 PONT-EVQUE FRANCE 04 74 57 62 63 - Fax 04 74 57 62 62

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DECLARATION CE DE CONFORMITE MACHINES (Directive 89/392/CEE, Annexe II, Chapitre A) Fabricant : ASCOREL Adresse : Z.I de Montplaisir, Rue du Champ de courses, 38780 PONT-EVEQUE (FRANCE)

Dclare ci-aprs que ce systme comprenant : - 1 Tableau de bord, - 1 Boitier calculateur, - 2 4 Capteurs, - 1 imprimante (option), sous rserve dinstallation, dentretien et dutilisation conformes sa destination, aux rgles de lart, aux normes dinstallation applicables et instructions de son constructeur, - est conforme aux dispositions de la Directive "Machines" (Directive 89/392/CEE), modifie, et aux lgislations nationales la transposant ; - est conforme aux dispositions des Directives CEE suivantes : 89/336/CEE modifies par les directives 93/31/CEE et leurs transpositions en droit national, et peut tre incorpor par des professionnels dans des quipements soumis dautres directives. Dclarations supplmentaires Ce produit ne peut tre utilis ou install par une personne non avertie quen tant qulment de rechange, pour remplacement dun matriel de mmes caractristiques. Au cas o il serait incorpor dans une machine soumise la Directive 89/392/CEE du 14 Juin 1989 modifie (dite Directive Machines), il ne doit pas tre mis en service avant que cette machine ait t dclare conforme la Directive. ASCOREL est certifi ISO 9001.

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