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REALISE PAR :
Oumaima Lamachi
Chaima Abdellaoui
Soukaina Sadeq
Ayoub Gassou
ENCADRE PAR :
Pr.Bin El Ouidane
1
But de manipulation
Utiliser le théorème de la quantité de mouvement et les équations de Bernoulli afin
de trouver le débit d'eau projeté, les forces appliquées à l'obstacle et les vitesses
d'entrée et de sortie de l'eau.
Matériel :
Tuyère, obstacles, levier de mesure, chronomètre …
Manipulation ;
Le levier est d'abord réglé à sa position d'équilibre et la masse est placée au zéro de la règle.
Et après on fait varier le débit et on relève les éléments qui se trouve dans le tableau pour
chaque obstacle
𝐹′ = 𝑚̇𝑉1 (1 − cos(𝛼))
u= 𝑄 /A 𝑚̇ = 𝜌 ∗ 𝑄
2
A. Pour 30°
Manipulation :
Obstacle 1 :Plan inclinée dans ce cas le jet repart en faisant un angle de 30
°
Tableau des résultats :
3
Graphe de C en fonction de Re :
1,6
1,4
1,2
0,8
C
0,6
0,4
0,2
0
0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000 180000
Re
B. Pour 90°
4
C=f(Re) :
c.Pour 120°
5
6
D.Pour180°
7
Interprétation :
En observant les courbes F ̇=f(M ̇U0) et F ̈= f(M ̇U0) pour différents types
d'obstacles (tels que les surfaces inclinées, planes, coniques, etc.), il est clair que la
force exercée est proportionnelle à la quantité de mouvement, qui est le produit
de la masse et de la vitesse.
Cependant, il convient de noter que ces courbes ne passent pas par l'origine en
raison de pertes de charge et de frottements négligés, ainsi que d'erreurs de
mesure et d'incertitudes liées aux appareils utilisés (tels que le chronomètre). En
outre, il y a un décalage entre les courbes de F ̇ et F ̇ en raison de ces mêmes
facteurs.
• Les pentes de chaque courbe F ̈= f(M ̇*U0) sont :
Obstacle inclinée : k=0 ,126
Obstacle hémisphérique : k=1,42
Obstacle conique : k=0.4205
Obstacle plane : k=0.5
Conclusion :
L'expérience effectuée lors de ce TP a démontré que la force est directement
proportionnelle à la quantité de mouvement. Pour maximiser la récupération
d'énergie, il a été constaté que le jet doit être dévié d'un angle de 180°, ce qui se
produit lorsqu'il rencontre un obstacle hémisphérique.