Rapport de stage

RAPPORT DE STAGE

Réalisée par : WALID azar

 ENCADRÉ PAR : Mr MOHAMED JAWHAR

Lieu de stage : (garage HAY NOUR )

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Dédicace
Avec grand amour que je dédie ce rapport
Aux gens qui ont marqué ma vie pendant mes études.
Mes parents : exemple de sacrifice et soutien
Mes professeurs : leurs aide et sens de
responsabilité

Mes amis : amitié et respect

Personnel du garage HAY NOUR

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Remerciement

Avant d’entamer la rédaction de ce rapport,

je tiens à présenter mes sincères
remerciements à tous mes formateurs de qui
m’ont formé, encadré, conseillé et initié à la vie
professionnelle.
Je remercie Mr RACHID SARHANE le chef de
garage..

Enfin, je tiens à remercier tout le personnel qui a

participé
De prés ou de loin à la réalisation de cet humble
travail

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Introduction

Le stage est un test qui donne au stagiaire l’occasion de

mettre en pratique ses acquises théoriques et avoir un contact
direct avec la vie professionnelle qui demande plus de maîtrises
de techniques et de la pratiques. Grâces à ces qualités la
personne stagiaire peut réussir à confronter le nouveau monde
du travail et le milieu actif de l’entreprise.
C’est la raison pour laquelle le stage reste la seule occasion pour
sortir de la théorie acquise durant la période de formation et
s’intégrer dans le domaine du travail afin d’entreprendre sa
carrière professionnelle, approfondir ses connaissances et
améliorer la qualité de la formation dispensée par
l’établissement.

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Dans ce sens, le stage que j’ai effectué au sein de société Super

Cérame m’a permis d’approfondir et développer mes
connaissances et en plus j’ai eu un grand plaisir de travailler au
sein d’une équipe performante et ambitieuse.

Travaux effectues :
Le chaudronnier-tôlier trace, découpe, plie, met en forme et assemble des
pièces le plus souvent métalliques, en utilisant des outils à main et des
machines à commandes numériques. Il fabrique ainsi des « ensembles » à
l’unité ou en série. C’est un spécialiste de la confection de la pièce
détachée.

Le chaudronnier-tôlier étudie d’abord le dessin qui va lui permettre de

fabriquer l’objet commandé. Il reporte en grandeur nature sur la tôle les
indications de forme fournies par le dessin. Pour ces opérations, il utilise, le
plus souvent, l’outil informatique. Il découpe en suivant le tracé à l’aide
d’une cisaille ou d’un chalumeau. Il donne aux pièces découpées leur forme

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définitive en les pliant, les étirant, etc. Il monte et assemble l’ensemble

pièce par pièce, selon le plan de l’appareil à construire. Il peut également
souder les différentes pièces. Il peut s’agir de petite et moyenne
chaudronnerie (appareils électroménagers, chaudières) ou de grosse
chaudronnerie (récipients, échangeurs de chaleur, carrosserie ferroviaire,
réservoirs de stockage d’industries chimiques ou de raffineries de pétrole).
Le chaudronnier-tôlier est employé par des entreprises de différents
secteurs. Certaines sont spécialisées dans la construction navale,
automobile, ferroviaire, aéronautique ou aérospatiale. Il peut aussi s’agir
d’entreprises de tôlerie, de chaudronnerie travaillant pour l’industrie
chimique, pétrolière, agroalimentaire, nucléaire. Il peut enfin travailler dans
le service entretien d’une grande entreprise de la sidérurgie.

Le lieu de travail du chaudronnier-tôlier est l’atelier ou le chantier. Seul ou

en équipe, il travaille dans le bruit. Il est presque toujours debout. Il porte
un équipement de protection (casque, chaussures, combinaison, lunettes).
Le chaudronnier-tôlier peut effectuer un travail posté. Son atelier
fonctionne alors en équipes tournantes.

QUELLES SONT LES MISSIONS DU TÔLIER ?

Le tôlier crée et assemble des pièces métalliques à partir de tôles.

En premier lieu il étudie le plan de la forme finale qu'il doit obtenir. Il

définit la quantité de tôle qu'il va devoir utiliser et le matériel dont il aura
besoin. Ensuite il établit ce que l'on appelle le développé de la pièce : sorte
de dessin aplati à la façon d'un patron de création textile.

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Puis, le tôlier règle ses machines. Il monte les outils nécessaires et

programme la poinçonneuse, la plieuse, l'appareil à soudure laser. Toutes
ces machines-outils sont précises et performantes, mais également
complexes dans leur utilisation. Plusieurs mois d'expérience sont
nécessaires pour le maniement autonome de certaines.

Le tôlier procède ensuite à un assemblage provisoire afin de vérifier que les

pièces n'ont pas besoin d'être corrigées. Si tel est le cas, il les modifie. La
précision est de rigueur sur chaque ouvrage pour que son fonctionnement
ou son intégration dans un ensemble soit parfait.

Puis le tôlier procède à l'assemblage définitif en soudant les pièces ou en

appliquant une méthode de fixation par rivets. L'objet final est ensuite
revérifié dans les moindres détails.

L'exactitude des gestes du tôlier est impérative. D'autant plus lorsqu'il

travaille pour des domaines sensibles comme le nucléaire ou la pétrochimie.

SES PRINCIPALES ACTIVITÉS ?

Le tôlier donne vie aux plans des ingénieurs et bureaux d'études :

• étude du plan fourni et définition de la quantité de fournitures et des

outils nécessaires

• réalisation du développé

• façonnage de la tôle

• assemblage des éléments

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• réalisation du contrôle qualité

• réparation d'éléments défectueux

SES COMPÉTENCES ET QUALITÉS ?

Le tôlier travaille dans un environnement épuisant, mais doit tout de même

faire preuve d'habileté et de précision :

• être endurant physiquement

• avoir la capacité de créer une représentation spatiale d'un plan 2D

• connaître les techniques de travail du métal

• faire preuve d'une grande habileté

• être rigoureux sur la précision de l'exécution de chaque étape

Activités et compétences de base

Activités

• Identifier l'intervention à partir de l'ordre de réparation ou des

indications de l'expert mandaté, du client

• Réaliser la dépose/pose et le réglage des éléments amovibles de

carrosserie, des équipements , des fermetures et des garnissages

• Contrôler la géométrie des châssis, coques, berceaux et redresser les

éléments de carrosserie déformés ou les remplacer

• Remplacer les vitres ou réparer les impacts et fissures

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• Préparer les surfaces avant peinture du véhicule

• Doser, adapter les tons des peintures et des laques de finition au

véhicule (références d'origine, vieillissement, effets visés) et les appliquer

• Renseigner les supports de suivi d'intervention et transmettre les

informations au service concerné

• Entretenir un poste de travail

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Conclusion

A la clôture de ce modeste travail, j’approuve que le

stage soit la meilleure méthode qui permet aux stagiaires

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de rapprocher toute théorie et pratique acquises avec le

travail réel dans le garage .

La période que j’ai passé à garage HAY NOUR m’a

permis de découvrir le monde professionnel et

approfondir mes connaissances en ce qui concerne la

pratique, et aussi savoir que la vie professionnelle est

tout à fait différente de celle des études, et que chaque

formation à besoin d’une pratique pour pouvoir bien la

maîtriser.

Finalement, je renouvelle ma profonde

reconnaissance pour tous ceux qui m’ont aide à réaliser

ce travail.

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