Projet 

: Maitrise d’œuvre technique des

travaux de construction de deux
passerelles piétons à l’autoroute
Yaoundé-Nsimalen

Objet : Mobilisation de la Mission de la mission

I. SITUATION DES CONTRATS

I.1 Situation de l’offre et du contrat BEC LA ROUTIERE

La consultation initiale porte sur la maitrise d’œuvre technique des travaux de

construction de deux passerelles métalliques piétonnes (DAO
N°00040/AONR/MINDUH/CIPM/2023 du 27.02.2022.
Y répondant, et en fonction des profils exigés dans l’appel d’offres, outre le Chef de
mission, et le Géotechnicien, le personnel de comportait aussi un Ingénieur de Conception de
Génie Industriel et un Technicien Supérieur, tous deux ayant des compétences en Construction
Métallique.

I.2 Proposition de l’Entreprise RAZEL

En attendant les documents demandés par BEC au Maitre d’Ouvrage, l’Entreprise
RAZEL, en charge des travaux nous a soumis les documents suivants indiquant qu’il s’agit
plutôt d’ouvrage en béton armé.

 Trois plans de principes de passerelles, implantées à différents endroits (à en

juger par les coordonnées et les longueurs notamment)
 Un projet de panneau de chantier qui n’indique pas le nombre de passerelles à
construire.
Bien que nous ayons, en interne effectué une analyse sommaire des dits documents,
nous n’avons pas transmis nos observations à l’entreprise dans l’attente des précisions du
Maitre d’Ouvrage.

II. MOBILISATION A FAIRE

Nonobstant les éclairages en attente, et l’absence de l’OS faisant suite au courrier du
Maitre d’Ouvrage reçue le 29 juin 2023, il importe d’accéléré notre mobilisation.

On pourrait commencer par les actions prioritaires suivantes :

 Remplacement du personnel spécialisé en construction métallique et
chaudronnerie par celui ayant le même profil en travaux en béton armé (selon
l’article 3 des TDR).
 Elaboration du programme d’action. Pour ce faire, mettre à la disposition du
chef de Mission l’ensemble des offres de l’Entreprise (en version physique et
numérique
 Mettre en place un cadre de travail pour le projet
 Mobiliser tout le personnel clé et le personnel d’appui
 Mobiliser les moyens matériels prévus pour l’exécution de la mission.
 III. DOCUMENTS RECU DE RAZEL

III.1 Plans de principe des passerelles

 Plans de principes de 3 passerelles (échelle Yiso) : PP01-PP02-PP03
Comportant sur chaque planche : une vue en plan, une vue en élévation et
quelques coupes
On peut noter ce qui suit :
 Pas encore de note de calcul et des plans de coffrage et ferrailles proprement
dit.
 Les pentes des rampes sont de 35% soit 3.5 fois de plus que la valeur
maximale de 10% pour « assurer une accessibilité aisée des piétons aux
passerelles. Pour les cyclistes, cette valeur est d’ailleurs limitée à 7%.
 La limitation du nombre de marcher entre rampes et palier n’est pas respectée
(exemple coupe CC de PP03.

3.2. Panneau de chantier

Pla N°001 – Ind 00 : PANNEAU DE CHANTIER

 Ce document précise qu’il s’agit de la « Construction des Passerelles pitonnés
en Béton Armé ».
 Le nombre de passerelles n’y est pas indiqué.

3.3 Autres documents

Copie déclaration d’intention de commencer les travaux (DICT)
Cette déclaration reçues pour information ont été adressées au :
 Délégué Urbain de Camtel Yaoundé ;
 Directeur Régional Camwater Yaoudé ;
 Directeur Technique ENEO Yaoundé.

Aucune note n’a été transmise à l’entreprise en attente de l’aboutissement des

formalités administratives préalable.

Le Chef de mission