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CONSTRUCTION METALLIQUE

TOME IV

RESISTANCE DES BARRES

THEORIE DE STABILITE

LY Hav

Octobre 2007©
2 Résistance des barres

TABLE DES MATIERES

1. COURBES EUROPEENNES DE FLAMBEMENT ......................................................................4


1.1 Origine des courbes européennes de flambement ............................................................................... 4

1.2 Élancement de référence et courbe d’Euler ........................................................................................ 4

1.3 Formulation des courbes européennes de flambement ........................................................................ 6

2. FLAMBEMENT DES BARRES UNIFORMES COMPRIMEES ............................................... 10


2.1 Résistance au flambement................................................................................................................ 11

2.2 Courbes de flambement ................................................................................................................... 12

2.3 Élancement pour le flambement par flexion ..................................................................................... 15

2.4 Élancement pour le flambement par torsion ou par flexion- torsion .................................................. 15

3. DEVERSEMENT DES ELEMENTS FLECHIS ......................................................................... 18


3.1 Introduction ..................................................................................................................................... 19

3.2 Théorie Linéaire du déversement élastique....................................................................................... 19

3.2.1 Principe du déversement .......................................................................................................... 19

3.2.2 Déversement d’une poutre simple en flexion pure .................................................................... 20

3.2.3 Moment critique de déversement élastique ............................................................................... 22

3.2.4 Influence des conditions d’appui .............................................................................................. 24

3.2.5 Influence du type de chargement .............................................................................................. 25

3.2.6 Influence du type de charge...................................................................................................... 27

3.2.7 Influence des appuis intermediare ............................................................................................ 27

3.3 Résistance au déversement .............................................................................................................. 28

3.4 Courbes de déversement .................................................................................................................. 28

3.5 Courbes de déversement pour profilés laminés ou sections soudées équivalentes.............................. 31

4. BARRES UNIFORMES FLECHIES ET COMPRIMEES ........................................................... 32


4.1 Règles pour les barres de Classes 1 et 2 ........................................................................................... 33

4.2 Règles pour les barres de Classe 3 ................................................................................................... 37

4.3 Règles pour les barres de Classe 4 ................................................................................................... 38

4.4 Sensibilité à la déformation par torsion ............................................................................................ 38

4.5 Vérification aux extrémités de la barre ............................................................................................. 40

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 3

5. METHODE GENERALE POUR LE FLAMBEMENT LATERAL ET LE DEVERSEMENT DES


COMPOSANTS STRUCTURAUX ................................................................................................... 40
5.1 Résistance globale à l’instabilité hors plan ....................................................................................... 40

5.2 Élancement réduit global ................................................................................................................. 40

5.3 Coefficient de réduction  op ........................................................................................................... 41

6. BARRES ETRESILLONNEES .................................................................................................. 41


6.1 Principe de dimensionnement .......................................................................................................... 41

6.2 Ensemble de la barre ....................................................................................................................... 43

6.3 Membrures ...................................................................................................................................... 45

6.4 Etrésiilons ....................................................................................................................................... 47

BIBLIOGRAPHIE ............................................................................................................................. 48

ANNEXE A : VALEURS TABULEES DES CINQ COURBES DE FLAMBEMENT ....................... 49

ANNEXE B : REGLES EMPIRIQUES DE PREDIMENSIONNEMENT .......................................... 55

ANNEXE C : LONGUEUR DE FLAMBEMENT ............................................................................. 57

ANNEXE D : FLAMBEMENT PAR FLEXION ET TORSION ........................................................ 70

ANNEXE E : BARRES ETRESILLONNEES ................................................................................... 75

ANNEXE F : FLAMBEMENT PAR FLEXION DES BARRES DE STRUCTURES TRIANGULEES


ET A TREILLIS ................................................................................................................................ 79

ANNEXE G : FACTEUR D’INTERACTION ................................................................................... 82

ANNEXE H : EXAMPLES D’APPLICATION ................................................................................. 88

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4 Résistance des barres

1. COURBES EUROPEENNES DE FLAMBEMENT

Les courbes européennes de flambement sont à la base de la vérification des instabilités des barres au
sens de la norme EN 1993-1-1. Issues d’un vaste programme d’essais au niveau européen, elles ont
ensuite été mises sous la forme analytique qui est celle qui a été retenue dans la norme européenne.

1.1 ORIGINE DES COURBES EUROPÉENNES DE FLAMBEMENT

A partir de 1960, un programme expérimental a été mené par la Convention Européenne de la


Construction Métallique (C.E.C.M.) pour étudier le comportement au flambement de poteaux en acier.
Plus de 1100 essais ont été réalisés dans toute l’Europe sur des éléments variés (I, H, T, U, tubes carrés
et circulaires) et pour différentes valeurs de l'élancement (40 ≤λ≤ 170). Une approche probabiliste
associée à une analyse théorique a montré qu'il était possible de tracer des courbes décrivant la
résistance des poteaux en fonction d'un élancement de référence λ.

Les imperfections qui ont été prises en compte, sont, d'une part, une imperfection géométrique de la
forme d'une demi-onde sinusoïdale d'amplitude égale à 1/1000 de la longueur du poteau et, d'autre
part, les effets des contraintes résiduelles relatives à chaque forme de section transversale.

1.2 ÉLANCEMENT DE RÉFÉRENCE ET COURB E D’EULER

Si l est la longueur critique de flambement d’une barre idéale comprimée, l’expression de sa force
critique d’Euler est

 2 EI
Ncr 
l2
La contrainte critique d’Euler s’écrit alors :

Ncr  2 EI
 cr  
A Al 2

I
En utilisant le rayon de giration i  et l’élancement λ= l /i , σcr , elle devient :
A

 2E
 cr 
2
On peut ainsi tracer la courbe correspondante dans un diagramme σ , λ (figure 1).

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 5

Figure 1 – Courbe d’Euler dans un diagramme σ , λ

En appelons λ1 l’élancement pour lequel σ cr = fy , il vient :

E
1  
fy

Cet élancement correspond ainsi à l’élancement maximum pour lequel la barre idéale peut être
sollicitée à sa limite d’élasticité.

En posant  = λ / λ1 et χ =σ / fy , le diagramme précédent peut être tracé dans un repère adimensionnel


(  , χ) qui devient ainsi indépendant de la valeur de la limite d’élasticité. Ce nouveau diagramme est
représenté à la figure 2.

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6 Résistance des barres

Figure 2 – Courbe d’Euler dans un diagramme (  , χ)

C’est dans ce repère que seront représentées les courbes européennes de flambement. On note que
dans ce systèmes d’axes, le point d’intersection entre la courbe de flambement d’Euler et la limite en
compression simple a pour coordonnées (1, 1).

  fy
L’élancement réduit   est égal à  
1  E

Il peut également s’exprimer sous la forme :

f y 2 Af y
 
 E
2
N cr

1.3 FORMULATION DES COURBES EUROPÉENNES DE FLAMBEMENT

La mise en équation des courbes européennes de flambement est due à R. Maquoi et J. Rondal. Elle
correspond à une formulation d'Ayrton-Perry.

Si l'on considère un défaut de rectitude initial de forme sinusoïdale et d'amplitude maximale e0 (figure
3), la déformation initiale peut être écrite sous la forme :

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 7

x 
y0  eo sin  
 L 

Figure 3 - Flambement d'un poteau avec défaut initial

L'équation différentielle de la déformée d'un poteau bi-articulé chargé axialement et possédant un


défaut de rectitude initial, est la suivante :

d 2 y N ( y  y0 )
 0
dx 2 EI

En remplaçant y0 par son expression et après introduction des conditions aux limites, la solution de

cette équation est :

e0 x 
y sin  
1  L 
N cr
N

Ncr étant l'effort axial critique d'Euler.

La flèche maximale totale e au milieu du poteau (x =L/ 2) s'écrit alors sous la forme :

e0 e0
e  e0  
N cr N
1 1 
N N cr

qui fait apparaître le terme 1/ (1− N / Ncr ) appelé facteur d'amplification.


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8 Résistance des barres

En prenant en compte le moment fléchissant maximal (Ne) dû au flambement et en appelant Wel le

module de flexion élastique de la section (Wel = I/v), l'atteinte de la première plastification dans un

poteau libre de contraintes résiduelles répond au critère :

N max N max  e0
  fy
A Wel

Si Nmax est l'effort normal maximum limité par le flambement et σb la contrainte normale
maximale (σb = Nmax / A), nous avons :

N max N max  e0  A e
  b  b  fy
A Wel Wel

ou, en introduisant la contrainte critique d'Euler

 2E
 cr 
2
e0 A
b b  fy
  b  Wel
1  
  cr 

qui peut être facilement écrit sous la forme :

 cr   b   f y   b    b cr e0
A
Wel

Cette équation est la forme de base de l'équation d'Ayrton-Perry si l'on pose :

A
  e0
Wel

Le terme η représente l'imperfection de rectitude initiale du poteau mais il peut aussi représenter
d'autres défauts comme les contraintes résiduelles ou l'excentricité des charges appliquées par
exemple. Il est alors appelé facteur d'imperfection généralisée.

En posant

e0

l

on peut écrire ce terme η sous la forme :

lA
 
Wel

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 9

2
En utilisant les termes λ= l/i , Wel =I/v et i = I/A , η peut être exprimé de la manière suivante :


 
i
v

Où le terme i/v correspond au diamètre relatif de l'ellipse d'inertie suivant la direction où apparaît le
flambement.

b N max
Posons    . Comme    E f y , en introduisant   1 quand    0 , la relation
fy Np
précédente s'écrit, pour fy = 235MPa :

  93,91

   0 
i
v

car, en effet, les courbes européennes de flambement ont été établies pour une valeur fixée de la limite
élastique, la valeur réelle de fy n'ayant qu'une influence très faible sur le résultat comparativement aux
autres paramètres


En posant   93,91
i
v

nous obtenons : 
     0 
En revenant à l'écriture de l'équation d'Ayrton-Perry et en divisant par le produit σ cr fy , il vient :

 b  b  b
1   1    
  cr  fy  fy
  b f y   b   b
1   1   
f   f y  f y
 y cr 

1    1     
2

Ou, en développant :
2
 2
 2       1  1  0 
En remplaçant η par son expression en fonction de α et en résolvant cette équation du second

degré en χ , si nous retenons la plus petite racine, nous obtenons :

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10 Résistance des barres


 
1    0   
2
 
1    0      4
2 2 2

2
2

  
En posant :   0,5 1     0, 2  
2
 et en choisissant  0  0, 2 , il vient :

2
  2  
 2

En multipliant numérateur et dénominateur par le terme conjugué,
2
  2  

Nous obtenons,
2
2 2  

     2   
2 2

 

qui est la formulation des courbes européennes retenue dans l'Eurocode 3 :

1

2
  2  

Cinq valeurs différentes de α ont été choisies pour représenter les différents rencontrés dans la
pratique. Elles sont associées à l'intensité des imperfections et croissent avec elles. Elles ont ainsi
conduit à cinq courbes distinctes nommées respectivement a0, a, b, c et d.

2. F LAMBEMENT DES BARRES UNIFORMES COMPRIMEES


Comme nous venons de la voir, au sens de l’Eurocode 3, l'étude du flambement des barres comprimées
est fondée sur l’utilisation des courbes européennes de flambement.

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 11

2.1 RÉSISTANCE AU FLAMBEMENT

Pour s’assurer de la résistance d'une barre comprimée vis-à-vis du flambement (EN 1993-1-1, §
6.3.1.1), il convient de vérifier l’expression suivante :

N Ed
1
N b , Rd

où : N Ed est la valeur de calcul de l’effort de compression,

Nb,Rd est la résistance de calcul de la barre comprimée au flambement.

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12 Résistance des barres

Dans le cas général, cette dernière est prise égale à :

 Af y
Nb, Rd  pour les sections transversales de Classes 1, 2 et 3,
 M1

 Aeff f y
Nb, Rd  pour les sections transversales de Classe 4.
 M1

où : χ est le coefficient de réduction pour le mode de flambement approprié.

2.2 COURBES DE FLAMBEMENT

Pour les éléments à section transversale constante, le coefficient de réduction χ établit dans le
paragraphe précédent s’exprime par la relation suivante (EN 1993-1-1, § 6.3.1.2) :

1

2
  2  

 
  0,5 1     0, 2   
2
où :
 

mais: χ ≤ 1

avec : α facteur d’imperfection (donné dans le tableau 1)

Af y
 pour les sections de Classes 1, 2 et 3
N cr

Aeff f y
 pour les sections transversales de Classe 4.
N cr

si : A est l'aire de la section brute,

et si : Ncr est l’effort normal critique de flambement élastique pour le mode de flambement approprié,

basé sur les propriétés de la section brute.

Tableau 1 - Facteurs d'imperfections des cinq courbes de flambement

Courbe de flambement a0 a b c d

α 0,13 0,21 0,34 0,49 0,76

Les cinq courbes de flambement   f ( ) sont tracées à la figure 4.

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 13

L’annexe A contient les valeurs tabulées donnant les valeurs de χ pour les différentes valeurs du
facteur d’imperfection. Ce dernier est lié aux types de sections transversales, aux modes de fabrication,
*
aux axes de flambement et à la limite d’élasticité de l’acier. Pour le flambement par flexion, il est
donné dans le tableau 2.

Figure 4 - Courbes de flambement

N Ed
La vérification de la stabilité au flambement doit être effectuée si   0, 2 , ou si  0, 04 .
N cr

N Ed
Dans le cas contraire, si   0, 2 , ou si  0, 04 , elle n’est pas nécessaire.
N cr

En d’autres termes, pour les faibles élancements, le flambement n’est pas à craindre et seules les
vérifications de sections transversales s’appliquent. C’est pourquoi les courbes de flambement
présentent un pallier pour les faibles élancements réduits.

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14 Résistance des barres

Tableau 2 – Choix de la courbe de flambement selon les sections transversales

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 15

2.3 ÉLANCEMENT POUR LE FLAMBEMENT PAR FLEXION

Nous avons déterminé, dans le paragraphe précédent, les expressions de l’élancement réduit dans le
cas du flambement par flexion (figure 5) :

Af y
 pour les sections de Classes 1, 2 et 3
N cr

Aeff f y
 pour les sections transversales de Classe 4.
N cr

Figure 5 - Flambement par flexion

E
Nous avons également montré que λ1 s’exprime sous la forme : 1  
fy

235
En posant   , comme E = 210 GPa, si fy est exprimé en MPa, il s’écrit :
fy

λ1 =93,9 ε.

La difficulté principale réside dans la détermination de l’effort critique de flambement N et plus


précisément de la longueur de flambement. Si l’Annexe E de la version ENV de Ncr l’Eurocode 3
donnait des indications pour déterminer cette longueur de flambement, il n’en est rien dans la version
finale de l’EN 1993-1-1. Une possibilité pour déterminer la longueur de flambement réside dans le
recours à une analyse non linéaire. Il reste bien sûr possible de continuer à utiliser l’Annexe E de
l’ENV qui, rappelons-le, s’appuie sur les abaques de Wood.

2.4 ÉLANCEMENT POUR LE FLAMBEMENT PAR TORSION OU PAR FLEXION-


TORSION

Pour les barres constituées de sections transversales ouvertes non bi-symétriques, il peut être
nécessaire de mener une vérification de la résistance au flambement par torsion et par flexion-torsion.

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16 Résistance des barres

Figure 6 - Flambement par torsion Figure 7 - Flambement par flexion-torsion

Ce type de flambement est souvent le cas :

• pour les sections ouvertes à centre de symétrie sensibles au flambement par torsion (figure 6
par exemple),

• pour les sections ouvertes non symétriques sensibles au flambement par flexion-torsion (figure
7 par exemple).

Il convient alors de déterminer l’élancement réduit  LT pour le flambement par torsion ou par flexion-
torsion par :

Af y
•  LT  pour les sections de Classes 1, 2 et 3
N cr

Aeff f y
•  LT  pour les sections transversales de Classe 4.
N cr

Où Ncr = Ncr,TF mais Ncr<Ncr,T

Ncr,T est l’effort critique de flambement élastique par torsion,

Ncr,TF est l’effort critique de flambement élastique par flexion-torsion

Ces deux grandeurs dépendent des sections transversales :

1  2 EI w 
N cr ,T   GI  
i02  lcr2 ,T 
t

Si i02  iy2  iz2  y02  z02

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 17

Figure 8– Centre de cisaillement - Notations

avec : y0 et z0 coordonnées du centre de cisaillement par rapport

au centre de gravité de la section brute.

Pour une section symétrique par rapport à y-y par exemple

1  
 Ncr , y  Ncr ,T   N  N cr ,T   4 N cr , y Ncr ,T 
2
N cr ,TF 
2 
cr , y

2
y 
avec :   1  0 
 i0 

D’autres informations sont disponibles dans la partie 1-3 de l’Eurocode 3 qui concerne les éléments à
parois minces formés à froid pour lesquels ce type d’instabilité est à étudier presque systématiquement.

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18 Résistance des barres

3. D EVERSEMENT DES ELEME NTS FLECHIS

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 19

3.1 INTRODUCTION

3
3

3
3

3.2 THÉORIE LINÉAIRE DU DÉVERSEMENT ÉLASTIQUE

3.2.1 PRINCIPE DU DÉVERSEMENT

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20 Résistance des barres

3
3

3.2.2 DÉVERSEMENT D’UNE POUTRE SIMPLE EN FLEXION PURE

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 21

LY Hav Construction Métallique


22 Résistance des barres

3
3 3

3 3

3
3

3.2.3 MOMENT CRITIQUE DE DÉVERSEMENT ÉLASTIQUE

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 23

tableau 3.2

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24 Résistance des barres

3.2.4 INFLUENCE DES CONDITIONS D’APPUI

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3.2.5 INFLUENCE DU TYPE DE CHARGEMENT

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26 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 27

3.2.6 INFLUENCE DU TYPE DE CHARGE

3
3

3.2.7 INFLUENCE DES APPUIS INTERMEDIARE

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28 Résistance des barres

3.3 RÉSISTANCE AU DÉVERSEMENT

La résistance de calcul d'un élément fléchi non maintenu latéralement, et donc susceptible de déverser
(EN 1993-1-1, § 6.3.2.1), doit être prise égale à :

Wy . f y
M b, Rd   LT .
 M1

où : Wy est le module de résistance approprié pris de la façon suivante :

Wy =Wpl,y pour les sections de Classe 1 ou 2,

Wy =Wel,y pour les sections de Classe 3,

Wy =Weff ,y pour les sections de Classe 4,

LT est le coefficient de réduction pour le déversement à considérer

3.4 COURBES DE DÉVERSEMENT

La valeur de ce coefficient χ LT peut être obtenue par l'expression :

1
 LT 

 LT   LT   LT 2
2
0,5


où :  LT  0,5 1   LT ( LT  0,2)   LT
2

Wy f y
avec :  LT 
M cr

Mcr est le moment critique pour le déversement élastique.

α LT est le facteur d'imperfection pour le déversement, il est donné dans le tableau 3.

Tableau 3 – Valeurs recommandées pour les facteurs d’imperfection des courbes de déversement

Le choix des courbes de déversement est précisé dans le tableau 4.


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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 29

Tableau 4 – Choix des courbes de déversement

La vérification au déversement n'est nécessaire que lorsque  LT > 0,2. Dans le cas contraire ou si la
poutre est maintenue latéralement sur toute sa longueur, le déversement (ou flambement latéral) n'est
pas à craindre.

Il est à noter que la détermination du moment critique de déversement élastique n’est pas indiqué dans
la version finale de l’EN 1993-1-1 alors qu’elle correspondait à l’Annexe F de la version ENV.

***Calcul du moment Critique élastique M (annexe F à l’Eurocode ENV, F.1)


cr

Pour les poutres à section transversale constante, le moment critique de déversement est
donné par la formule générale :

 1/ 2

 2 EI Z  k  I w kL2 .GI t 
   
2

  2 
M cr  C1    C 2 z g  C3 z j  C 2 z g  C3 z j 
kL2  k w  I z  2 EI Z  
  

C1, C2 et C 3 facteurs dépendant des conditions de charge et d’encastrement


donnés dans les tableaux (annexe F);

k et kw facteurs de longueur effective

zg = za – zs

 z y  z dA 
2 2

z z  A
j s 2I
y

za coordonnée du point d’application de la charge ;

zs coordonnée du centre de cisaillement.

Les facteurs de longueur de flambement k et kw varient de 0,5 pour une fixation


parfaite à 1,0 pour les appuis simples, avec 0,7 pour une extrémité encastrée et l’autre
simplement appuyée.

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30 Résistance des barres

Le facteur k concerne la rotation de l’extrémité en plan. Il est analogue au


rapport l/L d’un élément comprimé.

Le facteur kw concerne le gauchissement d’extrémité. A moins d’avoir pris des


mesures spéciales d’encastrement vis-à-vis du gauchissement, kw doit être pris égal à
1,0.

E
G
21  v 

It moment d’inertie de torsion ;

htf
2

Iw facteur de gauchissement = I  
Z 2 
 

IZ moment d’inertie de flexion suivant l’axe de faible inertie

L longueur de la poutre entre points latéralement maintenus.

***Poutres à une section transversale constante mono-symétrique et à semelle


inégales

Pour une section en I à semelles inégales :

 
Iw   f 1  f I zh
2
s Où f 
I fc
I fc  I ft

Ifc moment d’inertie de flexion de la semelle comprimée suivant l’axe faible


inertie de la section ;

Ift moment d’inertie de flexion de la semelle tendue suivant l’axe faible


inertie de la section ;

hs distance entre les centres de cisaillement des semelles.

***Poutres à une section transversale constante et doublement symétrique

Puisque zj = 0 pour les sections tranversales doublement symétriques, alors :

 1/ 2

 2 EI Z  k  I w kL2 .GI t 
   
2

  2 
M cr  C1    C z  C2 z g 
kL2  k w  I z  2 EI Z 2 g  
  

Dans le cas de chargement par moments d’extrémité (C2=0) ou de charges transversales


appliquées au centre de cisaillement (zg = 0), la formule devient :

 1/ 2

 2 EI Z  k  I w kL2 .GI t 
2

   
M cr  C1 2 
 
kL   k w  I z  EI Z 
  2

  
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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 31

Lorsque k=kw=1,0 (pas d’encastrement aux extrémités) :

kL2 .GI t 
1/ 2
 2 EI Z  I w
M C   
cr 1 2
L  Iz  2 EI Z 
 

3.5 COURBES DE DÉVERSEMENT POUR PROFILÉS LAMINÉS OU SECTIONS


SOUDÉES ÉQUIVALENTES

D’après l’Annexe Nationale, une section soudée équivalente est une section reconstituée soudée en
I telle que :

 le rapport des inerties de semelles dans leur plan est ≤ 1,2

 la section est symétrique par rapport à l’âme

t f max
 3
tw

Dans ce cas, les valeurs de χLT peuvent être déterminées par les expressions suivantes :

  LT  1
1 
 LT  mais  1
0,5
 
LT  LT 2    LT  
2
LT 2
    LT

LT  0,5 1   LT ( LT   LT ,0 )   LT 


2
où :
 

avec au maximum  LT ,0 = 0,4 et au minimum β = 0,75 .

L’Annexe Nationale précise comment déterminer  LT ,0 et α LT :

 Sections laminées en I doublement symétriques :

b b 2
 LT ,0  0, 2  0,1 et  LT  0, 4  0, 2  LT  0
h h

 Sections soudées en I doublement symétriques :

b b 2
 LT ,0  0,3 et  LT  0,5  0, 25  LT  0
h h

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32 Résistance des barres

 Autres types de sections :

 LT ,0  0, 2 et  LT  0, 76

et pour toutes les sections : β= 1,0

Dans ce cas, le choix des courbes de déversement est précisé dans le tableau 5

Tableau 5 – Choix des courbes de déversement associées aux profils laminés ou sections soudées
équivalentes

4. BARRES UNIFORMES FLECHIES ET COMPRIMEES

Les sollicitations de flexion sont amplifiées par l'effet de flambement (figure 8).

Figure 8 - Sollicitation de flexion composée

Au sens de l’EN 1993-1-1, la vérification des barres uniformes fléchies et comprimées s’applique aux
barres à sections transversales bi-symétriques non sensibles à la distorsion.

Une distinction est faite entre :

- les barres sensibles aux déformations par torsion (sections transversales ouvertes et non
maintenues en torsion).

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 33

- les barres qui ne sont pas sensibles aux déformations par torsion (sections creuses ou sections
maintenues en torsion),

La stabilité en flexion composée avec risque de flambement sans déversement, s'appuie sur les
relations générales suivantes :

N Ed M  M y , Ed M  M z , Ed
 k yy y , Ed  k yz z , Ed 1
 y N Rk M y , Rk M z , Rk
 LT
 M1  M1  M1
N Ed M y , Ed  M y , Ed M  M z , Ed
 k zy  k zz z , Ed 1
 z N Rk M y , Rk M z , Rk
 LT
 M1  M1  M1

N Ed , M y , Ed et M z , Ed sont les valeurs de calcul de l’effort de compression et de


moments maximaux dans la barre par rapport respectivement à
l’axe y-y et à l’axe z-z

M y , Ed et M z , Ed sont les moments provoqués par le décalage de l’axe neutre pour


les sections de classe 4

 y et  z sont les facteurs de réduction dus au flambement par flexion

 LT est le facteur de réduction dû au déversement

k yy , k yz , kzy , kzz sont les facteurs d’intéraction. Ils ont été derivés à partir de deux
approches alternatives. La méthode 1, dite « méthode franco-
belge » et la méthode 2 encore appelée « méthode germano-
autrichienne ».

Les deux méthodes sont proposées dans l’EN 1993-1-1 en laissant le soin à l’Annexe Nationale de
fixer ou non le choix entre ces méthodes. C’est la méthode 1 qui a été retenue par l’Annexe Nationale.
C’est donc la seule que sera présentée ici.

4.1 RÈGLES POUR LES BARRES DE CLASSES 1 ET 2

Pour les barres dont les sections transversales sont de Classes 1 et 2, les expressions précédentes se
réduisent à :

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34 Résistance des barres

N Ed M y , Ed M z , Ed
 k yy  k yz 1
 y N pl , Rd  LT M pl , y , Rd M pl , z , Rd
N Ed M y , Ed M z , Ed
 k zy  k zz 1
 z N pl , Rd  LT M pl , y , Rd M pl , z , Rd

avec les coefficients :

y 1
k yy  Cmy CmLT
N Ed C yy
1
N cr , y

y 1 w
k yz  Cmz 0, 6 z
N Ed C yz wy
1
N cr , z

z 1 wy
k zy  Cmy CmLT 0, 6
N Ed Czy wz
1
N cr , y

z 1
k zz  Cmz
N Ed Czz
1
Ncr , z

dans lesquels:

N Ed
1
N cr , y
y 
N
1   y Ed
N cr , y

N Ed
1
N cr , z
z 
N
1   z Ed
N cr , z

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 35

W pl , y
wy   1.5
Wel , y
si W pl , z
wz   1.5
Wel , z

N Ed
n pl 
N pl , Rd

avec

 1.6 2 1.6 2 2   W
C yy  1   wy  1  2  Cmy  max  Cmy  max  n pl  bLT   el , y
 wy wy 
  W pl , y

2 M y , Ed M z , Ed
bLT  0.5aLT  0

 LT M pl , y , Rd M pl , z , Rd

 2
Cmz
2
 max   w W
C yz  1   wz  1  2  14  n pl  cLT   0.6 z el , z
 w5z 
  wy Wpl , z

2
0 M y , Ed
cLT  10aLT
5   z Cmy  LT M pl , y , Rd
4

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36 Résistance des barres

 2 2
 max  
Czy  1   wy  1  2  14
Cmy w W
 n pl  d LT   0.6 y el , y
 w5y   wz Wpl , y
  
2
0 M y , Ed M z , Ed
d LT  2aLT
0.1   z Cmy  LT M pl , y , Rd Cmz M pl , z , Rd
4

 1.6 2 1.6 2 2   W
Czz  1   wz  1  2  Cmz  max  Cmz  max  n pl  eLT   el , z
 wz wz   W pl , z

0 M y , Ed
eLT  1.7 aLT
0.1   z Cmy  LT M pl , y , Rd
4

 y
si  max  max 
 z

IT
Et : aLT  1   0 qui doit être pris égal à 0 si le déversement est empêché (a LT est destiné à
Iy
assurer la transition entre les sections ouvertes et les sections fermées)

Les valeurs du moment uniforme équivalent sont données dans le tableau 6.

Diagramme de Moment Cmi,0

N Ed
Cmi ,0  0.79  0.21 i  0.36  i  0.33 
N cr ,i

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 37

  2 EI i  x N
Cmi ,0  1  2  1 Ed
 L M i , Ed ( x)  N cr ,i
 
Mi,Ed (x) : moment maximal My,Ed ou Mz,Ed

 x flèche maximale locale le long de la barre

N Ed
Cmi ,0  1  0.18
N cr ,i

N Ed
Cmi ,0  1  0.03
N cr ,i

Tableau 6 – Facteur de moment uniforme équivalent

4.2 RÈGLES POUR LES BARRES DE CLASSE 3

Pour les barres dont les sections transversales sont de Classes 3, les expressions précédentes se
réduisent à :

N Ed M y , Ed M z , Ed
 k yy  k yz 1
 y N pl , Rd  LT M el , y , Rd M el , z , Rd
N Ed M y , Ed M z , Ed
 k zy  k zz 1
 z N pl , Rd  LT M el , y , Rd M el , z , Rd

avec les coefficients :

y
k yy  Cmy CmLT
N Ed
1
N cr , y

y
k yz  Cmz
N Ed
1
N cr , z

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38 Résistance des barres

z
k zy  Cmy CmLT
N Ed
1
N cr , y

z
k zz  Cmz
N Ed
1
N cr , z

Les autres termes sont identiques à ceux donnés précédemment.

4.3 RÈGLES POUR LES BARRES DE CLASSE 4

Pour les barres dont les sections transversales sont de Classe 4, les expressions de vérification
s’écrivent :

N Ed M e N M e N
 k yy y , Ed N , y Ed  k yz z , Ed N , z Ed  1
 y Aeff f y Weff , y f y Weff , z f y
 LT
 M1  M1  M1
N Ed M y , Ed  eN , y N Ed M e N
 k zy  k zz z , Ed N , z Ed  1
 z Aeff f y Weff , y f y Weff , z f y
 LT
 M1  M1  M1

4.4 SENSIBILITÉ À LA DÉFORMATION PAR TORSION

Elle dépend de la valeur de  0 , l’élancement réduit dans le cas du moment fléchissant uniforme, c’est-
à-dire  y  1 dans le tableau 6.

L’élancement  0,lim limite a pour expression :

 N  N Ed 
 0,lim  0.2 C1 4 1  Ed  1 
N  N
 cr , z  cr ,TF 

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 39

Les valeurs de  0 inférieures à  0,lim correspondent à des barres qui ne sont pas sensibles aux
déformations par torsion à l’inverse des valeurs supérieures. Le tableau 7 synthétise les termes Cmy ,
Cmz et CmLT à prendre en compte selon les cas.

Tableau 7 – Coefficients C selon la sensibilité aux déformations par torsion

Si  0   0,lim Si  0   0,lim

 y aLT
Cmy  Cmy ,0  1  Cmy ,0 
Cmy  Cmy ,0 1   y aLT

Cmz  Cmz ,0 Cmz  Cmz ,0

aLT
CmLT  Cmy
2

 N Ed  N Ed 
CmLT  1 1   1  
 N
 N cr , z  cr ,T 

Pour les sections transversales de classes 1,2 et 3

M y , Ed A
y 
N Ed Wel , y

Pour les sections transversales de classe 4

M y , Ed Aeff
y 
N Ed Weff , y

Dans ces expressions sont utilisées les grandeurs suivantes :

Ncr,y effort normal critique de flambement élastique par flexion par rapport à l’axe y-y

Ncr,z effort normal critique de flambement élastique par flexion par rapport à l’axe z-z

Ncr,T effort normal critique de flambement élastique par torsion

Ncr,TF effort normal critique de flambement élastique par flexion-torsion

It inertie de torsion de ST Venant

Iy moment d’inertie de flexion par rapport à l’axe y-y

C1 facteur dépendant du chargement et des conditions aux extrémités à prendre dans la littérature

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40 Résistance des barres

4.5 VÉRIFICATION AUX EXTRÉMITÉS DE LA BARRE

En plus de la vérification de la résistance aux instabilités, il convient de vérifier la résistance des


sections transversales à chaque extrémité de la barre.

5. METHODE GENERALE POU R LE FLAMBEMENT LATERAL ET LE


DEVERSEMENT DES COMPOSANTS STRUCTURAUX

Cette méthode est destinée aux barres qui ne relèvent pas des méthodes précédentes. Il s’agit par
exemple :

- des barres isolées à section composée ou non, uniformes ou non, avec conditions de supports
complexes ou non,

- des ossatures planes soumises à compression et/ou à flexion mono-axiale dans leur plan, mais
qui ne contiennent pas de rotules plastique ayant tourné.

5.1 RÉSISTANCE GLOBALE À L’INSTABILITÉ HORS PLAN

La résistance globale à l’instabilité hors plan peut être vérifiée avec :

 opult ,k
1
 M1

Avec

ult ,k facteur minimal d’amplification pour atteindre la résistance caractéristique de la section la plus
critique sans considérer le comportement hors du plan de chargement,

χop coefficient de réduction calculé pour l’élancement réduit  op afin de prendre en compte le
déversement et le flambement latéral

5.2 ÉLANCEMENT RÉDUIT GLOBAL

L’élancement réduit global  op du composant structural a pour expression :

 ult ,k
 op 
 cr ,op

 cr ,op facteur minimal d’amplification des charges de calcul dans le plan pour atteindre la résistance
critique élastique au flambement latéral ou au déversement sans tenir compte du flambement par
flexion dans le plan.

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 41

5.3 COEFFICIENT DE RÉDUCTION  op

Le coefficient de réduction χop peu être déterminé de la manière suivante :soit comme étant la valeur
minimale entre le coefficient de réduction χ pour le flambement latéral et le coefficient de réduction
χLT pour le déversement, chacun étant calculé pour l’élancement réduit global  op .

- soit une valeur interpolée entre les valeurs χ et χLT en utilisant l’expression de αult,k dans la
section transversale critique.

On montre que si αult,k est déterminé par la vérification de résistance en section :

1 N Ed M y , Ed
 
 ult ,k N Rk M y , Rk

la première démarche conduit à :

N Ed M y , Ed
   op
N Rk M y , Rk
 M1  M1

Alors que la seconde démarche conduit à :

N Ed M y , Ed
 1
N Rk  LT M y , Rk
 M1  M1

6. BARRES ETRESILLONNEES

6.1 PRINCIPE DE DIMENSIONNEMENT

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42 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 43

6.2 ENSEMBLE DE LA BARRE

à l’annexe E

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44 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 45

6.3 MEMBRURES

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46 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 47

6.4 ETRÉSIILONS

LY Hav Construction Métallique


48 Résistance des barres

BIBLIOGRAPHIE

[1] EN 1993-1-1 :2005 et Annexe Nationale pour la norme NF EN 1993-1-1 -Calcul des structures
en acier. Partie 1-1: Règles générales et Règles pour les Bâtiments. CEN/TC 250, 2005.

[2] M. A. HIRT, R. BEZ et A. NAUSSBAUMER– Construction Métallique. Notions fondamentales


et méthodes de dimensionnement, Traité de Génie Civil de l’EPFL, Vol. 10, Presses Polytechniques et
Universitaires Romandes, Lausanne, 2006.

[3] J. BROZZETTI, M. A. HIRT et R. BEZ – Construction Métallique. Exemples numériques


adaptés aux Eurocodes, Complément au Traité de Génie Civil de l’EPFL, Vol. 10, Presses
Polytechniques et Universitaires Romandes, Lausanne, 1994.

[4] M. A. HIRT et M. CRISINEL – Charpentes Métalliques. Conception et dimensionnement des


halles de bâtiments, Traité de Génie Civil de l’EPFL, Vol. 11, Presses Polytechniques et Universitaires
Romandes, Lausanne, 2005.
[5] J. MOREL – Calculs des Structures Métalliques selon Eurocode 3, Eyrolles, 2004

[6] APK – Construction Métallique et Mixte Acier-Béton. Tome 1 : Calcul et dimensionnement,


Eyrolles 1996.

[7] APK – Construction Métallique et Mixte Acier-Béton. Tome 2 : Conception et mise en œuvre,
Eyrolles 1996.

[8] OTUA -Lexique de Construction Métallique et de Résistance des Matériaux, 1992.

[9] Le MONITEUR -Construire en acier, Éditions du Moniteur, 1993.

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 49

ANNEXE A : V ALEURS TABULEES DES CINQ COURBES


DE FLAMBEMENT

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50 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 51

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52 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 53

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54 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 55

ANNEXE B : R EGLES EMPIRIQUES DE


PREDIMENSIONNEMENT

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56 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 57

ANNEXE C : L ONGUEUR DE FLAMBEMENT

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58 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 59

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60 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 61

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62 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 63

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64 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 65

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66 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 67

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68 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 69

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70 Résistance des barres

ANNEXE D : F LAMBEMENT PAR FLEXION ET


TORSION

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 71

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72 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 73

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74 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 75

ANNEXE E : B ARRES ETRESILLONNEES

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76 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 77

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78 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 79

ANNEXE F : F LAMBEMENT PAR FLEXION DES


BARRES DE STRUCTURES TRIANGULEES ET A
TREILLIS

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80 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 81

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82 Résistance des barres

ANNEXE G : F ACTEUR D’INTERACTION

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84 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 85

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86 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 87

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88 Résistance des barres

ANNEXE H : E XAMPLES D’APPLICATION

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90 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 91

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92 Résistance des barres

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94 Résistance des barres

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96 Résistance des barres

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98 Résistance des barres

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100 Résistance des barres

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102 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 103

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104 Résistance des barres

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106 Résistance des barres

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108 Résistance des barres

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110 Résistance des barres

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Théorie de stabilité-Dimensionnement des éléments 111

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