1 Constitution Des Circuits Hydrauliques Et Pneumatiques

CONSTITUTION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES ET
PNEUMATIQUES
« On s'intéresse à ses membres comme parties de son corps,

pourquoi pas aux hommes comme parties de l'humanité ?»
Dalaï Lama
Objectifs :
 Familiariser les étudiants avec la structure des circuits hydrauliques et pneumatiques,
 Classifier les éléments constitutifs des circuits hydrauliques et pneumatiques selon leurs rôles,
 Introduire la symbolisation des composants hydrauliques et pneumatiques.
1 DESCRIPTION GENERALE DES CIRCUITS HYDRAULIQUES ET

PNEUMATIQUES
Les circuits hydrauliques et pneumatiques de type industriel, d’une manière
générale, sont constitués de trois zones.
- 1ère zone : Source d’énergie : c’est un générateur de débit, (centrale
hydraulique ou groupe générateur; groupe moto-compresseur)
- 2ème zone : Récepteur hydraulique ou pneumatique : transforme l’énergie du
fluide (hydraulique ou pneumatique) en énergie mécanique, (vérins, moteurs
hydrauliques ou pneumatiques)
- 3ème zone : liaison entre les deux zones précédentes. Dans cette zone, on
peut trouver :
 Des éléments de distribution (distributeurs) ;
 Des éléments de liaison (tuyaux rigides ou flexibles) ;
 Des accessoires (appareils de mesure, de sécurité, de
régulation,..).
Fig.1 Description générale d’un circuit hydraulique ou pneumatique.
________________________________________________________________________________________________
Systèmes Hydrauliques et Pneumatiques 1 Dr. KOSSOU Toussaint Tel. : + 229 95 05 39 19
Master/Ingénieur touskovar@yahoo.fr toussaint.kossou@gmail.com
1.1 CIRCUITS HYDRAULIQUES
La figure 2 montre un schéma descriptif d’une installation hydraulique.
Fig. 2 : Schéma illustratif d’une installation hydraulique.

Les circuits hydrauliques d’une manière générale sont constitués des éléments
essentiels suivants :
- le réservoir ou bâche servant à stocker le fluide ;
- la ou les pompes servant à assurer le débit de l’écoulement de l’huile et à

surmonter les résistances qui s’opposent au mouvement du liquide ;
- les récepteurs ou actionneurs qui transforment l’énergie du fluide en énergie

mécanique : ce sont les vérins, les moteurs hydrauliques ;
- les dispositifs de commande, de contrôle et de protection : distributeurs,

soupapes, filtres, manomètres, etc.
- les différents appareils constituant le système hydraulique sont reliés entre eux
par un tuyautage rigide, flexible ou modulaire. La figure 3 montre le schéma
type d’une installation hydraulique. Cette dernière figure utilise les symboles
conventionnels normalisés.
________________________________________________________________________________________________
10
OU / ET
4
6
M
11
5 1
Fig. 3 : Schéma d’une installation hydraulique type

Dans les systèmes hydrauliques, selon le chemin emprunté par l’huile à la sortie
de la pompe, on distingue fondamentalement trois types de circuits: les circuits ouverts,
les circuits fermés et les circuits semi-fermés. Cependant, sur une même machine on
peut rencontrer une partie du circuit réalisée en circuit ouvert et une autre partie
réalisée en circuit fermé ou semi fermé.
1.1.1 Circuit ouvert
Dans un circuit ouvert, l’huile circule du réservoir vers la pompe qui la refoule vers
les différents appareils de l’installation ; après utilisation, l’huile retourne au réservoir
(Figures 3 et 4). La capacité du réservoir à prévoir est de 2 à 5 fois le nombre de litres
refoulés en une minute par la pompe installée ou par l’ensemble des pompes installées.
(Voir plus loin pour plus de précision).
________________________________________________________________________________________________
Fig. 4: Circuit ouvert
1.1.2 Circuit fermé
Dans un circuit fermé, l’huile après utilisation, retourne directement à l’admission
de la pompe sans passer par le réservoir. Sur la figure 5 .a) est montré le schéma de
base d’un circuit hydraulique fermé. Pour compenser les fuites, on prévoit soit une auto
aspiration, soit une pompe auxiliaire dite pompe de gavage. L’avantage de la pompe de
gavage est que le fluide est admis sous pression à l’aspiration de la pompe principale,
ce qui écarte tout risque de cavitation. La pompe de gavage fournit un débit compris
entre 30 et 40 % de celui de la pompe principale. Le réservoir dans un circuit fermé a
une capacité de 15 à 20 % du débit de la pompe exprimé en l/min. Les transmissions
dites hydrostatiques utilisent les circuits fermés.
a)
________________________________________________________________________________________________
Qg=(30 à 40%)xQp
6
Qp 8
1 M
3
2
5 7
4
0
V=(15 à 20%)xQp
Fig. 5 : a) Circuit fermé, schéma de base ; b) circuit fermé avec circuit de gavage
1.1.3 Circuit semi-fermé
Le circuit semi-fermé est un circuit fermé utilisé pour commander un vérin à
double effet à simple tige dans un circuit à débit variable. (Fig. 6)
2 3
Fig. 6 : Circuit semi-fermé, schéma de base
________________________________________________________________________________________________
1.1.4 Groupe générateur
Le groupe générateur est un générateur de débit. Il se compose de plusieurs
éléments qui constituent un ensemble compact encore appelé centrale hydraulique.
Essentiellement, le groupe générateur est constitué d’un réservoir d’huile, d’une pompe
hydraulique entrainée par un moteur électrique ou thermique.
Le groupe générateur comporte aussi d’autres composantes telles que :
- des filtres pour épurer l’huile afin qu’elle conserve ses qualités,
- une soupape de sécurité ou limiteur de pression,
- un manomètre pour indiquer la pression au refoulement.
- …
La représentation symbolique d’un groupe générateur est montrée sur la figure 7,
la figure 8 en donne une vue descriptive en coupe.
7
1
6 2
M
3
4
5
Représentation détaillée Représentation simplifiée

Fig. 7 : Représentation symbolique d’un groupe générateur
________________________________________________________________________________________________
Fig. 8: Vue descriptive en coupe d’un groupe générateur
1.2 CIRCUITS PNEUMATIQUES
Toute installation pneumatique de type industriel, destinée à assurer la
production, la distribution et l’utilisation de l’air comprimé comprend :
les appareils générateurs d’air comprimé : ce sont les compresseurs qui
transforment l’énergie mécanique fournie par un moteur (électrique ou
thermique) en énergie de fluide sous pression ;
un réservoir d’air pour le stockage de l’air comprimé ;
un système de traitement de l’air comprimé : filtration, régulation,
refroidissement, lubrification ;
des appareils de sécurité, de contrôle et de régulation ;
des appareils récepteurs qui restituent une partie de l’énergie de l’air sous
pression sous des formes diverses :
________________________________________________________________________________________________
 énergie mécanique : mouvement rectiligne ou rotatif des actionneurs
ou moteurs pneumatiques
 énergie dynamique d’entraînement de particules solides ou liquides :
pistolets de sablage ou de peinture ;
 énergie nécessaire à un courant d’air comburant dans les hauts
fourneaux et convertisseurs par exemple.
un ensemble de circuit de distribution.
On notera que dans certaines applications, la commande pneumatique ne
nécessite pas de compresseur individuel ; l’alimentation est faite par prélèvement sur
un réseau de distribution. Dans tous les cas, le fluide s’échappant librement dans
l’atmosphère, il n’y a pas lieu de prévoir une canalisation de retour.
Les figures 9 a et b illustrent les agencements types de réseaux d’air comprimé.
Fig. 9. a)
________________________________________________________________________________________________
b)
Fig.9 a) et b) : Schémas d’agencement de réseaux types d’air comprimé.
Fig. 10. : Prise d’air et dérivation
________________________________________________________________________________________________
a) Représentation détaillée
b) Représentations simplifiées
Fig. 11 : Représentations symboliques d’unité de production et de traitement de l’air

comprimé.
2 NOMENCLATURE DES COMPOSANTS HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES

Les systèmes hydrauliques et pneumatiques étant des systèmes de transmission
d’énergie, ils sont constitués d’un ensemble ordonné de composantes dont chacune
assure une ou plusieurs des trois fonctions primaires : transformer, moduler ou
transporter l’énergie.
Selon les fonctions qu’elles assurent dans un système hydraulique ou
pneumatique, les composantes peuvent être regroupées en trois grandes classes (voir
figure 12):
- les composantes actives : elles permettent de transformer ou de moduler
l’énergie ou les deux ;
- les composantes de liaison : elles ne participent qu’au transport de l’énergie
d’une composante active à une autre, de la source motrice au mécanisme de
travail ;
- les composantes passives : elles exercent des fonctions secondaires mais
nécessaires au bon fonctionnement du système ; elles ne jouent pas de rôle
direct dans l’une ou l’autre des trois fonctions primaires.
2.1 Composantes actives
On distingue trois catégories de composantes actives : les générateurs ; les
récepteurs et les modulateurs.
________________________________________________________________________________________________
2.1.1 Les générateurs
Les générateurs transforment l’énergie mécanique produite par la source motrice
en énergie utilisable par les autres composantes du système, c’est-à-dire en énergie de
fluide qui se manifeste par un débit de fluide sous pression. Ce sont les pompes pour
les liquides et les compresseurs pour les gaz.
2.1.2 Les récepteurs
Ils absorbent l’énergie fournie par les générateurs et réglée par les modulateurs
en énergie mécanique disponible au niveau du mécanisme de travail. Ce sont les
moteurs hydrauliques ou pneumatiques qui fournissent des mouvements de rotation
(continue ou limitée) et les vérins hydrauliques ou pneumatiques qui donnent des
mouvements de translation.
2.1.3 Les modulateurs
Leur rôle est d’adapter aux différents cas l’énergie qu’ils reçoivent des
générateurs. Les modulateurs effectuent la distribution du fluide et en règlent le débit et
la pression.
Ce sont les distributeurs, les organes de régulation de débit et les organes de
régulation de pression.
2.2 Composantes de liaison
Ils assurent le transport de l’énergie d’une composante à une autre. C’est
l’ensemble des canalisations rigides, souples ou modulaires.
2.3 Composantes passives
Cette classe de composantes comprend entre autres les réservoirs, les
conditionneurs et les organes de contrôle (refroidisseurs, manomètres, débitmètres,
voyants, lubrificateurs…).
3 SYMBOLISATION
La symbolisation permet une représentation simplifiée des composants et des
circuits hydrauliques et pneumatiques. Chacun des composants possède une
représentation symbolique normalisée. L’ensemble des symboles constitue un alphabet
à partir duquel on peut construire des schémas de circuits hydrauliques ou
pneumatiques plus ou moins complexes. Le schéma indique comment les différents
composants sont raccordés entre eux pour effectuer une opération particulière. Cette
démarche est commune à presque toutes les applications techniques. De ce fait la
symbolisation doit être un langage universel compris de tous. Les composants
hydrauliques et pneumatiques peuvent être représentés par des symboles images, des
coupes ou des symboles graphiques. Les symboles graphiques décrivent le
fonctionnement sans aucune mention sur les dimensions, les positions spatiales par
rapport aux autres composants. Ils existent différents systèmes symboliques qui
________________________________________________________________________________________________
tendent à s’uniformiser de façon internationale entre l’International Standard
Organisation (ISO), l’American National Standard Institute (ANSI) et la National Fluid
Power Association (NFPA).
En dehors des normes industrielles que constituent ANSI, ISO et NFPA, on pourra
citer aussi :
SAE : la Society of Automobile Engineers qui est une société technique
américaine fondée en 1905.
JIG : la Joint Industry Conference ; elle a été remplacée par la National Machine
Toll Builders Association dans les années 1970, mais ces normes originales sont
encore utilisées.
CETOP/ISO : le Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et
Pneumatiques travaille au niveau européen selon les projets émanant de l’ISO.
Il est important de noter que certaines grandes firmes ont créé et utilisent
jusqu’aujourd’hui leurs propres normes.
On trouvera en annexe un extrait de norme de symbolisation des composants
hydrauliques et pneumatiques.
________________________________________________________________________________________________
Fig. 12 : Tableau synoptique de la Nomenclature des composantes hydrauliques et pneumatiques
________________________________________________________________________________________________
Table des matières
CONSTITUTION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES .......... 1
1 DESCRIPTION GENERALE DES CIRCUITS HYDRAULIQUES ET
PNEUMATIQUES............................................................................................................ 1
1.1 CIRCUITS HYDRAULIQUES ................................................................... 2
1.1.1 Circuit ouvert ........................................................................................ 3
1.1.2 Circuit fermé ......................................................................................... 4
1.1.3 Circuit semi-fermé ................................................................................ 5
1.1.4 Groupe générateur ............................................................................... 6
1.2 CIRCUITS PNEUMATIQUES ................................................................... 7
2 NOMENCLATURE DES COMPOSANTS HYDRAULIQUES ET
PNEUMATIQUES.......................................................................................................... 10
2.1 Composantes actives ............................................................................. 10
2.1.1 Les générateurs.................................................................................. 11
2.1.2 Les récepteurs .................................................................................... 11
2.1.3 Les modulateurs ................................................................................. 11
2.2 Composantes de liaison ......................................................................... 11
2.3 Composantes passives .......................................................................... 11
3 SYMBOLISATION ......................................................................................... 11
________________________________________________________________________________________________

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CONSTITUTION DES CIRCUITS HYDRAULIQUES ET

« On s'intéresse à ses membres comme parties de son corps,

1 DESCRIPTION GENERALE DES CIRCUITS HYDRAULIQUES ET

Fig.1 Description générale d’un circuit hydraulique ou pneumatique.

Fig. 2 : Schéma illustratif d’une installation hydraulique.

- la ou les pompes servant à assurer le débit de l’écoulement de l’huile et à

- les récepteurs ou actionneurs qui transforment l’énergie du fluide en énergie

- les dispositifs de commande, de contrôle et de protection : distributeurs,

Fig. 3 : Schéma d’une installation hydraulique type

Fig. 6 : Circuit semi-fermé, schéma de base

Représentation détaillée Représentation simplifiée

Fig. 10. : Prise d’air et dérivation

Fig. 11 : Représentations symboliques d’unité de production et de traitement de l’air

2 NOMENCLATURE DES COMPOSANTS HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES

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