Techniques de commerce extérieur Cahier de travaux dirigés

TD N°1- Les incoterms

Exercice n°1 : Vous êtes un exportateur ou un importateur tunisien, répondez par

oui ou non aux questions suivantes :
1- Vous vendez FCA Tunis. Le transport s’effectue par mer. Payer-vous l’emballage
maritime ?
2- Vous achetez EXW Bujumbura (Burindi). Le transport s’effectue par mer à partir de
Mombasa (Kenya). Payez-vous le transport routier jusqu'à Mombasa ?
3- Vous vendez CPT Dûsseldorf (Allemagne). Le transport s’effectue par camion roll
on/roll off partant de Nabeul. Payez-vous la prime d’assurance ?
4- Vous achetez FCA Marseille (France). Le transport s’effectue par conteneur LCL.
Payez-vous le frêt maritime ?
5- Vous achetez FAS Dar-Essalam (Tanzanie). Le transport s’effectue par mer. Payez-
vous les formalités de dédouanement à l’exportation ?
6- Vous achetez FOB Singapour. Payez-vous les frais d’arrimage de la marchandise à
bord ?
7- Vous vendez une cargaison DPU Gênes (Italie). Payez-vous la manutention de
déchargement à Gênes ?
8- Vous vendez CIP Niami (Niger). Le transport s’effectue par conteneur FCL. Payez-
vous le frêt maritime ?
9- Vous renvoyez de Tunis des pièces défectueuse à Sochaux FCA Tunis-Carthage.
Payez-vous la prime d’assurance ?
10- Vous achetez FCA Suisse du matériel électronique placé en conteneur LCL terminal
à conteneurs de Bâle (Suisse) ? Payez-vous le transport international ?
11- Vous vendez DAP Lisbonne (Portugal). Payez-vous le déchargement à quai ?
12- Vous exportez DDP Glasgow (Ecosse) un conteneur FCL par voie maritime. Payez-
vous le déchargement du conteneur ?
13- Vous achetez un conteneur FCL de café FCA Lomé (Togo). Payez-vous les frais du
dédouanement du conteneur à Lomé ?
14- Vous achetez FOB Cotonou (Bénin) des objets d’artisanat emballés en caisses. Payez-
vous l’entreposage des caisses à Cotonou ?
15- Vous vendez des équipements CPT Aéroport de colombo (Sri-lanka). Payez-vous les
droits et taxes d’importation ?
16- Vous vendez DAP Suzanna (frontière italo-slovène). Payez-vous l’assurance sur le
parcours Slovène ?
17- Vous achetez CIF débarqué Sousse. Payez-vous les frais de déchargement au port de
Sousse ?
18- Vous vendez FAS Sfax. Pouvez-vous choisir la compagnie maritime ?
19- Vous vendez DDP Bruxelles Exclusive of VAT. Payez-vous les droits de douane ?

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20- vous achetez CFR débarqué Radès. Le déchargement ayant occasionné des
dommages à votre marchandise. Pouvez-vous réclamer des dommages et intérêts au
vendeur ?

Exercice n°2 : Sélectionnez l’incoterm approprié :

1-Vendeur Vous ne voulez vous occuper ni du transport national, ni du
transport international, ni de l’assurance, ni des formalités
douanières à l’export. Votre établissement industriel se trouve à
Kairouan
2-Acheteur Vous avez différents fournisseurs en Suède et vous centralisez vos
achats à Stockholm chez le transitaire Nord-express. Vous prenez
à votre charge le transport, l’assurance et les risques éventuels
entre Stockholm et Tunis.
3-Vendeur Votre client vous demande d’expédier la marchandise par voie
maritime et de prendre en charge tous les frais et risques jusqu’au
port de Rotterdam (Pays Bas) y compris ceux relatifs au
déchargement. Mais c’est lui-même qui prend en charge les droits
et taxes à l’importation.
4-Vendeur Votre client vous demande d’expédier de telle façon qu’il n’ait pas
à payer le fret maritime, mais il accepte de supporter les risques
du transport maritime jusqu’au port de Helsinki (Finlande). Il
s’agit d’une expédition conventionnelle avec rupture de charge.
5-Vendeur Vous proposez à votre clientèle européenne des tarifs intégrés
prenant en compte les frais et risques jusqu’à Modane (point
frontière France Italie)
6-Vendeur Votre prix de vente comprend le fret maritime, l’assurance et les
risques jusqu’au port de Marseille mais pas le déchargement
7-Vendeur Votre client vous demande de livrer la marchandise à son
transitaire à Tunis avant l’embarquement. Il veut organiser et
payer lui-même le transport maritime.
8-Acheteur Vous achetez une marchandise à un fournisseur Danois. Vous ne
voulez pas vous occuper du transport, de l’assurance et des
dédouanements import et export.
Point de livraison : Tunis. Transport aérien.
9-Vendeur Vous vendez des marchandises en vrac transportées par navire
conventionnel. Ces marchandises seront individualisées au port
de Gênes pour être expédiées à différents clients par la route à
leurs frais et risques. Vos tarifs incluent les frais de transport et
d’assurance maritime.
10-Acheteur Vous désirez recevoir votre commande par avion et vous êtes
d’accord pour payer le fret aérien depuis Paris, la marchandise est
fournie par téléfilm à Versailles.

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Exercice n°3 : Vous êtes un exportateur ou un importateur Tunisien. Pour chacune

des situations suivantes, veuillez répondre par Vrai ou Faux en justifiant votre
réponse

1. Vous exportez DDP Rio de Janeiro.

Payez-vous les formalités de dédouanement import ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
2. Vous importez FOB Bordeaux
Payez-vous le fret maritime ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
3. Vous exportez FAS Rades
Payez-vous les frais d’embarquement ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
4. Vous importez FCA Paris
Payez-vous le fret routier international ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
5. Vous exportez EXW Zaghouan.
Payez-vous le chargement du camion ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
6. Vous importez CPT Sfax
Payez-vous les formalités de douane à l’exportation ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
7. Vous exportez DDP Riad (Arabie Saoudite)
Payez-vous les droits et taxes d’importation ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
8. Vous exportez DAP Ennaba (frontière algérienne)
Payez-vous le transport algérien ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
9. Vous exportez FCA TUNIS .
Payez-vous le chargement sur camion ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
10. Vous exportez CFR Rome
Payez-vous la prime d’assurance transport
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
11. Vous importez EXW Rouen.
Payez-vous les formalités de douane export ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………

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12. Vous exportez FCA navire roulier Port tunisien.

Payez-vous la prime assurance transport ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
13. Vous importez DPU Bizerte
Payez-vous les frais de déchargement de la marchandise au port ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
14. Vous exportez DDP Riad (Arabie Saoudite)
Payez-vous les frais de déchargement de la marchandise dans les
locaux de l’acheteur ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
15. Vous exportez DAP Sao Paulo
Payez-vous les droits de douane à l’importation ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………

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TD N°2- Le transport international des marchandises

EXERCICE N°1 :

Déterminez le montant du fret pour chacune des expéditions suivantes :

1- Expédition maritime d’une marchandise de Sfax vers Marseille

- Masse nette de la marchandise expédiée = 1890 KG
- Emballage = 25 caisses en bois
- Dimensions d’une caisse expédiée = (0.8*0.8*0.8)m
- Masse d’une caisse vide (Tare) = 15 KG
- Pré-acheminement par route de Sfax à la Goulette
[1- 999 KG] = 19 DT / 100 KG
[1000 KG – 2.999 KG] = 18 DT / 100 KG
[3000 KG – 3.999 KG] = 12.9 DT / 100 KG
[4000 KG – 4.999 KG] = 11.9 DT / 100 KG
[5000 KG – 5.999 KG] = 9.5 DT / 100 KG
- Frais de transit à la Goulette : 100 DT
- Fret maritime (la Goulette / Marseille) : 150 € / UP
- Surcharge Bunker (BAF) : 20 € / UP
- CAF = 12%
- Surcharge Portuaire à Marseille =9 € / UP
- Assurance = 365 €
- Cours de change : 1€ = 2.3 dt

2- Expédition aérienne
- Masse brute = 460 KG
- Emballages = 5 cartons de dimension (40*40*180) cm chacun
Et 4 cartons de dimension (35*70*125) cm chacun
- Tarif général
[1- 45 KG[ = 5 DT / KG
[45 KG – 199 KG[ = 3.5 DT / KG
[200 KG – 499 KG[ = 2.9 DT / KG
+ 500 KG = 2.5 DT / KG

3- Expédition aérienne par unité de chargement (ULD)

- 1 ULD Tunis / Rome : forfait = 4500 DT
- Poids brut = 2700 KG
- Poids pivot = 2200 KG
- Taxation au dessus du poids pivot = 2.5 DT/KG

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EXERCICE N°2 :

La société « Aéro-plus » est un commissaire de transport spécialisé dans le transport

aérien.
Son agence à Sfax a été chargée de coter 3 expéditions aériennes : A, B et C, pour le compte
d’une entreprise.
Voici les renseignements utiles :
- Pré-acheminement par route de Sfax à Tunis-Carthage : 2,5 DT/KG
- Barème à appliquer du Fret :
(- 45 KG) 12,5 DT/KG
( 45-200 KG ) 7,2 DT/KG
( + 200 KG) 2,5 DT/KG
- Taxe LTA : 25.700 DT (Forfait par expédition )

A B C
Poids brut en KG 10 35 190
Cubage en m3 0.05 0.16 2

TAF : Calculer le montant du fret total proposé à l’entreprise pour chacune des 3
expéditions aériennes : A, B et C.

Exercice N°3 : Société Flomatic : préparation des expéditions

Le service expédition de l’entreprise organise de nombreux envois de marchandises à

destination de toute l’Europe. Elle utilise en fonction des destinations et des délais de
livraison à respecter le mode de transport le plus approprié –mer, air, ou camion-
Afin de faciliter la lecture des cotations des transitaires, elle vous demande de fournir
quelques exemples simples de principes de cotations.
Ces exemples serviront ensuite de support de formation pour les nouveaux stagiaires
accueillis par l’entreprise.

T.A.F : complétez chacun des exemples ci-après.

Exemple 1 : détermination du poids taxable

Expédition 1 Expédition 2 Expédition 3

Poids net 54Kg 6tonnes
Tare 2Kg 20Kg
Poids brut 240Kg
Volume 0,56m3 1,4 m3 5 m3
Poids taxable en
aérien
Unité Payante en
maritime
Poids taxable en
routier

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Exemple 2 : calcul d’un fret maritime

Marchandise Vannes de Soupapes de trop- Totaux

régulation plein ou de sûreté
Poids Brut 700Kg 560Kg
Volume d’une caisse 0,8*0,8*0,6 0,8*0,8*0,6
Nombre de caisses 10 7
Volume de l’expédition
Taux de fret à l’UP 20 USD 20 USD
Fret de base
BAF sur fret de base 5% 5%
CAF sur fret corrigé 2% 2%
Fret total

Exercice n°4

Vous devez expédier vers la Libye 3 colis de marchandises dont les caractéristiques sont
les suivantes :
1 colis Dimensions : 2 m x 2m x1,375m
Poids : 1000 kg
Vous hésitez entre deux modes de transports : routier (entreprise X) et aérien (Entreprise
Y)

Entreprise X (transport routier) Entreprise Y (transport aérien)

Tranche de poids (en T) Prix / T Tranche de poids (en Kg) Prix par Kg
- 1.999 2400 1 500 2.4
2 5.999 2000 501 1000 2.2
6 9.999 1800 1001 2000 2
10 13.999 1700 2001 4000 1.85
14 - 1500 4001 10000 1.7

A quel mode de transport confiez-vous votre expédition ? (Présenter les calcules et les
arguments justificatifs)

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TD N°3- Le calcul du prix à l’exportation

Exercice n°1

Vous êtes chargé(e) de calculer les différents postes de coûts de transport et d’assurance
afin de formuler une offre de votre employeur tunisien à un client canadien.
Les caractéristiques de la marchandise sont les suivantes :
Poids net de la marchandise : 1250 Kg
Emballages : 5 caisses ayant chacun les dimensions suivantes : (35cm*70cm*125cm)
Poids net de chaque caisse vide : 50 Kg
Les différents coûts sont les suivants
Pré acheminement jusqu’au port de Rades 1000 TND (Tunisian
Dinars)
Entreposage au port d’expédition avant chargement 100 TND
Frais de manutention du conteneur 125 TND
Forfait de dédouanement export 40 TND
Le transport maritime sur Vancouver se calcule de la
manière suivante
- fret de base / unité payante 437,5 USD ($ américain)
- BAF -1,5%
- CAF 7%
assurance 350 USD
Déchargement à Vancouver 325 CDN ($ canadien)
Forfait de dédouanement import Canada 130 CDN
Post acheminement finale jusqu’à Edmonton 1075 CDN
1 USD = 1,25TND
1 CND = 0,95 USD

T.A.F
1- Calculer le montant des frais engagés pour le transport de cette marchandise (en dinars
tunisien)

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2- Sachant que la valeur EXW de la marchandise est de 125000 TND, déterminer ses
valeurs FAS, CIP et DDP ;

Exercice n°2

Vous êtes chargé de fournir à votre client situé en Algérie une proposition de prix pour
différentes commandes relatives à une expédition par camion de Zaghouan à Alger.

Tarif Transnord

Jusqu’à Plus de 100 Plus de 500 Plus de 5 à Plus de 15

100Kg Kg et moins Kg à moins 15 tonnes tonnes
de 500 Kg de 5 tonnes
Tarif pour
100Kg en 34,00 29,66 22,72 16,12 11,06
dinars

Huissiers
Roulements Réf. 908 Réf. 978 Réf. 678 Réf. 456 Réf. 457
Clapets
Valeur FCA
Terminal
19 000 8 000 2 500 5 600 47 900
Transnord en
dianrs
Volume en m3 2,5 6 5,8 0,22 15
Poids réel 400Kg 960Kg 2tonnes 29Kg 6tonnes
Poids taxable
Montant du
transport
hors
assurance
Montant CPT
Assurance
tiers
chargeur
0,2% du CPT
Valeur
facture
transnord
Valeur CIP
Alger

Exercice n°3
La société tunisienne «Khomsa» exporte vers le Canada des articles d’artisanats de petites
tailles, par l’intermédiaire d’un distributeur exclusif situé à Montréal. Ce distributeur
exige l’expédition des commandes par voie aérienne en DDP. Ainsi, ces articles arrivent à

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destinations avec un coût d’acheminement important et seront vendus aux détaillants à

des prix qui atteint jusqu’à 2 fois leur prix EXW.
Pour une expédition de 600 unités emballées dans des caisses de dimension unitaire (25
cm x 68 cm x 50 cm) contenant chacune 10 articles, on vous fournit les données
suivantes :
- Prix EXW d’une caisse pleine : 850 D
- Poids d’une caisse départ usine : 18 Kg
Les éléments de la cotation aérienne :
- Fret de base :
- 300 Kg 8,69 D/Kg
[300 – 900 [ 7,62 D/Kg
[900 – 1300 [ 6,25 D/Kg
+ 1300 Kg 4,95 D/Kg

Pré acheminement par route jusqu’à l’Aéroport 14,5 D/ 100 Kg

Tunis Carthage
Droit de douane à l’exportation 800 D
Frais d’escale à l’aéroport de Casa Blanca 134 D
Assurance transport 600 D
Frais de post-acheminement 480 CDN ($ canadien)
Droit de douane à l’importation 10% sur le prix DDU
1 CND = 1,2 DT

Déterminer le prix d’offre DDP dans le cas du transport aérien.

Exercice n°4

Afin de faire face à la concurrence, vous pensez, entant que directeur commercial de cette
société, qu’une livraison par grande quantité par voie maritime peut rendre vos prix plus
compétitifs. Ainsi, pour la même commande, les éléments de la cotation maritime sont les
suivants :

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Pré acheminement par route jusqu’au port de RADES 14,5 D/ 100 Kg

Droit de douane à l’exportation 800 D
Fret Maritime 120 D / U.P
BAF 5%
CAF 10 %
Assurance maritime 218,14 D
Post-acheminement 850 CAD
Droits et taxes à l’arrivée 12 % du DDU
1 CND = 1,2 DT

Déterminer le prix d’offre DDP dans le cas du transport maritime

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