Data Sheet

Concasseur Doc spécifique

1

LARELEC ITEM Z00.JM01.DRS02

Outline Drawing
2
Plan Mécanique
TKIS Connection diagrams
HADJAR SOUD AK15-EP 1000KW Schéma Electrique
2.2

DOCUMENTATION VENDEUR Test Report

N°de Série 1492968 Rapport de Test
3
GUIDE D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
INSTALLATION AND MAINTENANCE GUIDE

Specific Documentation
nov-18

Démarreurs Liquides

AKEP
CONCASSEUR
ITEM Z00,JM01.DRS02
AK15-EP 1000Kw

Installation &
Maintenance Manual for AKEP Starters
4
Manuel d'installation et de maintenance
pour démarreur AKEP

Installation instructions 5
Instructions d'installation
General Documentation

Commissioning
6
Mise en service

Maintenance
7
Maintenance

Special funtions
8
Fonctions spéciales

EC declaration of
Conformity
9
Déclaration de
Conformité CE
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Guide d’installation et de maintenance

Installation and maintenance guide

AK-EP
Démarreur Liquide pour Liquid starter for slip ring
moteur à bagues motor

1- Spécification 1- Specification

2- Plans 2- Plans

3- Tests en usine 3- Factory tests

4- Généralités 4- General

5- Instruction d’installation 5- Installation instructions

6- Mise en service 6- Commissioning

7- Entretien et maintenance 7- Maintenance

8- Fonctions spécifiques 8- Special functions

ZAC du Bois Challand – 15 rue des Pyrénées – 91090 LISSES France

Tel : +33 (0)1 60 76 15 55 Fax : +33 (0)1 64 97 24 87
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Guide d’installation et de maintenance

Installation and maintenance guide

AK-EP
Démarreur de Type : AK15 – EP
N° de Série 1492968
ITEM Z00.JM01.DRS02

Moteur: 1000kW
Application: Concasseur

ZAC du Bois Chaland – 15 rue des Pyrénées -91090 LISSES France

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AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Numéro de série AK-EP

Sérial Number AK-EP
N° 1492968
ITEM Z00.JM01.DRS02

1. Caractéristiques / Specifications 1/2

Puissance moteur
1000 kW
Motor power
Tension rotorique
1017 V
Rotor volts
Courant rotorique
595 A
Rotor Amps
Application :
Concasseur
Application :
Température Max et Min
45 et -5 °C
Ambiante temperature

Démarreur type
AK15 - EP
Starter type
Tension auxiliaire monophasée
220 UPS 50Hz V
Auxilliary single phase voltage
Tension triphasée
400 VAC
Three phases voltage
Contacteur de CC Type
EK370 4011
Short circuit contactor type
Contacteur marque
ABB
Contactor manufacturer
Courant Contacteur Ith
752 A
Contactor current ith
Contacteur tension bobine
220 UPS VAC
Contactor coil voltage
Couple de démarrage
150 %
Starting torque
Temps de démarrage
20 s
Starting Time or Run up time
Nature de l’électrolyte Carbonate de
Electrolyte Potassium
Concentration d’électrolyte
4.28 %
Electrolyte concentration
Quantité d’électrolyte
65 Kg
Electrolyte quantity

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Numéro de série AK-EP

Sérial Number AK-EP
N° 1492968
ITEM Z00.JM01.DRS02

Caracteristiques / Specifications 2/2

Echangeur de température
No
Heat exchanger

Dissipation maximale
NA kW
Heat exchanger power
Température d’eau de refroidissement
NA °C
Cooling water temperature

Débit de l’eau de refroidissement

NA L/H
Cooling water Flow

Degré de protection coffret BT

Low voltage panel protection
IP55
Degré de protection coffret MT
Medium Voltage panel protection
IP55
Degré de protection cuve
Tank protection
IP55

Nombre de démarrages consécutifs à partir

de l’état froid (25°C) 3
Number of consecutif starts from cold state
Nombre de démarrage/h
2
Number of starts per hour

Réglage Température maximum TH1

85 °C
Maximum temperature set up TH1
Démarrage interdit temp-haut TH2
73 °C
No Start alowed Temp-high TH2
Dispositif antigel (thermoplongeur) (Option)
10 °C
Heater temperature set up (Option)
Puissance du réchauffeur (Option)
3 KW
Heater power (Option)

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AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Instruction d’Installation / Installation instructions

AK-EP
Chapitre 2 Chapter 2

2– PLANS 2– Drawings

2.1 Schémas électriques 2.1 electrical Drawings

2.2 Plans mécaniques 2.2 mechanical Drawing

(IN OPTION)
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Instruction d’Installation / Installation instructions

AK-EP
Chapitre 3 Chapter 3

3– Tests en usine 3– Factory tests

 Rapport de test AKA pour démarreurs liquides // AKA Quality Plan For Liquid résistance Starters

AFFAIRE Job Name : LARELEC

Référence de l'appareil Item N°
Taille du réservoir Tank size : AK15-EP RAL7000
Numéro de série Serial N° 1492968
Item Description du travail à vérifier Description of Work to be checked Comments Initial Date
Test du démarreur Testing of Starter
1 Vérification du câblage point par point Point to Point wiring check OK PM
2 Test de la séquence de démarrage Sequence Test the starter OK PM
3 Test en tension (2Ur+1000v) entre les barres haute tension et la terre Testing insulation of the Starter (2Ur+1000v) between busbar and earth OK 3500V PM
15/11/2018
4 Nettoyer l'armoire de commande BT Clean LV control cabinet OK PM
5 Nettoyer le coffret haute tension Clean high voltage cabinet OK PM
6 Nettoyer le réservoir Clean the tank OK PM
Armoire de contrôle Control Cabinet
1 Les disjoncteurs sont correctement dimensionnés et réglés Circuit breaker are correctly rated OK PM
2 Les goulottes sont correctement dimensionnées Cable Ducts are correctly sized OK PM
Toute la puissance est câblée en 2,5mm² All power is wired in 2,5mm² cable to the transformer
3 ainsi que le transformateur et la bobine du contacteur de court-circuit and Coil shorting Contactor OK PM
4 Toutes les terres sont réunies sur le bornier de contrôle All earth are fitted to the control earth bar OK PM
15/11/2018
5 Présence des presse-étoupes pour câbles de commande Control cables glands OK PM
6 Présence des presse-étoupes pour câbles moteur Power cables glands NO PM
7 Pochette porte plan sur la porte de l'armoire avec derniers schémas à jour Schematic pocket is fitted to the door with last accurate drawings inside OK PM
8 tous les équipements sont étiquetés Traffolyte labels are fitted under all equipement OK PM
9 Liaison de terre entre le bornier de commande et la barre de terre Puissance Earth from control earth bar to the main earth bar in High Voltage OK PM
Armoire haute tension High Voltage cabinet
1 La peinture est retirée sous la barre de terre dans le coffret haute tension Paint is removed from under the earth bar in the High Voltage cabinet OK PM
2 Les portes sont connectées à la terre Doors are connected to the earth OK PM
3 Un autocollant de danger est collé sur la protection en plastique Danger High Voltage sticker is fitted to the plastic door OK PM
15/11/2018
4 Tous les boulons connectés à la haute tension sont serrés et marqués All High Voltage Bolts are tight and marked OK PM
5 Distance minimum de 250 mm entre la plaque de presse-étoupe et le point de terminaison des barres haute tension 250mm clearance from the gland plate to termination point of High Voltage bus bars OK 485mm PM
6 La plaque des presse-étoupes est reliée à la terre Cable Glands plate is earthed to the earth bar OK PM
Partie extérieure à l'armoire Out side of the Cabinet
1 Panneau de danger haute tension monté sur la porte haute tension Mount Danger High Voltage Sign on the High Voltage door OK PM
2 Plaque signalétique montée Mount Identification name plate OK PM
3 Les lampes de statut sont conformes aux spécifications Identification Lamps are as per specification OK PM
15/11/2018
4 L'interrupteur sectionneur est cadenassable Main Disconnector Switch is lockable OK PM
5 Tous les couvercles du réservoir sont équipés de joints All tank lids have gaskets fitted to them OK PM
6 Des symboles Danger Haute Tension équipent tous les couvercles d'accès du réservoir Danger High Voltage signs are fitted to all the access lids of the tank OK PM
AK-EP Guide d’installation
Instruction d’Installation / Installation instructions
AK-EP
Chapitre 4
4- Généralités
4.1 Présentation
4.2 Caractéristiques
4.3 Normes
4.4 Description
4.4.1 La résistance électrolytique
4.4.2 La cuve
4.4.3 Les électrodes
4.4.4 Séquence de fonctionnement
4.4.5 Coffret d’appareillage
4.4.5.1 Coffret basse tension
4.4.5.2 Coffret moyenne tension
AK-EP Instruction manual
Chapter 4
4- General
4.1 Presentation
4.2 Characteristics
4.3 Standards
4.4 Description
4.4.1 The electrolytic resistance
4.4.2 The tank
4.4.3 The electrodes
4.4.4 Operation sequences
4.4.5 Switchgear panels
4.4.5.1 Low voltage panel
4.4.5.2 Medium voltage panel
AK-EP Guide d’installation
4. 1 Présentation
Les démarreurs liquides de la gamme AK-
EP sont destinés au démarrage de très
gros moteurs à bagues. Ils assurent la
montée en vitesse progressive du moteur
sans aucun à coup de couple et de cou-
rant.
Le principe de fonctionnement met en
œuvre une résistance liquide et des élec-
trodes fixes et mobiles. L’ensemble élec-
trodes et électrolyte constitue une résis-
tance à variation continue à la manière
d’un potentiomètre.
Ce type de démarreur offre une grande
variation de résistance. A la fin du démar-
rage la résistance est shuntée par le con-
tacteur de court-circuitage.
Le démarreur est constitué par :
1- Une cuve qui contient l’électrolyte
2- Un mécanisme qui contrôle la
course des électrodes.
3- Un coffret MT contenant le contac-
teur de court-circuitage
4- un coffret d’appareillage permettant
de réaliser les séquences de démar-
rage et d’assurer les sécurités.
4
3
1
AK-EP Instruction manual
4. 1 Presentation
AK-EP liquid starters are very designed to
start large slip ring motors.
AK-EP ensure a smooth acceleration
without any mechanical impact.
AK-EP range of liquid starters uses mov-
ing electrodes driven by a geared motor.
The electrodes are immersed in an elec-
trolyte solution which gives a wide varia-
tion of resistance over the full range of
travel. At the end of starting the residual
resistance is short circuited by a contac-
tor.
The AK-EP starter includes the following :
1– A tank which contains the elec-
trolyte solution
2– A mechanism controlling the
electrodes movement.
3- A Medium voltage panel for the
shorting contactor.
4- A Low voltage panel for control
gear section.
1
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Vue d’ensemble / General view

Trappe de remplissage
Filling flap

Niveau d’eau et Ther-

momètre / Water level
and thermometer

MAX

MIN
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

4.2 Caractéristiques / Characteristics

La puissance moteur maximum admissible pour un
couple de démarrage de 100%Cn est: AK15-EP ………3000 kW
The following are the maximum ratings at 100% full AK25-EP ………5500 kW
load torque. AK45-EP ………7750 kW

Tension rotorique maximum

4000 V
Maximum rotor volt
Temps de démarrage
20 à 30 sec. / 20 to 30 sec.
Starting time
Niveau d’électrolyte Niveau à flotteur magnétique
Electrolyte level Magnetic level switch
Température maximum de l’électrolyte Thermostat : Alarme à 73°C
Maximun Electrolyte temperature Défaut à 85°C
Thermostat : Alarm at 73°C
Fault at 85°C
Thermostat pour protection antigel
Thermostat 10°C
Thermostat for anti freezing protection
Dispositif antigel (option) Thermoplongeur 3 kW
Antifreezing protection (option) Heater 3 kW
Agitateur Moteur 0.18 ou 0.37kW 50-
Agitator 60Hz
Motor 0.18 or 0.37kW 50-60Hz
Refroidissement par convection naturelle
STANDARD
Cooling by natural convection
Refroidissement par échangeur (option) Eau ou air / électrolyte
Cooling by heat exchanger (option) Water or air /electrolyte
Entraînement des électrodes Système Noix/Vis/
Electrodes drive mechanism Motoréducteur
Nut/Screw/geared motor sys-
tem
Protection des moteurs auxiliaires Disjoncteurs
Auxiliary motors protection Circuit breakers
Contrôle de la course des électrodes Détecteur de proximité
Electrodes travel control Capteur de position linéaire
(Option)
Proximity switch
Linear sensor (Option)

4.3 Normes / Standards

Contacteur de courtcircuitage CEI 60947-4 : AC1
Short circuit contactor CEI 60470 : AC1
Tests d’isolement ≤1000V CEI 60439-1 : 8KV
Insulation tests ≥1000V CEI 60740
1000V < V < 2500V : 6,5 kV
2500V < V > 3600V ; 10kV
Ensemble appareillage basse tension
EN 60439-1 10/1994
Low voltage switch gear
Equipement électrique des machines industrielles
EN 60204-1 02/1993
Electrical equipement for industrial machines
Contacteur haute tension à courant alternatif
CEI 60470 01/1974
Alternatif current high voltage contactor
AK-EP Guide d’installation
4.4 Description
4.4.1 La résistance électrolytique
La résistance du démarreur est définie
par la concentration de l’électrolyte
(solution de carbonate de potassium)
La résistance est calculée pour fournir un
couple au démarrage prédéfini au moteur
à bagues.
La quantité nécessaire d’électrolyte est
fournie lors de la livraison du démarreur
(La quantité exacte est indiquée sur la
plaque signalétique du démarreur)
4.4.2 La cuve
La cuve est construite en tôle d’acier
d’une épaisseur de 30/10, elle peut être
également fabriquée en Inox (option).
Les dimensions sont en fonction du type
de démarreur.
Le remplissage de la cuve se fait par la
trappe qui est située au-dessus de la
cuve.
AK-EP Instruction manual
4.4 Description
4.4.1 The electrolytic resistance
Starters resistance is defined by the elec-
trolyte concentration. (Potassium car-
bonate)
The resistance is calculated in order to
provide a starting torque to the slip ring
motor.
The starter is delivered with the neces-
sary electrolyte.
(See the rating plate for the exact quantity
of electrolyte)
4.4.2 The tank
The tank is made in 30/10 steel or in
stainless steel (option).
The dimensions depend on the type of
starter.
The fill up of the tank is done by a trap
located on the top of the tank
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

4.4.3 Les électrodes 4.4.3 The electrodes

Les électrodes au nombre de trois sont
montées en triangle .
Le set électrode est constitué d’une élec-
trode mobile et d’une électrode fixe. Les
électrodes fixes sont reliées aux bagues
du moteur. Les électrodes mobiles sont
connectées a une barre commune qui est
le point neutre de la résistance.
Les électrodes sont réalisées en bronze
moulé (option) ou en acier inox. Elles sont
constituée en cercles concentriques qui,
en position de résistance minimum,
s’interpénètrent.
The three electrodes are mounted in tri-
angle position.
Fix electrodes are directly connected to
the motor slip ring . Moving electrodes are
connected to a common arm which is the
neutral point of the resistance.
Fix and moving electrodes are made in
concentric circles that interpenetrates in
minimum resistance position.

Électrodes bronze Électrodes inox

bronze electrodes Stainless steel electrodes

Guide de l’élec-
trode / Elec-
trode guide

Électrode mo-
bile / Moving
Electrode

Électrode fixe /
Fix electrode
AK-EP Guide d’installation
4.4.4 Coffret d’appareillage
4.4.4.1 Coffret basse Tension
Le coffret basse tension contient le re-
layage, l’automate programmable permet-
tant de réaliser les séquences de démar-
rage et les diverses signalisations, sécuri-
tés. Arrivée des câbles par le bas.
4.4.4.2 Coffret Moyenne Tension
Le coffret moyenne tension contient le
contacteur de court-circuitage ainsi que
les barres de raccordement des câbles du
moteur. Les plages de raccordements
peuvent supporter plusieurs câbles en
parallèle. Arrivée des câbles par le bas.
Plaque passe câble en matériaux ama-
gnétique.
ARMOIRE ELECTRIQUE / ELECTRICAL PANEL
1 - Section basse tension Low voltage section
2 - Section moyenne Tension Medium voltage section
1
AK-EP Instruction manual
4.4.4 Switchgear panels
4.4.4.1 Low voltage panel
The low voltage panel contains all the re-
lays and the PLC controller in order to re-
alize the starting sequences and infor-
mation and security signals.
Cables entrance at the bottom.
4.4.4.2 Medium voltage panel
The medium voltage panel contains the
short circuit contactor and the power ter-
minals. The terminals are able to sustain
2,3,or 4 power cables in parallel.
Cables entrance from the bottom.
The bottom plate is made in an amagnetic
material.
Arrivée des câbles
Cables entrance
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Instruction d’Installation / Installation instructions

AK-EP
Chapitre 5 Chapter 5

5. Instruction d’Installation 5. Installation instructions

5.1 Généralités 5.1 General
5.1.1 Préliminaires 5.1.1 Preliminary
5.1.2 Installation électrique 5.1.2 Electrical installation
5.1.3 Branchements électriques 5.1.3 Electrical Connections
AK-EP Guide d’installation
5. Instructions d’Installation
5.1 Généralités
5.1.1 Préliminaires
Vérifier les points suivants:
• La plaque signalétique doit corres-
pondre au moteur auquel il est
destiné PkW, Ur, Ir
• La tension de contrôle doit être
conforme à la tension de service
des bobines des contacteurs.
5.1.2 Installation électrique
L’installation et le branchement doivent
s’effectuer hors tension par un électricien
qualifié respectant les règles de sécurité
électrique.
5.1.3 Branchements électriques
5.1.3.1 Branchement puissance
Brancher les câbles rotoriques aux
borniers de puissance situés
dans la section MT du coffret.
Vérifier les serrages des connec-
tions électriques sur les barres
de cuivre.
5.1.3.2 Branchement contrôle
Vérifier que le schéma de contrôle
correspond à l’application.
Vérifier la tension de contrôle.
Vérifier l’alimentation puissance
pour les moteurs auxiliaires.
Réaliser la mise à la terre du dé-
marreur en raccordant la terre
sur la borne spécialement pré-
vue à cet effet (dans le coffret
MT et sur le bornier).
AK-EP Instruction manual
5. Installation instructions
5.1 General
5.1.1 Preliminary
Check the following points :
• the information given on the rat-
ing plate of the starter shall be
similar with the motor that is being
used PkW, Rv, Rc.
• the control voltage shall corre-
sponds to the coils voltage.
5.1.2 Electrical installation
Installation and wiring must be realised off
line by a qualified electrician, respecting
electrical security regulations.
5.1.3 Electrical Connections
5.1.3.1 Power connections
Connect the rotor cables of the
motor to the terminals placed
in MV panel.
Check the tightness of all connec-
tions on the copper bars.
5.1.3.2 Control connections
Verify that the drawings corre-
sponds to the equipment.
Check the control voltage
Check power supply for auxiliary
motors (three phases)
The starter must be earthed with a
connection to the terminal
specifically dedicated for this
purpose (in the High Voltage
panel and in the Terminal).
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Instruction d’Installation / Installation instructions

AK-EP
Chapitre 6 Chapter 6

6. Mise en service 6. Commissioning

6.1 Préparation de l’électrolyte
6.2 Remplissage de la cuve
6.3 Mise en service électrique
6.3.1 Simulation de démarrage
6.3.2 Démarrage réel
6.4 Affichages de l’automate
6.4.1 Erreurs
6.4.2 Étapes normales
6.4.3 Mise en service
6.5 Ajustement de l’électrolyte
6.6 Défauts de fonctionnement
6.7 Défauts de fonctionnement
6.1 Preparation electrolyte
6.2 Tank filling
6.3 Electrical commissioning
6.3.1 simulating starting mode
6.3.2 Real starting mode
6.4 PLC controller displays
6.4.1 Errors
6.4.2 Normal Steps
6.4.3 Commissioning
6.5 Adjusting electrolyte
6.6 Malfunctions
6.7 Malfunctions
AK-EP Guide d’installation
6. Mise en service
6.1 Préparation de l’électrolyte
Généralement l’électrolyte utilisé est
du carbonate de sodium ou carbonate
de potassium, qui est fourni sous
forme de poudre afin d’être dissous
dans de l’eau potable. Il est important
d’utiliser de l’eau potable.
6.2 Remplissage de la cuve
Utiliser un tuyau pour remplir la cuve à
mi-hauteur. L’intérieur de la cuve est
visible par la trappe de remplissage. Il
est préférable d’utiliser de l’eau à une
température supérieure à 20°C.
Dans un bac séparé d’environ 15 litres
diluer progressivement une quantité
de 3kg d’électrolyte. Mélanger jusqu'à
la dissolution complète du produit.
Lorsque l’électrolyte est parfaitement
dissous verser le contenu du bac dans
la cuve et recommencer jusqu’à l’épui-
sement de la quantité d’électrolyte
fournie. Toujours effectuer le mélange
de 15 litres d’eau pour 3kg d’électro-
lyte afin d’avoir une solution homo-
gène.
Lorsque l’ensemble de la solution est
introduit dans la cuve, compléter le
niveau avec de l’eau potable jusqu’au
« niveau visible » (face avant du dé-
marreur)
Ajouter de l’huile anti-évaporation qui
ralentit l’évaporation et lubrifie la vis,
suivant les quantités ci-après.
Type du Démarreur Litre huille
Starter type Oil Liter
AK15-EP 15
AK25-EP 20
AK45-EP 20
AK-EP Instruction manual
6. Commissioning
6.1 Electrolyte preparation
Generally, the electrolyte used is either
sodium carbonate or potassium car-
bonate, which is supplied in powder to
mix with water. It is important to use
drinking water.
6.2 Tank filling
Use a hosepipe to fill the tank with
water up to about halfway, visible
through the filling flap. It’s preferable to
use water at 20°C min.
In a separate 15 litres container, mix
the electrolyte in small quantities about
3kg. Mix until the complete dissolution
of the product. Ensure that the electro-
lyte is completely dissolved. Put the
solution into the tank and repeat it until
all the required amount of electrolyte
has been used.
When all the electrolyte solution has
been poured into the tank, fill up with
dinking water, using the hosepipe until
to reaching the visible level. (In the
front of the tank)
Add anti-evaporation oil, which pre-
vents water evaporation and lubricates
the screw, according to the following
quantities.
Niveau d’eau et Ther-
momètre / Water level
and thermometer
MAX
Ne pas dépas-
ser le niveau
maximum.
MIN
Do not exceed
the maximum
level.
AK-EP Guide d’installation
6.3 Mise en service électrique
Voir au préalable le chapitre :
6.1.3 Branchements électriques
• Tous les disjoncteurs sont ouverts
• Le démarreur étant hors tension, po-
sitionner manuellement les élec-
trodes à mi-course.
• Fermer le sectionneur principal
• Fermer les disjoncteurs pour alimen-
ter la partie commande (voir sché-
mas électriques)
• Dés son alimentation, l’automate pro-
grammable affiche l’état du démar-
reur :
Suivez les étapes des défauts pour arri-
ver à l’écran «READY TO START» ou
«PRET A DEMARRER».
• Dés l’apparition d’un défaut sur
l’automate, corriger le problème et
faites un «RESET» (bouton rouge en
façade de l’automate).
Voir Chap. 6.4 « Affichages de l’auto-
mate » pour plus de renseignements.
Lorsque tous les défauts ont étés corri-
gés, les électrodes doivent se position-
ner en haut.
Vérifier le sens de rotation du
motoreducteur!
Les électrodes en position haute,
l’automate Affiche «READY TO
START» ou « PRÊT A DEMARRER ».
Tester tous les défauts et signaux du
bornier du démarreur et s’assurer de
leur prise en compte par la supervi-
sion.
• Relais de défaut général (KF)
• Défaut disjoncteur(DJ)
• Fin de démarrage
• Etc…
Important :
Le contact du relais de défaut général
KF doit obligatoirement et instantané-
ment couper l’alimentation du
moteur à bagues (partie sta-
tor).
AK-EP Instruction manual
6.3 Electrical commissioning
First, see the chapter :
6.1.3 Electrical connections
• Without power supply use the hand
wheel on the geared motor unit to
move the electrodes to midway posi-
tion.
• All circuits breakers are open.
• Close the main isolator.
• Close the circuits breakers DJ4
(power supply of command circuit)
• On the start, the PLC Controller dis-
plays the state of the liquid starter:
Follow all faults steps in order to see
“READY TO START” display by the PLC
Controller.
• After a fault is displayed, find the
origin of the problem and then, push
“RESET” (Red switch in front of PLC
controller).
See Part. 6.4 « PLC Controller dis-
plays » for more information.
When all faults are OK, the electrodes
goes in up position.
Verify the rotation direction of
the gearbox!
When Electrodes are in top posi-
tion the PLC controller display “READY
TO START”.
Test all faults and signals from LRS
terminal to the supervision.
• General Fault (KF)
• Circuit Breakers (DJ)
• End of start
• Etc..
Important :
General fault relay must immediately
stop the power supply of the ring mo-
tor stator.
AK-EP Guide d’installation
6.3.1 Simulation d’un démarrage
Par ordre de marche venant de la cellule
MT hors tension ou en actionnant le re-
lais d’ordre de marche KRM manuelle-
ment.
L’ordre de marche doit rester actif durant
la phase de démarrage et de fonctionne-
ment du moteur. (Non impulsionnel)
Ordre de MARCHE, mode démarreur
standard :
Les électrodes descendent
5secondes après avoir atteint la posi-
tion basse, le contacteur de court cir-
cuit se ferme.
Ordre d’ARRET :
Le contacteur de court-circuit s’ouvre
après quelques secondes.
Le démarreur est prêt à un nouveau
démarrage.
Position des électrodes en fin
de démarrage, deux cas pos-
sibles :
1– Les électrodes restent en position
basse après la fermeture du contac-
teur de court-circuit et remontent à
l’ordre d’arrêt.
2– Les électrodes remontent 5 se-
condes après la fermeture du contac-
teur de court-circuit.
6.3.2 Démarrage Réel
Ordre de MARCHE, mode démarreur
standard :
Les électrodes descendent
5secondes après avoir atteint la posi-
tion basse, le contacteur de court cir-
cuit se ferme.
Le moteur est démarré.
Ordre d’ARRET :
Le contacteur de court-circuit s’ouvre
Le démarreur est prêt à un nouveau
démarrage.
AK-EP Instruction manual
6.3.1 Simulating starting mode
Order is given by the MV cell (without
MV voltage) or activate manually the
KRM order relay.
The run order must be stay during the
start-up and running. (It isn't impulse or-
der)
Run order with standard mode:
Electrodes go down.
When they’re in the lowest position,
wait a temporisation about 5 seconds
and the short circuit contactor goes
to close.
Stop order :
The short circuit is opened after few
seconds
.
The liquid starter is “READY TO
START” for a new start.
There is 2 possibilities re-
garding the position of the
electrodes when motor is
started:
1– Electrodes stays in down position
after short circuit contactor was
closed.
Electrodes goes up at the “Stop or-
der”.
2- Electrodes goes up 5 seconds after
closing short circuit contactor.
6.3.2 Real starting mode
Run order with standard mode:
Electrodes go down.
When they’re in the lowest position,
wait a temporisation about 5 seconds
and the short circuit contactor closes.
Motor is running.
Stop order :
The short circuit contactor is opened.
The LRS is “READY TO START”
again.
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

6.4 Affichages de l’Automate / PLC Controller Displays :

Mise en service / Commissioning

6.4.1– Erreurs / Errors:

Niveau electrolyte trop bas.

-Vérifier le niveau sur le “Niveau visible” à
l’exterieur de la cuve, sinon controller dir-
>> ERROR << rectement à l’interieur de la cuve.
LOW ELECTROLYTE -Si nécessaire, completer le niveau avec de
LEVEL l’eau potable
Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

The electrolyte level is low.

-Check the electrolyte level at the external level in front of the tank and inside the tank.
-If necessary, complete the level with drinking water.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

Défaut disjoncteurs.
-Vérifier les disjoncteurs (DJ1, DJ2, DJ3,
QG, …)
>> ERROR << -En marche normale, tous les disjoncteurs
DJx doivent êtres fermés.
BREAKERS Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

One or more circuit breaker are opened (DJ1, DJ2, DJ3, QG, ...).
-In normal state, all circuits breakers must be closed.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

Défaut variateur (*).

- Voir la documentation variateur
- Vérifier le variateur puis RESET du varia-
>> ERROR << teur.
UP/DOWN INVERTER Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .
FAULT (*) si presence variateur

Inverter fault (*)

-See the technical documentation of the inverter.
-Check the variable speed drive and RESET it.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Erreur du capteur de position haute. Le sup-

port mobile des électrodes ne descend pas.
-Vérifier que rien ne bloque le mécanisme
>> ERROR << d’entraînement des électrodes.
UP POSITION Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .
BAD SWITCH

An error comes from the high position detector : the signal stay high.

-Check that nothing blocks

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

Erreur du détecteur inductif de rotation de la

vis d’entraînement.
-Vérifier le bon fonctionnement du détecteur
>> ERROR << inductif et la distance avec la vis de comp-
NO ROTATION tage.
ELECTRODE MOTOR -Vérifier le groupe motoréducteur et la trans-
mission mécanique. (Utiliser le volant)
Attention, le démarreur doit être hors tension
car les électrodes reprennent leur place
automatiquement.
Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

The gear box doesn't drive the electrodes.

-Verify the magnetic detector inside the tank and the position of the counting screw. Only few
millimetres must separate them (<5milimeters).
-Verify the gear box and mechanical transmission. Test with the hand wheel up and down
position.
Caution : turn off all power supplies before test because AKEP moves the electrodes auto-

Erreur, pas de pulsation rotor.

Lors d’un démarrage, l’automate n’a pas le
signal de présence de la tension rotorique.
>> ERROR << Pendant une simulation, débrancher l’entrée
NO ROTOR PULSE I2 de l’automate.
DETECTED Vérifier la carte pont diviseur et son câblage.
Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

During the start no voltage was detected on the rotor.

-During a simulation, take off the Input 2 of PLC to disable rotor fault.
-Verify the card “attenuator voltage” and the wires.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Le moteur à bagues est trop long à démarrer

ou ne démarre pas.
Vérifier que rien n’empêche le mouvement du
>> ERROR << rotor.
MOTOR DID NOT Vérifier la concentration d’électrolyte mélan-
START CORRECTLY gée dans la cuve est correcte.
Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

The motor is too long to start/didn’t start.

-The rotor of motor is blocked
-Check the quantity of electrolyte melted into the tank is correct.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

Le contacteur de court-circuit (KMCC) ne

s’est pas fermé correctement.
-Vérifier que rien n’empêche le mouvement
>> ERROR << de KMCC.
ROTOR CONTACTOR -Vérifier es contacts, la bobine et le câblage
DID NOT CLOSE du contacteur. (retour d’information de ferme-
ture à l’automate.)
Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

Short circuit contactor (KMCC) is not correctly closed.

-Inssure that nothing block the mechanism of the contactor.
-Verify the coil, wiring of the contactor and of the PLC controller.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault.

Erreur, la température de l’électrolyte est trop

importante (supérieur à 85°C) ou le capteur
de température est hors service.
>> ERROR << -Vérifier si la mesure n’est pas erronée
Temp > 85 C (Thermomètre en face avant de la cuve)
Or BAD SENSOR -Impossible de démarrer. Attendre que la
température descende à 73°C
Appuyer sur “ESC” pour acquitter le défaut .

The temperature of the tank is too high. (More than 85°C) or temperature sensor is broken.
-Verify the temperature sensor.
With this fault it is impossible to make a start.
Must wait until the temperature drops (under of 73°C) to start again.

Press “ESC” on the PLC controller to clear this fault after temperature drops under 73°C.
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Mise en service / Commissioning

6.4.2– Etapes normales de fonctionnement / Normal steps:

Prêt à démarrer.
-Pas de défaut.
-Électrodes en position haute.
READY -Attente de l’ordre de marche pour démarrer.
TO
START

Ready to start.
-No fault.
-Electrodes are in high position.
-Give the run order to start the motor.

Le moteur est en cours de démarrage.

D xxx En mode standard :
STARTING Les électrodes descendent.
IN Le voyant bleu « fin de démarrage » cli-
PROGRESS gnote.

The motor is starting.

Standard mode :
-Electrodes go down.
-The Blue light “end of start” is flicking at the front of the door.

Le moteur est correctement démarré.

-Le contacteur de court-circuit est fermé (quoi

MOTOR qu’il arrive).
WAS CORRECTLY -Le voyant bleu « fin de démarrage » est al-
STARTED lumé.

The motor is started

-The short circuit contactor (KMCC) is closed (whatever has happened).

-The Blue light “end of start” is on.
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

FIRST START — COMMISSIONING — PLC CONTROLLER DISPLAYS

6.4.3– Commissioning:

Appuyer sur « A » pour entrer dans le menu

paramétrage.

ELECTRODES Pour contrôler le mouvement des électrodes :

SETTING Appuyer sur « - » pour descendre
MODE Appuyer sur « + » pour monter
Appuyer sur « OK » pour agiter l’électrolyte

Appuyer de nouveau sur « A » pour quitter le

mode paramétrage.

Push “A” to go to the setting mode.

Appuyer sur To drive the electrodes :
Appuyer sur « A » « + » pour Push “-” move the electrodes down. (FWD)
pour entrer dans le monter. Push “+” move the electrodes up. (REV)
menu paramétrage. Appuyer sur « - » Push “+” move Push “OK” to mix (agitator)
Push “A“ to acced- pour descendre. UP
ed at the setting Push “-” move Push “A” again to go out the setting mode
mode. DOWN

Écran supplémentaire
Appuyer sur « B » pour avoir ces renseigne-
ROTATION : xxxxxx
ments :

-Rotation : nombre de tours de vis d’entraîne-

ment des électrodes.
TEMP (C) : xxxxxxx.x -Temp : Température de l’électrolyte.
Automatiquement affichée si T°C > à 72°C

Other display
Press “B” to get this indications :
Appuyer sur “B” pour voir la posi- Appuyer sur
tion des electrodes et la tempera- « OK » pour agiter -Rotation : Counting detector means position
ture. l’électrolyte of electrodes.
Push “B“ to show position and Push “OK” to mix
temperature (agitator)
-Temp : temperature in degrees Celsius in-
side the tank. The temperature is displayed
automatically if it over 72°C.
AK-EP Guide d’installation
6.5 Ajustement de l’électrolyte
Le démarreur est livré avec une
quantité d’électrolyte supplémen-
taire, qui permet d’ajuster le
couple de démarrage.
Si le couple de démarrage est faible :
-Ajouter de l’électrolyte.
Si le couple de démarrage est trop
fort :
-vider une partie de la cuve et
remplacer l’électrolyte par de
l’eau potable.
Voir chapitre :
6.2 remplissage de la cuve
6.6 Les démarreurs sont équipés
d’une pompe ou d’un agitateur
Agitateur
La fonction de l’agitateur est de
brasser l’électrolyte affin de réduire
la temperature à l’intérieur de la cu-
ve (garde une temperature
homogène).
Pompe
Utilisé pour différentes raisons
1– Garder une temperature
homogène dans la cuve
2– Convection forcée dans les elec-
trodes afin d’évacuer les calories.
3– Mélanger l’électrolyte dans
chaque cuve pour les Duo afin d’ob-
tenir la même temperature et con-
centration de l’électrolyte.
Important:
Vérifier pendant la mise en service le
sens de rotation de la pompe. Si le sens
de rotation de la pompe est inversé
alors il faut commuter les 2 phases mo-
teur. Le sens de rotation est indiqué sur
la pompe (voir photo)
AK-EP Instruction manual
6.5 Adjusting electrolyte
The starter is also supplied with an
additional quantity of electrolyte. In
order to adjust the starting torque.
If the starting torque is too low:
-add more electrolyte.
If starting torque is too high:
-drain off some electrolyte and refill
with drinking water.
See chapter :
6.2 Filling the tank
6.6 The AKEP Liquid starters are
equipped with pump or agitator.
Agitator
The function of agitator is to mix the
electrolyte in under to reduce the
temperature gradient inside the
tank, (make temperature homogene-
ous inside the tank).
Pump
Is used for several reasons
1- Make the temperature homoge-
neous inside the tank
2- Forced convection inside the
electrodes in order to evacuate the
calories.
3- In dual drives 2 tanks, mixed the
electrolyte of tanks in order to obtain
the same temperature same con-
centration of the electrolyte.
Important:
Check during commissioning the rotation
direction of the pump. If the pump direc-
tion is in wrong direction commutate two
motor phases. Pump rotation direction
indicated on the pump (see photo)
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

6.7 Défauts de fonctionnement 6.7 Malfunction

Surchauffe du démarreur
Limiter le nombre de démarrages.
Vérifier le bon fonctionnement du
contacteur de court-circuitage.
Vérifier en fonctionnement que la
chute de tension aux bornes de
chaque pôle du contacteur est
égale à zéro volt.
Vérifier que l’eau de refroidissement
circule dans l’échangeur.
Vérifier que la pompe de circulation
fonctionne correctement. La
pompe de circulation démarre à
60°C.
Vérifier la position du thermostat et le
relais thermique de la pompe.
Moto réducteur ne fonctionne pas
Vérifier le disjoncteur.
Vérifier la tension d’alimentation du
moto réducteur.
Vérifier le bon fonctionnement du
convertisseur de fréquence.
Vérifier les raccordements élec-
triques de la boite à bornes du
moteur.
Vérifier l’accouplement moteur.
Vérifier l’accouplement entre le mo-
teur et le réducteur.
Vérifier la continuité du circuit de
contrôle.
Vérifier la tension de contrôle est dis-
ponible.
Vérifier la tension des bobines est
correcte.
Overheating tank
Limit the number of starting
Check that the short circuit contactor
operates.
Check the drop of voltage for each
poles of the contactor. While op-
erate is equal to zero Volt.
Check that there is cooling water
supply to the heat exchanger.
Check that the circulating pump oper-
ates correctly. It isd set to start at
+60°C.
Check the setting of thermostat and
pump overload relay.
Geared motor not operating
Check motor coupling.
Check auxiliary supply is available.
Check inverter is working.
Check connections on the motor ter-
minal box.
Check thermal overload relay.
Check there is a good coupling be-
tween the gearbox output and
worm gear that drives the moving
electrodes.
Check continuity of the control circuit.
Check control supply is available.
Check coil voltage is correct.

Aucune modification du programme automate n’est autorisée.

AKA Automatismes se dégage de toute responsabilité en cas d’incident.

Toutefois, AKA Automatismes peut modifier le programme automate et l’envoyer au client.

(sous forme d’EPROM qui facilite le chargement du programme).

No program modification is authorized.

AKA Automatismes will be discharged of any responsibility in case of inci-

dent.
However, AKA Automatismes can modify the program and send it to the customer.
(Under EPROM form who facilitates the program download).
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Instruction d’Installation / Installation instructions

AK-EP
Chapitre 7 Chapter 7

7. Maintenance 7. Maintenance
7.1 Pièces de rechange 7.1 Spares parts list
7.2 Détail de l’ entraînement 7.2 Moving electrodes details
AK-EP Guide d’installation
7. Maintenance
Vérifier périodiquement le niveau de
l’électrolyte et si nécessaire ajus-
ter le niveau avec de le potable.
Vérifier le serrage des barres de
cuivre des câbles et de fils de con-
trôles.
Vérifier le fonctionnement du contac-
teur de court circuitage. Vérifier
chaque pôle, contact fixe et mo-
bile.
Vérifier le serrage des parties méca-
niques incluant le coffret d’appa-
reillage.
Lubrification
L’huile anti-évaporation est nécessaire
a ralentir l’évaporation de l’eau et
la lubrification de la vis mère.
Huile : AVIL X 1100
Lubrification du pallier supérieur :
Graisse : Shell Alvania EP grad 2
7.1 Pièces de rechange
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AK-EP Instruction manual
7. Maintenance
Periodically check the level of the
electrolyte, and if necessary adjust
the level with drinking water.
Check the tightness of all connections:
copper bars, cables, control con-
nections.
Check the operation of the shorting
contactor. Check each pole of the
contactor and fixed and moving
contacts.
Check the tightness of all mechanical
parts including the control gear
panel.
Lubrication
Anti-evaporation oil is necessary to
slow down evaporation process
and lubrication of the screw.
Oil reference: AVIL X 1100.
Top bearing lubrication.
Oil :Shell Alvania EP grad 2
7.1 Spares parts list
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AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

7.2 Ensemble vis / Electrode drive mechanism

7.2 Ensemble vis

C’est le Coeur du démarreur Iiquide. Il com-
prend un motoréducteur, vis et noix entrainant
un set d’electrode mobile.
Ce mécanisme d’entrainement est indépendant
de la cuve et peut être retirer pour la mainte-
nance.

7.2 Electrode drive mechanism

It is the heart of the liquid starter. It consists in a
geared motor, screw and nut moving a set of
mobile electrodes.
The drive mechanism is a mechanical assembly
independent of the tank that can be taken off for
maintenance .

Détail de l’entrainement / Moving electrode details

1
4
3

1-Moto réducteur / Gear motor

2-Accouplement élastique / Flexible coupling
3-Palier haut / Top bearing
4-Butée en deux partie / Bracket
5-Vis mère / Main screw
6-Noix / nut
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

Instruction d’Installation / Installation instructions

AK-EP
Chapitre 8 Chapter 8

8. Fonctions Spéciales 8. Special functions

8.1 Séquence Standard démar- 8.1 Standard Rotoric starter
rage sequence
A- Chronogrammes A– Chronograms
B - Liste des fautes B- Fault list
AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

8.1.A– Standard sequence

AK-EP Guide d’installation AK-EP Instruction manual

8.1.B– fault list