Chapitre 6 Le Transport Routier Des Marchandises

Transport des Marchandises
Cours Transport des Marchandises administré par Eloye Gaen NGABONI

Dess en Activité Littorales et Maritimes(ALM) Université Omar BONGO
Géneral Manager de Dof services Gabon(DSG)
Chapitre 6 : Le Transport des Marchandises par Route
1. Définitions et enjeux du transport
1.1. Définitions du transport
Le Transport routier est entendu comme l’ensemble des moyens des transports par lequel une
personne morale ou physique transporte ou achemine des personnes/marchandises d’un endroit
à un autre. Nous pouvons citer plusieurs modes de transport routiers : l’humain (tipoye,
brancard), l’animal (cheval, chameau, ..), le vélo, la moto et le véhicule (poids légers, poids
lourds). Tout au long de ce chapitre, nous-nous appesantirons sur le transport des marchandises
par véhicules.
1.2. Avantages du transport
Nous dénombrons plusieurs avantages dans le transport des marchandises par routes :
 Le coût du transport est largement inférieur par rapport aux autres modes de
transport ;
 La possibilité d’acheminer des marchandises dans les coins les plus reculés même dans
les zones les plus enclavées
 Très utilisés dans le pré et le post acheminement des marchandises
 Forte participation à l’intemodalité et la multimodalité des marchandises
 Les équipements, pièces de rechanges sont moins onéreux par rapport aux autres
modes de transport
1.3. Inconvénients du transport
Il existe plusieurs inconvénients du transport routier :
 Capacité limitée de chargement des passagers/ marchandises très limitée
 Mode transport très polluant (moteurs fonctionnent avec du gazole ou de l’essence)
 Mode transport très lent (ex pour la distance de LBV-Ntoum, le train fera 30 mn
alors que le véhicule fera 45 mn voire 1 h de temps).
 Risque d’accident régulier et très élevé

 Retards de livraison fréquents liés au mauvais état de la route
2. Typologie des véhicules
Il existe trois familles de véhicules :
2.1. Classification des véhicules selon l’utilité
 Les véhicules automobiles

Un véhicule automobile est un véhicule à 4 roues au moins, pourvu d'un moteur de traction ou
propulsion lui permettant de circuler par ses propres moyens et dont la fonction est de :
o Transporter des personnes et/ou des choses (bagages, matériel, nourriture)
o Tracter des véhicules utilisés pour le transport de personnes et/ou de choses
(remorquage, dépannage)
o Assurer un service particulier (camion pompier, ambulance, camping-car).
A l’exemple des véhicules particuliers (de tourisme), véhicules utilitaires, des véhicule de
transport en commun, industriel tracteur de remorque (camionnette), Véhicule industriel
tracteur de semi-remorque (camion), Véhicule spécifique (ambulance, dépanneuse, pompiers…)
 Les véhicules tractés
Il s'agit de véhicules non pourvus de moteurs, attelés et tractés qui sont généralement
destinés au transport de personnes et/ou de matériel tel que :
o la remorque à usage classique ;
o les caravanes ;
o semi-remorque à usage général, etc.

 Les ensembles de véhicules

Un ensemble de véhicules désigne un véhicule automobile auquel est accouplé un véhicule
tracté (remorque, caravane) à l’exemple de :
o Train routier articulé
o Train routier
o Train routier doublé
2.2. Typologie des véhicules de Transport des Marchandise selon la capacité

Selon la capacité (tonnage, volume, essieux) nous dénombrons :
 Les Véhicules Particuliers (de tourisme) destiné au transport de personnes et de
leurs bagages (nourriture, vêtements, objets) dont les caractéristique sont :
o Le Nombre de personnes maximum : 9.
o Le Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 3.5 Tonnes
o Le Nombre d’essieux : 2.
Ex : Toyota Corolla/ Renault Megane, etc
 Les véhicules utilitaires destinés au transport de marchandises dont les
caractéristiques techniques sont :
o Le Nombre de places : 2 à 3.
o Nombre d’essieux : 2.
o Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 3.5 Tonnes.
Ex : les fourgonnettes
 Les Véhicules de transport en commun destinés au transport de plus de 9 personnes
qui se caractérisent par :
o Nombre de personnes maximum : 120.
o Largeur maximum : 2.5 mètres.
o Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 38 Tonnes.
Ex : les bus de transport Coaster
 Les véhicules industriel camionnette destinés au transport de marchandises qui se

caractérisent par :
o Nombre d’essieux : 2.
o Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 3.5 Tonnes.
Ex : Canter

 Les véhicules industriel camion semi-remorque destinés au transport de

marchandises qui se caractérisent par :
o Le Nombre d’essieux : 2 à 3.
o Le Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 40 Tonnes.
o La Longueur maximum : 18 m pour les porteurs, et 20 mètres pour les articulés
(tracteur + remorque).
o La Largeur maximum : 2,5 m
3. Les documents utilisés en transport routier
3.1. Les documents du véhicule
Nom du document
Usage du document
Exigible uniquement pour les véhicules de

transport public. Les itinéraires empruntés
doivent correspondre à ceux qui y sont indiqués.
 Carte de transport public (carte bleue)
Elle doit absolument correspondre à la catégorie
de licence de transport obtenue par l’exploitant
du véhicule.
Exigible pour les véhicules de transport public,
les véhicules de transport de bien (fourgonnette,
 Certificat de visite technique en cours de
camionnette, autocar et camion). Ce n’est pas une
validité
pièce obligatoire pour les véhicules de tourisme
(05 places assises)
 Carte de stationnement de la Mairie du lieu d'exploitation
 Patente de transport public Pour transport commercial uniquement
 Vignette fiscale Uniquement pour les véhicules à moteur

Véhicules isolés + véhicules attelés (à chaque
 Police d'assurance
véhicule sa police d’assurance)
Véhicules isolés + véhicules attelés (à chaque
 Carte grise
véhicule sa carte grise)
 Droit de timbre
 Fiche des tarifs officiels (et non celle
Véhicules de transport public uniquement
initiée par le syndicat)
Uniquement pour les véhicules attelés
 Taxe à l'essieu
(remorques, semi-remorques)
 Certificat de contrôle Citerne, UTI matière dangereuse
 Certificat de jaugeage Pour les citernes
3.2. Les documents du conducteur
Nom du document Usage du document
Le permis doit correspondre à la catégorie du véhicule

 Permis de conduire
en possession
 Certificat de capacité, modèle T

Exigibles pour les chauffeurs de taxi
 Badge professionnel
 L’autorisation spéciale pour le transport Pour les chauffeurs de véhicule de transport
d’enfants d’enfants
Tout document pouvant justifier la relation entre le
 Justificatif de la relation d'emploi
chauffeur et son employeur
 Certificats de formation obligatoire TMD Documents obligatoires mentionnés dans la
 Certificat d’agrément de la profession de réglementation du transport de marchandises
transporteur routier de matières dangereuses dangereuses (CEMAC) signée à Malabo en 1999
3.3. Les documents de la marchandise
Nom du document Usage du document
Pour toute marchandise destinée à un autre pays

 Documents de transit modèle D15
(RCA, Tchad, Gabon, Cameroun)
 Fiche de sécurité matières dangereuses
Pour le transport des marchandises classées
 Déclarations permanente de TMD
Documents obligatoires mentionnés dans la
 Déclaration de chargement / Manifeste
réglementation du transport de marchandises

 La lettre de voiture « Marchandises dangereuses

dangereuses »
 Protocole de sécurité (prestations de
 chargement / déchargement)
 Consignes de sécurité
 Certificat d’agrément du véhicule
NB :
Pour les véhicules articulés et les trains routiers, les documents du véhicule sont exigibles non
seulement pour le véhicule tracteur, mais aussi pour chacun des véhicules attelés (remorques
et semi-remorques)
4. Les acteurs du transport routier des marchandises
4.1. Le Voiturier
Transporteur qui avec ses propres moyens s’engage à déplacer une quantité (envoi) de
marchandises d’autrui moyennant un prix déterminé dans un délai fixé
4.2. Le Commissionnaire de Transport
Transporteur qui sous traite le déplacement de la marchandise si le rôle de l’entreprise de
transport en contact avec le client n’est pas précisé. Le client peut demander par écrit le non
recours à la sous-traitance. Le transporteur qui sous traite s’est engagé comme voiturier ou a
commencé le transport
4.3. Le Tractionnaire
Propriétaire du tracteur déplace moyennant un prix des marchandises chargées dans la semi
d’un client ou d’un confrère. Il est responsable des dégâts causés sur la semi-remorque.
4.4. Le Locataire du véhicule avec ou conducteur
C’est le Fournisseur de moyens de transport qui agit en qualité de prestataire. Il met à
disposition son transport pour l’utilité son client en contrepartie d’une rémunération en espèce,
chèque ou en compte (si relation d’affaire sérieuse).


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Chapitre 6 : Le Transport des Marchandises par Route

1. Définitions et enjeux du transport

1.1. Définitions du transport

personne morale ou physique transporte ou achemine des personnes/marchandises d’un endroit

1.2. Avantages du transport

les zones les plus enclavées

 Très utilisés dans le pré et le post acheminement des marchandises

 Forte participation à l’intemodalité et la multimodalité des marchandises

1.3. Inconvénients du transport

Il existe plusieurs inconvénients du transport routier :

 Capacité limitée de chargement des passagers/ marchandises très limitée

 Mode transport très polluant (moteurs fonctionnent avec du gazole ou de l’essence)

alors que le véhicule fera 45 mn voire 1 h de temps).

 Risque d’accident régulier et très élevé

 Retards de livraison fréquents liés au mauvais état de la route

2. Typologie des véhicules

Il existe trois familles de véhicules :

2.1. Classification des véhicules selon l’utilité

 Les véhicules automobiles

o Transporter des personnes et/ou des choses (bagages, matériel, nourriture)

o Tracter des véhicules utilisés pour le transport de personnes et/ou de choses

o Assurer un service particulier (camion pompier, ambulance, camping-car).

transport en commun, industriel tracteur de remorque (camionnette), Véhicule industriel

tracteur de semi-remorque (camion), Véhicule spécifique (ambulance, dépanneuse, pompiers…)

 Les véhicules tractés

destinés au transport de personnes et/ou de matériel tel que :

o la remorque à usage classique ;

o semi-remorque à usage général, etc.

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 Les ensembles de véhicules

tracté (remorque, caravane) à l’exemple de :

o Train routier articulé

o Train routier doublé

2.2. Typologie des véhicules de Transport des Marchandise selon la capacité

 Les Véhicules Particuliers (de tourisme) destiné au transport de personnes et de

leurs bagages (nourriture, vêtements, objets) dont les caractéristique sont :

o Le Nombre de personnes maximum : 9.

o Le Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 3.5 Tonnes

Ex : Toyota Corolla/ Renault Megane, etc

 Les véhicules utilitaires destinés au transport de marchandises dont les

caractéristiques techniques sont :

o Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 3.5 Tonnes.

 Les Véhicules de transport en commun destinés au transport de plus de 9 personnes

qui se caractérisent par :

o Nombre de personnes maximum : 120.

o Largeur maximum : 2.5 mètres.

o Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 38 Tonnes.

Ex : les bus de transport Coaster

 Les véhicules industriel camionnette destinés au transport de marchandises qui se

o Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 3.5 Tonnes.

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 Les véhicules industriel camion semi-remorque destinés au transport de

o Le Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur à 40 Tonnes.

o La Longueur maximum : 18 m pour les porteurs, et 20 mètres pour les articulés

o La Largeur maximum : 2,5 m

3. Les documents utilisés en transport routier

3.1. Les documents du véhicule

Exigible uniquement pour les véhicules de

 Vignette fiscale Uniquement pour les véhicules à moteur

3.2. Les documents du conducteur

Nom du document Usage du document

Le permis doit correspondre à la catégorie du véhicule