REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix-Travail-Patrie Peace-Work-Fatherland
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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR MINISTRY OF HIGHER EDUCATION

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UNIVERSITE DE NGAOUNDERE UNIVERSITY OF NGAOUNDERE
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UNIVERSITE PRIVEE BILINGUE LES ARMANDINS BILINGUAL PRIVATE UNIVERSITY LES
ARMANDINS

EXPOSE DE TRANSPORT ROUTIER

GROUPE : 5

THEME : LES VEHICULES DU TRANPORT

ROUTIER

PRESENTE PAR :
 NGNIGUE DJOMGANG DANIELA OLVIA
 GANSO KOUAMINI ALBERTINE NIKAIE
 NGA ONANA MALACHIE
 MBONE BEKANG AURELLEASHLEY
 ONDOBO ATSA BURCHARD FRANCIS

Filière : Gestion
Spécialité : Gestion Logistique et Transport
Niveau 1

Coordonné par :

M. MONGUE NGALE GUY ALAIN

Année académique 2022-2023

PLAN DU TRAVAIL
INTRODUCTION
I- TYPES DE VEHICULE DU TRANSPORT ROUTIER
II- CARACTERISTIQUE DU TRANSPORT ROUTIER
III- AVANTAGES ET INCONVENIENTS
1- Avantages
2- Inconvénients
 INTRODUCTION
Le transport routier est un mode de transport utilisant les véhicules tel que : les
automobiles, les véhicules utilitaires (légers ou lourds) et bien d’autres. Dans le domaine des
secteurs d’activité, le transport routier est une activité réglementée de transport terrestres qui
s’exerce sur la route. Elle englobe à la fois le transport routier de personnes, le transport routier de
marchandises et le déménagement. Ces activités commerciales sont exercées par les transporteurs
routier. Le travail consistera à présenter les véhicules utilisés en transport routier.

I- LES TYPES DE VEHICULES EN TRANSPORT ROUTIER

Les camions sont des véhicules automobiles destiné au transport routier de marchandise de plus
de 3,5T
- Camion-citerne : il est utilisé pour transporter les liquides ou encore des produits gazeux
pour l’industrie chimique et agroalimentaire notamment. Ces camions peuvent avoir une
cuve très différente suivant les produits qu’il transporte.

Source : maroc.camions.com

- Camion benne : il est utilisé pour tous types de travaux publics ou de voirie. Suivant son
utilisation, les équipements peuvent être très variés. Il peut être doter d’une à trois bennes
ainsi qu’une grue auxiliaire qui peut être installée sur un châssis ou sur la cabine du
camion.il est couramment utilisé pour transporter du sable, de la terre, du gravier…

Source : maroc.camions.com
- Camion frigorifique : très utilisé dans le domaine du transport de marchandises périssables.
Ce Camoin dispose d'une caisse isotherme munie d'un groupe électrogène permettant la
production de froid. Il permet le transport sur de longues distances mais également d'autres
produits thermosensible (produits chimiques par exemple). La température à l'intérieur de
la caisse isotherme peut être régulé entre-25°c et +25°c.

Source : www.clinicamauriciofreire.com

- Camion ampli roll : c'est un camion possédant un système de bras articulé. Celui-ci permet
d'équiper le porteur de différentes carrosseries en fonction des besoins. Les carrosseries
peuvent être des bennes, des plateaux ou encore des containers.

Source : www.clinicamauriciofreire.com
- Camion plateau : ce poids lourd est un camion de transport destiné à transporter des produits
volumineux, voire de grande longueur (poutre, automobile...). Des ridelles disposées sur
celui-ci permettent de mieux maintenir la marchandise.

Source : www.clinicamauriciofreire.com
 - Camion porte char : il est dédié aux convois exceptionnels avec des dimensions et des poids
hors normes (morceaux d'avions par exemple).

Source : maroc.camion.com

- Camion fourgon : c'est un camion équipé d'une caisse de fourgon. Il est utilisé pour le
transport de marchandises ou de matériels. La caisse fourgon peut être frigorifique pour le
transport de surgelés par exemple.

source: www.logistique.conseil.org

Les véhicules utilitaires donc le poids n'excède pas 3,5T:

- Fourgonnette : destiné au transport de marchandises (poids 1320kg)

 - Fourgon : destiné au transport cet de marchandises précieuse (poids 1790 kg)

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Les ensembles tractes :

- Semi-remorque : longueur maxi 12m entre le pivot d'attelage et l'arrière de la semi, c'est un
véhicule sans moteur qui porte des roues uniquement sur la partie arrière. La partie
antérieure est sans roues et s'adapte au dispositif de traction présent sur les véhicules
porteurs ou les tracteurs routier.

- Remorque : longueur maxi 16,50 m, sont aussi des véhicules sans moteur, à la différence
des semi-remorque qu'elles possède des essieux avant et arrière une remorque comme c'est
le cas de certaines semi-remorque. Elle peut être attelé à un véhicule porteur augmenter sa
capacité de charge. L’ensemble formes alors un train routier.
source: www.logistique.conseil.org

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 II- CARACTÉRISTIQUES DE TRANSPORT ROUTIER

Le transport routier est le déplacement d'objets, de marchandises ou d'individus (humains ou

animaux) d'un endroit à un autre. C’est aussi un type de transport terrestre utilisant la route pour
l'acheminement des marchandises ou des personnes. Il est caractérisé par le chargement et le
déchargement, la manutention mécanisé ou manuelle, le transit de marchandises via les
infrastructures routières.
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III- AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DU TRANSPORT ROUTIER

1- Avantages

- Les livraisons sont rapides

- L'absence de rupture de charge
- Densité de réseau
- Gamme de services très étendue comme le groupage

2- Inconvénients

- Risque lié à la volatilité du prix de pétrole

- Les embouteillages
- Déconseillé pour de grandes distances
- Prix moins compétitifs
- Le taux d'avarie supérieur au transport ferroviaire
 CONCLUSION
Dans le transport routier, plusieurs types de véhicule peuvent être utiliser selon que l’on se
trouve dans une activité quelconque. Nous avons présenté dans notre devoir les quelques types de
véhicules en transport routier.

Bibliographie :

 Source webographie :
- maroc.camions.com
- www.clinicamauriciofreire.com
- www.logistique.conseil.org
- Source : www.campereve.fr
- Source : HTTPS://www.getco.net