ISET de Nabeul

Matière : CAO route (mini projet)

Enseignant : Wissem DAOUD

MINI PROJET DE ROUTE

But

Le projet consiste à étudier un tronçon de route neuve par le logiciel piste.

Données

- Un levé topographique du terrain naturel sur un plan Autocad 3D « projet.dxf »

- La route doit traverser quatre agglomérations de coordonnées :

POINTS X Y Z

Agglomération 1
P1 60400 11550 79.215

Agglomération 2
P2 61900 10800 87.08

Agglomération 3
P3 63150 11500 87.14

Agglomération 4 P4 63900 11000 105.81

- La route doit traverser les agglomérations 1 et 4 sur une longueur de 200 m et les
agglomérations 2 et 3 sur une longueur de 400 m (c-à-d 200 m après le POINT 1; 200
m avant et après les POINTS 2 et 3 et 200 m avant le POINT 4).
- La route commence du point P1 et se termine au point P4.
- La classe du trafic est T3
- La classe du sol est S3
- La route est de type R 80 selon la norme ARP (AMÉNAGEMENT DES ROUTES
PRINCIPALES), on prendra la vitesse de référence Vr = 80 Km/h.

- La chaussée sera formée des trois couches suivantes :

- Couche de roulement : béton bitumineux
- Couche de base : grave humidifiée reconstituée GRH
- Couche de fondation : Tout venant 0/31,5

- La route est constituée de 2 voies de largeur chacune 3.5 m

- Le dévers est de 2.5 %
 Travail demandé :

1. Tracé en plan

- Concevoir le tracé en plan sur un fichier autocad nommé « tracé en plan.dwg »

- Le tracé en plan doit comprendre l’axe de la route, la chaussée, les caniveaux et les
trottoirs pour les zones urbaines, les accotements et les fossés pour les zones rurales
(voir les figures 1 et 2).
- Respecter les dénivellations du terrain naturel lors de votre conception.
- Créer un profil en travers chaque 100 m le long de votre tracé en plan. Dans les zones de
grandes dénivellations, réduire cette distance entre deux profils en travers imposés à 50
m.

catégorie de la ROUTE
R 60 R 80 ou T 80 T 100

Rayon minimal : Rm (en m)

120 240 425
Rayon non déversé : Rnd (en m) (1)
600 900 1300

(I) Rnd : rayon en dessous duquel la courbe est nécessairement déversée vers l'intérieur du virage.

2. Profil en long

- Concevoir le profil en long de la route en respectant les caractéristiques géométriques

suivantes

catégorie de la ROUTE
R 60 R 80 ou T 80 T 100
Déclivité maximale (%)
7 6 5
Rayon minimal en angle saillant (en
m) 1500 3000 6000

Rayon minimal en angle rentrant (en

ni) 1500 2200 3000
3. Profil en travers

Zone rurale :

Chaussée Accotement Fossé

2,5 %

4%

2/3 2/3
1,5 m 0,75

0,5 m
Figure 1 : Profil en travers dans une zone rurale

Zone urbaine :

Bordure et Trottoir
Caniveau
Chaussée 4%

2,5 %
5% 0,15

0,25 m 1,5 m

Figure 2 : Profil en travers dans une zone urbaine

 Nom : ……………………………………… Nom : ………………………………………

Prénom : …………………………………… Prénom : ……………………………………

Tronçon Tronçon Tronçon Tronçon Tronçon

élément arc arc arc arc arc
droit droit droit droit droit

longueur

Tronçon Tronçon Tronçon Tronçon Tronçon

élément arc arc arc arc arc
droit droit droit droit droit
longueur

Longueur totale de tronçons droits Longueur totale des arcs Longueur totale de la route
(m) (m) (m)

NB : les dénivellations doivent être prises en compte dans la détermination des longueurs.

Devis quantitatif estimatif :

Prix Unitaire
Total (DT)
N° Désignation des ouvrages U Quantité (DT/U)

I- TERRASSEMENTS

T1 Déblai dans tout type de terrain m3 ……… ……… ………

Remblai m3 ……… ……… ………

T2
II. CHAUSSEE : les prix comprennent la fourniture des matériaux,
Le transport, la mise en place …
C1
Couche de roulement en béton bitumineux m2 ……… ……… ………
Couche de base en grave humidifiée
C2 m3 ……… ……… ………
reconstituée GRH
C3 Couche de fondation en Tout venant 0/31,5 m3 ……… ……… ………

C4 Longueur des caniveaux a simple revers. ml ……… ……… ………

C5 Trottoirs m2 ……… ……… ………

C3 Bordure ml ……… ……… ………

C4 Accotements m2 ……… ……… ………

C5 fossés ml ……… ……… ………

……… ………
Mode opératoire

I- création d’un fond de plan contenant le terrain naturel :

1) Importer les points T.N. à partir de « terrain.dxf »
2) Calculer les courbes de niveau, points hauts et bas…

II- Conception du projet :

1- le tracé en plan du projet : créer l’axe du tracé en plan, désigner les positions des
profils transversaux.

2- Interpoler le terrain naturel au niveau des profils imposés.

3- le profil en long du projet : créer l’axe du profil en long

4- les profils transversaux du projet (voir fig1) :

- Créer le profil type droit (ou gauche) de la route de largeur L= 3,5 m et de dévers2.5%.
- Calcul du projet
- Calcul des perspectives (intervalle entre perspectives = 20 m)

III- Résultats

1- Calculer les volumes de terrassements nécessaires pour la piste.

2- Tracer le profil en long de la piste (côtes terrain, côtes projet, distances partielles,
distances cumulées, déclivités projet, alignements et courbes, dévers…) sur plan
autocad « profil en long.dxf »

Fig1. Profil en travers

type