Mars 2023 - N° 05

Sommaire EDITO
Navigation aé- de l’espace aérien du Royaume du concept FRA
rienne : SIA (Free Routes Airspace), approche innovante de
Service d’Informa-
tion Aéronautique la gestion de l’espace aérien, qui permet aux
avions de suivre des trajectoires plus directes,
La femme à l’hon- Chères collaboratrices et chers collaborateurs, tout en optimisant l’utilisation de l’espace aé-
neur dans nos aé- rien et en réduisant les coûts d’exploitation.
roports Notre conseil d’administration s’est réuni en L’objectif est sa généralisation future à toute la
session ordinaire le 10 mars dernier au siège FIR de Casablanca.
Triple distinction
pour l’aéroport de du Ministère du Transport et de la Logistique
Casablanca à Rabat, sous la présidence de M. Mohammed - L’initiation de la gestion flexible de l’espace
ABDELJALIL, Ministre du Transport et de la Lo- aérien (Flexible Use of Airspace) pour adop-
L’ONDA et l’ONMT gistique. tion dans la FIR de Casablanca permettant
ont accueilli le Fo- l’optimisation de son utilisation en fonction des
rum Connect 2023 à Cette session du conseil a été consacrée à l’exa- besoins opérationnels des utilisateurs et de la
Tanger men de notre budget de l’exercice 2023, la pré- météo.
Renforcement de la sentation de notre bilan d’activité de l’année
connectivité 2022, l’état d’avancement des projets en cours - Lancement du projet de réduction de la sépa-
et a statué sur d’autres questions inscrites à son ration horizontale de 10 à 7 miles nautiques ré-
Inauguration du ordre du jour. duisant la distance horizontale minimale entre
nouveau Terminal les avions en vol et permettant d’optimiser la
d’aviation d’affaires Les membres du conseil ont pu ainsi noter avec gestion de l’espace aérien et d’augmenter sa
à l’aéroport de satisfaction une bonne sortie de la crise et une capacité ainsi que celle des aéroports tout en
Dakhla
attractivité croissante du Royaume. respectant le niveau de sécurité exigé. La réali-
Lean Six Sigma : Bi- sation de ce projet est prévue sur deux ans pour
lan du déploiement Ainsi, il en ressort : aboutir, in fine, à un espace aérien en harmonie
à l’aéroport Casa- avec les espaces aériens européens adjacents.
blanca Mohammed Une forte reprise du trafic aérien au
V et programme de Maroc grâce à la réouverture des frontières - La triple distinction au titre de l’année 2022
généralisation sur
d’autres aéroports aériennes, enregistrant un taux de récupération de l’aéroport Mohammed V annoncées le 06
de 82% en nombre de passagers en 2022, soit mars courant par le Conseil International des
Système des Opéra- 10 points de plus par rapport au taux de récu- Aéroports (ACI) ; qui s’ajoute à son classement
tions Aéroportuaires pération du trafic aérien mondial ; dans le TOP 5 des aéroports les plus améliorés
Multiplateformes au monde par l’organisme international Sky-
(SOAM) Le renforcement de la connectivité aé- trax, et dans le TOP 5 des 54 aéroports connec-
Les aéroports Ca-
rienne du Royaume avec plus d’une vingtaine tés au Royaume au niveau de l’ASQS du 4ème
sablanca Moham- de nouvelles lignes internationales ; trimestre 2022 ;
med V et Nador Al
Aroui ont obtenu le Lancement en 2022 de plusieurs pro- - L’amélioration des délais de traitement des
« Certificat d’Aéro- jets visant à améliorer l’efficacité et la perfor- passagers internationaux à l’arrivée de l’aéro-
drome » mance de la gestion du trafic aérien au Maroc, port Mohammed V grâce notamment au dé-
tout en veillant à la sécurité, la durabilité et ploiement de la démarche Lean Six Sigma de
Management Par l’excellence opérationnelle. Il s’agit notamment reengineering des processus en collaboration
Objectifs MPO
de : avec tous les acteurs internes et externes inter-
RH : Prestations venant dans le processus ;
sociales - L‘implémentation dans la partie Océanique

05 1
- Le renouvellement de l’accréditation sani- nautiques de plusieurs aéroports, et la réa-
taire AHA du Conseil International des Aéro- lisation des études de programmation pour
ports internationaux ; l’accroissement de la capacité des aéroports
Mohammed V et Dakhla.
- L’accréditation des aéroports Casablanca
Mohammed V et Marrakech Ménara au niveau Le budget 2023 prévoit la poursuite des
2 de « l’Airport Carbon Accreditation » (ACA) projets lancés en 2022 pour la navigation
de ACI. Les aéroports Rabat Salé et Fès Saiss aérienne avec la construction de nouvelles
ont obtenu le niveau 1 de ce programme ; tours de contrôle, la modernisation des équi-
pements de la navigation aérienne confor-
- Le maintien de la certification ISO 14001 mément aux normes internationales.
des aéroports : Casablanca Mohammed V, Le budget 2023 comprend également la mise
Marrakech Ménara, Agadir Al Massira, Rabat en œuvre de plusieurs projets digitaux, sans
Salé, Fès Saiss, Oujda Angads et Tanger Ibn oublier le développement du capital humain
Battouta ; et le dialogue social.

- La certification OACI des aéroports Moham- Par ailleurs le conseil d’administration a

med V de Casablanca et Nador El Aroui ; approuvé la transformation de l’aéroport
Marrakech Ménara en Business Unit, le ren-
- L’accompagnement avec succès de l’opéra- forcement de la structure de la direction des
tion Marhaba 2022 ; infrastructures, et la mise en place d’un nou-
veau schéma d’incitations tarifaires pour les
- L’accueil par l’ONDA, des aéroports du compagnies aériennes.
monde lors de la Conférence annuelle de ACI
qui a connu un record en termes de participa- Enfin, les membres du conseil ont pu appré-
tion des CEO des aéroports de par le monde. cier les efforts fournis par le personnel et
s’est félicité de la mobilisation exemplaire
Concernant le volet financier, notre établisse- et du fort engagement dont le personnel de
ment a réussi à rétablir ses équilibres finan- l’ONDA a fait preuve pour renouer avec la
ciers après les deux années de crise liée au croissance et pour faire avancer les projets
COVID 19 et à améliorer sa capacité d’autofi- de l’établissement.
nancement.
Nous avons également présenté, lors de cette Je suis convaincue que les encouragements
réunion du conseil, le projet du budget de reçus de la part de notre conseil d’adminis-
l’exercice 2023 qui s’inscrit dans la poursuite tration vont nous pousser à redoubler d’ef-
du plan stratégique « Envol 2025 » et qui a forts pour être au rendez-vous, de la meil-
été établi sur la base d’une évolution de trafic leure façon qui soit, des challenges et défis
de +19% par rapport à 2022. de notre pays qui ambitionne de doubler ses
arrivées touristiques d’ici 2030 et d’accueillir,
Le programme d’investissement de l’année conjointement avec deux pays européens ;
2023 acte le lancement des études architec- l’Espagne et le Portugal, l’organisation de la
turales et techniques pour la construction de Coupe du Monde de Football en 2030.
nouveaux terminaux aux aéroports de Mar-
rakech, Tanger, et Agadir, le développement
et la mise à niveau des infrastructures aéro-

2
05
 Navigation aérienne : SIA
Service d’Information Aéronautique

Nous continuons à présenter les missions du Pôle Navi-

gation Aérienne. Sur ce numéro nous allons découvrir les
principales missions du Service de l’Information Aéro-
nautique SIA.

Le rôle principal du service d’information aéronautique

est de fournir, aux utilisateurs de l’aviation, des informa-
tions actualisées et précises sur les aéronefs, les aéro-
ports, les routes aériennes et les espaces aériens.. afin de
garantir la sécurité, la fiabilité et l’efficacité de la naviga-
tion aérienne. Les informations fournies peuvent inclure
des informations sur les cartes aériennes, les procédures et à l’efficacité de la navigation aérienne internationale
de vol, les restrictions de vol, les conditions météorolo- et nationale dans sa zone de responsabilité.
giques et les services de communication, de navigation
et de surveillance. Elles peuvent également inclure des Le rôle du SIA :
informations sur les services de soutien aux vols, tels
que les services de contrôle de la circulation aérienne, Recevoir, compiler ou assembler, éditer, formater,
les services de météorologie et les services de secours etpublier/stocker et diffuser les données et les informa-
de sauvetage tions aéronautiques concernant la totalité du territoire
National ainsi que les régions de la haute mer pour les-
Les informations fournies par le SIA permettent aux pi- quelles il est chargé de fournir les services ATS.
lotes et aux opérateurs d’aéronefs de planifier et d’exé-
cuter des vols en toute sécurité, en se conformant aux Fournir les données aéronautiques et les infor-
règles et aux procédures de navigation aérienne en vi- mations aéronautiques sous forme de produits d’infor-
gueur. mation aéronautique.

Le service d’information aéronautique joue également S’assurer que les produits d’information aéronau-
un rôle important dans la planification et la gestion des tique sont destinés avant tout à répondre aux besoins
aéroports, en fournissant des informations sur les capa- internationaux en ce qui concerne l’échange des informa-
cités et les restrictions des aéroports, ainsi que sur les tions aéronautiques.
procédures d’arrivée et de départ. Il est aussi responsable
de la mise à jour des cartes de navigation, des informa-
tions sur les aérodromes, les routes aériennes, les zones PRODUITS D’INFORMATIONS AÉRONAUTIQUES :
de contrôle de la circulation aérienne, les restrictions de
vol, la météorologie et les alertes de sécurité. Le SIA diffuse des données et des informations aéronau-
tiques sous forme d’ensembles de données numériques
Le SIA, est un service régalien de l’Etat sous l’autorité ou dans un format normalisé présenté sur support papier
de la Direction de l’Aéronautique Civile (DAC) qui fournit ou sur un support électronique. Les produits d’informa-
aux usagers de l’air tous les renseignements relatifs aux tion aéronautique comprennent :
caractéristiques, aux conditions d’utilisation, à l’état de
fonctionnement et à l’organisation des services, instal- Les publications d’information aéronautique
lations et moyens aménagés dans l’intérêt de la sécu- (AIP), y compris les amendements et les suppléments ;
rité et de l’efficacité de la navigation aérienne. Ce service Les circulaires d’information aéronautique (AIC) ;
est fourni 24h/24h ou durant toute la période durant Les cartes aéronautiques ;
laquelle l’avion évolue dans l’espace aérien sous juridic- Les NOTAM ;
tion du Royaume. Par ailleurs, le SIA assure la diffusion Les ensembles de données numériques.
des informations nécessaires à la sécurité, à la régularité

3
05
 PUBLICATION D’INFORMATION AÉRONAUTIQUE
(AIP) Y COMPRIS LES AMENDEMENTS ET LES
SUPPLÉMENTS
L’AIP est une publication gouvernementale, ou éditée
par décision d’un État, renfermant des informations
aéronautiques de caractère durable et essentielles à la
navigation aérienne. L’AIP peut être considéré comme
une archive vivante.
CIRCULAIRE D’INFORMATION AÉRONAUTIQUE (AIC) neige fondante, de gelée, d’eau stagnante ou d’eau com-
La valeur d’un NOTAM réside donc dans son actualité.
C’est la raison pour laquelle il est envoyé par le RSFTA, le
réseau du service fixe de télécommunications.
SNOWTAM
Le SNOWTAM est un avis d’une série spéciale établi dans
un format normalisé, qui fournit un compte rendu d’état
de surface signalant l’existence ou la fin de conditions
dangereuses dues à la présence de neige, de glace, de
binée à la neige ou de la gelée sur l’aire de mouvement.

Elle constitue un avis contenant des renseignements qui

ne satisfont pas aux conditions d’émission d’un NOTAM CYCLE D’AIRAC (AERONAUTICAL INFORMA-
ou d’insertion dans une publication d’information aéro-
nautique, mais qui concernent la sécurité des vols, la
TION REGULATION AND CONTROL)
navigation aérienne, ou d’autres questions techniques,
administratives ou législatives ayant trait à la navigation
Cet acronyme (régularisation et contrôle de la diffusion
aérienne.
des renseignements aéronautiques) désignant un sys-
tème qui a pour but la notification à l’avance, sur la base
Elles sont sélectionnées de façon à déterminer celles
de dates communes d’entrée en vigueur, de circonstances
d’entre elles qui feront l’objet, soit d’une diffusion inter-
impliquant des changements importants dans les pra-
nationale « Série A », soit d’une diffusion nationale « Série
tiques d’exploitation.
B ».

CARTE AERONAUTIQUE

Cette carte constitue une représentation d’une partie de

la terre, de ses caractéristiques artificielles et de son re-
lief, conçue spécialement pour répondre aux besoins de
la navigation aérienne.

NOTAM

Il s’agit d’un avis diffusé par télécommunication et don-

nant, sur l’établissement, l’état ou la modification d’une
installation, d’un service, d’une procédure aéronautique,
ou d’un danger pour la navigation aérienne, des rensei-
gnements qu’il est essentiel de communiquer à temps au
personnel chargé des opérations aériennes.

Le but principal du NOTAM est de fournir des renseigne-

ments avant que ne se produise l’événement auquel ils se
rapportent, sauf les renseignements sur les défaillances
qui ne peuvent être prévues. À cet effet, le NOTAM doit
parvenir à son destinataire dans un délai qui lui permet
de prendre les mesures requises.

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05
La femme à l’honneur dans nos aéroports, à l’occasion
de la Journée Internationale des Droits de la Femme

Triple distinction pour l’aéroport Casablanca Mohammed V par le

Conseil International des Aéroports :

L’aéroport Casablanca Mohammed V est consacré pour l’année 2022 comme :

1. Meilleur aéroport africain (Dans la catégorie des

aéroports accueillant un trafic aérien annuel entre 5
et 15 millions de passagers

2. Aéroport avec le personnel le plus dévoué d’Afrique

3. Aéroport d’Afrique où le parcours est le plus facile

5
05
 Une attention particulière a également été portée
à l’orientation et l’information au niveau de l’aéroport à
travers le recours à un prestataire de renommée interna-
tionale pour l’accueil et l’information des passagers.

Le Conseil International des Aéroports (ACI) a annoncé, Plusieurs autres actions ont été mises en place en
le 6 mars dernier, le classement ASQ/ACI (Airport Service rapport avec l’amélioration de la connexion WIFI, et l’amé-
Quality) au titre de l’année 2022, issu du vote des pas- lioration des services et commodités au sein de l’aéroport
sagers et récompensant la qualité de service offerte en (blocs sanitaires, amélioration de la signalétique, …)
aéroport dans différentes régions du monde.
La conjugaison de tous ces efforts a permis à l’aéroport
Pour la région d’Afrique, l’aéroport Casablanca Moham- Casablanca Mohammed V d’être primé, pour l’année 2022
med V a été consacré meilleur aéroport africain, dans la en tant que : 1. meilleur aéroport en Afrique de sa caté-
catégorie des aéroports accueillant un trafic aérien an- gorie pour les services rendus aux passagers, 2. l’aéroport
nuel entre 5 et 15 millions de passagers. avec le personnel le plus dévoué d’Afrique, et 3. l’aéroport
d’Afrique où le parcours est le plus facile.
Les prix annuels de la qualité des services aéroportuaires
sont décernés par ACI aux meilleurs aéroports au monde se- Cette triple distinction témoigne de la mobilisation et des
lon les sondages ASQ « Airport Service Quality » de mesure efforts continus que déploie, chaque jour, la communauté
de la satisfaction des passagers. Les enquêtes réalisées par aéroportuaire, dans son ensemble, pour l’amélioration de
ACI, dans le cadre de ce programme, portent sur une tren- l’expérience passagers au sein de la première plateforme
taine d’indicateurs pertinents embrassant toute la chaine de aéroportuaire du Royaume. Ces résultats récompensent
valeur des passagers (services fournis, délais d’attente, cour- également l’implication exemplaire et l’engagement sans
toisie, propreté…). L’objectif étant de mesurer la satisfaction faille de nos équipes et renforce la volonté de l’ONDA de
des passagers, de cerner leurs attentes et de se comparer faire figurer l’aéroport Mohammed V dans le top 100 des
aux aéroports internationaux inscrits dans ASQ. meilleurs aéroports au monde.

L’enquête ASQ pour l’année 2022 a été réalisée par le Félicitations à l’aéroport Mohammed V ainsi qu’à toutes les
sondage d’environ 465 000 passagers, à travers 283 aéro- équipes qui ont contribué à l’obtention de ces résultats. Ces
ports de par le monde. performances obtenues seront sans doute source de motiva-
tion et d’inspiration pour nos équipes au niveau des autres
Ces prix viennent récompenser l’engagement au quo- plateformes aéroportuaires pour poursuivre leurs efforts
tidien des équipes de l’ONDA et de ses partenaires, qui pour offrir la meilleure qualité de service à nos clients.
n’ont ménagé aucun effort pour répondre avec agilité aux
exigences croissantes des passagers.

Ces efforts sont l’émanation d’une démarche volontaire

et réfléchie d’amélioration continue de la qualité des
services, telle qu’inscrite dans le plan de transformation
de l’ONDA « Envol 25 ». Cette démarche a été renforcée,
cette année, par plusieurs actions qui ont eu une inci-
dence directe sur l’expérience passager. Il est à rappeler
que durant l’année 2022, l’aéroport Mohammed V a connu
le déploiement de :

La démarche Lean Six Sigma, qui a permis de réduire

les temps d’attente pour les passagers et leur variabilité

La mise en place d’un système digital pour le suivi

instantané de la performance et des délais de traitement
des opérations aéroportuaires.
6
05
L’ONDA et l’ONMT ont accueilli le
Forum Connect 2023 à Tanger
Tanger a accueilli du 22 au 24 février 2023, la 19ème édi-
tion de Connect Route Development Forum. Événement
incontournable dans l’agenda de l’aérien, ce Forum a ras-
semblé tout l’écosystème du secteur autour d’une plate-
forme d’échanges et de networking.

Ce sont ainsi près de 650 experts et professionnels de

l’industrie de l’aviation qui ont pris part à ce forum inter-
national, représentant des aéroports et des compagnies
aériennes, professionnels du tourisme, des Tours Opéra-
teurs et autorités de tourisme de plus de 60 pays ..
La tenue de Connect à Tanger a été l’occasion pour
la destination Maroc, et celle de Tanger en particulier,
de rayonner davantage ainsi que de mettre en avant les
nombreux atouts offerts par les aéroports du Maroc en
terme de capacité, de qualité de service et tous projets
structurants notamment ceux liés à la digitalisation….

Renforcement de la connectivité : Nouvelles liaisons aériennes aux aéroports

Vol inaugural Fes-Weeze

À partir du 2 mars 2023, l’aéroport Fès Saiss est relié à la ville Weeze, en Allemagne, par la compagnie aé-
rienne Air Arabia avec une fréquence d’un vol par semaine.

Reprise de la ligne reliant Luxembourg et Marrakech le Samedi 11 février opérée

par la compagnie aérienne Luxair.

7
05
Inauguration du nouveau Terminal d’Aviation
d’Affaires à l’aéroport de Dakhla

Un nouveau terminal entièrement dédié à l’Aviation d’Af- Actuellement, un projet de réaménagement de l’espace
faires et privée a été inauguré le mercredi 8 février 2023dédié à l’Aviation d’Affaires et privée à l’aéroport Casa-
à l’aéroport de Dakhla. Une cérémonie d’inauguration a blanca Mohammed V est en cours d’exécution ainsi qu’un
été organisée à cette occasion, présidée par Mme la Di- projet de construction d’un nouveau terminal Aviation
rectrice Générale. d’Affaire est lancé à l’aéroport Tanger Ibn Battouta. Les
autres projets futurs concernent la construction d’un ter-
Ce nouveau terminal, réalisé selon le concept FBO « Fixed minal Aviation d’Affaires aux aéroports Agadir Al Massira
Base Operator» s’étend sur une superficie de 424 m² et a et Rabat Salé.
été réalisé par JETEX.

Lean Six Sigma : Bilan du déploiement à l’aéroport Casablanca Moham-

med V et programme de généralisation sur d’autres aéroports
L’ONDA a organisé, le 1 février 2023 à Casablanca, une par tous les partenaires et les intervenants dans la chaine
rencontre pour présenter le bilan de 10 mois de déploie- de valeur du passager à qui elle a rendu hommage «
ment de la démarche Lean Six Sigma (LLS) à l’aéroport Grâce à nos efforts collectifs, à notre synergie et entente,
Casablanca Mohammed V et pour annoncer le planning on a pu voir les résultats dès l’été 2022. Je voudrais ici
de sa généralisation sur les principaux aéroports. rendre un vibrant hommage à tous ceux qui ont contribué
à l’atteinte de ces résultats et vont œuvrer pour les amé-
Cette journée a été présidé par Monsieur Mohamed liorer continuellement » a-t-elle déclaré.
ABDELJALIL, Ministre du ransport et de la Logistique et
Madame Habiba LAKLALECH Directrice Générale de l’ON- Lors de son intervention M. Mazour a présenté les in-
DA, avec la participation des partenaires aéroportuaires dicateurs de performance de la mise en place de cette
impliqués dans cette démarche (Direction Générale de démarche.
la Sûreté Nationale, Gendarmerie Royale, Administration
des Douanes et Impôts Indirects, Ministère de la Santé,
Handlers, Compagnies aériennes).

En effet, grâce à cette démarche, le taux de respect des

Pour rappel l’approche «Lean Six Sigma» lancée en mars délais de livraison des bagages à l’arrivée internationale
2022 et appliquée à la zone arrivée internationale de et le temps de séjour et de traitement des passagers au
l’aéroport Casablanca Mohammed V, a permis de réduire PAF Arrivée se sont nettement améliorés durant l’année
les temps d’attente pour les passagers, d’optimiser les 2022 par rapport à l’année de référence 2019. Cette dé-
processus de sécurité, et d’améliorer la productivité des marche a permis également à l’aéroport de réduire le
collaborateurs. délai moyen d’attente avant compostage au niveau des
PAF Arrivée, de 21 minutes à 10 minutes (-53%) et la
Mme Habiba Laklalech variabilité moyenne de cette durée de 40%, notamment
a souligné dans son mot durant la période de pointe.
d’ouverture de cet évè-
nement l’importance de
l’effort collectif déployé
05 8
Quant à la livraison des bagages, la démarche LSS a
permis de réduire les délais de livraison de 25% et ce,
grâce à la mise en œuvre d’actions conjuguées visant à
optimiser le processus. Ainsi le délai moyen de livraison
bagage en période de pointe est passé de 40 minutes à
30 minutes. Cette performance sera améliorée davantage
avec la mise en service, de 3 nouveaux tapis à bagages
récemment installés.
30% sur le circuit
international de traitement
des passagers à l’arrivée et ce
par rapport à la performance de l’année 2019.
Cette journée a été l’occasion de féliciter les équipes
ayant travaillé sur la mise en place de cette démarche au
niveau de l’aéroport Mohammed V

La démarche a globalement permis une réduction de

Cet évènement a connu la participation de :

M. Slimane LAHBABI, Directeur Général HORIZON PRO cabinet en charge de l’accompagnement, qui a fait une
présentation sur les facteurs clés de réussite et de pérennisation du projet LSS CMN
M. Philipe CAVALLI, keynote speaker et expert international dans le Lean six Sigma, qui a fait une présentation
sur le Lean Six sigma dans les aéroports en exposant les facteurs de succès et de risque. Il a également présenté un
benchmark d’aéroports dans le monde qui ont adopté cette démarche.

Pour sa part M. MOKADEM, a présenté le programme de générali-

sation de la démarche lean six sigma dans d’autres aéroports. Ainsi,
le déploiement du LSS répond à un planning qui prévoit, la duplica-
tion de la solution, en 2023 au niveau des aéroports de Marrakech
– Menara, Fès – Saiss et Oujda – Angad. A partir de l’année 2024,
la démarche sera implémentée au niveau des aéroports Agadir – Al
Massira, Tanger – Ibn Battouta et Rabat – Salé.

9
05
Système des Opérations Aéroportuaires Mul-
tiplateformes (SOAM)
L’aéroport Marrakech Menara a accompli avec succès la migration vers un
nouveau Système des Opérations Aéroportuaires Multiplateforme appelé «
SOAM ».

Ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie de transformation digitale de

l’ONDA telle que définie dans le plan de développement « Envol 2025 ».

Le SOAM, mis en service depuis le 17 janvier 2023 à l’aéroport Marrakech

Menara, est un système multiplateforme et multi dispositif, conçu par des
experts en systèmes aéroportuaires. Il permet de disposer, de manière inte-
ractive et en temps réel, des informations utiles aux divers intervenants dans
la chaine de valeur du passager ainsi qu’aux voyageurs.

Il contribue à renforcer l’efficacité opérationnelle des aéroports et à engendrer un gain de temps considérable grâce à une
meilleure connaissance et évaluation des situations.

Ainsi, en utilisant les données en temps réel et de manière interactive, le SOAM contribue efficacement à l’amélioration de
l’expérience passager

Le déploiement dudit système à l’aéroport Casablanca-Mohammed V a été effectué le 14 mars 2023 avant sa généralisation
aux autres aéroports du Maroc.

L’aéroport Nador Al Aroui a obtenu le « Certificat d’Aérodrome »

L’aéroport Nador Al Aroui a obtenu, le vendredi 13 janvier 2023, le « Certificat d’Aérodrome »
de la Direction de l’Aéronautique Civile.

L’aéroport Casablanca Mohammed V a obtenu le « Certificat d’Aérodrome »

L’aéroport Casablanca Mohammed V a obtenu, le mercredi 07 décembre 2022, le « Certificat d’Aérodrome » de la Direction
de l’Aéronautique Civile.

La cérémonie de remise dudit certificat a été présidée par Madame la

Directrice Générale, en présence de M. Massali le Directeur de l’Aéro-
nautique Civile, M. Mokadem Directeur du PEA, M. Mazor le Directeur
de l’Aéroport Mohammed V, M. Moumni le Directeur par Intérim du
PNA, Madame Loqa Directrice Qualité et M. Telmem Directeur des In-
frastructures ...

Cette certification atteste de la conformité des processus de gestion

de l’aéroport afférents à la sécurité des infrastructures, le fonctionne-
ment avec les exigences, les techniques et les standards règlemen-
taires de la DAC.

05 10
Lors de cette cérémonie Mme la Directrice Générale a félicité l’en-
semble des participants et directions pour leurs engagements : l’aé-
roport Casablanca Mohammed V, le PEA, les directions supports ( DI,
AIAC, DCH, DQ, DAL ..) ainsi que la Direction de l’Aéronautique Civile
et a sollicité également de continuer à réaliser le plan de certifica-
tion des aéroports.

Management Par Objectifs MPO

Dans le cadre du déploiement de notre plan Envol 2025, cune des directions, pôles et aéroports.
l’ONDA a lancé un projet phare relatif à la mise en place d’un
système de Management par Objectifs MPO. Les objectifs validés ont fait l’objet de déclinaison auprès des
départements, divisions et services ce qui a permis de couvrir
Ce système permet de coordonner les efforts et de les diriger l’ensemble du management de l’ONDA.
vers les objectifs stratégiques à tous les niveaux de l’organi-
sation. Ces objectifs opérationnels seront mesurés et leur niveau
d’atteinte évalué périodiquement afin de permettre d’ajuster,
La première phase de conception du système MPO a per- de renforcer et/ou de réorienter le cas échéant les actions.
mis la mise en place d’un référentiel MPO se déclinant en 27
objectifs stratégiques et indicateurs de performances clés, Un module MPO a été développé au niveau d’Hr Access avec
articulés autour de 5 domaines de performance : l’aide de la DSI et d’un cabinet spécialisé.

• Performance économique Actuellement, le déploiement du système MPO est en phase

• Maîtrise des risques de finalisation.
• Excellence opérationnelle
• Gestion des écosystèmes et développement durable La prochaine étape consistera en la conception d’un système
• Transformation de l’Office d’appréciation dont le déploiement fera objet d’un accompa-
gnement.
Une seconde phase de déploiement du système MPO a
consisté en la fixation des objectifs opérationnels pour cha-

C’est quoi le MPO ? Comment sont définis mes objectifs dans le cadre du MPO et
par qui ?
Le MPO est un système qui permet à l’ensemble des collabo-
rateurs d’être mobilisés autour des objectifs stratégiques de Les objectifs seront définis en fonction : Des objectifs straté-
l’ONDA. giques de l’ONDA, des objectifs fixés pour chaque Aéroport,
Direction ou Département et du périmètre du poste occupé.
Le MPO s’inscrit dans le cadre de la nouvelle stratégie de Le manager N+1 devra définir vos objectifs spécifiques et en
l’ONDA qui porte sur de nouveaux challenges. Il s’inscrit en discutera avec vous lors d’un entretien de fixation des objec-
continuité avec le Plan Envol 2025 qui a été défini et permet- tifs à l’aide du MPO.
tra à tout un chacun d’avoir des objectifs qui contribuent à la
réalisation de la stratégie de l’ONDA. De même, il permettra Quels sont les plus d’un tel système ?
d’évaluer les performances collectives et individuelles.
Le MPO nous permettra donc une convergence des objectifs Les intérêts sont nombreux :
vers une seule vision portée par tous.
Cohérence et alignement de l’ensemble de l’organisation
Qui est concerné ? autour d’objectifs stratégiques et d’une vision commune
Equité et transparence avec la mise en place d’indicateurs
L’ensemble des collaborateurs sont concernés. SMART
Contribution de chaque entité et de chaque collaborateur
Comment ? aux défis stratégiques que l’ONDA doit relever.

Chaque année, des objectifs de performance sont définis en
lien avec la stratégie de l’ONDA. Ces objectifs s’accompagne-
ront d’indicateurs permettant d’évaluer les performances col-
lectives ainsi que les performances individuelles, de manière
équitable et transparente.
Comment sera-t-il mis en place ? et à quel horizon ?
Sa mise en place sera progressive sur 2 ans et devra d’abord
commencer par l’encadrement avant d’être généralisé à l’en-
semble de l’organisation.

11
05
 RH : Prestations sociales
Célébration de la Journée Internationale des Droits
de la Femme sous les thèmes : « La Quête du bonheur
et le rôle de la femme dans une société en pleine mutation »
et « L’équilibre vie personnelle - vie professionnelle».

Opération OMRA 2023

La DCH a organisé l’opération OMRA
2023, en deux groupes, du 01 février 2023
au 18 février 2023.

100 agents de l’ONDA et de leurs familles

ont bénéficié de cette opération.

Journées d’accueil et d’intégration des nouvelles recrues

La DCH a organisé, du 06 au 08 fé-

vrier 2023, des Journées d’accueil
et d’intégration au profit de 85 nou-
veaux collaborateurs, recrutés au titre
de l’exercice 2022.

Opération « Don du sang »

Dans le cadre des opérations de solidarité nationale, l’ONDA entreprise citoyenne, a organisé le 31 janvier 2023 à l’AIAC, une
journée de collecte de sang en collaboration avec le Centre Régional de Transfusion Sanguine de Casablanca.

D. Communication & Relations Publiques

2023

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0505