Ordre de

distance TYPE DE TOURISME

ESPACES MOYENS DE
FLUX MOTIVATIONS
CONCERNÉS TRANSPORTS
TOURISME LOCAL
CARACTÉRISTIQUES
-simples excursions (sans nuitée) et culturel & patrimonial :
séjours plus longs. musées, opérations touristiques
durée & distances
-ordre : < X0 de km estivales, les restaurants; centre 1er moyen :
( <5O km) centres villes d'affaires automobile
Urbain & péri Infrastructures de loisir &
intensité du
forme la plus développée en nombre urbains => espaces périphéries touristique se confondent facteurs favorables
e
4 ordre phénomène urbains & urbaines - la qualité du réseau de
- très élargie (forme qui peut être peu urbanisé parcs de loisirs, parcs récréatifs, jardins transport en commun
type de touriste couteuse.) Quartier publics, ( tramways, métro, autobus)
- double clientèle : tourisme & loisirs -urbain => espaces parc récréatifs, zoos, espaces forestiers
ruraux communes et/ou verts -connectivité des réseaux de
- la concentration des populations urbaines rurales transport aux échelles
réduit les coûts (infrastructures etc.) connectivité du lieu régionales
autres
-caractéristique des sociétés urbanisées facilité d'accès
& « développées » Tourisme d'affaire

Ordre de
distance TYPE DE TOURISME
MOYENS DE
FLUX ESPACES CONCERNÉS MOTIVATIONS
TRANSPORTS
TOURISME INTRARÉGIONAL
CARACTÉRISTIQUES
- de l'excursion au séjour long Métropoles & villes
durée & distances
- ordre : X00 km (50 à 300 km) - Varie selon les aires
- fin de semaine - centré sur l'aire d'influence des grandes villes - voiture, autocar, trains
intensité du -la concentration des flux peut d'influence des régionaux
Famille & relations
3e ordre phénomène provoquer la saturation des réseaux métropoles espace des résidences Calquer sur les réseaux des
(autoroutes & ferroviaire) secondaires métropoles
qualité du lieu & de vie
-Autres types -selon aires d'influence du lieu
- excursionnistes ou touristes de flux à d 'émission - réseau autoroutier & routier
type de touriste - espaces aussi de loisir et de tourismes connectivité du lieu
l'échelle
nationaux/ internationaux facilité d'accès
régionale communes rurales - réseau ferroviaires
- forte-autoconsommation touristique
autres : stations et sites touristiques
- espace des résidences secondaires

Ordre de TYPE DE TOURISME FLUX ESPACES CONCERNÉS MOTIVATIONS MOYENS DE

distance TRANSPORTS
 TOURISME INTERRÉGIONAL & NATIONAL
CARACTÉRISTIQUES
- vacances courtes à longues ( > 1 Calquer sur les réseaux de
semaine) transport à l'échelle nationale
durée& distances
- ordre ; X 000 km
( env. 300 à 1 500 km) il existe souvent un rapport
Typologie : entre densité du réseau,
P.D. : répandue (sociétés de loisir) tropismes motorisation & niveau de
Hémisphère
P.E.D. : dépend en partie de l'importance – balnéotropisme « développement »
Nord
des classes moyennes& des – héliotropisme
Nord => Sud
infrastructures (existe selon l' intégration Moyens de transports
à l'économie mondiale) ex. bassin méditerranéen - train à grande vitesse
Sud=> Nord
2nd ordre =>Puissances émergentes (Brésil, Afrique (héliotropisme) spécialisation des formes & ex. :
intensité du (secondaire & stt
du Sud, Inde, Chine) & puissances motivation touristique - Shinkansen japonais)
phénomène flux tourisme
régionales (Maghreb, Tigres asiatiques, - trafic pendulaire France /
d'affaire &
Mexique etc.) patrimoine Allemagne ou France / Italie
culturel)
P.M.A : quasi inexistant, mais peut climat & sites
concerner les élites. Les infrastructures activités -lignes aériennes intérieure
Hémisphère Sud
touristiques sont surtout destinées au ex. : (tourisme d'affaires & séjours
tourisme international (Comores, Cuba, flux Sud=> Nord hémisphère cours favorisés)
Sud => Nord
Haïti, Sénégal, Vietnam etc.) Nord
affaires & culturel
type de touriste Tous types de tourisme
- notion de espace-temps > à celle de -voiture secondaire (mais
autres : distance possibilité de location pour
- sociologie : classe moyenne & élites déplacements sur place)

Ordre de
distance TYPE DE TOURISME
MOYENS DE
FLUX ESPACES CONCERNÉS MOTIVATIONS
TRANSPORTS
TOURISME INTERNATIONAL
1er ordre
CARACTÉRISTIQUES
Hémisphère - proximité géographique, Calquer sur la connexion des
- ordre ; XO 000 km Nord cf. hiérarchie des bassins culturelle, linguistique réseaux à l échelle
durée& distances
- qualifié au delà de 1 5000 km de - Nord => Sud touristiques mondiaux & des historique internationale et locale
« tourisme lointain » héliotropisme centres d'émissions des flux. :
Sud=> Nord 1. le bassin méditerranéen -ou inversement volonté de -hubs mondiaux : l'avion
intensité du Croissance en volume et en valeur, env.
 phénomène 10% PIB mondial
type de touriste Tout type
- notion de coût > à celle de distance

-importance des voyagistes

- importance des relations historiques (ex.

colonisation, C.O.M.) dans l'orientation
des fux .

- « touristes particuliers »
1. les travailleurs immigrés peuvent être
comptabilisés comme « touristes » si visa
< 3 mois. Lors qu'ils retournent dans leurs (secondaire) découverte, évasion&
autres : familles, il génèrent aussi des flux dépaysement. -ferroviaire & ferroutage
touristiques/ ex. BAL transsibérien;
2. idem, contribution des diasporas qui Hémisphère Sud Tout type d'espace malgré une - zones de libres échanges, de Eurotunnel, etc
constituent parfois l'essentiel des touristes très forte polarisation des flux. monnaie unique, pour le
(ex. Abanie, Algérie) Sud => Nord tourisme d'affaire
-réseau autoroutier
- spécificité locales ech; mondiale tropismes continentaux
ex. E.U. & Canada : flux majeurs sont - entre les PD. – balnéotropisme (Europe : de Copenhague à
hivernaux (NE=> SE ou sub-tropicaux) puis entre P.D. – héliotropisme Gibraltar)
et P.E.D.
- sociologie : classe moyenne & élites des compagnies d'autocars
P.D. -flux Ouest <=> spécialisation des formes & (Eurolines, Amérique Latine
Est motivation touristique etc.)
patrimoine