SOMMAIRE

LISTE DES TABLEAUX ET FIGURES .......................................................................................................... 2

INTRODUCTION ....................................................................................................................................... 3
1. PRESENTATION DU PROJET ......................................................................................................... 4
1.1. Présentation du contexte .................................................................................................... 4
1.2. Objectif du projet ................................................................................................................ 4
1.3. Cahier de charges ................................................................................................................ 4
2. ORGANIGRAMME DES TACHES ET DES RESPONSABILITES.......................................................... 5
3. PLANIFICATION DES TACHES ....................................................................................................... 6
3.1. Enumération des tâches ...................................................................................................... 6
3.2. Chronogramme de l’exécution du projet ............................................................................ 7
4. ETAT D’AVANCEMENT DU PROJET .............................................................................................. 9
CONCLUSION ......................................................................................................................................... 10
WEBOGRAPHIE ...................................................................................................................................... 11

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 LISTE DES TABLEAUX ET FIGURES

Tableau 1: Durée des taches et leur antériorité ..................................................................................... 6

Figure 1: DIAGRAMME GANTT ................................................................................................................ 7

Figure 2 : DIAGRAMME PERT .................................................................................................................. 8

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 INTRODUCTION

Le problème de la sécurité du trafic routier est devenu la préoccupation la plus

pressante des nations du monde, en raison de la perte de vies humaines et des
dommages physiques et moraux causés par les accidents de la route. Ces accidents
sont, pour la plupart, dues aux fautes d’inattention des conducteurs et de
l’irrespect des distances de sécurité.
En effet, certains conducteurs collent, à grande vitesse, au véhicule qui précède et
de ce fait ne peuvent freiner à temps en cas d’arrêt inopiné de ce dernier. Pour
cette raison, depuis quelques années, il y a un effort continu de la part des
industriels et des chercheurs sur le développement de nouvelles structures et de
systèmes de sécurité active permettant d’améliorer les performances du véhicule
en termes de stabilité et de tenue de route. Certains systèmes sont déjà sur le
marché et intégrés dans la plupart des véhicules de tourisme. Le système de
freinage antiblocage (ABS) est l'une des caractéristiques de sécurité des véhicules
routiers de nos jours. Il s’agit d’un système électronique conçu pour améliorer le
contrôle du véhicule pendant le freinage en surveillant et en contrôlant le
glissement des roues en appliquant et en retirant alternativement la force de
freinage sous la pleine pression de la pédale de frein. Il peut également réduire la
distance d'arrêt sur les routes mouillées et glissantes limiter ainsi le patinage des
roues et éliminer le blocage.
Etant étudiant en MA la connaissance parfaite d’un tel système est indispensable
pour notre formation. C’est à cet effet, que notre encadreur M. Koulahi nous a
proposé ce projet ayant pour thème : << Le système de freinage, sécurité : ABS
>>. Le but de ce rapport étant de montrer notre niveau de compréhension et l’état
d’avancement du projet, nous allons dans un premier temps présenter le projet
ensuite faire l’organigramme des taches, des responsabilités, la planification des
taches et enfin montrer l’avancement succinct du projet.

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 1. PRESENTATION DU PROJET

1.1. Présentation du contexte

L’amélioration des équipements automobiles demeure l’une des préoccupations
majeures de nombreux services. C’est dans cette perspective que le système ABS
fut conçu afin de réduire les dommages en cas de collision. La capacité de ce
système à détecter des obstructions est limitée selon les obstructions, les
conditions climatiques ou de la circulation. Cependant la réalisation dudit système
aura fallu attendre près de 10ans pour qu’une première génération de systèmes
antiblocage contrôlés électroniquement soit présentée au grand public lors d’un
salon automobile (En 2004 il est rendu obligatoire sur tous les véhicules). La
complexité de ce modèle fait appel à la connaissance de quelques composants
électroniques notamment ; les capteurs de vitesses, le bloc hydraulique, le
calculateur électronique si possible également un voyant.

1.2. Objectif du projet

Le but de notre projet serait d’avoir des notions avancées sur le système ABS
afin de comprendre son fonctionnement, faire son entretien et appliquer ces
connaissances durant notre parcours professionnel.
1.3. Cahier de charges
Pour mener à bien ce projet il nous a été donné le cahier des charges suivants :
 Faire l’étude et la législation du système de freinage simple
 Connaitre les systèmes de sécurité
 Etude du système ABS, dans cette partie il est nécessaire de :
 Faire l’historique du système ABS
 Donner l’assistance
 Dire comment faire son entretien

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 2. ORGANIGRAMME DES TACHES ET DES RESPONSABILITES

Encadreur pédagogique Conseiller en communication

ZD M. KOUASSI Ben Mathieu
M. KOULAHI Djehe

PROJET : SYSTEME DE FREINAGE, SECURITE :

ABS

PODOGO Lefro ESSIAN Allogbon MAKOUNOU Yacouba N’dri Guy-Rautord Kouassi

Akadord Trésor Mathieu Axel
(COORDINATEUR ET
(CHEF DE PROJET) (RESPONSABLE ETUDE SECRETAIRE-ADJOINT)
(SECRETAIRE)
ET RECHERCHE)

- Organiser les - Structurer les - Compte-rendu -Coordination des

rencontres recherches des réunions rencontres de
(Groupe et avec l’équipe
- Rendre compte à - Charger d’entrer
l’encadreur)
l’Encadreur en contact avec -Aider le
pédagogique de toutes les - Saisir et mise en secrétaire dans ses
l’état personnes forme du rapport taches
d’avancement ressources pour
l’avancement du
- Suivre l’évolution
travail
du travail

5
 3. PLANIFICATION DES TACHES
Afin de bien suivre l’évolution de notre travail et d’atteindre notre objectif, il est
impératif de planifier notre travail sur une période bien précise afin de le finaliser
dans les délais requis.
3.1. Enumération des tâches
Nous avons énuméré dans le tableau ci-dessous les différentes tâches à exécuter
avec leur durée ainsi que leur antériorité.

Lettre Noms des tâches Durée (en Tâche

attribuée jours) antérieures
aux tâches
A Rencontre du groupe pour la 1
planification du temps, des taches
et des différentes rencontre avec
l’encadreur
B Etude du système de freinage 6 A

C Etudier la réglementation sur le 4 B

freinage
D Etude sur les systèmes de sécurité 4 C

E Etude préliminaire du système 8 D

ABS
F Faire l’historique du système 7 E
ABS
G Détermination de l’assistance 7 E

H Etude sur l’entretien du système 7 E

ABS
I Finition sur l’étude du système 10 F,G,H
ABS
J Finition du projet 10 I

Tableau 1: Durée des taches et leur antériorité

6
 3.2. Chronogramme de l’exécution du projet
Nous avons réalisé un découpage des différentes taches afin de suivre son
évolution.
3.2.1. Le diagramme GANTT
Chaque tâche est matérialisée par une barre horizontale, dont la position et la
longueur représentent la date de début, la durée et la date de fin. Ce diagramme
permet donc de visualiser d'un seul coup d'œil :

 Les différentes tâches à envisager.

 La date de début et la date de fin de chaque tâche.
 La durée escomptée de chaque tâche.
 Le chevauchement éventuel des tâches, et la durée de ce chevauchement.
 La date de début et de fin du projet dans son ensemble.

Figure 1: DIAGRAMME GANTT

Le diagramme GANTT montre que notre projet prendra fin le 20 mars 2023 si
nous respections les périodes fixés pour chaque tâche.
.

7
3.2.2. Le diagramme PERT

Figure 2 : DIAGRAMME PERT

8
4. ETAT D’AVANCEMENT DU PROJET

9
 CONCLUSION

Au terme de la première partie de notre projet, il est important de signifier que le

but de ce premier pilotage est de juste présenter notre thème à travers un
chronogramme bien précis tout en détaillant les différents éléments le constituant.
Tel a été ce travail au bout duquel nous ressortons avec de nombreux acquis
préliminaires pour la bonne marche dudit projet. Nous comptons sur la bonne
bienveillance et le soutien de tous les encadreurs et autres pour la bonne marche
de notre projet afin d’y avoir une maitrise de ce système et pour une application
meilleure durant notre parcours professionnel.

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 WEBOGRAPHIE

 Rapport de soutenance sur le système ABS :http://eprints.univ-

batna2.dz/2053/1/LATRECHE%20Sadjia.pdf (consulté le 25 janvier2023 à 00h51)
 Le diagramme GANTT : https://www.gantt.com/fr/ ( consulté le vendredi 27 janvier 2023 à
20h42)
 Le diagramme PERT :https://www.manager-go.com/gestion-de-projet/dossiers-
methodes/construire-un-reseau-pert (consulté le vendredi 27 janvier 2023 à 20h43)

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