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MEMOIRE

Prsent en vue dobtenir Le DIPLOME DINGENIEUR dETAT EHTP SPECIALITE : GENIE CIVIL INGENIEURIE DE BATIMENT Par : Othmane HAMMOU MESSAOUD Youssef RAHMOUN Sous le thme :

SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE
Ralis : OGER INTERNATIONAL MAROC

Encadr par : M. Abdelali GUISSI (EHTP) M. Emmanuel POTIE (OGER)

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A nos trs chers parents, A nos frres et surs, Nous ddions ce travail.

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE REMERCIEMENT :

Ce travail de fin dtude a t ralis au sein de lentreprise OGER INTERNATIONAL MAROC, sur le chantier SOFITEL CCC Maroc sous la direction de M. Emmanuel POTIE que nous remercions pour son accueil.

Ma profonde gratitude nos responsables de stages M. A.SEKKAT, Mme R.SADDAD ainsi que Mlle C.BATROJI, pour la confiance quils nous ont accorde et auprs de qui nous avons appris normment.

Je joins M. Abdelali GUISSI, M. Abderrahim BOUKHARI, M. abderrahim ELBOUASOULI et M. DEBBAGH professeurs et responsables lEHTP, mes remerciements pour nous avoir guids pendant ce PFE, et pour sa disponibilit sans laquelle nous naurions pu raliser ce travail.

Nous voudrions exprimer notre reconnaissance toute lquipe

du

chantier

SOFITEL CCC pour leur accueil et leur sympathie notre gard ainsi qu toute personne ayant contribu de prs ou de loin llaboration de ce projet de fin dtude.

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE RESUME :

Le sujet de ce mmoire a t labor afin de dfinir et prsenter le suivi de chantier dun IGH dans sa partie second uvre sous la tutelle dune opration OPC.

La premire partie concerne la mise en place dune Application permettant davoir une vue densemble sur les CES avec une logique bien dtermine . Cette application dvelopp sur Visual Basic permet donc de faire le tour des corps dtats secondaires particulirement dans un htel lieu deffervescence des seconds uvre en to ut genre touchant aux lots architecturaux, techniques, clos couverts

Dans la seconde partie, arm de notre application nous allons introduire lOPC sur un chantier, dfinition du sigle OPC, en quoi consiste la mission dOPC, les professions quil exerce ainsi que les diffrentes dexcution dune mission OPC pour aboutir a la phase travaux o nous allons faire la planification gnrale et celle dun hbergement en nous aidant de notre application qui nous donne les d iffrentes logique dinterfaces existants entre les diffrents TCE.

Enfin dans notre dernire partie, nous allons traiter et dcrire en quelque sorte les comptences et outils que dveloppe un pilote OPC sur un chantier pour le suivi de son chantier (Tableau de Bord, Runion, Compte Rendu, Dcomptes, Mise en place de march .) tout en montrant les difficults encourus sur un chantier dune telle ampleur et ceci sous forme dune petite tude de cas. Durant cette mme partie nous ferons aussi au moins une vrification du respect des normes acoustique dun point de vue Calcul de la faade Ouest de notre htel.

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ABSTRACT :

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Table des matires


INTRODUCTION GNRALE ................................................................................................................... 10 Partie 1 : Contexte gnral de ltude .................................................................................................. 12 I. 1) 2) 3) 4) II. 1) 2) 3) III. 1) 2) 3) PRESENTATION DE LENTREPRISE DACCEUIL :.......................................................................... 13 Statuts de la socit : ............................................................................................................ 13 Historique de la socit : ....................................................................................................... 13 Domaine dactivit de la socit : ......................................................................................... 14 Organisation gnrale : ......................................................................................................... 15 PRESENTATION DE LOPERATION : ............................................................................................ 20 Localisation gographique :................................................................................................... 20 Description de louvrage : ..................................................................................................... 21 Photos perspectives du projet :............................................................................................. 23 PRESENTATION LOTS ET INTERVENANTS : ............................................................................ 28 Rles des parties prenantes : ................................................................................................ 28 Organigramme de lquipe :.................................................................................................. 29 Prsentation du TFE Suivi Chantier CES :......................................................................... 30

Partie 2 : P&S CES IGH ........................................................................................................................... 31 I. II. III. 1) 2) 3) Les enjeux du Process & Standard CES ...................................................................................... 32 La Dmarche Process & Standard CES....................................................................................... 32 P&S Menuiserie Extrieure : ................................................................................................. 35 Scurit incendie : ................................................................................................................. 44 Scurit des personnes : ....................................................................................................... 47 Rglementation acoustique : ................................................................................................ 51

Partie 3 : Mission OPC & Planification................................................................................................... 59 I. PRSENTATION DE LA MISSION OPC : ....................................................................................... 60

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1) 2) 3) 4) 5) II. 1) 2) 3) Un peu dhistoire : ................................................................................................................. 60 La signification du sigle OPC : ................................................................................................ 61 En quoi consiste la mission OPC ? ......................................................................................... 62 Les professions qui exercent lOPC :...................................................................................... 64 Les diffrentes phases dans lexcution dune mission OPC :............................................... 67 PLANNIFICATION DU PROJET : .................................................................................................. 73 Identification des parties prenantes et des tches accomplir :.......................................... 73 Estimation des dures : ......................................................................................................... 89 Planning du Projet ................................................................................................................. 90

Partie 4 : ETUDE DE CAS & SUIVI CHANTIER.......................................................................................... 94 I. II. 1) 2) 3) 4) LES COMPETENCE DUN OPC ..................................................................................................... 96 CONTRAINTES ET DIFFICULTES A GERER SUR CHANTIER : ........................................................ 98 La coordination des entreprises .......................................................................................... 102 Le respect des cots ............................................................................................................ 107 La gestion de la scurit ...................................................................................................... 110 La gestion et le respect de la qualit ................................................................................... 113

CONCLUSION GNRAL ....................................................................................................................... 138

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE Table des figures
Figure 1 : ORGANIGRAMME GENERAL DOGER INTERNATIONAL ......................................................... 16 Figure 2 : ORGANIGRAMME GENERAL DOGER INTERNATIONAL MAROC INTERNATIONAL ................ 18 Figure 3 : IMPLANTATION DU CHANTIER SOFITEL CCC ......................................................................... 20 Figure 4 : ROLES DES PARTIES PRENANTES ........................................................................................... 29 Figure 5 : ORGANIGRAMME EQUIPE OPC ............................................................................................. 29 Figure 6 : PAGE DACCEUIL P&S CES IGH ............................................................................................... 34 Figure 7 : PAGE DEXECUTION P&S CES IGH .......................................................................................... 35 Figure 8 : SCHEMAS CES IGH ................................................................................................................ 36 Figure 9 : P&S CES IGH ME V&D ............................................................................................................ 37 Figure 10 : P&S CES IGH ME V&D .......................................................................................................... 38 Figure 11 : P&S CES IGH ME V&D .......................................................................................................... 38 Figure 12 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 39 Figure 13 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 40 Figure 14 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 40 Figure 15 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 41 Figure 16 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 43 Figure 17 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 44 Figure 18 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 45 Figure 19 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 47 Figure 20 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 49 Figure 21 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 50 Figure 22 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 50 Figure 23 : Valeurs Sj du spectre de rfrence du bruit routier ........................................................... 51 Figure 24 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 54

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Figure 25 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 55 Figure 26 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 57 Figure 27 : P&S CES IGH......................................................................................................................... 58 Figure 28 : LES PARTIES PRENANTES (Stakeholders) ............................................................................. 74 Figure 29 : ZONE HEBERGEMENT CHOISI POUR LA PLANNIFICATION .................................................. 76 Figure 30 : TABLEAUX TYPES DE CHAMBRES PAR NIVEAUX .................................................................. 77 Figure 31 : DECOMPOSITION DUNE CHAMBRE .................................................................................... 83 Figure 32 : DRESSING............................................................................................................................. 84 Figure 33 : CHAMBRE ............................................................................................................................ 84 Figure 34 : SDB....................................................................................................................................... 85 Figure 35 : TOILETTE .............................................................................................................................. 86 Figure 36 : HALL DENTREE .................................................................................................................... 86 Figure 37 : DIAGRAMME DE GANTT ...................................................................................................... 92 Figure 38 : TABLEAU SUIVI HEBERGEMENT......................................................................................... 105 Figure 39 : MAIL SUIVI VITRAGE .......................................................................................................... 106 Figure 40 : FICHE DECOMPTE TYPE ..................................................................................................... 109 Figure 41 : EXTRAIT CCAP : COMPTE PRORATA................................................................................... 112 Figure 42 : Courbe de MUNSON ET Fechner ....................................................................................... 118 Figure 43 : Tableau des valeurs ....................................................................................................... 122 Figure 44 : Indice d'affaiblissement acoustique de vitrage (Source NF EN 12354-3) ............. 125 Figure 45 : Loi de comportement exprimentale ........................................................................... 126 Figure 46 : Classification des doublages selon le CSTB. (Source CSTB) ................................. 127 Figure 47 : Fiche Suivi Qualit .......................................................................................................... 133 Figure 48 : Fiche Technique.............................................................................................................. 134

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INTRODUCTION GNRALE

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ssurer une mission de gestion et de suivi de chantier est un mtier qui exige un rel savoir-faire. Il existe un march trs important pour le mtier dOPC, car ne

ncessitant pas de diplme ou de qualification pour exercer, beaucoup de professionnels du btiment se lancent dans lexercice de cette mission. La ralisation dune opration de construction ncessite, ds sa naissance, pendant les tudes et les travaux, ainsi qu la mise en service, laccomplissement de nombreuses tches caractre technique, administratif et financier. Ces tches, excutes par des intervenants divers et nombreux (matres douvrage, matres duvre, ingnieurs, conomistes de la construction, coordonnateur scuritsant, pilote de chantier, contrleur technique, entrepreneurs,) doivent respecter une chronologie rigoureuse. A travers cette tude, nous allons, premirement, comprendre ce quest le second uvre, un domaine dont le but est dhabiller lenveloppe du btiment et de le rendre donc fonctionnel. Il sagit de la partie visible de louvrage. Nous allons do nc nous atteler dfinir ce march des CES et par la suite en comprendre les rouages tant techniques que rglementaires. Par la suite, nous aborderons le cur de notre mmoire en comprenant qui est lOPC, son rle et les diffrentes tapes pour laccomp lissement de sa mission, afin didentifier les tapes cls dans sa mthodologie de gestion et de suivi de chantier. Nous verrons ensuite, aprs identification des tapes cruciales, les mesures de prventions que nous pouvons appliquer aprs dfinition des points risques au travers dune vritable tude de cas du mtier dOPC.

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Partie 1 : Contexte gnral de ltude

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I. PRESENTATION DE LENTREPRISE DACCEUIL :

1) Statuts de la socit :
OGER INTERNATIONAL MAROC est succursale dOGER INTERNATIONAL. Monsieur Claude FAUQUET en est le Directeur Rgional. Cest une socit de droit marocain, inscrite : au registre du commerce auprs de lAdministration fiscale au Rle de lImpts de la Taxe professionnelle la CNSS OGER INTERNATIONAL est une Socit Anonyme au capital de 20 millions deuros. Monsieur Gry CAROT en est le Prsident - Directeur Gnral. L'objet social de la socit est la ralisation, la gestion, l'administration, la direction de chantiers, l'entreprise en matire de btiments et travaux publics pour son compte ou pour le compte de tiers, toutes prestations, tudes de march et conseil en matire administrative, financire, juridique, commerciale, industrielle.

2) Historique de la socit :
La socit OGER INTERNATIONAL a t cre en 1979. Elle a pour origine lEntreprise OGER. L'entreprise OGER a t fonde par les deux frres Marcel et Gabriel OGER et exerait son activit en rgion parisienne. La socit avait forg sa rputation l'occasion de la ralisation de nombreux immeubles de bureaux de grande hauteur, notamment la Dfense, ainsi que de constructions rputes, telles que l'Htel Concorde Lafayette la Porte Maillot, l'immeuble Publicis sur les Champs-Elyses, l'Ambassade d'Australie prs de la Tour Eiffel ou l'hpital Bichat.

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En 1977, l'entreprise OGER ralise en 9 mois un htel de luxe Taf en Arabie Saoudite. Lanne suivante une socit saoudienne de construction est constitue en association avec Monsieur R.B. HARIRI sous le nom de SAUDI OGER. En 1979, Monsieur R.B. HARIRI achte le nom et le fonds de commerce lis l'activit de l'entreprise OGER en Arabie Saoudite. Il devient seul propritaire de SAUDI OGER et OGER INTERNATIONAL est cre Clichy. Jusqu'en 1986, OGER INTERNATIONAL assure exclusivement des missions de direction de projets et dingnierie pour SAUDI OGER et OGER LIBAN. A partir de 1987, une politique de diversification est mise en uvre. Une nouvelle clientle se dveloppe dans les secteurs public et priv. Depuis 1996, OGER INTERNATIONAL sinstalle de faon prenne au Maroc et y cre une agence, Casablanca - OGER INTERNATIONAL MAROC (OIM). OGER INTERNATIONAL MAROC bnficie en totale transparence de la solidarit et de la capacit financire dOGER INTERNATIONAL, dont la solidit financire est de premier ordre.

3) Domaine dactivit de la socit :

Matrise d'uvre Technique (MOT)

Ces missions font intervenir, selon la mission contractuelle les diffrents services et les fonctions d'tudes de la socit. Ordonnancement, Pilotage et Coordination (OPC)

Ces missions comprennent l'analyse, le fractionnement et l'ordonnancement d'oprations en tches, la mise en application de ces tches puis leur coordination sur le chantier, en fonction des intervenants. Assistance Matre d'Ouvrage (AMO)

Ces missions permettent OGER INTERNATIONAL MAROC d'assister tout Matre d'Ouvrage, toutes phases du projet.

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Missions Mono spcialit (MNS)

Ces missions se rapportent l'intervention d'une seule spcialit ou service d'OGER INTERNATIONAL MAROC, comme notamment les missions Mthodes de la Construction (MTH) relatives aux tudes permettant l'excution de chantiers de gros uvre. Toutes ces missions sont excutes en troite collaboration avec le sige Paris.

4) Organisation gnrale :

OGER INTERNATIONAL :
Au sein de lorganisation dOGER INTERNATIONAL on distingue : la Direction Gnrale (DRG) la Direction du Dveloppement et du Suivi de Projets (DDP) la Direction des Oprations (DRO) la Direction des Etudes (DRE) la Direction Systme de Management Intgr (DSM) la Direction des Systmes dInformation (DSI) et leurs Services rattachs, fonctionnels, prestataires ou supports. Les Directions rgionales et les Responsables de service, d'affaires, de projets et d'tudes ont reu des dlgations de pouvoirs dans les domaines techniques et administratifs. L'organisation, associe au Systme de Management Intgr, fait l'objet de processus prcisant les missions et les interfaces.

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Figure 1 : ORGANIGRAMME GENERAL DOGER

INTERNATIONAL

OGER INTERNATIONAL MAROC :

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OGER INTERNATIONAL MAROC dpend de la Direction du Dveloppement et du Suivi de Projets (DDP) dOGER INTERNATIONAL Paris. Monsieur Jean-Paul CHARDONNET en est le Directeur. Au sein de lorganisation dOIM on distingue le Service Administratif/Ressource humaines, Service contrle de gestion, Comptabilit, Services gnraux et informatique, Systme de Management Intgr, OPC/Planning, Bureau dtudes et Projets. Les responsables des diffrents services, sous lautorit du Directeur rgional veillent ce que soit applique la politique dassurance qualit dans le cadre de la norme ISO 9001 version 2008 dont lobjectif principal est la satisfaction des clients, au travers dune gestion conomique adapte. Lorganisation dtaille par service est dcrite dans le Guide dOrganisation dOGER INTERNATIONAL MAROC (OIM/1301/B)

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Figure 2 : ORGANIGRAMME GENERAL DOGER INTERNATIONAL

MAROC INTERNATIONAL

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE LE SYSTEME DE MANAGEMENT INTEGRE :
La socit OGER INTERNATIONAL est certifie ISO 9001 par l'Association Franaise pour l'Assurance Qualit depuis juin 1995. OGER INTERNATIONAL MAROC est certifi ISO 9001 version 2008, par la mme association, depuis juin 2009. L'AFAQ contrle annuellement le respect des critres de la norme. En 2005 OGER INTERNATIONAL engage le dploiement dun systme de management de lenvironnement et du dveloppement durable. En 2007 le Systme de Management Intgr de OI, comprenant les deux rfrentiels ISO 9001 et ISO 14001, est certifi. OGER INTERNATIONAL MAROC en tant que succursale dOGER INTERNATIONAL sest engag suivre la mme politique de management. "Rpondre aux besoins du prsent sans compromettre la capacit des gnrations futures de rpondre aux leurs" : cest la dfinition qui rgit laction engage par OGER INTERNATIONAL MAROC pour la matrise de lenvironnement et du dveloppement durable. Le systme de Management environnemental est totalement intgr au systme de Management de la socit et sappuie sur les quatre axes : Economie, Dveloppement, Comptence, Innovation. Le Systme de Management Intgr de OGER INTERNATIONAL MAROC a t certifi en juin 2008. La Directive dOrganisation Gnrale et de Management (DOGM) explicite le systme de management mis en place par OIM pour accrotre la satisfaction des clients par le respect de leurs exigences et amliorer sa performance environnementale. Un Manuel de la DOGM est remis chaque collaborateur. Ce manuel est disponible sur le rseau informatique. Le systme de Management Environnemental mis en place au sein dOIM nous permet de matriser limpact de notre activit sur lenvironnement. Une feuille verte est remise chaque collaborateur.

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II. PRESENTATION DE LOPERATION :


1) Localisation gographique :

Le chantier se situe Casablanca-Anfa, Rue Belyoutjt dont lentre principale est en face de la gare Casa Port.

ENTREE CHANTIER

CHANTIER

Figure 3 : IMPLANTATION DU CHANTIER SOFITEL CCC

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2) Description de louvrage :
Le Sofitel CCC est un btiment R+24 tages avec trois niveaux de sous-sol (S-1 ,S-2 et S-3) . Le S-3 contient les bches eau et les sur presseurs, le S-2 est un parking avec une zone ateliers ainsi que le bureau du directeur dentretien. Le S-3 est aussi un parking qui contient aussi le local des groupes lectrognes. Le Rez de Chauss abrite la rception, le restaurant et la cuisine, ainsi que le lobby et le lounge. La Mezzanine est un business centre composs de p lusieurs salles denviron 50m chacune, une salle divisible de 130 m environ ainsi quune grande salle polyvalente appele salle plnire (520 m). Le premier niveau est un tage technique o sont installs 5 CTA et plusieurs extracteurs. Le deuxime niveau abrite le fitness et le troisime niveau contient le SPA. Les niveaux 4 14 sont occups par les chambres. Les niveaux 15 23 contiennent surtout des suites avec un tage technique au milieu entre le 21 me et le 22 me niveau. Le Sofitel CCC comprend aussi un btiment annexe distinct compos de deux sous-sol, un RDC et 4 tages. Ce btiment annexe abrite tout ce qui linge, buanderie, stocks de matire, locaux du personnel, bureaux administratifs ainsi quun tage et une terrasse technique.

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FICHE PROJET
Rgion Province, Prfecture Intitul du projet Programme Matre douvrage Matre duvre GRAND CASABLANCA CASA ANFA Sofitel Casa City Center Construction dun htel 5* RISMA GROUPE ACCOR Contractant Gnral : Alliances Dveloppement Immobilier Architectes : Patrick Genard & Asociados et Patrick Collier Architecte dintrieur : Studio Marc Hertrich & Nicolas Adnet Bureau dtudes/OPC : Oger International Maroc Prfecture de Casa-Anfa Arrondissement de Sidi Belyout Lhtel SOFITEL 5* comporte 141 chambre et 30 suites. Le projet se dcline en 29 niveaux (3 sous-sols, RDC+mezzanine et 24 tages). Lhtel accueille un niveau Fitness avec piscine et un niveau SPA et Hammam

Localisation

Consistance du projet

Date lancement travaux Dlai prvisionnel ralisation Date de mise en service

Juillet 2008 21 mois Janvier 2012 MEMOIRE DE FIN DETUDE

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3) Photos perspectives du projet :

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III. PRESENTATION LOTS ET INTERVENANTS :


1) Rles des parties prenantes :
Position organisationnelle Matre douvrage Contractant General Stakeholders RISMA - GROUPE ACCORD ALLIANCES Rles Assister le matre douvrage et lui apporter laide ncessaire dans le suivi des travaux La signature des contrats en vue de la conception, la ralisation de l'htel SOFITEL. Le suivi des travaux

Architecte

Dcorateur Matre duvre Etude / Contrle

PATRICK GENARD & ASSOCIADOS & CABINET COLLIER & PARTENERS MARC HERTRICH OGER INTERNATIONAL MAROC OGER INTERNATIONAL MAROC LPEE SOCOTEC SGTM Pic Maroc Protelec Cegelec Spie Elecam Edet Grenson Ebentra Sonadam Contracts Satcopev IB Control Intertrid M Invest Securit Sapyej Nada Autobat/KONE Assistance, OPC Conceptions et tudes techniques Etudes gotechniques, contrles et essais Contrles techniques et vrifications des plans Lot Gros uvre Lot Cloisons Sches & Faux Plafonds Lot Courant Fort Lot Plomberie -DI - Chauffage- Climatisation Dsenfumage - Fontaine Lot Pr-cblage Tlphone - Sono et TV Lots Systme de scurit incendie - Sret Lot Verrires, Charpente Mtalliqe, Menuiseries Extrieures Lot Menuiseries Intrieure bois Lot Revtement Dur Lot Agencements Lot Peinture & Revtement de faade Lot Gestion Technique et Contrle Lot Charpente Mtallique Lot Porte Coupe Feu Lot Cuisines - Buanderie Lot Etanchit Lot Ascenceurs et Monte-Charge

Entreprises

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Figure 4 : ROLES DES PARTIES PRENANTES

2) Organigramme de lquipe :

Matre dOuvrage ACCOR

Matre dOuvrage Dlgu ALLIANCES

BET OGER INTERNATIONAL MAROC

Emmanuel POTIE
CHEF DE PROJET

Responsable de Projet

Hamid HASBOUNI
INGENIEUR OPC

Amine SEKKAT
INGENIEUR OPC
Pilote

CHARAF
INGENIEUR OPC
Secrtaire Lot Gros uvres

Rachida SADDAD
INGENIEUR OPC

Fatima EZZOUMI
Secrtaire

Lot Gros uvres

Lot architecturaux

Lots Techniques

Classement Informations

Figure 5 : ORGANIGRAMME EQUIPE OPC

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3) Prsentation du TFE Suivi Chantier CES :

Dans un projet htelier, OGER International Maroc intervient principalement en tant quentreprise dOPC. Elle a donc en charge le suivi du bon droulement des travaux, savoir lordonnancement des tches accomplir, le pilotage et la coordination de tout les Corps dEtat Secondaires travaillant pour le chantier SOFITEL. Pour les ingnieurs et pilotes sur place, ce sont autant de secteurs dactivits diffrents, qui requirent chacun des comptences spcifiques. Dans une construction quelle quelle soit, les travaux du second uvre ha billent lenveloppe du btiment et le rendent fonctionnel. Il sagit de la partie visible de louvrage. Ainsi, une attention particulire doit y tre porte. Pour satisfaire ces exigences, lingnieur dispose de nombreuses zones dinterventions, mais pour tre efficaces, elles doivent tre rgies par des procdures. Dans sa mission de coordination, il doit sassurer de lenchanement optimal des tches, que ce soit sur laspect technique comme sur les dlais. Dans sa mission de suivi, il doit veiller la bonne excution des prestations de toutes les entreprises, tant vis--vis de la rglementation que des exigences du client. Enfin, afin de garantir un haut niveau de qualit, lingnieur ou le pilote est affect dune mission de contrle des prestations ralises, aussi bien sur la fonctionnalit que sur la finition des ouvrages. Outre le succs financier, la russite dun projet sapprcie aussi par le nombre de rserves en fin dopration. Ce dernier aspect est capital dans la politique de fidlisation des clients car leurs attentes vont dans la capacit dune entreprise gnrale orchestrer les interventions de chacun mais aussi et principalement, offrir des ouvrages de qualit, que ce soit du point de vue technique quarchitectural. Pour prtendre ce rsultat, lingnieur doit tre sensibilis sur les procds dexcution des diffrentes prestations raliser, et plus particulirement sur les points de vigilance et sur les interfaces avec les autres CES.

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Partie 2 : P&S CES IGH

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I. Les enjeux du Process & Standard CES


Ds notre arrive chez OGER, nous avons t affects sur le site du chantier de lhtel SOFITEL, qui abritait de nombreuses oprations en cours. Toutes ces oprations connaissaient leffervescence des CES. Durant cette priode, nous avons essay de nous familiaris aux travaux du second uvre, tout en ctoyant les entreprises qui en ont la responsabilit. Un jargon qui nous a paru bien difficile car nous ne parlons plus dun ingnieur civil spcialis dans un dom aine bien prcis mais plus dun ingnieur gnraliste et sachant tre un bon manager de tout le projet. Nous avons aussi durant nos diverses conversations avec plusieurs de nos matres de stage dcouvert que la tche la plus difficile raliser concernait la nature et le nombre des rserves mentionnes par le Matre douvrage lors dune rception et que notre rle tait de faire un suivi de qualit permettant de rduire celles-ci un minimum. Ces deux points nous alors insist penser mettre en place une application que nous avons nomm le P&S CES (Process & Standard CES) , avec notamment les aboutissants auxquels il doit prtendre, savoir un gain en qualit. Cette application doit devenir un outil du quotidien, lingnieur doit pouvoir trouver rponse sa question de manire instantane, sans avoir parcourir lensemble du programme.

II. La Dmarche Process & Standard CES


Pour que le logiciel P&S CES devienne un outil du quotidien, lingnieur doit pouvoir trouver rponse sa question de manire instantane, sans avoir parcourir lensemble du programme. Cest ce qui a justifi lintgration de quatre portails daccs. La dfinition de leur contenu a, quant elle, t dicte par les activits qui rythment la journe de travail du conducteur de travaux sur chantier. Ainsi, la gestion des prestations sous-traites requiert une organisation minutieuse, la fois en phase prparatoire, pour la commande des fournitures ou llaboration du planning TCE, mais aussi en phase dexcution pour le suivi des travaux. Pour y parvenir,

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lingnieur a besoin dun certain nombre de supports. Certains dentre eux sont dores et dj standardiss ; dautres restant la charge du conducteur. La rubrique Documents TYPE est conue pour tre une vritable bote outils, dans laquelle des documents ou des dmarches ayant fait leur preuve sur chantier, sont prsents. Lors du suivi des prestations sous-traites, le conducteur doit sassurer du respect des bonnes pratiques. Pour ce faire, il lui faut connatre les procds dexcution standards, ceux qui sont mis en uvre respectant les diffrentes normes en vigueur. Par ailleurs, les prestations intrieures devant rpondre de multiples exigences rglementaires, le conducteur a le devoir de les faire respecter ; ce qui imp ose quil se les approprie. Aussi, le P&S CES prsente des procds dexcution permettant de rpondre toutes ces exigences, mais aussi les points rglementaires y faisant rfrence. Enfin, puisque la russite dun projet svalue, entre autres, par le n ombre de rserves en fin dopration, lingnieur a la responsabilit de mettre en place des contrles systmatiques sur les points sensibles faisant souvent dfauts. Ainsi, les axes de recherches du P&S CES se superposent aux activits du conducteur, de la rdaction des pices crites, au suivi technico-rglementaire, en terminant par des procdures de contrles. Les quatre rubriques du P&S CES sont : Documents TYPE Excution Rglementation Contrle Ainsi donc lobjectif final de notre projet consiste tablir cette application Process & Standard CES, traitant de X Corps dEtats Secondaires et dcrivant pour chacun : Les standards dexcution, Les pralables lexcution, Les procds dexcution standards et les points de vigilances, La rglementation en vigueur,

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Les contrles raliser. Afin dtre le plus complet possible, le P&S CES traite des prestations de ces 16 CES : Ascenseur Charpente Chauffage Echafaudage Electricit Etanchit Menuiserie Intrieure Menuiserie Extrieure Pltrerie Ravalement Revtements muraux Serrurerie VMC Couverture

Figure 6 : PAGE DACCEUIL P&S CES IGH

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Figure 7 : PAGE DEXECUTION P&S CES IGH

III. P&S Menuiserie Extrieure :

Dans cette partie, nous allons parcourir le P&S Menuiserie Extrieure. La prsentation des autres CES se fait galement sur la mme trame et leurs consultations permet dobtenir le mme type dinformations que celles rsumes ci-dessous.

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Figure 8 : SCHEMAS CES IGH

E xam

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inons tout dabord les informations renseignes sous longlet Menuiserie Extrieure . Nous arrivons notre premier menu qui nous rappelle succinctement le principal jargon de la menuiserie extrieure comme on le voit dans les figures 4 et 5. De plus par un simple pointage de la souris sur lun des termes affichs une info-bulle est affich donnant plus dinformation sur celui-ci (figure 4). Enfin nous avons aussi la dsignation courante de nos fentres que nous retrouvons dans toutes les fiches techniques de notre menuiserie dextrieure (figure 6)

Figure 9 : P&S CES IGH ME V&D

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Figure 10 : P&S CES IGH ME V&D

Figure 11 : P&S CES IGH ME V&D

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En haut sont affichs trois menus. A savoir : Excution, Rglementation et Contrle.

En cliquons sur longlet Excution nous serons renvoy la page suivante :

Figure 12 : P&S CES IGH

1 : Les standards et Types de Pose exposent trs succinctement les habitudes de


lentreprise, savoir si les prestations sont ralises en Fourniture et Pose (FP) ou alors en FP spares. Ces renseignements ne doivent tre considrs comme absolues, en effet, lattribution des marchs en FP ou en FP spares est fonction de nombreux paramtres, la fois du budget disponible, du contexte conomique, des offres des ST En ce qui nous concerne cet lment est dterminant, car en tant quOPC nous devons faire attention ce point pour dfinir si cest lentreprise dexcution qui soccupe de lachat du matriel et de sa pose ou si cest la matre douvrage qui soccupe de lachat de son matriel et donc la fourniture et la pose sont traits par deux entits compltement diffrentes et donc pour un respect des dlais elle va demander la coordination entre plusieurs intervenants.

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Figure 13 : P&S CES IGH

Figure 14 : P&S CES IGH

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2 : Il sagit dun lien qui donne accs au chapitre : Documents TYPE\Standard


dinterfaces

Figure 15 : P&S CES IGH

Sous ce chapitre sont renseignes les tches en limite de prestation, celles qui servent dinterfaces entre deux prestations, il peut sagir de joints, dalimentations lectriques, de tirage de cbles Ainsi, nous proposons au conducteur une affectation systmatique de ces prestations un CES donn. Roulant (VR) et le plafond. Sans ce dernier, le niveau de qualit ne pourra satisfaire le client et des rserves seront alors exprimes. Les Pralables lexcution alertent le conducteur sur les prliminaires engager. Il peut sagir de vrifications, de travaux raliser, daccords obtenir Notre objectif avec ce paragraphe est de pointer du doigt les interfaces qui conditionnent la bonne excution

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des travaux venir. Lensemble de ces informations est issu de rendus et de r unions coordonnes entre nous et les ingnieurs OPC de OGER. En Menuiserie Extrieure, le retour dexprience tmoigne de problmes rcurrents lis un manque de vigilance et/ou dattention du conducteur au moment de la commande et de la rception des baies lors de lexcution des interfaces prcdentes.

3 : la rception des plans architectes, avant la commande des menuiseries


extrieures, il convient de vrifier la compatibilit entre les dimensions des baies mentionnes sur les plans et les dimensions maximales couvertes par lAvis Technique (AT) du fabricant. A dfaut, un autre mode de certification devra tre envisag et surtout, les cots de fabrication seront plus levs.

4 : Un autre point de vigilance est la caractristique des vitrages, dun point de vue thermique mais aussi et surtout acoustique. Ainsi, a proximit de voies bruyantes (voies ferrs, RN, etc.), les vitrages doivent possder des proprits acoustiques adaptes afin de garantir loccupant un confort optimal. Il en est de mme pour la nature des entres dair dans les chssis, celles-ci doivent tre adaptes aux contraintes du site. Ces sujets sont pralablement tudis par le service rglementation en phase commerciale et les conclusions sont transmises aux Travaux sous forme dun rapport Technico-rglementaire qui prconise certaines dispositions mettre en uvre. Ainsi, si le site est localis proximit dune source de bruit, le conducteur devra simplement sassurer de la prise en considration de cette spcificit dans lanalyse rglementaire et intgrer les recommandations dans la commande des menuiseries.

5 : Il sagit dun lien qui donne accs la rglementation relative au CES considr, on retrouvera le mme menu en cliquant sur longlet Rglementation . Un chantier ne doit jamais dbuter sans ltude pralable de lAnalyse rglementaire rdig par la DT. Ce document est un vritable guide pour le conducteur de travaux, son application est un gage de qualit en lui vitant de tomber dans les principaux cueils

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rglementaires. Il lui permettra de raliser les prestations bien du 1er coup au moindre cot. Cette dernire traite : De la scurit incendie De la scurit des personnes De la rglementation acoustique De la rglementation thermique

Figure 16 : P&S CES IGH

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1) Scurit incendie : En Menuiserie Extrieure, les informations sont donc organises par textes rglementaires avec des rappels permettant de mieux intgrer lensemble des informations fournies par cette section de notre application. On retrouve ainsi titre dexemple dans le chapitre Scurit Incendie :

Figure 17 : P&S CES IGH

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Figure 18 : P&S CES IGH

Un rappel est de plus fait sur la rsistance et raction au feu de nos matriaux permettant dtablir certaines notions et rglementations en norme risque incendie et particulirement les IGH (immeuble grande hauteur). Ainsi on a la notion de rsistance au feu des lments de construction qui qualifie leur aptitude conserver leur rle isolant (PF ou CF) ou porteur (SF) durant le temps ncessaire l'vacuation, au sauvetage et la lutte contre l'incendie. Remarque :

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La stabilit au feu exige correspond la dure ncessaire pour vacuer tous les occupants. Les lments PF sont actuellement de plus en plus exigs car ils permettent la non-propagation des fumes et des gaz toxiques, qui constituent le danger majeur.

Quand la raction au feu des matriaux, elle, elle qualifie leur facilit s'enflammer, et donc alimenter le feu. Les matriaux peuvent tre incombustibles (M0 : pierre, tuile, verre, fer) ou combustibles.. Dans ce dernier cas, ils sont classs en quatre groupes : M1 : non inflammable. M2 : difficilement inflammable. M3 : moyennement inflammable. M4 : facilement inflammable. La raction au feu ne concerne que la phase d'allumage de l'incendie. Rappelant quest dfini comme IGH tout corps de btiment dont le plancher bas du dernier niveau est situ, par rapport au niveau du sol utilisable par les engins : plus de 50 mtres pour les immeubles dhabitation ; plus de 28 mtres pour les autres immeubles.

La rglementation applicable est larrt du 18 octobre 1977, modifi le 22 octobre 1982 et le 16 juillet 1992. La structure poutres-planchers doit tre stable au feu deux heures. Les matriaux de faade doivent tre M0, lexception des stores et fentres. La rgle du C + D sapplique aux IGH. Elle consiste imposer sur une distance minimum un cran la propagation du feu dun tage lautre par les

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fentres. Le potentiel calorifique des faades doit tre infrieur 25 MJ/m2, soit 1,5 kilogramme de bois par mtre carr.

Figure 19 : P&S CES IGH

2) Scurit des personnes : La rglementation sur La scurit des personnes et des biens impose des performances minimales aux vitrages, notamment en ce qui concerne leur rsistance aux chocs. Suivant la dimension, la localisation et la fonction de louverture, il pourra savrer ncessaire de poser des vitrages de scurit.

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Il existe des normes qui dcrivent les diffrentes zones d'activits humaines concernes, determine le type de vitrage appliquer et donc les conditions d'application du vitrage de securit afin d'assurer la protection des personnes. Un verre de scurit est, soit du verre tremp, soit du verre feuillet. Du verre normal de type float recuit ou durci n'est pas un verre de scurit. Le verre tremp = SGG SECURIT

La rsistance mecanique du verre est accrue par un processus de precontrainte mettant les couches exterieures du verre en compression (comme pour le beton prcontraint). Cette prcontrainte est provoque d'abord par un echauffement du verre et ensuite par un refroidissement forc en surface. Le coeur du verre, lui, refroidit lentement. Les contraintes de compression ainsi cres lui conferent une resistance non seulement jusqua cinq fois suprieure celle dune feuille de verre traditionnelle, mais elles assurent galement lclatement du verre en milliers de petits morceaux totalement inoffensifs en cas de bris.

Le verre feuillet = SGG STADIP

Le principe du verre feuillete consiste assembler au minimum deux feuilles de verre par un film synthetique antichoc (du butyral de polyvinyle = PVB) d'une paisseur de 0,38 mm ou d'un multiple de 0,38 mm. Le verre feuillet offre une meme protection que le verre tremp, mais ceci d'une maniere totalement diffrente. En cas de bris, les eclats restent un maximum colls au film, ne causant ainsi ni degats ni lsions. En outre, puisque le verre reste en place, la fonction de separation est maintenue. Les activits peuvent donc se poursuivre normalement jusqu'au remplacement du

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vitrage. Une composition bien tudie (epaisseur de verre, nombre de films PVB) peut offrir une tres grande rsistance et une grande scurit. Lapplication P&S CES dans le cas de Menuiserie Extrieure, permet au conducteur de dfinir les types de vitrages de scurit utiliser en parois verticales dont la hauteur d'allege est soit infrieur soit suprieur 90 cm.

Figure 21 : P&S CES IGH

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Figure 22 : P&S CES IGH

Figure 23 : P&S CES IGH

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3) Rglementation acoustique : Circulation routire, bruit des avions ou autres activits : toutes ces nuisances viennent de lextrieur. Une bonne isolation acoustique de la faade est essentielle afin de garder le bruit dehors. Inversement, cest aussi important que le bruit produit lintrieur ne se rpande lextrieur, intimit oblige Lapplication permet de dfinir certaines notions lmentaires pour comprendre au mieux les rapports donnes par les laboratoires qui vont dans ce sens. L'isolement vis--vis du bruit de l'espace extrieur est exprim en dcibels (A) vis--vis d'un spectre de rfrence, dans le domaine de frquences considr. Ce spectre de rfrence est un spectre de bruit routier, pour les bruits de transports terrestres et un spectre de bruit rose pour les bruits de transports ariens, comme spcifi dans l'arrt du 6 octobre 1978 relatif l'isolement acoustique des btiments d'habitations contre les bruits de l'espace extrieur. Le spectre de rfrence du bruit routier est donn ci-dessous par bande d'octave et de tiers d'octave pour un niveau de pression acoustique global d'environ 70 dB(A).

Figure 24 : Valeurs Sj du spectre de rfrence du bruit

routier

Le mesurage de l'isolement est effectu avec le bruit existant in situ (source relle) lorsque le niveau de pression acoustique reu dans le local

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test permet un mesurage satisfaisant. L'une des deux procdures suivantes peut tre employe : Mesurage direct en dcibels A. Le spectre du bruit existant est alors assimil au spectre de rfrence. Calcul de niveaux de pression acoustique continus quivalents pondrs A partir d'une analyse en tiers d'octave sur de petits intervalles de temps. Rappel : A partir des enregistrements simultans des niveaux de pression acoustique raliss sur place, les niveaux de pression acoustique continus quivalents par bande de tiers d'octave sont calculs sur des intervalles de temps d'au moins 14 s. Les valeurs maximales d'isolement brut par bande de tiers d'octave sont retenues. A partir de celles-ci, les isolements normaliss DnT par bande de tiers d'octave sont calculs, puis l'isolement normalis exprim en dB(A), DnAT, est dtermin vis--vis du spectre de rfrence.

Ainsi certaines grandeurs sont indispensables connatre concernant toujours notre Menuiserie Extrieur : Isolement acoustique standardis, DnT : Diffrence de niveaux de la pression acoustique moyenne dans l'espace et dans le temps, produits par une ou plusieurs sources de bruit dans l'un des deux locaux, et correspondant une valeur de rfrence de la dure de rverbration dans le local de rception.

o : T est la dure de rverbration dans le local de rception, exprime en secondes ;

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To est la dure de rverbration de rfrence, pour les habitations, gale 0,5 s. Niveau acoustique quivalent Leq : Il est donn par la formule suivante : Leq = Lpmax + 10log (d/v) 30 + 10log(Q) o : d v Q : Cest la distance du point de mesure par rapport la chausse : Vitesse moyenne des vhicules : Dbit de trafic rel en une heure

Lpmax : Niveau maximal au passage des vhicules Lindice daffaiblissement global de la facade : Par facade, on entend la totalite de la surface exterieure d'un local. La facade peut se composer de differents elements par exemple une fenetre, une porte, un mur, un toit, un systeme de ventilation ; et la transmission acoustique par la facade est due a la transmission acoustique par chacun de ces elements.

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P&S CES IGH

Figure 25 : P&S CES IGH

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On passe la page suivante en cliquant sur licne suivant, comme indiqu ci-contre.

Figure 26 : P&S CES IGH

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A partir de la seconde page, les informations concernent principalement les procds dexcution mettre en uvre pour satisfaire aux exigences rglementaires et de qualit. Les photos ont t prises sur chantiers. En Menuiserie Extrieure, on insiste tout dabord sur limportance des prparations de support qui, si elles sont mal effectues peuvent entraner des infiltrations deau. Ces prparations sont raliser avant la pose des chssis et sont intgrer au march des maons. Il y a tout dabord le dressement de tableau au mortier, sur la face intrieur du mur. Cette prparation consiste raliser une surface plane et rgulire qui assure laplomb du chssis. Fonction de la nature de la maonnerie, le dressement de tableau est obligatoire ou recommand. Les brasements consistent remplir de mortier les oreilles des agglos. La fonction est double ; amliorer ltanchit au niveau des joints de maonnerie et prparer le support pour le ravaleur Dressement de tableau (crpisseur) . Le glacis consiste recharger de mortier, le support maonn de telle sorte que la bavette alu, fixe pardessus ait une pente minimum pour lvacuation des eaux. Enfin, lorsque deux appuis btons sont accols, il est indispensable de traiter le joint AVANT la pose du chssis sous peine de dgts causs par les infiltrations deau. La suite de la partie EXECUTION est constitue de dessins dexcution auxquels nous associons des photos et sur lesquels nous accentuons les points de vigilance. Dautre part, les termes techniques sont explicits partir dimages ou de schmas.

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Enfin nous en arrivons aux procdures de contrles. Ainsi toujours dans le cadre

de notre exemple menuiserie extrieur nous pouvons tlcharger des fiches de contrle imprimable partir de licne ci-contre : On obtient donc une fiche qui permet au conducteur OPC de raliser ses contrles sur site, mais aussi de conserver une trace des rsultats. Par ailleurs, cette fiche tend standardiser les contrles. Notre objectif est de les rendre systmatiques car ils permettent dans de nombreux cas de dceler les problmes en amont, avant mme quils ne contaminent dautres CES. Paralllement ces contrles, nous avons rdig une procdure, qui permet de faire un suivi de la livraison de marchandises sur chantier. Un point sensible sur chantier car permet davoir une trace crite clair de ce qui a t amen sur le chantier et surtout de ce quil manque amener. A titre dexemple, cette fiche nous a permis davoir un suivi des plus rigoureux concernant les arrives de vitrages srigraphis et de tout leur accessoires permettant ainsi une meilleur planification de leur pose.

Figure 27 : P&S CES IGH

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Figure 28 : P&S CES IGH

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Partie 3 : Mission OPC & Planification

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I. PRSENTATION DE LA MISSION OPC :


Pour cette deuxime partie du mmoire, nous allons aborder dans un premier temps la description de la mission OPC mais galement la description des acteurs qui excutent cette mission et leurs comptences indispensables afin darriver terme du chantier dans les rgles de lart. Il nous est apparu important danalyser les tapes cls dune mission OPC et dessayer dapporter des solutions aux problmes qui peuvent survenir. Cest dans ce sens que nous aborderons en second temps, lanalyse de ces tapes en identifiant les points critiques et les mesures de prventions qui en dcoule, afin de rpondre en partie notre problmatique de connatre la bonne mthodologie dans la gestion et le suivi de chantier.

1) Un peu dhistoire :
Ds les annes 1950, le mtier de Pilote / Coordonnateur semploy sous le terme dagent de liaison. Cette fonction apparue avec lentre, sur les chantiers, de la notion de gestion des dlais avec la mthode PERT (Program Evaluation and Review Technique). On peut dire que la coordination dans le btiment plus de soixante ans. Ensuite, les textes de 1973 sur les missions dingnierie et darchit ecture ont cre la notion de matrise de chantier . Ces textes de loi, aujourdhui abrogs, relatifs la rmunration des marchs darchitecture et dingnierie dans le cadre des marchs publics, donnaient pour mission au matre duvre la vrification de la bonne excution des travaux en conformit aux pices du march et aux rgles de lart. Cette mission a commenc, par la suite, se dvelopper sur les chantiers de grande ampleur, puis avec les grands chantiers de 1980, la mission dordonnancement, de pilote et de coordination sest gnralise. Puis, la loi du 12 Juillet 1982, autrement dit la loi MOP, officialis la mission OPC en instaurant cette mission aux missions de matrise duvre.

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Le coordinateur OPC, autrement dsign pilote de chantier ou agent de liaison , na trouv sa place que tout rcemment dans le milieu du chantier. En 1977, il tait exceptionnel de recourir un OPC, puis avec le temps et surtout dans le cadre de march lots spars, depuis le milieu des annes 1990, il est devenu indispensable pour toute opration de construction ou restructuration. La crise du Btiment, dans les annes 90 a favoris lautonomisation de la mission OPC, en effet la restructuration du BTP a conduit au licenciement de leurs pilotes de chantier qui se sont lancs en indpendant dans le secteur public. Cela a provoqu une concurrence beaucoup plus forte et galement une baisse des honoraires de la mission OPC.

2) La signification du sigle OPC :


OPC se traduit par Ordonnancement, Pilotage et Coordination. Larrt du 21 dcembre 1993 de la loi MOP, prcisant les modalits techniques dexcution des lments de mission de matrise duvre confis par des matres douvrage publics des prestataires de droit priv, dfinit les diffrents aspects de la mission comme ceci : Lordonnancement, la coordination et le pilotage ont pour objet : Pour lordonnancement et la planification, danalyser les tches lmentaires portant sur les tudes dexcution et les travaux, de dterminer leurs enchanement s ainsi que leur chemin critique par des documents graphiques et de proposer des mesures visant au respect des dlais dexcution des travaux et une rpartition approprie des ventuelles pnalits Pour la coordination, dharmoniser dans le temps et dans lespace les actions des diffrents intervenants au stade des travaux et, le cas chant, de prsider le collge interentreprises dhygine et de scurit Pour le pilotage, de mettre en application, au stade des travaux et jusqu la leve des rserves dans les dlais impartis dans le ou les contrats de travaux, les diverses mesures dorganisation arrtes au titre de lordonnancement et de la coordination.

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La mission ntant pas explicite ni dcrite par les textes, le matre douvrage est contraint de les prciser dans les pices du march (CCAP, CCTP, CCAG, parfois regroups en un seul et mme document compte tenu de la proximit de ces documents pour ce type de mission).

3) En quoi consiste la mission OPC ?


Nous pouvons utiliser le terme de facilitateur pour dsigner le pilote. Il participe la clarification de toutes les difficults rencontres au cours du chantier et aide leurs rsolutions. Dans cette partie, nous voulons dmontrer pourquoi il est ncessaire davoir un pilote dans son quipe, puis dcrire sa mission tout dabord sur un chantier en gnral, puis lexpliquer dans notre secteur dactivit qui est le suivi de chantier de lhtel Sofitel CCC.

1. Quel est lintrt de faire appel un pilote ?


Il est rare de voir, de nos jours, un chantier se terminant en temps et en heures comme prvu initialement. Les chantiers vivent, ils sont imprvisibles ! En fait, les retards peuvent saccumuler et nuire louvrage, pour des raisons diverses tel que les tudes davant projet et dexcution qui s ont souvent bcles, soit par manque de temps, soit par manque de coordination. Ce dfaut de coordination se retrouve aprs sur le terrain, chaque entreprise travaillant suivant son plan de charge, selon ses propres intrts, sans se proccuper de lintrt mme du chantier. A nos yeux ressortent deux principaux facteurs qui amnent une ncessit de coordonner : Assurer la bonne excution de louvrage La multiplicit des intervenants

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Assurer la bonne excution de louvrage : Lorsque plusieurs entreprises travaillent ensemble pour raliser un mme ouvrage, on retrouve souvent des problmes de communication entre elles. Chaque entreprise doit rester informe de lavancement du chantier, donner aux autres entreprises les informations indispensables et de sassurer de leur bonne excution. Cest dans ce cadre que va intervenir le spcialiste OPC pour animer et coordonner cette communication interne. La multiplicit des intervenants : La ncessit de la coordination simpose aussi par le fait que lorganisation dun chantier sest beaucoup transforme au fil du temps, par lapparition de nouveaux intervenants constituants lquipe de matrise duvre (bureau dtude, conomiste, consultant, programmistes, contrleur technique) et par la complexit et limportan ce de plus en plus grandissante des projets raliser. Lintervention dun professionnel de lOPC, au vu de tous ces diffrents facteurs qui, en saccumulant et samplifiant de ce fait, lont rendu ncessaire voire obligatoire. Cest parce que chaque entrepreneur nayant pas une vision globale du chantier, et dans le but de diminuer les consquences de ces problmes que la mission spcifique de lOPC a t cre.

2. Comment se traduit lOPC sur un chantier :


LOPC sur un chantier est couramment dsign comme tant le chef dorchestre : il doit en effet tout savoir, tout voir du chantier et assurer la coordination des entreprises entre elles. Sur un chantier, lOPC peut se rsumer ceci : Dune manire trs gnrale, lOPC se doit de mener bien sa mission en termes dexcution et en termes de conseil envers une matrise douvrage qui est considre comme non-sachant En termes de conseil car :

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Il faut expliquer et accompagner jusquau bout et mme pendant lanne qui suit le parfait achvement, la matrise douvrage en lui donnant des conseils techniques, du conseil sur la prennit de louvrage, du conseil sur la gestion conomique de loutil En termes dexcution car : En fonction du type de contrat de lOPC, il peut intervenir ds la phase conception ou nintervenir quau commencement des travaux. Il est bien sur conseill de faire intervenir lOPC ds la phase conception pour une meilleure connaissance du projet et anticiper au mieux les risques. La mission OPC va consister organiser le chantier mais aussi la mise en uvre de la cuisine en laborant le calendrier prvisionnel des travaux ; il coordonne chaque lot pour que les choses soient faites dans les rgles de lart en respectant une dure initialement donne. Il rpertorie les intervenants et propose lorganigramme du chantier. Il tablit le processus de circulation et de diffusion des documents. Il organise le chantier avec la collaboration du coordonnateur SPS et veille la bonne entente entre les entreprises Enfin, il assiste la matrise duvre pendant les oprations de rception et de leve de rserves, quil aura au pralablement programmes.

4) Les professions qui exercent lOPC :


Autrefois et pendant longtemps assume par larchitecte, la mission OPC est aujourdhui assure par dautres intervenants. Aucune contrainte de diplme, de formation, de qualification et rglementation ntant impose, cette fonction t assimil par beaucoup dentreprises. Le choix du responsable OPC appartient au matre douvrage et peut confier cette mission, en fonction de la nature du march et de sa complexit : Une entreprise gnrale La matrise duvre Le service technique de la matrise douvrage Une tierce personne

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 3. Lentreprise gnrale :
Lors dune procdure dite en march unique , une seule en treprise est retenue pour sassurer de la ralisation complte de louvrage. Elle est donc tenue dassurer la coordination entre ses propres sous-traitants et ses propres travaux. La mission OPC lui revient de fait. Lentreprise gnrale est considre comme la seule responsable du chantier et donc de tout dsordre arrivant sur le chantier. Elle doit donc veiller au bon droulement des oprations en temps et en heures

4. La matrise duvre :
Lors de travaux traits en marchs spars, la mission OPC, fait partie de la mission de base dans le march de la matrise duvre. Le matre duvre peut en assurer lui -mme la responsabilit ou la sous-traiter une tierce personne (gnralement un spcialiste OPC). Il est certes logique de confier la mission OPC son concepteur, mais la complexit actuelle des chantiers, en particulier pour le second uvre (ventilation, bton), demande une prsence quasi-journalire de lOPC. Cest pourquoi nous retrouvons en gnral, la mission OPC confi la matrise duvre seulement pour de petites oprations.

5. La matrise douvrage par lintermdiaire de son service technique :


Le service technique du matre douvrage public ou priv peut avoir la responsabilit de cette mission. Dans cette configuration, il faut faire attention de bien dfinir le contenu et les limites des prestations afin de les prciser aux autres intervenants. Dautre part le matre douvrage est le dcideur et doit, pour assumer cette fonction, prendre une certaine distance et bien faire la diffrence entre ses missions en qualit de matre douvrage et dOPC.

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 6. Une tierce personne :
Le recours une tierce personne pour cette mission, prsente lavantage majeur dtre indpendant face aux autres intervenants, puisque directement missionn par la matrise douvrage. Cependant, ce recours est plus adapt pour les oprations complexes, et peut ne prsenter quun faible intrt pour les petites oprations. Pour cette personne il est fortement recommand de passer le march suffisamment tt dans lopration dinvestissement. C'est--dire ds la phase tude , avant la consultation des entreprises. Afin quil puisse bien prend connaissance du projet et de toute ses complexits, de participer llaboration du dossier de consultation des entreprises, de planifier au mieux les diffrentes tches des travaux. Pour nous, deux personnes peuvent se voir assigner la mission OPC dans cette configuration : LOPC spcialis Un bureau dtude

a. Un OPC spcialis :
Daprs nos recherches, aucune formation ni de diplme exist e pour se dclarer OPC. Nanmoins il est admis, dans la profession, quil faut un minimum de connaissances et de comptences techniques pour pouvoir piloter correctement un chantier. Les OPC exerant cette mission, aujourdhui, sont dhorizons diffrents et issus de formations diffrentes (ingnieurs, architectes, DUT, BTS, ) Les OPC spcialiss font, le plus souvent parti dun organisme indpendant spcialis, dun bureau dtude polyvalent, intgr un cabinet darchitecture.

b. Un bureau dtude :
Les bureaux dtudes techniques ont la possibilit de remplir la fonction dOrdonnancement, de Pilotage et de Coordination.

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Dans notre tude, prenons le cas dune restructuration dune cuisine collective. Le BE restauration participant ce projet est mme de mener bien cette mission, puisquil ny a comme techniques et complexits de chantier que des problmatiques lies au cadre de la restauration. Le BE restauration possdant toutes les connaissances lies ce projet, il peut donc en assurer le pilotage et la coordination. Ce cas ne peut marcher que dans des situations o lon se retrouve sur de petits chantiers avec trs peu de corps dtat grer et dont le principal se trouve tre celui dont le BE est spcialis.

5) Les diffrentes phases dans lexcution dune mission OPC :


Un march courant dOPC compte trois phases : La phase conception/projet La phase des travaux La phase fin de chantier Suivant le type de chantier chacune des phases sont diffrentes, mais la mthodologie de gestion et de suivi de chantier reste la mme. LOPC, pour raliser une mission correctement, doit mettre en place des outils danalyse fonctionnels, et crer ses trames de documents ncessaires la mission.

1. La phase conception / projet :


La mission OPC est utile, voire indispensable ds les premires phases dun projet. Il joue un rle en tablissant des rgles et procdures ds le dbut, dans le but daider les autres intervenants terminer le projet dans les dlais impartis et donc de les aider tenir leurs engagements en termes de leur march. Sa fonction dOPC, pendant cette phase, le rend apte coordonner et planifier les diffrentes tudes, animer les runions ou cellules de synthses. Mais il va apporter aussi ses conseils par une analyse pralable du chantier et dans la rdaction des clauses

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techniques particulires et/ou gnrales, pour mettre en vidence des technicits particulires qui entranent de fait un phasage du chantier particulier.

a. Lanalyse pralable du chantier


Lagent OPC va jouer un rle important ds le dbut de sa mission. Il va en premier lieu visiter, tudier et analyser le site et son environnement, afin de rechercher les contraintes de chantier (accs au chantier, stationnement, lemprise du chantier sur la voirie, sur les rseaux) Pendant la phase conception, il aura pour mission de : Danalyser les technologies du projet, pour organiser prcisment le chantier en fonction de phasages spcifiques Danimer et de participer aux runions de mise au point entre la matrise douvrage et la matrise duvre, et de dofficialiser systmatiquement chaque runion soit par courrier soit par un compte rendu de runion. De prendre contact avec les services techniques de la Ville, les concessionnaires, etc afin de sassurer de lenvironnement De prparer et de suivre les dossiers dautorisations lis aux installations

b. La planification des tudes et des dmarches :


Le rle du pilote est, dans cette partie de planifier les tudes, les dmarches de la phase conception. Avant projet sommaire, avant projet dfinitif, dpt du permis de construire, projet, dossier de consultation des entreprises, remises des offres, analyse des offres, signature des marchs, notification, envoi de lordre de service. Il va ensuite faire le suivi du calendrier de ces tudes, assurer la coordination et le suivi entre ces diffrents intervenants, contrler les dlais de rendu des documents, effectuer les relances et proposer des actions correctives si besoins. La coordination et la contrainte du dlai pour les tudes, amne une gestion normale du projet, et une certaine rigueur.

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Toutes les tudes font lobjet dun graphique qui les hirarchise dans le temps. Certaines senchanent et aboutissent sur une seule et mme tude comme llaboration du programme. Elles sont toutes dfinies ds le dbut pour former un ensemble cohrent.

c. La rdaction des documents composant le Dossier de Consultation des Entreprises :


Lors de cette tape, le projet est arrt. La mission de lagent OPC consiste rdiger les pices suivantes : Un calendrier prvisionnel (que nous vous prsentons par la suite qui est joindre avec les lments de la consultation. Ce calendrier doit tre succinct mais suffisamment prcis pour permettre aux diffrentes entreprises de rpondre lappel doffre et de pouvoir planifier leurs charges de travail en consquence Un organigramme qui prsente hirarchiquement les diffrents intervenants du chantier. Il prcisera aussi la fonction de chacun et les relations entre eux. Un schma dit circuit de diffusion des documents indiquant qui remettre les plans et documents dtudes, les dlais de visa, La prsentation du projet de plan dinstallation de chantier Une aide et participation la rdaction des clauses lies aux dlais, aux pnalits, aux intempries et lorganisation du chantier. Llaboration du plan dhygine et de scurit du chantier Il doit entre autre, conseiller le matre douvrage sur les procdures dappel doffre (le pilote doit donc matriser le code des marchs publics). Pour finir, il participe lanalyse des offres des entreprises afin de vrifier leur dlai dexcution et rdige un rapport.

2. La phase des travaux :

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La phase des travaux, dans la mission OPC est trs certainement la plus importante et qui une requiert une attention particulire et tout moment du coordinateur. En effet cest ici quentrent dans la vie du chantier les diffrentes entreprises et il faut en assurer la coordination depuis la notification du march la phase de rception. Cette mission se dcline en deux phases : La phase de prparation La phase des travaux en elle-mme

a. La phase de prparation :
Lors du dmarrage dun chantier, schangent normment dinformations et de documents entre les entreprises, la matrise duvre et la matrise douvrage. Lobjectif du pilote est de consigner et de garder toutes traces de ces changes. Il doit pouvoir tout moment retrouver la trace des dernires mises jour transmises ainsi que la date de leurs validations, etc et doit veiller la bonne communication interentreprises. Il va exercer son rle de pilote, de coordonnateur et dordonnanceur dans les deux tapes de cette phase qui sont : Les formalits pralables au dmarrage du chantier Les planifications des travaux

b. Les pralables au chantier :


Ds la notification des marchs, le pilote va runir toutes les entreprises et les intervenants pour une mise au point, ainsi que vrifier la situation avec les concessionnaires. Il va par la suite faire afficher le permis de construire, et faire installer le panneau de chantier comportant les diffrents logotypes de tous les acteurs du projet. Il va planifier le calendrier des tudes des corps dtat ainsi que la date de leurs validations : c'est--dire quil va demander ce que lon remette aux personnes concernes les plans dexcutions, les rservations, les visas, les fiches techniques des matriaux et matriels.

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Il veille enfin ce que les entreprises aient bien fait les dmarches administratives, et aient pris connaissances des plans des autres corps dtats.

c. Les planifications des travaux :


Il va tout dabord, en accord avec le matre duvre et la matrise douvrage, dcider dun jour pour les runions hebdomadaires, ainsi que la planification de la remise des chantillons et prototypes. Afin de vrifier les dire et tudes des corps dtat, le pilote doit connaitre le projet (do lintrt de le faire intervenir ds la phase conception) dans les moindres dtails, en effet il est important de dfinir quel lot doit la fourniture, la pose de tel matriel, pour tablir les responsabilits de chacun. Il va ensuite laborer le planning gnral du chantier avec les entreprises et le faire signer par les entreprises pour le rendre contractuel, afin de sen servir en cas de litiges. Le pilote ne pourra ordonnancer les tches qu la rception des informations transmises par les entreprises grce une fiche denqute quil leur remet. (Fourni en Annexe D : Fiche denqute ). Les informations concernent les effectifs des entreprises qui seront prsentes, sur les dlais de fabrications, les dlais dapprovisionnements, les dlais dexcutions, LOPC va alors pouvoir tablir le planning de faon trs prcise par zones de travaux en fonction des dlais de fabrication, et va pouvoir planifier les dates de commande afin dune ventuelle relance des entreprises. Certaines entreprises rallongent volontairement leurs dlais afin danticiper ventuellement des retard et ainsi viter des pnalits, le rle de lOPC est de vrifier les dlais indiqus et de les faire corriger si cela lui semble tre trop important. Do limportance pour le pilote davoir une connaissance parfaite de tous les corps dtat et de leur tche effectuer. Les mthodes dlaboration de planning : Dans la pratique, lOPC utilise deux mthodes pour llaboration du planning :

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- La mthode PERT - La mthode GANTT Cependant la mthode la plus employe, est le planning de GANTT, car plus lisible et rapidement comprhensible par nimporte quel intervenant.

d. Le planning dit PERT 29 :


Cest avec cette mthode que les premiers chantiers taient grs, ds les annes 1950. La mthode PERT est une technique amricaine qui nous permet de modliser les tapes dun projet. Signifiant en amricain Program Evaluation and Review Technique ou Technique dvaluation et de Rvision de Programme. Elle consiste mettre en ordre sous forme de rseau plusieurs tches qui grce leurs dpendances et leur chronologie permettent dobtenir le rsultat voulu, c'est--dire la fin de la construction. tant caractris comme la mthode des potentielles tapes et planning de tches, ces spcificits sont : - Les tches sont reprsentes par des flches - Le rseau cr permet de visualiser des dpendances entre les diffrentes tches - Sa principale limite : il ny pas de notion de dure e t de date, donc trs peu adapt la gestion de chantier.

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II. PLANNIFICATION DU PROJET :


1) Identification des parties prenantes et des tches accomplir :
Lidentification des parties prenantes est un processus qui consiste identifier les personnes et les organisations impliques dans le projet, et chercher des informations concernant leurs intrts et leur rle dans la russite du projet. Ces personnes ou organisations peuvent tre des clients, des sponsors, des entreprises dexcution et mme le public intress par le produit final, bref tout ce qui peut influencer de prs ou de loin le bon droulement du projet. Lidentification des parties prenantes est une tape indispensable pour faire une planification russie du projet, cela implique lanalyse de leurs attentes, leur importance et leur influence. Une stratgie peut tre dveloppe pour dterminer le niveau dimplication de chaque partie afin de maximiser les influences positives et minimiser toute influence ngative ventuelle. Le projet de lhtel SOFITEL de Casablanca implique un grand nombre dorganismes et dentreprises, il est donc ncessaire de faire une classification globale en se basant sur la nature de leur participation dans le projet. Cela va nous permettre de prendre en compte les interactions qui existent entre ces parties dans la planification.

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Figure 29 : LES PARTIES PRENANTES (Stakeholders)

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Cration du WBS (Work Breakdown Structure) : La cration du WBS est un processus de subdivision du travail en petits composants facilement maniables. Cest une dcomposition hirarchique du travail excuter qui donne plus de dtails avec chaque descente dans les niveaux. Le travail planifier se situe dans le dernier niveau du WBS, cest ce quon appelle les tches excutables. Une tche excutable peut tre planifie, suivie, contrle et on peut estimer son cot. La dcomposition de la totalit du travail que ncessite le projet en des tches excutables implique : Analyser le produit final et le travail quil ncessite Structurer et organiser le WBS selon des critres adquats Dcomposer les niveaux infrieurs du WBS en des tches dtailles

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Le Sofitel CCC est un btiment R+24 tages avec trois niveaux de sous-sol. Dans cette partie nous allons nous intresser la partie hbergement de notre htel. Considrons alors les niveaux 4 21 et intressons nous plus en dtail aux types de locaux quils contiennent. Ainsi la dcomposition par tage est comme suit :

Figure 30 : ZONE HEBERGEMENT CHOISI POUR LA PLANNIFICATION

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Suite Prestige A Suite Prestige B Suite Impriale b Suite Trame A

Etage - Type Chambre Classic

Suite Trame B

Suite Opra 2

Suite Loggia

Suite Sofitel

Superior C

Superior D

Superior E

Superior F

Luxury A

Luxury B

Butler A

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4 4 4 3 3 3 3 3 4 4 4

1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 3 3 3

2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 2 2 3 3 3 3 3 3 3

2 2 2 2 2 2 2

2 2 2 2 2 2 2

Figure 31 : TABLEAUX TYPES DE CHAMBRES PAR NIVEAUX

Pour pouvoir faire aboutir notre travail nous devons nous atteler analyser les marchs signes et donc entre autre le DPGF (Dcomposition en Prix Global et Forfaitaire) afin den faire ressortir des fiches descriptives pour chaque entreprises intervenant dans nos diffrents hbergements. Afin dtre le plus clair possible nous allons dabord dfinir les diffrents diffrentes entreprises que nous avons au niveau des hbergements ainsi que les diffrents lots concerns.

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Butler B

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Nous traiterons donc les tches de ces 12 entreprises :

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

SONADAM
REVETEMENT DUR SUR MUR ET SUR SOL

SATCOPEV
PEINTURE

PIC MAROC
Double cloisons

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

PIC MAROC
Faux Plafonds

NADA ETANCHEITE
ETANCHEITE

EBENTRA
MENUISERIE BOIS

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

LARTISAN VERRIER
MIROITERIE

FAMASSER
SERRURES

CONTRACTS
AGENCEMENT

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

SOFITEL CCC ********

CEGELEC
PLOMBERIE - DI - CLIM DESEMFUMAGE

GRENSON
MENUISERIE EXTERIEURS

PROTELEC
COURANT FORT

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Ici nous allons donner quelques descriptions de certains marchs de certaines entreprises afin de comprendre au mieux la mthode suivie pour la mise en place dun planning rigoureux :

SONADAM (Revtement du Sol et Mural)


Type de chambres Classic A Superior C, D, E et F Luxury A et B Tche
Rsilient Acoustique Chape au mortier de ciment Carreaux en grs crame 60x60 Plinthe droite en carreau de verre Sous plan vasque Revtement plan vasque Vasque Cornire d'arrt en laiton Revtement en carreau de verre

Lieu
Chambre WC - SB HE WC - SB - HE Douche SB SB SB Chambre - HE PE WC - SB

EBENTRA (Pose porte) Type de chambres Classic A Superior C, D, E et F Luxury A et B Suite Loggia Suite Opra 2 Suite Sofitel Suite Prestige A - B Suite Trame A - B Suite Impriale Tche
Bloc porte palire acoustique me pleine CF/1H, 1 vantail ouvrant la franaise Bloc porte palire acoustique me pleine CF/1H, 1 vantail ouvrant la franaise Bloc porte palire acoustique me pleine CF/1H, 1 vantail ouvrant la franaise Bloc porte palire acoustique me pleine CF/1H, 1 vantail ouvrant la franaise Bloc porte me pleine 1 vantail ouvrant la franaise Bloc porte la marocaine en bois massif 2 vantaux ouvrant la franaise

Lieu
Couloir/ Entre

Couloir/ Cuisine Couloir/ Entre Couloir/ Entre

Butler A - B

Couloir/ Chambre Couloir/ Cuisine Couloir/ Appartement S Chambre de S/ Toilette Sas SM/Espace D Espace D/ SDB MrMme Chambre/ Lounge Chambre/ PCchambre Bloc porte palire acoustique Couloir/Entre me pleine CF/1H, 1 vantail Cuisine/Lingerie/Reserve ouvrant la franaise Lingerie/Reserve/Chambre Bloc porte me pleine 1 Chambre/ SDB vantail ouvrant la franaise

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LARTISAN VERRIER (Miroiterie) Type de Chambres Classic A Superior C, E et F Luxury A et B Superior D Suite Loggia Tche
Porte vitre, 1 vantail ouvrant la franaise en verre clair Miroir mural Porte vitre, 1 vantail ouvrant la franaise en verre clair Miroir mural Porte 2 vantaux Porte en verre dpoli Porte en verre transparent Miroir clair Cabine de douche Niche Porte 2 vantaux Miroir clair Cabine de douche Miroir Cabine de douche Miroir Niche Faade douche/ Hammam Miroir Miroir Porte vitre 1 vantail ouvrant la franaise Porte en miroir 1 vantail ouvrant la franaise Miroir sur plan vasque Cabine de Douche Ensemble garde corps/ Mezzanine Douche

Lieu

Chambre Douche

Chambre Entre/ Salon Douche Dressing Toilettes privatives/ Toilettes invits SDB SDB Couloir chambre/ SDB Toilettes privatives/ Toilettes invits/ Entre SDB Toilettes invits/ SDB SDB Toilettes invits SDB SDB Toilettes invits/ SDB SDB Douche Dressing Mr Mme/ Douche Mme SDB Mr Douche/ Hammam Mr Chambre

Suite Opra 2

Suite Sofitel Suite Prestige A - B Suite Trame A - B Butler A Suite Impriale

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CONTRACTS (Agencement-Hbergements) Type de Chambres Classic A Superior C, D, E et F Tches


Plinthe droite en bois massif Agencement niche Mini bar Agencement Penderie Tablette en mtal laqu Volet coulissant 2 vantaux sur rail Porte coulissante 1 vantail sur rail Porte sous tenture me pleine, 1 vantail ouvrant la franaise Etagre en mtal laqu Tte de lit Agencement mural Plinthe droite en bois massif Agencement niche Mini bar Agencement Penderie Tablette en mtal laqu Volet coulissant 2 vantaux sur rail Porte coulissante 1 vantail sur rail Porte sous tenture me pleine, 1 vantail ouvrant la franaise Etagre en mtal laqu Tte de lit Agencement mural

Lieu
Chambre Chambre Dressing Douche Douche Chambre Entre SB Entre WC SB Chambre HE Chambre Chambre Dressing Douche Douche Chambre Entre SB Entre WC SB Chambre HE

Luxury A et B

Nous allons nous aider encore une fois de notre application P&S CES IGH afin dtablir les diffrentes interfaces entre nos diffrents intervenants et leurs diffrentes tches mais avant tout voici un rappel sur le squencement des activits : Squencement des activits Le squencement logique des activits est un processus didentification des relations entre les diffrentes activits du projet. Toutes les tches sont lies au moins un prdcesseur et un successeur, sauf la premire et la dernire. Ltablissement du rseau dantcdents correspond la mthode du chemin critique ou encore CPM (Critical path method). Chaque tche y est reprsente par un nud, et les liaisons de dpendance sont

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reprsentes par des flches. Lavantage de ce rseau est quil permet une visualisation claire et logique des dpendances. Il existe quatre types de dpendances entre les tches :

Fin-Dbut (FD) : Le commencement du successeur dpend de lachvement du prdcesseur.

Fin-Fin (FF) : Lachvement du successeur dpend de lachvement du prdcesseur.

Dbut-Dbut (DD) : Le commencement du successeur dpend du commencement du prdcesseur.

Dbut-Fin (DF) : Lachvement du successeur dpend du commencement du prdcesseur.

Dans CPM, Fin-Dbut est le type de relation le plus souvent utilis. Parfois il est ncessaire de retarder ou davancer une tche par rapport son prdcesseur afin dobtenir une planification raliste. En ce qui concerne le droulement des oprations de nos CES, nous nous sommes aids de notre application afin de pouvoir affiner nos interfaces et ainsi pouvoir dfinir et enchainer les diffrentes oprations entre elles. Toutes ces oprations sont enchanes et interdpendantes, quelques inversions dans lordre sont possibles suivant les secteurs. Elles font appel des techniques et des moyens de mise en uvre diffrents et trs varis. Ces techniques et moyens doivent de

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plus sadapter chaque fois aux contraintes particulires denvironnement de chaque site dans lequel elles sinscrivent. Lorganisation des travaux est donc comple xe et doit tre gre avec soin et prcision, car tout dsordre entranera un arrt de chantier, ou la remise en cause des conditions dinterventions sur lesquelles ont t calculs les cots et les dlais de ralisation. Nous allons de suite dcomposer notre chambre en 6 parties afin de dfinir les diffrentes tches tablir selon chacune delle et ceci nous permettra de vrifier la validit de nos tableaux avec les plans Dco de la chambre tmoin :

Figure 32 : DECOMPOSITION DUNE CHAMBRE

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CHAMBRE Tches Panneau Miroir Agencement Niche Mini Bar Pose Tte de Lit Pose Chssis Pose Double Vitrage Pose Dormant Pose Parclose Peinture Plafond Peinture Murs Intrieurs Plinthe Droite en bois Massif Pose Moquette Meuble TV Table de Chevet Table de Salon Mridienne Table de Travail Assise Table de Travail Lit DRESSING Tches Agencement Penderie Carreau en grs Sol Plinthe en Carreau de Verre Peinture Plafond Peinture Murs Intrieurs

Figure 34 : CHAMBRE

Figure 33 : DRESSING

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Douche - Baignoire Tches Porte Vitre un vantail Tablette en Mtal Laqu Carreau en grs au Sol Plinthe en Carreau de Verre Pose Robinetterie Baignoire Pose Robinetterie Douche Pose Baignoire Pose Plage Baignoire Peinture Plafond Peinture Murs Intrieurs Carreau de Verre Mural SDB Tches Volet Coulissant 2 Vantaux sur Rail Etagre en Mtal Laqu Carreau en grs au Sol Plinthe en Carreau de Verre Pose Sous Plan Vasque Revtement Plan Vasque Pose Vasque Pose Robinetterie Vasque Pose de Sche Serviette Carreau de Verre Mural Peinture Murs Intrieurs Peinture Plafond

Figure 35 : SDB

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Hall d'Entre Tches Agencement Mural Panneautage en carr Porte Coulissante 1 Vantail Carreau en grs au Sol Plinthe en Carreau de Verre Peinture Plafond Peinture Murs Intrieurs

Toilette Tches Porte 1 vantail Carreau en Grs au Sol Plinthe en Carreau de Verre Pose Chasse Murale Pose Cuvette Toilette Pose de la Douchette Toilette Peinture Plafond Peinture Murs Intrieurs Carreau de Verre Mural
Figure 36 : TOILETTE Figure 37 : HALL DENTREE

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Ainsi, partir de cette dcomposition des tches accomplir suivant les diffrentes parties dune chambre nous pouvons prsent crer notre tableau des tches de la manire la plus correcte qui soit et de manire ordonne :

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Tche

Prdcesseur

Ossature Laine Minrale BA13 Rail pour Fentre SDB Rail pour Porte HE Mise en place Faux Plafond Finition Faux Plafond Etanchit au Sol Etanchit Mural Rsilient Acoustique Caniveau de Douche Treillis Soud Chape Peinture 1re Couche Banquette SDB Carreau en Grs au Sol Plinthe en Carreau de Verre Pose Chasse Murale Carreau de Verre Mural Pose Chssis Pose Double Vitrage Pose Parclose Pose Embrasure Pose Brise Soleil Porte Palire Pose Support Plan Vasque Pose Double Fond BA13 Pose Plan Vasque MEMOIRE DE FIN DETUDE

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29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 58 60 61 62

Butoir Serrure Porte 1 vantail Toilette Agencement Mural Panneautage en carr Entre Pose Baignoire Pose Plage Baignoire Agencement Niche Mini Bar Panneau Miroir Chambre Pose des grilles de soufflage Peinture 2me Couche Agencement Penderie Trappe de Visite Vertical Trappe de Visite Horizontal Volet Coulissant 2 Vantaux sur Rail Pose Appareillage Electrique Pose Spots Pose Dtecteurs Incendies Pose Buzzer Pose Tringle Rideaux Pose thermostat Pose Moquette Plinthe Droite en bois Massif Pose Poigne Chssis Aluminium Pose Tte de Lit Lit Porte Coulissante 1 Vantail HE Porte Vitre un vantail D-B Robinetterie Vasque Robinetterie Baignoire ou Douche Douchette Toilette Cuvette Toilette Pose Vasque Accessoires SDB Accessoires WC MEMOIRE DE FIN DETUDE

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63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77

Pose Miroir Grossissant Finition Peinture Pose Fermes Portes Tablette en Mtal Laqu D-B Pose de Sche Serviette Pose Lustrerie Meuble TV Table de Chevet Table de Salon Mridienne Table de Travail Assise Table de Travail Fauteuil avec Repose Pied Iconographie/Tableaux Pose Rideau

2) Estimation des dures :


Dans lestimation des dures, il faut approximer le nombre de jours de travail ncessaire lachvement dune tche. Pour ce faire il faut prendre en considration la quantit de travail ncessaire ainsi que les ressources engages. Dans ce projet, les outils utiliss pour faire cette estimation sont les suivants : Jugements dexperts : Guids par les informations historiques, les chefs de projet peuvent donner des estimations partir de projets similaires. Cette mthode peut tre associe dautres mthodes de calcul pour donner des rsultats plus prcis. Estimation paramtrique : La dure dune tche est estime en multipliant la quantit de travail par les taux horaires. Par exemple pour estimer la dure dune tche de terrassement de 1000 m3, sachant quune pelle preneuse terrasse 6 m3/heur (yc. transport et vacuation), on multiplie cette quantit terrasser par le taux horaire correspondant qui est dans ce cas 0,1 Heure/ m3. Ce qui nous donne 100 h comme dure de cette tche.

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Cette technique peut donner une grande prcision si toutefois les donnes utilises sont exactes, il est donc important de bien choisir les sources de ces donnes qui sont principalement les taux horaires et les quantits de travail. Dans ce projet, deux ou trois mthodes ont t utilises : Saider des plannings prvisionnels donns par les entreprises. Se baser sur les informations historiques comme les rapports journaliers. Consulter les chefs de projet ou les entreprises elles mmes qui ont dj supervis des tches similaires.

3) Planning du Projet
Pour laborer le planning du projet, il existe une varit de techniques et doutils danalyse comme le CPM (Critical Path Method) qui permet de calculer les dbuts et les fins htifs et tardifs des tches et identifier le chemin critique du projet. Il faut aussi prendre en compte le planning des jalons lors de lordonnancement des tches.

1. Marge libre et Marge totale:


Chaque tche a une dure maximale disponible pour son excution qui est gale la fin au plus tard (FT) moins le dbut au plus tt (DH). Une tche est critique si elle utilise cette dure maximale disponible. On distingue deux types de marges : la marge totale et la marge libre quon associe chaque tche.

2. La marge totale :
Elle est gale la diffrence entre la fin au plus tard et la fin au plus tt (ou entre le dbut au plus tard et le dbut au plus tt) d'une mme tche. C'est la plage de temps maximale dans laquelle peut se dplacer la tche sans modifier la date de fin du projet. Les tches critiques ont, par consquent, une marge totale gale zro.

3. La marge libre :
Elle est gale la diffrence entre le plus petit des dbuts au plus tt des successeurs directs et la fin au plus tt de la tche considre. La marge libre correspond la plage de temps dans laquelle peut se dplacer librement la tche sans modifier aucune des dates de

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dbut au plus tt des tches immdiatement postrieures. La marge libre d'une activit est toujours infrieure (tout au plus gale) la marge totale.

4. Chemin critique :
Le chemin critique est une srie de tches qui conditionnent la date de fin calcule du projet. Le projet se termine donc une fois la dernire tche du chemin critique est acheve.

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Figure 38 : DIAGRAMME DE GANTT

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Partie 4 : ETUDE DE CAS & SUIVI CHANTIER

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La premire et deuxime partie nous ont permis de mettre en place les bases de notre travail au sein de notre chantier. Nous rappellerons juste que lapplication P&S CES IGH, nous a permis de nous approprier au mieux le monde des CES plus particulirement ceux relatifs la construction dun htel alors que la partie concernant la planification du chantier Sofitel CCC nous a permis de comprendre au mieux la complexit et donc dassimiler au mieux lenvergure dun tel projet. Ainsi nous sommes arms pour pouvoir faire un suivi de qualit de notre chantier, un suivi qui nous permettra de tout bien faire du premier coup . LOPC va exercer, dans cette phase de suivi des travaux en elle mme, tout son talent de chef dorchestre. En effet, nous devons veiller ce que le chantier se droule selon son planning et ses phasage, et si besoin mettre jour le nouveau calendrier en fonction des contraintes survenues et en assurer la diffusion auprs de tous les intervenants. La tenue du journal de chantier, dans lequel sont consigns les incidents et les problmes du chantier, est rdig par lOPC pour le compte de la matrise duvre, il suit bien sur lavancement du chantier et analyse les responsabilits de chaque entreprise p ar rapport aux retards constats entrainant des pnalits. Il doit par ailleurs une assistance, la matrise douvrage, dans la gestion financire en mettant en place et la tenue dun tableau de suivi des travaux et de ltat des travaux supplmentaires relatifs chaque entreprises, que nous vous prsentons en Annexe E : Tableau de suivi de situation travaux entreprises . Son rle est aussi de relancer les entreprises afin quelles ralisent leurs tches dans les dlais impartis, soit par tlphone, compte rendu de chantier, fax, mail, lettre (ventuellement en recommand avec accus de rception), et demande par consquent au matre douvrage dappliquer les sanctions qui simpose. Enfin, laspect le plus important de cette phase, est que lagent OPC organise, anime les runions de chantiers, dans lesquelles se dcident et se rglent les alas du chantier. Un exemplaire de compte rendu de chantier est fourni en Annexe F : Compte rendu de chantier .

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I. LES COMPETENCE DUN OPC


Les qualits personnelles et comptences du coordonnateur font souvent lobjet dun des critres de choix dans la slection de lOPC pour un projet et contribuent valoriser lquipe dans laquelle il exerce sa fonction Il ressort de nos investigations sur le terrain et de notre s tage de fin dtude quun OPC doit montrer plusieurs qualits propres la mission : Comptence technique et matrise du vocabulaire : Il faut une connaissance pousse dans tous les corps de mtier, afin de mieux vrifier et danticiper les dlais dexcution Une forte personnalit, puisquil est le chef du chantier et doit simposer face la vingtaine de reprsentants dentreprises qui nont pas forcment les mme objectifs que lOPC. A laquelle sajoutent des qualits dhonntet, de franchise et de charisme Une prsence active sur le chantier, afin dessayer de tout voir et de chercher toutes les informations Une certaine rigueur : Il doit simposer une certaine rigueur, il gre les dlais aussi doit-il montrer lexemple. Une des qualits dun bon chef passe travers lexemplarit. Une capacit analyser et danticipation des documents et des intervenants. Ainsi quune trs bonne organisation, car un OPC ne va pas grer quun chantier la fois et doit tre capable de passer de lun lautre sans tout mlanger Doit tre attentif, savoir tre lcoute des autres, car il est le mdiateur sur le chantier. Il doit savoir grer les conflits dans le calme et ne pas en crer, dialoguer et avoir une relation de partenariat avec les entreprises qui nont pas forcment le mme but commun. De ce constat nous pouvons classifier les comptences dun OPC en cinq comptences fondamentales : Les comptences conceptuelles

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Les comptences interpersonnelles Les comptences techniques Les comptences politiques Les comptences spcifiques

i.

Les comptences conceptuelles

Ce sont les capacits mentales analyser et comprendre des situations complexes en vue de prendre les dcisions qui simposent. Nous retrouvons dans cette dfinition les capacits danalyse, danticipation et dorganisation dun OPC. ii. Les comptences interpersonnelles

Il sagit de la capacit de lagent OPC travailler en quipe, comprendre autrui, le guider et le motiver. Ces comptences concernent autant lindividu que le groupe de travail. Nous retrouvons ici le rle de mdiateur qua entretenir lOPC, la manire dcouter et de dialoguer avec les entreprises de faon ne pas les brusquer, do la relation de partenariat, ainsi que le fait davoir une forte personnalit pour pouvoir simposer e t faire appliquer ses dcisions puisquil est le chef du groupe. iii. Les comptences techniques

LOPC doit tre capable demployer des outils, des procdures et des techniques propres son domaine. Matrise du jargon du chantier, organisation et rigueur dans le travail, trame des documents lui permettant son travail (planning, fiche de situation, compte rendu de runion, fiche denqute,) et bien sr les connaissances de tous les corps dtat, sont lensemble de ses comptences techniques. iv. Les comptences politiques

Il sagit ici de la capacit dune personne sassurer une base de pouvoir et tablir les contacts opportuns (rseau dinfluence : lus, notables). Afin daccrotre son influence et son pouvoir sur les membres de lquipe de travail. v. Les comptences spcifiques

Nous pouvons les prsenter partiellement comme tant les comptences qui reprsentent lexprience de lindividu et sa capacit manager.

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Cette comptence ncessite plusieurs points cls : Le contrle de lenvironnement de lorganisation et de ses ressources : Cest la capacit de prise de dcision et la capacit danticiper les changements environnementaux (volution en lien avec les gots). Lorganisation et la coordination : Cest la capacit grer son temps entre les diffrentes tches raliser et la capacit mettre en relation les diffrents acteurs du projet. La gestion de linformation : Cest la capacit identifier et utiliser les canaux dinformation pour comprendre un problme ou pour clairer une prise de dcision (note dinformation, note de service). La recherche de croissance et de dveloppement : LOPC doit sassurer de son dveloppement personnel ainsi que de celui de ses quipes (sil y a) grce de la formation et lexprience du terrain. La motivation des intervenants et la gestion des conflits : Cest la capacit de la personne tre un leader sachant tirer le meilleur de chaque individu ou des quipes tout en veillant maintenir la stabilit au sein de lquipe en rglant les diffrends qui existent. Lensemble de ces points cls, constitue en ralit les capacits de management, c'est- dire lensemble des connaissances, des comptences et attitudes garantes de lefficacit managriale. De cette conclusion, on peut dduire que lOPC est en fait le manager, le leader du chantier et doit se faire couter et respecter en tant que tel.

II. CONTRAINTES ET DIFFICULTES A GERER SUR CHANTIER :


Dans le cadre de ce mmoire, nous voulons mettre au point une mthodologie afin dessayer damliorer la bonne excution de la mission OPC dans les projets dhtellerie. Pour cela, nous allons analyser des tapes cruciales dans la mission OPC et allons dfinir les risques ainsi que les mesures de prvention qui en dcoulent.

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Prsentation de loutil danalyse : le tableau HACCP adapt la mission OPC Pour dfinir les risques et dduire par la suite, les mesures de prvention, nous allons utiliser la mthode HACCP qui utilise habituellement en restauration pour dterminer les tapes risques dans llaboration dune prparation culinaire. La mthode HACCP qui signifie en anglais Hazard Analysis Critical Control Point ou en franais Analyse des Dangers et des Points Critiques pour leur Matrise, est un outil de travail permettant la matrise de la qualit des produits alimentaires. LHACCP est donc un systme de gestion qui identifie, value et matrise les dangers au regard de la scurit alimentaire. Les dangers sont au nombre de trois : Les dangers biologiques (virus, bactries,) Les dangers chimiques (pesticides, additifs,) Les dangers physiques (bois, verre,) Et repose sur sept principes fondamentaux : Identification des dangers Analyser les risques et dterminer les CCP (points critiques) Dterminer les limites acceptables Rechercher et mettre en application les mesures prventives Mettre en place les mesures correctrices tablir une surveillance Assurer la traabilit interne Dans le cadre de la mission OPC, la dfinition adapte pour ce contexte peut tre comme tant un outil de travail permettant la matrise de la qualit et des procdures la gestion et au suivi de chantier, en dfinissant les points critiques de la mission. Les dangers que nous allons donc considrer nous dans notre cas seront au nombre de trois : Physiques (portant atteinte lintgrit physique des personnes) Temporel (entranant un retard dans lavancement des tches) Qualitatif (concernant la qualit des matriaux et matriel employs)

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Nous prsenterons pour chaque tape de la mission OPC le tableau suivant :

Etape

Dangers

Risques selon les 7M

Documents Prventions de traabilit

CCP

Prsentation de la mthode danalyse : la mthode des 5M dISHIKAWA (cause/effet)


Pour valuer un risque et dterminer ses causes on utilise gnralement larbre des causes. Il peu aussi tre utilis pour tudier tout vnement indsirable (accident du travail, dfaillance dun processus ) qui vient de se produire ou qui pourrait survenir. Une fois les causes dtermines, elles sont mises en parallle afin de trouver les solutions chacune de ces causes. La suppression des causes entranant logiquement la suppression du problme ?

La recherche des causes peut se faire selon la mthode des 5M dISHIKAWA : Main duvre Matriaux Mthode Matriel Milieu

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Aujourdhui on peut ajouter deux autres M et arriver la mthode des 7M : Management Moyens financiers

Ces deux nouvelles causes sont principalement intressantes dans les domaines immatriels, les services, la gestion de projet par exemple qui nous intresse plus particulirement. Lanalyse des risques se dcompose en trois temps : Trouver les caractristiques du/des problme(s) partir de la situation, remonter larbre des causes Lanalyse proprement dite

Larbre des causes peut se reprsenter schmatiquement comme ceci :

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Nous allons dfinir quatre tapes, ou quatre contraintes qui sont grer dans lexcution de la mission OPC et qui peuvent faire lobjet dune analyse des points critiques, et amliorer ainsi la mthodologie de gestion et de suivi de chantier. Sachant quil existe dautres points grer comme la gestion des rserves que nous ne traiterons pas dans cette tude de cas en raison de lavancement de notre chantier. Pour nous, il semble que les points suivants ncessitent cette analyse comme contrainte par la plupart des acteurs du milieu : Contrainte n1 : la coordination des entreprises Contrainte n2 : le respect des cots Contrainte n3 : la gestion de la scurit Contrainte n4 : la gestion et le respect de la qualit 1) La coordination des entreprises

1. La gestion des diffrents corps dtat comparable du management :


Un OPC, gre et dirige des hommes constituant une quipe de travail, dans le but de raliser louvrage. Cependant dans lexcution de sa mission, lOPC va se heurter aux diffrents objectifs des intervenants de lquipe (principalement dordre financier), ne correspondant pas toujours au but commun de la ralisation de ldifice. Cela entrane conflits et problmes et donc une mauvaise construction du btiment. LOPC va devoir orienter les actions des intervenants et communiquer avec eux efficacement tout en sachant matriser les situations difficiles et les conflits. Cest un des aspects les plus importants de la coordination, c'est--dire la gestion des hommes, faire en sorte de bien les apprhender et de les amener au travail dans le but commun de lquipe pour ne pas nuire ldifice qui se construit.

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 1. Tableau danalyse des risques :
Etape Dangers Tempore l Risques selon les 7M Prventions Documents de Traabilit o Compte rendu de runion o Journal de chantier o change de mails, fax entre les divers intervenants CC P

Mauvais o Effectuer des visites rgulires sur le chantier, afin didentifier enchanement les points dfaillants o les entreprises devront intervenir des tches entre rapidement. les entreprises. Retard o Anticiper au maximum les problmes qui risquent de surgir dans dans les les jours suivants et les rgler grce aux runions de chantier et livraisons, pouvoir ainsi anticiper la coordination entre les uns et les autres. installations.

Engendre o Communiquer avec les corps dtat: Qualitatif conflits et Pour leur savoir : LOPC va les aider, car il possde une vision on des tension au sein globale du chantier, alors queux ont une vision lie leur corps entreprises de lquipe dtat. LOPC a le recul ncessaire pour prendre les bonnes Risque de voir dcisions. une entreprise Pour le savoir de lOPC : Connaissance des astuces, dlais et quitter le technicits de mise en uvre, cela va permettre de mieux dfinir chantier les phasages spcifiques o Etre exemplaire : un manager doit montrer lexemple, pour ne Travaux de se voir rien reprocher : mauvaises Veiller simposer une discipline rigoureuse, tre prsent et qualits lheure fixe, tre aimable, o Pendant les runions : Prsenter les objectifs gnraux et le but du travail lors de

Coordinati

oui

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la premire runion. Expliquer prcisment les diffrentes technicits et phasages particuliers tablir clairement lorganigramme du chantier ainsi que les liaisons fonctionnelles Convoquer les personnes concernes suivant lavancement des travaux et suivant lordre du jour Vrifier si les tches prvues lors des dernires runions ont bien t faites Contrler les effectifs du chantier Contrler les dates de livraison sur le chantier pour les prochaines activits prvues Pointer le calendrier des travaux Faire rgner la confiance entre les diffrents participants Donner tous la possibilit de sexprimer dans le calme et animer les dialogues entres les participants Sassurer que les dcisions prises ont t comprises par tous Rdiger le compte rendu de runion et le transmettre. Lutilisation de leviers tels que les pnalits, les mises en demeure, dans les cas o les entreprises restent muettes aux demandes de la matrise duvre.

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2. Exemples de documents de traabilit :

Figure 39 : TABLEAU SUIVI HEBERGEMENT

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Figure 40 : MAIL SUIVI VITRAGE

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2) Le respect des cots La mission OPC na pas rellement de lien avec la mission conomie du projet, mais il appartient lOPC de faire respecter le cot prvisionnel des travaux dans une bonne gestion du planning. Car un moment donn o le planning drape, o lon perd du temps sur un chantier, cela entrane une incidence sur les c ots.

1. Tableau danalyse des risques :

Etape

Dangers Tempore l

Risques selon les 7M Arrt dune entreprise pour non paiement, entranant un retard des travaux Retard dans le versement des honoraires aux entreprises

Prventions

Documents de Traabilit

CC P

o LOPC doit participer llaboration du budget prvisionnel, car il connait les incidences en termes de cots de certaines o Journal de chantier techniques de construction, etc.

Respect des cots

o Raliser un chancier financier, et rpartir le paiement des o Tableau de situation des travaux en trois fois tout au long du chantier en fonction des entreprises travaux raliser par une entreprise, ainsi cela pourra lobliger respecter les dlais o Les avenants techniques Non respect de o Contrle et visa de lavancement des situations avant la qualit des matriaux transmission la matrise duvre qui va prparer les bons Qualitatif ou matriels fournis par o Compte rendu de paiements de chantier les entreprises pour

oui

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augmenter leur marge o Contrle des fiches techniques des matriaux et matriels en fin de chantier utiliss Mettre en difficult une o Participer et animer la runion pour la rdaction du compte entreprise si prorata rdig par les entrepreneurs mauvaise gestion des situations de paiements o Tenir jour les pnalits de retard o Appliquer le systme de sret financire par la mise en place dune caution dun montant maximal de 5% du montant du march, qui ne sera paye qu la rception finale des travaux

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2. Exemples de documents de traabilit :

Figure 41 : FICHE DECOMPTE TYPE

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3) La gestion de la scurit La gestion de la scurit sur le chantier, mais aussi de la sant des ouvriers sont des facteurs que tous les intervenants doivent regarder et surveiller. Mais cette tche fait parti du coordonateur SPS, qui travaille en troite collaboration avec lOPC. Trs souvent, comme tant une mission trs mal valorise la fois sur le ct financier que sur la mission elle mme, le coordonateur SPS ne fait quune seule visite sur le chantier et prconise ses mesures de protections et prventions, il revient alors lOPC, qui est trs rgulirement prsent sur le chantier dassurer de rle de protection et de prvention sur le chantier.

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 1. Tableau danalyse des risques :
Etape Dangers Physique Risques selon les 7M Prventions Documents de Traabilit CC P

Temporel

Gestion de la scurit

Qualitatif

o Rle dinformations, de constatations et de prventions des risques envers les entreprises o Plan gnral de coordination o Alerter la matrise duvre o Compte rendu Retards du o Sassurer du port des EPI (quipement de Protection de chantier chantier lis aux vols, Individuelle) : casque, masque, bouchons anti-bruits, gants, moins deffectifs prsents chelle de type gazelle, o Journal de chantier Risque de vols, de o A chaque visite de chantier, chaque runion, sassurer du dgradation, sur la respect des rgles de scurit scurit du chantier en gnral o Mettre en place un gardiennage Risque sur la vie future du btiment par lemploi de matriaux o Confondre les matriaux utiliss avec leur fiche technique pour vrifier leurs normes scuritaires et matriels ne correspondant pas aux normes NF et de scurit incendie C Risque daccident, chutes, glissade,

oui

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 2. Exemples de documents de traabilit :

Figure 42 : EXTRAIT CCAP : COMPTE PRORATA

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4) La gestion et le respect de la qualit La gestion de la qualit ne faisant pas partie de la mission de base de lOPC, beaucoup dentre eux nen tiennent pas compte dans le droulement de la mission. LOPC ayant pour responsabilit premire les dlais dexcution. Pourtant, il semble important de lintgrer car un non respect de la qualit de la part dune entreprise entrane invitablement un refus du matre douvrage, avec pour consquence le remplacement du dfaut et entrane un impact plus ou moins grave sur le planning, et donc sur le respect du dlai, mission de lOPC. De plus la gestion de la qualit ne fait pas forcment rfrence la qualit technique des matriaux employs et matriels utiliss, on peut aussi lappliquer dans le cadre de la qualit dexcution de la mission OPC, en analysan t les tapes qui ont fait dfaut, par la suite se remettre en question et amliorer de ce fait les futures missions OPC, que lon sera amen effectuer. Cest le principe de ma roue de Deming, ou lamlioration continue de la qualit. Cela va permettre lagent OPC ainsi qu sa socit daccrotre ou de consolider sa notorit et ses rfrences dans le milieu, notion trs importante pour ce secteur dactivit, o lon se base principalement sur les expriences passes et les contacts tablis.

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 1. Tableau danalyse des risques :
Etape Dangers Physique Matriel et matriaux non conforme aux normes communautaires et donc dangereux pour lhomme Mauvais enchainement des tches qui est impos aux entreprises pour au final une mauvaise qualit Devoir rimplanter, refaire un lment du btiment et donc impacter le planning du chantier o Faire corriger les dfauts par les responsables avant la phase de rception. entre- prises o Plan gnral de coordination Risques selon les 7M Prventions Documents de Traabilit CC P

Gestion & respect de la qualit

Temporel

o Veiller lutilisation de produit normalis, tant marqu par le marquage CE o Compte rendu de chantier o Vrifier la conformit des fiches techniques et des matriaux/matriels installs o Journal de chantier o Ncessit de tramer les documents, description trs complte de chaque aspect du chantier, qualit parfaite des documents techniques (justesse des ctes, plans de dtail, o Calcul normes acoustiques ) o Fiches techniques o Relation de partenariat avec les entreprises, savoir grer et matriser les conflits rapidement. o Effectuer dans les temps tous les tests et essais relatif chaque unit de louvrage o Fiches qualits

oui

Qualitatif

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Non rception de la matrise duvre et/ou du matre douvrage

o Ncessit de tramer les documents, description trs complte de chaque aspect du chantier, qualit parfaite des documents techniques (justesse des ctes, plans de dtail, )

Matriel et matriaux non conformes aux o Relation de partenariat avec les entre- prises, savoir rgles communautaires grer et matriser les conflits rapidement. et donc dangereux pour le btiment o Effectuer dans les temps tous les tests et essais relatif chaque unit de louvrage Mauvaise organisation du chantier, mauvaise transmission des documents administratifs Rapport tendu entre les diffrents intervenants du chantier

Non respect des tests et essais des matriaux et matriels

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SUIVI DES TRAVAUX CES DE LHOTEL SOFITEL CCC AVEC LA COORDINATION DES ENTREPRISES DANS LE RESPECT DU PLANNING ET DE LA QUALITE 2. Vrification calcul et normes acoustiques :
Etude des performances acoustiques de la faade

Dans cette partie, la performance acoustique de lenveloppe du btiment a t tudie. Les indices daffaiblissement acoustique et lisolement ont t valus selon la norme franaise en vigueur. La performance acoustique a t analyse comme suit : Analyse de lenvironnement sonore du projet. Lindice daffaiblissement acoustique de la faade a t calcul partir des donn es acoustiques des matriaux utiliss. Une synthse des normes et rglementation en vigueur. Vrification des rsultats. 1. Introduction :

De plus en plus, la conception des btiments exige un niveau de confort acoustique pointu. En tant quingnieur, la matrise de cette donne est incontournable. On doit disposer des outils ncessaires pour valuer son projet et veiller respecter les normes en vigueur. Sur le projet Sofitel CCC, on exige un niveau disolation acoustique vis--vis du bruit extrieur lev, fix par le cahier de charge ACCOR SOFITEL. Dans cette partie, on valuera, aprs un bref aperu sur lacoustique, lenvironnement sonore du projet pour ensuite tudier les performances acoustiques de lenveloppe du btiment. a) Gnralits sur le bruit : - Le son : Le son est une sensation auditive cre par la vibration des particules de lair qui communiquent leur vibration loreille, cest une transmission arienne. Le son ne se propage pas dans le vide. Il peut par contre se propager dans les liquides ou les solides des vitesses suprieures la vitesse du son dans lair.

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- Le bruit :
Le bruit est un ou plusieurs sons dsagrables loreille. La notion de bruit dpend donc de celui qui la peroit. Cest une notion subjective. Il correspond une variation alatoire de la pression acoustique.

- Caractrisation du son
Un son pur est caractris par : Son niveau : exprim en dB (dcibel) qui dfinit son intensit relle par rapport un niveau de rfrence. Le terme prcis pour dfinir ce niveau est le niveau de pression acoustique Lp (Lp comme Level pressure = niveau en anglais). Sa frquence : exprime en Hertz (Hz) qui exprime le nombre de vibrations produites pendant une seconde. Elle permet de distinguer un son grave dun son aigu.

- Sensibilit de loreille
Des tudes de sensibilit de loreille ont montr que nos impressions sonores obissent la loi de WEBER-FECHNER selon laquelle la sensation est proportionnelle au logarithme de lexcitation. Loreille humaine ne peroit pas les sons de frquences diffrentes avec la mme sensibilit et pour une frquence donne, la sensibilit de loreille varie avec le niveau sonore.

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La figure ci-aprs donne les courbes dgales sensations de loreille.

Figure 43 : Courbe de MUNSON ET Fechner

On remarque, entre autre, que la sensibilit de loreille est meilleure aux hautes frquences (mdium et aigus) quaux frquences graves. La rglementation acoustique btiment ne prend en compte que les frquences de 100 5000 Hz pour les mesures en laboratoire, regroupes en 6 bandes doctave centres sur 125, 250, 500, 1000, 2000 et 4000 Hz pour les mesures sur site. Le domaine audible est compris entre 20 et 20 000 Hz.

b) Grandeurs et notations acoustiques :

- Dcibel et Dcibel A :
Les bruits sont donc caractriss par leur niveau sonore et leur frquence. Le rapport entre la pression minimale dtectable et la pression maximale supportable est dun million. Il est donc difficile de dfinir par des nombres simples lensemble des phnomnes compris entre ces deux seuils. Il a donc t cr, cet effet, une unit le Bel, puis le dcibel (10 fois plus petit) comme unit de niveau sonore. Les niveaux sonores sont gnralement compris entre 0 dB (seuil daudibilit) et 120 dB (seuil de souffrance).

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Le niveau est une grandeur logarithmique qui traduit laspect physiologique du phnomne. Laddition (logarithmique) de niveaux sonores relevs par bandes doctave permet dobtenir le niveau global du bruit en dcibel. Le bruit est alors caractris par un seul nombre. Toutefois, le niveau global en dB est peu utilis. Les principaux textes rglementaires dfinissent les performances en terme de dcibel pondr A ou dB(A). Cette pondration prend en compte la sensibilit de loreille. La notion en dB(A) est utilise pour valuer la gne due aux bruits de circulation et de voisinage, quels que soient leurs niveaux sonores.

Mode de propagation du bruit :


Le bruit utilise divers modes de transmission pour pntrer dans un local.

Les transmissions directes


Elles concernent les lments de la faade : parties opaques, menuiseries, coffres de volet roulant, grilles, entres dair... Elles doivent tre rduites en priorit.

Les transmissions latrales :


Elles concernent principalement les cloisons lgres maonnes de faible masse surfacique (infrieure 80 kg/m2) en contact avec la faade. Les transmissions latrales sont dordre secondaire tant que les isolements recherchs ne sont pas importants. Il est ncessaire de les prendre en compte pour les isolements de faade gaux ou suprieurs 35 dB.

Les transmissions parasites :


Elles rsultent de la pntration du bruit travers les fissures, dfauts de calfeutrement... Elles sont associes aux dfauts de mise en uvre des structures, au vieillissement et aux dformations des ouvrages. Les transmissions parasites sont parfois difficiles identifier et peuvent constituer une transmission prpondrante. Elles ne sont jamais ngliger dans le cas dintervention sur des faades anciennes.

Pour estimer le niveau du bruit arien extrieur, on procde gnralement par mesurage laide dun sonomtre. Dans le cadre de la prsente tude, nous avons procd

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par estimation 3D du trafic et donc utilisation de logiciel. Mais faute des ces deux outils, nous pouvons procder au calcul du niveau quivalent Leq partir de la formule thorique prsente dans notre application et des rsultats de plusieurs campagnes de mesures ralises sur des vhicules isols.

Formule : Leq = Lpmax + 10log (d/V) 30 + 10log(Q)


Ces campagnes de mesures doivent tre effectues pour mesurer le niveau maximal rsultant du passage de vhicules dans le but de trouver une relation entre Lpmax et la

vitesse V. Le rsultat Lpmax sera inject dans la formule prcdente.


Pour calculer le dbit du trafic routier Q, les mesures doivent tre effectues par tranches horaires et ce, dans notre cas pendant 24 heures, ce qui correspond aux horaires de travail auquel le btiment est destin. Le rsultt est obtenu suite a une opration de comptage du trafic sur toutes les voies qui encerclent notre htel. La distance de lobservateur considre nous donnera alors la valeur de d.

Nous obtenons ainsi un tableau comme suit :


Priode Horaire (en h) Dbit horaire mesur Vmoy (en km/h) Lp max (en dB) Leq (h) (en dB)

Valeurs mesures

Valeurs calcules

Ce travail tant fait pour chaque types de vhicules : poids lourds, vhicules lgers, vhicules sur deux roues Nous en dduisons plusieurs Leqi suivante : qui grce la formule

Soit n le nombre de h et donc i un indice parcourant lintervalle *1, n+

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Leqi (n h) = 10 log ((1/n)*1n 10 Leq (h i) / 10)

Enfin, nous en dduisons notre niveau acoustique global donn par la formule suivante :
Leq = 10 log (i10

(Leqi/10)

Tous ces calculs nont pas t faits dans notre cas car nous avons eu recours un logiciel qui nous a permis davoir des estimations en raison de : Le niveau du bruit extrieur a t valu par simulation laide du logiciel Mithra. Lvaluation du bruit extrieur par logiciel de prvision au lieu de la mthode habituelle de mesure en continu du bruit reu en faade pendant 24 heures est justifie pour deux raisons : Le chantier de la phase 1 du projet CCC (construction des htels IBIS et NOVOTEL) taient toujours en cours. Larrt du chantier lpoque ntait pas autoris. Deux nouvelles voies proches du Sofitel CCC seront cres. Ces nouvelles voies risquent de devenir trs vite un contournement prfr du feu rouge au croisement du boulevard Houphout Boigny et de lavenue Zaid ou Hmad. Ces deux contraintes avaient rendues lvaluation du bruit extrieur par simulation ncessaire.

Etages

Faades

Locaux exposs

Niveau de Bruit

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dB(A) RDC Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie R+1 Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie R+2 Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie Ct Zaid ou Hmad Ct Novotel Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie Ct Zaid ou Hmad Ct Novotel R+20 R+22 Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie Ct Zaid ou Hmad Ct Novotel Ct rue Sidi Belyout Nouvelle voie Ct Novotel Lounge Restaurant Restaurant Bureaux Salle divisible Salle 3, salle 4, Bourdroom Bourdroom Salle plnire Hammam & massage Hammam & massage Piscine & Fitness Piscine & Fitness Chambre type A, chambre type B, chambre type C Chambre type B, chambre type C Chambre type B Chambre type C Chambre type A, suite lounge A, chambre type B Chambre type B, chambre type C, suite lounge B Chambre type B, chambre type C, suite lounge B Chambre type B, chambre type C, suite lounge B Suite 6 Suite 6, suite lounge, chambre de luxe Chambre de luxe, suite longe Suite 6, suite lounge, chambre de luxe Suite 3, Suite 4 Suite 4, Solarium Suite 2, Suite 1 71 74 73 69 72 72 71 70 70 71 70 70 69 69 68 69 67 66 67 68 69 66 67 67 67 67 67

R+3

R+4 R+8

R+9 R+19

R+23 R+24

Figure 44 : Tableau

des valeurs

2. Estimation des performances acoustiques de lenveloppe du btiment :

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Chaque lment de la faade possde un indice daffaiblissement acoustique en fonction desquels lindice daffaiblissement global de la faade est calcul. Afin dvaluer les performances acoustiques, la dmarche prconise est la suivante : a) Calcul de lindice daffaiblissement acoustique de la faade. i. ii. Partie vitre Partie opaque

b) Evaluation du niveau acoustique lintrieur.

c) Conclusion. a) Lindice daffaiblissement global de la faade :


Par faade, on entend la totalit de la surface extrieure d'un local. La faade peut se composer de diffrents lments par exemple une fentre, une porte, un mur, un toit, un systme de ventilation ; et la transmission acoustique par la faade est due a la transmission acoustique par chacun de ces lments. On part de l'hypothse que la transmission pour chaque lment est indpendante de celle des autres lments. Les diffrents types de champs acoustiques extrieurs utilises dans les diverses situations de mesurage dfinies pour la dtermination des grandeurs destines exprimer les performances du btiment aboutissent des valeurs diffrentes. Toutefois, il est raisonnable de supposer que la transmission d'un champ acoustique incident diffus est suffisamment reprsentative de ces divers types de champs acoustiques extrieurs. On calcule donc l'indice d'affaiblissement acoustique total de la faade pour un champ d'excitation acoustique incident diffus, dont on dduit toutes les autres grandeurs. Chacun de ces composants est caractris par un indice daffaiblissement par bande doctave ou indice unique.

L'indice d'affaiblissement acoustique total R de la faade pour un champ d'excitation acoustique incident diffus se calcule partir du facteur de transmission :

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O : i est le rapport entre la puissance acoustique rayonne par un lment de faade i du fait de la transmission directe du bruit incident sur cet lment et la puissance acoustique incidente sur la faade totale ; Si surface de llment i St surface totale n est le nombre d'lments de la faade pour la transmission directe ; Sachant que :

On a :

3. Calcul de laffaiblissement acoustique de la partie vitre :


L'indice d'affaiblissement acoustique du vitrage indique ici est dduit des rsultats des mesurages en tenant compte de la dispersion des rsultats pour des lments nominalement identiques et peut donc tre considr comme tant du ct de la scurit. Ces valeurs peuvent tre utilises en l'absence de toute autre information et servir d'indication de ce qui est typique de certains types de produits.

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Figure 45 : Indice

d'affaiblissement acoustique de vitrage (Source NF EN 12354-3)

Selon la composition du vitrage dcrite ci-dessous, nous allons nous intresser la vrification du calcul acoustique pour ltage 18 : Vitrage feuillet avec PVB silence : 10 12 44.2

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Les valeurs correspondantes ce type de vitrage sont marques dans le tableau prcdent. Un calcul de lindice daffaiblissement unique en dB(A) simpose. Lindice daffaiblissement en indice unique pour le vitrage: Rw(C,Ctr) = 41 (-2,-4) do Rw + C = 39 dB(A) Lindice daffaiblissement de la partie vitre :

R (vitre) = 39 dB(A)

4. Calcul de laffaiblissement acoustique de la partie opaque :


La partie opaque est une paroi en bton arm. Le voile en bton est une paroi rigide qui reprsente un obstacle sur le trajet de londe acoustique. Son indice daffaiblissement est en fonction de sa masse surfacique. Il est dtermin partir du diagramme ci-dessous dcrivant la loi de comportement exprimentale des parois une excitation de bruit.

Figure 46 : Loi

de comportement exprimentale

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Le voile dune paisseur de 35 cm en bton arm a une masse surfacique de 875 Kg/m2. Soumis a une excitation de type B en bruit routier, son indice daffaiblissement est de : R bton = 63 dB(A) Remarque : Il est noter que la laine minrale utilise pour lisolation thermique a des avantages acoustiques considrables. En effet, lutilisation dune double paroi est destine galement pour lamlioration de lisolation acoustique. Cependant le systme double paroi se comporte comme un systme masse ressort masse possdant une frquence de rsonance. Soumis un bruit extrieur possdant une large plage de frquences acoustiques, le systme double paroi peut entrer en vibration si sa frquence de rsonnance concide avec lune de ces frquences extrieures. Leffet de ces ondes stationnaires cre par la rsonnance du systme peut toutefois tre absorbe en interposant des plaques de laine minrale entre les deux parements de la double paroi. Par manque de formules thoriques le calcul de lamlioration acous tique apporte par le doublage dune paroi le CSTB (Centre Scientifique et Technique du Btiment) a effectue une srie dessais pour estimer cette amlioration note R apporte par le doublage en laine de roche de la paroi en bton en fonction de la masse surfacique du parement du voile. Ces essais ont aboutit aux formules empiriques suivantes selon la masse surfacique du parement de doublage et lpaisseur de la fibre : GROUPE 1 : R = -0,5 R bton + 32 2 dB(A) GROUPE 2 : R = -0,5 R bton + 35 2,5 dB(A) GROUPE 3 : R = -0,5 R bton + 37 3 dB(A) Avec :

Figure 47 : Classification

des doublages selon le CSTB. (Source CSTB)

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Avec une masse surfacique de parements de 8Kg/m2 et une couche de laine de verre de 8cm. La configuration de notre paroi peut tre approche par la composition du GROUPE1. On obtient une amlioration : R = 2,5 dB(A) On obtient R opaque = R bton + R = 63 + 2,5 = 65,5 dB(A) Indice daffaiblissement acoustique dune paroi compose (ou composite) : La faade est compose de deux parties principales, la partie vitrage et la partie opaque en double paroi. On peut calculer lindice daffaiblissement de cette paroi composite par application de lquation comme suit :

On obtient alors : R = 43 dB(A). On constate bien que lisolement de la faade est surtout contrl par llment vitre qui constitue le composant le plus faible dune isolation acoustique.

5. Isolement normalis global de la faade :


Afin de dterminer si la faade du projet rpond bien aux exigences de la norme franaise, un calcul de lisolement acoustique normalise de la paroi simpose.

o Lisolement acoustique normalise Dn


Exprime en dB(A), il permet de caractriser par une seule valeur, lisolement acoustique calcule a partir de la formule de Dn en rponse a un bruit de spectre donn. Il peut tre mesur in situ entre deux locaux ou entre lextrieur du btiment et un local ou calcul par la formule ci-dessous. Il dpend donc de plusieurs paramtres, savoir : Lindice daffaiblissement acoustique R de la paroi sparative, Le volume du local de rception, Les transmissions latrales,

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On peut lexprimer comme suit :

O : - A laire dabsorption quivalente de la pice rceptrice - S laire de la paroi teste - Tr le temps de rverbration - a la correction apporte la formule pour tenir compte des transmissions latrales,

Avec : o Sr est la surface des parois lgres et rigides dans le local de rception

o N le nombre de parois latrales lies la paroi de sparation renforces


acoustiquement.

Sachant que :

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On trouve une expression de lisolement normalise :

Avec : Z = V/A est la profondeur du local de rception. Dans le cas de ltude : Sr = 0 et N = 3 et correspond aux deux parois latr ales qui sont renforces acoustiquement ainsi que le sol renforc par un rsilient acoustique, donc a = 2

On obtient : Dn = 41 dB(A)

b) Vrification des performances de la faade : Cahier de charge Sofitel :


Le confort acoustique est un critre majeur pour les htels Sofitel Le prsent guide des directives doit tre complt par les exigences acoustiques dtailles en vigueur dAccor / de Sofitel (fournies avec les autres exigences de construction Accor / Sofitel).

Isolation acoustique du bruit extrieur :


Sofitel a dfini des plafonds de niveaux sonores ne pas dpasser lintrieur des chambres et dans les espaces communs. La performance acoustique doit se baser sur les bruits mergents caractriss par des critres LA1 et LA10 mesurs sur des priodes de 10 minutes. Les plafonds sonores lintrieur des chambres sont : 30 dB(A) pour LA10 , et 35 dB(A) pour LA1 pendant la nuit (22h - 07h), ou pendant toute la journe pour les htels daroport. Une tude acoustique de lenvironnement (de 24h) doit tre mene lextrieur du site de lhtel pour valuer les bruits externes (et lventuelle nuisance de vibrations causes par la proximit de trains ou de tunnels) ; cette tude est indispensable pour prparer les exigences de performance acoustique (notamment pour les faades externes) et tout systme de protection ncessaire contre les vibrations. Le niveau sonore d aux vibrations doit toujours tre infrieur lindice nominal du bruit 17 et 22 dB(A) lintrieur des chambres. Les niveaux de bruit son exprims par les LA10 et LA1 sont dtermins sur la base dune majoration du LAeq respectivement de 2 et 8 dB (A).

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Lindice dimensionnant tant le LA10 puisque le cahier de charge Accor accepte un niveau LA1 = LA10 + 5. Afin de determiner si la facade du projet Sofitel CCC rpond aux exigences du cahier de charge Accord qui impose un niveau intrieur infrieur 30dB(A) pour LA10, il faut calculer le niveau interieur d la transmission du bruit exterieur travers la facade. Lisolement acoustique brut : Lorsque le local est normalement meuble on a Tr = 0,5s Et : A partir des valeurs obtenues pour LA10 et Dn, on trouve : Dn = LA10 - Lp int Do : Lp int = 28 dB(A) Cela veut dire que quand le niveau de pression acoustique atteint 69 dB(A) lexterieur, le niveau de bruit transmis linterieur est denviron 28 dB(A), donc le confort acoustique interieur est atteint selon les exigences du cahier de charge Accord.

c) Conclusion :
Quand le bruit exterieur atteint plus de 71dB(A) a linterieur le niveau sonore est de 10 dB(A) et est bien inferieur au seuil maximal impose par la reglementation de lOMS. On conclut que la facade de Sofitel CCC de par sa conception et le choix de ses materiaux assure un confort acoustique important a ses usagers et respecte les normes et reglementation en vigueur. NB : Limiter les transmissions parasites, en surveillant les dfauts d'excution, en rebouchant les fissures, joints, passages de cbles ou de tuyauteries. Une trs grande attention est ncessaire : par exemple, une paroi dont la constitution permet thoriquement un affaiblissement acoustique de 60 dB, si elle comporte 1% de trous, ne permet plus que d'atteindre une performance de 20 dB ! Attention ltude pressiomtrique surtout dans les IGH qui peut compltement changer le type de vitrages utiliser

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Ceci etant, il est important de verifier un autre aspect de confort dans le batiment, il sagit du confort thermique. Ce dernier en plus de lenvironnement agreable quil offre, il assure des gains en energie tres important.

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Figure 48 : Fiche

Suivi Qualit

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Figure 49 : Fiche

Technique

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Points critiques ou non ? Aprs analyse de ces tableaux, il savre que toutes les principales contraintes dune mission OPC, mis part la gestion des intempries, sont des points critiques. En effet, chacune de ces tapes impacte rellement la vie du chantier et il convient donc dutiliser une bonne mthodologie pour drouler une mission de gestion et de suivi de chantier dhtellerie, quil convient dadapter chaque chantier. A chaque tape interviennent le facteur humain et les diffrents objectifs soit de lentreprise soit de lindividu lui-mme. Ces deux facteurs sont les plus difficiles grer et solutionner. Il existe quand mme des mesures de prventions, que nous avons mises dans les tableaux danalyse des risques, qui permettent de grer ces facteurs qui font avancer le chantier. Mais il se peut que cela ait dautres consquences, qui nimpacterons pas le chantier, telles que les relations entre lOPC et les entreprises, Cest pour cela que les tapes dcrites ci-dessus sont considres comme points critiques la mission OPC. Quand la gestion des intempries, elle nest pas considre comme tant un point critique car lheure actuelle, personne narrive contrler le temps. Bien que les intempries entranent des consquences, parfois grave sur la vie dun chantier, n ous ne la considrons pas comme tape critique, parce quil sagit dun phnomne naturel non contrlable.

Les limites de la mission OPC Comme dans tout secteurs dactivits, la mission OPC a, elle aussi ses limites. LOPC, peut tre gn dans lexcution de sa tche par divers lments tels que les incidents survenant pendant le chantier, le facteur humain et enfin la mission elle-mme de lOPC. Ce sont ces aspects qui, selon nous, donnent les limites de la mission OPC, en effet ils vont tablir des freins lOPC : Les incidents survenant pendant le chantier : On peut dire quun chantier vit : en effet tout au long de sa construction vont survenir des incidents qui vont retarder lavancement des travaux, sans quon ne puisse les contrler. Cest un fait aujourdhui accept de tous, et le rle de lOPC est de minimiser

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limpact produit par ces incidents (tel que les intempries, les accidents de chantier, les retards de livraison dus des grves de transporteurs par exemple) sur les dlais. Le facteur humain : LOPC est prsent sur le chantier pour grer et coordonner des hommes, cela na jamais t facile, surtout sils nont pas un but commun. Cest ici que rside la principale difficult de la mission Les corps dtat, mais aussi la matrise duvre ont leur propre intrt financier et font ce que lon appelle des impasses sur certains points, ce qui engendre un non respect des engagements pris, ceci venant perturber le bon droulement du chantier. De plus lOPC ne dispose que de trs peu de leviers pour faire plier les entreprises ses exigences et a beaucoup de mal les faire revenir sur un chantier pour des finitions par exemple. La mission en elle-mme : La mission nest pas vraiment une limite, mais plutt le fait quelle na pas pour objectif premier la vrification de la qualit ralise. Lobjectif premier de lOPC tant le dlai dexcution. En effet beaucoup dOPC, ne portent pas suffisamment dattention cette qualit, or il nous parat important que lOPC la contrle ou ait son mot dire concernant cet aspect. Admettons quune entreprise ralise un de ces travaux dans les temps mais tant non conforme aux exigences de la matrise duvre ou douvrage, lOPC ne refusera pas le travail puisquil est dans les temps, en revanche ce travaux sera refus par la matrise duvre et douvrage car non conforme, lentreprise devra alors refaire son travaux ce qui engendrera bien videmment un retard. Do limportance que lOPC ait un regard sur la qualit produite pour viter ce genre dincidents. Que retenir du suivi de chantier ? Tout au long de cette dernire partie, nous avons essay de vous prsenter la mission dordonnancement, de pilotage et de coordination, ainsi quexpliquer le rle de lOPC. En premier lieu, nous avons vu que le coordonnateur apporte par des prestations intellectuelles ses comptences la fois nombreuses et trs techniques, la ralisation dune opration de construction. Cest une fonction qui est dure assumer et qui requiert beaucoup de talent.

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Dans le milieu, il est couramment employ lexpression suivante : Un orchestre ne peut se concevoir sans chef dorchestre, une opration sans coordonnateur Lexpression dhomme orchestre rsume trs bien sa fonction. Il doit tre apte coordonner les tudes, la cellule de synthse, la scurit, le calendrier, les entreprises, Sa mission recouvre plus que la simple gestion des dlais et est trs complexe, puisquil doit tre prsent rgulirement sur le chantier afin de tout connatre de ltat des travaux et simpliquer fortement dans le processus de ralisation pour arriver un ouvrage de qualit respectant les dlais de livraison. Sans comptences spcifiques et maitrises, lOPC ne peut pas rpondre de faon la plus large aux exigences et aux obligations de lopration dinvestissement. LOPC est donc un expert dans son domaine, et il est important de confier cette mission aux spcialistes de cette profession. Dans la ralisation de sa mission, lOPC va procder logiquement en fonction des tapes du projet en adoptant sa mthodologie de gestion et de suivi de chantier. Nous avons vu qu travers cette mthodologie dans lexcution de la mission, il existe dix contraintes que nous avons analyses afin de dterminer les risques et les points critiques. Il savre que toutes les tapes sont des points critiques car elles influencent fortement le droulement du chantier sil y a un problme. De ce constat, nous avons trouv les mesures prventives qui peuvent tre mises en place dans le but de limiter les impacts de ces problmes sur la mission OPC. Enfin un bon agent OPC, ne va pas terminer sa mission lors de la remise des cls, il va sassurer de la bonne intgration de lquipe, suivre le bon fonctionnement de loutil cre et prodiguer quelques conseils la matrise douvrage. Cela bien sr dans un but commercial, pour dvelopper son rseau, mais aussi pour samliorer, apprendre chaque chantier et mieux anticiper les problmes.

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CONCLUSION GNRAL

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e but de cette tude tait de comprendre et de trouver une mthodologie de suivi et de gestion de chantier principalement en TCE dun IGH, en expliquant les diffrentes tapes dune mission OPC avec leurs principaux risques, les comptences quil doit acqurir et matriser pour la russite de sa mission. Notre premire partie avait pour simple but de compr endre ce quest lingnierie en second uvre ainsi que son march, et avons pu voir quil sagit dune science complexe autour de laquelle gravitent beaucoup de spcialistes qui sont indispensables dans la ralisation dun projet CES. Notre deuxime partie, nous a permis de comprendre le rle ainsi que la mission OPC en dtail. Le coordonateur apporte sur le terrain, par des prestations intellectuelles, ses comptences techniques et de management des hommes mais aussi de la mthode de travail, ncessaire la gestion et au suivi de travaux. LOPC, expert dans son domaine, va procder logiquement pour amener sa mission termes et en adoptant sa mthodologie en fonction du chantier. Nous a vons vu qu travers cette mthodologie existe des points critiques qui, si mal grs, vont impacter fortement la vie du chantier. Nous en arrivons au fait, que lOPC, sil veut une bonne qualit de travail va analyser ses risques et en tirer des mesures de prventions. Nous terminerons sur cette constatation et sur une ouverture possible ce mmoire, savoir quon a une mission sappuyant sur des comptences techniques plus ou moins spcialises, et quelle mobilise davantage de moyens organisationnels (mthodes, planification, coordination) et de gestion des relations entre les intervenants (management). Les OPC se trouvent gnralement, dans une situation entre la matrise douvrage ou les matres duvre dun ct et les entreprises de lautre ; leur connaissance du monde des entreprises et leur aptitude coordonner explique le rle crucial de la gestion de chantier quexerce lOPC. Ce travail a t une exprience instructive pour nous aussi en tant que futurs ingnieurs. En premier lieu, nous avons touch concrtement limportance du management de projet et son rle prpondrant dans la russite de tout projet. Nous nous sommes aussi familiariss avec ses outils et nous avons assimil ses processus. Sur le plan technique, la nature de ce sujet nous a permis dapprofondir nos connaissances techniques du gnie civil, qui est notre spcialit, dans plusieurs domaines : La plateforme des CES et ses diffrents composants

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