La ville de Kinshasa, en République démocratique du Congo, est confrontée à de nombreux défis en

matière de transport et de circulation, en particulier dans la commune de Kintambo. Voici une

analyse du système actuel et des recommandations pour les autorités politiques :

1. Encombrement et congestion : La circulation dans la commune de Kintambo est souvent

caractérisée par des embouteillages et des congestions importantes. Cela est principalement
dû à l’absence d’une planification adéquate des infrastructures routières, à l’augmentation
rapide du nombre de véhicules, à l’absence de voies de circulation dédiées aux transports en
commun et à la présence de nombreux vendeurs informels le long des routes. Les autorités
politiques devraient envisager des mesures telles que l’expansion des infrastructures
routières, la création de voies réservées pour les transports en commun et l’amélioration de
la gestion du stationnement pour réduire les embouteillages.

2. Transports publics inefficaces : Les transports publics dans la commune de Kintambo

souffrent de problèmes d’inefficacité et d’insuffisance. Les bus et les minibus sont souvent
vétustes, mal entretenus et surchargés, ce qui entraîne des retards fréquents et une qualité
de service médiocre. Les autorités politiques devraient investir dans la modernisation des
transports publics en acquérant de nouveaux véhicules, en améliorant l’entretien des
infrastructures, en formant les conducteurs et en mettant en place des systèmes de gestion
efficaces pour assurer un service fiable et de qualité.

3. Sécurité routière : La sécurité routière est une préoccupation majeure dans la commune de
Kintambo. Les accidents de la route sont fréquents en raison du non-respect des règles de
circulation, de l’absence de signalisation adéquate et de l’état délabré des routes. Les
autorités politiques devraient renforcer la surveillance routière, appliquer strictement les
règles de sécurité routière, améliorer la signalisation et entreprendre des travaux de
réhabilitation des routes endommagées. Des campagnes de sensibilisation et d’éducation
routière devraient également être organisées pour promouvoir une conduite responsable et
réduire les accidents.

4. Transports alternatifs et durables : Pour réduire la congestion et les émissions de gaz à effet
de serre, les autorités politiques devraient encourager l’utilisation de modes de transport
alternatifs et durables. Cela peut inclure le développement de pistes cyclables sécurisées, la
promotion de la marche à pied, l’introduction de systèmes de partage de vélos et de voitures
électriques, ainsi que l’investissement dans des transports en commun écologiques tels que
les tramways ou les métros légers.

5. Planification urbaine intégrée : Une planification urbaine intégrée est essentielle pour
améliorer