Transport

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Contrairement aux autres activités du secteur tertiaire, l’emplacement géographique et les

structures socio-économiques ont un fort impact sur le secteur du transport. Son efficacité
est déterminante dans l’évolution des circuits de production et de distribution et dans les
modes de vie. C’est une activité marchande qui a un impact sur l’organisation de
l’économie et de la société et sur les autres activités industrielles et tertiaires. Sans
transport, les entreprises ne peuvent ni être approvisionnées et ni distribuer leurs
produits ; et les employés ne peuvent se rendre à leur lieu travail. Il constitue donc en
quelque sorte une activité préalable à toutes les activités économiques et sociales.

Le système de transport tunisien est composé de 5 sous-secteurs, à savoir :

Le transport routier
Le transport ferroviaire
Le transport par conduite
Le transport maritime
Le transport aérien

Le transport est le secteur qui consomme le plus d'énergie en Tunisie, avec 36% du total
de l’énergie finale, dont 90% de la consommation revient au secteur routier à lui seul.
D’un autre côté, le transport consomme plus de 55% de la des produits pétroliers. D’un
autre côté, il représente un fort potentiel d’économie d’énergie qui peut atteindre 25%
d’ici 2030.

L’amélioration des performances énergétiques des transports se résume en trois niveaux,

à savoir :

L'efficacité du système : Organisation du réseau routier et des activités socio-

économiques de manière à réduire les besoins en déplacements et l'utilisation des
combustibles fossiles.
L'efficacité du trajet : Utilisation des modes économes en énergie tels que les
transports collectifs et les modes non motorisés pour réduire la consommation
d'énergie par trajet.
L'efficacité du véhicule : Consommer le moins d'énergie possible par kilomètre en
utilisant des technologies et des carburants appropriées et en optimisant le
fonctionnement du véhicule

Les programmes phares dans ce secteur sont l’audit énergétique des entreprises de
transport dans les différents secteurs, la promotion de la conduite économique et le
développement de l’utilisation des bancs de diagnostic moteur.

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Par ailleurs, l’ANME mène des actions génériques basées sur l’utilisation des nouvelles
technologies d’information et de communication NTIC comme les système de suivi des
véhicules en temps réel et les solutions de gestion du ravitaillement.

En harmonie avec les tendances du marché mondiale de l’automobile, l’ANME a entamé

des réflexions sur le développement de la mobilité électrique en Tunisie.

En matière d’organisation de la mobilité, l’ANME incite les acteurs locaux à élaborer les
Plans de Déplacements Urbains des grandes agglomérations.

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