World

SSAB

CUSTOMER BUSINESS IN FOCUS

L’acier prend
une autre
dimension
Le formage 3D passe à la
vitesse supérieure

Marchés
émergents
Des débouchés
pour tous

DOMEX
hardOX
DOCOL
WELDOX
2/13
prelaq ARMOX
TOOLOX
DIRECTEUR
GÉNÉRAL

Un
monde
émergent
S
ur les marchés en développement, l’inno-
vation constitue la clé du succès. Dans ce
numéro de SSAB World, nous examinons
trois des marchés émergents les plus impor-
tants pour SSAB : l’Asie, l’Amérique du Sud
et l’Europe de l’Est.
Pour chacune de ces régions, SSAB entrevoit
d’importantes possibilités de coopération dans
des secteurs comme les mines, la construction, les
machines et le transport. Il ne s’agit pas uniquement de
leur vendre de l’acier mais d’établir une réelle collabo-
ration en les aidant à concevoir des produits et en leur
apportant le soutien nécessaire qui leur permettra de
prospérer à mesure que le pays se développe.
Tout comme les marchés, les nouvelles technolo-
gies évoluent. Page 7, vous ferez la connaissance de
Deform, une entreprise suédoise qui révolutionne le
formage 3D et ouvre des perspectives intéressantes.
Dans une petite usine du centre de la Suède, la société
fabrique des produits incroyables à partir de la gamme
d’acier à haute limite d’élasticité de SSAB.
Bien entendu, nous ne nous limitons pas au monde
actuel. L’acier existe depuis très longtemps, proba-
blement plus longtemps que vous ne le pensez. Vous
en saurez plus en lisant notre instructive et amusante
chronologie de l’acier.
Nous reviendrons en fin de magazine, sur les
nouveautés chez SSAB, avec des informations sur nos
nouvelles gammes de produits et de services, conçues
pour aider nos clients à profiter au mieux de leur parte-
nariat avec SSAB.
J’espère que vous apprécierez ce numéro de SSAB
World et je vous souhaite beaucoup de succès à
l’approche de 2014.

Bonne lecture !

martin lindqvist

World
SSAB Publié par SSAB, P.O Box 70, Klarabergsviadukten 70, D6 101 21 Stockholm, Suède
Rédactrice en chef Helena Stålnert Rédacteur Anders Sörman, +46 243 710 80, anders.sorman@ssab.com
Production éditoriale Spoon Direction de projet Rob Hincks, +46 76 195 54 71, rob.hincks@spoon.se
Mise en page Tone Knibestöl Couverture Måns Berg Prochain numéro Mars 2014
Copyright Les textes et images apparaissant dans SSAB World ne peuvent pas être reproduits
CUSTOMER BUSINESS IN FOCUS sans autorisation. Consultez le site www.ssab.com pour plus d’informations.

2 SSAB WORLD No 2 / 2013

 SOMMAIRE 02/2013

Solutions intelligentes
L’utilisation de l’acier adéquat présente

04
de nombreux avantages. Dans ce
numéro, nous présentons une entre-
prise qui a conquis un nouveau marché
et une autre qui a conçu une vis per-
mettant de réduire le temps d’arrêt des
machines et de faire des économies.

Ça prend forme
Le formage 3D des tôles en acier, aupa-

07
ravant inenvisageable, est désormais
une possibilité grâce à de nouvelles
techniques. L’entreprise suédoise
Deform est à la pointe de cette nou-
velle industrie grâce à une technologie
unique et à un partenariat avec SSAB.

Marchés émergents
Le monde change et de nouveaux

12
marchés se développent constamment.
Nous nous sommes penchés sur trois des
plus importants et nous avons rencontré
certaines entreprises de ces pays.

Connaître son histoire

L’acier est souvent considéré comme un

18
matériau d’avenir. Pourtant, il a aussi une
longue histoire. Découvrez notre guide
instructif et amusant sur l’histoire de l’acier.

Retour aux États-Unis

Il y a peu, l’industrie manufacturière était en

20
voie de disparition aux États-Unis. Actuel-
lement, les chiffres semblent montrer une
inversion de cette tendance alors que de

+
plus en plus d’entreprises relocalisent leur
production sur le sol américain.

SSAB dans la poche

Finies les fouilles interminables au fond des
tiroirs pour trouver de vieux exemplaires des
brochures de produits SSAB. Téléchargez plutôt
notre application gratuite pour smartphone.
➔ No 2 / 2013 SSAB WORLD 3
Solutions
INTELLIGENTES

«
ENSEMBLE NOUS OBTENONS DE MEILLEURS RÉSULTATS

Ça peut paraître anodin mais

la manière dont la société
coupe le Hardox500/60t en
petits morceaux avec une scie
à ruban et applique le proces-
sus BTA pour fabriquer ces vis
est vraiment unique
Tatsuya Takigami
Responable des ventes régionales
Nihon Jiryoku Senkou

4 SSAB WORLD No 2 / 2013

Entretien de machines industrielles

Savoir-faire et précision
Matériau de qualité
Augmentation de la
productivité
par andrew berg

Pour réussir en affaires, vous devez comprendre tous les

rouages de vos opérations. C’est littéralement le cas de Nihon Jiryoku
Senkou. L’entreprise japonaise conçoit, fabrique et entretient des
machines pour des aciéries, des usines d’affinage et sites de recy-
clage. En l’espace de deux ans, elle a découvert que 455 vis en acier
s’étaient fissurées et cassées sur un de leur laminoir à fil machine. Le
temps d’arrêt nécessaire à la réparation et au remplacement des vis
était inacceptable.
Les assemblages avaient été fabriqués par Kyowa Kogyosho à
partir d’acier SNCM. Mais l’alliage supportait mal les contraintes.
En 2012, Kyowa a rejoint le réseau Hardox Wearparts et a immédia-
tement mis à l’épreuve son partenariat avec SSAB. Tatsuya Takigami,
responsable régional des ventes, avait entendu parler du problème de
vis et a suggéré la solution du Hardox 500.
« Ça peut paraître anodin mais la manière dont la société coupe
le Hardox500/60t en petits morceaux avec une scie à ruban et ap-
plique le processus BTA pour fabriquer ces vis est vraiment unique. »
Ces processus sont simples mais, d’après M. Takigami, « beaucoup de
fabricants hésitent à les appliquer aux tôles Hardox simplement parce
qu’ils n’ont jamais essayé. »
Les nouvelles vis en Hardox ont été installées sur le laminoir à fil
machine de Nihon Jiryoku Senkou et, de mars à septembre 2012,
aucune défaillance n’a été constatée. « Nous devons discuter avec
nos fabricants partenaires et nos collègues de SSAB pour connaître
les difficultés qu’ils rencontrent, explique M. Takigami. Nous ne pour-
rons peut-être pas résoudre tous les problèmes mais les essais (et
les erreurs) nous aident à établir des relations plus solides avec nos
clients et à découvrir de nouvelles applications pour le Hardox. »

Pour en savoir plus, envoyez un e-mail à

tatsuya.takigami@ssab.com

No 2 / 2013 SSAB WORLD 5

 «
SOLUTIONS INTELLIGENTES

Nous avons conquis

un tout nouveau
marché
Christian Tadiotto
Responsable du marketing

Fabricant d’excavatrices

Très grande échelle

Résistance supérieure
Poids et coûts réduits
par Andrew Berg

Pour déplacer des montagnes, nul besoin de pouvoirs

surnaturels. Il suffit de posséder de l’expérience, une technologie
de pointe et une bonne dose de bravoure. C’est ce que propose,
depuis plus de 20 ans, la société italienne Trevi Benne S.p.A
à ses clients des secteurs du terrassement, de la démolition
et du recyclage, partout dans le monde. Aujourd’hui, quelque
3 500 clients comptent sur l’expertise de Trevi Benne pour mener
à bien leurs missions et Trevi Benne compte en grande partie sur
l’acier Hardox de SSAB.
Lorsqu’un distributeur du secteur minier australien s’est
montré intéressé par un godet d’excavatrice pesant 27 tonnes,
d’une capacité impressionnante de 22 mètres cubes, Trevi Benne
a demandé de l’aide à SSAB. « Grâce à notre longue expérience,
nous savions exactement comment l’acier Hardox réagissait
dans un contexte de contraintes élevées, explique Christian
Tadiotto, responsable du marketing chez Trevi. Nous avons donc
accepté de relever le défi. »
En un temps record, SSAB a fourni des tôles Hardox et Weldox
de son entrepôt à Parme et a expédié de Suède des matériaux
supplémentaires préparés pour répondre au cahier des charges
précis de Trevi Benne. « Les conseils de SSAB se sont révélés
précieux, affirme M. Tadiotto. La société nous a aidés à passer du
Hardox 400 au Hardox 450 et à réduire l’épaisseur de certaines
pièces de 10 mm. Cela a permis de réduire les coûts et le poids de
manière considérable. »
La mine d’or australienne a finalement décidé de ne pas
acheter l’énorme godet. Cependant, pour Trevi Benne, l’expé-
rience aura été extrêmement enrichissante. Le Hardox de SSAB
lui a permis de repousser les limites de la production et de la
conception et d’attirer de nouveaux clients. « Nous avons pris un
risque sur le plan économique et pour notre image, mais il a été
récompensé, conclut M. Tadiotto. Nous avons conquis un tout
Le godet de 27 tonnes
nouveau marché. »
en Hardox et Weldox est
impressionnant.
Pour en savoir plus, envoyez un e-mail à
loredana.colianni@ssab.com

6 SSAB WORLD No 2 / 2013

 ÉTUDE DE CAS : DEFORM

par Alannah eames photo Måns Berg

L’ACIER
PREND
UNE AUTRE
DIMENSION
Le pliage de l’acier n’est
pas nouveau mais le formage
tridimensionnel (3D) permet de créer
des vagues, des cases ouvertes et
des formes plus complexes à partir
d’une seule tôle d’acier, sans qu’au-
cune soudure ne soit nécessaire.
L’astuce ? L’entreprise suédoise
Deform l’a trouvée : utiliser le
formage 3D sans perdre les
propriétés de l’acier à haute
limite d’élasticité.

➔
No 2 / 2013 SSAB WORLD 7
 E
En 1907, lorsque la société Degerfors Ironworks, désor-
mais appelée Deform, a été fondée, l’acier à haute limite d’élasticité, le
formage tridimensionnel moderne, et même le soudage, n’existaient
pas encore. On utilisait des presses hydrauliques et des cintreuses à
rouleau pour donner une forme aux tôles en acier avant de les fixer
par des rivets.
Un siècle plus tard, Deform a percé le secret du « formage à chaud »
des aciers à haute limite d’élasticité sans que ceux-ci perdent leurs pro-
priétés. L’entreprise a également élaboré un processus permettant de
créer une forme complexe à partir d’une seule tôle d’acier HLE. Ainsi,
il n’est plus nécessaire de souder plusieurs tôles.
« Le marché du formage 3D se développe mais il reste difficile de
faire comprendre aux designers et aux ingénieurs qu’il est possible
d’utiliser le formage à chaud sur l’acier HLE », explique Conny
Lundstedt, responsable des ventes, qui a rencontré beaucoup de
sceptiques au cours de ses 10 années passées chez Deform. « Souvent,
ils pensent qu’il est impossible d’utiliser le formage à chaud sur ces
aciers sans supprimer leurs propriétés à cause de la chaleur. C’est vrai.
Mais nous disposons d’un processus homologué unique qui permet de
former à chaud. Cela détruit temporairement les propriétés de l’acier.
Ensuite, nous restituons ses propriétés au matériau tout en conser-
vant la forme. Peu d’entreprises en sont capables. »

Le principe du formage 3D est assez simple, ajoute Anders

Bergstedt, ingénieur commercial. « Une tôle froide ou chaude est
placée entre un moule supérieur et un moule inférieur (conçus par
Deform) et l’acier prend ainsi la forme désirée. »
Pour M. Lundstedt, le fait que la forme et les propriétés de l’acier
HLE soient conservées après le processus de formage est ce qui fait
de Deform une entreprise à l’offre « unique » et populaire auprès des
clients « haut de gamme et exigeants » dans les secteurs de la défense,
de la marine, du nucléaire, du pétrole et du gaz.
Deform soutient que l’utilisation d’une seule tôle présente des avan-
tages, pour les clients comme pour les consommateurs, par rapport
au soudage de plusieurs parties. Cela permet non seulement d’éviter
les points faibles autour des soudures, mais aussi de gagner du temps
et de l’argent sur le soudage. Pour les utilisateurs finaux, l’application
d’un formage 3D sur de l’acier à haute limite d’élasticité est synonyme

Un composant
fabriqué grâce
au formage 3D.

Assemblage expérimental
d’une sphère destinée au
secteur du nucléaire.

8 SSAB WORLD No 2 / 2013

ÉTUDE DE CAS : DEFORM

➔
No 2 / 2013 SSAB WORLD 9
➔
En haut : Le formage à chaud et le
trempage exigent des températures
précises, des presses imposantes et
des opérateurs qualifiés.
En bas : Composant de 5 mm d’épais-
seur fabriqué par formage 3D.
10 SSAB WORLD No 2 / 2013
«
Cette méthode permet aux concep-
teurs de réduire l’épaisseur de la
chambre de 66 % sans sacrifier la
résistance
Conny Lundstedt
Responsable des ventes DEFORM
de solidité et de légèreté du produit, ce qui, pour un
véhicule, signifie plus de sécurité.
« Aujourd’hui, le défi de l’industrie consiste à respec-
ter l’environnement et à réduire les déchets, explique
M. Lundstedt. Le poids représente un enjeu crucial dans
de nombreux secteurs, notamment celui du transport
où chaque kilo en moins peut être ajouté à la charge
utile. Lorsqu’un produit ou un véhicule est plus léger,
il consomme moins de carburant, et est donc meilleur
pour l’environnement. En outre, plus la quantité
d’acier et de déchets est réduite, plus le produit est
écologique. »
Bien que l’association du formage 3D et de l’acier
HLE présente de nombreux avantages, M. Bergstedt
rappelle que les clients doivent calculer leur retour sur
investissement en amont car les moules utilisés pour le
formage coûtent cher.
« Parfois, cet investissement ne sert à rien. Vous
devez vérifier que vous ferez des économies et que votre
produit et votre niveau de protection s’en trouveront
améliorés. Il est impossible de réaliser un test sur pièce
pour voir si ça fonctionne, c’est le seul inconvénient du
formage 3D. »
Deform travaille avec les aciers de SSAB depuis plus
de 20 ans. L’Armox est utilisé sur de nombreuses tôles
de blindage tandis que le Weldox et le Hardox servent
sur d’autres applications.
Beaucoup de produits Deform sont testés dans des
environnements exigeants. Ses tôles de blindage contre
les mines se retrouvent souvent sous des tanks ou des
véhicules blindés et il n’est pas rare que les coques et les
coques pressurisées des sous-marins soient fabriquées
à partir de Weldox. Si l’on découvre un colis suspect à
l’aéroport, il est placé dans une chambre d’explosion,
sans doute fabriquée avec des tôles en acier HLE ayant
subi un formage 3D, et éloigné pour plus de sécurité.
« Avec de l’acier doux épais soudé, les conteneurs
sont tellement lourds qu’ils sont difficiles à transpor-
ter, indique M. Lundstedt. Aujourd’hui, il est possible
de produire des conteneurs avec des aciers Weldox
trempés revenus, travaillés au formage tridimensionnel
à chaud. On fabrique deux demi-sphères entières sans
soudage. Cette méthode, associée au Weldox, permet
aux concepteurs de réduire l’épaisseur de la chambre
de 66 % sans sacrifier la résistance. Ainsi, le nouveau
conteneur est plus léger et plus facile à transporter. »
Pour Deform, la collaboration avec SSAB a été fruc-
tueuse et la société espère la renforcer à l’avenir. « Elle
fournit des aciers de qualité supérieure et jouit d’une
bonne réputation dans le monde entier. Nous possé-
dons l’expertise nécessaire pour appliquer le formage
3D à ses aciers HLE. Nous profitons aussi énormément
de son réseau mondial et de son excellent support
technique », conclut M. Lundstedt.
 ÉTUDE DE CAS : DEFORM

Tôles 3D très complexes

utilisées dans la protection
contre les mines.

●À propos de DEFORM
Fondée en : 1907
Emplacement : Siège à Degerfors,
centre de la Suède ; succursale à
Vancouver, au Canada.
Effectifs : 45
Domaines d’activité : Le formage
tridimensionnel à chaud et à froid de
tôles en acier représente 95 % de son
chiffre d’affaires ; 80 % de ses produits
sont exportés. L’usinage, le traitement
de surface, le placage et l’assemblage
sont possibles pour fournir un produit sur
mesure au client.
Clients : Secteurs de la défense et de la
sécurité, des sous-marins, du nucléaire,
du pétrole et du gaz, des pâtes et papiers
et de la construction dans le monde
entier.
Relations avec SSAB : Collabore avec
SSAB depuis plus de 20 ans en proposant
du formage 3D sur des aciers à haute
limite d’élasticité, principalement les
produits Hardox, Weldox et Armox pour
toutes les nuances. www.deform.se

No 2 / 2013 SSAB WORLD 11

 Marchés
DOSSIER

3
1

nouveaux
départs par isabelle kliger photo getty images

On définit les marchés émergents comme des pays en phase de

croissance et d’industrialisation importante. Les « BRIC »
(Brésil, Russie, Inde et Chine) sont les économies qui se déve-
loppent le plus rapidement mais d’autres régions comme l’Argen-
tine, le Chili, l’Afrique du Sud, l’Indonésie, le Mexique et les pays
Baltes connaissent une croissance soutenue. Sous une forme ou
une autre, l’acier joue un rôle sur ces marchés.
L’ACIER EN CHIFFRES
Dans ce numéro de SSAB World, nous nous intéressons aux

9%
Augmentation de la production chinoise
principales difficultés rencontrées par trois grands marchés
émergents et trois clients de SSAB nous exposent les perspec-
tives pour leur entreprise et les défis qu’elles doivent relever.

d’acier brut au T1 2013

12 SSAB WORLD No 2 / 2013

émergents
1. Asie-Pacifique
La Chine est la grande puissance économique
d’Asie et le principal marché de SSAB dans la région.
Bien que cette économie en plein essor alimente la
demande mondiale en énergie et en matières pre-
mières, un ralentissement de la croissance chinoise
a été constaté en 2012, ce qui a eu un certain impact
sur l’industrie minière et le secteur de la construction.
Puisque ce ralentissement se confirme, la demande en
ressources naturelles devrait connaître une baisse.
En 2012, le secteur minier australien a connu une
croissance forte et continue même si la demande dans
cette industrie, comme dans d’autres, a faibli à la fin de
l’année. En Inde, la proportion d’applications faisant
appel à l’acier à haute limite d’élasticité est faible. Pour-
tant, les prévisions de croissance à long terme dans ce
pays sont positives. En effet, le gouvernement indien
a fixé des objectifs ambitieux de développement des
infrastructures pour la période 2012–2016.
Pour SSAB, les principaux secteurs de développe-
ment dans la région Asie-Pacifique sont la manutention
des matériaux, notamment pour l’industrie minière
et le ciment, et les engins de construction, notamment
le levage, le transport de marchandises lourdes et
l’automobile. La gamme Domex est surtout utilisée par
les fabricants de remorques et de camions tandis que le
Hardox est très prisé pour les machines de construction
et le BTP, les carrosseries et les conteneurs ainsi que la
manutention des matières premières et le recyclage.
L’acier Weldox est très sollicité par les fabricants de
grues et d’autres équipements de levage tandis que le
Docol est spécifiquement destiné aux constructeurs
automobiles et à leurs fournisseurs.
« SSAB est bien plus qu’un fournisseur d’acier, af-
firme Magnus Hasselgren, directeur des ventes pour
la région Asie-Pacifique. Nous mettons l’accent sur les
besoins de nos clients afin de leur apporter une valeur
ajoutée. Cela implique de proposer un support techni-
que local pointu. De plus, en fonction des attentes de
chacun, nous pouvons aider nos clients à concevoir et
à optimiser leurs applications en acier HLE grâce à des
recommandations sur le design et le soudage et grâce à
des formations techniques. Les entreprises choisissent
SSAB parce que notre offre personnalisée leur apporte
une valeur ajoutée, à elles et à leurs clients. »
21,8 % 2 M
Pourcentage de l’extraction minière Millions de kilomètres de routes construites
dans le PIB de la Mongolie
Étude de cas
À la recherche d’une
position sur le marché du
charbon
Le producteur chinois de machines
et de véhicules spéciaux pour l’extraction
du charbon Lianyungang Tianming a été
le premier à n’utiliser que des tôles d’usure
en Hardox de SSAB sur ses équipements.
M. Shiwei Chen, vice-président de Lianyun-
gang Tianming, nous explique pourquoi.
Quel est votre cœur d’activité ?
« Lianyungang Tianming Equipment Co.
conçoit et fabrique des machines et des
véhicules spéciaux haut de gamme pour
l’extraction du charbon. »
Quels sont les perspectives et les défis à
relever pour votre entreprise ?
« Nos machines d’extraction houillère ont
progressivement remplacé des modèles
similaires importés sur le marché chinois. Nous
bénéficions d’une position solide sur le marché
et nous nous développons rapidement. Le
gouvernement favorise les équipements haut
de gamme fabriqués localement par rapport
aux importations et les clients préfèrent égale-
ment acheter des produits chinois : cela nous
a vraiment aidés. Tianming est une société
qui innove beaucoup et qui s’adapte toujours
rapidement aux demandes du marché. »
Pourquoi avoir choisi de travailler avec
SSAB ?
« Tianming a été le premier producteur chinois
de machines d’extraction houillère à n’utiliser
que des tôles d’usure en Hardox 400 ou en
Hardox 450 de SSAB et, grâce à ces matériaux
supérieurs, nos produits disposent d’un avan-
tage concurrentiel. Nous sommes certains de
toujours bénéficier des meilleurs services de la
part de SSAB, en termes de délais de livraison
comme de tarifs. À long terme, nous espérons
établir un partenariat stratégique. Nous pen-
sons que cela nous permettra d’occuper une
position encore plus favorable sur le marché. »
SOURCE : World Steel Association
en Inde depuis 1947
No 2 / 2013 SSAB WORLD 13
 Marchés
DOSSIER

2. Amérique du Sud
L’Amérique du Sud est une région en développement
avec une maturité inégale selon les secteurs et les pays. La

«
construction d’infrastructures constitue un besoin urgent
dans la plupart des pays alors que d’autres domaines,
comme les services financiers, sont très développés. Les
économies des pays sud-américains sont très dépendantes
de la production de matières premières, par exemple les
minéraux et le soja.
Le Brésil est le moteur économique de la région avec
d’extraordinaires perspectives de croissance dans de
nombreux secteurs. Pourtant, il doit surmonter certaines
difficultés, notamment la hausse de l’inflation, un système La course à l’industrialisa-
fiscal complexe et une attitude protectionniste. L’Argen-
tine rencontre le même type de problèmes. En revanche,
tion est la préoccupation
des pays comme le Pérou, le Chili, la Colombie et le
Panama, qui connaissent eux aussi une croissance rapide,
majeure de la région
Pedro Martín
sont beaucoup plus ouverts sur le plan économique. Directeur général de SSAB en Amérique du Sud
Pedro Martín, directeur général de SSAB en Amérique
du Sud, explique que la société cible toutes les entreprises
qui cherchent à augmenter leur compétitivité grâce à
l’acier à très haute limite d’élasticité (THLE) et aux aciers
trempés.
« Nos clients pensent qu’ils peuvent acquérir un avan-
tage concurrentiel grâce à la technologie, explique-t-il.
Chez SSAB, nous cherchons à comprendre leurs besoins
afin de créer une solution optimale. Cela suppose soit
de fournir des matériaux de qualité supérieure, soit de
proposer des services de conseils et d’ingénierie com-
plexes ou encore de concevoir et de fabriquer des pièces
et des composants destinés à des applications précises.
Nous adaptons ces services au cas par cas, en fonction des
besoins du client. »
Pour SSAB, le transport des marchandises lourdes et la
manutention des matières premières représentent les sec-
teurs clés en Amérique du Sud, mais cela peut varier d’un
pays à l’autre. Ainsi, la demande en machines agricoles
et en engins de construction ne cesse de croître au Brésil
tandis que le secteur minier chilien est très dynamique.
« La course à l’industrialisation est la préoccupation L’image de l’Amérique du
majeure de la région, poursuit M. Martín. Les entreprises Sud véhiculée par le cinéma
qui choisissent SSAB sont mues par des objectifs en termes est à mille lieues de la réalité
de compétitivité, de leadership, de délais et d’efficacité. Si de ce continent en pleine
elles prennent conscience qu’une technologie de pointe industrialisation.
peut leur apporter un avantage concurrentiel, nous
fournirons les services et le soutien nécessaires qui leur
permettront d’augmenter au maximum leur rentabilité. »

L’ACIER EN CHIFFRES

6,2 % 800 Mrd

Croissance prévue de l’utilisation de l’acier Estimation de l’investissement dans les infrastructures au Brésil

en Amérique latine en 2013 entre 2008 et 2013 (USD)

14 SSAB WORLD No 2 / 2013

émergents
Étude de cas

À la recherche de nou-
veaux débouchés
Pastre est un fabricant brésilien de re-
morques qui existe depuis près de 65 ans. SSAB
World s’est entretenu avec Bruno Pastre,
responsable recherche et développement, pour
en savoir plus.
Quel est votre cœur d’activité ?
« Au départ, nous étions un atelier de méca-
nique mais nous avons commencé à fabriquer
des corps de benne dans les années 1970
et nous sommes arrivés sur le marché des
semi-remorques dans les années 1980. Notre
partenariat avec SSAB remonte à 2005. »
En quoi consiste votre collaboration avec
SSAB ?
« Grâce au Domex 700, aux tôles d’usure
Domex, au Docol 1000DP et au Hardox 450,
nous nous sommes positionnés comme une
entreprise innovante proposant des produits
légers et résistants. Nous avons réduit le poids
de nos engins d’environ 25 %, ce qui a eu un
impact direct sur la consommation de car-
burant et les dépenses de pneus. Cela nous a
également permis d’augmenter la charge utile.
Nos partenaires chez SSAB ont toujours été
à l’écoute de nos besoins et les ingénieurs de
Pastre se fient à eux lorsqu’il s’agit de concevoir
de nouveaux produits ou de les tester sur le
terrain. »
Quels sont les défis à relever et les pers-
pectives pour votre entreprise ?
« Au Brésil, la croissance est au rendez-vous
mais elle n’est pas à la hauteur des attentes. En
tant qu’entreprise innovante, Pastre s’efforce
de conserver une longueur d’avance sur ses
concurrents en écoutant ses clients et en
tenant compte de leurs exigences. Nos services
d’ingénierie et de marketing cherchent sans
cesse de nouvelles occasions de proposer
au marché des produits légers, d’excellente
qualité, à la pointe de l’innovation et de la
technologie. »

12,5 % 56 %
Augmentation des importations d’acier au Chili Augmentation des importations d’acier fini
SOURCE : World Steel Association

en 2012 par les pays d’Amérique latine au T1 2013

No 2 / 2013 SSAB WORLD 15

 Marchés
DOSSIER

3. Europe de l’Est
Les dernières prévisions indiquent que le PIB de
l’Europe de l’Est augmentera de 2,6 % en 2013. Même si
certains géants économiques de la région, notamment
la Russie et la Pologne, continuent de souffrir de la
récession de 2008 et de la crise de la zone euro, les pers-
pectives semblent plus souriantes pour des pays comme
la Turquie, la République tchèque et les économies
baltes (Estonie, Lettonie et Lituanie).
En raison de ses liens étroits avec l’occident, l’Europe

«
centrale a été très touchée par les événements de la zone
euro. Toutefois, l’avenir semble un peu moins sombre
au vu de la progression du secteur industriel et de la
confiance croissante des consommateurs et des entre-
prises. L’Europe centrale abrite plusieurs grands acteurs
industriels, notamment l’entreprise tchèque Agrostroj,
l’un des principaux sous-traitants de transformation de
l’acier, et le polonais PESA, concurrent de Bombardier,
Siemens et Alstom dans le secteur de la fabrication des
trains et des tramways.
Pour tous les acteurs de
En Russie, où SSAB est établie depuis plus de dix ans, la région, le plus impor-
l’économie redémarre après la crise de 2008, notam-
ment dans le secteur minier et l’industrie du levage. tant est d’établir des re-
Autre pays en pleine croissance : la Biélorussie où Belaz,
l’un des plus grands producteurs de camions à benne
lations étroites : les af-
rigide au monde, est l’un des principaux clients de SSAB.
« D’un côté, l’environnement économique est difficile
faires se concluent entre
avec peu de planification et beaucoup d’activités au deux personnes
coup par coup, explique Torsten Wångmar, directeur Torsten Wångmar
des ventes pour l’Europe de l’Est chez SSAB. D’un autre Directeur des ventes pour l’Europe de l’Est chez SSAB
côté, cela peut être extrêmement gratifiant. Pour tous
les acteurs de la région, le plus important est d’établir
des relations étroites : les affaires se concluent entre
deux personnes. »
« Le climat économique est plus ouvert, confirme
Bernd Schneide, directeur des ventes chez SSAB pour la
Pologne, la Slovaquie et la République tchèque. Les gens
saisissent l’importance d’un avantage concurrentiel :
ils ne veulent plus fabriquer des copies bon marché de
produits occidentaux. Les bonnes idées sont toujours les
bienvenues, ce qui correspond vraiment à la philosophie
de SSAB. Nous pensons que nous sommes plus qu’un
fournisseur d’acier et que si nous établissons des rela-
tions avec nos clients, si nous les comprenons et si nous
les aidons en matière de conception et de processus de
production, nous pouvons leur donner une longueur
d’avance. »

L’ACIER EN CHIFFRES

50 % 64 M
Pourcentage des ventes de SSAB en Europe de l’Est Consommation annuelle d’acier prévue

a des entreprises dont le siège se trouve dans la région en Russie, en tonnes, d’ici 2020

16 SSAB WORLD No 2 / 2013

émergents
En ex-Union soviétique, l’éco-
nomie est en pleine crois-
sance. Les prévisions sont très
optimistes alors que de plus
en plus, les entreprises locales
supplantent les multinationales
établies.
3,4 % N 1
Croissance prévue en Place de la Russie
Europe de l’Est en 2014
Étude de cas
En quête d’innovation et
de hautes technologies
Wielton est le principal fabricant de
remorques en Pologne et le cinquième en
Europe. Andrzej Szczepek, directeur géné-
ral de l’entreprise, explique pourquoi il a choisi
d’établir un partenariat avec SSAB.
Quel est votre cœur d’activité ?
« Wielton fabrique des remorques, des semi-
remorques et des bennes. La rénovation des
infrastructures en vue de la coupe d’Europe
de football a alimenté la demande sur notre
marché local. Ce marché est désormais en
perte de vitesse et nous exportons plus de
70 % de nos produits vers la Russie, où nous
sommes leaders sur de nombreux seg-
ments. »
Quelles sont les tendances actuelles de
votre marché ?
« Nos principaux défis sont la mise en place
d’une production à flux tendu et l’élaboration
de véhicules légers qui peuvent accepter des
volumes de charge plus importants. Pour
cela, nous collaborons avec des fournisseurs
et avec de grandes universités techniques
polonaises. Pour rester leader, il est indis-
pensable d’innover. C’est pourquoi nous
investissons énormément dans la recherche
et le développement.»
En quoi consiste votre collaboration
avec SSAB ?
« Les tôles en acier HLE Hardox, Domex
et Docol de SSAB sont utilisées sur de
nombreux produits Wielton. La gamme de
bennes légères présentée lors des salons
Bauma 2013 et CTT Moscou 2013 était
conçue principalement à partir de produits
SSAB. En 2011, nous avons signé un accord
de dépôt de marchandises en consignation
grâce auquel nous accédons plus facilement
aux produits et aux types d’aciers dont nous
avons besoin. Ainsi, nous pouvons réagir plus
rapidement et proposer des délais de livrai-
son plus courts sur un marché volatil. »
o
SOURCE : World Steel Association
dans la région, en vente SSAB
No 2 / 2013 SSAB WORLD 17
 détente
par isabelle kliger photo GETTY IMAGES

SSAB World retrace

l’évolution de l’acier et
parcourt une histoire vieille
de quatre millénaires. 1881
300 av. J.-C. L’acier met les voiles

Acier Wootz
Dans la région de Samanalawewa, dans
l’actuel Sri Lanka, on a retrouvé des preu-
ves de production ancienne d’un acier à
haute teneur en carbone. On pense que
la fabrication du Wootz a commencé en
Inde aux alentours de l’an 300 av. J.-C.
Le SS Servia, mis à la mer le 1er mars, était le
premier paquebot construit en acier, et non
en fer. C’était également le premier bateau
équipé de lumières électriques, transportant
ses passagers de l’autre côté de l’Atlantique
en sept jours dans un luxe sans précédent.

La construction du Servia a coûté environ

On reconnaît le Wootz à ses petites bandes 40 000 USD en 1881, soit environ 43 mil-
de carbure. lions de dollars d’aujourd’hui.

2000 av. J.-C.

Premier objet en acier
L’objet en acier le plus ancien est un
article de ferronnerie, vieux d’environ
4000 ans. Il a été retrouvé lors de fouilles

XIXe
sur un site archéologique en Asie Mineure
(actuelle Turquie).

siècle
Av. 1858
Procédé Bessemer
L’acier est entré dans l’ère moderne lors-

J.-C.
que Henry Bessemer a inventé le procédé
qui porte son nom en 1858. Sa méthode
lui permettait de produire de l’acier peu
coûteux en grande quantité à partir de
fonte brute. Ainsi, l’acier doux a progres-
sivement remplacé le fer forgé sur de
nombreuses applications.

18 SSAB WORLD No 2 / 2013


1885
Naissance du gratte-ciel
Le Home Insurance Building, un immeuble
de 10 étages construit à Chicago, a été le pre-
mier bâtiment à utiliser un cadre en acier
pour soutenir le poids de ses murs. Cette
méthode de construction baptisée « sque-
lette de Chicago » a marqué le début d’une
nouvelle ère pour le gratte-ciel moderne.
XIXe
siècle
1883
Pont de Brooklyn
Il s’agit du plus ancien pont suspendu des
États-Unis avec une longueur totale de
1 825 mètres. 130 ans après son inaugu-
ration, il remplit toujours son objectif
initial : relier Manhattan à Brooklyn. C’est
le premier pont à être équipé de câbles de
suspension en acier.
1950
acier à l’oxygène
Le procédé Bessemer est devenu obsolète
en 1950 avec l’avènement de la fabrica-
tion d’acier à l’oxygène qui limite les
impuretés et permet même de transfor-
XXIe
mer la ferraille en acier. Aujourd’hui,
les aciéries du monde entier utilisent
majoritairement la fabrication d’acier à
l’oxygène.
siècle
2013
XXe
One World Trade Center
Le 10 mai 2013, à New York, une flèche en
acier de 124 mètres a été installée au sommet
de la tour One World Trade Center dont la
siècle
hauteur atteint désormais 541 mètres.
One World Trade Center, construite autour
d’une superstructure en acier, est maintenant
le plus haut bâtiment d’occident et la troi-
sième tour la plus haute du monde.
1913
La construction
du nouveau
World Trade
Center a néces-
Acier inoxydable
sité 250 tonnes
d’acier.
Harry Brearley, de Sheffield (Angleterre) a été
le premier à fabriquer de l’acier véritablement
inoxydable (ou « sans rouille ») en août 1913.
En 1921, Victorinox, le fabricant original de
couteaux suisses, a introduit l’acier inoxydable
dans ses lames de qualité supérieure.
1900–1999
L’acier devient indicateur de
croissance
Au cours du XXe siècle, la consommation
d’acier a augmenté de 3,3 % par an, en
moyenne. Historiquement, la consommation
d’acier augmente en période de croissance
économique en raison des investissements
dans les infrastructures, les transports et la
construction. Les récessions, au contraire,
ont tendance à entraîner une baisse de la
production d’acier.
ZOOM : INDUSTRIE MANUFACTURIÈRE AUX USA

Retour au
par JOAKIM BAAGE photo GETTY IMAGES

bercail
Depuis de nombreuses années, l’industrie manufacturière
américaine exportait bien plus que ses produits : elle avait aussi
délocalisé la plupart de ses sites de production. Pourtant, les
événements récents semblent indiquer que le vent tourne et
que la production industrielle fait son retour sur le sol américain.

20 SSAB WORLD No 2 / 2013

 ➔
No 2 / 2013 SSAB WORLD 21
ZOOM : INDUSTRIE MANUFACTURIÈRE AUX USA
Caterpillar, le géant industriel a récemment
relocalisé des emplois de pays asiatiques vers les États-
Unis et les usines américaines de SSAB constatent une
augmentation de la demande en acier. Il semble que
l’industrie manufacturière revienne aux États-Unis
même s’il est encore trop tôt pour connaître l’ampleur
du phénomène. Facteur déterminant : la forte augmen-
tation des forages domestiques de gaz et de pétrole qui
fournit aux États-Unis une grande quantité d’énergie à
un prix relativement faible.
« Ici, aux États-Unis, nous constatons que la
demande du secteur de l’énergie est particulièrement
forte. Notre usine en Alabama est très sollicitée pour
produire de l’acier à pipeline ainsi que des matériaux
pour véhicules ferroviaires destinés à transporter du
pétrole », indique Ben Kowing, directeur général pour
le développement des marchés en Amérique du Nord
chez SSAB.
L’essor de la production énergétique américaine
alimente également la reprise de l’industrie manufac-
turière et d’autres secteurs, même si cette progression
reste minime et peut être attribuée à l’amélioration
globale du contexte économique.
« Récemment, nous avons observé une croissance
considérable du secteur automobile qui profite à la
chaîne d’approvisionnement. On a également constaté
que les relocalisations anecdotiques d’entreprises liées
aux nouvelles technologies comme Google, Apple
et Lenovo avaient un retentissement important »,
explique Scott Paul, président de l’Alliance for Ameri-
can Manufacturing (AAM).
Soyons clairs : la fabrication d’un produit coûte tou-
jours moins cher en Chine qu’aux États-Unis. Toutefois,
les salaires chinois réputés si faibles ont augmenté
au point que les entreprises se demandent si le jeu de
l’externalisation en vaut la chandelle. Pour Scott Paul,
de l’AAM :
« Plusieurs éléments expliquent la compétitivité
de l’industrie manufacturière américaine : les coûts
énergétiques plus faibles, la productivité élevée des
ouvriers américains, l’envie de localiser l’innovation et
la production au même endroit, la nécessité de limiter
les risques de la chaîne d’approvisionnement et le
 Les hauts et les bas de l’industrie manufacturière américaine 
1,1 %
Au cours des 12 derniers mois, le salaire
américain moyen a baissé de 1,1 %. En Chine,
il a augmenté de 12,5 %.
520 000
Nombre d’emplois créés dans l’industrie manu-
Nombre d’emplois créés par les entreprises qui
facturière américaine depuis janvier 2010 :
520 000
22 SSAB WORLD No 2 / 2013
«
caractère imprévisible des coûts de transport. La pro-
duction sur le sol américain réduit les risques de vol
de propriété intellectuelle, de transfert de technologie
forcé et de difficultés à contrôler les stocks. »
Si on ajoute à cela les mesures incitatives du gouver-
nement, on comprend mieux pourquoi une entreprise
comme Caterpillar a tout intérêt à relocaliser la pro-
duction de ses machines compactes aux États-Unis.
La production sur le sol
L’an dernier, l’entreprise a inauguré un nou-
veau site ultramoderne de production d’excavateurs
américain réduit les
hydrauliques à Victoria (Texas). Pour cela, Caterpillar risques de vol de pro-
a reçu le soutien financier et administratif du Texas priété intellectuelle, de
Enterprise Fund (TEF). D’après son site Web, ce fonds
gouvernemental a investi plus de 470 millions de
transfert de technologie
dollars et a permis de signer des projets créant plus de forcé et de difficultés à
63 400 emplois et générant des investissements de plus contrôler les stocks
de 22,3 milliards de dollars au Texas. Scott Paul
« Caterpillar sait parfaitement comment nous tra- Président de l’Alliance for
American Manufacturing (AAM)
vaillons ici, au Texas, et l’entreprise a clairement mon-
tré, engagement après engagement, qu’elle approuvait
notre démarche, a affirmé Rick Perry, gouverneur de
l’État du Texas. Nous sommes sur la même longueur
d’onde et nous restons fidèles à notre formule éprou-
vée : peu d’impôts, une réglementation prévisible, des
tribunaux justes et une main-d’œuvre qualifiée grâce à
laquelle le marché texan de l’emploi est sans égal. »
Pourtant, malgré l’enthousiasme de M. Perry pour
le marché texan de l’emploi, c’est la « fabrication
intelligente » qui est en progression aux États-Unis,
c’est-à-dire une production très mécanisée. Jusqu’à
maintenant, cela a seulement permis de créer
quelques emplois.
« Les prévisions dans ce domaine sont risquées.
En 2013, la croissance de l’emploi est restée faible.
Pour certains observateurs, il est possible de créer deux
millions d’emplois supplémentaires dans l’industrie
manufacturière et Barack Obama a fixé un objectif
d’un million d’emplois nouveaux dans ce secteur
avant la fin de son second mandat. Pour augmenter les
effectifs de manière importante dans l’industrie manu-
facturière, il faudra une réelle relocalisation grâce à Caterpillar est l’une des nombreuses
un contexte économique favorable et à des politiques entreprises qui commencent à retour-
publiques plus habiles », conclut M. Paul. ner aux États-Unis.
47 000
Salaire moyen d’un employé aux États-Unis :
8 700
Salaire moyen d’un employé en Chine :
47 000 USD par an 8 700 USD par an
50 000
6 000 000
Nombre d’emplois perdus dans l’industrie manu-
relocalisent leur production aux États-Unis : facturière entre 2000 et 2009 : 6 millions
50 000

SSAB expose à la BAUMA
par alannah eames photo stefan ek
Organisé tous les trois ans à Munich, en Allemagne,
la BAUMA est le plus grand salon international consacré aux
engins, aux matériaux, aux véhicules et aux équipements de
construction ainsi qu’aux machines d’exploitation minière. En
2013, le salon a enregistré une affluence record de 530 000 vi-
siteurs venus de 200 pays pour rencontrer 3 420 exposants.
« Cette édition du Bauma a battu des records en termes de
nombre d’exposants et de surface d’exposition mais a aussi atti-
ré un nombre inégalé de visiteurs. En ces temps difficiles, c’est
une très bonne chose pour notre industrie et cela va certaine-
ment lui donner de l’élan », affirme Johann Sailer, président de
l’association des équipements et des matériaux de construc-
tion de la VDMA et du Comité pour l’industrie européenne des
équipements de construction (Committee for the European
Construction Equipment Industry – CECE).
Avec un stand de 130 mètres carrés sur deux étages, SSAB
a profité de cette occasion pour rencontrer beaucoup de ses
principaux clients. Les experts de l’équipe technique SSAB ont
organisé des tables rondes et des présentations sur l’acier,
démontrant les avantages de l’acier à haute limite d’élasticité et
expliquant de quelle manière les clients et les utilisateurs finaux
pouvaient tirer parti des nouveaux modèles et matériaux de
SSAB sur les plans financier et environnemental. Le bar central
informel constituait un lieu de rencontre prisé pour tisser des
liens avec les visiteurs et les autres exposants.
C’était la première visite à la Bauma de Jenny Kantelius,
chef de projet marketing. « J’ai particulièrement aimé les tables
rondes sur l’acier et le Salon suédois, raconte-t-elle. Le Salon
suédois était un endroit calme où l’on pouvait, pour la première
fois, discuter avec des clients invités spécialement dans une
ambiance suédoise détendue qui rappelait les racines de SSAB.
Nous devons être fiers de notre histoire. »
Le Bauma a fait ressortir une tendance et un message
clairs : les clients souhaitent construire des machines plus
intelligentes, plus légères, plus sûres et plus solides tout en
World
SSAB
EN BREF ENTREPRISE INDIVIDUS
n n
«
œuvrant pour protéger l’environnement.
SSAB a lancé de nouveaux produits comme les nuances éle-
vées de Domex 900, 960 et 1100 ainsi qu’un ensemble de tubes et
de profilés en acier HLE. La famille Domex compte désormais des
aciers aux limites d’élasticité comprises entre 240 et 1 100 MPa.
Les visiteurs ont pu en apprendre davantage sur la nouvelle offre
de services de protection contre l’usure et découvrir les produits
associés dans le catalogue sur iPad de SSAB. Autres temps forts :
la présentation de la plus large gamme d’acier pour une tôle
Le Salon suédois d’usure, des essais de rayage et de pliage pour le Hardox et d’une
était un endroit tôle d’usure résistante à la chaleur faite en Toolox destinée à des
environnements aux températures extrêmement élevées.
calme où l’on
pouvait, pour la Le Hardox s’est particulièrement fait remarquer
première fois, car beaucoup de clients le présentaient sur leur propre stand.
« C’était la marque la plus visible sur le salon : le logo et les cou-
discuter avec des leurs Hardox étaient partout, affirme Mme Kantelius. Nos clients
clients invités aiment mettre le Hardox en avant et sont très fiers de la marque
spécialement dans d’acier la plus connue au monde. Nous nous efforçons de fournir
des autocollants, des brochures et d’autres matériels publici-
une ambiance taires à nos clients exposants afin de pouvoir faire connaître
suédoise détendue notre produit au plus grand nombre. »
qui rappelait les Le Bauma n’est pas seulement un endroit permettant de
présenter les nouveaux produits et de nouer des liens, c’est
racines de SSAB aussi un lieu où l’on reçoit des commandes et où l’on conclut
jenny kantelius des marchés. « Nous avons créé beaucoup de contacts avec
chef de projet marketing des entreprises qui pourraient devenir des clients. De nombreux
visiteurs ont demandé nos produits et notre aide pour différents
projets afin de développer leur production et d’essayer nos
matériaux, ajoute Mme Kantelius.
Elle conclut en parlant de l’énergie formidable ressentie à la
Bauma. « Je pense que ce salon aura été très profitable et appor-
tera de nouvelles commandes. Nous avons établi beaucoup de
bonnes relations avec des entreprises du monde entier qui ont
montré un intérêt réel pour nos produits. »
no 2 / 2013 SSAB WORLD 23
 World
SSAB

EN BREF ENTREPRISE INDIVIDUS

n n

Les services
de protection
contre
l’usure en
L’audit de l’usure est
l’un des nombreux
services proposés par

augmentation Hardox Wearparts.

par alannah eames

Avec 115 partenaires aux quatre coins du globe,

Hardox Wearparts est le fournisseur de pièces d’usure
le plus important au monde. Pour exploiter davantage
cet énorme marché et fournir aux utilisateurs finaux
des solutions de pièces d’usure complètes, SSAB
prévoit d’étendre le programme.
Au cours des trois prochaines années, SSAB va
augmenter le nombre de centres Hardox Wearparts
d’environ 50 %. La gamme de produits et services
proposés par les centres sera également élargie. À
l’avenir, les centres distribueront non seulement des
pièces d’usure en Hardox mais aussi des matériaux
complémentaires comme des revêtements, des mou-
lages, des lames coupantes, etc. En outre, les centres

«
fourniront des services de réparation et d’installation
aux clients. Ainsi, des applications comme des godets
ou des bennes pourront être réparées dans un centre
Hardox Wearparts ou sur site, chez l’utilisateur final.
L’objectif de ce renforcement de la stratégie
Hardox Wearparts ? Accorder plus d’importance
à l’utilisateur final, par exemple le responsable de
la maintenance dans une mine, dans une usine de
recyclage du verre ou dans une centrale électrique. Le
spécialiste Usure du Hardox Wearparts effectuera un
Lorsqu’un responsable de
audit de l’usure, rédigera un rapport technique sur les l’entretien rencontre un
différentes situations d’usure et proposera au client problème lié à l’usure,
un accord de service complet pour toutes les pièces
d’usure nécessaires. Le centre constituera le point de
nous voulons qu’il pense
contact principal du manager de ce site. d’abord à nous
« Lorsqu’un responsable de l’entretien rencontre Chris Van Beurden
un problème lié à l’usure, nous voulons qu’il pense est de simplifier le processus et de proposer un seul Vice-président de Wear Services EMEA

d’abord à nous, explique Chris Van Beurden, vice-
président de Wear Services, EMEA. Aujourd’hui, cette
personne achète les pièces d’usure dans un centre
Hardox Wearparts, le revêtement est obtenu auprès
d’un autre fournisseur tandis qu’une troisième entre-
prise effectue le soudage et les réparations. L’objectif
point de contact : le centre Hardox Wearparts local. »
La réaction des centres Hardox Wearparts a été
très positive, ajoute-t-il. « Nous partons de ce que nos
partenaires proposent aujourd’hui et nous les aidons
à devenir des fournisseurs plus intéressants et plus
complets pour leurs clients. »

24 SSAB WORLD No 2 / 2013

 Prêts à apprendre.
Connaissance de l’acier HLE
Depuis 2012, SSAB organise plusieurs fois par
an, en suédois et en anglais, des cours de formation
intitulés « L’acier et ses applications ».
Ils abordent les thèmes de la production de
l’acier, de ses propriétés et de l’utilisation des aciers
HLE dans la conception et la fabrication et sont
destinés aux nouveaus salariés en contact avec
l’acier ou aux personnes ayant récemment changé
de poste et souhaitant rafraîchir leurs connaissances
de l’acier HLE.
La formation, qui dure deux ou trois jours, a lieu
dans les ateliers de production de SSAB et comprend
une visite de l’aciérie. Jusqu’à présent, les cours se
Le Domex, un
acier qui fait
le poids
SSAB a récemment mis sur le marché les Domex
900, 960 et 1100 issus de train à bande. Ces nouveaux
produits Domex ont été élaborés et fabriqués dans les
installations de Borlänge, en Suède, et entrent dans le
cadre d’une stratégie destinée à élargir le portefeuille
de produits de l’entreprise après la mise en service de la
nouvelle ligne de refroidissement il y a deux ans. Les trois
nouveaux aciers ont été testés par des clients du monde
entier dans les secteurs du transport et du levage.
Les Domex 900 et 960 offrent une combinaison
réussie des avantages habituels de l’acier à haute
limite d’élasticité avec la formalibilité et d’excellentes
propriétés de soudage. Les Domex 900 et 960, issus de
train à bande, conviennent particulièrement aux équi-
pements de levage comme les élévateurs ou les grues
moyennes qui doivent disposer d’une longue portée. Les
nuances 900 et 960 peuvent être utilisées dans toutes
les pièces du bras articulé.
Ces nouveaux métaux sont également très prisés par
les constructeurs automobiles car ceux-ci recherchent
l’acier le plus léger possible qui ne compromette pas
la sécurité. Ainsi, les fabricants de camions et de bus
sont déroulés en Suède. À Oxelösund, le programme
s’intéressait aux aciers résistants à l’usure tandis
que la formation de Borlänge mettait l’accent sur les
aciers de construction. Des séminaires techniques
plus pointus, par exemple sur l’acier HLE dans la
conception structurelle, le formage des aciers HLE ou
le soudage et le coupage thermique des aciers HLE,
peuvent être organisés pour les clients, sur demande.
« L’objectif de ces formations est de faire en sorte
que les clients connaissent mieux les aciers HLE et
sachent comment les utiliser efficacement pour amé-
liorer leur activité et être plus compétitifs », explique
Nancy Matos, directrice de SSAB Academy.
La résistance constitue
un facteur clé pour les
équipements forestiers.
peuvent utiliser les aciers Domex 900 et 960 pour les
barres de protection des cabines. L’acier HLE protège
les passagers en cas d’accident et réduit le poids de la
carrosserie du véhicule.
Le Domex 1100 convient à des applications similaires
et permet de concevoir des modèles encore moins
lourds. Il peut par exemple servir à fabriquer les derniers
mètres du bras d’une grue, qui doivent être plus légers
que le reste.
« Les nouvelles bandes d’acier HLE sont idéales pour
les applications de levage et le secteur du transport en
général, affirme Johan Broback, directeur des aciers de
construction chez SSAB. Même si le client augmente la
résistance du matériau pour son application, le formage
et la soudure restent simples. Cela signifie que de nom-
breux clients peuvent moderniser leurs produits sans
investir massivement dans de nouvelles machines. »
par alannah eames
Mise à jour de l’application SSAB
SSAB a été l’un des premiers sidérurgiste à pro-
poser une application mobile et va encore plus loin
aujourd’hui avec le lancement de sa mise à jour. La
nouvelle application contient des informations
sur les produits et des coordonnées optimisées
ainsi qu’un lecteur de codes-barres, un outil de
vérification de la disponibilité des produits et une
calculatrice pour le soudage.
« Cette application est principalement destinée à
nos clients, explique Anna Esberg, du service Market
Solutions de SSAB. Ils n’ont plus besoin de fouiller dans
les tiroirs pour retrouver de vieilles brochures. L’appli-
cation fournit les outils, les données et les informations
nécessaires, littéralement à portée de main. »
L’application contient des données utiles sur
les produits et les nuances d’acier de SSAB, des
fiches techniques et des paramètres ainsi que des
instructions pour travailler avec l’acier. La ver-
sion 2.0 propose également de nouveaux outils
comme « WeldSaveCalc », qui permet de calculer les
économies réalisables sur le soudage en fonction des
matériaux et des modèles choisis, ainsi qu’un lecteur
de codes-barres qui affiche automatiquement les
informations sur le produit. Grâce à cette mise à jour,
les utilisateurs pourront aussi vérifier la disponibilité
des produits des gammes Hardox et Toolox.
« Dans la version 1.0, les fonctions "contacts" et
"produits" figuraient parmi les plus prisées, tout comme
les descriptions destinées aux ateliers et les fiches
techniques. À mon avis, l’outil de recherche des stocks
et le lecteur de codes-barres feront partie des plus
populaires dans la version 2.0, ajoute Mme Esberg.
Pour le moment, certaines fonctionnalités ne
concernent que la région EMEA mais nous prévoyons
de les étendre à l’ensemble des utilisateurs à l’avenir. »
La toute nouvelle version 2.0 de l’application
SSAB est désormais téléchargeable gratuitement sur
l’App Store pour l’iPhone ou sur Google Play pour les
systèmes Android.
No 2 / 2013 SSAB WORLD 25
World
SSAB
par alannah eames
La gamme de tubes
s’élargit pour répondre
à la demande
Les tubes de SSAB conviennent à de nombreuses applications.
Les nouveaux tubes de SSAB sont fabriqués à
acier à haute limite d’élasticité dans des nuances de
16 et 133 mm et avec une épaisseur de 0,5 à 6 mm. Ils
sont idéals pour les clients qui élaborent de nouveaux
produits ou améliorent ceux qui existent déjà et
peuvent être utilisés sur des prototypes, des matériaux
d’essai ou des petites séries. Ils sont destinés aux
clients souhaitant remplacer les tubes en acier doux
pour alléger leur structure et la rendre plus durable
mais ils peuvent également se substituer à d’autres
matériaux comme l’aluminium.
Les tubes circulaires Docol R8 ont été spécialement
conçus pour les arceaux de sécurité et les structures de
châssis des voitures de course et de rallye. Ils ont été
approuvés par SFI Foundation, l’organisme en charge des
courses de dragsters pour une utilisation sur les équipe-
ments de course et de performance automobile.
« Cela ne veut pas dire qu’ils seront automatiquement
approuvés pour d’autres réglementations automobiles
gérées, par exemple, par la FIA mais il s’agit d’une homo-
logation importante car elle valide la qualité du produit. »
affirme Anna Stiwne, chef de produit Tubes et Profilés.
La gamme Docol 800, nouvelle également, comprend
26 SSAB WORLD No 2 / 2013
«
Il s’agit d’une homolo-
gation importante car
elle valide la qualité du
produit
Anna Stiwne
Chef de produit Tubes et Profilés
plusieurs tubes circulaires, carrés et rectangulaires
aux parois fines. Ils conviennent aux clients souhai-
tant remplacer les tubes en acier doux pour alléger
leur structure. Selon les modèles, une structure
fabriquée à partir de tubes en acier HLE permet de
réduire le poids de 40 % par rapport à des tubes en acier
doux. Le tube Docol 800 peut aussi remplacer l’aluminium
sur de nombreuses applications, une bonne solution pour
les clients qui veulent que les produits soient plus durables
sans être plus lourds. Emmaljunga, un producteur suédois
de landaus, a remplacé ses tubes en aluminium par des
tubes circulaires Docol 800 en acier HLE. Résultat : une
structure plus solide pour le même poids. La transition est
également écologique car, avec le nouveau traitement de
surface, la consommation d’eau est réduite de 90 %.
La nouvelle gamme de tubes comprend également
le profilé Domex 700 et le tube Hardox 500. Les profilés
Domex 700, des sections creuses carrées et rectan-
gulaires, sont destinés aux machines agricoles, aux
remorques et autres structures de transport lourdes. Le
tube Hardox 500 est un tube en acier circulaire résistant
à l’usure, aussi solide que les tôles d’acier Hardox. Il peut
être utilisé dans des applications de transport de fluides
abrasifs comme le béton.
Certains de ces nouveaux produits sont disponibles
en stock chez SSAB pour une distribution mondiale.
Les autres sont fabriqués à la demande en fonction des
exigences du client.
DURABILITÉ ET PROFIT RÉSEAU MONDIAL POUR LES
Grâce à Hardox Wearparts, SSAB peut offrir des solutions contre l’usure au marché des pièces détachées des quatre coins de ATELIERS CERTIFIÉS HARDOX
la planète. Le réseau a été créé en 2001 et compte aujourd’hui environ 100 membres dans le monde entier. Nous aidons les hardoxwearparts.com
utilisateurs finaux à bénéficier d’une activité plus durable et plus rentable en proposant toute une gamme de produits, des pièces
d’usure aux solutions complètes contre l’usure. Consultez le site www.hardoxwearparts.com pour plus d’informations.

«
C’est aux
membres de
profiter du
réseau
par Alannah Eames photo Nels Akerlund

Gerry Bauer, PDG d’EccoFab, est un grand adepte

du Hardox. Non seulement il travaille avec cet acier depuis
près de 30 ans, mais son entreprise est également l’un des
membres fondateurs du réseau Hardox Wearparts aux
États-Unis. De plus, le logo Hardox figure sur son camion,
son usine et sa veste de travail.
Il y a treize ans, M. Bauer a entendu dire que Hardox
pensait former un réseau de membres et a indiqué que
cela l’intéressait. « Nous utilisions ces produits depuis
longtemps et il s’agissait d’une évolution naturelle de
notre relation, explique-t-il. Enfin, en 2003, nous sommes
devenus l’un des membres fondateurs du réseau améri-
cain. »
EccoFab « a commencé à tester » le Hardox, comme
dit M. Bauer, en 1983. Aujourd’hui, l’entreprise produit
des pièces d’usures personnalisées en Hardox 400/450
et 500 pour ses clients des quatre coins du pays.
D’après le PDG, la participation aux nombreux salons
américains sur lesquels Hardox est présent constitue l’un
des principaux avantages du réseau. « Ce que j’apprécie le
plus, ce sont les interactions avec les plus fidèles clients et
professionnels Hardox du monde entier et avec les autres
membres du réseau. En discutant avec eux, en découvrant
comment ils utilisent le matériau pour résoudre des pro-
blèmes concrets, j’apprends énormément de choses. »
En termes d’activité, M. Bauer estime que la demande EccoFab Inc.
est moins cyclique avec une clientèle plus large attribuée PDG : Gerald (Gerry) Bauer
au réseau. « C’est grâce aux mesures proactives que nous Fondée en : 1974
avons prises pour promouvoir et développer notre activité Effectifs : 4
Hardox lorsque nous sommes devenus membres. » Emplacement : Rockford (Illinois),
M. Bauer donne quelques conseils aux nouveaux États-Unis
membres : « C’est aux membres de profiter au maximum Activités : Fabrique des pièces
du réseau. En participant aux salons, en faisant apparaître d’usure personnalisées en
notre marque auprès de la marque Hardox pendant Hardox 400/450 et 500 pour les
toutes ces années, nous avons réellement saisi la chance utilisateurs finaux de l’industrie des
qui nous était offerte. » agrégats.

No 2 / 2013 SSAB WORLD 27

Des facultés multiples x

240

315

355

420

460

500
550
600
650
Nouveaux aciers Domex 900, 960 et 1100. 700
Et vos rêves deviennent réalité.
Les produits Domex 900, 960 et 1100 constituent la nouvelle génération
d’aciers à haute limite d’élasticité. Ils deviennent de nouveaux standards
900
960
pour des structures plus légères, plus résistantes et plus durables.

Contrairement à d’autres aciers HLE, le Domex est un acier aux facultés

multiples dont tous les utilisateurs tirent des avantages. Nous appelons ces

1100
avantages les facteurs Domexx.

Le Domex et vous. Avec le support des experts techniques de SSAB,

vous pouvez jouer sur les factultés multiples du Domex. Vous obtenez la
combinaison des propriétés qui vous conviennent avec des résistances de
240 à 1100MPA, avantages environnementaux inclus. L’acier HLE Domex
représente le socle d’une rentabilité durable, aujourd’hui comme demain.

www.domex.net