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A l'homme de ma vie, mon exemple éternel, celui qui s'est toujours sacrifié pour me voir
réussir, à toi mon père « AHMED JAMEL ».
A maman « NAZIHA » pour son amour, et qu'elle m'a toujours accordé en témoignage de ma
reconnaissance envers sa confiance, ses sacrifices et sa tendresse.
A mon soutien moral et source de joie et de bonheur, mon mari « MEZNI ADEL »
pour l'encouragement et l'aide qu'il m'a toujours accordé.
Au nom de l'amitié qui nous réunit et au nom de nos souvenirs inoubliables a tous ceux qui
me sont chers.
Remerciement
On remercie dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d'entamer et de
terminer ce mémoire. Tout d'abord, ce travail ne serait pas aussi riche et n'aurait pas pu avoir
le jour sans l'aide et l'encadrement de Mr ATEF BEN OTHMEN, on le remercie pour la quali-
té de son encadrement exceptionnel, pour sa patience, sa rigueur et sa disponibilité durant
notre préparation de ce mémoire. Je remercie s'adresse à Mr MHAMDI HOUSSEM pour son
aide pratique et son soutien moral et ses encouragements. Je remercie s'adresse également à
tous nos professeurs pour leurs générosités et la grande patience dont ils ont su faire preuve
malgré leurs charges académiques et professionnelle. Je remercie aussi les membres du jury
pour leurs présences sans oublier de remercier tous les membres de l'université central pour
tous les efforts durant les 3 ans.
Table des matières
Introduction générale................................................................................................................................1
Chapitre 1 : Présentation de projet...........................................................................................................2
I. Présentation de projet...................................................................................................................2
1. Caractère Géométrie..............................................................................................................2
Chapitre 2 : Description du projet et règles de calcul...............................................................................4
I. Conception et règles de calcul......................................................................................................4
II. Caractéristiques de l’acier.............................................................................................................4
III. Données du travail....................................................................................................................6
IV. Charges considérées.................................................................................................................6
Chapitre 3 : Calcul du vent.......................................................................................................................8
I. Pressions dynamiques de base......................................................................................................8
II. Modification des pressions dynamiques de base..........................................................................9
1. Effet de hauteur (Kh)................................................................................................................9
2. Effet du site (Ks)......................................................................................................................9
3. Effet du masque (Km)...........................................................................................................10
4. Effet de dimensions..............................................................................................................10
5. Calcul de coefficient de pression C........................................................................................11
6. Coefficient d’amplification dynamique β...............................................................................17
7. Pressions dynamiques corrigées...........................................................................................18
8. Comparaison avec les résultats du bureau d’études.............................................................19
III. Calcul des surcharges dues au vent........................................................................................19
1. Vent normal..........................................................................................................................19
IV. Conclusion..............................................................................................................................20
Chapitre 4 : Dimensionnement des éléments de structure......................................................................21
I. Terminologie du bâtiment industriel..........................................................................................21
II. Calcul de la panne intermédiaire................................................................................................23
1. Calcul de l’espacement...........................................................................................................24
2. Calcul des charges sur les pannes.........................................................................................25
3. Combinaisons d’actions..........................................................................................................25
4. Calcul des sollicitations.........................................................................................................27
5. Calcul des moments de flexion.............................................................................................28
6. Dimensionnement des pannes.............................................................................................29
7. Profilé de pannes choisi par le bureau d’études....................................................................31
III. Calcul de la panne variante en CZ..........................................................................................32
1. Calcul des charges sur panne................................................................................................32
2. Calcul des sollicitations.........................................................................................................33
3. Calcul des moments maximaux............................................................................................33
4. Calcul des efforts tranchants maximaux...............................................................................34
5. Dimensionnement des pannes.............................................................................................34
6. Vérification de la résistance..................................................................................................34
7. Analyse des résultats............................................................................................................35
IV. Calcul du portique..................................................................................................................35
1. Conception...........................................................................................................................35
Conclusion générale................................................................................................................................40
Liste des
Introduction générale
Ces multiples avantages ont mené les décideurs d’une usine à Sousse à opter pour une
construction métallique de leurs bâtiments industriels. C’est dans ce cadre que s’inscrit mon
projet de fin d’études traitant l’étude de structure métallique d’une usine en charpente
métallique.
De ce fait, mes encadrants m’ont conseillé de reprendre le calcul numérique réalisé par le
bureau d’études analytiquement et ce en vue de consolider encore les acquis théoriques que
j’ai reçu à la Centrale.
Ceci dit que dans le futur proche, je réaliserai des stages professionnels au sein du même
bureau pour que je puisse me familiariser avec la conception numérique des constructions
métallique.
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
I. Présentation de projet :
Mon projet de fin d’année de consiste à étudier extension d’une usine Hutchinson programme
2022 phase 3 (sousse) en charpente métallique et qui est à région II.
1. Caractère Géométrie :
Les dimensions géométriques sont :
La surface totale est de 7560 m².
La hauteur totale 10 m
La hauteur de poteaux
Un espacement entre portiques de 6m ce qui fait le total de 14 portiques.
Inclinaison : 7,24°
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Construction d’une usine en charpente métallique à
3
Construction d’une usine en charpente métallique à
On suppose qu’après avoir atteint l’état limite, les ouvrages ne résistent plus aux forces qui
peuvent leur être appliquées en exploitation ou en construction ou que les structures reçoivent
des déformations inadmissibles.
La première condition de l’état limite est basée sur la comparaison à la limite d’élasticité ( )
déterminée sous l’action des combinaisons les plus défavorables des charges et des surcharges
appliquées aux ouvrages majorées par des coefficients de pondération ( ).
- Les valeurs des surcharges climatiques (vent) sont définies à l’aide des règles NV65
modifiés en 95.
- Par l’incorporation du carbone pour recevoir des aciers à bas taux de carbone et à
résistance ordinaire.
- Par l’incorporation des additifs (des composants d’alliages) pour obtenir des aciers à
faible alliage avec résistance élevée.
- Par l’incorporation des alliages et des traitements thermiques pour recevoir des aciers
à résistances très élevée.
Par conséquent, les aciers utilisés dans le domaine de construction peuvent être classés
suivant leur composition chimique comme suit :
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Construction d’une usine en charpente métallique à
Et aciers alliés
L’alliage de l’acier s’effectue par addition au fer des éléments chimiques suivants :
manganèse, nickel, chrome, cuivre, silicium, titane..etc..
Les aciers, d’après la classification des nuances prises en France (CM 66) et en Europe
(Eurocode 3) les plus utilisés sont :
Les aciers utilisés dans ce projet sont de deux nuances : E24 (S235) qui sont non alliés et qui
sont utilisés quel que soit la structure et E28 (S275) qui sont faiblement alliés et qui sont
rarement utilisés en général.
- Limite d’élasticité :
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Construction d’une usine en charpente métallique à
- Densité :
Concernant les données relatives au vent, le site du projet est considéré normal sachant que le
bâtiment est fermé et est localisé dans la région II.
L’usine est constituée de trois hangar industriel jumelés dont les dimensions de chacun sont :
- Largeur : 30m
Le poids mort est évalué d’après le volume théorique des matériaux et leur densité la plus
défavorable dans les conditions d’emploi.
Le mode de construction peut exercer une influence sur l’apparition des efforts
supplémentaires dans la structure.
6
Construction d’une usine en charpente métallique à
Charge du vent.
7
Construction d’une usine en charpente métallique à
Les pressions dynamiques de base dans chaque région sont récapitulées dans le tableau
suivant :
Tableau 3 : Pressions dynamiques de base
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Construction d’une usine en charpente métallique à
L’usine sera construite en région II donc les pressions dynamiques considérées sont :
- q10N = 70 daN/m²
- q10E = 122,5 daN/m²
Tableau 4 : Coefficient Ks
9
Construction d’une usine en charpente métallique à
4. Effet de dimensions :
Le coefficient de dimensions est fonction de la hauteur du bâtiment et de la plus grande
dimension de l’ouvrage étudié exposée au vent (Lch).
La hauteur de l’ouvrage est de H = 10m alors que sa profondeur est Lch = 84m.
En définissant D = max (H, Lch), on peut déduire de l’abaque présenté par la Figure 6 le
coefficient de réduction qui tient compte de l’effet des dimensions dans la correction
despressions dynamiques de base.
Figure 6 : Coefficient de réduction des pressions dynamiques pour les grandes surfaces
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
b. Coefficient :
La valeur de se lit sur l’abaque montré par l’abaque montré par la Figure 8 en fonction des
valeurs calculées pour et :
Pour on obtient
Pour on obtient
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
La flèche f est inférieure à h/2 = 5m ; donc on utilise le diagramme montré par la Figure
9:
Figure 9 : Action extérieure du vent sur la toiture pour une flèche f < h/2
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
Actions extérieures Ci
- Perméabilité :
On définit la perméabilité d’une paroi par :
Donc le bâtiment est considéré comme fermé. Dans ce cas, les calculs de Ci se font
comme suit.
- Soit une surpression : Ci = 0,6 (1,8 – 1,3 ) = 0,6 (1,8 – 1,3 * 0,89) = 0,385
- Soit une dépression : Ci = - 0,6 (1,3 * – 0,8) = - 0,6 (1,3 * 0,89 – 0,8) = -0,214
Ce – Ci :
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
(Ce – Ci )max :
Actions extérieures Ce :
Parois verticales pour le vent longitudinal, donc :
- Ce = +0,8 au vent
- Ce = - (1,3 – 0,8) = - (1,3 * 0,85 – 0,8) = -0,305 sous le vent
- Toiture :
f < h/2 donc Ce = f (α , )
Or : α = 0 et abaque de la Figure 7 Ce = -0,3
Remarque :
Les valeurs de Ce calculées ici sont les mêmes présentées dans la note de calcul du bureau
d’études (page 194 en annexes).
Actions intérieures Ci :
- Surpression : Ci = 0,6 (1,8 – 1,3 ) = 0,6 (1,8 – 1,3 * 0,85) = 0,417
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
Remarque :
Les valeurs calculées numériquement par le bureau d’études et qui sont présentées à la page
194 de la note de calcul jointe en annexes, sont presque les mêmes valeurs trouvées ici (-0,2
au lieu de -0,183 et 0,417 pour les deux calculs).
Ce – Ci :
(Ce – Ci )max :
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
Remarque :
Les mêmes valeurs sont obtenues par le bureau d’études suite au calcul de vent sur Robot
(voir page 193 de l’annexes).
Où :
-
coef
ficient de réponse fonction de qui est la période du mode fondamental d’oscillation.
Pour les coefficients et , ils sont déterminés graphiquement en s’appuyant sur les
abaques présentés par la Figure 20 :
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
La différence entre les deux valeurs (49,7 daN/m² et 52,9daN/m²) découle du fait que dans le
calcul numérique des pressions de vent, le bureau d’études n’a considéré que l’effet du site
sur la pression de base du vent normal et n’a pas considéré l’effet des dimensions que j’ai pris
en compte ( = 0,71).
1
Construction d’une usine en charpente métallique à
Sachant que sur les faces S1 et S4, le vent s’applique sur les poteaux de hauteur 7,5m alors
qu’il est appliqué au niveau des faces S2 et S3 sur les pannes intermédiaires de longueur 6m,
on aura :
IV. Conclusion :
La note de calcul réalisée par le bureau d’études s’est limitée au calcul des surcharges dues au
vent normal sans prendre en considération l’effet du vent extrême.
Concernant les valeurs des surcharges dues au vent normal, les valeurs obtenues ici
analytiquement dépassent de presque 50% celles obtenues numériquement (598,5 daN/ml au
lieu de 385 daN/ml).
Toutefois, cette dispersion de valeurs n’est que dans le sens de sécurité de l’ouvrage et je
garderai les valeurs que j’ai calculé manuellement pour les vents normal et extrême pour le
dimensionnement des éléments de structure.
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
Ces parois reposent sur un système de longrines en béton armé reliant les semelles disposées
sous les portiques.
Les pignons sont les petites faces du bâtiment alors que les grandes faces sont appelées long-
pans.
La toiture est constituée par deux versants symétriques de pente 12,7% formés par des
panneaux sandwichs d’épaisseur 50mm et comportant au-dessus des panneaux
photovoltaïques et reposant sur une ossature métallique porteuse.
L’ossature porteuse est constituée par des systèmes de portiques reliés par des pannes.
L’usine étudiée est constituée en réalité par des portiques composés de type PC à trois travées
de 30m de largeur chacune.
A la différence des portiques normaux PN dont la portée ne dépasse pas 24m, les portiques
PC offrent la possibilité d’atteindre des portées allant jusqu’à 50m.
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
Chaque deux portiques voisins sont reliés par un jarret qui constitue un nœud rigide capable
de reprendre en partie le moment fléchissant appliqué au nœud en augmentant l’inertie de la
traverse.
Les montants des portiques sont reliés par des traverses sur lesquelles reposent les pannes.
Les traverses sont fixées aux montants au niveau des jarrets dont les détails de construction
sont présentés par la figure suivante :
L’assemblage au faitage est constitué par deux platines soudées sur les traverses et juxtapo-
sées. Deux goussets raidisseurs sont soudés d’une part sur les traverses et d’autre part sur les
platines.
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Construction d’une usine en charpente métallique à
Les diagonales de contreventement ont pour rôle d’acheminer les forces horizontales du vent
longitudinal vers les nœuds de la fondation.
Ce sont des éléments qui ont pour fonction de supporter la couverture, sont disposées parallè-
lement à la ligne de faîtage, dans les plans des versants. Elles sont calculées en flexion déviée,
sous l’effet des charges permanentes et d’exploitation et des charges climatiques
Ces charges, dans notre cas sont : le poids propre de la panne, le poids de la couverture et la
surcharge du vent.
Par la même occasion, elles lient les portiques entre eux assurant leur stabilité.
En fonction de leur position dans la charpente, elles prennent des noms particuliers :
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
- Résistance
- Flèche
- Déversement
Les pannes sont des éléments porteurs secondaires de la structure métallique ayant pour rôle
de transmettre les charges de la couverture vers les éléments porteurs principaux (les
traverses). Elles vont être modélisées par des poutres isostatiques de portée 6m.
1. Calcul de l’espacement :
Généralement, l’espacement entre les pannes (entraxe) doit être compris entre 1,2m et 1,8m.
L’espacement est calculé en laissant 20 cm de part et d’autre de la traverse, et on divise la
largeur restante sur le nombre d’espacement. Pour neuf (9) espacements donc dix (10) pannes
par versant on aura :
Sachant que la longueur de la traverse est de 15,12m puisque la pente est de 12,7% soit un
angle α = 7,24°.
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
Tableau 5 : Valeurs de ψ0
- Charges descendantes :
- Charges ascendantes :
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
La résultante des charges linéiques transmises aux pannes se décompose en une charge f
parallèle à l’âme de la panne (parallèle à l’axe des Z) et une charge t perpendiculaire à l’âme
(suivant l’axe y) qu’il convient de bien prendre en compte afin d’éviter tout risque de
déversement latéral.
Pour une inclinaison α = 12,7% = 7,24 °, les valeurs des composantes de l’effort suivant les
deux axes y et z sont données par :
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
Charges ascendantes :
ELU
ELS
Charges descendantes :
Compte tenu de la faible inertie transversale des profilés de pannes, et vue que la pente du
versant est plus au moins importante (12,7%), l’effet de la charge t est particulièrement
préjudiciable et conduit à des sections des pannes importantes. La solution consiste alors, à
réduire la portée transversale des pannes en les reliant entre elles par des liernes situés à mi-
portée qui fonctionnent en traction.
2
Construction d’une usine en charpente métallique à
220
Donc, IPE 220 vérifie la condition, on diminue le profilé en choisissant IPE 180.
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Construction d’une usine en charpente métallique à
IPE 180 vérifie aussi la condition d’élasticité, on diminue le profilé en choisissant IPE 160
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Construction d’une usine en charpente métallique à
En conclusion, je choisis IPE 180 avec lequel je vérifierai les deux autres critères.
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Construction d’une usine en charpente métallique à
Avec :
Condition vérifiée
Vérification de la condition de flèche pour IPE 180
Les pannes ne doivent pas, réglementairement, présenter de flèche supérieure au 1/200 de
leur portée ( .
- Dans le sens de la plus forte inertie suivant (y- y’), le moment d’inertie du profilé choisi
doit vérifier la relation suivante :
Condition vérifiée
- Dans le sens de la petite inertie suivant (z-z’) :
Le moment d’inertie du profilé choisi doit vérifier :
Condition vérifiée
7. Profilé de pannes choisi par le bureau d’études :
Le bureau d’étude a choisi de construire l’usine avec des pannes de profilé en Z de type Cz.
Les profilés en Z sont des profils à froid standard caractérisé par : la hauteur, l’épaisseur, la
largeur de la semelle et la hauteur du raidisseur de bord.
Les profilés disponibles ont une largeur de la semelle fixe (b=70 mm) et une hauteur du
raidisseur de bord fixe (c=20 mm) et la hauteur et l’épaisseur sont des variables.
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Construction d’une usine en charpente métallique à
3
Construction d’une usine en charpente métallique à
ELS
ELS
3
Construction d’une usine en charpente métallique à
Alors, le profilé Cz (200 * 70 * 3) utilisé pour les pannes est vérifié en rigidité puisque ses
moments d’inertie, qui figurent dans le Tableau 6, répondent aux inégalités présentées ci-
dessus :
6. Vérification de la résistance :
3
Construction d’une usine en charpente métallique à
Avec :
Donc, il faut que : (65,34 cm3 * 275 106 N/m²) > 29,758 kN.m
Ce n’est pas vérifié puisque : 17,968 kN.m n’est pas supérieure à 29,758 kN.m
Certainement, dans le calcul numérique réalisé par le bureau d’études, cette condition a été
pleinement vérifiée.
Comme l’honorable lecteur de ce document peut le vérifier sur la note de calcul jointe en
annexes, le bureau d’étude n’a considéré que la charge dynamique de base d’un vent normal
qui lui a affecté des corrections (70 daN/m²).
Par contre, j’ai considéré les deux cas de vents (normal et extrême) de sorte que j’ai obtenu
une surcharge due au vent de loin supérieure à celle considérée par le bureau d’études
comme je l’ai mentionné à la fin du chapitre précédent.
1. Conception :
La conception du portique est variable, en fonction de la portée, du schéma statique retenue
pour la structure et des pratiques ou des systèmes de fabrication des constructeurs.
En effet, les portiques qui constituent l’ossature principale des bâtiments sont composés de
traverses (ou fermes) qui supportent les pannes et de poteaux qui supportent les traverses.
a. Calcul de sollicitations :
La détermination des sollicitations globales effectuant les portiques exige un calcul par étapes
de toutes les sollicitations élémentaires, engendrées par les diverses actions : charges
permanentes, charges d’exploitation et vent sur le long-pan, vent sur pignon, vent au
soulèvement. Il s’agira ensuite de repérer les combinaisons les plus défavorables, pour
déterminer les profilés des pièces.
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Construction d’une usine en charpente métallique à
La charge permanente G groupe le poids de la couverture plus le poids des pannes, des
panneaux photovoltaïques ainsi que le poids estimé de la traverse.
Charge d’exploitation
Q =10 x 6 = 60 daN/ml
Surcharges du vent W :
Afin de pouvoir calculer l’action du vent sur une structure, on doit prendre en considération
les différentes directions du vent. Alors on a 3 cas de vent :
Le calcul des coefficients Ce et Ci, conformément aux règles en vigueur a conduit aux
résultats suivants déjà présentés dans le chapitre2 dont on reprend la Figure11 et la Figure 15 :
3
Construction d’une usine en charpente métallique à
. Poteau au vent :
. Traverse
. Poteau au vent
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Construction d’une usine en charpente métallique à
. Traverse
. Poteau
. Traverse
Ces sollicitations sont déterminées à partir des actions, que nous venons de calculer, et que
nous portons dans les formules appropriées aux différents cas de charges.
3
Construction d’une usine en charpente métallique à
4
Construction d’une usine en charpente métallique à
Conclusion générale
Pourtant que j’ai passé la plus grande partie de la période de stage en repot de grocesse puis
de maternité, c’était vraiment une expérience agréable de reprendre manuellement les
calculs détaillés par l’ingénieur de bureau d’études et une occasion de consolider les
prérequis de mécanique et de charpente métallique que j’ai reçu à la Polytechnique Centrale.
C’est prévu que je ferai un stage professionnel le prochain automne dans le même bureau
d’études pour se familiariser avec le logiciel Robot et reprendre la modélisation d’un
nouveau projet en charpente métallique.
4
Annexe