Long-Range Identification and Tracking of ships

Une meilleure surveillance des navires à l'échelle mondiale. C'est l'objectif de la résolution
adoptée par les 27 membres de l'UE en matière d'échanges de données d'identification et de
suivi des navires à grande distance (Long Range Identification & Tracking - LRIT).
Ce système, élaboré dans le cadre de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie
humaine en mer, permet d'assurer l'identification et le suivi des navires au niveau mondial.
Suite à l'adoption de ce texte au Conseil des Ministres européens du 9 décembre, les pays
membres pourront à tout instant localiser précisément leur flotte. Les applications concrètes
de ce texte en matière de sécurité maritime sont les suivantes :
- sécurité maritime : localisation précise des navires en cas de naufrages, de sauvetage des
navires et des marins, d'actes de piraterie.
- Lutte contre la pollution : identification des navires pollueurs (en cas de Rejets
d'hydrocarbures).

The Long-Range Identification and Tracking (LRIT) system provides for the global
identification and tracking of ships.
The obligations of ships to transmit LRIT information and the rights and obligations of
Contracting Governments and of Search and rescue services to receive LRIT information are
established in regulation V/19-1 of the 1974 SOLAS Convention.
The LRIT system consists of the shipborne LRIT information transmitting equipment, the
Communication Service Provider(s), the Application Service Provider(s), the LRIT Data
Centre(s), including any related Vessel Monitoring System(s), the LRIT Data Distribution
Plan and the International LRIT Data Exchange. Certain aspects of the performance of the
LRIT system are reviewed or audited by the LRIT Coordinator acting on behalf of all
Contracting Governments.
LRIT information is provided to Contracting Governments to the 1974 SOLAS Convention
and Search and rescue services entitled to receive the information, upon request, through a
system of National, Regional, Cooperative and International LRIT Data Centres using the
International LRIT Data Exchange.
Each Administration should provide to the LRIT Data Centre it has selected, a list of the ships
entitled to fly its flag, which are required to transmit LRIT information, together with other
salient details and should update, without undue delay, such lists as and when changes occur.
Ships should only transmit the LRIT information to the LRIT Data Centre selected by their
Administration.