Correction Travaux dirigés 1

Essai mécanique
1. Exercice N°1 :
1.a. Limite conventionnelle d’élasticité 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 du matériau X
 Justification : Après décharge complète, la déformation permanente résiduelle est égale :
(𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟒𝟒 − 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝜺𝜺𝒑𝒑 = = 𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟎𝟎, 𝟐𝟐%
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
La force F à laquelle avait été soumise l’éprouvette correspond à 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 . Cette limite conventionnelle
d’élasticité est donc égale à :
𝑭𝑭 𝟒𝟒 × 𝑭𝑭 𝟒𝟒 × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏, 𝟐𝟐 × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟑𝟑 𝑵𝑵
𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 = = = � � �
𝑺𝑺𝟎𝟎 𝝅𝝅 × 𝒅𝒅𝟐𝟐 𝝅𝝅(𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ) 𝒎𝒎𝒎𝒎𝟐𝟐

𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 = 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴

1.b. Module d’Young E du matériau X
 Justification : Après décharge complète, la déformation permanente résiduelle est égale :
Sous la force 𝑭𝑭, la déformation totale 𝜺𝜺𝒕𝒕 de l’éprouvette est égale à :
𝟎𝟎, 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝜺𝜺𝒕𝒕 = = 𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑%
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
La déformation plastique 𝜺𝜺𝒑𝒑 est égale à 𝟎𝟎, 𝟐𝟐% puisque l’on est la limite conventionnelle d’élasticité.

La déformation élastique 𝜺𝜺é𝒍𝒍 est égale à :

𝜺𝜺é𝒍𝒍 = 𝜺𝜺𝒕𝒕 − 𝜺𝜺𝒑𝒑 = (𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 − 𝟎𝟎, 𝟐𝟐)% = 𝟎𝟎, 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏% = 𝟏𝟏, 𝟕𝟕𝟕𝟕 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟑𝟑
 Le module d’Young est égal à :
𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝑬𝑬 = =
𝜺𝜺é𝒍𝒍 𝟏𝟏, 𝟕𝟕𝟕𝟕 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟑𝟑

𝑬𝑬 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟓𝟓 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮

1.c. Module Energie élastique Wél emmagasinée dans l’éprouvette sous une contrainte
de 200 MPa
 Par unité de volume de matériau, l’énergie élastique emmagasinée est égale à
𝟏𝟏 𝟐𝟐
𝝈𝝈𝜺𝜺è𝒍𝒍 = 𝝈𝝈 �𝟐𝟐𝟐𝟐
𝟐𝟐

Classes L1GM Page 1 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique

𝝈𝝈 𝟐𝟐 (𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟔𝟔 )𝟐𝟐 𝟒𝟒 𝑱𝑱

𝑾𝑾è𝒍𝒍 = �𝟐𝟐𝟐𝟐 = 𝟐𝟐(𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟓𝟓 × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟗𝟗 ) = 𝟗𝟗, 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 × 𝟏𝟏𝟏𝟏 � � 𝟑𝟑 �
𝒎𝒎
Soit
𝑱𝑱
𝑾𝑾è𝒍𝒍 = 𝟗𝟗, 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟐𝟐 � � 𝟑𝟑 �
𝒄𝒄𝒎𝒎

𝑱𝑱
𝑾𝑾è𝒍𝒍 = 𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 � � 𝟑𝟑 �
𝒄𝒄𝒎𝒎

1.d. Coefficient de Poisson 𝝂𝝂 du matériau X

 Justification : sous une contrainte de 200 MPa
 La déformation radiale 𝜺𝜺𝒓𝒓 est égale à
∆𝑫𝑫
𝜺𝜺𝒓𝒓 = = (−𝟓𝟓, 𝟖𝟖𝟖𝟖 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟑𝟑 )�𝟐𝟐𝟐𝟐 ⟹ 𝜺𝜺𝒓𝒓 = −𝟐𝟐, 𝟗𝟗𝟗𝟗 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒
𝑫𝑫𝟎𝟎
 La déformation axiale 𝜺𝜺𝒛𝒛 est égale à

𝜺𝜺𝒛𝒛 = 𝝈𝝈⁄𝑬𝑬 = (𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐)⁄(𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟓𝟓 × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟑𝟑 ) ⟹ 𝜺𝜺𝒁𝒁 = 𝟗𝟗, 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒

 Par définition, le coefficient de Poisson ν est égal à
𝜺𝜺𝒓𝒓
𝝂𝝂 = − � � = −(−𝟐𝟐, 𝟗𝟗𝟗𝟗 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 )⁄(𝟗𝟗, 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 ) ⟹ 𝝂𝝂 ≅ 𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝜺𝜺𝒁𝒁

𝝂𝝂 = 𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑

2. Exercice N°2 :
2.a. Module d’Young E de l’inox 304
 Justification : Sous la force 𝑭𝑭𝟏𝟏 , l ’éprouvette est en régime de déformation élastique.
 Allongement élastique :
(∆𝑳𝑳) 𝟎𝟎, 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝜺𝜺é𝒍𝒍 = = = 𝟗𝟗, 𝟒𝟒 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒
𝑳𝑳𝟎𝟎 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
 Contrainte :
𝟒𝟒 × 𝑭𝑭𝟏𝟏
𝝈𝝈è𝒍𝒍 = = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴
𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟐𝟐𝟎𝟎

Classes L1GM Page 2 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique

 Module d’Young :
𝝈𝝈è𝒍𝒍 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑
𝑬𝑬 = � �= = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮 ≅ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮
𝜺𝜺é𝒍𝒍 𝟗𝟗, 𝟒𝟒 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒

𝑬𝑬 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮

2.b. Coefficient de Poisson 𝝂𝝂 du l’inox 304

 La déformation radiale 𝜺𝜺𝒓𝒓 est égale à
∆𝑫𝑫
𝜺𝜺𝒓𝒓 = = (−𝟐𝟐, 𝟖𝟖𝟖𝟖 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟑𝟑 )�𝟏𝟏𝟏𝟏 ⟹ 𝜺𝜺𝒓𝒓 = −𝟐𝟐, 𝟖𝟖𝟖𝟖 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒
𝑫𝑫𝟎𝟎
 Par définition, le coefficient de Poisson ν est égal à
𝜺𝜺𝒓𝒓
𝝂𝝂 = − � � = −(−𝟐𝟐, 𝟖𝟖𝟖𝟖 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 )⁄(𝟗𝟗, 𝟒𝟒 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 ) ⟹ 𝝂𝝂 = 𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
𝜺𝜺é𝒍𝒍

𝝂𝝂 = 𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑

2.c. Module de Coulomb 𝑮𝑮 du l’inox 304

Relation entre E, 𝑮𝑮 et 𝝂𝝂
𝑬𝑬 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝑮𝑮 = = = 𝟕𝟕𝟕𝟕, 𝟎𝟎𝟎𝟎 ≅ 𝟕𝟕𝟕𝟕 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮
[𝟐𝟐(𝟏𝟏 + 𝝂𝝂)] [𝟐𝟐(𝟏𝟏 + 𝟎𝟎, 𝟑𝟑)]

𝑮𝑮 = 𝟕𝟕𝟕𝟕 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮

Classes L1GM Page 3 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique
2.d.Limite conventionnelle d’élasticité 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 du matériau l’inox 304
 Justification : La limite conventionnelle d’élasticité 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 correspond à la force 𝑭𝑭𝟐𝟐 , puisque

l’éprouvette se retrouve déformée plastiquement de 0,2 % quand 𝑭𝑭𝟐𝟐 est supprimée.

𝑭𝑭𝟐𝟐 𝟒𝟒 × 𝑭𝑭𝟐𝟐
𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 = = = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴
𝑺𝑺𝟎𝟎 𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟎𝟎 𝟐𝟐

𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴

2.e. Résistance à la traction 𝑹𝑹𝒎𝒎 de l’inox 304

 Justification : Par définition, la résistance à la traction 𝑹𝑹𝒎𝒎 correspond à la force 𝑭𝑭𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
𝑭𝑭𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝟒𝟒 × 𝑭𝑭𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
𝑹𝑹𝒎𝒎 = = = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴
𝑺𝑺𝟎𝟎 𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟎𝟎 𝟐𝟐
𝑹𝑹𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴

2.f. Résistance Allongement permanent 𝑨𝑨% après rupture de l’inox 304.

 Justification : L’allongement permanent A après rupture est donné par la relation suivante :

𝑨𝑨% = 𝜺𝜺𝒕𝒕 − 𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍

Où :
𝜀𝜀𝑡𝑡 : allongement total juste avant la rupture

(∆𝑳𝑳𝒕𝒕 ) (𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟓𝟓 − 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏)

𝜺𝜺𝒕𝒕 = = = 𝟎𝟎, 𝟒𝟒𝟒𝟒 = 𝟒𝟒𝟒𝟒%
𝑳𝑳𝟎𝟎 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏

𝜀𝜀é𝑙𝑙𝑙𝑙 : retour élastique après la rupture

𝟒𝟒 × 𝑭𝑭𝒖𝒖
𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍 = 𝝈𝝈𝒖𝒖 ⁄𝑬𝑬 = � 𝟐𝟐 �
�𝑬𝑬 = 𝟐𝟐, 𝟎𝟎𝟎𝟎 × 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟑𝟑 = 𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝟐𝟐%
𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟎𝟎

⇒ 𝑨𝑨% = 𝜺𝜺𝒕𝒕 − 𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍 = 𝟒𝟒𝟒𝟒% − 𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝟐𝟐% = 𝟒𝟒𝟒𝟒, 𝟕𝟕𝟕𝟕%

𝑨𝑨% = 𝟒𝟒𝟒𝟒, 𝟕𝟕𝟕𝟕%

Classes L1GM Page 4 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique
2.g. Énergie élastique 𝑾𝑾è𝒍𝒍 emmagasinée dans le volume de référence de l’éprouvette
juste avant sa rupture.
 Justification :
 L’énergie élastique 𝑾𝑾è𝒍𝒍 , emmagasinée par unité de volume du matériau à l’instant de
la rupture, est donnée par la relation :
𝟏𝟏 𝝈𝝈 𝟐𝟐 𝑱𝑱
𝝈𝝈𝒖𝒖 𝜺𝜺è𝒍𝒍𝒍𝒍 = 𝒖𝒖 �𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒆𝒆𝒆𝒆 � � 𝟑𝟑 �
𝟐𝟐 𝒎𝒎

 L’énergie élastique 𝑾𝑾è𝒍𝒍 , emmagasinée dans le volume de référence 𝑽𝑽 de

l’éprouvette est

𝟏𝟏
𝑾𝑾è𝒍𝒍 = � 𝝈𝝈𝒖𝒖 𝜺𝜺è𝒍𝒍𝒍𝒍 � × 𝑽𝑽 𝒆𝒆𝒆𝒆 [𝑱𝑱]
𝟐𝟐

′
𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟎𝟎 𝟐𝟐
𝑽𝑽 = 𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽𝑽 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒍𝒍 é𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑳𝑳𝟎𝟎 × 𝑺𝑺𝟎𝟎 = 𝑳𝑳𝟎𝟎 ×
𝟒𝟒
Soit
𝝈𝝈𝒖𝒖 𝟐𝟐� 𝟐𝟐
𝑾𝑾è𝒍𝒍 = � 𝟐𝟐𝟐𝟐� × �𝑳𝑳𝟎𝟎 × 𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟎𝟎 ⁄𝟒𝟒� 𝒆𝒆𝒆𝒆 [𝑱𝑱]
Avec les valeurs trouvées ci-dessus pour E, 𝜺𝜺è𝒍𝒍𝒍𝒍 et 𝝈𝝈𝒖𝒖 , on obtient ainsi :

𝑾𝑾è𝒍𝒍 = 𝟒𝟒, 𝟗𝟗𝟗𝟗 [𝑱𝑱]

3. Exercice N°3 :
3.a. Module d’Young E de l’acier 1060
 Justification :
𝝈𝝈
 Module d’Young 𝑬𝑬 = � è𝒍𝒍 � (dans le domaine élastique). Avec la courbe brute de
𝜺𝜺 é𝒍𝒍

traction donnée, on obtient :

𝑭𝑭 × 𝑳𝑳𝟎𝟎
𝑬𝑬 =
𝑺𝑺𝟎𝟎 × ∆𝑳𝑳
Où S0 et L0 sont respectivement la section initiale et la longueur initiale de l’éprouvette.
En prenant les coordonnées ∆𝑳𝑳 et 𝑭𝑭 d’un des points de la droite élastique, on obtient

ainsi 𝑬𝑬 :
𝑬𝑬 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮

Classes L1GM Page 5 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique

3.b. Limite proportionnelle d’élasticité Re de l’acier 1060

 Justification :
Correspond à la transition 𝑭𝑭𝒆𝒆 (= 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌) entre le domaine de déformation élastique et le
domaine de déformation plastique (voir fig. en annexe). La limite proportionnelle
𝑭𝑭𝒆𝒆
d’élasticité 𝑹𝑹𝒆𝒆 est égale à �𝑺𝑺
𝟎𝟎
𝑹𝑹𝒆𝒆 = 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴

3.c. Limite conventionnelle d’élasticité 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆,𝟐𝟐 , de l’acier 1060

 Justification :
Correspond à la transition 𝑭𝑭𝒆𝒆𝒆𝒆,𝟐𝟐 (= 𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒌𝒌𝒌𝒌) définie par l’intersection de la courbe de

traction et de la parallèle à la droite élastique passant par un allongement permanent de

𝟎𝟎, 𝟐𝟐 𝒎𝒎𝒎𝒎 puisque 𝑳𝑳𝟎𝟎 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎 (voir fig. en annexe). La limite conventionnelle
𝑭𝑭𝒆𝒆𝒆𝒆,𝟐𝟐
d’élasticité 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆,𝟐𝟐 est égale à �𝑺𝑺
𝟎𝟎
𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴

3.d. Résistance à la traction 𝑹𝑹𝒎𝒎 de l’acier 1060.

 Justification :
Correspond à la force 𝑭𝑭𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 (= 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌) au maximum de la courbe de (voir fig. en
𝑭𝑭𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
annexe). La résistance à la traction 𝑹𝑹𝒎𝒎 est égale à �𝑺𝑺 .
𝟎𝟎

𝑹𝑹𝒎𝒎 = 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴

3.e. Allongement permanent 𝑨𝑨 % après rupture.

 Justification :
L’allongement permanent A% après rupture est donné par la relation suivante :

𝑨𝑨% = 𝜺𝜺𝒕𝒕 − 𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍

Classes L1GM Page 6 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique
Où :
𝜀𝜀𝑡𝑡 : allongement total juste avant la rupture

�∆𝑳𝑳𝒇𝒇 �
𝜺𝜺𝒕𝒕 = × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝑳𝑳𝟎𝟎
𝜀𝜀é𝑙𝑙𝑙𝑙 : retour élastique après la rupture

𝟒𝟒 × 𝑭𝑭𝒇𝒇
𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍 = �𝝈𝝈𝒇𝒇 ⁄𝑬𝑬� × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = �� ��𝑬𝑬� × 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝝅𝝅 × 𝑫𝑫𝟐𝟐𝟎𝟎
Où ∆𝑳𝑳𝒇𝒇 (= 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎𝒎𝒎) et 𝑭𝑭𝒇𝒇 (= 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌) sont les coordonnées du dernier point de la courbe de

traction (voir fig. en annexe). E est le module d’Young de l’acier.

Avec les valeurs numériques trouvées, on obtient :
𝜺𝜺𝒕𝒕 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 % , 𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍 = 𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑 %
⟹ 𝑨𝑨% = 𝜺𝜺𝒕𝒕 − 𝜺𝜺é𝒍𝒍𝒍𝒍 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 % − 𝟎𝟎, 𝟑𝟑𝟑𝟑 % = 𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟔𝟔𝟔𝟔 %

𝑨𝑨% = 𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟔𝟔𝟔𝟔 %

ANNEXE
Courbes de traction de l’acier 1060

Classes L1GM Page 7 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique

4. Exercice N°10 :
4.a. Courbe 𝝈𝝈 = 𝒇𝒇(𝝐𝝐) de l’alliage Cuivre-Nickel (voir (fig.1)
Contrainte conventionnelle 𝝈𝝈(𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴) Déformation 𝜺𝜺(%)
40,74 0,03
122,23 0.009
211,68 1
285,20 2,6
396,66 14
321,87 37.4
4.b. Module de Young E, 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 , 𝑹𝑹𝒎𝒎 et 𝜺𝜺𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓
Module de Young E 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟓𝟓 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮
La limite élastique conventionnelle 𝑹𝑹𝒆𝒆𝒆𝒆.𝟐𝟐 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴
La résistance à la rupture 𝑹𝑹𝒎𝒎 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑, 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴
La déformation à la rupture 𝜺𝜺𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝟑𝟑𝟑𝟑 %

Classes L1GM Page 8 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique

Figure 1
4.c. Différence entre la courbe de traction conventionnelle et celle rationnelle
 Justification :
𝑭𝑭
 La courbe conventionnelle représente la variation de 𝝈𝝈 = (F : charge ; S0 : section
𝑺𝑺𝟎𝟎
∆𝑳𝑳
initiale) en fonction de la déformation conventionnelle 𝜺𝜺 =
𝑳𝑳𝟎𝟎
𝑭𝑭
 La courbe rationnelle de traction représente l'évolution de la contrainte réelle (vrai) 𝝈𝝈 =
𝑺𝑺
(F : charge ; S : section instantanée) en fonction de la déformation rationnelle
𝜺𝜺𝒓𝒓 = 𝐥𝐥𝐥𝐥(𝟏𝟏 + 𝜺𝜺)
4.d. Courbe 𝝈𝝈𝒓𝒓 = 𝒇𝒇(𝜺𝜺𝒓𝒓 ) de l’alliage Cuivre-Nickel (voir (fig.1)
Avec
𝝈𝝈𝒓𝒓 = 𝝈𝝈(𝟏𝟏 + 𝜺𝜺) 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝜺𝜺𝒓𝒓 = 𝐥𝐥𝐥𝐥(𝟏𝟏 + 𝜺𝜺)

Classes L1GM Page 9 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef

 Correction Travaux dirigés 1
Essai mécanique

Contrainte réelle 𝝈𝝈𝒓𝒓 (𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴) Déformation rationnelle 𝜺𝜺𝒓𝒓 (%)

40,75 0,029
122,34 0,089
213,97 0,99
292,61 2,56
452,19 13,1
442,25 31,77

 Conclusion
La déformation rationnelle est utile pour montrer la différence avec la déformation
conventionnelle. En effet les courbes montrent que cette différence devient notable au niveau
du domaine plastique.

Classes L1GM Page 10 sur 10 Enseignant : Mr Chokri Atef