TP MOTEUR THERMIQUE

Membres Classe

ROAMBA Abdoul Aziz

TOUMI Khawla
Classe :
Date :
GM1.3 KSONTINI Mohamed Aziz 13-04-
(Groupe 2022
KAROUI Mohamed Amine
n°2)

Atelier de technologie automobile

INTRODUCTION

Le moteur thermique, ou moteur à combustion et explosion, est similaire à une boîte étanche dans
laquelle se trouvent plusieurs tubes appelés cylindres. À l'intérieur de ces tubes coulissent des pistons
métalliques entraînant le vilebrequin (manivelle qui permet la transmission de l'énergie de combustion
du carburant en énergie mécanique). Ainsi, les roues tournent et le véhicule peut avancer.

1) Principe

Démonter et remonter un moteur thermique

2) Buts :

-Observer les différents éléments qui composent un moteur thermique

-Comprendre le mécanisme de son fonctionnement

-Apprendre à calculer la cylindrée d’un moteur thermique

3) Les différents éléments observés lors du démontage

Fig : moteur non-démonté

-Cache culbuteur : encore appelé couvre-culasse, il est la pièce qui couvre le haut du moteur

-le Culbuteur : c’est une pièce mécanique qui sert à assurer la transmission du mouvement de l’arbre à
cannes

Fig : culbuteur

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-Les ressorts de soupape : Le ressort a pour rôle de pousser la soupape vers le haut afin qu'elle assure
l'étanchéité de la chambre à combustion.

Fig : ressorts de soupape

-Le joint de culasse est une petite pièce hermétique servant à fermer la culasse positionnée en haut du
bloc moteur.

Fig : joint de culasse

-Le cylindre : Le rôle du cylindre est de guider la course du piston, qui peut y glisser facilement grâce à
une fine couche de lubrifiant qui se trouve sur les parois internes du cylindre.

Fig : cylindres

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4) Principe de fonctionnement d’un moteur thermique :

Ce type de moteur fonctionne suivant 04 temps :

a) L’admission :

La soupape d'admission permet de faire entrer un mélange d'air et de carburant à l'intérieur du

cylindre. Le piston descend dans le cylindre. Ce mouvement provoque une dépression permettant
d'aspirer le mélange air-carburant dans la chambre à combustion.

b) La compression :

La soupape d'admission se referme et le piston remonte dans le cylindre. Cette action a pour effet
de compresser les gaz qui se trouvent à l'intérieur de la chambre de combustion.

c) L’explosion :

La bougie d'allumage créé une étincelle qui va enflammer les gaz comprimés et provoquer une
explosion. Cette action va faire redescendre le piston vers le bas.

d) L’échappement :

Le piston remonte à nouveau, poussant les gaz brûlés en direction de la soupape d'échappement.
Celle-ci s'ouvre pour permettre l'évacuation de ces gaz à l'extérieur du véhicule.

5) Les autres types de moteur :

En plus du moteur thermique, il existe d’autres types de moteur tels que le moteur électrique qui
convertit l’énergie électrique en énergie mécanique, et le moteur hybride qui fonctionne à la fois
comme un moteur thermique et un moteur électrique.

6) Calcul de la cylindrée :
𝜋𝑑 2
V= [( 4
)ℎ].nc avec nc= nombre de cylindre

𝜋7.52
AN : V= [( )× 7.82]×4
4

V= 1,38l soit 1381𝑐𝑚3

Conclusion

Ce TP a permis de connaître les différents éléments d’un moteur thermique, de comprendre son
fonctionnement et de savoir comment déterminer sa cylindrée.