Honeywell

LMB

HYPER 120-01
Part number 00 000 749

COMPONENT MAINTENANCE

MANUAL

21-09-05
LMB
36 av.Pierre et Mark CURIE Date 2 1/05/2002
19360 MALEMORT France
 Honewell
LIMB
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REPERTOIRE DESMISES A JOUR

M.A.J EDITION INSE 3EE M.A.J EDITION INSEREE

No DATE DATE PAR No DATE DATE PAR

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REPERTOIRE DESMISES A JOUR P 3OVISOIRE

MAJ EDITION INSEREE RETIREE PAGE

No DATE LE PAR LE PAR No

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LISTE DES BULLETINS DE SERVICE

B.S MODIF. INSERE B.S. MODIF. INSERE

No No DATE PAR No No DATE
-- PAR

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LISTE D’APPLICABILITE DES PAGES
OBJET PAGE DATE OBJET PAGE
Page titre 1 21/05/2002 DCmontage 301
302 22/05/2002
Repertoire des
mises a jour 1 2 1/05/2002 Vettoyage 40 1 23/05/2002

Rdpertoire des Verification 501 23/05/2002

mises B jour ;ontr6le
provisoire 1 2 1/05/2002
Montage 70 1 22/05/2002
Liste des 702 22/05/2002
bulletins services 1 21/05/2002 703 22/05/2002
704 22/05/2002
Liste 705 22/02/2002
d’applicabilitk 706 22/05/2002
des pages 1 23/05/2002
3utillages et
Table des jquipements
Matikres 1 2 1/05/2002 SpCciaux 90 1 23/05/2002

Introduction 1 2 1/05/2002 Vomenclature 1001 23/0 5/2002

dlustrke 1002 23/05/2002
Description 1 2 1/05/2002 1003 23/05/2002
Fonctionnement 2 2 1/05/2002
3 2 1/05/2002
4 2 1/05/2002
5 2 1/05/2002

Essais et 101 2 1/05/2002

dkpannage 102 2 1/05/2002
103 2 1/05/2002
104 21/05/2002
105 21/05/2002
106 2 1/05/2002

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TABLE DES MATIERES

PAGE

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT 1

ESSAIS ET DEPANNAGE 101

DEMONTAGE 301

NETTOYAGE 401

VERIFICATION / CONTROLE 501

MONTAGE 701

OUTILLAGES ET EQUIPEMENTS SPECIAUX 901

NOMENCLATURE ILLUSTREE 1001

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INTRODUCTION
GCnCralitCs

A. Le prksent manuel d’entretien a Ctk elabork conformdment a la norme No 100 de 1’AIR

TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA (Norme ATA 100 )
B. Ce manuel fournit les renseignements nkcessaires a la vkrification et a la realisation des
opkrations pkriodiques de l’equipement. Les operations dkcrites ne peuvent &re
effectukes que par du personnel spkcialisk, dans des ateliers posskdant les outillages
spkcifiks.
C. Ce manuel ne dkcrit pas les techniques courantes d’opkration.

2. prbsentation du manuel

A. Pour la numkrotation des pages, il a ktk utilisk une tranche de numkros pour chaque
chapitre.
1 - 99 Description et Fonctionnement.
101 - 199 Essais et depannage.
201 - 299 Exigences pour essais automatiques. Non attribuk.
301 - 399 Dkmontage.
401 - 499 Nettoyage.
501 - 599 Vkrification / contrble.
601 - 699 Reparation. Non attribuk.
701 - 799 Montage.
801 - 899 Jeux et tolkrances. Non attribui.
901 - 999 Outillages et kquipements spkciaux.
1001 - 1099 Nomenclature illustree.
B. Toutes les valeurs sont donnkes en unitks du systkme international, multiples et sous-
multiples de ces unites. ( Mktre, Kilogramme, Seconde.. ...)

Lors des rCvisions de ce manuel les instructions dktaillkes relatives a I’insertion et au

retrait des pages accompagneront chaque mise a jour.
L’identification des textes rkvisks, ajoutks ou supprim&, sera signalee par un trait vertical
noir track dans la marge.

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DESCRIPTION - FONCTIONNEMENT

1. Description

A. GCnCralites

Le moto ventilateur est un Cquipement remplagable en piste (ou en ligne) qui se

prQente sous la forme d’un bloc tubulaire.

Ses surfaces mkcaniques en alliage 1Cger sont protCgCes par un traitement anti-
corrosion de type oxydation anodique couleur noire.

I1 est congu pour Ctre install6 entre 2 gaines de ventilation du cockpit d’un akronef
afin d’acc616rer la circulation d’air de renouvellement.

Le moto ventilateur est aliment6 en Cnergie Clectrique par le rCseau de l’aCronef.

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DESCRIPTION - FONCTIONNEMENT

B. Caractkristiques
(1) Caractkristiques mkcaniques :

Longueur :243 mm..

Hauteur :194 mm.
Largeur :122 m.
Poids :4,2 kg environ.

(2) CaractGristiques klectriques :

Alimentation : 28VDC.
Consommation .
-9 A a dibit libre.
-30A 5 grande vitesse.
-28A a petite vitesse.

(3) Caractkristique opkrationnelles :

Dkbits aux points de fonctionnement nominaux dans des conditions standards :

-a petite vitesse ; 120 V s a 800 Pa de pression totale.
-a grande vitesse ;200 Ys a 1870 Pa de pression totale.

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DESCRIPTION - FONCTIONNEMENT
-*- . 7- N-- ENCOMBREMENT

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la ny

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Sens de [‘air Page 3
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DESCRIPTION - FONCTIONNEMENT

SCHEMA DE BRANCHEMENT

-Embase NAS 1599-10-06 PN -Embase NAS 1599-14-04 PN

avec protection anodique noire avec protection anodique noire
(J1) (J2)

0 .
0 J+!f .I:

A-B: pi lotage des 2 vitesses A:+~~VDC

de rotation c : OVDC
D:commande MarcheIArrGt 6-0 : non c o n n e c k
E-F:d&tection de panne
C : non connecthe

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DESCRIPTION - FONCTIONNEMENT

MARQUAGE

SYMBOLE / R E F E R E N C E LMB

A
[’ HYPER 120-01 I 00000749
REFERENCE
R ENF 1 [ 7 0 4 A 42 130043
(P/ I
EU ROCOPT E R
NUMERO
DE SERIE

\TAMPON
CONTROL E

\ MOIS-ANNEE

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ESSAIS ET DEPANNAGE

A. Outillage nkcessaire

-Out illage standard :

-0utillage standard d’electrotechnicien
-0utillage specifique :
-Cordon de raccordement ref: 80 300 859.
-Cordon de raccordement ref: 80 300 860.
-Megohmm&tre.
-Milliohmm&tre.
-Rigidim&tre.
-Groupe d’alimentation 28 VDC 40A
-Shunt 50A.
-Stroboscope .
-Mutim&trenumkrique.
-Des appareils equivalents peuvent etre utilisks.

B. Mode opkratoire
-Contr6le de l’isolement.
Les connecteurs de raccordement sont connect& en PO1 et PO2 et aucun
appareil n’est relie a ces connecteurs.

A l’aide du m6gohmmktre avec gamme de tension de 50 VCC, mesurer

la rksistance d’isolement entre tous les fils rkunis et la masse.

La valeur doit etre 210 MC2.

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ESSAIS ET DEPANNAGE

-Contriile de la rigiditk diklectrique..

Les connecteurs de raccordement sont connectks en PO1 et PO2 et aucun
appareil n’est relik a ces connecteurs.
A l’aide d’un rigidimhtre, appliquer progressivement entre tous les fils
rkunis et la masse, une tension de SOVCC.

Maintenir cette tension pendant lmn.

Vkrifier qu’il n’y a ni effluve, ni claquage.

-Contriile de la continuitk de masse.

Les connecteurs de raccordement ne sont pas connectks au moto

ventilateur.

Mesurer a l’aide du milliohmmhtre, la rksistance entre la borne de masse

et l’une des vis du couvercle arrihre du moteur.

La valeur doit etre 510 &.

-Contr6le de la petite vitesse a dkbit libre.

Fixer le ventilateur sur une table.

Rkgler l’alimentation stabiliske a 28 VCC rt 0,lV.

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ESSAIS ET DEPANNAGE

Sur embase NAS 1599-14-04-PN d’alimentation

A +28 VCC.
c : ovcc.
B-D : Non connectkes.

Sur embase NAS 1599-10-06-PN

A-B : Non relikes on obtient la p tite rites e.
D : Commande marche / arrgt.
E-F : Dktection de panne.

Pour dkmarrer le ventilateur relier la borne D de l’embase NAS 1599-

14-04-PN au OVCC de l’alimentation stabiliske.

Ajuster si nkcessaire la tension a 28V k 0,l V aux bornes du

ventilateur.

Mesurer l’intensit6 aux bornes du shunt.(9Ak175A)intercalk sur

1’alimentation.

Mesurer la vitesse de rotation du ventilateur l’aide du stroboscope.

( 795Otr/mn k 20tr)

Vkrifier sur le contr6leur de continuite que le contact est fermk, sur

bornes E et F de l’embase NAS 1599-10-06-PN.

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ESSAlS ET DEPANNAGE

-Contrale de la grande vitesse A dkbit libre.

Fixer le ventilateur sur une table

Rdgler l’alimentation stabilisde a 28VCC k 0,lV.

Sur embase NAS 1599-14-04-PN d’alimentation
A : 3-28 VCC.
c : ovcc.
B-D : Non connectkes.

Sur embase NAS 1599-10-06-PN

A-B : Relikes on obtient la grande vitesse.
D : Commande marche / arret.
E-F : Dktection de panne.

Pour ddmarrer le ventilateur relier la borne D de l’embase NAS 1599-

14-04-PN au OVCC de l’alimentation stabiliske.

Dkmarrer le ventilateur en petite vitesse en connectant la borne D de

l’embase NAS 1599-1O-06-PN7au OV de l’alimentation.

Activer la grande vitesse en court-circuitant les borne A et B de

l’embase.

Ajuster si nkcessaire la tension a 28V 2 0’1 V aux bornes du

ventilateur.

Mesurer l’intensit6 traversant le shunt. ( i 30A ) intercald sur

l’alimentation.

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-

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ESSAIS ET DEPANNAGE

Mesurer la vitesse de rotation du ventilateur a l’aide du stroboscope.

( 12300 tr/mn k 500 tr/mn )

-Contr6le de l’alarme sous vitesse. ( Opkration a effectuer couvercle

arrikre ouvert ).

Fixer le ventilateur sur une table

Rkgler l’alimentation stabiliske B 28VCC k 0,lV.

Sur embase NAS 1599-14-04-PN d’alimentation

A : +28VCC.
B : OVCC

Sur embase NAS 1599-10-06-PN.

Relier la borne B au +3,3 VCC d’une alimentation secondaire,
le - de cette alimentation 6tant relier au - de l’alimentation
principale.
Important:
Ne jamais dkpasser 5 VCC sur la borne B.
Relier un Ohmmktre en sortie de relais de sous vitesse bornes
E et F.
Alimenter progressivement le moteur jusqu’a obtenir une
vitesse de 4000tr/mn. (Environ 1SVCC)
Rkgler le potentiomktre R11 afin d’obtenir le reliichement du
potentiomktre R11 afin d’obtenir le reliichement du relais a
4000 tr/mn et l’appel du relais. R=O sur l’ohmmktre a 4400
tr/mn dans les sens croissants et dkcroissants de la variation
de vitesse .

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ESSAIS ET DEPANNAGE

A 4400tr/mn, vkrifier qu’en coupant M/A, le relais est reliichk,

donc contact ouvert.

Le moto ventilateur ayant une dur6e de vie estim6e de 10 ans et un

MTBF de 20000h, aucun dkpannage n’est autorisk au niveau
d’intervention NT12 et seul son renvoi au fabricant est pr6vu en cas de
d6faillance.

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DEMONTAGE

Avant dCmontage.
-Expertise du matkriel.
-Contr6le visuel et klectrique.

DCmontage du bloc filtre.

D6poser les 6 vis de fixation rep 4 1 et 42, les 6 rondelles rep 16, du filtre sur la
carcasse- buse.
Enlever le bloc filtre.
Gratter la resine pour libkrer les cables.
Couper les fils a ras des picots.
Dkvisser la vis rep 43,la rondelle rep 16 et dkposer le collier de fixation rep 44
du toron sur la carcasse-buse.

DCmontage du module Clectronique de commande.

Repkrer la position du module et de son couvercle par rapport au flasque.

Dkposer les 6 vis de fixation rep 32,les 6 rondelles rep 16 du module klectonique
de commande.
A l’aide d’une chaufferette, chauffer lkgkrement les plan de pose du couvercle
dissipateur / flasque pour ramollir la pate d’ktancheTt6.
Extraire le module klectonique du flasque .
Dkconnecter la prise du capteur de position de 1’6lectronique.

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DEM0NTAGE

DCmontage du roulement arrihe.

Repkrer la position du flasque par rapport ii la carcasse buse.

Extraire le circlips arrikre et la bride rep 36.
Enlever les 4 rondelles klastiques rep37.
Dkposer la vis rep 55 et la rondelle rep 25.
Dkposer les 4 vis rep 08 et les 4 rondelles rep16.
A l’aide d’une chaufferette, chauffer lkgkrement le plan de pose flasque
carcasse buse pour ramollir la pate d’ktancheitk.
Dkgager le flasque et extraire le roulement du flasque.

DCmontage de la turbine.

Dkvisser l’ecrou Nylstop rep 06.

Dkposer le fiein d’axe rep 07.
Dkposer la turbine rep 02.

Dkmontage du roulement avant.

Dkposer les 3 vis rep 08.

Extraire le circlips rep 05 et la bride rep 06.
Extraire le roulement du rotor ii l’aide d’une presse.

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NETTOYAGE

1- MatCriel necessaire

- Chiffons non pelucheux.

- Pinceau a brosse de soie.

2- Ingredients

- Savon liquide.
- FORANE 141 BMGX.
- Air comprim6 sous basse pression.

3- Mode opkratoire

NOTA :
-Ne pas nettoyer les roul:ments billes.
-Ne pas nettoyer les composants dlectriques.

Les pi6ces mkcaniques, sont A nettoyer l’aide du pinceau et de FORANE,

les s6cher ii l’aide d’air comprim6 sec sous basse pression.

Les composants dlectriques seront d6poussi6r6s ii l’aide du jet d’air

comprimd, et si n6cessaire en associant l’utilisation d’un pinceau.

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VERIFICATION / CONTROLE

GCnCralitCs

Avant montage, inspecter soigneusement toutes les pikes du moto

ventilateur.

Rebuter systematiquement les piixes prksentant un dkfaut, une usure, une

deformation, une dktkrioration du traitement anti-corrosion.

VCrifications particuli6res

Vkrifier :

-Le bon ktat des alksages recevant les roulements.

-Sur le rotor, le bon ktat des surfaces sur lesquelles seront disposes
les roulements.

-Le bon &at des contacts des connecteurs.

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MONTAGE

Blocage de la visserie avec LOCTITE 222

1-Montage du roulement avant rep 03 sur l’axe du rotor a la presse + bride intkrieur rep 09.
Contrale visuel des faces d’appuis
Verifier que le roulement arrikre se monte librement sur l’arbre .

2-Mise en carcasse du stator suivant schema 14021210, Positionner le stator en respectant

22,5 mm de decalage.
Graissage de l’arbre pour mise en place du roulement avec GLY32 suivant NT
Graisser l’aldsage roulement avec GLY 32 suivant NT
Frapper le numdro sur l’avant de la carcasse

3-Montage du rotor dans l’ensemble ci dessus .

Fixer la bride avant rep 04 + CIRCLIPS rep 05

Fixer la bride interieur avec les 3 vis CHC 3x14 Bloquer celles-ci avec clef dynamometrique
a 0,2 Nm avec frein filet normal 243

Montage du circuit de detection repkre 40 c6tC intdrieur du flasque arrikre (voir schema n”1
pour la position des E9 et E10 E9<Ml&lO ) avec vis FS 3x12 repke 39 + entretoise repkre
38.

Graisser l’aldsage roulement du flasque arri6re avec GLY 32.

Passage des fils capteurs dans trous oblong face a .
Mise en place et passage des ctibles stator suivant schema N”1.

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Y

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MONTAGE
Rouge stator

Vue cot6 capteur Position du trou de fixation du

pontet de ciiblage

Faire sortir tous les fils capteur si possible c6tC lurnih-e des fils jaunes stator

Montage du flasque :
Respecter la position du flasque afm d’avoir le E10 (voir schema NO2 ) et le fixer avec vis
CHC 3 x 14 ,repkre 08 et repkre 16 , aprks avoir m i s le roulement arrikre dans I’alksage
Mise en place des vis sans blocage .Fixer le roulement arrikre avec rondelle de blocage repkre
25 et vis FS 3x6 repkre 55 en maintenant la turbine. + loctite 222 fiein filet faible.
Verifier la rotation libre.
Mettre en place la pression c o m e suit et verifier celle- ci.

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 one-well
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MONTAGE

4 rondelles SCHNORR en X
La 4’me c o m e la 3eme U
n
Roulement

Mettre la bride arriere repere 36 + CIRC IPS repere 05

-Verifier la pression roulement
Valeur maximum 2,SKg

CBblage de 1’Clectronique
Couper les ciibles Sonde + Circuit Electronique a 1Ocm du fond du flasque mettre les broches
les sertir avec pince et les cljpser sur connecteur Noir et relier a I’dectronique .
Couper les ciibles du stator a 20cm du fond du flasque ( le fil jaune passe avec le chblage de
l’dlectronique ) Chbler les cables stator + ceux de l’dlectronique avec 3 manchons Auto-
soudeur ref 50420059 avec chaufferette .
Faire la rigiditd 5OOV-1 minute
Stator seul -tsonde t---+ Masse
Sonde t--+ fils stator

-Faire isolement sous 500 V (stator seul )

La valeur doit etre environ de 150 000 mQ

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MONTAGE

Position du trou du Dontet de cPblage

SchCma NO2

CAPTEUR

Vue ARRERE

i) Vdrifier que l'ensemble Rotor /turbine tourne librement.

j) REGLAGE ELECTRONIQUE.
Couper les ciibles 05-1 1 bleu et blanc longueur 10,5 cm 8 cm i partir de la prise
cot6 prise sertir les broches avec la pince ASTROTOOL jaune n"12
Enclipser les broches libres + 2 ciiblages sur la grosse prise, BLANC / A
BLEU / C

-05
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MONTAGE

Fixer le filtre avec 6 vis FS 3x8 dans son boitier .

Souder les ciibles BLEU et BLANC .
Fixer la prise des gros cables BLEU et BLANC.
Repkrage de la position flasque / carcase a l’aide d’un trait de feutre.
Enduire de RTV 3 145 l’emboitement du flasque / carcase a I’aide d’un phceau.
Blocage de la visserie avec LOCTITE 222

Mettre le joint torique + couvercle + 3cm de gaine 3/8 noire sur les ciibles rouge + noire -t
petits fils au niveau du couvercle
Mettre 40cm de gaine tresske sur les ciibles et sertir celle-ci avec collier mktallique sur le
couvercle
Rktracter dessus 30cm de gaine DR25 noire 1/2
Rktracter sur le ciiblage le manchon + colle ( RAYCHEM S 1125 ) aprks avoir pass6 les
ciibles dans le trou de la buse pour bien le positionner (
Raccordement du filtre.

Prkparation du filtre:
Couper les ciibles bleu et blanc longueur 10,5cm .Sertir les broches avec la pince
ASTOTOOL et souder les 2 ciibles sur le filtre. Fixer le filtre dans son boitier avec 6 vis rep
42. Fixer la tresse du ciiblage moteur doublke sur 2 cm avec le pontet + vis rep 43 + vernis
Blokrond sur le boitier du filtre. Fraire sortir 1lcm de gaine noire et garder le ciiblage du
meme cat6 des condensateurs.
Aprks avoir torsad6 les 2 ciibles noirs d’une part, et les 2 ciibles rouge d’autre part, les couper
a 6 cm du pontet.Passage de tous les autres cables dans le trou du filtre.Doubler la tresse de ce
cilblage sur 1 cm et fucer celui-ci avec pontet + vis de masse rep 45 + rondelles rep 47 +
kcrous rep 46. Dknuder le fil marron a 5 cm pour le souder a E l sans le couper et le faire
passer dans le tore avec les 4 autre fils sauf le violet 4 fois .Couper le fil violet a 14cm du
pontet et le souder a E27. Passer les 2 ciibles bleus et blancs dans le passage de la grosse
prise.Enclipser les broches libres + les 2 ciibles. Blanc en A et bleu en C. Fixer le tore avec
Ccolle DP 110 et laisser sCcher. Couper les ciibles du tore a 8 cm. Rktracter 3 cm de gaine
RNF 100 3/8 sur les 3 fkrrites et les passer sur les 2 fils jaunes et bleus ensemble. Passer ces
ciibles dans le passage de la petite prise et ciibler celle-ci.
Fixer les 2 prises sur le boitier du filtre. Faire les essais + rkglages.
Rksiner les 2 phases du filtre.Fixation du boitier / filtre sur la buse du moteur.
Peinture de l’ensemle. Gravage de la plaque. Pose de la turbine + finition.
Essais dkfinitifs . Renseigner la fiche d’essais et de contrales rkparation.
Emballage.

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MONTAGE

MARQUAGE

IFRANCEI

## Date de reparation sous la forme W S S

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OUTILLAGES ET EQUIPEMENTS SPECIAUX

Equipement :

-Cordon de raccordement ref 80 300 859

Description
-1 connecteur SOuRlAU 8525-16-R-lO-B6-SMH.
-5 fils sous gaine.
Broche A fil bleu 0,22mm2 longueur 600mm.
Broche B fil jaune 0,22mm2 longueur 600mm.
Broche C non ciibl6.
Broche D fil marron 0,22mm2 longueur 600mm.
Broche E fil blanc 0,22mm2longueur 600mm.
Broche F fil vert 0,22mm2 longueur 600mm.

-Cordon de raccordement ref 80 300 860

Description
- 1 connecteur SOURIAU 8525- 16-R-14-B4-SMH.
-2 fils sous gaine.
Broche A fil blanc 1.34mm2 longueur 600mm.
Broche B non c8blke
Broche C fil marron 1.34mm2 longueur 600mm.
Broche D non ciiblke.

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21-09-05
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A
 LMB
00 000 749
NOMENCLATURE ILLUSTREE
Rer, Desianation Numero Qte
01 Carcasse buse 10021194 1
02 Turbine 30021635 1
03 Roulement 10400111 2
04 Bride 10020146 1
05 Circlips D22 10457107 2
06 Ecrous Nylstop 10452195 1
07 Frein d’axe 50710006 1
08 Vis C Hc M4-14 10464150 7
09 Bride 10020 147 1
I0 Stator bobine 33011034 1
11 Rotor rectifie 51021196 1
12 Bloc filtrage 40021260 1
13 Colle mastic 90310042 1
14 Plaque signaletique 12021223 1
16 Rondelle 23 10451003 17
17 Tresse tubulaire 95550057 0.40m
18 Electronique de commande 4002 1210 1
19 Couvercle equipe I002 1255 1
20 Joint conducteur 20350420 1
21 Couvercle 10021258 1
22 Vis FS M3-8 10464120 4
23 Vis C Hc M2.5-08 I0464213 8
24 Embase 50690302 1
25 Rondelle 10451604 1
27 Gaine retractable 95550056 0.30m
28 Piece moulee 50420043 1
29 Collier de reprise de masse 20320005 1
32 Vis C Hc M3-35 10464508 6
33 Frein filet 90310061 1
34 Joint torique 20350419 2
35 Flasque 10021198 1

I I I I I I

9-
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00 000 749
NOMENCLATURE ILLUSTREE
Rep Designation Numero Ind Qte
36 Bride 10013952 a i
37 Rondelle elastique 10451686 I 5
38 Entretoise 10500202 I 3
39 Vis Fs M3X12 10464036 I 3
40 Circuit de detection 40021249 b 1
41 Vis CS M3X12 10464026 I 4
42 Vis CS M3X6 10464049 I 2
43 Vis CS M3X6 10464049 I 1
44 Collier 20320019 I 1
45 Vis HM4 10464 103 I 1
46 Ecrou HM4 10452119 I 1
47 Rondelle 10451512 I 2
48 Ecrou HM2,5 10542008 I 8
49 Serre cables 50400055 I 1
50 Serre ciibles 50400056 I 1
51 Rondelle Z2,5 10451022 I 16
52 Embase 50690303 I 1
53 Ecrou HM4 10452119 I 2
55 Vis FSM3X6 10464050 I 1
56 Joint 20350421 I 1
57 Joint 20350422 I 1
60 Colle 903 10051 I 1
61 Vis FS,M8X4 1046158 I 1
65 Rondelle L4 10451004 I 1
66 Colle 90310034 I 1

Date 23/05/2002