Parcours Ouvert

o1.2

TD : Technologie Transmission de Puissance

TD1 : Dimensionnement d’un moteur de winch électrique

On considère un winch Harken à 2 vitesses de type radial 40.2 ST avec moteur horizontal
servant au réglage de la tension dans les écoutes de génois.

● Plans
● Caractéristiques techniques
● Schéma électrique
● Démontage et entretien (vidéo)

Les caractéristiques du système sont les suivantes :

● Puissance nominale du moteur : P0 = 700 W

● Diamètre utile de la poupée du winch : dw = 80 mm
● Rapport de réduction du réducteur : ωr/ωm =1/24
● Rendement du réducteur : ηr = 0.7
● Rendement du train épicycloïdal du winch : ηw = 0.98
● Vitesse de réglage lent de l’écoute : V1 = 7.9 m/min
● Vitesse de réglage rapide de l’écoute : V2 = 23.2 m/min
● En vitesse de réglage lent (V1), utilisation des roues dentées Z3 = 12 ; Z14 = 20 ; Z10 = 20
et Z22 = 76
● En vitesse de réglage rapide (V2), utilisation des roues dentées Z7 = 23 ; Z11 = 13 ; Z10 =
20 et Z22 = 76
● Tension dans l’écoute de génois : T = 1.2 kN

L’angle d’attaque de l’écoute sur la poupée du winch est donné sur la figure ci-dessous :

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TD : Technologie Transmission de Puissance

1. A partir des caractéristiques techniques, représenter le schéma bloc du système en

précisant les entrées/sorties de chaque bloc.

2. A partir des plans du système, identifier le type de réducteur utilisé.

3. Pour chacune des vitesses V1 et V2 :

3.1 À partir de la tension dans l’écoute de génois et de la vitesse de réglage, calculer la

puissance de réglage dans l’écoute pour chacune des deux vitesses.

3.2 Calculer les vitesses de rotation ω1 et ω2 de la poupée (drum) du winch. Exprimer

ces grandeurs en tours par seconde (tr/s).

3.3 Calculer les couples C1 et C2 générés par l’écoute autour de l’axe de la poupée du
winch.

3.4 En déduire la puissance d’enroulement pour chacune des deux vitesses. Comparer
ces valeurs avec les puissances de réglages obtenues précédemment et déduire la
puissance d’enroulement maximale.

4. Dans la suite de l’exercice, seul le cas de la vitesse rapide sera étudié.

4.1 Calculer le rapport de réduction du train épicycloïdal du winch.

4.2 Calculer le rapport de réduction global du système.

4.3 En déduire la vitesse de rotation ωm en sortie de l’arbre moteur.

4.4 Calculer le rendement global ηG du système et en déduire la puissance Pm en

sortie d’arbre moteur.

4.5 Déduire des questions précédentes le couple de torsion Cm sur l’arbre moteur.

4.6 Donner le type d’accouplement entre l’arbre moteur et le réducteur.

5. Expliquer les différentes étapes du dimensionnement de l’arbre moteur.

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