MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE

Union – Discipline - Travail

DIRECTION GENERALE DE L’ENSEGNEMENT SUPERIEUR (DGES)

DIRECTION DE L’ORIENTATION ET DES EXAMENS (DGES)

BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR

EXAMEN PARTIEL – SESSION 2024

FILIERE TERTIAIRE : GENIE CIVIL OPTION TRAVAUX PUBLICS

EPREUVE : ETUDE DE CAS

Durée de l’épreuve : 6 Heures Coefficient de l’épreuve : 6

PREMIERE PARTIE : Géométrie routière

Dans le cadre des travaux de prolongement de l’autoroute du Nord, une déviation est prévue
pour une vitesse de référence de 80 km/h. La polygonale de la déviation est composée de
trois(03) droites dont les caractéristiques sont les suivantes :
La première droite passe par l’origine du projet A(252 136,10 ; 851 725,80) qui est située dans
l’axe d’un dalot existant.
Le gisement de la droite N°1 mesuré à partir du point A est G(A)=304,450 grades.
La deuxième droite passe par les points S1 et S2 qui sont les sommets de la polygonale.
La distance AS1=380,20 m et celle de S2B =162,38 m.
La troisième droite passe par les bornes C(251 405,613 ; 852 030,620) et D(251 200,695 ; 852
099,413).
L’extrémité B est située sur la droite BB48-BB49, entre les bornes BB48 et BB49 à 80 mètres de
BB48.
Pour assurer les raccordements des différentes droites, les rayons suivants ont été utilisés :
Rl= 450 m et R2 = 900 m.
NB : Les paramètres fondamentaux issus des Normes Géométriques en tracé en plan pour la
vitesse de référence de 80 Km/h sont les suivants :
RHM =240 m avec dévers associé δ m = 7%
RHN = 425 m avec dévers associé δ = 5%
RH”= 650 m avec dévers associé δ =3%
RH’ = 900 m.
Questions :
1) Quels sont les sommets de la polygonale qui nécessitent des raccordements progressifs ?
Justifier votre réponse.
2) Déterminer les coordonnées du point B.
3) Déterminer les coordonnées des sommets SI et S2 de la polygonale.
4) Déterminer les gisements G2 et G3 respectivement pour les droites N°2 et N°3.
5) Déterminer les coordonnées des points de contact OC1 ; FC1 ; OC2 ; FC2.
6) Déterminer la longueur développée du tracé de base.

Siège social : Port-Bouet Gonzagueville, à 200 m de l’ex-corridor dans le prolongement de l’hôpital et du commissariat
Autorisation de création : N°113/MERS/DGES/S-DAH/KKj - Autorisation d’ouverture : N°114/MERS/DGES/S-DAH/KKj
Tél : 27 24 35 32 04 – Cel : 01 01 67 16 76 / 30 BP 911 Abidjan 30
e-mail: ibsformation@yahoo.com

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DEUXIEME PARTIE : Techniques routières
On donne, pour un projet routier, le mouvement des terres comme suit : voir tableau ci- dessous
joint.
Questions
1) Compléter le tableau ci-dessous joint (Feuille à rendre) et tirer une conclusion en ce qui
concerne l’équilibre déblai- remblai.
2) Pour ce projet, a-t-on recours à un matériau d’emprunt ?
3) Traduire le résultat par l’épure de LALANNE.
4) Calculer la distance moyenne de transport pour ce projet routier.
NB : pour l’épure de Lalanne choisir une échelle des ordonnées et une échelle des abscisses.

TROISIEME PARTIE : Entretien routier

1) - Définir l’entretien routier et donner les différents objectifs à lui assignés.
2) - Définir la politique d’entretien routier, et donner les différents éléments pour sa définition.
3) - Définir et expliciter le niveau de service d’une route
4) - Donner la différence entre le programme opérationnel et le programme général
5) - Donner les différents éléments de détermination du programme opérationnel,

QUATRIEME PARTIE : Circulation routière

EXERCICE 1
Sur le pont Général De Gaulle, on a observé par comptage manuel un trafic de pointe de 4.200
véhicules /heure pour le sens de circulation étudié. On rappelle que ce trafic est reparti également
sur les (03) trois files de circulation que comporte ce courant.
1) - Quel est l’écart moyen entre (02) deux véhicules dans ces conditions de circulation ?
2) - Pour les besoins de l’étude, on a observé par vue aérienne à cette période, que la densité
moyenne est de 40 véhicules /km.
 Calculer l’espacement moyen entre véhicules
 Calculer la vitesse pratiquée par les véhicules à cette période.
Formulaires à utiliser
Ecart(s) = espacement (m) / vitesse(m/s)
Débit (véh / h) = 3.600/ écart
Débit (véh/ h) = (1000*V) / espacement
Densité (véh/km) = 1000 / espacement

EXERCICE 2 (Questions de cours)

1) Définir la circulation routière et donner les différents objectifs visés.
2) Citer et expliciter les différentes natures de traie à l’intérieur d’une agglomération.
3) Définir le trafic et donner les différentes raisons qui motivent sa connaissance sur une route.
4) Quelles sont les couleurs, la signification et la position des feux qui réglementent la
circulation dans un carrefour ?

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5) Dans le fonctionnement des feux tricolores, définir et donner l’objet du temps de rouge
intégral.

CINQUIEME PARTIE : Signalisation routière

En signalisation routière, le marquage horizontal utilise les traits discontinus sur les rives et dans
l’axe des voies. La fig.l représente dans la modulation de 13 mètres des traits longitudinaux.
1) Identifier les traits sur la fig.l.
2) Ils sont utilisés pour matérialiser le marquage d’une section de route ayant une longueur totale
de 826 m.
a) Quel est le nombre de trait axial.
b) Quel est le nombre de trait de rive.
3) Estimer la surface totale de tous les pleins pour une largeur 2u avec u = 6 cm.

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