TP-Machine Electrique

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République Islamique De Mauritanie Groupe Polytechnique

Institut Supérieur De Métiers


D’Energie (ISME)

TRAVAUX PRATIQUES :
MACHINES ELECTRIQUES II

Réaliser par

20556 Babe Ahmed Oumar Loueine


21550 Abdoul Mamadou Djigo
21551 Soukeina Mohamed Abdellahi Mnene
21552 Khatou Hemade Emeilid
21553 Ebnou Mohamed Yenjah Bany
20548 Khadijetou Mohamed Mahmoud Mohamed

Encadré Par

C.Ing .Mohamedou Macire

Années Universitaire : 2022 - 2023


Table des matières :
I. TP 1 : Machine asynchrone triphasée ....................................................................................3
1. Introduction : .......................................................................................................................3
2. Liste du matériel utilisé : .....................................................................................................3
3. Manipulation : .....................................................................................................................3
• Révélation de la plaque signalétique : ............................................................................3
• Le type de couplage : .......................................................................................................4
• Essai en continu : ............................................................................................................4
• Essai à enroulements de rotor ouverts :..........................................................................4
• Essai à vide : ....................................................................................................................4
• Essai à rotor bloqué :.......................................................................................................5
TP 2 : Machine synchrone triphasée ..............................................................................................6
Introduction : ...............................................................................................................................6
Manipulation : .............................................................................................................................6
• Révélation de la plaque signalétique : ............................................................................6
• Caractéristique à vide : ....................................................................................................7
• Courbe E = f(i) à n = cte = 1500tr/min, à vide ...........................................................7
Commentaire : ........................................................................................................................7
• Etude en charge : .............................................................................................................8
• La courbe U=f(I)..............................................................................................................8
Commentaire : ........................................................................................................................8
Conclusion :.....................................................................................................................................9

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I. TP 1 : Machine asynchrone triphasée

1. Introduction :
Dans cette TP on a étudié en pratique un moteur asynchrone triphasé a rotor bobine au
but de déterminer les éléments caractéristiques qui constituent son schéma équivalent. A
l’aide des essais suivants :
❖ Essai en continu : pour déterminer les résistances des enroulements statoriques et
rotoriques
❖ Essai à enroulements de rotor ouverts pour déterminer le rapport de transformation m
❖ Essai à vide : pour déterminer les pertes fer et l’inductance magnétisante.
❖ Essai à rotor bloqué : pour déterminer les pertes joules et les inductances de fuite.

2. Liste du matériel utilisé :


1 Moteur triphasé asynchrone à cage d’écureuil
1 Frein à poudre
1 Capteur de couple TP Machines électriques : Machines AC 4
1 Dynamo tachymétrique
1 Alimentation triphasée variable
4 Multimètres
1 Boitier affichage couple - vitesse - puissance
1 Jeu de cordons de sécurité

3. Manipulation :
• Révélation de la plaque signalétique :

- Puissance Nominal = 0.37W


- In pour un couplage étoile =1,32 A
- In pour un couplage triangle = 2,3 A
- Un pour un couplage étoile = 400 V
- Un pour un couplage triangle = 230 V
- Ωn stator= 32.5Ω
- Ωn rotor =9,75Ω

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• Le type de couplage :
Comme ce travail ce fait à moteur a bague donc ce couplage est étoile.

• Essai en continu :
Apres avoir alimenter le moteur avec un courant continue on a mesuré les résistances
chaudes pour trouver les résultats suivants :

Pour le Stator :
On a alimenté le stator par une tension qui égal à : U = 19,5 V et Un courant de I = 0,6 A
𝟏𝟗,𝟓
Dou on a obtient une mesure des résistances chaud qui égal a : = 𝟑𝟐, 𝟓 Ω
𝟎,𝟔

Qui correspond à la même valeur mesure par l’ohm-mètre


Pour le Stator :
3,13
U=1,88 V ; I=0,61 A ; R= =1,56 Ω
2

• Essai à enroulements de rotor ouverts :

Lorsque le moteur est à l’arrêt, le stator alimenté sous sa tension nominale et le rotor en
circuit ouvert (position 0 du rhéostat) il se comporte comme un transformateur à vide.
Pour cela on a relevé les deux tensions pour calculer le rapport de transformation
𝑼𝟐 𝟔𝟒
U1 = 400 V ; U2 = 64 V ⟹ m = = = 0,16
𝑼𝟏 𝟒𝟎𝟎

• Essai à vide :
Dans cette partie on a alimenté le moteur avec une tension de 400V après on a relever les
valeurs des puissances et de courant statorique :

P1 = 280 W ; P2 = 120 W et la valeur du courant statorique veau : 0,8 A

• Les valeurs de RF et L1 du schéma équivalent :

𝑉12 400
RF = = = 1Ω
𝑃10 280+120
𝑉1 400
𝑉1 𝐼10 𝑟
Lm 𝜔 = ⟹ Lm = = 0,8
= 1,59 Ω
𝐼10 𝑟 𝜔 2𝜋×50

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• Essai à rotor bloqué :
Le rotor peut être bloqué mécaniquement ou à l’aide du frein à 100% On limitera la
tension d'alimentation afin de ne pas dépasser les valeurs nominales des courants. En
effet cet essai correspond en quelque sorte à l'essai "en court-circuit" d'un transformateur
On a réalisé notre freinage à l’aide d’une tension qu’on a donnes au rotor pour le bloqué
En fin on a relevé les mesures des puissances pour des différents tenson d’alimentation :
Pour une tension égale a (200V) : P1 = 240W ; P2 = 83W
Pour une tension égale a (215V) : P1 = 280W ; P2 = 100W
Pour une tension égale a (400V) : P1 = 540W ; P2 = 210

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TP 2 : Machine synchrone triphasée
Introduction :
La machine synchrone est une machine réversible. Elle peut fonctionner en moteur ou en
alternateur. C’est ce dernier fonctionnement que nous avons étudier pendant ce TP. Dans une
centrale électrique, l’alternateur est entraîné par une turbine. Nous simulerons cette dernière par un
moteur à courant continu à excitation shunt. Ce TP a pour but d’étudier une machine synchrone
300W. On s’intéresse à l’utilisation de cette machine comme un alternateur entrainé par une
machine à courant continu 300W.
Les manipulations de ce TP, Nous a permettent de :
• Illustrer le fonctionnement, le comportement et le mode opératoire de l’alternateur
• Tracer la caractéristique à vide de l’alternateur
• Etudier le fonctionnement d’une machine synchrone raccordé à une charge résistive.
• Relever, calculer et tracer les différentes grandeurs électriques et mécaniques de l’alternateur.

Liste du matériel utilisé :

1 Moteur shunt séparé 220 / 220V


1 Machine synchrone triphasée – alternateur
1 Capteur de couple
1 Dynamo tachymétrique
1 Boitier d’affichage couple et vitesse
1 Alimentation inducteur machine CC
1 Rhéostat
1 Alimentation roue polaire
1 Charge résistive
3 Multimètres

Manipulation :
• Révélation de la plaque signalétique :
Pour le moteur a courant continue :
INDUIT :

- Tension nominale = 220 V


- Courant nominal = 1,9 A

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INDUCTEUR :

- Tension nominale = 220 V


- Courant nominal = 0,3 A
- Puissance nominale = 300 W
- Vitesse maximale = 1500 tr/min

• Caractéristique à vide :

Intensité dans la roue 0 22 100 150 200 250 300 360 400 460 500 640 770 850 900 1000
Polaire i
(mA)
0 27 75 115 146 181 212 252 273 320 322 377 419 440 449 470
Fém. ( à i ) (V)

Fém. (à i ) (V)
0 28,5 84 118 156 186 219 251 477 308 323 378 421 441 451 470

Courbe E = f(i) à n = cte = 1500tr/min, à vide

1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 22 100 150 200 250 300 360 400 460 500 640 770 850 900 1000

Fem (a I croissant) Fem (a I Decroissant)

Commentaire :
Les valeurs de E relevée ont intensité croissante est légèrement inférieure à celles relevée
a intensités décroissantes à cause de l’hystérésis, la courbe ci-dessous n’est pas parfait
pour approcher à la courbe idéale de E (à intensité croissant ou décroissant) à cause des
matérielles des mesures.

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• Etude en charge :
En ajustant la vitesse de rotation du moteur à courant continu à 1500 tr/min et en
maintenant le courant d'excitation de l'alternateur à sa valeur nominale, nous pouvons
mesurer la tension U et le courant I en variant la charge résistive. Ainsi, nous pouvons
obtenir une relation entre la charge, la tension et le courant.
Tableau de mesure :
Charge 0% 5% 10% 15% 20% 25%
I (A) 0,031 0,052 0,093 0,138 0,180 0,218
U (V) 453 448 446 439 429 418

La courbe U=f(I)

460

450

440
U (V)

430
U(V)
420

410

400
0,031 0,052 0,093 0,138 0,18 0,218

I (A)

Commentaire :
En examinant les données du tableau, on peut constater que la tension U diminue
progressivement à mesure que la charge augmente. Cela est cohérent avec la nature de
l'alternateur, qui doit fournir plus de courant pour alimenter une charge plus importante,
ce qui entraîne une chute de tension.
On peut également observer que le courant I augmente à mesure que la charge augmente,
ce qui est également attendu car l'alternateur doit fournir plus de courant pour alimenter
la charge.
Enfin, d’après la courbe on peut remarquer que la baisse de tension est plus importante
que l'augmentation de courant lorsque la charge augmente.

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Conclusion :

En conclusion, la machine asynchrone et la machine synchrone triphasées sont deux types


de machines électriques largement utilisées dans l'industrie pour différentes applications.
La machine asynchrone est plus couramment utilisée en raison de son coût abordable et
de sa simplicité de conception, tandis que la machine synchrone triphasée est plus
adaptée pour les applications nécessitant une haute performance et une meilleure
régulation de vitesse.
Chacune de ces machines possède ses avantages et ses inconvénients, et leur choix
dépendra des exigences spécifiques de l'application. Cependant, une chose est sûre, les
deux machines triphasées sont indispensables pour les applications industrielles modernes
et ont grandement contribué au développement de l'industrie électrique

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