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Universit Abdelmalek Essadi FACULT DES SCIENCES DE TTOUAN

[Les relais thermiques]


Ralis par : EL ABDELLAOUI Jaber AZAOUAGH Moussa

Company

Encadr par : DIOURI Jaouad Anne Universitaire : 2012/2013

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Plan
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Introduction
Constitution dun relais thermique Principe de fonctionnement Caractristique et Crtres de choix Exemple sur le choix de crtres Conclusion

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Introduction

Fonction
Le relais thermique est un appareil qui protge le rcepteur plac en aval contre les surcharges, les coupures de phases, les dmarrages trop longs et les calages des moteurs. Une surcharge est une lvation anormale du courant consomm par le rcepteur (1 10 In), mais prolonge dans le temps, ce qui entrane un chauffement de l'installation pouvant aller jusqu' sa destruction. Surcharges : I < 10 In En cas de surcharge le relais thermique nagit pas directement sur le circuit de puissance. Un contact de relais thermique ouvre le circuit de commande dun contacteur et le contacteur qui coupe le courant dans le rcepteur.

Introduction

Symbolisation

Circuit de puissance circuit de commande

Introduction

Introduction

Les constitutiants

Principe de fonctionnement
-Fonctionnement dun bilame:
Le relais thermique utilise la proprit dun bilame form de deux lames minces de mtaux ayant des coefficients de dilatation diffrents. Il sincurve lorsque la temprature augmente.

Principe de fonctionnement
-Fonctionnement du relais thermique:

Lorsquun courant important (effet Joule) parcourt les enroulements chauffants 1,les bilames 2 se dforment et les rglettes 3 sont entranes. Ces dernires font pivoter une came 4 -5 qui permet le changement dtat des contacts 10 , coupant lalimentation du contacteur alimentant le rcepteur.

Principe de fonctionnement
Protection thermique Diffrentiel (Dtection de la perte de phases ou marche en monophas )

Position des rglettes froid

Position des rglettes froid

Position des rglettes chaud en fonctionnement quilibr En cas de surcharge importante , les rglettes sont suffisamment entranes par les bilames(Dplacement simultan des trois bilames) ; le relais dclenche

Positon des rglettes chaud avec absence dune phase En cas de coupure ou dsquilibre de phase, les rglettes sont entranes diffremment ; le relais dclenche

Aprs dclenchement, les relais doivent tre renclenchs

Caractristiques et critres de choix


le choix dun relais thermique doit prendre en compte les critres suivantes: Courant et le tension nominale du rcepteur protger. Classe de dclenchement en fonction de temps de dmarrage.

Les relais thermiques doivent laisser passer la surcharge temporaire due la pointe de courant au dmarrage. Ainsi, la norme IEC 947-4-1 dfinit diffrentes classes de dclenchement suivant la dure du dmarrage (classe 10 A,10, 20 ou 30 secondes). Les classes 10 et 10 A sont les plus utilises, les classes 20 et 30 sont rserves aux moteurs avec dmarrage difficile.

Caractristiques et critres de choix


- Classe 10 : temps de dmarrage infrieur 10s (applications courantes). - Classe 20 : temps de dmarrage infrieur 20s - Classe 30 : temps de dmarrage infrieur 30s

Application

Problme 1:
Lors dun perage, le foret de la perceuse se bloque dans la pice. Sept secondes aprs, le moteur sarrte. Le courant nominale de la perceuse est : In=2A Donc le temps de dclenchement t=7s -Le dmarrage de la perceuse se faisant vide, dterminer la classe de dclenchement du relais thermique ? La classe de dclenchement est : 10 A

Application
-Dterminer la rfrence du relais thermique F1 correspondant la perceuse ? LR2 K0308

Application
Sachant que le courant nominal de la perceuse est In=2A. Dterminer le courant provoquant le dclenchement ? La courbe de dclenchement : Ir : courant de rglage (=2A) Id : courant de dclenchement Id = 5 * Ir Donc Id = 10 A

Application Problme 2: Utilisation de courbe de dclenchement


Le relais thermique doit protger un moteur qui consomme une intensit nominale de 8,5 A. Que se passe-t-il si le moteur consomme 8,5 A ?

Le moteur fonctionne normalement 1 sur laxe du courant, il ny aura jamais dclenchement.

Application
- Que se passe-t-il si le moteur consomme 59,5 A (rotor bloqu) ?

59,5/8,5 = 7 Alors daprs la courbe il y aura un dclenchement du relais thermique en 4s.

Application

-Que se passe-t-il si les enroulements du moteur sont en court-circuit I = 3KA ?

3000/8,5 = 352 donc hors caractristique du relais thermique . Le relais thermique ne suffit pas.

Conclusion
- Le relais thermique ne coupe pas directement le circuit de puissance, il na aucun pouvoir de coupure
- Le fonctionnement dun relais thermique bas sur le fonctionnement des bilames, - Il nexiste pas de relais thermique monophas. - Le relais thermique ne protge pas contre les courtscircuits.

Merci pour votre attention