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« Tranport et Logistique »
Lean Manufacturing
Démarche et outils
Animé par :
Mohamed-Iliasse Mahraz
Les objectifs du Lean
Actions d’Amélioration
Devenir compétitif en :
Supprimant les coûts inutiles
Améliorant sa trésorerie et ses coûts de revient
Les Origines du Lean :
Les Origines du Lean :
Henry Ford
Créateur de l’entreprise Ford Motor
Company et père des lignes d’assemblages
modernes utilisées en production de masse.
Taiichi Ohno
Manager exécutif chez Toyota, père du
Système de Production Toyota, auteur de
plusieurs livres sur le TPS.
Les Origines du Lean :
Shigeo Shingo
Ingénieur industriel Japonais, qui devint un
expert renommé en TPS. Plus d’une
douzaines de ses livres ont été traduit en
anglais et en français, ce qui l’a rendu plus
célèbre en occident qu’au Japon.
James Womack
Auteur de « The machine that changed the
world » et « Système Lean », qui a initié le
mouvement Lean en occident.
Les 14 principes du modèle Toyota
Ne concerne pas que les produits mais également le service : accueil, personnalisation,
conseil, assistance, financement…..
Rappel : TQM est un ensemble de méthodes et de pratiques visant à mobiliser tous les acteurs de
l’entreprise pour la satisfaction durable des besoins et des attentes des clients au meilleur coût.
Exemple :
• La qualité des transports aérien n’est ni le luxe, ni le nombre de vols et les parts de marché.
Mais la performance c’est :
• la sécurité des voyageurs et des bagages.
• La ponctualité.
• Le confort et la propreté des cabines et des infrastructures.
• Un accueil agréable (de la réservation à l’au revoir).
Vite et Bien sont incompatibles
Les salariés pensent d’avantage qu’il n’est pas possible de concilier la qualité et la quantité. : Si je
fais de la qualité, à quelle heure je vais finir mon travail ?
Rappelons que :
Compétitivité = Productivité x Qualité
Ces deux facteurs doivent être développés conjointement pour obtenir une compétitivité dessus de
la moyenne.
-Coût de la qualité :
Les coûts résultant de la non-qualité sont quantifiables, ils sont calculés.
La Qualité Coûte Chère
Le zéro défaut ne supprime pas le droit à l’erreur, mais crée le devoir de recherche les causes de
l’erreur.
• Vous soyez privé d’électricité, d’eau et de téléphone pendant 14 minutes (99% de 24h de la journée)
• 1 000 000 objets soient perdus par la Poste (100 millions d’objet par jour !).
Le Produit Le Produit
Produits nécessaires et conformes aux Produits non nécessaires et de mauvaise
critères qualité qualité
Le Flux Le Flux
S’écoule de manière fluide comme un Rencontre des « barrages », est
«long fleuve tranquille» irrégulier
Livré Livré
En retard ou en avance
Définition Du Gaspillage
Tâche/Opération
Evitable ?
Non Oui
Maintenir &
Améliorer
Optimiser Supprimer
MUDA MURI MURA
Muda ( Le gaspillage)
Le Muda peut se trouver indépendamment de
méthodes ou standards inadaptés, ce sont les
pertes et gaspillages au quotidien.
Exemples de MUDA
1- LE GASPILLAGE DE LA SURPRODUCTION
Production
Besoins
Définition Du Gaspillage
1- LE GASPILLAGE DE LA SURPRODUCTION
Exemple de surproduction :
Taille de lots inadaptée, produire trop de pièces qui vont finir au stock.
Préparer une formation trop compliquée, trop longue par rapport à la
population ciblée.
Médicaments vendus en quantité fixe, pas au détail.
Définition Du Gaspillage
2- LE GASPILLAGE DU STOCKAGE
MP
Produits finis
Encours
Définition Du Gaspillage
2- LE GASPILLAGE DU STOCKAGE
Tout ce qui n’est pas indispensable à la réalisation de la tâche, au bon
moment.
Capital immobilisé
Exemples de surstockages :
Stock mort suite à de mauvaises prévisions de ventes.
Dossiers en attentes, souvent à cause d’une organisation multitâches.
Impression de supports de formation supérieure au nombre de
participants.
Stocks de matériel médical dans les hôpitaux, par peur de manque.
Définition Du Gaspillage
3- LE GASPILLAGE DU TRANSPORT
Quai 1
Quai 2 Réception
Quai 3
Quai 4 Expéditions
Magasin 1
Magasin 2
Marseille
Brest
Production
Définition Du Gaspillage
4- LE GASPILLAGE DES RÉPARATIONS ET DES REBUTS
Définition Du Gaspillage
5- LE GASPILLAGE DES ATTENTES & DES DELAIS
J’attends des OF
J’attends l’outillage
J’attends la matière première
J’attends la production de l’atelier amont
J’attends mon chef qui est en formation
J’attends d’être formé
j’attends des informations
J’attends que l’informatique soit
opérationnelle
Impossible
d'afficher
l'image. Votre
ordinateur
manque
J’attends la maintenance
peut-être de
mémoire pour
ouvrir l'image
ou l'image est
endomm agée.
Redémarrez
J’attends la qualité
l'ordinateur,
puis ouvrez à
nouveau le
fichier. Si le x
rouge est
jamais
l'image avant
de la
Je vais voir
As-tu vu le chariot Ben, je viens de au magasin
de l’atelier ??? décharger un semi
Moi aussi
J’ai besoin
du marteau
Les plans de fabrication
ne sont pas à jour
Définition Du Gaspillage
7- LE GASPILLAGE DES PROCESSUS
EXCESSIF
Exemple de MURA
Combattre le Mura
S t a n d a r d d u t r a v a i l d an s l’usine
Standardised w o r k
Combattre le Mura
S t a n d a r d d u t r a v a i l d an s l’usine
Standardised w o r k
R ô l e des S t a n d a r d s d e t r a v a i l
A partir de ces derniers, il est possible d’évaluer pour une quantité de travail
donnée, la nature et le nombre de ressources à déployer.
● Temps standard
TS = TN (1 + Maj) = TN * Coef DP
TN: Temps normalisé (de base)
Maj: majorations exprimées en % (il s’agit du temps de repos et autres
besoins personnels)
Exemple
Une ouvrière exécute l'opération « X »
Son temps relevé = 25 s
Son Jugement d'allure = 80
L’ouvrière travaille à une vitesse inferieure par rapport à une ouvrière normale,
pour calculer le temps normal T0 pour exécuter cette opération, en utilise la
formule de jugement d'allure :
Formule de Jugement d'allure :
Temps normal x Allure de référence = Temps relevé x Allure juger
T0 x 100 = Trel x 80
Donc T0 =25 x 80/100
T0 = 20s
La valeur normalisée 20s représente le temps qu'il faudrait à un opérateur pour accomplir
cette opération si celui-ci travaillant à l'allure normale.
Ce temps normal n'est pas le temps de référence de travail TA, puisque pour l'obtenir on
doit appliques des Coefficients Majorateurs.
Exemple de calcul du Coefficient de
majoration
Supposons que l’atelier tourne à l’allure moyen 100,
Le temps prévisionnel de fabrication d'’une pièce est 10 min,
Temps effectif de travail est 8h,
Donc la production journalière prévisionnelle est 8 x 60 ÷ 10 = 48 pcs
La production réelle est de 46 pcs
On constate que les ouvrières n’ont pu tenir l’allure 100 pendant 8h.
On peut traduire ce besoin de repos en deux manières :
Les a v a n t a g e s
Objectif
Bâtir
un processus qui « crache » des produits ou des services au rythme du
Takt Time (le marché).
Sivous n’êtes pas dans une approche Lean, vous avez pris l’habitude de tout
centrer sur ce que vous êtes capable de faire et … tant pis si le client veut
autre chose.
Avec le Takt Time, On sait ce que veut votre client et vous allez tirer
votre organisation vers le haut pour qu’elle devienne capable de le faire.
Vous n’imaginez même pas tous les progrès que vous allez faire
Combattre le Mura
Ta k t time
Exemp l e -1-
Par jour, vous disposez d’un temps de travail de 780 minutes par jour
(2*7*60 – 2*20 – 2*10)
La demande de vos clients est donc de 1 lampe par minute : C’est votre takt
Pour être en phase avec la demande de vos clients, vous devez être capable de
produire une lampe toutes les minutes …avec la fiabilité d’un métronome.
Combattre le Mura
Ta k t time
Exemp l e -2-
Dans une entreprise où les opérateurs sont présents 8 heures (480 minutes)
par jour et ont en tout 60 minutes de pause.
Donc :
3j 1j
LeadTime
Client
Prod/ Préparation
Appro. Exceptionnelle Transport
Assemblage
Livraison
20j 5j Stock 1j 1j Commande
Stock
MP 15j PF 10j
Calculer le TN ( de base ) ?