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EXPOSER SUR : LES

VOITURES ÉLECTRIQUES

Réaliser par :
 Oudoudou Fatima ezzahrae
 Kchikech Douha
 Meziane Souad
 Hilmy Hafida
Encadré par :
 El khattabi Omar
• PLAN :

I. Définition
II. Constitution du système de propulsion
III. Le principe de la voiture électrique
IV. Le fonctionnement de la voiture électrique
V. Les avantages de la voiture électrique
VI. Les inconvénients
VII. La différence entre les voitures électriques
et les voitures hybrides
VIII. Conclusion
I. DÉFINITION :
 Une voiture électrique est un véhicule dont le
moteur fonctionne grâce une batterie ou une
pile combustible alimentée par de
l'électricité. Plus écologiques que les
automobiles à essence, ces voitures existent
depuis la fin du 19 siècle, mais sont
commercialisées seulement depuis la fin du
20.
II. CONSTITUTION DU SYSTÈME
DE PROPULSION

 les batteries Haute tension ou HT : leur rôle est de


stocker. Pour fonctionner, le véhicule électrique
 le module chargeur : c’est lui qui permet la
recharge des batteries HT
 le convertisseur onduleur : c’est le « cerveau » du
système. Les informations qu’il reçoit des différents
capteurs du véhicule lui permettent de gérer le
moteur électrique dans ses différentes phases de
fonctionnement (traction, régénération…).
 le moteur électrique : Son rôle est de convertir
l’énergie électrique des batteries en énergie
mécanique

 la batterie 12 volts : elle alimente le circuit de bord


et les consommateurs électriques comme pour les
autres types de véhicules
 le convertisseur 400-12 v : il assure la recharge de
la batterie 12 v.
III. LE PRINCIPE DE LA VOITURE
ÉLECTRIQUE :
 Le principe de la voiture électrique est
finalement des plus simples. Au lieu d'un moteur
thermique (à essence ou diesel), elle est équipée
d'un moteur électrique alimenté par une batterie
intégrée au véhicule !
 Pas d'embrayage: il suffit d'appuyer sur la
pédale d'accélérateur pour que la batterie libère
du courant continu..
 Pas de boîte de vitesse : l'axe du moteur tourne
directement sur celui des roues motrices de la
voiture sans recourir à des pistons.
 Pour orchestrer parfaitement cette partition,
un ordinateur embarqué permet de gérer, de
contrôler et de réguler la puissance à développer.
Le moteur peut ainsi développer sa pleine
puissance à partir d'un rapport tour/minute bien
inférieur à celui nécessaire aux véhicules
thermiques.
IV. LE FONCTIONNEMENT D’UNE
VOITURE ELECTRIQUE:
 La batterie stocke l’électricité. Elle est
connectée au moteur électrique par
l’intermédiaire d’un régulateur et d’un
convertisseur. Le régulateur sert à régler
l’intensité du courant qui alimente le moteur.
Son fonctionnement est assez simple :
lorsque le conducteur du véhicule appuie sur
la pédale d’accélérateur, la batterie libère du
courant. Le convertisseur transforme alors le
courant continu de la batterie en courant
alternatif. Le convertisseur est une partie
intégrante du moteur.
V. LES AVANTAGES DE LA
VOITURE ÉLECTRIQUE :
 Pas de polluants de l’aire et pas d’ émission
de co2 à l’utilisation
 un bel avenir énergétique

 Silencieuse

 économique à l’utilisation

 Peu d’entretien
VI. LES INCONVÉNIENTS :
 l’impact de ses batteries
 Le recharge de batterie reste une contrainte

 Le temps de recharge et la disponibilité des


bornes
 Elle coute cher à l’achate
VII. LA DIFFÉRENCE ENTRE LES VOITURES
ÉLECTRIQUES ET LES VOITURES HYBRIDES
 Les voitures hybrides : Il s’agit tout
simplement d’une voiture essence – diesel
parfois – à laquelle on va ajouter un petit
moteur électrique et une batterie. L’intérêt,
de cette batterie et de cette motorisation est
de pouvoir, lors des phases de décélération
et de freinage, récupérer l’énergie cinétique
pour la transformer en électricité et
l’emmagasiner dans la batterie. Celle-ci sera
ensuite réutilisée lors des phases de
démarrage du véhicule durant lesquelles ont
peu même, selon la technologie, rouler
quelques centaines de mètres en mode 100
% électrique.
 Les voitures électriques : Sur une voiture
électrique, pas de réservoir à carburant ni de
moteur à combustion mais un moteur
électrique piloté par un contrôleur
électronique et associée à une batterie. Plus
ou moins grande, celle-ci  permet de
parcourir de 100 à plusieurs centaines de
kilomètres selon les modèles et se recharge
directement sur le réseau électrique, chez soi
ou sur une borne de recharge publique.
VIII. CONCLUSION :
-Pour conclure nous pouvons dire que dans le
cas d'une production électrique réalisée à
partir d'énergies renouvelables, le véhicule
tout électrique semble plus bénéfique pour
l'environnement que le véhicule thermique. En
effet, il permettrait de réduire
considérablement les émissions de gaz à effet
de serre et la pollution de l'air, notamment en
milieu urbain où sa mise en œuvre sera
privilégiée. La voiture tout électrique est donc
une des solutions de mobilité du futur
Merci pour votre
attention