Université de Gafsa

Faculté des Sciences de Gafsa

Licence en génie mécanique : conception et production intégrée

Projet de fin d’études

Système de nettoyage
de filtre à air
Réalisé par : Encadré par:
MNASSER Amin DINARI Amina
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• Introduction

2 • Problématique

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• Cahier de charge

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• Calcul et dimensionnement

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• Conception et modélisation

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• Conclusion et perspective
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• Introduction

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Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

‘STTPM’ est une entreprise tunisienne spécialisée dans le transport de

produits miniers, notamment dans la région de Gafsa. Elle a été crée
en 2011 et a depuis développé une expertise dans le domaine du
transport de minerais, pour cela elle joue un rôle économique très
important sur l’échelle national
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2 • Problématique

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Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Les différents engins au sein de STTPM:

 Equipements de chargement

 Equipements des travaux annexes

 Equipement de transport

camion routier SCANIA P410

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Problèmes
de filtre

Filtre
Colmatage
encrassé

Diminution
Consommation Difficulté de des Arrêt de
de carburant démarrage performances moteur
du moteur
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion
modélisation Dimensionnement et perspective

Le procédé actuel de nettoyage de filtre à air

pour Scania 410 présente plusieurs difficultés
tels que :
✓ difficulté de nettoyage de filtre
✓ Manque de sécurité
✓ Perte de temps
✓Qualité de nettoyage
Introduction Conception et Calcule et Conclusion et
Problématique Cahier de charge
modélisation Dimensionnement perspective

La société STTPM nous a demandé une conception

accompagnée d’une étude complète d’un système qui va
nettoyer les filtre à air .
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• Cahier de charge

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Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

BÊTE À CORNES
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Analyse fonctionnel
utilisateur compresseur Réglages

Filtre non nettoyer Filtre nettoyer

Nettoyer les filtres

Système de nettoyage de filtre à air

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Fonctions de services associées au système de

nettoyage de filtre à air
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Exigence fonctionnelle
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

LE SYSTÈME DE PRÉ FILTRAGE PROPOSÉE

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Pour bien comprendre le système réalisé et les

mouvements souhaités, un schéma cinématique minimale
est nécessaire comme point de départ.

Suite à l’étude faite précédemment, nous avons :

 Pour maintenir la fixation les conduite d’air à table :

nous utilisant des vis de fixation.
 Pour maintenir le filtre en position : nous avons une
sauterelle manuelle.
 Pour assurer le mouvement de rotation par rapport à
table : nous avons utilisé une butée à bille
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• Conception et modélisation

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Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
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• Calcul et dimensionnement

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Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Calcul de résistance de vis

δ max= Kt × δ ≤Rpe
δ max= Kt× N/S ≤Rpe
δ max= 2,5 × 269,682875 / S ≤ 130
Alors 2,5 × 269, 682875/130 ≤ S
Donc 5.1862 ≤ S

Avec : Re:la résistance élastique ;

s :le coefficient de sécurité
S : section de vis
KT : le coefficient de concentration de
contrainte au niveau du filetage

La résistance de vis est vérifiée pour d ≥4

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Dimensionnement et durée
de vie de butée à bille

 Calcul de la charge dynamique equivalent P

 
P=Fa=1100N

Avec C0 : charge maximale

P0 : charge statique équivalant
fs : facteur de sécurité fs=
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

D’après le tableau : C0=1 ,92KN >1100N

Un choix préliminaire pour d=5mm ; D=14mm

Pour assurer la stabilité de plateau et pour

minimiser le frottement on va choisir:
D=150mm ; d=70mm
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Durée de vie de butée à bille
L10

Pour déterminer la durée de vie simplifiée suivant la norme ISO 218, on calcul

• La durée nominale L10 : L10=(C/P)n

C : charge dynamique de base

Avec P : la charge équivalant exercée par le butée à bille
n=3 pour butée à bille

Donc L10==24,61 million de tours

• Durée de vie L10H en heures de fonctionnement: L10h=L10×106/60×N

Donc L10h =292.97 heures

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Dimensionnement des
conduites à air

• Q t =∑q= nt×q1 avec nt= nombres des buses d’air, VT est la vitesse d entrée

• q1 = Qr/nt avec nt = 52, V1 vitesse de sortie du buse

• Q réel = Q théorique × ηv

• Q réel=0,85×900=765 litre/min

D’après la loi de conservation de débit :ST × VT= nt×s×V1

Et d’aprés la théorème de Bernoulli:

le diamètre de buse : d=8mm

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Calcul RDM
En utilisant le logiciel SolidWorks on applique les efforts extérieurs sur notre système

Etude du
Corps et Mailler et
type de Interactions Résultats
matériaux exécuter
mouvement
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

L’objectif est de vérifier la résistance de la table de

supporter les efforts extérieur:

le matériau du la pièce 1
 l’acier non allié 1023 Carbon Steel Sheet (SS)
Maillage
 Le type de maillage :triangulaire,
 le nombre de l’élément égal à 216
 les nombres de nœuds égal à 224.
Les conditions limites
 Les pieds de table sont fixés
 ’une force de 1100N est bien répartie sur la partie
supérieure.
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

L’objectif est de vérifier la résistance de la pièce 5 :

le matériau du la pièce 5
 l’acier non allié 1023 Carbon Steel Sheet (SS)
Maillage
 Le type de maillage :triangulaire,
 le nombre de l’élément égal à 8582,
 les nombres de nœuds égal à 14819.
Les conditions limites
 Les 4 faces de vis sont fixés
 une force de 50N est bien appliquée sur la partie
supérieure.
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective
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• Conclusion et perspective
Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion et
modélisation Dimensionnement perspective

Conclusion et perspective
En conclusion, la conception fourni présente un processus réfléchi visant à

créer un système de nettoyage de filtre à air répondant aux besoin du société

STTPM .Tout au long de la présentation, nous avons examiné les différentes

étape de l’analyse des besoins à la modélisation , en passant par le

dimensionnement et le calculs.

Il reste à réaliser une étude de fabrication pour qu’on puisse considérer que ce

projet est totalement réalisable

Introduction Problématique Cahier de charge Conception et Calcule et Conclusion
modélisation Dimensionnement

Merci pour votre attention