contrle d e c o m p a c t a g e d e s r e m b l a i s par d e s e s s a i s d e p l a q u e s

sur u n chantier d e construction d e la route e x p r e s s chlon - m o n t c e a u - l e s - m i n e s

par A.
Ingnieur

DUCLOUX

Divisionnaire des T.P.E. Chef du Laboratoire Rgional "Autun

et Y.

BERTHO

Ingnieur T.P.E. au Laboratoire Rgional d'Autun

I N T R O D U C T I O N
La Route Express est une voie nouvelle reliant Chlon Montchanin. De M o n t c h a n i n , une premire antenne permet d'atteindre Le Creusot et une seconde antenne aboutit Montceau-lesMines. C'est une route 3 voies de circulation de 3 mtres chacune, et tous les croisements se font niveaux diffrents. La seconde section (Bois-Bretoux-Montchanin) traverse une rgion trs accidente et a ncessit la mise en uvre d'un cube important de matriaux : 1 million de mtres cubes de remblais (fig. 1). RECONNAISSANCE DES TERRAINS Dans cette deuxime section, longue de 11,800 k m , une tude gologique a montr l'existence de 3 zones : 1 ) Zone de g ra nu lire : L'altration de la granulite est trs prononce. L'paisseur d'arne granitique est i m portante et, en surface, l'altration a donn des argiles ou des arnes trs argileuses. 2) Zone de gneiss : Le gneiss est moins altr que prcdemment, et on trouve le rocher une profondeur plus faible en gnral. 3) Zone de grs et de marnes : Cette zone est peu tendue et constitue la transition entre le gneiss et les sries sdimentaires grseuses puis marneuses.
7-1
Bul. Liaison Labo. P. e t Ch. n 12 - M a r s - A v r i l 1965 - rf. 283

Fig. 1 - Route Express - Site accident

Les sols rencontrs sur cette section peuvent se classer en 5 catgories gotechniques (appellation H.R.B.). 1 ) Marnes dont l'tude en vue de l'utilisation en remblai a t mene la fois par le Laboratoire Central et par le Laboratoire Rgional d ' A u t u n . 2) Argile : c'est l'objet final de l'altration des arnes granitiques. Il s'agit de sol-type A 6 ou A 7 - 6, avec indice de plasticit de 2 0 30. Arne granitique argileuse : Il s'agit de sol-type A 6 , comportant 85 % d'lments infrieurs 2 m m . L'indice de plasticit varie de 10 2 0 , et le facteur de portance de 6 13. 4) Arne granitique :

Pour les zones trs localises des remblais d'argile, de marnes et d'arne granitique trs argileuse, ce contrle pouvait tre envisag par des mesures de densits en place compares aux densits obtenues au Laboratoire par les essais Proctor Normal ( P . N . ) . Les mesures au densitomtre membrane sont ponctuelles et n'intressent gure que les 15 cm suprieurs du remblai. Lorsque les cadences de terrassement deviennent importantes (14 000 mtres cubes par jour dans les marnes en priode sche), ce mode de contrle devient insuffisant. Dans les zones o le matriau mis en uvre a t ripp, on trouve trs vite des proportions d'lments suprieurs 20 m m de l'ordre de 30 4 0 % avec des blocs de dimensions importantes ( 100 200 m m ) . Un contrle de compactage par des mesures de densit en place devenait donc illusoire. Nous avons alors adopt, avec l'aide du Laboratoire Central ( M . Gressin, Assistant la section des sols) une mthode de contrle de compactage par mesure d'un module de dformation. Le module de dformation, e x p r i m en k g / c m , d'un massif de sol est le module pseudo-lastique obtenu partir d'un essai de chargement, en supposant vrifies toutes les hypothses des quations fondamentales de Boussinesq.
2

3)

Ce sont des sols-type A 2 - 4 ou A 2 - 6, comportant 50 7 0 % d'lments infrieurs 2 m m ; avec un indice de plasticit variant de 1 10 et un facteur de portance suprieur 20. 5) Le rocher granitique : Le rocher granitique est de qualit trs variable. Une tude sismique a permis de distinguer 3 plages de clrits : les clrits comprises entre 1 000 et 1 7 0 0 m / s , indiquant une roche altre, fissure et rippable ( 1 ) . les clrits comprises entre 1 7 0 0 et 2 500 m / s , indiquant un rocher pour lequel il est difficile de savoir s'il sera rippable ou non. Cette possibilit dpend de l'altration de la roche, de sa fissuration, de la prsence de rognons, des ingalits d u rocher, etc. les clrits suprieures 2 500 m / s , correspondant des terrains non rippables sans l'aide d'explosifs.

Sur le conseil du Laboratoire Central, nous avons adopt la mthode allemande et nous nous sommes rfrs aux normes allemandes en la matire. L'essai de plaque, ralis selon la mthode allemande, permet de calculer deux modules statiques de dformation du sol partir d'une courbe pression-dformation. Cette courbe est obtenue en chargeant et dchargeant par paliers successifs une plaque circulaire rigide de 60 cm de diamtre (fig. 2, 3, 4 ) . Les essais raliss en Allemagne ont f a i t apparatre la relation qui lie le module de dformation la densit sche des sols, lorsque ces sols sont compacts leur teneur en eau optimum P.N., ou une teneur en eau trs voisine (2 % d'cart m a x i m u m ) . Le sol tant donc

Les terrassements intressaient principalement des terrains allant de l'arne granitique type A 2 - 4 ou A 2 - 6 au rocher compact.

CONTROLE DU COMPACTAGE DES REMBLAIS : Ds le dbut du chantier, M . Dubois, Ingnieur d'Arrondissement Chlon, a demand au Laboratoire Rgional d ' A u t u n de contrler le compactage des remblais.
7-2

(1) Nous publierons sur ces questions, dans le prochain Bulletin , une tude du Laboratoire Rgional de SaintBrieuc : Le dblaiement des sols rocheux .

paliers de 500 g / c m jusqu' 2 500 g / c m En utilisant ces paliers, nous avions des dformations importantes (4 5 mm) sous la charge m a x i m u m pour un remblai c o r r e c t e m e n t compact. De plus, ces dformations n'taient pas mesurables l'aide du dflectomtre optique J.Y.C. utilis (fig. 5 ) .
2

Or la mthode allemande prcise que le chargement est effectu par palier de telle sorte que la dflexion totale aprs le dernier palier de charge soit voisine de 2 m m .

Fig. 2 - Prparation de la surface la rgle Fig. 4 - Appareillage utilis

la teneur en eau optimum, le compactage peut tre contrl en dterminant un module de dformation.

MODE OPERATOIRE : Le Laboratoire Central a dfini une mthode provisoire pour l'excution des essais de plaques, mthode qui s'inspire de la mthode allemande. Nous avons suivi ce Mode Opratoire sauf en ce qui concerne la pression applique par palier. En effet, le Laboratoire Central recommandait une pression de mise en place de 300 g / c m (pression de la plaque sur le s o l ) , puis des
2

Fig. 3 - Mise en place d'une couche mince de sable fin

Finalement, nous avons adopt les pressions suivantes : mise en place 1 palier 2 palier 3 palier 4 palier 5 palier
e r e e e e

200 300 600 o n0 n 90 1 200 1 500

g/cm (pression g/cm YT g/cm , g / c m Plaque sur le g/cm sol) g/cm

2 2 2 l a 2 2 2

A partir de ce moment, les dflexions, sous la charge m a x i m u m (1 500 g / c m ) , ont vari de 1,5 mm 3,5 m m suivant les caractristiques du remblai sous-jacent.

NORMES ALLEMANDES : D'une faon gnrale, on considre que si le d p a s s e une certaine valeur, le EVi compactage du sol est insuffisant puisque la partie plastique de la dformation est trs grande. La valeur m a x i m u m du rapport est 2,2 pour les graves et les sables, 2 pour les sols cohrents. rapport

Fig. 5 - La mesure avec le dflectomtre JYC

La couche de forme est constitue de matriaux 0 / 1 0 0 choisis parmi les dblais rocheux et compacts 100 % du P.N. au lieu de 95 % du P.N. pour les remblais courants. Dans ces conditions, nous avons pu reprendre les pressions donnes par le Laboratoire Central : mise en place : 300 g / c m 5 paliers de : 500 g / c m tout en obtenant des dformations m a x i m u m voisines de 2 m m .
2 2

Si les essais de plaques se dveloppent pour le contrle du compactage, il serait ncessaire, notre avis, soit d'adopter intgralement la mthode allemande (dformation voisine de 2 mm sous la charge maximum), soit de fixer les paliers de charge en fonction du matriau utilis (sable, grave, arne granitique, etc.), ou en fonction des tages de construction (remblai, couche de forme, couche de fondation, etc.).

Fig. 6 - Matriaux extraits par minage

Ce point particulier du mode opratoire est trs important car, aucun sol n'tant parfaitement lastique, la valeur des paliers de charge a une certaine influence sur la forme de la courbe pression-dformation partir de laquelle sont calculs les modules. Le module EVi est calcul partir de la courbe obtenue pour le 1 " cycle de chargement, et le module EV partir du 2 cycle de chargement.
2 e

EV m i n i m u m , et en dduisent un module EVi minimum, compte tenu de la valeur du rapport EV , a ne vas dpasser. EV
2 2 1

Les normes allemandes prescrivent un module

Il n'y a donc pas, par la suite, tenir compte EVde la valeur du rapport ; pour que le compactage soit correct, il suffit que EVi et EV soient suprieurs aux valeurs prescrites.
2

Dans la mesure o ces modules sont compars des valeurs donnes, susceptibles de reprsenter un compactage correct, on voit que cette remarque est trs importante.
7-4

Les valeurs imposes en Allemagne pour le module EV et pour le module EVi (compte EV,
2

tenu de la valeur de -

ne pas dpasser)

sont les suivantes (norme Z.T.V.E. - S.T.B. 5 9 ) .

Densit sche (par Corps de remblai ou rapport couche de forme au P.N.) 92 % Sols cohrents 95 % 97 % 100 % Sols non cohrents Cu < 7 95 % 100 % 95 % 100 % 103 %

Ev2 minimum

Evi minimum

NORMES ADOPTEES PAR LE LABORATOIRE D ' A U T U N POUR LE CHANTIER DE LA ROUTE EXPRESS Pour les remblais en marne, en argile et en arne granitique fine possdant une certaine plasticit (mortier ayant un IP de 8 1 5 ) , nous avons adopt les normes allemandes pour sols cohrents, compacts 95 % du P.N. soit : Ev^ min. 250 Evx min. = 125

200 250 300 450 450 600 700 1000 1200

100 125 150 225 200 270 320 450 550

Toutefois, ces valeurs ne sont valables que si le sol est mis en uvre une teneur en eau trs proche de la teneur en eau optimum - Proctor Normal.

Sols non cohrents Cu > 7

En ce qui concerne les produits de minage, la prsence de blocs de dimensions importantes (suprieurs 150 mm) rendait illusoire toute mesure de module, le diamtre de la plaque devant tre de l'ordre de cinq fois la plus grande dimension de l'lment le plus gros pour que la mesure soit valable (fig. 6 et 7 ) . L'arne granitique extraite au ripper comprenait de 20 60 % d'lments suprieurs 20 m m , avec des lments de 80, 100, 150 mm. La courbe granulomtrique de ce matriau tait assez tale, et dans tous les cas, le coefficient d'uniformit (1) tait suprieur 7 (fig. 8 ) .
(1) On dsigne par coefficient d'uniformit le rapport Do C = Q - , Dio et Dr* reprsentant respectivement les diamtres des lments correspondant 10 et 60 % du tamist cumul.
u

Fig. 7 - Dblais de minage

Compte tenu du squelette important de ce matriau, il ne pouvait tre question d'adopter les normes allemandes pour sols cohrents, compacts 95 % du P.N. Il paraissait galement hors de question de retenir les normes allemandes pour sols non c o h r e n t s avec Cu > 7, compacts 95 % du P.N., tant donne la plasticit du mortier. Nous avons donc finalement retenu des valeurs intermdiaires Ev min. = 300. - Ev = 150 - bien adaptes semble-t-il, une arne granitique ayant 30 % d'lments suprieurs 2 0 m m , matriau rencontr frquemment au dbut du chantier.
2 t

RESULTATS OBTENUS Les rsultats ont t regroups par type de matriaux, c'est--dire : 1) 2) marne, arne granitique argileuse, % d'lments > 2 0 m m ; infrieur ou gal 5 %, 3) arne granitique ayant un % d'lments > 20 m m , compris entre 5 et 30 %, arne granitique ayant un % d'lments > 2 0 m m , suprieur 3 0 %. de ces matriaux sont

4)

Les variations de granularit de l'arne granitique ont gn considrablement le choix des normes et l'interprtation des valeurs de modules trouves. Pour faciliter cette interprtation, sous chaque emplacement d'essai de plaques, il a t fait un prlvement permettant d'obtenir la teneur en eau des lments < 20 m m et d'valuer l'il le pourcentage de ces lments.

Les caractristiques donnes (fig. 9 ) . 1) Marne

Peu d'essais ont t effectus ( 3 9 ) . La scheresse de l't 1964 a f a i t baisser considrablement la teneur en eau de ces marnes dont la mise en uvre a t aise.

0,5 ( m m ) module AFN0

l .

f5ir8i

RiririfiFi
W.L. 37 31 W.P. 23 20 23 21 I.P. H 11 13 e

Diamtre

equivalent

1 2 3 4

P. 2 5 0

axe

36 29

Fig. 9

Courbes granulomtriques et caractristiques des matriaux utiliss en remblai

7-6

H .

Les mesures de densit en place qui ont t faites ont montr un compactage en gnral correct par rapport l'optimum P.N. Les modules mesurs partir des essais de plaques sont trs disperss, mais dans la t o t a l lit des cas, suprieurs aux valeurs prescrites pour un compactage 95 % du P.N. et une teneur en eau voisine de l'optimum ( 2 % ) . Or, la teneur en eau n'a jamais t voisine de l'optimum. Les valeurs de modules, obtenues dans ces conditions, ne peuvent donc tre compares aux valeurs prescrites en vue d'une apprciation du compactage (fig. 10 et 11).
Cette variation trs rapide des valeurs des modules avec les teneurs en eau en place a incit le Laboratoire Central des Ponts et Chausses, dans l'tat actuel des connaissances en la matire, recommander, pour les sols fins, l'excution des mesures de densits en place, quand cela est possible, de prfrence aux essais de plaques. Fig. 10 - Marnes - Graphique de modules
1000 tu 900 i /. eau < 16V. 16V.=*'>ea u 207. op t i m u m 18* "/ . e a u > 2 D7.

Histogramme de Ev
2

general

Fig. 11 - Marnes

1000

Histogramme 9 0 0 - de Ev,

general

800 . .

700--

.-500

600 - -

--400

500--

-300

400 - -

--200

/
3 00

125 -100

/.

250 2 00-

x ' / eau inc s n n u . 8 00

Nombre

de

rsultats

2) Arne granitique argileuse 1 16 essais ont t effectus sur ce matriau. Les teneurs en eau sont, dans la quasi totalit des cas, voisines de l'optimum P.N. Les valeurs de modules trouves sont relativement groupes et le rapport est voisin de 2 (1,8 Evj 2,5) par rapport aux valeurs mesures des modules {fig. 12, 13, 14). La dispersion des points le long de la droite Ev = 2 Evi, rend compte de l'htrognit de l'arne (plus ou moins sableuse, plus ou moins argileuse selon les cas) et galement des diffrentes intensits de compactage sans qu'il soit possible de distinguer l'influence de l'un ou l'autre des facteurs.
2

700

600

5 00

400

./
m /
i

EVi

300

200

100

3) Arne granitique ayant un % d'lments > 20 m m , compris entre 5 et 30 % Dimension max. 150 m m 214 essais ont t effectus. Deux plages de teneurs en eau ont t retenues :
125

de 7 1 1 % (optimum 9 % ) , en-dessous de 7 %.
7-7

200 300 400 500 EV, 600

100

/ 900 V. eau < 7 V.

H i s t o g r a m m e de Ev2

/
/'
/

pour les points o la t e n e u r en eau se situe *t 2 V . de l ' o p t i m u m Histogramme general des Ev2

TUs'U eau s i r / , o p t i m i m 9*/t

1 V . e a u > 11V.

1000--

800

x V. eau inconnu

/
700 / ^ 600

900--

/ /f /

800-

500

A /

400

A / // / w "
B

/"7*

/ v > m m 1 / f* a
7 Ev Ev, - 2
2

/ '/' /

/ 700--

600--

T4\

500

mm j n
300 250 200 M / pMm-% 400--

100

1
100

=H

300 -

250
200 - -

200

300

400

500 Ev,

600
Nombre 1e r e ; la i

10 0 - I U

Fig. 12 et 13 - Arne granitique ayant moins de 5 %

d'lments >

2 0 mm - Graphique des modules

Fig. 14 - Arne granitique ayant moins de 5 % d'lments > 20 mm

Nombre de r s u l t a t s

I I I I I

IT"

De faon assez nette, les mesures faites sur un matriau ayant une teneur en eau voisine de l'optimum se regroupent de part et d'autre de la droite Ev = 2 Evi, alors que les points reprsentant des mesures faites sur un matriau ayant une teneur en eau infrieure 7 %, se regroupent plutt au-dessus de cette ligne. (fig. 15, 16, 17).
2

Histogramme d E v , pour les points ou le V . e n eau

est a * 2 V . d e P p t i m u m

Hist o g r a m m e g e . e r a

d e Ev

Ceci confirme bien que les modules mesurs sur un matriau mis en uvre une teneur en eau faible, en tout cas nettement infrieure l'optimum P.N., sont nettement plus levs ainsi i 4 . Ev que le rapport .
2

Evi

7-8

lia

1
_ _ i u < 77. 7 V . * * u 117. o p t i m u m 9 7 .

*/ /

A 7X *'
Ev,

MU * NU
in

n-/.

Histogramme general de Ev,

H i s t o g r a m m e de Ev, pour les points ou le / en eau est a 2 */ d e l'optimum

T8

i . i
i

i i i r* i i i
1

i i

i' 1 X ,1 i

/ x * / X X X X * / * / // aM i A / A * > i / * / r "

/ ix / .Jf :,
a 4
n

"
i

Nombre

de r s u l t a i s

) l
a

- " /

Fig. 16 - Arne granitique ayant un % d'lments > 20 mm compris entre 5 et 30 %

x M

i
>

./ '
y j
! i

"

/
i

Fig. 17 - Arne granitique ayant un % d'lments > 20 mm compris entre 5 et 30 %

H i s t o g r a m m e de E v p o u r
2

Histogramme de Ev
2

general

l e s points ou le / . en eau est a* 2 V . d e l ' o p t i m u m .

900 +

/ i i i ,

Fig. 15 - Arne granitique ayant un % d'lments > 20 mm compris entre 5 et 30 % Graphique des modules

800-

4)

Arne granitique ayant plus de 30 % d'lments > 2 0 m m - Dimension max. 150 m m

600-

141 mesures ont t effectues sur ce matriau. L'htrognit du matriau, traduite par un pourcentage d'lments suprieurs 2 0 m m variant de 30 7 0 %, avec des blocs de dimension m a x i m u m 150 m m , se retrouve dans la dispersion graphique des points reprsentatifs des mesures (fig. 18 et 19). La teneur en eau des lments < 2 0 m m , est en gnral infrieure 7 %. Ceci ce comprend assez bien, puisqu'il s'agit de matriaux ripps ou extraits l'explosif, donc beaucoup plus remanis et exposs un schage naturel favoris par le beau temps.

500-

400--

300-

Ll

M
Nombre de

2 00-

Mil. I L rsultats
7-9

Fig. 21 - Htrognit des matriaux

CONCLUSIONS Sur le chantier de la Route Express il a t tenu compte, dans la mesure du possible, des rsultats du Laboratoire pour amliorer ou

reprendre le compactage de zones dfectueuses, notamment sur les bords de remblais pour lesquels les modules mesurs taient systmatiquement insuffisants au dbut, et qui, par la suite, ont t mieux compacts. Chaque soir, les rsultats de la journe taient transmis l'entreprise et l'Assistant technique des Ponts et Chausses charg de la surveillance des travaux. Chaque semaine, un compte rendu hebdomadaire faisait le point sur le compactage effectu dans la semaine.

Fig. 23 - Grid Rooller

Aussi est-il ncessaire, avant le dmarrage du chantier, d'avoir un profil en long gotechnique prcis, et de procder des tudes de sols types pousses qui permettront de choisir les normes retenir. A u dbut du chantier, il est intressant, comme nous l'avons fait, de raliser une piste d'essai et d'tudier les variations de la densit sche (mesure au densitomtre ou au nuclodensimtre Rocoplan) et des modules en fonction de l'intensit du compactage. Bien que cela soit souhaitable pour l'enrichissement de notre exprience, il est en effet difficile ensuite, sur le chantier, de procder simultanment ces mesures. Il est important, bien sr, d'oprer, d'une part avec un matriau aussi reprsentatif que possible du matriau qui sera le plus utilis pour les remblais, et d'autre part avec l'atelier de compactage qui sera rellement utilis par l'entreprise sur le chantier. Sur la Route Express, l'engin de compactage utilis le plus souvent a t le rouleau Albaret type C i l , d'un poids total de 45 tonnes, muni de 4 pneus 1 8 0 0 x 2 4 gonfls 6,3 kg, ayant une surface de contact par pneu de 2 500 cm-, la largeur de la bande compacte tant de 2,50 m. (fig. 22) Sur les dblais rocheux les moins fractionns, l'entreprise a utilis le compacteur l'Hister type Grid Rooller, d'un poids total en charge de 15 tonnes, constitu de 2 tambours de diamtre 1,70 m et donnant une bande compacte de 0,81 m de largeur par tambour, (fig. 23)
7-11

Fig. 22 - Rouleau de 45 t

Le premier cueil rencontr pour le contrle du compactage dans un grand chantier de terrassement sera toujours, sauf cas exceptionnel, l'htrognit, des degrs divers, des matriaux mis en remblais. Il y a alors un risque viter : c'est de multiplier des normes en diffrenciant les matriaux trop finement, alors que d'autres facteurs (la teneur en eau par exemple) interviennent de faon prpondrante sur le chantier (fig. 20, 21). Les normes allemandes sont satisfaisantes en ce sens, mais les termes sol cohrent , sol non cohrent ncessitent une dfinition plus prcise qui permette, sans hsitation, de classer un sol dans une catgorie ou dans une autre. Encore f a u t - i l connatre assez bien les sols qui seront rencontrs en cours de terrassement.

La piste d'essai peut avoir un autre avantage. Nous avons vu que les normes sont tablies pour un matriau mis en uvre, la teneur en eau optimum. Or, les graphiques tablis sur l'ensemble des rsultats montrent que l'on est trs loin d'avoir, dans tous les cas, sur le chantier, cette teneur en eau. Il serait intressant, sur la piste d'essai, d'essayer d'apprcier la variation des valeurs de modules obtenues en fonction de la teneur en eau. Une autre conclusion importante de ce chantier est la ncessit d'arriver tablir un mode opratoire trs strict qui permette, par la suite, de comparer les rsultats obtenus sur diffrents chantiers. Le point le plus important, dans ce sens, concerne la valeur des paliers de charge, et par suite, la charge m a x i m u m applicable. Il est important de choisir de faon dfinitive entre les deux solutions qui consistent, l'une adapter les paliers de charge la dflexion m a x i m u m obtenir (normes allemandes) et l'autre fixer ces paliers, a priori , selon les tapes de construction de la voie nouvelle (remblai, forme, fondation). Si la deuxime solution est adopte pour les remblais, il faudra utiliser un matriel de mesure des dflexions apte saisir des dflexions plus importantes que 3 m m (niveau W i l d N III par exemple au lieu du dflectomtre J.Y.C.). Ceci nous amne parler du matriel et de l'quipe de mesures. A la suite du chantier de la Route Express, il nous est apparu indispensable d'avoir recours un matriel en excellent tat (camion, vrin, dynamomtre, dflectomt r e ) , bien entretenu sur le chantier et rapidement remplaable en cas d'avaries. Le Laboratoire Central des Ponts et Chausses recherche actuellement l'amlioration du matriel utilis pour les essais de plaques. Cette tude est importante car elle permettra d'augmenter le nombre de mesures par jour, en facilitant le travail de l'quipe de mesure.
Faire des essais de plaques pour contrler le compactage des remblais est intressant, encore faut-il que le nombre des essais effectus soit en rapport avec le nombre de mtres cubes mis en uvre. Notre quipe de mesure a effectu en moyenne 6 essais par jour ; la cadence de terras-

sement au dbut du chantier a t de 6 000 m par jour, en moyenne, pour atteindre par la suite 10 000 et mme 12 000 m par jour :
3 3

Il apparut donc rapidement que le nombre de mesures tait trs insuffisant, aussi avons-nous demand l'entreprise, qui disposait d'un Laboratoire de chantier, la plupart du temps dans l'impossibilit d'intervenir au densitomtre membrane, de procder galement des essais de plaques. Le Laboratoire d ' A u t u n a fourni les plaques, le vrin, le dflectomtre, l'entreprise fournissant le camion et le personnel. Ceci nous a permis de doubler le nombre d'essais, mais une mesure pour. 1 000 m reste encore insuffisante pour apprcier correctement un compactage (un essai de plaques intresse un volume d'un m e n v i r o n ) .
3 3

Pour de trs grands chantiers, type autoroute, 1 1 faudrait donc amliorer au m a x i m u m le rendement des quipes, prvoir des postes de travail correspondant ceux de l'entreprise, et avoir sur le chantier un technicien du Laboratoire qui coordonne l'action des quipes, les dirige et ait la possibilit d'intervenir rapidement auprs du matre d'uvre pour faire reprendre immdiatement le compactage de telle zone, jug insuffisant. Le densitomtre membrane permet actuellement de suivre le compactage des sols fins en attendant la mise au point d'une mthode plus rapide et mieux adapte aux cadences des chantiers autoroutiers. Le contrle par les essais de plaques intresse maintenant une autre catgorie de matriaux ( 0 / 1 0 0 ou 0 / 1 5 0 ) . Il n'en reste pas moins que nous ne pouvons, actuellement, qu'apprcier l'il le compactage de matriaux comportant un pourcentage important de blocs de dimensions suprieures, comme c'est le cas pour des matriaux extraits l'explosif et insuffisamment fractionns. Malgr tout, la mise sur pied d'quipes de contrle de compactage par les essais de plaques constitue un progrs important dans la surveillance des chantiers de terrassement.
Rdig en novembre 1964.

7-12