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EN BTON HYDRAULIQUE
GUIDE TECHNIQUE
LCPC
SERVICE TECHNIQUE
DES BASES
ARIENNES
Laboratoire Central
des Ponts et Chausses
CHAUSSES ARONAUTIQUES
EN BTON HYDRAULIQUE
Guide technique pour la construction
de chausses aronautiques neuves
en bton hydraulique
LCPC
FVRIER 2000
Ce document est driv du guide LCPC-SETRA Chausses en bton, publi en mai 1997, auquel il
emprunte de larges parties pour les aspects gnraux tout en dveloppant les aspects propres aux
chausses aronautiques. Il a t prpar par un groupe de travail runissant des reprsentants du
rseau technique de lAdministration, de lIndustrie cimentire et du Syndicat professionnel des
entrepreneurs de chausses en bton et quipements annexes.
Le groupe de travail tait constitu de :
MM. Joseph ABDO
CIMbton
Ludovic BAROIN
Entreprise Gailledrat
Xavier BATUT
Compagnie moderne de routes grands travaux
Yves CHARONNAT
Laboratoire central des ponts et chausses
Bernard DEPAUX
Service technique des bases ariennes
Pascal DUBO
Service technique des bases ariennes
Jacques GONNET
Entreprise Bouygues
Michel MASSIP
Laboratoire rgional de louest parisien
Paul MERRIEN
Service technique des bases ariennes
Christian TABAILLON
Entreprise TSS
Sommaire
Introduction
1 - Possibilits offertes par les solutions de chausses en bton de ciment
1-1 ventail des structures de chausses en bton
1-1-1 Chausses dalles courtes non armes et non goujonnes (BC), dalles courtes dites
californiennes
1-1-2 Chausses dalles courtes non armes et goujonnes (BCG)
1-1-3 Chausses en bton arm continu (BAC)
1-1-4 Techniques en phase de dveloppement
1-2 Caractristiques fonctionnelles
1-2-1 Uni
1-2-2 Adhrence
2 - Aspects conomiques
2-1 Quelques aspects propres au bton
2-2 tude conomique du projet
2-3 largissement de lanalyse dans certains cas particuliers
4 - Le matriau bton et les autres matriaux utiliss pour les chausses en bton
4-1 Les constituants du bton
4-1-1 Les granulats
4-1-2 Les ciments
4-1-3 lments fins dajout
4-1-4 Eau
4-1-5 Adjuvants
5 - Fabrication du bton
5-1 Approvisionnement et stockage des constituants
5-1-1 Aire de stockage et de fabrication
5-1-2 Granulats
5-1-3 Ciment et additions de matires sches
5-1-4 Additions de matires humides
5-1-5 Eau
5-1-6 Adjuvants
Annexes
1 - Rfrences bibliographiques
2 - Normes relatives aux chausses en bton
3 - tude de formulation du bton de ciment
4 - Dtail de lorganisation du contrle dexcution
5 - Utilisation de constituants, produits, matriaux ou matriels ne bnficiant pas de certification
6 - Bton de sable
7 - Bton de ciment poreux
8 - Emploi de liants hydrauliques routiers
INTRODUCTION
La Direction gnrale de laviation civile a entrepris en 1998 de rviser son Instruction technique
pour les arodromes civils (ITAC) compose de plusieurs volumes dits entre 1981 et 1983. Ce
projet tait motiv par le souci de prendre en compte les progrs techniques mais galement dadapter
la rglementation au nouveau contexte international.
Le chapitre 6 de la nouvelle ITAC parue en 1999 est consacr aux chausses aronautiques et fournit
les lments essentiels pour concevoir, construire et entretenir les infrastructures horizontales en
bton dun aroport. Toutefois, toutes les informations pratiques, notamment celles relatives aux
phases chantier et aux contrles de qualit ne pouvaient tre intgres lITAC sans risque de
masquer les concepts fondamentaux.
Ce guide a donc pour objet de prciser et complter les lments contenus dans les normes
(NF P 98-170) et dans lITAC en tenant compte de lvolution de la technique de construction. Il
sadresse au matre duvre dun projet comportant la construction de chausses en bton et vise
faciliter la rdaction du cahier des charges, juger les propositions des entreprises et organiser le suivi
et le contrle des travaux.
Il clairera galement les entreprises par des rappels sur les rgles de lart et des indications sur les
contrles de qualit interne et externe.
Il doit tre utilis en en complments des documents suivants :
- les normes en vigueur dont la liste figure en annexe,
- le fascicule 28 du Cahier des clauses techniques gnrales,
- linstruction technique pour les arodromes civils (ITAC),
- linstruction sur le dimensionnement des chausses darodromes,
Le guide est organis en sept chapitres :
1 - Possibilits offertes par les solutions de chausses en bton de ciment
2 - Aspects conomiques.
3 - Construction de chausses en bton; Elments pour le projet.
4 - Le matriau bton et les autres matriaux utiliss pour les chausses en bton.
5 - Fabrication du bton.
6 - Mise en uvre du bton.
7 - Dmarche dassurance de la qualit.
Le premier chapitre prsente brivement les diffrentes solutions techniques quoffrent les chausses
en bton en fonction des objectifs de niveau de service recherchs.
Le second chapitre explicite la manire dont ltude conomique est mener pour tablir une
comparaison entre solutions techniques.
Le chapitre 3, relatif au projet, dcrit les dispositions constructives respecter pour les divers cas de
construction neuve, de renforcement et dlargissement.
Le chapitre 4, consacr aux matriaux et constituants, indique et justifie les exigences retenir.
Les chapitres 5 sur la fabrication et 6 sur la mise en uvre rappellent un certain nombre de rgles de
lart respecter pour assurer la russite du chantier.
Le chapitre 7, consacr la dmarche dassurance de la qualit, fait un inventaire prcis des tches de
contrle aux divers stades du chantier, de la phase de prparation aux preuves destines permettre
la rception des travaux.
Plusieurs annexes compltent le document :
- la liste de lensemble des documents appels en rfrence,
- la liste des normes, applicables depuis 1996, en relation avec les chausses en bton de ciment,
- la prsentation du contenu et de la dmarche dune tude de formulation de bton de ciment,
- un tableau dtaillant lorganisation du contrle dexcution,
- un tableau sur lutilisation de constituants, produits, matriaux ou matriels ne bnficiant pas
de certification,
ainsi que trois annexes consacres des matriaux dont lexprience nest aujourdhui pas bien
tablie :
- le bton de sable,
- le bton de ciment poreux,
- les matriaux base de liants hydrauliques routiers.
Ces trois matriaux peuvent tre utiliss ventuellement en couche de fondation.
Chapitre 1
Photo GTM
Joints de retrait
transversaux
Joints de construction
longitudinaux
Acco
te
revtment
u
Bton
de ciment
Fondation de bton maigre
Couche de forme
Enrob
Bton pore
Fondation de grave traitux
e
Couche de forme
G.N.T
Tranche
drainante
Terre
vgtale
63 110 PVC
fendu
uvre dveloppes en Californie. cette poque, plusieurs chausses aronautiques militaires ont t
ralises en bton en conservant une fondation en grave naturelle spare de la dalle par une couche
de sable de 2 cm environ. Cest le cas, en particulier des bases OTAN qui sont encore aujourdhui en
service pour la plupart.
Afin de localiser la fissuration de retrait du revtement en bton, les joints dlimitant les dalles sont
scis dans le bton au jeune ge avec un espacement variant de 4 7,5 m pour limiter lamplitude de
louverture des fissures (figure 1.1). Les joints transversaux sont perpendiculaires laxe de la
chausse.
Pour les structures construites depuis une vingtaine dannes, afin dviter le phnomne de
pompage, la fondation est ralise avec un matriau formul pour ne pas tre rodable (bton maigre
ou association grave ciment + bton poreux).
Conues et ralises selon les rgles de lart, ces structures peuvent supporter des trafics davions
lourds et sont essentiellement utilises sur les arodromes militaires.
titre indicatif, lpaisseur des fondations en bton maigre varie de 15 20 cm et lpaisseur des
dalles de revtement en bton de ciment de 25 40 cm.
1 cm
0,5 cm
45
3 cm
E/5
E/2
GOUJON 30
E/4
50 cm
VARIABLE
COUCHE DE FONDATION
Figure 1.2 - Dalles goujonnes : coupe longitudinale au niveau dun joint de retrait
Photo CMR
1-2-1 Uni
Le module lev du matriau bton et la constance de cette caractristique avec la temprature
permettent de saffranchir des problmes dornirage ou de dformation sous trafic.
Les techniques mises en uvre avec les machines coffrage glissant permettent dobtenir des
rsultats en matire duni conformes aux exigences de lInstruction Technique pour les Arodromes
Civils. Ces dispositions sont galement applicables aux arodromes militaires. La qualit de luni de
la couche de roulement est essentiellement lie la qualit de la mise en uvre et relativement
indpendante de luni de la couche support.
La cause dvolution de luni longitudinal pour les structures dalles est lrosion du support qui peut
conduire un dcalage des dalles ( mise en escalier ). Pour rduire ce risque, il est essentiel de
concevoir ces structures avec une fondation en matriaux non rodables et dassurer lentretien
rgulier des joints afin dempcher les infiltrations deau.
1-2-2 Adhrence
Ladhrence est fonction la fois de la macrotexture et de la microtexture de la surface de roulement.
Le mode de serrage et de mise en forme du revtement en bton conduit une surface brute de
finition (derrire la lisseuse et aprs passage de la toile de jute) trs faible macrotexture : hauteur au
sable vraie ne dpassant pas 0,5 mm, ce qui peut tre jug insuffisant. La texture et son volution
dans le temps dpendent de la rsistance du mortier travers la friabilit du sable et de la rsistance
au polissage des granulats (qualifie par le coefficient de polissage acclr, CPA) lorsque par usure
du mortier les gravillons deviennent saillants.
La macrotexture est essentielle lobtention dun niveau dadhrence suffisant vitesse leve. Cette
macrotexture peut tre obtenue par des oprations mcaniques de striage ou de rainurage dans
respectivement le bton frais ou durci. Sur une piste, ces oprations pourront tre limites aux zones de
toucher des roues des avions.
Striage
Lorsque les exigences en terme de texture sont comprises entre 1 et 1,5 mm en hauteur au sable, on
ralise un striage laide de peignes ou de balais sur le bton frais. Dans ce cas, cest le sable du
mortier qui assure la microrugosit et son maintien; il doit prsenter des caractristiques anti-usure
que lon apprcie par lessai de friabilit. La macrotexture se rduit aussi par usure. Ce traitement
de surface est donc rserver aux faibles trafics ce qui est le cas gnral des chausses
aronautiques (10 mouvements/j pendant 10 ans pour lavion de rfrence).
Rainurage
Le rainurage est une autre solution pour produire une bonne macrotexture de surface. Ralis
transversalement, le rainurage peut tre employ sur les arodromes trafic lourd.
Chapitre 2
Photo GAILLEDRAT
Aspects conomiques
Le choix de la structure de chausse doit dabord rsulter de la prise en considration des contraintes
techniques, mais il doit aussi prendre en compte les contraintes conomiques imposes au projet ou
attaches au choix mme de la structure.
Ces contraintes vont concerner :
- les dpenses consenties pour la construction de linfrastructure,
- les budgets dentretien ultrieur,
- les rpercussions conomiques que pourront avoir ces oprations dentretien sur la qualit de
service de linfrastructure.
Pour les chausses du rseau des routes nationales, la circulaire 89-46 du 8 aot 1989 du Ministre de
lEquipement, Mise en concurrence des techniques de construction et de renforcement des
chausses , dfinit les modalits de cette mise en concurrence et les scnarios dentretien type sur la
base desquels doit tre opre la comparaison conomique des solutions.
Cette circulaire nest pas applicable aux chausses aronautiques mais la ncessit de rduire au
maximum les interventions sur les pistes doit conduire systmatiquement prendre en compte
lentretien dans le choix de la solution notamment pour les arodromes de classe E ou F et
ventuellement D.
Ces priodes sont donnes titre indicatif et dpendent de la qualit des produits et de la mise en
uvre. Le renforcement peut tre en structure souple ou rigide.
signaler quen fin de dure de vie, la valeur rsiduelle de la chausse en bton nest pas nulle. La
dalle de bton fragmente est prise en compte comme couche de fondation pour constituer une
nouvelle chausse.
La rgle financire dactualisation correspond au choix dun taux dactualisation qui est fix par le
plan quinquennal en cours (8 % en 1995). Dans lestimation du cot global construction et entretien,
la dpense dentretien faite lanne n est valorise pour un montant :
1
(1 + a) n
Les situations pour lesquelles le taux dactualisation est faible pnalisent les structures ne ncessitant
que des dpenses dentretien tardives, ce qui est le cas des structures de chausse en bton.
Dans lanalyse comparative, les cots prendre en compte doivent intgrer la fois les dpenses
dentretien de chausse et celles connexes de signalisation, des travaux annexes sur dpendances et
de surveillance des chantiers.
Le cot des divers types de dpenses est choisir en fonction des donnes locales rcentes pour des
contextes semblables de chantier dentretien ou de renforcement, mais hors conjoncture
exceptionnelle.
Un exemple de calcul de cot actualis est prsent ci-dessous.
Hypothses
Cots au m2
- piste de 45 m de large,
- structure de chausse en bton goujonn,
- avion de rfrence : B747-200,
- trafic : 10 mvts/jour,
- Module de raction du sol :
K = 30 MN/m3,
- taux dactualisation : 8 %
Pour cet exemple, le cot de lentretien hors renforcement au bout de 30 ans reprsente 2,6 % du cot
actualis total; le renforcement reprsente 4,6 %.
Anne
Travaux
Coefficient
dactualisation
Cot
actualis (F)
0
8 ans
16 ans
24 ans
30 ans
Total
construction
joints
joints
joints
30 cm BCG
700
20
20
20
350
1
0,54
0,29
0,16
0,1
700
10,8
5,8
3,2
35
754,8
Chapitre 3
Aprs un examen de linfluence des conditions climatiques locales sur le choix et la dfinition de la
structure, les dispositions constructives utiles la dfinition du projet de chausse en bton sont
abordes pour les diffrentes situations suivantes :
- construction neuve,
- largissement de chausse,
- reconstruction totale (toute la largeur) ou partielle (une partie des voies existantes) danciennes
chausses,
- renforcement.
Pour le dimensionnement de la structure, on se reportera linstruction sur le dimensionnement des
chausses darodromes.
BAC
I ou II
BCG
I ou II
BC
I
e3
Bord de chausse
100
e1
Bton de ciment
10
Couche de fondation
en bton maigre
e2
e3
Couche de forme
e4
e1
20
e3
Bord de chausse
100
10
e2
Bton de ciment
Bton poreux
e3
e4
Couche de forme
0,1 m
0,8 m
1 m mini
En cas dlargissement dune aire de mouvement les dispositions prendre en compte seront les
mmes que celles nonces prcdemment.
1,30 2,00 m
Joints de retrait
transversaux
25
Joint de dilatation
B.B.
Goujons
G.B.
B.C.
10
G.R.H
Couche de forme
Structure souple
Dalle de transition
Structure rigide
Zone critique
B.B.
B.C.
G.N.T.
Bton maigre
Figure 3.3b - dalle de transition : ralisation proscrire
Extrmit dcoupe avant
Joint de dilatation
(25 x e )
transversal
B.B.
G.B.
G.N.T.
Couche de forme
Transition
Structure
construire
existante
(25 x e )
transversal
B.B.
G.B.
G.N.T.
12 m
Couche de forme
Structure existante
(25 x e )
Joint de dilatation
transversal
Goujons
Joints de construction
longitudinaux
longitudinaux
Joints de retrait
transversaux
Dispositions
Joints de retrait
transversaux
Dalles ralises
manuellement
viter
:
Accotement
Accotement
revtu
revtu
( B.B. )
( B.B. )
Joint de dilatation
Joint de dilatation
Figure 3.4a
Figure 3.4b
e > 3 cm
d # 0,2 E
l > 3 cm
Figure 3.5 - profil vertical dun joint longitudinal entre deux bandes de bton
Joint de dilatation
100
B.B.
Caniveau
G.B.
G.N.T.
B ton de ciment
1/3h
Couche de fondation
Couche de forme
Figure 3.6 - dispositions constructives pour ralisation dun caniveau contre une bande de bton
JD
Rserve de
btonnage
L1 x L2
Revtement bton
ralis au train
de btonnage
JD
20
JD ou JC
JR
JD
Ferraillage
prvoir
Rservation
pour
ouvrage
70 cm Mini
2 x 4 T12
L1 ou L2 + 70 cm
Rserve
Oloprise
Regards EP
Chambres de tirages
Prise 400 Hz
L1
3.00
1.29
2.00
2.50
L2
3.00
1.29
1.50
1.40
Chapitre 4
Photo GAILLEDRAT
Si le bton pour chausses aronautiques nest pas fondamentalement diffrent du bton pour
ouvrage dart, le choix des constituants et la dfinition de leurs proportions dans le mlange doivent
tre dtermins afin dobtenir des performances adaptes au mode de mise en place (machine
coffrage glissant) et aux sollicitations particulires que supportent les chausses (sollicitations de
flexion, usure superficielle et tenue au gel et aux sels de dverglaage). Avec les dosages et qualits
de ciment prconiss en France, il est peu probable dobserver des ractions alcali granulat. Toutefois
en absence de qualification des granulats et dans le cas dutilisation de granulats siliceux, il convient
de sassurer que les conditions de non apparition de la raction sont respectes par application du
document FD P 18-542.
Le caractre industriel de la mise en uvre des couches de chausse permet dobtenir une compacit et une
paisseur homognes partir du moment o cela a t vrifi lors de lpreuve de convenance (cf. chapitre 7).
En plus des constituants du bton, on utilise dautres produits qui sont destins aider la bonne
excution de la couche de bton (retardateur de prise et produit de cure), ou des lments qui
participent au fonctionnement de la structure (goujons et armatures).
Mme si le rle du produit de cure est trs limit dans le temps, le respect des rgles de lart, tant en
ce qui concerne ses qualits que les conditions dutilisation, nen est pas moins indispensable. Malgr
son action passagre, il confre louvrage les proprits assurant sa durabilit, en particulier les
caractristiques de surface (protection contre la dessiccation qui assure une meilleure rsistance
lusure).
Les spcifications relatives aux matriaux sont dcrites dans la norme NF P 98-170 et dans ses
annexes. Ces dernires tant informatives, il y a lieu de les citer dans les pices du march.
Note : les termes repris dans ce document sont ceux utiliss dans les normes correspondantes
Proprits vises
dans la chausse
rgularit des
performances
en gnral
Actions
Domaines
dapplication
Moyens
Commentaires
recomposer le
tous btons
squelette du bton
trois classes
0/5, 5/20 et 20/40
partir de plusieurs
classes granulaires
compacit du bton apport dun correcteur tous btons
quantit suffisante de
- cendres volantes,
- fillers calcaires,
frais et rsistance
mcanique)
moins de 3 % de
(ciment compris)
rsistance
dimension du plus
dalles
e < 30 cm
25 ; 31,5 ou 40 mm
40 mm
viss :
20 ou 25 mm
30 cm
BAC
- dimension du plus
aux discontinuits
gros granulat
(joints, fissures)
- rsistance mcanique
choix du MDE
et du LA
des gravillons
bton stri
nature du sable
rsistance au
bton stri
nature du sable
MDE et LA de la
duret
polissage
absence dvolution duret
la fabrication
tous btons
roche dorigine
Emplois
Bton de revtement
Aire de manuvre
caractristiques
rsistance mcanique
intrinsques
CPA
Aire de trafic
> 0,40
fondation
< 40**
caractristiques
gravillons
de fabrication
D*
variation du module de
D*
(1)
< 40**
III
III
(1)
0,3
0,3
(2)
granularit
Catgorie
2D
aplatisse. A (4)
passants (%)
1,58D
D
(d + D)/2 (2)
Vsi 99
Li 30
Ls 70
Ls 15 (3)
e 25
0,63d
Li 1
e 10
Vsi 100
Li 85 (1)
Ls 99
III
Propret P
Vss
e 10
20
Vss 5
(1) Li 80 si D 1,6 d
(2) Ne sapplique que si D 2 d
(3) Ls 20 si D 1,6 d
(4) La Vss de A est porte 25 si D 10 mm
Note : lappartenance une catgorie suppose que toutes des conditions indiques soient satisfaites.
Tableau 4.3 - correspondance entre catgories et caractristiques intrinsques et de fabrication des gravillons
Les symboles utiliss sont dfinis dans la norme XP P 18-540 et leur signification est la suivante :
- Li et Ls limites infrieure ou suprieure,
- Vsi et Vss valeurs spcifies infrieure ou suprieure,
- e tendue admise.
Classe granulaire
fillers
Caractristiques
passants (%)
Valeurs spcifies
2 mm
Vsi 100
Vsi 85-Vss 99
0,125 mm
Li 80-e 10
0,063 mm
Li 70-e 10
propret
sable et sablons
VBF
Vss 10
passants (%)
2D
Vsi 100
1,58 D
Li 80-Ls 99-e 10
0,08 mm
matire organique (6)
Vsi 99
Ls 12-e 3 (1)
colorimtrie
ngatif
sur mortier
(2)
sable
module de finesse
MF
e 0,6
propret
PS
Vsi 60 (4)
VB0/D (3)
gravillons
Vss 1
Ab : Ls 1
LA : Ls 25
G : Ls 30
Ls 1
Vss 10
absorption deau
Ab
Vss 2,5
teneur en soufre
en S
Vss 1
en SO3
Vss 0,2
teneur en sulfates
teneur en chlorure communiquer si
0,02
(1) Ou CV 20 %.
(2) Essais comparatifs avec un mortier fabriqu partir dune eau distille.
(3) En pratique lessai de propret par la valeur au bleu nest ralis que si la PS nest pas respecte. Il est
toutefois conseill que la valeur de la PS ne soit pas infrieure de 10 points la valeur spcifie.
(4) 55 pour les roches massives et pour les alluvions dIC > 50.
(5) Une seule des 3 spcifications permet de satisfaire lexistence de la non glivit.
(6) Un seul des deux essais
(7) En masse sche
Tableau 4.4 - autres exigences (en %) relatives aux caractristiques des granulats pour bton selon la norme XP P 18-540
* La nouvelle normalisation dsigne la classe de rsistance des ciments par la valeur minimale et non, comme par le pass, par la valeur
moyenne. Ainsi le CPA-CEM I de classe 32,5 correspond, peu de choses prs, au CPA 45 de lancienne norme ciment
Type daddition
Valeur de k
A/(A + C)
0,9
0,15
i28
0,83 et i90
0,95
0,6
volantes
i28
0,80 et i90
0,90
0,5
i28
0,75 et i90
additions calcaires
i28
0,85
0,4
0,71
0,25
fume de silice
0,05
0,1
additions siliceuses
0,1
0,15
2
si E/C
et C
0,10
0,45
280 kg
avec :
Tableau 4.5 - prise en compte des additions en substitution partielle du ciment pour un bton de chausse
(environnement 3 selon la norme XP P 18-305)
4-1-4 Eau
Leau doit tre conforme la norme XP P 18-303.
Son origine doit faire lobjet dune attention particulire notamment lorsquelle est rcupre par
pompage en milieu naturel (risque de prsence de dtergents, matires organiques, huiles, argile,
matires sucres ou sales, sulfates). En cas de doute, des essais comparatifs avec de leau distille,
sur mortier normal, doivent tre raliss.
4-1-5 Adjuvants
Les adjuvants utiliss doivent tre conformes aux normes de la sous srie NF P 18-330. Lattestation
de conformit la norme est donne par la marque NF-adjuvants ou par une procdure reconnue.
Il est dconseill dutiliser des adjuvants fonctions multiples, les besoins pour chacune des
fonctions pouvant voluer diffremment selon les conditions de droulement du chantier. Si toutefois
ces adjuvants sont utiliss, il y a lieu de sassurer que chacune de ces fonctions respecte les exigences
prvues.
Tous les adjuvants utiliss doivent faire lobjet dune vrification de la sensibilit avec les autres
constituants du bton telle que dfinie dans le document FD P 98-171 11.2.
Agent entraneur dair
Il permet de crer un rseau de bulles dair dans le bton qui garantit la durabilit vis--vis du gel et
des fondants utiliss en priode hivernale. Il donne par ailleurs un bon comportement au bton
pendant son transport et sa mise en uvre (rsistance la sgrgation, amlioration de la consistance,
tenue des bords). Pour toutes ces raisons, son emploi est obligatoire y compris dans les zones non
touches par le gel.
Plastifiant rducteur deau
Son rle est damliorer la consistance du bton tout en diminuant la quantit deau. Cet adjuvant est
dclar efficace sil permet de rduire la quantit deau dau moins dix litres par mtre cube de bton.
La rduction de la quantit deau qui en rsulte permet daugmenter la rsistance du bton ce qui peut
conduire ajuster la formule en particulier le dosage en ciment teneur en fines constante,
ladaptation de la consistance Le rsultat doit tre vrifi lors de ltude de composition (cf. 4-3
tude de formulation .)
Attention : en cas dexcs deau on sera confront un ressuage rapide qui entranera des fines et
provoquera une fragilisation de la surface du bton.
Si les constituants choisis ne permettent pas datteindre la rsistance vise, plusieurs amnagements
sont possibles. On peut dans lordre de prfrence :
- Utiliser un adjuvant plastifiant rducteur deau ;
- Incorporer des fillers afin daugmenter la compacit du bton ;
- Rduire leau en augmentant la teneur en air occlus en limitant toutefois cette dernire afin
dviter les effets contraires (seuil suprieur dair entran : 6 %);
- Choisir un ciment de classe de rsistance suprieure ;
- Augmenter le dosage en ciment, mais sans dpasser la valeur acceptable au vu des risques de
fissuration (360 kg/m3).
Classe de
rsistance
Rsistance caractristique
en fendage 28 J en MPa
Rsistance moyenne 28 J
viser lors de ltude (MPa)
Destination
6
2
1
3 ou 3,3 (*)
1,7
1,3
3,6 ou 4 (*)
2,1
1,6
couche de roulement
couche de fondation
* Le CCTP prcisera la valeur retenue. La valeur ftk = 3MPa correspond aux exigences minimales demandes par lITAC pour le
dimensionnement dune chausse. Une valeur suprieure permet un gain dpaisseur.
Tableau 4.6 - guide pour le choix des classes de rsistance du bton pour les couches de roulement
Cest la conjugaison de ces cinq paramtres qui permet dassurer le fonctionnement et la durabilit
des chausses en bton arm continu. En plus des prescriptions et des spcifications dj cites, il est
recommand de prvoir lemploi darmatures faisant lobjet dune certification. Si ce nest pas le cas,
il faut raliser dune part les essais courants caractrisant les performances de lacier et dautre part
un essai dadhrence acier-bton. Cet essai dit essai ABA est dcrit par la norme exprimentale
XP P 98-249-1. Ladhrence acier-bton est caractrise par un coefficient appel MORE 0,5E dont
la valeur dpend la fois de lacier et du bton. Ce coefficient doit tre suprieur 0,75 (valeur
retenue en 1996 titre provisoire) pour satisfaire aux exigences du BAC.
(1)
Produit
d'tanchit
Fond de
joint
(2)
Allongement
relatif
s / e
s / E
s : souffle de la fissure
Chapitre 5
Fabrication du bton
Capacit centrale
Aire de stockage
Aire totale
(m3)
(m3/h)
(m2)
(m2)
(m2)
2 100
300 m (/h
5 000
15000
20000
Tableau 5.1 - surfaces indicatives minimales pour les aires de stockage et de fabrication (cas dun chantier dune
piste de 3 km de long sur 45 m de large)
5-1-2 Granulats
Lors de ltablissement du projet, le matre duvre doit envisager les sources prvisibles de
matriaux en tenant compte des possibilits des installations existantes tant en quantit quen qualit,
des distances et des modes de transport (route, rail, voies navigables).
La quantit des granulats stocke au dmarrage du chantier est fixe en fonction de la capacit
probable de production de la carrire ou de la ballastire et de la cadence de mise en uvre prvue
pour les travaux. Il est gnralement souhaitable de raliser un approvisionnement pralable
reprsentant au moins 50 % de la quantit totale de granulats ncessaire.
5-1-5 Eau
La quantit deau ncessaire au bon droulement du chantier (eau pour le mlange, eau pour le lavage
des camions, eau de sciage) correspond environ trois fois la quantit deau introduite dans le
bton (soit 500 l environ pour un mtre cube de bton produit).
Lors de la prparation du chantier on tudiera donc particulirement les possibilits
dapprovisionnement et de stockage ventuel.
5-1-6 Adjuvants
Ils sont habituellement approvisionns en vrac ou en conteneurs.
Les moyens de stockage en centrale doivent viter tout risque de mlange de produits et de pollution
de la nappe phratique; les produits rputs sensibles au gel doivent tre protgs.
Dans le cas o des dilutions des produits sont faites sur le chantier, le mlange doit tre maintenu en
agitation pour prvenir toute dcantation.
CU x n
avec n (entier) =
h
0,33 + 0,004 d
T
CU
h
d
Les valeurs de ce calcul pourront tre ajustes aprs les premiers jours de chantier.
Le temps de vidange des btonnires portes est gnralement de plus de 15 mn. Il faut encore compter
le temps de rotation inverse grande vitesse, de 15 20 s, ncessaire avant le dbut du dchargement.
Si le bton de fondation et le bton de revtement doivent tre fabriqus simultanment, il y aura lieu
de prvoir une identification des livraisons par camion.
Chapitre 6
Photo CMRGT
Mise en uvre
Les chausses aronautiques en bton sont gnralement ralises par des machines coffrage
glissant. Toutefois pour de petits chantiers ou des sections particulires, le bton peut tre mis en
uvre entre coffrages fixes, avec une machine roulant sur les coffrages ou manuellement, la vibration
tant assure laide daiguilles vibrantes.
6-1-1 Guidage
Les rfrences possibles pour le guidage sont les suivantes :
- le support, mais cette solution nest plus utilise quexceptionnellement,
- la couche adjacente, mais dans ce cas la machine reproduit les dfauts duni de grandes et
moyennes longueurs donde,
- un ou deux fils tendus sur des potences,
- un plan laser.
Si le chemin de roulement de la machine de rpandage est utilis comme rfrence de guidage, son
niveau duni doit tre au moins gal celui exig pour la couche rpandre.
Si la rfrence de guidage est constitue de la couche de chausse adjacente, celle-ci doit tre brosse
avant le passage du palpeur.
Si la rfrence de guidage est constitue dun fil plac latralement, il est support par des potences
dont lespacement est au plus de 10 m. La tension du fil est telle quil ne doit pas prsenter de flche
suprieure 3 mm sous une charge de 50 g place gale distance de deux potences successives.
Dans le cas dun support dform, il faut sassurer :
- que les paisseurs minimales sont en tout point respectes,
- que les zones prsentant des surpaisseurs sont repres afin dadapter la profondeur du sciage.
6-1-2 Rpandage
Prparation du support
Il est recommand darroser le support de la couche de bton afin :
- dviter le dpart deau du bton par succion,
- de refroidir, si besoin est par temps chaud, la couche support.
Dchargement des camions
Lentreprise doit disposer dun agent devant la machine coffrage glissant; celui-ci agit en liaison
avec le conducteur de cette dernire pour commander le placement et la vidange des camions. Le
support doit tre capable de supporter sans dommages la circulation des camions.
Le bton tant dvers directement devant la machine, il est important, vis--vis de luni notamment,
que la charge de bton lavant de la machine soit rgulire et adapte.
Utilisation dun alimentateur
Lorsque les conditions de chantier ne permettent pas dalimenter la machine coffrage glissant
directement, le bton est dvers dans un alimentateur.
Le bton doit tre distribu sur toute la largeur de la machine. La hauteur de chute du bton ne doit
pas provoquer de sgrgation.
Dans le cas du bton arm continu lutilisation dun alimentateur frontal ou latral est imprative du
fait de la prsence des armatures.
45
40
35
100
80
60
25
25
25
25
25
25
5
25
10
Prudence
Cure souhaitable
25
00
25
50
75
100
1
0
15
5
15
Risque
Cure ncessaire
57j
20
15
20
0
30
35
40
Gros danger
Cure prolonge
ncessaire 5 7 j
vaporation (l/m2)/h
Figure 6.1 - adaptation des modalits de cure selon les conditions atmosphriques
Photo CMRGT
Photo CMRGT
Pour la mise en uvre du bton, si on nutilise pas dalimentateur latral, les paniers sont disposs
juste lavant de la machine. Au moment o elle arrive au joint, on fixe les paniers au sol. Il y a lieu
ensuite de prendre des prcautions afin de ne pas les craser lors du dchargement du bton. Le
dversement direct sur les paniers est proscrire et pour charger ces derniers il est recommand
de disposer dune benne preneuse pendant toute la dure du btonnage.
Mise en place par la machine de mise en uvre du bton
Il existe plusieurs systmes sadaptant sur les machines bton. Ils distribuent les goujons leur
place, les enfoncent par vibration dans la couche mise en uvre; une poutre rectifie ensuite le profil
en liminant lexcs de bton rsultant du volume des goujons. La mise en uvre a lieu sans arrter
la machine, sans gner lalimentation de bton et donc la production. On peut constater toutefois une
perturbation plus ou moins marque de luni sauf en cas de ralisation en deux couches. Dans ce cas,
la deuxime couche mise en uvre par vibration superficielle derrire la machine fait disparatre
totalement les ventuels dfauts de surface lis linsertion des goujons dans la premire couche.
tat de surface
la sortie du coffrage, la surface du bton devrait tre lisse et ferme. On peut constater quelquefois
des dfauts de surface se prsentant sous une des formes suivantes : trous, fissures ou arrachements.
Les trous rsultent de la vibration du bton, les aiguilles vibrantes sont soit mal places par rapport
la plaque suprieure du moule, soit trop faibles en puissance. Certains trous (forme fond plat)
proviennent de bulles dair qui ont t bloques sous la table. Ces dfauts nont aucun caractre de
gravit et seront effacs par le traitement de surface.
Les arrachements se traduisent par des trous affectant une grande partie de la surface et/ou des angles
mal forms aux coins de dalle. Ce phnomne est caractristique dune vibration insuffisante : les
aiguilles vibrantes sont mal places par rapport au moule, ou leur nombre est insuffisant, ou enfin leur
alimentation est trop faible.
La lisseuse longitudinale dplacement transversal (super smoother) dispose derrire la machine
coffrage glissant permet deffacer les dfauts isols tels que trous dus aux bulles dair, marques
rsultant dun arrt de rpandage etc. En aucun cas elle ne peut corriger un dfaut de rglage de la
machine de rpandage ou un manque de vibration.
Cette lisseuse, dont le rglage doit tre effectu avec la plus grande attention, entrane une lgre
quantit de laitance.
Le lissage par talochage manuel ne doit tre utilis que pour le minimum indispensable.
Joints transversaux
Lamorce de fissuration peut tre ralise soit dans
le bton frais soit plus couramment dans le bton
durci. Une attention toute particulire doit tre
apporte lors du sciage des bandes de clavage. Il
convient en effet de constater ltat douverture des
fissures des joints de retrait des bandes primaires
adjacentes et, de donner priorit lors du sciage aux
joints correspondants dans la bande de clavage
(sciage dun joint sur trois par exemple).
Photo GAILLEDRAT
e > 3 cm
d # 0,2 E
l > 3 cm
20 mm
Produit de remplissage
Fond de joint 20 mm
60 mm
45
5 mm
E / 2
Goujon
E
Capuchon
Planchette dformable
0,75
0,25
BAC
10
Bton maigre
Figure 6.3 - dispositions constructives des joints de dilatation
Joints de dilatation
Le joint de dilatation comporte un matriau compressible dont lpaisseur est dau moins 2 cm (cas
des structures joints transversaux) et 6 cm (cas du BAC) (figure 6.3).
Aciers longitudinaux
Le dispositif de maintien ou de guidage des
armatures doit tre tel que leur cote dans la couche Chausse en BAC - disposition des aciers
de chausse ne scarte pas de plus de 2 cm du plan
moyen de la couche. La tolrance en plan est de 3 cm par rapport la position thorique.
Les aciers ronds peuvent tre poss soit sur des supports appels distanciers, soit tre placs
directement par la machine coffrage glissant.
Leur longueur est gnralement de 16 18 m. Ils sont relis entre eux par recouvrement et ligatures,
par manchonnage ou par soudure.
Les raboutages doivent tre dcals dune barre sur lautre afin davoir au maximum un tiers de
raboutages dans une section transversale.
Aciers transversaux
Il existe deux possibilits. Dans le cas de distanciers, ceux-ci constituent eux-mmes larmature
transversale. Sinon, on ajoute un acier transversal de couture des joints longitudinaux tous les mtres.
Photo J.F.LIZEE
0,50 m
Armatures longitudinales
suplmentaires
Treillis mtallique
pour reprise de btonnage
1 m
Bton mis en place la main
0,50 m
Chapitre 7
Carottage du bton
7-1 Introduction
Le prsent chapitre a pour but de rappeler les lments qui concourent lobtention de la qualit et de
prsenter, sous forme de tableaux synthtiques, les points essentiels afin de piloter au mieux la
dmarche qualit du chantier. Chacun des tableaux des contrles est suivi dune explication afin que
le matre duvre ou le matre douvrage assure une rpartition adquate et complmentaire des
contrles entre ceux quassurera lentreprise (contrle interne et externe dnomm contrle intrieur
dans le reste du document) et le sien propre (contrle extrieur).
Il est prcis la nature des actions de contrle et le domaine de comptence des divers intervenants.
preuve de formulation
preuve de convenance
caractristiques de la couche
connaissance du matriel
de bton
preuve de convenance
adquation du matriel
contrle du
processus
contrle des
spcifications
vrification de
lapplication du PAQ
entreprise
laboratoire du
et laboratoire du matre
matre duvre
(avec rsultats
dessais
des fournisseurs)
contrle intrieur
contrle extrieur
indications du PAQ,
- entirement de la responsabilit de lentreprise ; dans ce cas le matre duvre vrifie alors
lapplication du PAQ et fait les essais ncessaires pour assurer la confiance dans les rsultats
dessais prsents par lentreprise,
- partag entre les deux parties, le matre duvre vrifie lapplication du PAQ, fait les essais
ncessaires pour assurer la confiance dans les rsultats dessais prsents par lentreprise et
effectue le contrle des spcifications qui lui incombent.
Les ractions possibles suite la constatation de non conformits doivent tre adaptes
limportance du dysfonctionnement : correction immdiate apporte par lentreprise, arrt du
btonnage pour correction du dfaut, arrt des travaux avec reprise subordonne laccord du matre
duvre. Les divers cas de raction sont explicits dans le tableau figurant en annexe et consacr
lorganisation du contrle dexcution.
Les chapitres suivants prsentent respectivement les contrles avant, pendant et aprs travaux.
Activit
1a
tude de
formulation
Contrles
Point
arrt
- preuve dtude
Rfrences (1)
cf. chapitre 4 de ce
guide
FD P 98-171
Commentaires
- cest lentreprise qui fournit les granulats (5)
- lpreuve dtude est lensemble des essais raliss
une fois que la formule est arrte et qui permettent
de sassurer que les spcifications sont atteintes.
1b
acceptation
de ltude
- preuve de vrification
cf. chapitre 4 de ce
guide
FD P 98-171
laboration du
PAQ
documents qualit
rception de la
plate-forme de
stockage
stockage
# produits certifis
des constituants
du bton
- rception des constituants
- enregistrement des rsultats
des contrles des fournisseurs
- prlvements conservatoires
Normes
cf. chapitre 4 de ce
guide
fascicule 28
Rglage et
calibrage
des matriels
de fabrication
et de mise
en uvre
preuve de convenance
de fabrication
# centrale de chantier figurant
sur la liste daptitude
- identification de la centrale (2)
- essai dhomognit des caractristiques du bton frais (consistance, air occlus,granulomtrie)
- essais de fendage 7 et 28 jours (4)
XP P 18-305
(3)
NF P 98-730
P 18-305
N
5
(suite)
Activit
Rglage et
calibrage
des matriels
de fabrication
et de mise
en uvre (suite)
Contrles
Point
arrt
Rfrences (1)
preuve de convenance
de mise en uvre
paragraphe 5 de la
norme NF P 98-170
NF P 98-734
Commentaires
- identification du matriel
- contrle des dimensions
de la couche
- prlvement de carottes pour
essais (compacit et rsistance
mcanique)
(3)
# machine de rpandage ne
figurant pas sur la liste daptitude
- inspection et vrification du
matriel
- contrle des dimensions de la
couche
- prlvement de carottes pour
essais (compacit et rsistance
mcanique)
- le matre duvre pourra convenir que le dmarrage de la premire bande de bton soit le support
de lpreuve de convenance de mise en uvre
(3)
#autres matriels
paniers (supports de goujons)
- inspection du modle
alimentateur bton
- inspection visuelle
aciers
- contrle de la position des aciers
dans la couche de bton
- continuit des armatures
- inspection visuelle
cure
- identification du produit
- contrle du dosage moyen
et de la rpartition
- inspection visuelle en cas
demploi de feuille de
polythylne
NF P 98-244
sciage
- contrle dimensionnel des joints
garnissage des joints
- identification du produit
- contrle de ltanchit.
(1) Rfrences : ces rfrences sadditionnent aux rfrences gnrales : NF P 98-170, fascicules 3, 23 et 28 du CCTG, CCTP du march ainsi quau
guide lusage des surveillants de travaux.
(2) Dfinitions
Identification : opration permettant de sassurer que le matriel mis en place est identique au matriel dcrit par la fiche technique publie par
la Commission du matriel ou la Commission dagrment.
Vrification : opration permettant de sassurer que lquipement de la centrale rpond aux besoins du chantier (nombre de possibilits de
stockage des classes granulaires, nombre de doseurs adjuvants, dbit de la centrale).
Inspection : opration permettant de sassurer que lquipement de la centrale rpond aux besoins du chantier et que les performances des
matriels satisfont aux exigences de qualit du mlange (reconnaissance du niveau de la centrale).
(3) Leve du point darrt : ce point darrt pourra tre lev provisoirement partir des rsultats du contrle sur bton frais, cette leve devant tre
confirme aprs obtention de lensemble des rsultats.
(4) chance des essais : lchance de 28 jours est reporte 56 jours dans le cas de lutilisation dun liant prise lente.
(5) Fourniture des granulats et tude de formulation : voir texte encadr page 71.
(6) Utilisation de produits ou de matriels non certifis : voir annexe 5.
Commentaires
Les contrles correspondant aux activits 1b, 2, 3 et 5 relvent normalement du contrle extrieur,
ceux correspondant aux activits 1a et 4 relvent normalement du contrle intrieur.
Le contenu des preuves de convenance de fabrication et de mise en uvre, tel que dfini par la
norme NF P 98-170, est rappel dans lencadr ci-dessous.
Fourniture des granulats et tude de formulation par le matre duvre
Il peut arriver, pour des raisons conomiques propres une rgion, que le matre douvrage
fournisse, lentreprise adjudicataire des travaux de chausse, les granulats. Dans ce cas, la
rception de ces granulats ainsi que la ralisation de ltude de formulation du mlange doivent tre
organises spcifiquement comme indiqu ci-aprs.
a) Rception des granulats
Les constituants (granulats) livrs sur le chantier jusqu la prise en charge par lentreprise,
sont rceptionns par le matre douvrage.
Aprs la prise en charge du chantier par lentreprise, cest elle qui assure la rception des granulats
au lieu de stockage au fur et mesure de leur livraison, le matre douvrage maintenant son contrle
en carrire.
Dans cette situation lentreprise doit :
1-reconnatre et accepter la plate-forme de stockage avant le dbut dapprovisionnement,
2-reconnatre et accepter les stocks dj raliss (remplacer le point darrt de lactivit 3),
3-prendre en charge les granulats au moment de lapprovisionnement.
Le programme dapprovisionnement des matriaux doit tre suffisamment prcis au moment de
lappel doffres pour que lentreprise soit en mesure dapprcier le volume dactivit de contrle qui
lui incombe.
b) tude de formulation
Elle est, dans ce cas, la charge du matre douvrage.
Dans cette situation lentreprise peut effectuer une preuve de vrification des performances du
bton ce qui doit la conduire accepter, ventuellement avec rserves, la formulation (remplace le
point darrt de lactivit 1b).
c) Sujtions particulires
Le choix de lentreprise titulaire du march doit tre fait suffisamment lavance pour quelle
puisse :
1-formuler un avis sur la qualit de la plate-forme,
2-proposer une organisation des stocks (pour tenir compte, en particulier, des dispositions des
centrales bton, des circuits de camions et de chargeurs.)
Activit
Contrles
fabrication du
bton/constituants
- ciment
- adjuvants
- prlvements conservatoires.
- prlvements conservatoires.
Rfrences (1)
Commentaires
PAQ
- annexe P de
NF P 98-170
caractristiques du
bton frais
- consistance.
- air occlus.
NF P 18-451
NF P 18-353
caractristique du
bton durci
- rsistance mcanique.
NF P 18-408
mise en uvre
des aciers
- plan de ferraillage
- chapitre 5 de ce guide
mise en uvre du
bton
PAQ
traitement de
surface du bton
- dosage du produit
de cure
- contrle visuel
NF P 98-275-1
joints
- position, espacement
- largeur et profondeur
- contrle de louverture des
joints des journes prcdentes
Paragraphe 3.1.1 du
chapitre 6
(1) Ces rfrences sadditionnent aux rfrences gnrales (NF P 98-170, Fascicules 3, 23 et 28 du CCTG, CCTP du march) ainsi quau guide
lusage des surveillants de travaux.
(2) Dans le cas contraire, une procdure particulire est mettre en place (voir annexe 4)
Dans lorientation actuelle du contrle de qualit, lessentiel de ces contrles devrait tre excut par
lentreprise au titre de laide la conduite du chantier.
Un tableau traitant de lorganisation du contrle dexcution figure en annexe au prsent guide. Il
donne le dtail des actions de contrle, prcise ce qui est normalement du ressort de lentreprise, la
nature des oprations devant, dans tous les cas, tre assure par le contrle extrieur ainsi que les
suites donner en cas de dtection dune non-conformit.
Contrles
Rfrences (1)
uni
APL
adhrence
mesures de hauteur
au sable
NF P 98-216-1
Circulaire adhrence
(mode opratoire)
glissance
rsistance du bton
CFL
carottages pour essais
de fendage
Commentaires
paisseurs de bton
carottages
ou
nivellement
(1) Ces rfrences sadditionnent aux rfrences gnrales (NF P 98-170, Fascicules 3, 23 et 28 du CCTG, CCTP du march) ainsi quau
guide lusage des surveillants de travaux.
Sauf indication contraire spcifique (dans le CCTP par exemple) lensemble des contrles aprs travaux relve normalement du contrle
extrieur.
Il consiste reconnatre la classe de la centrale en vrifiant que la centrale possde les quipements
correspondant la classe annonce.
Vrification des rglages de la centrale
Llment de rfrence est constitu dune srie dprouvettes confectionnes partir dune
production de bton correspondant :
- trois gches par malaxeur dans le cas de fabrication discontinue,
- 5 mn de fabrication, au dbit moyen prvu pour le chantier, dans le cas de fabrication continue.
Pour cette fabrication on relve les informations dosage et malaxage et on effectue trois
prlvements. Sur chaque prlvement on ralise :
- phase 1 :
- une mesure de la consistance du bton,
- une mesure de la teneur en air occlus,
- phase 2 :
- une mesure de la rsistance mcanique du bton partir de trois prouvettes. Les essais
mcaniques retenus sont du mme type que ceux retenus lors de ltude. Ils sont effectus
avec une chance dfinie en fonction des performances atteintes lpreuve dtude.
Si la centrale est de type C (norme NF P 98-730), la production pour essais peut tre ramene une
seule gche (par malaxeur).
Cas des chantiers o il est spcifi des btons de rsistance mcanique de classe 1 ou 2
Si la centrale est de type C, les rsultats des contrles effectus sur des fabrications pralables de
btons rputs identiques ceux prvus pour le chantier peuvent tre utiliss au titre dlments de
rfrence.
Dans les autres cas, llment de rfrence est confectionn partir dune gche (par malaxeur) sur
laquelle on effectue un prlvement. Les essais raliser sont identiques ceux raliss dans le cas
prcdent.
Conclusions sur llment de rfrence
- la courbe defficacit du malaxage montre que lon a atteint une stabilisation de la puissance de
malaxage,
- la teneur en air occlus est suprieure 3 % et infrieure la valeur maximale ventuellement
prescrite,
- la consistance et la rsistance mcanique, mesures selon les normes correspondant aux essais
retenus, sont conformes.
Dans ces conditions, si des rsultats dessais ont t obtenus lge de 7 j, ils servent de repres pour
les essais de contrle du chantier au mme ge.
Elle consiste raliser un essai de rpandage au cours duquel on vrifie le fonctionnement de tous les
matriels mis en service.
Matriel de transport
On vrifie, pour le temps de transport maximal prvu pour le chantier, que lvolution de la
consistance du bton est au plus gale celle admissible, dtermine par ltude de composition.
Matriel de rpandage
On vrifie que :
- laction sur les lments de guidage (machine de rpandage de type C) provoque une raction
de la machine au niveau des vrins,
- la mise sous tension ou sous pression des lments vibrants provoque leur mise en
fonctionnement instantane,
- la position relative des lments vibrants et des lments moulants permet dobtenir une surface
ferme (1).
Matriel de surfaage
Pour la strieuse, on vrifie que le mouvement du balai permet de raliser des stries sur toute la largeur de
la couche strier, et que le pas davancement de la machine permet davoir des sries de stries jointives.
Pour les machines de rpandage du produit de cure, on vrifie la rgularit de dosage sur la surface de
la dalle ainsi que le dosage moyen. Le rpandage de chacun de ces produits est rput satisfaisant si
chaque valeur moyenne ne scarte pas de plus de 10 % de la valeur prvue et si aucune valeur nest
infrieure 80 % de la valeur moyenne.
(1) les ventuels dfauts admissibles la surface dune couche de bton, sur laquelle il est prvu un traitement de surface, sont ceux laisss
par les bulles dair clatant en surface.
Matriel de sciage
Dans le cas dutilisation de scies plusieurs lames, on vrifie que lalignement des lames ne
provoque pas de recouvrement des traits de scie suprieur 1 mm.
Matriel pour ltanchement des joints
Dans le cas dtanchement laide de produits couls, on vrifie que la hauteur de produit dans le
joint est au moins de 2,5 cm.
preuve de rfrence
Elle consiste excuter une bande de 200 m, appele aussi planche de rfrence, dans les mmes
conditions que celles prvues sur le chantier. Elle est ralise sur les chantiers dont la surface
construire est suprieure 5000 m2.
Selon les chantiers cette preuve sera :
- soit une preuve spcifique excute en dehors de la zone des travaux (1),
- soit la premire journe de rpandage de louvrage raliser (2).
Lors de cette preuve, on sassure que le bton fabriqu rpond aux prescriptions du chantier.
Sur la planche de rfrence (pendant ou aprs lexcution), on ralise les mesures prvues par le
cahier des charges du chantier selon les phases suivantes :
- phase 1 (en cours dexcution) :
- les dimensions gomtriques (largeur et paisseur) en trois points,
- les profils en long en bord et sur laxe de la bande,
- les affaissements de bord de dalle en dix points,
- la position des armatures (chausse en bton arm continu) en cinq points,
- la position des goujons en cinq points,
- la continuit de la cure en tout point de la surface de la dalle (surface suprieure et flancs).
- phase 2 (aprs excution) :
- la rsistance mcanique sur cinq carottes, ces mmes carottes servant mesurer lpaisseur
de la couche et sa densit,
- la rugosit en dix points sur la couche rpandue,
- luni dans laxe de la couche rpandue et, pour les couches de roulement, dans laxe de
chaque voie,
- la profondeur des joints en trois points dun joint sur cinq joints
- lpaisseur de produit de garnissage du joint en un point du joint sur dix joints pris au hasard,
- labsence, la surface de la couche de cassures du bton, et de fissures de la dalle (en dehors
des fissures transversales dans le bton arm continu).
(1) On sous-entend par zone des travaux la couche suprieure de louvrage. Ainsi dans le cas de travaux o lon excute des couches
superposes, les planches de rfrence peuvent tre excutes en lieu et place des couches infrieures sous rserve que ces planches de
rfrence ne modifient pas les conditions de fonctionnement de louvrage.
(2) Cest le cas notamment lorsque le matriel de rpandage vient dtre utilis pour effectuer un chantier dimportance au moins
quivalente.
Annexe 1
Rfrences bibliographiques
Documents appels en rfrence par le guide
(12/1994) Conception et dimensionnement des structures de chausse. Guide technique LCPC,
SETRA,
(1988) Instruction sur le dimensionnement des chausses darodromes et la dtermination des
charges admissibles (vol. 1 et 2) - DGAC/SBA,
(1983) Manuel de conception des chausses darodromes - 3e partie - OACI,
(1999) Instruction technique sur les arodromes civils (ITAC, chapitres 5 11) - DGAC/SBA,
(03/1981) Stockage des granulats - Aires de stockage. Guide technique SETRA, LCPC,
Liste daptitude des centrales de fabrication de la Direction des routes - BOMEL
Liste daptitude des machines coffrage glissant de la Direction des routes - BOMEL
Liste daptitude des centrales de bton prt lemploi - DAEI/BOMEL
(22/12/1992) Qualit de la Route, circulaire de la Direction des routes,
(1971) Construction des chausses en bton hydraulique. Guide de chantier lusage des
surveillants et conducteurs de travaux - LCPC/SETRA D 7102
(12/1978) Cahier des clauses techniques gnrales applicables aux marchs publics passs au nom
de ltat. Fascicule 28 : Excution de chausses en bton de ciment. Fascicule spcial N 78-51 ter,
circulaire n 78-160 du 15 dcembre 1978.
Btons de sable - Presses de lENPC. Paris.
Autres documents
Ray M., (1985) : Drainage et rodabilit des fondations et des bandes darrt durgence des chausses
en bton - Bulletin de liaison des Laboratoires des Ponts et Chausses n 138
Brull A., Raimbault G., Griselin J-F., Christory J-P., (1985) : Les arrives de leau dans les chausses
en bton de ciment - Bulletin de liaison des Laboratoires des Ponts et Chausses n 138
(09/1990) : Chausses en bton. Concrete pavements - Numro spcial XVI du Bulletin de liaison
des Laboratoires des Ponts et Chausses.
(1995) : Matriels - Numro spcial XVIII du Bulletin de liaison des Laboratoires des Ponts et
Chausses.
(1991) : Obtention et maintien de luni des chausses en bton - Comit technique AIPCR des routes
en bton. Rapport 07.03.B.
(1992) : valuation et entretien des chausses en bton - Comit technique AIPCR des routes en
bton. Rapport 07.04.B.
(1991) : Voirie faible trafic en bton de ciment. Guide du prescripteur - Centre dinformation de
lindustrie cimentire.
Annexe 2
1-2 Btons
NF P 18-010 dc 1985
XP P 18-305 juin 1996
NF P 18-500 juin 1995
FD P 98-171 avril 1996
1-3-3 Adjuvants
1-3-4 Eau
1.4.2 Aciers
2 Normes dessais
2.1 Essais sur les btons
2.1.1 Bton frais
NF P 18-400 dc 1981
NF P 18-404 dc 1981
NF P 18-406 dc 1981
NF P 18-407 dc 1981
NF P 18-408 dc 1981
NF P 18-418 dc 1989
NF P 18-420 juin 1995
NF P 15-431 fv 1994
2.3.2 Aciers
Produits dtanchit des ouvrages dart - Liaison au support Mesure de ladhrence au support.
NF P 98-283 sept 1992
Produits dtanchit des ouvrages dart - Essai de traction Dtermination de la rsistance et de lallongement.
NF P 98-284-1 sept 1992 Produits dtanchit des ouvrages dart - Rsistance la fissuration
provoque - Essai sur produits couls adhrant au support.
NF P 98-285 sept 1992
Produits dtanchit des ouvrages dart - Duret - Dtermination de
la duret shore.
NF T 66-008 juil 1979
Point de ramollissement
NF T 60-114 mai 1970
Pntrabilit au cne
Norme ASTM
Essai de traction D 3583
4 Normes sur les matriels utiliss pour lexcution des chausses en bton
NF P 98-701mai 1993
Annexe 3
Premire phase
variation de S / (S+G)
avec E = cste
Seconde phase
variation de E
avec S / (S+G) = cste
(1)
Sans plastifiant
Avec plastifiant
(2)
S / (S+G)
S1
E2
E1
EAU
Figure 1 - schma reprsentant les deux parties de ltude ralise laide dun maniabilimtre LCL
Annexe 4
contrle des
spcifications
phases
ce qui dclenche
action faire
origine de
laction
action faire
prvision
mto
information
journalire
mesures
information par
lentreprise
suites
examen des
mesures
prventives
relev mto
mesures
particulires
de protection
du bton
information en
continu par station
de chantier,
vent, temprature,
hygromtrie,
bilan journalier
examen de
lapplication des
dispositions
particulires
bilan du
stockage
(de tous les
constituants, y
compris ceux
fournis par le
matre duvre)
infos journalires
granulats, eau,
ciment, adjuvants
additions armatures,
goujons produit
de cure.
- bordereau de
livraison
- bilan de
consommation
- inspection des
stocks
- registres
information par
lentreprise
- examen des
bordereaux de
livraison
- examen de
ltat des stocks
livraison des
constituants
chaque livraison
identification du
produit par bons
de livraison et
classement des
bons
registre
ventuellement
prlvement de
ciment et
dadjuvants
refus de la
livraison
arrt de chantier
si la qualit nest
pas conforme
caractristiques
du ciment
tlcopie des
rsultats prvus
au protocole
prventives
- vrification
journalire
- mesures
double de la
tlcopie
examen ventuel
des informations
signal
dalarme
valeurs hors
tolrances
larges
bilan journalier
(avec fiches
dincidents)
rejet de la
fabrication
arrt de la
fabrication
ventuellement
reprise du
calibrage
cartes de contrle
rejet de la
fabrication
partir des
essais sur
bton frais
fabrication du
mlange
- entretien du
matriel
- surveillance du
dosage et du
malaxage
enregistrement
permanent des
paramtres de
fabrication
action inopine
dcalage du
btonnage si les
quantits de
ciment et de
produit de cure
sont insuffisantes
fonctionnement
du matriel
entretien
priodique
- suivi du matriel
- vrification par
peses matire
caractristiques
du bton
- suivi permanent
de la fabrication
- essais priodiques
sur bton
(consistance)
- wattmtre
enregistreur
- enregistrement
des peses
transport du
bton
volution des
caractristiques
du bton frais
examen visuel
implantation des
fils de guidage
avancement du
chantier
action inopine
corrections
indications du PAQ
contrle selon la
procdure du PAQ
examen visuel
remise en
tension
- consistance et
air occlus :
un essai selon
priodicit
prvue au march
- rsistance
mcanique
(consistance air
occlus, prouvettes)
un essai selon
priodicit
prvue au march
action inopine
rejet du
camion
si raidissement
frquent, arrt
de btonnage
point
darrt
point
darrt si
raidissement
systmatique
point
darrt
Chantier
contrle des
spcifications
suites
phases
ce qui dclenche
action faire
origine de
laction
action faire
chemin de
roulement des
chenilles
patinage des
chenilles
examen visuel
entretien de ltat
des chemins
examen visuel
prparation des
armatures
(roulement)
la rectitude
aboutement
maintien de la
propret et de
examen visuel
changement
des aciers
salis
si rupture
frquente arrt
de btonnage
comportement
des armatures
(roulement)
croisement des
armatures
examen visuel
rangement devant
la machine
examen visuel
arrt de la
machine en
cas de
mlange
si larrt de
latelier est
> 1 h 30 : joint
de construction
examen visuel
arrt de la
machine en cas
dabsence ou
de mauvaise
tenue
si larrt de
latelier est
> 1 h 30 : joint
de construction
examen visuel
faire arroser
la couche
support
examen visuel
faire complter
la cure
alimentation de
la machine
difficults
davancement bton
pntrant dans les
trompettes (BAC)
action sur la
vitesse davance
rglage de la
position des
trompettes
examen visuel
arrt de la
si larrt de
machine si
latelier est
du bton
> 1 h 30 : arrt
entre dans
de btonnage et
les trompettes
joint de
construction
tat du bton en
sortie de la table
aspect de surface
examen visuel
observation de ltat
de surface
(nadmettre le
talochage que
trs ponctuellement)
introduction des
goujons
(roulement)
tat de surface
du support
(fondation)
ventuellement
essais de traction
arrosage
position des
aciers
(roulement)
arrachement aux
angles
ajuster la vibration
talochage
examen visuel
affaissement
de bord
(aspect visuel)
ajuster la vibration
renfort des bords
de dalles
(coffrages lgers)
mesure la rgle
examen visuel
priodique
mesure par
rfrence aux fils
de guidage
rglage de
la machine
ventuellement
essais dans
le bton durci
examen visuel
arrt de btonnage
et compactage
ventuel du
sol support
nadmettre le
talochage que sur
une largeur
infrieure 20 cm
point
darrt
si rupture
systmatique
point
darrt
point
darrt
arrt de la
machine si
on constate
des trous
importants en
grand nombre
si larrt de
latelier est
> 1 h 30 : arrt
de btonnage et
joint de
construction
arrt de la
machine
si les aciers
sortent des
tolrances
essais dans
le bton frais et
ventuellement dans
le bton durci
dimensions de
la dalle
si larrt de
latelier est
> 1 h 30 : arrt
de btonnage et
joint de
construction
arrt de la
si larrt de
machine si
latelier est
langle est
> 1 h 30 : arrt
systmatique- de btonnage et
ment arrach
joint de
construction
arrt de la
si larrt de
machine si les
latelier est
affaissements
> 1 h 30 : arrt
sont trop
de btonnage et
importants
joint de
construction
prsence au
moment de
la mesure
point
darrt
arrt de
la machine
si lpaisseur
est hors
tolrances
point
darrt
si larrt de
latelier est
> 1 h 30 : arrt
de btonnage et
joint de
construction
Chantier
contrle des
spcifications
suites
phases
ce qui dclenche
action faire
origine de
laction
action faire
matriel de
rpandage
du retardateur
vrification
priodique
essai de rgularit
transversale et
longitudinale
vrification
inopine
essais de
chantier
nettoyage et
rglage des
gicleurs
matriel de
rpandage du
produit de cure
essai priodique
essai de rgularit
transversale et
longitudinale
vrification
inopine
essais de
chantier
nettoyage et
rglage des
gicleurs
arrt de
latelier de
rpandage si
la cure nest
pas
satisfaisante
cure du bton
frais
- agitation
du produit,
- visualisation de
la surface
- bilan des
consommations
essai priodique
et en cas de doute
examen visuel
- prlvement
conservatoire
du produit de cure
- noter les
zones douteuses
positionnement
des joints
de retrait
transversaux
en continu
reprage au
sol selon
le projet
vrification
priodique
examen visuel
suivi du
comportement
du bton
choix du
moment de
sciage
contrle de la
forme des joints
examen visuel
alignement
des joints
en continu
examen visuel
rglage de
la scie
uni courtes
longueurs
donde
(roulement)
ds quil est
possible de
marcher sur
le bton
inopine
essais avec
la rgle ou
transversoprofilographe
signal
dalarme
btons de fin
de journe
(roulement)
chaque coulage
adaptation du bton
aux conditions
atmosphriques
examen visuel
rejet de
la gache
joints de
construction
(roulement)
chaque
excution
procdures
du PAQ
examen visuel
noter les
anomalies
adapter
le PAQ
arrts de
btonnage
(suprieur
30 minutes)
chaque fois
procdures
du PAQ
et ventuellement
joint de
construction
examen visuel
noter prcisment
lemplacement,
lheure et la dure
en cas de
dpassement
de 1 h 30
excution
dun joint de
construction
circulation de
chantier sur
la dalle
contrle de la
rsistance du bton
essais
mcaniques
compte rendu
dessai fourni
par lentreprise
blocage de
la circulation
ouverture des
joints ou fissuration de la dalle
relev journalier
de lapparition des
fissures et de
louverture des joints
mesures
particulires
de droulement
du btonnage
examen visuel
point
darrt
sciage des
joints
si larrt de
latelier est
> 1 h 30 : arrt
de btonnage et
joint de
construction
remplissage des
joints
striage
uni gnral
(roulement)
essais de
consistance et
dair occlus
point
darrt
signal
dalarme
point
darrt
rglage du balai
essai HS
par lot de chantier
essai lAPL
par lot de chantier
priodique
ventuellement
par kilomtre sur
chaque couche
rugosit
(roulement)
essai HS
par lot de chantier
priodique
rsistance
mcanique
point
darrt(aprs
excution de
la couche)
grenaillage
ventuellement
Annexe 5
certification
en
place
ciment
NF
prparation du chantier
informations
rsultats dessais relatifs
aux proprits prvues
par la norme
NF P 15-301
cadre
preuve
dtude
cadre
frquence
prlvement
conservatoire
chaque
confection
dprouvettes
de bton
rsultats dessais :
- granulomtrie du sable
- propret
par jour
de fabrication
prlvement
conservatoire
chaque
au fur et
de formulation
granulats
adjuvants
- plastifiant
- agent
entraneur
dair (AER)
additions
NF
NF
NF
et contrle
(moyenne et
rsultats dessais :
- granulomtrie
- propret
rsultats dessais sur le
bton concernant :
-plastifiant :
maintien de la consistance
pendant une heure
- AER facteur
despacement < 0,3 mm
mesure de la
livraison et lors
confection
des preuves
rsultats dessais :
- coefficient dactivit
- demande en eau
dprouvettes
prlvement
conservatoire
de convenance
de bton
cart-type)
bton (BPE)
NF
description dtaille et
complte. rfrences de
chantiers livrs par la
centrale
rponse
lappel doffres
ou PAQ
rsultats dessais de
rglage prvus par la
norme NF P 98-730
lors des
preuves de
convenance
pour chaque
gache
produit de
cure
NF
rsultats dessais
relatifs lefficacit du
produit de cure tels que
prvus par la norme
(NF P 18-370)
plan
identification et masse
volumique du produit
utilis au moment de
lpreuve de convenance
au fur et
mesure de la masse
volumique et prlvement
conservatoire
pour chaque
conteneur
essais dlasticit
et de poinonnement
chaque
livraison
chaque
livraison
produits
pour joints*
avis LCPC
armatures
NF
goujons
centrale
bton
machine
coffrage
glissant
NF
L dA
L dA
dassurance
rsultats dessais
relatifs aux proprits
prvues par les normes de
la sous srie NF P 98-280
rsultats dessais
relatifs aux proprits
prvues par la norme
NF A 35-016
XP P 98-249. 1
et ventuellement
NF A 35-018
rsultats dessais relatifs
aux proprits prvues par
la norme NF A 35-015
de la
essais dlasticit
et de poinonnement
de la
qualit
mesure
- limite lastique et la
rupture
- essai dadhrence ABA
-essai de traction en cas
de soudage (10 ech.) lors
de lpreuve de convenance
livraison
et lors des
preuves
par semaine
de convenance
(PAQ)
description dtaille
et complte
rfrence du matriel
ou dun matriel identique
rponse
description dtaille
et complte.
rfrence du matriel ou
dun matriel identique
doffres
lappel
ou PAQ
de rpandage
inspection du matriel
pour les aspects prvus
pour linscription sur la
liste daptitude
chaque
livraison
hebdomadaire
toutes les deux
heures de
fabrication
* La Commission de normalisation europenne prpare une srie de normes relatives aux produits pour joints et sur les essais caractrisant ces produits. La liste de ces
essais est jointe la suite de ce tableau.
Titre
227064
301
227064
302-01
227065
302-02
227065
302-03
227065
302-04
227065
302-05
227065
302-06
227065
302-07
227065
302-08
227065
302-09
227065
302-10
227065
302-11
227065
302-12
227065
302-13
227065
302-14
Dtermination de ladhsion et de la cohsion pour des produits appliqus chaud pour routes et
chausses aronautiques-essais dextension par palier
Annexe 6
Bton de sable
Le bton de sable, dfini par la norme NF P 18-500, se distingue dun bton traditionnel par un fort
dosage en sable (s), labsence ou le faible dosage en gravillons (rapport pondral gravillons/sable
infrieur 0,7). Il se distingue des mortiers par un plus faible dosage en ciment et surtout par sa
destination : comme matriau de construction linstar du bton traditionnel.
Lemploi de bton de sable, en remplacement des btons maigres, peut constituer une variante de
structure rigide intressante sur le plan conomique, dans le cas dune situation dexcdents de sables
(naturels ou de carrire) accessibles des cots moindres que les granulats courants.
Par rapport au bton traditionnel, la mise en uvre du bton de sable ne prsente pas de difficults
particulires. Seuls quelques amnagements sont ncessaires sur les machines coffrage glissant.
Les connaissances acquises sur le bton de sable, par le projet national Sablocrte, sont transcrites
dans louvrage Btons de sable. La prsente annexe ne donne que quelques indications sur ce
matriau et son emploi en chausse.
Annexe 7
Photo GAILLEDRAT
Le bton de ciment poreux est utilis comme couche intermdiaire entre une grave-ciment et le bton
de revtement afin dassurer lcoulement des eaux pntrant dans les joints et dviter lrosion de la
couche de fondation.
Pour cette utilisation, le bton poreux doit assurer le drainage rapide des eaux qui sinfiltrent dans le
corps de chausse ainsi que la portance de la structure, et ce, sans produire de fines libres.
Les proprits rechercher sont :
- une forte porosit par des pores de grande taille favorisant un transit rapide de leau,
- une cohsion suffisante du matriau, en particulier de ses lments fins,
- une rsistance mcanique proche de celle de matriaux de couches de chausse.
En outre, le bton poreux doit rsister lagression chimique des eaux pures ou charges en sels de
dverglaage et son mortier doit tre protg des effets du gel.
Vis--vis du dernier objectif, il est conseill de choisir :
- un dosage en ciment relativement lev compte tenu des proprits mcaniques vises, de
lordre de 160 kg/m3,
- un ciment de classe 32,5 au laitier (CHF ou CLK-CEM III) ou contenant des ajouts trs ractifs
(CPJ-CEM II/A ou B aux cendres volantes ou au laitier) ou encore des ciments des classes
prcdentes et conformes la norme NF P 15-317 (ciments pour travaux la mer). On peut aussi
utiliser un mlange de CPA-CEM I et de cendres volantes si ce ciment est dj utilis sur le
chantier,
- lutilisation dun entraneur dair.
Le premier objectif, forte porosit par des pores de grande taille, est obtenu avec une formule
granulomtrique discontinue avec un D lev et une quantit relativement faible de sable. Par
exemple, un bton 0/40 mm contenant 100 200 kg/m3 de sable 0/5 mm et des gravillons 20/40 mm.
Le sable doit tre maintenu afin que les ponts entre granulats soient constitus dun mortier qui rsiste
mieux aux agressions chimiques quun liant hydrat pur. La porosit ouverte viser lors de ltude
est comprise entre 15 et 20 %, ce qui correspond une porosit totale suprieure de 2 3 %.
Le deuxime objectif, cohsion du matriau en particulier de ses lments fins, est obtenu en
choisissant un dosage relatif ciment/sable, ainsi que la granulomtrie du sable, afin dobtenir un
mortier riche et compact avec le minimum dnergie de serrage. Pour cela, et en raison des moyens
de mise en uvre habituellement choisis, il est conseill dutiliser des adjuvants amliorant la
maniabilit (plastifiants) et rduisant les risques de sgrgation du mortier (collodes). Il faut
remarquer quil est prfrable, en raison des rsistances vises, de choisir un ciment de classe de
rsistance faible et fortement dos plutt que linverse.
Le troisime objectif, rsistance mcanique proche de celle dune couche de chausse, conduit viser
obtenir sur chantier, une rsistance la compression suprieure 3 MPa 7 j et 10 MPa 90 j.
La mise en uvre ne peut pas tre faite par le matriel habituel de construction des chausses en
bton, cest--dire en utilisant le serrage par vibration interne. Il est conseill dutiliser des matriels
serrant le matriau par compactage : finisseur haut pouvoir de compactage ou finisseur et atelier de
compactage. La maniabilit du matriau peut tre adapte lnergie de compactage effectivement
disponible. Dans certains cas, elle peut aussi tre adapte une mise en place sans atelier de
compactage ; la rsistance la sgrgation (essorage du mortier par gravit) doit ici tre
particulirement examine. Enfin, comme tous les matriaux traits aux liants hydrauliques, le bton
poreux doit subir une cure efficace. La porosit du matriau ncessite un choix particulier du mode de
cure : une gomembrane ou une mulsion bitumineuse largement dose sont prfrables aux produits
de cure traditionnels pour bton compact.
Louvrage de drainage ralis en bton poreux a un rle important dans la bonne tenue dans le temps
de la chausse (viter le phnomne de pompage). Les contrles de qualit ne sont donc pas moins
importants que ceux des autres parties de louvrage. Ils sont conduire sur le mme schma et avec
la mme finalit que ceux de la chausse principale (voir chapitre 7).
Mme avec les choix prcdents de constituants, le bton poreux reste un matriau sensible aux eaux
pures : il est donc indispensable de surveiller et dentretenir priodiquement ltanchit des joints de
la chausse afin quil joue le rle qui lui est attribu, cest--dire, vacuer les eaux dont linfiltration
dans le corps de chausse ne peut tre matrise.
Annexe 8
- compatibilit avec les adjuvants, en particulier avec le produit entraneur dair et avec les
plastifiants envisags.
Les critres respecter sont :
- une prise entre 1h30 et 5 h,
- une rsistance la compression Rc (48 h) > 6 MPa,
- un retrait 28 j < 1000 m/m,
- une stabilit 10 s.
Rdaction : document rdig et diffus par le STBA Dpartement Gnie civil et pistes / Paul Merrien et le LCPC
Conception : cellule Communication-Documentation STBA / N. Marquet, G. Maquin
Photo de couverture : Photo BAN Lann Bihou, Photo CMR (CdG), Photo CMRGT (CdG), Photo CMR (LORIENT-Lann Bihou)
Impression : atelier de reprographie du STBA
ISBN 2-11-091535-8
Prix de vente : 280 F (43 )
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT
SERVICE TECHNIQUE
DES BASES
AERIENNES
31 AV. DU MARECHAL LECLERC 94381 BONNEUIL-SUR-MARNE CEDEX
TEL. 01 49 56 80 00 - FAX 01 49 56 82 19
ISBN 2-11-091535-8
Prix de vente : 280 F (43 )