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AUDI A4
4 cylindres essence et Diesel
SCHMA-FICHE
Pour identifier le vhicule, on dispose
des lments suivants :
- la plaque du constructeur qui est rive
sur la tle dauvent dans le compartiment moteur du ct gauche derrire le
vase dexpansion. Elle comporte entre
autres le type et le numro de srie. Ces
indications sont galement frappes
froid sur la tle dauvent dans le compartiment moteur devant la batterie.
- le type et le numro de moteur, gravs
sur le bloc-cylindres, lavant gauche,
sous le plan de joint de la culasse.
- la plaque didentification vhicule. Elle
se trouve dans le coffre bagages sous
la garniture du plancher et comporte. Elle
comporte entre autres le type et le
numro de srie.
Documentation
Gnrale
MECANIQUE
MOTEUR
Caractristiques gnrales moteurs
essence 4 cylindres
Moteur essence 4 cylindres en ligne,
4 temps. Disposition longitudinale
lavant. Bloc-cylindres en fonte. Culasse
en alliage daluminium. Vilebrequin
5 paliers.
Lubrification
Circuit sous pression comprenant :
pompe engrenage, clapet limiteur de
pression, cartouche filtrante en srie.
NOTA : Le contrle de la pression dhuile
est assur par un manocontact situ sur
le support de filtre huile (embout noir
1,4 bar). Une sonde dalerte de temprature dhuile peut venir complter ce systme sur les moteurs ADR et AEB
(embout bleu, dclenchement 180C)..
Pression dhuile mini, chaud (80 C) :
1 2,5 bars au ralenti et 3 5 bars
3 000 tr/mn.
Prconisations : 3,3 litres (moteur ADP)
ou 3,9 litres dhuile (avec le filtre) multigrade SAE 5W50 15W40 norme APISF ou SG.
Refroidissement
Circuit sous pression comprenant :
pompe centrifuge entrane par la courroie de distribution, thermostat, radiateur, vase dexpansion, ventilateur entran par coupleur thermostatique.
Les vhicules quips de climatisation
ou de transmission automatique sont
quips dun motoventilateur additionnel
command par thermocontact.
Tempratures de fonctionnement du
thermostat : dbut douverture 87 C ;
ouverture complte 102 C, course
correspondante pour louverture 8 mm
minimum.
Tempratures de fonctionnement du
motoventilateur auxiliaire de 80 W (transmission automatique) ou de 300 W (climatisation) :
1.6
ADP
1.8
ADR
1.8 T
AEB
81
77,4
1 595
10,3 1
81
86,4
1 781
10,3 1
81
86,4
1 781
9,5 1
74/5 300
101/5 300
92/5 800
125/5 800
110/5 700
150/5 700
Couple maxi.................
- m.daN/tr/mn (CEE) ....
- m.kg/tr/mn (DIN)........
13,1/3 800
14/3 800
16,4/3 950
17,3/3 950
Distribution
Arbre cames unique entran par le
vilebrequin par lintermdiaire dune
courroie crante sur les moteurs 8 soupapes.
Double arbre cames sur les moteurs
20 soupapes, larbre cames dchappement est entran par une courroie
crante depuis le vilebrequin et entrane
son tour larbre cames dadmission
au moyen dune chane.
La tension de la courroie est assure
automatiquement par un galet tendeur
hydraulique.
Diagramme de distribution moteur ADP
(1 600) :
- Admission : ROA = 1 ; RFA = 37.
- Echappement : AOE = 41 ; AFE = 5.
Diagramme de distribution moteur ADR
(1 800) :
- Admission : ROA = 4 ; RFA = 34.
- Echappement : AOE = 38 ; AFE = 8.
Diagramme de distribution moteur AEB
(1 800 Turbo) :
- Admission : ROA = 18 ; RFA = 28.
- Echappement : AOE = 30 ; AFE = 10.
ALIMENTATION
1.6
ADP
1.8
ADR
1.8 T
AEB
5
7
5
9
5
7
5,4
7
9,3
7,2
5,8
7,5
10,1
7,8
5,8
7,6
9,8
7,7
II
Rservoir
Rservoir en matire plastique dune
capacit de 63 litres plac au dessus de
lessieu arrire.
Prconisations : supercarburant sans
plomb RON 95 (RON 91 autoris moyennant une perte de puissance).
Electrovanne de canister
Elle est place lavant droit du compartiment moteur prs du filtre air et commande le filtre charbon actif.
Marque et rfrence : Bosch 0 280 142 300.
Tension dalimentation : 4,5 5,5 volts
(donc ne pas la contrler sous 12 V).
Rsistance : 22 30 .
Filtre air
Filtre air lment sec interchangeable.
Marque : Elp 3638.
INJECTION
Filtre carburant
Filtre carburant situ larrire, sous le
vhicule.
SCHMA-FICHE
Pompe carburant
Pompe carburant lectrique rouleaux,
immerge dans le rservoir.
Dbit :
- sous 9 volts : 285 cm3/15 secondes ;
Calculateur dinjection
Systme dinjection dessence multipoint
squentielle phase de type Bosch
Motronic M3.2 grant galement lallumage.
Il est situ gauche dans le compartiment moteur et insr dans un botier en
plastique.
Les informations issues du dbitmtre
dair, du contacteur de position papillon,
du contacteur dactionneur de papillon et
des autres capteurs et sondes sont
exploites par le calculateur qui gre la
dure dinjection et la commande de
lallumage. La correction de richesse est
effectue en continu grce linformation recueillie par la sonde Lambda.
Marque et rfrence du calculateur
dinjection :
- moteur 1,6 : 0 261 203 554 ou
0 261 203 555.
- moteur 1,8 : 0 261 203 552 ou
0 261 203 553.
- moteur 1,8 Turbo : 0 261 203 550 ou
0 261 203 551.
Injecteur
Injecteur lectromagntique aiguille.
Marque :
- moteur 1,6 non communique
- moteur 1,8 et 1,8 Turbo : Bosch ref
0 280 150 444 ou 0 280 150 445.
Rsistance 20 C : 14 16 ohms
(moteur 1,6) ou 11 13 ohms (moteur
1,8 et 1,8 Turbo).
Rgulateur de pression
Il est fix en bout de la rampe dinjection
SCHMA-FICHE
larrire et rgule la pression dans la
rampe dinjection.
Pression de rgulation (au ralenti) :
- 3,5 bars (dpression branche).
- 4 bars (dpression dbranche).
Pression de retenue : 2,5 bars (aprs
10 minutes darrt de la pompe carburant).
Dbitmtre
Dbitmtre dair massique fil chaud
(moteurs ADP et ADR) et film chaud
(moteur AEB). Il mesure la quantit dair
admise par le moteur et en informe le
calculateur.
Marque et rfrence :
Bosch 0 280 217 112 (moteur AEB).
Botier papillon
Le botier papillon intgre le contacteur
de ralenti, le potentiomtre de lactionneur de papillon et le potentiomtre de
papillon. Ces lments informent le calculateur de la position momentane du
papillon et de lactionneur.
Marque : VDO (type SSP 173/2 sur
moteur AEB).
Tension dalimentation : 4,8 volts mini.
ALIMENTATION - Implantation des lments de linjection (moteur ADR)
1. Module de puissance et bobine dallumage - 2. Sonde de temprature de liquide de
refroidissement - 3. Botier papillon - 4. Calculateur - 5. lectrovanne de filtre charbon actif 6. Dbitmtre dair - 7. Sonde Lambda - 8. Injecteurs - 9. Capteur de position PMH - 10.
Dtecteurs de cliquetis - 11. Capteur de rgime moteur.
Contacteur de ralenti
Il est plac dans le botier papillon, la
position du ralenti est dtecte lorsque le
contacteur est ferm.
SCHMA-FICHE
Identification des connecteurs du calculateur (la numrotation des bornes est indique sur
chaque connecteur).
Contacteur de position papillon
Il est plac sur le pourtour de laxe du
papillon et informe le calculateur de ltat
de charge du moteur. Pour les vhicules
quips dune transmission automatique,
il sagit dun potentiomtre double de
papillon.
Sonde Lambda
Cette sonde du type rchauffage interne est place lentre du catalyseur,
elle informe le calculateur sur la richesse
du mlange.
Tension de sortie : - mlange riche :
0,7 1,1 volt.
- mlange pauvre :
0 0,3 volt.
Rsistance de rchauffage (moteur AEB) :
1 5 .
Tension entre bornes 3 et 4 de la fiche
de sonde Lambda : 0,45 0,05 mV.
Valeur des paramtres
Rgime de ralenti (non rglable) : 820
900 tr/mn.
Teneur maxi en CO (non rglable) : 0,3
1,2 %.
SCHMA-FICHE
Caractristiques gnrales moteur
Diesel
Moteur Diesel, 4 temps, 4 cylindres en
ligne, dispos longitudinalement lavant
du vhicule. Bloc-cylindres en fonte avec
cylindres alss directement dans la
masse. Vilebrequin reposant sur 5
paliers. Culasse en alliage daluminium
avec siges et guides de soupapes rapports. Le moteur 1Z est suralimente
par un turbocompresseur.
Caractristiques dtailles
MOTEUR
Type
1.9 TDi
1Z
Alsage (mm)...............
Course (mm)................
Cylindre (cm3) ............
Rapport volumtrique .
79,5
95,5
1 896
19,5 1
66/4 000
90/4 000
20,2/1 900
20,6/1 900
Consommations conventionnelles.
MOTEUR
Type
BV (rapports)...............
Indice fiscal.................
Consommation UTAC
` (l/100 km) : .................
- 90 km/h....................
- 120 km/h..................
- en cycle urbain ...........
- Moyenne.....................
1.9 TDi
1Z
5
5
3,9
5,4
6,1
5,1
Lubrification
Graissage sous pression comprenant :
une pompe huile engrenage, entrane par larbre intermdiaire, un clapet
limiteur de pression, un changeur
eau/huile sur lequel est monte une cartouche filtrante en srie.
NOTA : Le contrle de la pression dhuile
est assur par deux manocontacts dont
un (isolant bleu) pour la pression mini au
ralenti (0,25 bar) situ sur le support de
filtre huile et lautre (isolant gris) pour la
pression mini 2 000 tr/mn (0,9 bar)
situ sur la culasse.
Pression dhuile chaud (80 C) : 1 2,5
bars au ralenti et 3 5 bars 3 000 tr/mn.
Prconisation : 3,5 litres (avec le filtre)
dhuile multigrade SAE 20W50 5W50
rpondant aux normes W 505 00 API CD.
Priodicit dentretien : vidange tous les
15 000 km ou tous les ans.
Refroidissement
Circuit sous pression comprenant :
pompe centrifuge entrane par la cour-
VI
SCHMA-FICHE
roie de distribution, thermostat, radiateur, vase dexpansion, ventilateur entran par coupleur thermostatique.
Les vhicules quips de climatisation
ou de transmission automatique sont
quips dun motoventilateur additionnel
command par thermocontact.
Tempratures de fonctionnement du
thermostat : dbut douverture 87 C ;
ouverture complte 102 C, course
correspondante pour louverture 8 mm
minimum.
Tempratures de fonctionnement du
motoventilateur auxiliaire de 80 W (bote
de vitesse automatique) ou de 300 W
(climatisation) :
- vitesse lente : mise en marche 91 C
et arrt 84 C.
- vitesse rapide : mise en marche 102 C
et arrt 95 C.
ALIMENTATION
- Implantation des lments de linjection
1. Sonde de temprature dair - 2. Connecteur
cu capteur de rgime moteur - 3. Connecteur
du transmetteur de leve de pointeau
- 4. lectrovanne de commande
de recyclage des gaz - 5. Sonde de
temprature de liquide de refroidissement
- 6. Connecteur de la pompe dinjection
(rgulateur de dbit/transmetteur de course
du tiroir de rgulation/sonde de temprature
de carburant) - 7. Capteur de rgime moteur
- 8. Relais du systme dinjection - 9. Fusible
du systme de prchauffage
- 10. lectrovanne darrt de stop - 12. Clapet
de dbut dinjection - 13. Connecteur de la
pompe dinjection (clapet de dbut
dinjection) - 14. Rgulateur de dbit
- Injecteur avec transmetteur de leve de
pointeau - 15. lectrovanne de
suralimentation - 16. Clapet de recyclage des
gaz - 18. Dbitmtre dair.
VII
ALIMENTATION - Schma de principe de la gestion des moteurs 1.9 TDi 1Z (Turbo Diesel).
SCHMA-FICHE
VIII
SCHMA-FICHE
ALIMENTATION
- Emplacement du calculateur et identification des bornes de son connecteur.
TRANSMISSION
Embrayage
Type monodisque sec, mcanisme
diaphragme, command par cble.
Diamtre du disque :
- moteur ADP : 210 mm.
- moteurs ADR, AEB et 1Z : 228 mm.
SCHMA-FICHE
Bote de vitesses mcanique
A 5 rapports avant synchroniss et
marche arrire. Slection des rapports
par levier au plancher. Type 012.
Moteur 1,6 - Vitesse en km/h pour
1 000 tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15
de circonfrence de roulement de
1 920 mm) : 1re = 7,42 ; 2e = 12,88 ;
3e = 21,55 ; 4e = 27,22 ; 5e = 33,44 ;
MA = 8,14.
Moteur 1,8 - Vitesse en km/h pour 1 000
tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15
de circonfrence de roulement de
1 920 mm) : 1re = 8,01 ; 2e = 13,23 ;
3e = 19,62 ; 4e = 27,22 ; 5e = 33,44 ;
MA = 8,14.
Moteur 1,8 Turbo - Vitesse en km/h pour
1 000 tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15
de circonfrence de roulement de
1 920 mm) : 1re = 8,9 ; 2e = 14,7 ;
3e = 23,95 ; 4e = 30,25 ; 5e = 37,16 ;
MA = 9,04.
Moteur 1,8 - Vitesse en km/h pour 1 000
tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15 de
circonfrence de roulement de 1 920 mm) :
1re = 11,51 ; 2e = 16,08 ; 3e = 25,62 ;
4e = 35,36 ; 5e = 43,38 ; MA = 8,6.
DIRECTION ASSISTEE
Direction compose dune pompe haute
pression entrane par courroie multipistes depuis le vilebrequin commune
lalternateur.
Pression de refoulement de la pompe
dassistance : 110 120 bars au ralenti.
Prconisations : 0,7 litre dhuile pour
direction assiste spcifique VW
G002000.
Diamtre de braquage : 11 m.
SUSPENSION
Suspension avant
Roues indpendantes. Suspension ralise par 2 bras suprieurs et un infrieur
de chaque ct, lments type Mac
FREINAGE
Frein commande hydraulique double
circuit en X , assist par servofrein
SCHMA-FICHE
DOCUMENTATION LECTRIQUE
1 - ALLUMAGE
Moteurs essence
La loi davance de lallumage est ralise
intgralement par le calculateur lectronique du circuit dinjection, qui analyse
grce divers capteurs, le fonctionnement du moteur.
Distributeur
Distributeur entran par larbre cames
(moteur ADP).
Marque : Sagem.
Ordre dallumage : 1-3-4-2 (n1 ct distribution).
Rsistance du rotor : 0,6 1,4 k.
SCHMA-FICHE
Important :
- Ne pas dbrancher les cbles des circuits basse et haute tension lorsque le
moteur tourne ou lorsque le contact est
mis.
- Sil y a lieu de faire tourner le moteur au
dmarreur (prise des compressions par
exemple), dbrancher le fusible de
pompe carburant afin de prserver le
pot catalytique.
- Le dmarrage assist par un chargeur
ne doit pas durer plus dune minute avec
une tension maxi de 16,5 V.
- Lors dun lavage du moteur, couper le
contact dallumage.
- Pendant des soudures lectriques ou
par points, dbrancher compltement la
batterie.
- Pour remorquer un vhicule dont lallumage est dfectueux ou suppos tel,
dconnecter le module lectronique.
- Ne pas brancher de condensateur la
borne 1 (-) de la bobine ou du module
dallumage.
Module dallumage
Module transistoris de commande
dallumage. Il est du type nergie
constante. Cest dire que lnergie de
ltincelle ne varie pas avec le rgime
moteur.
Emplacement : prs du premier cylindre
sur le moteur ADP et ct de la courroie de distribution sur les moteurs ADR
et AEB.
Marque et rfrence sur moteur AEB :
Bosch 0 227 100 211.
fage. La dure de prchauffage est fonction de linformation de temprature fournie par le calculateur dinjection.
La bougie de prchauffage est du type
crayon, marque Bosch et ref 0 250 202 009.
4 - GENERATRICE
Alternateur fourni notamment par Bosch.
Alternateur triphas, pont redresseur
9 diodes, rotor bobin bagues lisses,
ventilation assure par paliers ajours et
ventilateur interne accol au rotor. Mode
dentranement ralis par courroie multipiste. Rotation sens dhorloge vu ct
commande.
Intensit 70 W, 90 W ou 120 W. Stator
bobin en toile.
REGULATEUR
Rgulateur lectronique incorpor
lalternateur.
2 - BATTERIE
Batteries sans entretien 12 V 175 A 36 Ah
12 V 360 A 80 Ah suivant les motorisations. Ple positif reli dune part au
dmarreur et dautre part la platine de
servitude. Ple ngatif reli la masse
du moteur puis la carrosserie.
3 - DEMARREUR
Dmarreur fourni par Bosch rfrence :
- moteur essence : 0 001 107 017 ou
0 001 107 018 type DWR 12V 1,1 kW.
- moteur Diesel : 0 001 110 106 ou 0 001
110 107 type DWL 12V 1,7 kW.
Dmarreur de type srie, ttrapolaire,
command par solnode. Induit mont
sur coussinets autolubrifiants. Pignon
lanceur 9 dents. Train rducteur piciclodal. Sens de rotation gauche vu
ct commande. Tension mini dattrac-
5 - ECLAIRAGE
Projecteurs
Projecteurs lampes de type H4. Les
projecteurs assurent les fonctions
code/route et feu de position.
Le rglage des projecteurs seffectue par
lintermdiaire dun correcteur de site
positions pilotes lectroniquement.
TABLEAU C
Valeurs de contrle du dmarreur Bosch.
Bosch
DWR12V 1,1 kW
0 001 107 01.
Bosch
DWL12V 1,7 kW
0 001 110 10.
1,25
7,9
1 580
280
1,7
-
Moteur ADR : deux bobines double sortie regroupes dans un mme botier.
Chaque bobine alimente deux bougies.
50
11,2
95
11,2
550
14,5
3,5
650 840
17,5
3,8
Bobine
Moteur ADP : une bobine une sortie et
un distributeur.
Rsistance :
- enroulement primaire : 0,5 1,5 .
- enroulement secondaire : 5 000 9 000 .
Bougies
- moteurs ADP et ADR : NGK BKUR 6 ET
ou Bosch F7 LTCR.
- moteur AEB : NGK BKUR 7 ET ou
Bosch F6 LTCR.
Ecartement des lectrodes :
- bougies NGK et Bosch F6 LTCR : 0,7
0,9 mm.
- bougies Bosch F7 LTCR : 0,9 1,1 mm.
Priodicit dentretien : remplacement
tous les 60 000 km ou tous les 3 ans.
Moteur Diesel
Prchauffage
Systme de prchauffage compos dun
relais de prchauffage, situ sur la platine de servitude moteur, dun fusible de
80 A, situ au-dessus de la platine de
servitude, dun tmoin de fonctionnement et de quatre bougies de prchauf-
DEMARREUR
Type
Rfrence
TABLEAU D
Caractristiques des alternateurs Bosch.
ALTERNATEUR
Type
Rfrence
Bosch
KC 70 A 14 V
0 123 310 022
Bosch
KC 90 A 14 V
0 123 320 016
Bosch
KC 120 A 14 V
0 123 510 033
980
70
-
1 260
90
-
1 440
120
-
- Intensit (A)...................
pour (tr/mn) .....................
40
1 800
50
1 800
- Intensit (A)...................
pour (tr/mn) .....................
70
6 000
90
6 000
120
6 000
XII
SCHMA-FICHE
ECLAIRAGE
- Dpose-repose et rglage dun projecteur
Flches : vis de fixation du projecteur.
ECLAIRAGE
- Dverrouillage de ltrier du clignotant.
portes avant. Cet quipement peut tre
complt en option par quatre spot de
lectures (deux intgrs au plafonnier
avant et un par ct arrire) qui peuvent
galement sclairer suivant la position
choisie soit louverture des portes, soit
en permanence, soit rester teints. Le
coffre et la bote gants comportent
galement un clairage command par
louverture du hayon ou de la bote
gants.
ECLAIRAGE
- Dgager le clignotant vers lavant aprs
avoir repouss (flche) ltrier vers le bas.
Lanternes arrire
Elles sont constitues par un bloc
optique par ct et qui groupe les fonctions : clignotant, feu rouge, feu stop, feu
de brouillard arrire et feu de recul.
Le remplacement des lampes seffectue
par lintrieur du coffre.
Equipement notamment fourni par Valeo.
Feu arrire de brouillard
Le dispositif ne comporte quune seule
ampoule situe dans le bloc optique
arrire gauche.
Eclairage de plaque
Assur par deux claireurs intgrs au
hayon. Dpose des lampes (5 W de type
W2,1x9,5d) aprs dpose du transparent
fix par deux vis.
Eclairage intrieur
Eclairage intrieur ralis par un simple
plafonnier lavant avec inverseur incorpor permettant soit lallumage manuel
soit lallumage louverture dune des
6 - SIGNALISATION
Signaux optiques
Appels de phares raliss en feux de
route, en tirant la tige du combinateur
gauche vers le volant.
Signalisation sonore
Ralise au moyen de 2 avertisseurs aliments en + aprs contact.
Indicateurs de changement
de direction
Signalisation constitue de deux feux par
ct. Clignotements obtenus par lintermdiaire dune centrale clignotante lectronique intgre linterrupteur de feux
de dtresse. Commande effectue en
actionnant la tige du combinateur
gauche de manire classique avec dispositif de retour automatique au repos
coupl la direction.
XVII
Signal de dtresse
Signalisation empruntant les mmes circuits et lments que les indicateurs de
changement de direction. Commutation
ralise au moyen de linterrupteur plac
sur la console centrale. Tmoin de fonction intgr linterrupteur de commande.
7 - APPAREILS DE
SERVICE
Tableau de bord
Combin circuits imprims sur feuille
souple, fourni notamment par VDO.
Les tmoins concernent les fonctions
suivantes de gauche droite :
- en haut : clignotant gauche, feux de
route, clignotant droit ;
- au centre : pression dhuile, temprature liquide de refroidissement, rserve
carburant, circuit de freinage.
- intgrs au compte-tours : clignotants
de remorque, antipatinage, feux de position, prchauffage (versions Diesel), antidmarrage.
- intgrs au tachymtre : catalyseur,
Airbag, ABS, frein de stationnement/circuit de freinage, circuit de charge, ceinture de scurit.
Les instruments, de gauche droite sont
les suivants : thermomtre (huile) compte-tours, montre, thermomtre (eau),
jauge carburant, tachymtre, voltmtre.
Le combin comporte un module lectronique de gestion des signaux de
divers capteurs de linstrumentation de
bord. Cest ce mme module qui intervient pour le fonctionnement en mode
dgrad.
NOTA : comme pour de nombreux vhi-
SCHMA-FICHE
cules de la gamme VAG, les instruments
sont aliments, pour certains par lintermdiaire dun stabilisateur de tension
lectronique, rgulant la tension entre
9,75 et 10,25 volts. Tout dbranchement
impose une remise zro des mmoires
laide de loutil VAG 1598 e de ladaptateur 1598/4.
Contact dallumage-dmarrage
Contacteur cl combin un antivol
par blocage de direction. La cl comporte un transpondeur (Immotronic) code
numrique qui permet de dporter la
fonction antidmarrage..
La cl peut prendre 3 positions auxquelles correspondent lalimentation des
circuits suivants :
- position 1 : cl retire, la direction peut
tre bloque. La montre, le signal de
dtresse, le plafonnier, lclairage de
coffre, les feux de position, les feux de
stop et lallume-cigares peuvent fonctionner ;
- position 2 : la direction est libre, alimentation du relais accessoires (circuit X), du
circuit aprs-contact (injection-allumage,
combin dinstruments de bord, avertisseurs, feux de recul, et clignotants) ;
- position 3 : alimentation du circuit de
dmarreur et des accessoires lexception de ceux aliments par la borne X.
Commutateur
dclairage/signalisation
Plac gauche de la colonne de direction, il comporte deux tiges. Celle de
petite dimension commande lextinction
des feux au repos, lclairage ville en
premire position et les feux de croisement ou de route en deuxime position.
La tige la plus grande commande :
- les feux clignotants en dplaant la tige
paralllement au volant.
- la commutation code/route obtenue
ensuite en dplaant la tige vers le
volant.
- les signaux optiques en tirant la tige
fond vers le volant.
Commutateur
dessuie-glace/lave-glace
Appareil plac droite de la colonne de
direction, sa tige se dplace parallle-
Transpondeur
Le transpondeur intgr la cl de
contact, est soumis au champ magntique cr par un solnode plac
lentre de la serrure. Le transpondeur
utilise pour son fonctionnement lnergie
contenue dans le champs magntique
rayonn. Ensuite, il module une surconsommation dnergie suivant un code
dtermin, ce qui se rpercute sur lalimentation du solnode. Lanalyse de ce
signal constitue le code de reconnaissance autorisant le fonctionnement normal du circuit dinjection.
APPAREIL DE SERVICE
- Schma de principe du systme
dantidmarrage par transpondeur.
SCHMA-FICHE
8 - CANALISATIONS
Platine de servitudes
Elle est situe sous le ct gauche de la
planche de bord et sert de point de
connexion entre les diffrents faisceaux.
La platine comporte galement les
fusibles de protection. Les principaux
relais sont situs sur des platines porterelais situes ct de la platine de servitude.
Rtroviseurs lectriques
Equipement mont en srie et compreXIX
Relais
Linstallation peut comporter de trs
nombreux relais disposs principalement
sur la platine porte-fusibles et sous le
ct gauche de la planche de bord.
Chaque botier de relais porte un numro
didentification de fonction qui na rien
voir avec le numro de lemplacement
figurant sur le support (et que nous
avons fait figur dans divers illustrations
par un chiffre dans un carr). Se reporter
SCHMA-FICHE
APPAREIL DE SERVICE
- Schma de principe du systme de coussin dair gonflable
(Airbag) et des prtensionneurs de ceintures de scurit.
SCHMA-FICHE
CANALISATIONS
- Vue de la platine porte-relais et fusibles moteurs Diesel.
1 et 2 : relais bougies de prchauffage du liquide de
refroidissement ;
3 : relais dinjection ;
4 : fusible (F51) gestion moteur ;
5 et 6 : fusibles (F109 et F124) bougies de prchauffage du
liquide de refroidissement ;
7 : fusible (F109) bougies de prchauffage.
CANALISATIONS
- Identification des fusiblessur
la platine porte-fusibles.
sion (1) ;
- fusible 123 pour ABS (pompe) ;
- fusible 123 pour ABS (lectrovannes) ;
- fusible 43 pour lve-glace ;
NOTA : les emplacements des relais
auxiliaires ne sont donns qu titre indicatif par le constructeur puisque mcaniquement les embases de ces relais peuvent tre interchangeables suivant le
modle ou la version du vhicule.
Fusibles
Ils sont groups sur la platine de servitude. Les fusibles sont identifiables par des
numros figurant sur le support. A
chaque fusible de type enfichable correspond une couleur et un calibre.
Circuits et appareils protgs :
Sur la platine de servitude :
- F1 (5 A) : Buses lave-glace chauffantes.
XXI
- F2 (10 A) : Clignotant.
- F3 (5 A) : Eclairage instruments et bote
gants.
- F4 (5 A) : Eclairage plaque.
- F5 (10 A) : Tmoins combin instruments, rtroviseurs lectriques.
- F6 (5 A) : Verrouillage centralis.
- F7 (10 A) : ABS.
- F8 (5 A) : Tlphone.
- F13
(10 A) : Feux de stop.
SCHMA-FICHE
- F14 (10 A) : Eclairage intrieur.
- F15
(10 A) : Mmoires botiers lectroniques.
- F16
(5 A) : Calculateur ABS.
- F17
(10 A) : Barillets chauffants.
- F18
(10 A) : Feu de route droit et
tmoin.
- F19
(10 A) : Feu de route gauche.
- F20
(10 A) : Feu de croisement droit
et rglage en site phare droit.
- F21
(10 A) : Feu de croisement
gauche et rglage en site phare gauche.
- F22
(5 A) : Feu de position droit AV
+ AR.
- F23
(5 A) : Feu de position gauche
AV + AR.
- F24
(25 A) : Essuie-glace et laveglace.
- F25
(30 A) : Ventilateur de chauffage
et climatisation.
- F26
(30 A) : Lunette AR dgivrante +
rtroviseurs chauffants
- F28
(15 A) : Pompe carburant.
- F29
(20 A) : Gestion moteur.
- F30
(20 A) : Toit ouvrant.
- F31
(15 A) : Feux de recul.
- F32
(20 A) : Allumage et alimentation
calculateur.
- F33
(15 A) : Allume-cigares.
- F34
(15 A) : Injecteurs.
- F36
(15 A) : Feux de brouillard arrire et projecteurs antibrouillard avant.
- F37
(20 A) : Tlphone et autoradio.
- F38
(15 A) : Eclairage coffre.
- F39
(15 A) : Feux de dtresse.
- F40
(25 A) : Avertisseurs.
- F41
(25 A) : ABS.
SCHMA-FICHE
de la dpose et oblige la reprogrammation des fonctions.
diagnostic.
- Dposer lautoradio.
- Par lintrieur de lemplacement dautoradio, dposer les vis (latralement) de
XXIII
SCHMA-FICHE
XXIV
SCHMA-FICHE
SCHMA-FICHE
fixation des caches.
- Dposer les vis situes sous les
caches.
- Extraire les boutons de commande de
chauffage et dposer les deux vis
situes dessous.
- Dclipser la faade de commande de
chauffage.
- Dposer les vis de fixation de console
centrale.
XXVI
SCHMA-FICHE
de la bote gants.
- Dposer la vis de fixation centrale de la
bote gants.
- Dposer la bote gants.
- Dclipser la trappe fusibles.
- Dposer les 4 vis de fixation latrale.
- Dposer la vis de fixation (en dessous
de la colonne de direction) et tirer le garnissage infrieur du ct conducteur
pour le dgager de ses agrafes de fixa-
Dpose de
la planche
de bord. Vis
de fixation
de la
planche de
bord.
XXVII
SCHMA-FICHE
Fu Cal
N (A)
6
7
13
14
quipement en service
tr/mn moteur
- clairage ville + route
ralenti 860
- antibrouillard arrire
quilibre 940
- ventilation de chauffage
(G V) + lunette AR dgivrante
+ rtroviseurs
- essuie-glace (grande vitesse)
non mesur
5,2 (*)
Courant (A)
-2A
0A
Tension (V)
12,7 V
12,76 V
11
10,85
14,4 (*)
Route
( + ville)
D
25 30
10,93
11,02
15,5 (*)
26 30
quipements
Intensits (A)
unitaire totale
Remarques
Clignotant
Eclairage instruments
Eclairage bote gants
Eclairage plaque
Tmoins combin instruments
Rtroviseurs lectriques
Non mesur
1
0,3
0,65
0,7
0,1
Remarques
28
29
31
32
33
34
36
38
39
40
41
15
20
15
20
15
15
15
15
15
25
25
Verrouillage centralis
ABS
Feux de stop
Lecteur cartes AVG
Lecteur cartes AVD
Plafonnier AV
Plafonnier ARG
Plafonnier ARD
Verrouillage centralis
Mmoires botiers lectroniques
Feu de route droit et tmoin
Feu de route gauche
Feu de croisement droit
Rglage en site phare droit
Feu de croisement gauche
Rglage en site phare gauche
Feu de position droit AV + AR
Feu de position gauche AV + AR
Essuie-glace AV PV
Essuie-glace AV GV
Lave-glace
Ventilateur de chauffage 1V
Ventilateur de chauffage 2V
Ventilateur de chauffage 3V
Ventilateur de chauffage 4V
Lunette AR dgivrante +
Rtroviseurs chauffants
Pompe carburant
Gestion moteur
Feux de recul
Allumage (bobines)
Allume-cigares
Injecteurs
Feux de brouillard arrire
Eclairage coffre
Feux de dtresse
Avertisseurs
ABS
Non mesur
Non mesur
3,3
0,3
0,3
0,7
0,3
0,4
3,3
0,6
1,3
1,6
2
Non mesur
Non mesur
4,9
4,9
4,3
0,1
4,3
0,1
0,6
0,5
1,7
2,8
3
2,7
5,3
9,4
13,9
4,9
4,9
13,9
18
6,2
0,5
3,4
0,4
0,9
0,3
1,7
0,7
18
6,2
0,5
3,4
0,4
0,9
0,3
1,7
0,7
4,4
4,4
0,6
0,5
5,8
Moteur tournant
Moteur tournant
Statique
Ralenti
Ralenti
Non mesur
Non mesur
Platine de servitude
4 5
5 10
10
10
10
10
22 5
23 5
24 25
2 10
3 5
15
18
19
20
21 10
Fu Cal
N (A)
5
10
10
10
BATTERIE
Intensits (A)
unitaire totale
Platine de servitude
2. CHARGE (ralenti)
Alternateur Bosch KC 90A
Charge (sous 13,5 V)
Rgime moteur 850 tr/mn
Dbit
49 A
quipements
18 50
22 30*
1,3
0,65
0,8
Pompe ABS
Lve vitre AVG monte
Lve vitre AVG descente
Lve vitre AVG couple bloqu
Lve vitre AVD monte
Lve vitre AVD descente
Lve vitre AVD couple bloqu
XXVIII
6,2
4,6
18
6,7
6,3
15,5
Non mesur
Disjoncteur
18
15,5
SCHMA-FICHE
Fvrier 1996
AUDI A4
4 cylindres essence et Diesel
Cette page ne comporte que les principales valeurs de rglage des lments les plus
importants de l'installation lectrique. Pour obtenir des caractristiques plus dtailles
des diffrents quipements, se reporter aux pages intrieures intitules :
CARACTRISTIQUES ET COMMENTAIRES TECHNIQUES .
GNRATRICE
MOTEUR
Type .......................................
Cylindre (cm3) ..........................
ADP
ADR
AEB
1Z
Marque.........................................
Type
Dbit
Puissance
1 595
1 781
1 781
1 896
Marque.........................................
Bosch...........................................
Bosch...........................................
Bosch...........................................
Type
KC
KC
KC
Dbit
70 A
90 A
120 A
Puissance
980 W
1 260 W
1 440 W
INJECTION
BATTERIE
CALCULATEUR..
Bosch
Bosch
Type ...........................
Motronic M3.2
VE 4/10
Ralenti (tr/mn).............
820 900
DISTRIBUTEUR .........
Marque.......................
Sagem
Rfrence...................
Ordre dallumage.......
1-3-4-2
1-3-4-2
BOBINE......................
Bosch
Beru
Type ...........................
une sortie
double sorties
une sortie
Rsistance primaire....
0,5 1,5
0,4 0,6
Rsistance
secondaire .................
5 9 k
BOUGIES...................
Marque.......................
NGK/Bosch
NGK/Bosch
NGK/Bosch
Bosch
Type ........................... BKUR6/F7LTCR BKUR6/F7LTCR BKUR7/F6LTCR 0 250202 009
Ecartement................. 0,8 0,1 mm
0,8 0,1 mm
1 0,1 mm
-
DMARREUR
Marque.......................
Type ...........................
Puissance (kW).................
Consommation vide (A)....
sous (V) ......................
Consommation en bloqu (A)
sous (V) ......................
Bosch
DWR 12 V 1,1 kW
1,25
50
11,2
550
3,5
Bosch
DWL 12 V 1,7 kW
1,7
95
11,2
650 840
3,8
Type........................................................
Aptitude au dmarrage ...............................
12V 36 Ah 80 Ah
175 A 360 A
LAMPES
Utilisation.................................................
(nombre de fonctions) .............................
Projecteurs :
- Code/route (2) .......................................
- Feux de position (2)...............................
- Feux antibrouillard (2) ...........................
Lanterne avant :
- Clignotants (2) .......................................
Lanternes arrire .....................................
- Lanternes /Feux de stop (2).................
- Clignotants (2) .......................................
- Feu de recul (1) .....................................
- Feu de brouillard AR (1) ........................
Eclairage et tmoins :
- Eclaireur plaque (2) ...............................
- Plafonnier (1) .........................................
- Spots de lecture (4)...............................
- Bote gants (1) ....................................
- Eclaireur coffre (1) .................................
- Eclairage combin (10) .........................
Puissance
(en Watts)
Type
(Culot)
55/60
4
55
H4
BA 9 S
H1
21
PY 15s
21/5
21
21
21
BAY 15d
BA 15s
BA 15s
BA 15s
5
10
5
5
5
1,1
W2,1x9,5d
SV 8,5
BA 9 S
SV 8,5
SV 8,5
X2x4,6d
Schma de principe
TEMPS
OPRATION
CODE
en
centimes
TEMPS
OPRATION
CODE
en
centimes
90031900
90091900
96291900
94501900
94611900
28041900
96681900
92051900
94471900
94721900
94651900
94361900
0,60
0,40
0,50
1,10
0,30
1,10
0,50
1,10
0,30
0,90
0,30
0,10
92272000
92221900
92151950
92251900
92252000
92601900
92561900
92662000
0,20
1,10
0,40
0,30
0,40
0,90
0,40
0,30
64531950
64731950
0,30
0,20
64541950
66891903
0,20
0,30
85101950
0,30
85151950
0,40
80231950
0,30
85301950
0,10
85251950
0,10
2,10
3,20
ALIMENTATION
INSTRUMENTS/COMMANDES
10010500
20101900
20151900
20661900
20651900
24401900
24402000
24691900
21301900
*
1,60
1,10
1,40
0,40
0,60
0,90
0,50
1,10
28290506
28301900
28391900
28321900
28532000
28702000
28700250
28721902
28721905
0,40
0,60
0,50
0,40
0,90
0,50
0,10
1,10
0,60
1,10
1,60
0,30
ALLUMAGE
POINT DALLUMAGE - Contrle .............................................
ALLUMEUR - Dpose-pose ....................................................
GNRATEUR DIMPULSIONS - Dpose-pose .....................
TTE DALLUMEUR - Dpose-pose .......................................
FAISCEAU DALLUMAGE - Dpose-pose ..............................
BOUGIES - Dpose-pose ........................................................
(dposes) - Contrle-rglage ............................................
DTECTEUR DE CLIQUETIS - Dpose-pose ..........................
Turbo
DMARRAGE
CHARGE/BATTERIE
ALTERNATEUR - Contrle ......................................................
Dpose-pose ......................................................................
(dpos) - PONT DE DIODES - Rempl. ..............................
(dpos) - RGULATEUR DE TENSION - Dpose-pose ....
POULIE - Rempl. .....................................................................
COURROIE DALTERNATEUR - Rempl. .................................
Avec climat.
BATTERIE - Contrle ...............................................................
Dpose-pose ......................................................................
27220100
27221900
27411950
27501950
27301900
13721900
13721902
27060100
27061900
0,40
0,90
0,50
0,30
0,50
0,50
1,60
0,20
0,30
94151600
94151900
94152000
0,20
0,50
0,60
CLAIRAGE/SIGNALISATION
PHARES - Rglage ......................................................... Deux
Dpose-pose y compris rglage ................................... Un
Deux
(dpos) - MOTEUR DE RGLAGE EN SITE
- Dpose-pose .............................................................. 1 ct
2 cts
AMPOULE DE PHARE - Rempl. ..............................................
FEU AV - Dpose-pose ...........................................................
FEU AR - Dpose-pose ..................................................... Un
Deux
FEU DE PLAQUE DE POLICE - Dpose-pose ........................
PLAFONNIER - Dpose-pose .................................................
CLAIRAGE DE COFFRE - Dpose-pose ...............................
AVERTISSEUR SONORE - Dpose-pose ...............................
94941950
94942050
94221900
94541900
94311900
94312000
94291900
96201900
96401900
90501900
0,10
0,20
0,30
0,30
0,50
0,60
0,20
0,20
0,20
0,40
ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE
BALAI DESSUIE-GLACE - Rempl. .......................Un ou deux
ENSEMBLE DESSUIE-GLACE - Dpose-pose ......................
(dpos) - MOTEUR DESSUIE-GLACE - Rempl. ...............
BRAS DESSUIE-GLACE - Rempl. .................................... Un
Deux
RSERVOIR DE LAVE-GLACE - Dpose-pose .......................
POMPE DE LAVE-GLACE - Rempl. .........................................
GICLEURS DE LAVE-GLACE - Rempl. ...................................
CHAUFFAGE
BLOC DE COMMANDES (console dpose) - Dpose-pose .
GROUPE DE CHAUFFAGE (planche de bord dpose)
- Dpose-pose .........................................................................
RADIATEUR DE CHAUFFAGE (planche de bord dpose)
- Rempl. ...................................................................................
MOTEUR DE SOUFFLANTE (bote gants dpose)
- Rempl. ...................................................................................
RHOSTAT DE SOUFFLANTE (bote gants dpose)
- Rempl. ...................................................................................
PLANCHE DE BORD
FAISCEAUX ET DIVERS
CBLE DE BATTERIE - Rempl. .................................... Positif
Ngatif
MANOCONTACT TEMPRATURE DEAU - Rempl. ...............
MANOCONTACT PRESSION DHUILE - Rempl. ....................
97451900
97851900
19781900
17051900
1996 - E.T.A.I.Tous droits de reproduction traduction et amnagements rservs pour tous pays
0,90
0,40
0,90
0,50