i.

GNRALITS
Except les chantiers o l'emploi du BPE s'impose (faible quantit de bton, manque de place), c'est l'analyse du cot de re ient qui dtermine le choix entre la fabrication foraine et le BPE (p!"#$)! Pour tout chantier (p! $%), et quelle que soit la composition de bton retenue (p!""&), la fabrication foraine impose d'appro isionner, de stoc'er, de doser et de malaxer les constituants du bton selon des mthodes prcises ( l'aide d') outils * de fabrication (btonni+res pour les petits chantiers, p!"-., centrales de chantier pour les plus /rands)! "!" Stockage des constituants

II doit 0tre adapt aux besoins du chantier, en itant aussi bien les ruptures de stoc' que les surstoc'a/es! "!"!" Le ciment
1n distin/ue deux cas! 2 3as " , Petits chantiers (p! $%) 3onditionn en sacs (45 P "678##), le ciment doit 0tre stoc' sur des palettes disposes sur un sol plat et sec! 9es sacs seront prot/s de la pluie, des remontes d'humidit du sol, des pro:ections de boue et de tout choc mcanique susceptible de les dchirer! ;i plusieurs types de ciment sont ncessaires, leur stoc'a/e sera spar pour iter erreurs et mlan/e! 2 3as - , <rands chantiers (p! $%) 9i r en rac par camion7citerne, le ciment est dchar/ pneumatiquement et stoc' dans des silos (45 P ""7 8#") erticaux de forme cylindrique (section circulaire ou poly/onale) d'une capacit suprieure ( 8# t (fi/! ")!
Fig. 1. Silo de stockage de ciment.

Fabrication des btons

NF P 17307 8 75-300

Fig. 2. Stockage vertical des granulats.

9e silo est compos des lments sui ants, 7 le corps en construction mtallique soude, pour les petites et moyennes installations, dont les dimensions trans ersales doi ent respecter le /abarit routier (p! 86)! =ne peinture intrieure facilitera la idan/e en diminuant les frottements > 7 la partie suprieure qui comporte une chemine ( ent de dcompression) quipe en /nral d'un dpous 7 sireur, d'un trou d'homme a ec fermeture tanche, d'un /arde7corps, de l'arri e de la tubulure de char/ement (a ec raccord type pompier) et d'anneaux de le a/e> 7 le c?ne (parfois dissymtrique ) c?ne d:et * limitant la formation de otes) qui comporte en partie infrieure le dispositif de fermeture (diam+tre d'ou erture minimal recommand, &# cm) > 7 le pitement en tubes et profils en acier> 7 les quipements complmentaires > dispositifs anti ote (a) et dtecteurs de ni eaux (b)! "!"!- Les granulats @l faut iter tout mlan/e entre des /ranulats de natures, d'ori/ines ou de classes /ranulaires diffrentes (p! "#")! =ne aire, en /nral btonne et l/+rement incline (coulement des eaux), sera amna/e et quipe si ncessaire de canalisations de distribution de apeur, pour assurer le rchauffa/e des /ranulats! 9orsque la place sur le chantier est rduite, on peut stoc'er les /ranulats dans des silos (fi/! -)!
MISE EN UVRE DU BTON

1.1.3 Les adjuvants (p. 106) Ils sont stocks dans des bidons ou des containers ferms bien identifis. Les prcautions concernant le stockage par temps froid, ainsi que les dates limites d'emploi doivent tre scrupuleusement respectes. 1.1.4 L'eau Lorsqu'un stock tampon est prvu, il devra rester l'abri des pollutions !mati"res organiques, chlorures, sulfates, etc.).

1.2 Dosage des constituants

Le ciment est ac#emin du silo la trmie de dosage, par des vis sans fin !qui assurent un dbit rgulier$ l'abri de l'#umidit ambiante, ou par transport pneumatique. Le dosage pondral !prfrable au dosage en volume$ est assur mcaniquement !un flau, portant la trmie remplie de ciment, bascule lorsque le poids requis est atteint et dclenc#e l'arrt de l'arrive du ciment$, ou lectroniquement !l'arrt est dclenc# par un signal provenant d'une %auge de dformation$. Les granulats sont repris par skip, dragline ou par bras raclant !p.1&'$ et ac#emins par bande, tapis ou directement par ( bec verseur ) %usqu' la doseuse. La teneur en eau des granulats doit tre mesure de fa*on continue l'aide de sondes !capacitives, par rsistivit ou neutrons$ mo+ennant un talonnage. Le dosage en eau de g,c#age sera effectu, par des compteurs volumtriques ou des pompes doseuses, dduction faite de l'apport d'eau contenue dans les granulats !p.11-$.

2. FABRICATION
Le c#oi. d'une btonni"re ou d'un mala.eur dpend de sa capacit de production, de son aptitude mala.er diffrents t+pes de mlanges !secs, plastiques, caverneu., pleins$ pour donner des btons rguliers adapts au. besoins d'un c#antier.

2.1 btonnires
Les btonni"res comportent une cuve munie de palettes fi.es qui est anime d'un mouvement de rotation autour d'un a.e #ori/ontal ou lg"rement inclin. 0e mouvement assure le mlange des matriau. qui retombent par gravit. 1 2tonni"res , a.e inclin ou , cuve basculante Lors du remplissage, du mala.age ou de la vidange de la g,c#e, l'a.e de ces btonni"res prsente diffrentes inclinaisons. Le brassage des lments est amlior lorsque l'a.e est faiblement inclin sur l'#ori/ontale !13 &45$. La vidange est obtenue par basculement de la cuve. 0es btonni"res sont utilisables pour des g,c#es n'e.cdant pas 344 litres et pour des btons plastiques de qualit mo+enne. 1 2tonni"res , a.e #ori/ontal !c+lindro6coniques$ 7our des g,c#es suprieures 344 litres, le poids des matriau. rend impossible l'utilisation d'un tambour basculant. L'a.e de rotation reste donc #ori/ontal, ce qui augmente le volume de la cuve, production quivalente. 0es appareils, plus lourds, plus co8teu. et plus robustes permettent la production d'un bton de meilleure qualit. Ils comportent, en gnral, deu. ouvertures, l'une pour l'arrive des matriau., l'autre pour la vidange, obtenue par inversion du sens de rotation ou parfois par basculement d'une goulotte. 0es btonni"res peuvent tre quipes !fig. 3$ de dispositifs de c#argement de dosage en eau et de roulements pour leurs dplacements.

Fig. 3. Btonnire axe incline.

1 2tonni"res portes 9 page 131. 1 :utobtonni"res !petites btonni"res portes montes sur c#,ssis autotracts$ 9 certaines disposent de leur propre s+st"me d'alimentation en constituants. Le bton peut tre dc#arg son lieu d'utilisation !petits c#antiers de ;<=, quipements de c#ausses, fondations de maison individuelle$.

2.2 Mala eurs

Les palettes, animes de mouvements relatifs, assurent une #omognit du mlange suprieure celle obtenue avec les btonni"res, gr,ce au dplacement relatif des composants l'intrieur du mlange et de la cuve !auge$. La plupart des mala.eurs sont a.es verticau. !fig. 4$ et les dplacements sont essentiellement #ori/ontau.$.

n5 1

n5 2

>ala.eur 0uve fi.e et cuve fi.e train et train de palettes palettes rotatives et e.centres !turbo6mala.eurs$. ! train Fig. 4. Malaxeurs axes verticaux. valseur$. 1&- MISE EN UVRE DU BTON Les mala.eurs a.es #ori/ontau. !fig. 3$ sont munis de palettes #lico?dales dont les formes permettent un brassage intense du bton 9 ces appareils, quips de moteurs & 3 fois plus puissants que les btonni"res ! volumes gau. de bton mala.$, sont plus co8teu. et consomment plus d'nergie. Ils sont intressants pour des dbits de bton importants, des productions varies et des productions de qualit !faible dispersion des rsistances$.

n5 3 n5 4 0uve 0uve tournante avec train fi.e tournante avec train e.centr de e.centr de palettes palettes tournant dans tournant en mme sens. inverse.

fig 5. Malaxeurs auge axe ori!ontal. 2.3 Caractristiques des engins

@lles sont donnes par le tableau 1. 7aram"tres de 2tonni"res mala.age 1. Gravillons + eau Ardre d'introductio des composants 3. ;itesse de rotation # !trtmin$
2. Ciment + reste d'eau + sable este de gravillons $ 2!

de malaxage
>ala.eurs

1. Ciment + eau (avec adjuvants dilus) 2. Sable 3. Gravillons 2! " 3! v % &uand diam'tre cuve ( ) 2, " 3! s -our . tours

) " a*e inclin + 1!! "

Bemps de mala.age
3 2.! C"oi

12! s -our /! tours ) " a*e 0ori1ontal + ,! " 2! s -our 2! tours 2 " 3 min -our bton tr's ferme ou ric0e en lments fins.

"a#leau 1. $aractristi%ues des engins des malaxage.

Il est bas sur un param"tre =)C oD9 1 = est le diam"tre de la cuve !m$, 1 E' reprsente la vitesse de rotation !trFmin$. B+pe d'engin
Centrale " bton de -rfabrication ou de ngoce Centrale " bton de c0antier de . " 1,! m (0 6tonni'res " a*e inclin jus&u'" !72 m
3 3

des engins de malaxage (tableau 2

4#5 2!! " 2,! 3,! " /,! 3,! " /,!

ta#leau 2. &aleur de '() ncessaire vis**vis de l+utilisation de l+engin.

2.5 centrales bton

Les centrales bton mobiles compactes, au gabarit routier connaissent un essor important. Bransportables, montes sur remorques, elles se mettent en place sans gnie civil, tout en tant dotes d'automatismes et de pesages de #aute prcision. Gquipes de btonni"res a.e #ori/ontal ou de mala.eurs a.e verfical !p.1&-$, elles peuvent dbiter de ' 134 m3F# !voire &44 m3F# pour des centrales de 27@ !p.14H$$.
2.#.1 centrale $our c"antier de b%ti&ent

a$ Inralits

0es centrales prsentent une production #oraire de - 44 m 3F# !tableau 3$. L'oprateur affic#e sur un tableau de programmation les quantits des diffrents constituants puis enclenc#e le fonctionnement automatique donnant le dpart du c+cle. 0es centrales peuvent galement tre commandes manuellement. Les granulats, stocks en toile !fig. -$ et c#args par bras raclant !1 3 selon les mod"les et les fabricants$, sont dverss soit directement dans une btonni"re autoc#argeuse soit dans une trmie de pesage pour tre transports par un tapis d'alimentation dans la btonni"re. Le ciment stock en silos !deu. au ma.imum$ est c#arg dans une trmie de pesage, par l'intermdiaire d'une vis incorpore au silo et ac#emin par une vis ciment vers la btonni"re. 0ertaines centrales sont quipes de panier porte6benne coulissant qui, en fin de course, dclenc#e l'inversion du sens de rotation de la cuve qui se vide alors dans la benne. =ans ce cas, le c+cle !dosage, transfert des granulats, mala.age et vidange$ se rp"te automatiquement par la seule intervention du grutier qui dpose la benne.

8. Silo 2. 6enne de c0argement 3. 9anier -orte:benne /. 6ras raclant ,. Godets et c0a;nes 2. <is " ciment incor-ore 8. 4oseur de ciment avec vis sans fin .. =rmie de -esage des agrgats >. =a-is de transfert des agrgats 1!. ?lectro-om-e d'eau 11. Cuve

Fig. ,. $entrale t-.e de c antier de #/timent La centrale est assise sur une plate-forme fi!" #$ termin%e &uit 'ours a(ant l)installation$ constitu%e par un ra*ier en B+ %paisseur et constitution , *%*uire *es c&ar!es et *e la nature

Caractristi&ues du bras 9roduction 0oraire !72

@ongueur (m) .(l)

@argeur (m) !72

Aauteur (m) 27.

9oids (Bg) 8!!

#ombre godets 31

(m3l0)

173 1/ 21!(12 ,!!

.7,(2) 1, .!! .

!72 1/ 21!(12 ,!!

27. 12 ,!!

>!! 1, .!!
u)

/! 12,!! o

Dis$ositio . n o et em-loi des bras 7D D raclants E

CD

F3

+
#ombre de bras Ggrgats en srie 9osition Hrontale 1 2

B
1 2 @atrale

-2 Hrontale

D
2 3 Hrontale7 @atrale 1/, " 12, 13, " l,, 2 / @atrale 1,! " 18! 1/! " 12!

.
3 / @atrale7 Hrontale 1>! " 21, 18, " 1>,

<olume (1) 1!2 " 12! 8, " >! 11! " 12! de stocBage (2) 1!! " 11! 8! " ., (m3) 1!! " 11! @es indications c0iffres (cro&uis G " H) corres-ondent au* cotes d'encombrement.

"a#leau 3. Stockage des granulats 0valeurs t-.es1. Fig. 2. 3late*4orme t-.e.

/01 MISE EN UVRE DU BTON *u sol$" Le temps *e monta!e est *e l)or*re *e / , 0 'ours selon les mo*2les en fonction *u nom3re *e ra4ons raclants et *e silos$"

9e tableau & donne les principales caractristiques des centrales de chantier de bAtiment!
"a#leau 4. $aractristi%ues .rinci.ales des centrales de c antier de #/timent.

b) 3rit+res de choix 9e seuil de rentabilit conduisant au choix d'une centrale ( bton par rapport au B!P!E! se situe entre "### et - ### m 8 de bton produit! @l faut /alement considrer la production :ournali+re, la capacit de le a/e de la /rue, la mise en place du matriel et les caractristiques de l'installation lectrique (tableau &)! =n choix peut 0tre arr0t en dterminant le cot du bton produit par la centrale et en le comparant au cot du bton li r sur chantier (BPE) (tableau 6)! 9e calcul est analo/ue si l'on consid+re la location d'une centrale!
2.5.2 Centrale pour chantier de travaux publies

9es matriels sont plus puissants mais doi ent rester mal/r tout transportables au /abarit routier (p! 86)! 9e stoc'a/e des /ranulats se fait en toile ( compartiments spars par des murs et alimentation par dra/line (fi/! %), ou dans des trmies en li/ne a ec alimentation par char/eur ( l'aide de rampes sur un ou deux c?ts ou par tapis peseur (fi/! $)! 9es oprations sont /res ( partir d'une cabine de commande quipe d'un pupitre o, sur un tableau synoptique on isualise ( chaque instant l'tat de l'installation en fonction du droulement des oprations! 9es panneaux de commande sont rparlis par fonction! 9a fabrication peut 0tre assure selon trois modes de fonctionnement , commande presseboutons ou automatique, ou isolement des commandes et bloca/e de la squence automatique en cours!
"a#leau 5. $alcul du co5t du #ton .roduit .ar une centrale sur c antier de #/timent.

Exemple a ec aleur approximati e d'achat de la centrale Baleur d'achat ,6## ('5)

3adences sur chantier 8. m8C:, soit , D6. m8Cmois Bton dos ( 86# '/Cm8 de 3PE 3EF@@CB &-,6
x 6

7G

;able H !!!!!! 5Ct 5Ct x xx xH H5 5 <ra ier (prmlan/) !!!!!! 3iment H 5ourniture , (#) le m8 = 5 Imortissement du malriel (") 2 ;ur 6 ans , (en J5) 2 Fensuel , Prix d'achat 6## 6&# ### Entretien (% K) &# )( 6 x "" (mois) x #,$ 3ot pour " m8 de bton fini , "# $"# , D6. H "&,&8 5Cm8 (LM) @Imene du matriel et mise en place (-) mcanicien 6 h "8#5 H .6# camion semi7remorque " : H 8 ### & 66#5 radier bton H $## Nepliement, transport, mise an dp?t (8) mcanicien 6 h "8#5 H .6# O 8 .6#5 camion semi7remorque " : H 8 ### Fonta/e, dmonta/e, transport pour un chantier de . mois , (-) P (8) % -## ,D6. x . H ",%" 5Cm8 (LM) 3onsommation horaire de la centrale (&) -8 'Q x ",6# 5 H 8&,6# 5Cheure 3ot pour " m8 de bton fini , 8&,6#,-6 (m8Ch) H ",8% 5Cm8 (LM) Imortissement de la centrale (") ,"&,&8 5 @nstallation et repliement (-)P(8) , ",%" 5 3onsommation (&) , ",8% 5 Prix de re ient du m8 LM ((#) P (") P (-) P (8)) P (&) !!!!!!!!!!!!!!! 5 H
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!!!!!! 5Ct x x H 5

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32

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F@;E E4 W=BNE X= BYM14 :*

Fig. :. Stockage des granulats en toile.

Ca-acit totale 2:/ com-artiments I 3/:/! m3

Ca-acit totale 3:2 com-artiments I ,/:2! m3

6ranc0ement d'eau c0antier 2J -ression service /:2 bars

Fig. ;. Stockage des granulats en ligne.

130

MISE EN UVRE DU BTON

1. GNRALITS
Iu cours du transport, deux phnom+nes sont ( iter , la s/r/ation du bton (p!"-") due aux secousses et ibrations, et le raidissement du bton qui est pro oqu par le dbut de la prise (p! "#6)! 9e bton doit aussi 0tre prot/ is7(7 is des a/ents atmosphriques (le ent ou le soleil pro oque une dshy7 dratation en surface, la pluie risque de dla er le bton frais) ! 9a temprature a une incidence sur le temps de prise! =ne au/mentation de "# G3 peut di iser le temps de prise par deux! 9e dlai de transport, temps entre la fabrication de la /Ache et la mise ( disposition du bton sur le chantier, est de i h 8#, pour une temprature infrieure ou /ale ( -# '3! Pour une temprature suprieure de "# G3, il faut rduire ce temps par deux! 9e bton doit a oir pris sa forme dfiniti e au plus tard deux heures apr+s sa fabrication ( )a centrale (t H -# 'Z! 9a mise en place dans )es coffra/es doit se faire dans les 8# minutes sui ant l'arri e du bton!

2. TRANSPORT DU BTON DE LA CENTRALE DE BTON PRT L'EMPLOI BPE) AU CHANTIER

2.1 Camions bennes @ls sont utiliss pour transporter du bton ferme (bton sec ou faible affaissement au c?ne d'Ibrams) (p! "-") sur une distance maximale de 8# 'm! 9e bton est alors prot/ des a/ents atmosphriques par une bAche (p!"8D)!

2.2 Btonnires ortes ou camions tou ies (!ig. 1"

Fig. <. Btonnire .orte ou camion tou.ie.

[ l'heure actuelle, $6 K des centrales de bton pr0t ( l'emploi tant du type centrale de malaxa/e (p! "-D), le r?le des btonni+res portes est rduit ( celui du transport (sur une distance maximale de 6# 'm) et accessoirement celui d'homo/nisation du bton! 9eur capacit est de . m3, oire $ ( "# m8 lorsque la cu e est place sur remorque! Elles se composent d'un chAssis automoteur, d'une cu e tournant sur un axe l/+rement inclin par rapport ( l'hori\ontale ("# ( "6G), d'un dispositif d'entra]nement de cette cu e et d'une rser e d'eau (#,& ( " m)!

transport du bton
#$ % 1&'(5)

9a cu e est de forme cylindro7conique! ;on olume est en iron /al ( ",D fois le olume de bton pour lequel elle est pr ue! Xans la cu e, une pale ou une lame d'acier, formant is, dplace le bton en translation quand la cu e est en rotation! ;elon le sens de rotation, le bton est dplac ers le fond de la cu e (remplissa/e de la cu e et malaxa/e ou homo/nisation du bton) ou ers la sortie ( idan/e de la cu e)! 9a itesse de rotation de la cu e est de " ( - tours par minute pendant le transport (a/itation) et de "# trCmin en brassa/e (pour une rhomo/nisation)! 9a rhomo/nisation (apr+s transport ou incorporation de fluidifiant) est obtenue en au/mentant la itesse de rotation de la cu e (brassa/e) pendant " ( - minutes! En sortie de la cu e, on ite tou:ours d'utiliser les 6# premiers litres! 3ertaines btonni+res portes sont quipes d'accessoires (tube, tapis transporteur ou pompe ( bton (p!"88)) facilitant l'appro isionnement du bton! 9es btonni+res quipes de tubes (fi/! -) permettent la mise en oeu re d'un bton fluide en contrebas!
Fig. 2. Btonnires .ortes %ui.es de tu#e.

9es btonni+res quipes de tapis transporteurs (fi/! 8) ont les caractristiques sui antes, le tapis est articul en trois lments, sa lon/ueur d eloppe est de "% m au maximum! Elles permettent le dchar/ement du bton :usqu'( "# m du camion sur une hauteur de 6 ( . m (attention au risque de s/r/ation en sortie de tapis)! Fig. 3. Btonnire .orte munie d+un ta.is trans.orteur articul 0*e H"# m)!

MISE EN UVRE DU BT N !

*. S+,C-./0 +01%,2.I20 34 B5+,#

9es trmies d'attente ou trmies de reprise sont des cu es en acier de -,6 ( $ m 8, de la capacit d'une btonni+re porte (p! "8"), destines ( stoc'er et redistribuer le bton re^u sur le chantier! Elles sont remplies ( l'arri e du camion toupie et rduisent ainsi leur temps d'immobilisation! 3e stoc'a/e pro isoire peut durer de 8# minutes ( % heures, si on utilise des btons a ec retardateur de prise (p! "#%)! 3ertains mod+les sont pour us d'un dispositif d'a/itation (pales en rotation), /arantissant une homo/nit correcte du bton! 9es trmies d'attente ( pieds fixes sont places sur une structure en hauteur pour permettre un remplissa/e par /ra it des bennes distributrices> le remplissa/e se fait alors par tapis roulant (fi/! &)! Pour les trmies d'attente ( rele a/e hydraulique, le remplissa/e se fait en position basse et le ida/e en position haute (fi/! 6)!

Fig. 4. "rmie d+attente sur .ied.

(. B0##0S 6 B5+,#7 B0##0S 3IS+2IB4+2IC0S t#$ % 8*9**:;

3es poches en acier, parfois en aluminium, assurent le transport du bton :usqu'au coffra/e! Elles sont munies d'un dispositif de le a/e (anse ou palonnier) permettant une saisie aise par la /rue! 9e remplissa/e se fait par /ra it dans la partie haute de la benne, apr+s malaxa/e dans la centrale du chantier ou apr+s idan/e du camion toupie! =ne trappe, place en partie basse, permet de ider le bton dans le coffra/e! 9a commande d'ou erture de cette trappe est mcanique, par le ier ou par olant! @l existe des syst+mes pneumatiques dont l'ou erture est pro oque par des rins ( air comprim! Xes bouteilles de /a\ comprim sont alors places sur la benne (bennes de forte capacit V ( - ### litres)! 9es fabricants ralisent maintenant des trappes munies de dispositif anti7souillure itant ainsi la chute de laitance ou les pro:ections sur des ou ra/es d:( excuts! 9es bennes les plus couramment utilises ont une forme cylindro7conique ( axe ertical ( ida/e central) (fi/! .) ou "8- F @ ; E E 4 W =BNE X= B YM14

Fig= 5 "rmie d+attente relevage -drauli%ue.

inclin ( ida/e dport) (fi/! D)! 9eurs caractristiques son donnes par le tableau "! Xes prcautions seront prises contre les risques de s/r/ation du bton en limitant la hauteur de chute du bton (h _ " m) et en utilisant une benne quipe d'un tuyau souple (fi/! %)!

$a.acit de 3 0!"" 0L

Fig. ,. Benne c-lindro*coni%ue axe vertical vidage central. Fig. 2. Benne vidage d.ort> Fig. :. Benne tu-au. ouverture .ar volant. #$ids t$ta% en c&a'(e ()N "a#leau 1. $aractristi%ues des #ennes #ton.

9e bton utilis dans les bennes ( tuyau doit 0tre d'une consistance approprie! 9'affaissement minimum au c?ne(p! "-") sera de 6 ( . cm pour des /ranulats rouls, et, ( % cm pour des /ranulats concasss!

*. #+,#-S . /T+N
9orsque les /rues sont satures (p! -#8) ou dmontes, ou, lorsque les acc+s (p!--") sont difficiles (tra aux sou7 terrains), on a recours au pompa/e du bton! 3ette technique permet "e transport et la distribution du bton sur de /randes distances et ( des /randes hauteurs! 6!" %rinci es 1n dispose d'une trmie dans laquelle est ers le bton, d'un syst+me de pompa/e et de tuyaux d'acier :usqu'au lieu de btonna/e! 9e pompa/e par tube flexible (fi/! $) est assur par l'crasement d'un tuyau souple par des /alets en caoutchouc, entra]ns par une cha]ne ou un rotor! 3e syst+me est utilis pour des pompa/es courts (lon/ueur 6# m, dni ele "# m) et des dbits de l'ordre de "6 m8Cheure!
Fig. ;. 3om.e #ton> crasement de tu#e?lexi#le.

9es pompes ( pistons (fi/! "#) sont constitues par deux pistons tra aillant en opposition! =n cylindre refoule le bton dans les tubes alors que )'autre aspire )e contenu de la trmie d'alimentation! =n syst+me de distribution par tube orientable assure "a continuit du pompa/e!
A0e de '$tati$n du tu1e de dist'i1uti$n 1@. 3om.e #ton .iston.

1atriel a) Pompe fixe Elle est utilise ( demeure sur le chantier (fi/! "")!
Fig. <l. 3om.e 4ixe de c antier.

b) ;yst+me mobile ;ur certains camions7pompes, les tuyaux lis ( un mAt articul permettent un btonna/e ( des distances importantes (fi/! "-)!

Fig. 12. $amion .om.e avec m/t de distri#ution.

Pour d'autres chantiers, on utilise un mAt mont sur une colonne tubulaire ou sur un ft de /rue (fi/! "8)!
Fig. 13> M/t 4ixe de distri#ution du #ton 0exem.le1.

T5pe "6 ": 3" 36 42 66 " 6"

2a'act3 tec&ni 'isti4ue 4ues Lv s L "376 "976 3" 35,9 41,9 6 7 " 6179 1879 "37: ":71 32 38 6178 6:71 :71

(e0emp%es) Lp 167 1:71 22 24,7 29,1 367" 3:71 #$'t3e &$'i<anta%e = 3

Ar
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c) Nseau fixe 9es tubes utiliss pour raliser "e rseau de distribution sont en acier, d'paisseur &,6 ( "# mm selon la pression de pompa/e, de lon/ueur ", -, 8 et . m! 9es diam+tres courants (o/ P 18-101 -304 ET -457 sont de 144, 1&3 et 134 mm. Leurs e.trmits sont munies de collerettes m,le et femelle qui, l'aide d'un collier, permettent un accouplement ais et tanc#e. =es coudes H4, -4, 43, 34 ou 135 servent au. c#angements de direction !ra+on des coudes9 &3 cm$. =es aiguillages permettent la distribution en diffrents points. Les tubes doivent tre lis rigidement au support sur lequel ils reposent. @n fin de rseau, ou en e.trmit de m,t !p. 133$, le bton est mis en place dans les coffrages par un fle.ible spcial. Le btonnage termin, un soin important doit tre pris pour le netto+age de la pompe et du rseau. Jn premier netto+age est fait l'eau, puis une boule de mousse est alors pousse, par de l'eau ou de l'air, dans les tubes.

'.( Di&ensionne&ent d)une $o&$e

Jn abaque !fig. 14$ fourni par le constructeur permet de dterminer la puissance de la pompe en fonction du dbit de bton en m3 par #eure, du diam"tre des tu+au. de distribution, de la longueur des tu+au. et de la #auteur franc#ir, de l'ouvrabilit du bton. 7uissance de la pompe !kKL

=iam"tre d de la tu+auterie

p !!

MEMaoo ,

: N ouvrabilit au cOne & N longueur de la tu+auterie 7our un refoulement, a%outer @>@25 >7a par m de dnivele. 7our tenir compte de la perte de c#arge dans les angles, on compte c#aque coude pour une longueur de tu+au supplmentaire 9 un angle de @A correspond 1 m de tube #ori/ontal.
Fig. 14. 'iagramme de dimensionnement d+une .om.e.

1 P+pot#"ses

6 dbit demand9 44 m3F#eure, 6 diam"tre prvu de la tu+auterie9 1&3 mm, 6 tu+auterie9 1Q4 m #ori/ontal, &4 m vertical, 14 coudes H45, 3 coudes -45, 6 affaissement au cOne 9 : N H cm. 1 0alculs et utilisation du diagramme 6An commence au point 44 m3F#eure, on trace une #ori/ontale %usqu' la droite d N1&3 mm. 7 An calcule la longueur de la tu+auterie9 1Q4 R &4 R 14 coudes H45R3coudes -45,1Q4R&4R1A.HR3.-6 344m. An trace donc une verticale %usqu' la droite f N 344 m une #ori/ontale %usqu' la droite : N H cm. An obtient alors une pression de 3,3 >7a. 6La dnivele de &4 m entraSne une surpression de &4 . 4,4&3 N 4,3 >7a ra%outer. J intersection de 1a verticale >7a et l'#ori/ontale 44 m3F#eure nous donne un situ sur la courbe H4 kK. An c#oisira alors une pompe H4 kK avec laquelle on aura un dbit de 44 m3F#eure.

#.! Critres de $o&$abilit d*un bton

1 La teneur en lments fins !ciment compris$ doit tre l'ordre de9 6 444 4&4 kgFm3 pour des fines infrieures 4,1- 6 334 kgFm3 pour des fines infrieures 4,4' mm. 1 La courbe granulomtrique !)T 7 1'6344 et p. 141$ tre contenue dans le fuseau donn figure 13.

4
@>@: @>1, @>315 @>,3 1>25 2>5 >odule de finesse entre 2>3 et 3 Fig. 15. Sa#le =4useau recommand .our un #ton .am.a#le.

1 Le diam"tre des plus gros graviers est infrieur au quart du diam"tre du tu+au. =es tudes empiriques ralisees par l':0I !:merican 0oncrete Institute$ concernant l proportions optimales de gravier sont prsentes tableau Baille des plus gros granulats
13 mm 19 mm 38 mm

>odule de finesse du sable utilis p.101) (N> # 1:?3067

"760
@>5;

"760 "7:0
@>52 @>55 @>,4 @>,2 @>,; @>,2 @>23 @>21

3,00
@>53 @>,@ @>,5 @>,;

&3 mm

0,66
@>21 @>25

;olume de granulat roul par unit de volume de bton N ;uFm3 pour diffrents modules de finesse du sable.
"a#leau 2. 3ro.ortion degravier recommande 0B$<1 .our un #ton . .om..

1 La consistance du bton doit tre plastique9 affaissement au cOne entre 3 et 13 cm !p. 114$. :insi, le bton ralisaura une faible viscosit et une co#sion leve. L'ad%onction d'un plastifiant rducteur d'eau !p. 14Q$ ou d'un ad%uvant antidlavage pourra amliorer la pompabilit". ' !mm 134 MISE EN UVRE DU BTON

Vibration et cure des btons

NF P 18-447

1. +IBRATION D,' B-TON' 1.1 .rinci$e Le mortier !ciment R eau R lments fins$ et le bton frais sont assimils du point de vue r#ologique un fluide de 2ing#am, c'est6 6dire un fluide possdant une co#sion et une viscosit !frottement interne$ non ngligeables. Uuand on vibre le bton frais une frquence suprieure 1& 444 trFmin, le mortier perd sa co#sion et sa viscosit diminue. Les granulats et les bulles d'air sont alors soumis la pousse d':rc#im"de. Les bulles d'air vont remonter, contraries par le frottement. Il + a une V desaration W du mlange. La rsistance mcanique ainsi que la durabilit augmentent car le mlange est plus compact. Le remplissage du coffrage est facilit par la vibration qui fluidifie le bton frais. 7endant que l'air remonte la surface, les gros grains migrent vers le bas. Il + a une d#omognisation du mlange et sgrgation. Il faut donc trouver un %uste quilibre entre ces deu. p#nom"nes. Le dpart de l'air, s'effectuant en un temps plus court que la sgrgation des gros grains, il e.iste un temps optimum de vibration. 1.& Matriel de /ibration 1.&.1 +ibration interne 0$er/ibration1 @lle s'effectue l'aide d'une aiguille vibrante, constitue d'un c+lindre mtallique dans lequel tourne une masselotte e.centre. 0ette masse est mise en rotation par l'intermd?aire d'un s+st"me mcanique, pneumatique ou lectrique. Jne aiguille vibrante mcanique !fig. 1$ est quipe d'un fle.ible transmettant le mouvement d'un moteur !t#ermique ou lectrique$.
Fig. 1. Biguille vi#rante mcani%ue.

=ans un s+st"me pneumatique, un tu+au am"ne l'air comprim %usqu' l'aiguille. Jne aiguille lectrique comprend un moteur lectrique muni d'une masselotte incorpore c,ble une source de courant !fig. &$.
Fig. 2. Biguille vi#rante lectri%ue.

l'aiguille et reli par un

L'aiguille vibrante tant plonge verticalement dans le bton frais, la vibration et le serrage du bton concernent un c+lindre de bton dont le ra+on est appel ra+on d'action de l'aiguille !fig. 3$. Il dpend du diam"tre de l'aiguille. :iguille vibrante serr X2ton 2ton non serr
R 50

2ton non serr

en cours de serrage

10

<a+on d'action du vibreur !cm$

| - - - | 77`77V 7 5 1 0 0 Ade l'aiguille !mm$ 0ercle de laitance surmontant le bton serr 25 50 R

Fig. 3. Ca-on d+action d+une aiguille vi#rante.

Le temps de vibration optimal !tableau 1$ correspond la fin du dgagement des bulles et l'apparition de la laitance en surface.