Gnralits vhicule

CARACTERISTIQUES
MOYENS DE LEVAGE
REMORQUAGE
LUBRIFIANTS INGREDIENTS
VIDANGE - REMPLISSAGE
VALEURS ET REGLAGES

CB1A
AOUT 2000
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document,
sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".

Edition Franaise
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2000

Gnralits vhicule
Index des titres
Page

01 CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses
Identification du vhicule

05 VIDANGE - REMPLISSAGE
01-1
01-2

02 MOYENS DE LEVAGE
Cric rouleur - Chandelles
Pont prise sous caisse

03-1

04 LUBRIFIANTS INGREDIENTS
Conditionnement

Moteur
Bote de vitesses
Direction assiste

05-1
05-2
05-3

07 VALEURS ET REGLAGES
02-1
02-2

03 REMORQUAGE
Tous types

Page

04-1

Dimensions
Capacit - Qualits
Tension courroie accessoires
Tension courroie distribution
Serrage culasse
Pneumatiques roues
Freins
Hauteur sous coque
Valeurs de contrles des angles du
train avant
Valeurs de contrles des angles du
train arrire

07-1
07-2
07-4
07-5
07-10
07-11
07-12
07-13
07-14
07-15

Le Manuel de Rparation de la CLIO a t labor par des spcialistes des mthodes de rparation et du
diagnostic.
Le document comporte les mthodes et le diagnostic ncessaires pour obtenir une bonne qualit de rparation de
ce vhicule.
Toutefois si une dpose - repose ne comporte pas de particularits, de difficults, ou un besoin d'outillage
spcialis, alors cette mthode considree comme trs simple pour un spcialiste de la rparation automobile n'est
pas dcrite dans ce manuel.
Les temps de main-d'oeuvre sont issus du chronomtrage des oprations fait en rel dans nos ateliers mme si
certaines mthodes ne sont pas dcrites dans le Manuel de Rparation.

UNITE DE MESURE

Toutes les cotes sont exprimes en millimtre (mm) sauf indication contraire.

Les couples de serrage sont exprims en dcaNewtonmtre (daN.m).

Les pressions sont en bars (rappel : 1 bar = 100 000 Pa).

Les rsistances lectriques en ohms (W).

Les tensions en Volts (V).

TOLERANCES
Les couples de serrage exprims sans tolrance sont respecter :

En degrs : 3 .

En daN.m : 10 %.

EQUIPEMENT ET OUTILLAGE
Les mthodes de rparation dcrites pour les vhicules de la gamme RENAULT ncessitent dans certains cas des
matriels et outillages spcifiques. Vous trouverez une large choix de ceux-ci dans les catalogues matriels et
outillages spcialiss.

CARACTERISTIQUES
101
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

01

Moteur
Type vhicule

CB1A

Type

Cylindre
(cm)

L7X 760

2946

PLAQUE CONSTRUCTEUR
Exemple : CB1A
C:
Type carrosserie (3 portes)
B:
Code projet
1A : Indice du motorisation

01-1

Type
embrayage

Type de bote de vitesses

mcanique

Auto-ajustement

PK6

CARACTERISTIQUES
Identification du vhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

1
2
3
4
5
6

7
8
9
10
11
12
13

Type mine du vhicule et numro dans la srie du

type
MTMA (Masse Totale Maxi Autorise le vhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge
avec remorque)
MTMA essieu avant
MTMA essieu arrire
Caractristiques techniques du vhicule

01-2

Rfrence peinture
Niveau d'quipement
Type de vhicule
Code sellerie
Complment de dfinition quipement
Numro de fabrication
Code habillage intrieur

01

MOYENS DE1402
LEVAGE
Cric rouleur - chandelles
Sigle scurit (prcautions particulires
respecter lors d'une intervention).
L'utilisation d'un cric rouleur implique
obligatoirement l'emploi de chandelles
appropries.

CRIC ROULEUR
Il est interdit de lever le vhicule en prenant appui
sous les bras de suspension avant ou sous le train
arrire.
Pour lever l'avant ou l'arrire prendre appui sous les
points de levage du cric de bord (1), (2),(3) et (4).

CHANDELLES
Pour mettre le vhicule sur chandelles, les positioner
obligatoirement soit sous les plots situs derrire les
renforts.
Le positionnement des chandelles l'arrire s'effectue
en levant le vhicule latralement.

02-1

02

MOYENS DE LEVAGE
Ponts prise sous caisse

02
AVANT

CONSIGNES DE SECURITE
Plusieurs cas de figure sont a considrr :

1 - CAS DE DEPOSE D'ORGANES

D'une manire gnrale, ne jamais utiliser un pont
2 colonnes, chaque fois qu'un pont quatre colonnes
peut convenir.
Si cela n'est pas possible, placer les patins de levage
sous la feuillure de caisse au niveau des appuis du
cric de l'quipement de bord.

ARRIERE

Ceux-ci sont placer imperativement au droit des

appuis de cric de bord. Ils devront tre encliquets
dans les lumires des feuillures de bas de caisse.

02-2

MOYENS DE LEVAGE
Ponts prise sous caisse

02

OUTILLAGE NECESSAIRE

2 - CAS DE DEPOSE - REPOSE DES ORGANES

LOURDS

Sangles :
longueur de 10 mtres,
largeur 25 mm.

ATTENTION : ne jamais utiliser un pont deux

colonnes, pour la dpose des lments lourds, sans
bridage de scurit.

Les sangles sont disponibles la SODICAM sous la

rfrence : 77 11 172 554.

Pour votre scurit, lorsque le vhicule est pos sur

un pont deux colonnes, il convient de porter votre
attention sur l'quilibre du vhicule.
En effet, lors d'une dpose des organes lourds (tel que
la dpose du groupe motopropulseur, essieu arrire
ou du rservoir de carburant, etc.) et en fonction :
du chargement du vhicule,
de sa longueur,
de la position des patins,
il peut se produire un dsquilibre du vhicule.
De ce fait, il est obligatoire de mettre une sangle
autour ou l'intrieur de la carrosserie et fixer aux
bras du pont entre les patins du pont.

Ce genre de sangle ne doit servir qu' immobiliser un

vhicule sur un pont deux colonnes (elles ne doivent
en aucun cas servir autre chose (scurit)).
Utiliser des sangles en bon tat et propres (pour ne
pas salir l'intrieur ou la carrosserie). Ne pas serrer
trop fort pour viter de dtriorer le vhicule (les bas
de caisse peuvent tre protgs l'endroit o passe la
sangle).

02-3

MOYENS DE LEVAGE
Ponts prise sous caisse
MISE EN PLACE DES SANGLES DE SECURITIE
La disposition dcrite permet de travailler sous le
vhicule sans aucune entrave.
La sangle doit tre mise en place l'avant et/ou
l'arrire du vhicule lors de l'opration avec transfert
de masse.
Vrifier la sangle chaque utilisation.
Les patins du pont sont placs sous le vhicule face
aux appuis de cric client.
Lever le vhicule de quelques centimtres.
Protger l'intrieur du vhicule (les siges,...).
Placer la sangle en passant sous les bras du pont et
faire un aller et retour au travers du vhicule en
positionnant correctement les protecteurs de la sangle
pour ne pas endommager la carrosserie ou la sellerie.
Ne pas serrer trop fort.
L'exemple ci-aprs montre l'arrimage d'un vhicule
l'avant.

02-4

02

REMORQUAGE
1503
Tous types
POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI
EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS.
NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE
TRANSMISSION COMME POINTS D'ATTACHE.
Le point de remorquage avant peut uniquement tre
utilis pour remorquer le vhicule sur route. Il ne doit
jamais tre utilis pour enlever le vhicule d'un foss,
pour toute autre opration similaire de dpannage, ou
pour soulever directement ou indirectement le
vhicule.
Le vhicule n'est pas quip d'un point de remorquage
arrire.

03-1

03

LUBRIFIANTS INGREDIENTS
1604
Conditionnement

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT

04
REFERENCE

GRAISSES
MOLYKOTE "BR2"
pour portes de tourillons, tube guide de bute,
appuis de fourchette d'embrayage, paliers de bras
infrieurs, cannelures de barres de torsion, botier
de direction, cannelures de transmission

Bote de 1 kg

77 01 421 145

MOLYKOTE "33 Medium"

bagues de train arrire tube, bagues de barre
antidevers

Tube de 100 g

77 01 028 179

ANTI-SEIZE
(graisse haute temprature) Turbo etc.

Tube de 80 ml

77 01 422 307

"MOBIL CVJ" 825 Black star ou MOBIL EXF57C

pour joint de transmission

Berlingot de 180 g

77 01 366 100

GRAISSE MULTIFONCTIONS
capteur de roue

Arosol

77 01 422 308

ETCANCHEITES MECANIQUES

Perfect-seal "LOWAC"
enduit fluide pour joints

Tube de 100 g

77 01 417 404

Mastic
pour tanchite raccords sur tuyaux d'chappement

Bote de 1,5 kg

77 01 421 161

RHODORSEAL 5661

Tube de 100 g

77 01 421 042
77 01 404 452

KIT DURCISSEUR (RHODORSEAL 5661)

pour tanchits latrales des chapeaux de paliers

Collection

77 01 421 080

AUTO joint bleu

pte d'tanchit

Tube de 100 g

77 01 396 227

04-1

LUBRIFIANTS INGREDIENTS
Conditionnement

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT

04
REFERENCE

ETANCHEITES MECANIQUES

AUTO joint gris

pte d'tanchit

LOCTITE 518
pour tanchit carter de bote de vitesses

Dtecteur de fuite

Tube de 100 g

77 01 422 750

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

Arosol

77 11 143 071

COLLES

"LOCITE - FRENETANCH"
vite le desserrage des vis et permet le dblocage

Flacon de 24 cc

77 01 394 070

"LOCTITE - FRENBLOC"
assure le blocage des vis

Flacon de 24 cc

77 01 394 071

"LOCTITE SCELBLOC"
pour collage des roulements

Flacon de 24 cc

77 01 394 072

"LOCTITE AUTOFORM"
pour collage du volant moteur sur vilebrequin

Flacon de 50 cc

77 01 400 309

NETTOYANTS LUBRIFIANTS

"NETELEC"
dgrippant, lubrifiant

Arosol de 150 g

77 01 408 464

Nettoyant de carburateur

Bidon de 300 ml

77 11 171 437

Nettoyant injecteurs

Bidon de 355 ml

77 01 423 189

Dgrippant super concentr

Arosol de 500 ml

77 01 408 466

"DECAPJOINT" (FRAMET) pour nettoyage des

plans de joints de culasse en aluminium

Arosol

77 01 405 952

Nettoyant de freins

Arosol de 400 ml

77 11 170 801

04-2

LUBRIFIANTS INGREDIENTS
Conditionnement

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT

04
REFERENCE

VERNIS

"CIRCUIT PLUS"
vernis pour rparation les lunettes dgivrantes

"CONTACT PLUS"
vernis pour rparation des languettes d'alimentation
de lunette arrire

Flacon

77 01 421 135

Collection

77 01 422 752

Flacon de 0,5 litre DOT 4

77 01 421 940

FREINS

Liquide de frein

04-3

VIDANGE - REMPLISSAGE
1705
Moteur
OUTILLAGE INDISPENSABLE
Cl de vidange moteur

VIDANGE : bouchon (1)

REMPLISSAGE : bouchon (2)

05-1

05

VIDANGE - REMPLISSAGE
Bote de vitesse
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)

05-2

05

VIDANGE - REMPLISSAGE
Direction assiste
CONTROLE DU NIVEAU
NIVEAU POMPE D'ASSISTANCE DIRECTION
Utiliser pour les appoints ou le remplissage, de l'huile
ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220.
Pour un niveau correct il faut qu'il soit visible entre les
niveaux MINI et MAXI sur le rservoir (1).

05-3

05

VALEURS ET REGLAGES
1807
Dimensions
Dimensions en mtres

07-1

07

VALEURS ET REGLAGES
Capacit - Qualits

Organes

Capacit en litres
(environ)*

Moteur essence
(huile)

En cas de vidange

Qualit
Pays C.E.E

L7X 760
5,5 (1)
Autres pays

Ajuster la jauge

(1) Aprs remplacement du filtre huile

07-2

07

VALEURS ET REGLAGES
Capacit - Qualits

Organes

Capacit en
litres

Bote de vitesses
mcanique
2,2

Qualit

07
Particularits

Tous les pays : ETL 8275, 75 W 80 W

(Normes C ou D API GL5 ou MIL-L-2105)

PK6
Circuit de freins

ABS : 1

SAE J 1703 et DOT 4

Rservoir
carburant

Environ 61

Essence sans plomb

Direction assiste

Rservoir
spar
1,1

ELF RENAULT MATIC

D2 ou MOBIL ATF 220

15

GLACOL RX (type D)
N'ajouter que du liquide
de refroidissement

Circuit de
refroidissement
L7X 760

07-3

Les liquides de frein doivent tre

homologus par le bureau d'tudes

Protection jusqu' -20 2 C pour les pays

chauds, temprs et froids.
Protection jusqu' -37 2 C pour les pays
o il fait extrmement froid.

VALEURS ET REGLAGES
Tension courroie accessoires
NOTE SPECIALE POUR LA DEPOSE DE LA
COURROIE D'ACCESSOIRES

DEPOSE
Dposer les composants en fonction de ce qui est
ncessaire pour accder la courroie d'accessoires.
Tourner le tendeur automatique dans le sens des
aiguilles d'une montre l'aide d'un carr de 9,53 mm
afin de librer la courroie d'accessoires.
REPOSE
Lors de la repose, tourner le tendeur automatique
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
tendre la courroie d'accessoires.
NOTA : ne pas remonter une courroie qui a t
dmonte, remplacer-la.

07-4

07

VALEURS ET REGLAGES
Tension courroie distribution
ATTENTION
La procdure de tensionnage d'une courroie constitue une
intervention importante car elle dtermine la dure de vie de la
courroie.
L'utilisation du frquencemtre Mot. 1505 est ds lors essentielle afin
d'appliquer la tension approprie, conformment aux
recommandations du fabricant, et d'liminer le risque de surtension
(ou de sous-tension), ainsi que les bruits et les problmes dus un
tensionnage incorrect de la courroie.
Si cette procdure de tensionnage l'aide du Mot. 1505 n'est pas
strictement respecte, le moteur risque d'tre endommag.

A Tte de lecture avec deux capteurs (a) et (b)

B Unit d'affichage
C Gnrateur de frquences talon (512 1 Hertz) faisant partie de l'unit
d'affichage
D Bouton de mise en service et d'arrt de l'appareil
E Bouton de test permettant de vrifier si l'unit est correctement talonne
F Instructions relatives l'appareil

07-5

07

VALEURS ET REGLAGES
Tension courroie distribution

07

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Cet appareil mesure la frquence de la courroie.
La frquence est une valeur physique qui, dans ce cas, reflte le niveau de tension de la courroie avec un niveau de
prcision lev.
L'unit de mesure est le Hertz (Hz).
La tte de lecture (A) comprend deux capteurs (a) et (b) qui mesurent les vibrations de la courroie aprs qu'elle a
t bouge.
Le mesurage est effectu l'aide d'un seul capteur tant donn que l'autre sert de rfrence et doit se trouver en
dehors de la surface de mesure (voir instructions).
Chaque capteur peut tre utilis comme capteur de mesure ou capteur de rfrence.

PARTICULARITES
Plage de mesure :
Prcision :

30 520 Hz
1Hz < 100 Hz et 1% > 100 Hz

CONTROLE DE L'APPAREIL
Le gnrateur de frquences talon (C) intgr dans l'unit d'affichage permet de contrler le bon fonctionnement
de l'appareil.
Pour la procdure de contrle, se reporter aux instructions.
Si la valeur lue sur les deux capteurs diffre de plus de 512 1 Hz, il convient de renvoyer l'appareil SEEM.
Pour plus de dtails, consulter le Service aprs-vente.

07-6

VALEURS ET REGLAGES
Tension courroie distribution
UTILISATION DE L'APPAREIL
Mettre l'appareil sous tension (bouton D) et amener la
tte de mesure (A) jusqu' la partie de la courroie qui
doit tre mesure.
Positionner la tte de mesure une distance (X)
d'environ 5 10 mm de la courroie.
Les mesures peuvent tre prises du ct (1) ou (2) de
la courroie, en fonction de celui qui permet le meilleur
accs.
Le capteur (a) ou le capteur (b) peut tre utilis pour
autant que le capteur utilis est en dehors de la
surface de mesure.

07-7

07

VALEURS ET REGLAGES
Tension courroie distribution
Les deux capteurs ne peuvent pas se trouver en face
de la courroie lorsque la mesure est prise.

07

Pour prendre la mesure, faire vibrer la courroie l'aide

de votre doigt.
La mesure est termine lorsqu'un bip se fait entendre.

07-8

VALEURS ET REGLAGES
Tension courroie distribution
PROCEDURE DE TENSION
Il existe une procdure particulire pour tendre la
courroie de distribution (voir mthode dcrite
Chapitre 11 - Courroie de distribution).

Pointer l'endroit o il convient d'appliquer le

couple de prtensionnement et/ou de contrler la
tension de la courroie.
Tension approprie de la courroie = 106 + 4 Hz (Hertz)

07-9

07

VALEURS ET REGLAGES
Serrage culasse
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL :
Afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec
une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous
de fixation de la culasse.
Graisser l'huile moteur les filets et sous les ttes de
vis.

Serrage de la culasse :
Prserrer vis aprs vis jusqu' 2 daNm dans l'ordre
recommand.
Dvisser compltement vis aprs vis.
Prserrer vis aprs vis jusqu' 1,5 daNm, serrer
ensuite en biais de 225 dans l'ordre suivant :

07-10

07

VALEURS ET REGLAGES
Pneumatiques roues

Vhicule

Jante

Pneumatiques

07
Pression de gonflement froid
(en bar) (1)

Avant

7J 17

Avant

205/50 ZR17

Avant

1,6

Arrire

8,5J 17

Arrire

235/45 ZR17

Arrire

2,1

CB1A

(1) Utilisation normale.

Couple de serrage des crous de roue : 10,8 daNm
Voile de jante : 1,2 mm.

07-11

VALEURS ET REGLAGES
Freins

07

Epaisseurs disques (en mm)

Voile maxi disque (en mm)
Vhicule

CB1A

Avant

Arrire

Normal

Mini

Normal

Mini

Avant

Arrire

30

28

24

22

0,5

0,5

Epaisseurs garnitures (en mm) (support compris)

Liquide de frein
Vhicule

CB1A

Avant

Arrire

Neuve

Mini

Neuve

Mini

17,75

18

10

07-12

Avant

Arrire

SAE J 1703 DOT 4

VALEURS ET REGLAGES
Hauteur sous coque

07

Vhicule

A l'avant H1 - H2 =... mm

A l'arrire H4 - H5 =... mm

CB1A

173

158,3

Tolrance : 3,0 mm
L'ecart entre le ct droit et le ct gauche du mme essieu d'un vhicule ne doit pas excder 5 mm, le ct
conducteur tant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le rglage des projecteurs.

POINTS DE MESURE

NOTA :
la cote H2 est mesure entre la face infrieure du berceau (au droit de l'axe de roue) et le sol,
la cote H5 est mesure depuis le coin extrieur de l'arrire de la coque.

07-13

VALEURS ET REGLAGES
Valeurs de contrles des angles du train avant

ANGLES

VALEURS

07

POSITION DU
TRAIN AVANT

REGLAGE

A VIDE

NON
REGLABLE

A VIDE

NON
REGLABLE

A VIDE

NON
REGLABLE

CHASSE
+ 5 30'

Diffrence droite /
gauche maxi = 1
CARROSSAGE
- 0 45' 20'

Diffrence droite /
gauche maxi = 1
PIVOT
13 30'

Diffrence droite /
gauche maxi = 1
PARALLELISME

(Pour 2 roues)
pince
A VIDE
+ 0 30' 10'

Rglable par
rotation des
manchons de
biellette de
direction
1 tour = 30'
(3 mm)

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

07-14

A VIDE

VALEURS ET REGLAGES
Valeurs de contrles des angles du train arrire

ANGLES

07

VALEURS

POSITION DU
TRAIN ARRIERE

REGLAGE

- 1 30' 20'

A VIDE

NON
REGLABLE

A VIDE

Rglable en
tournant les
manchons de la
barre de
connexion
1 tour = 1
(6 mm)

A VIDE

CARROSSAGE

PARALLELISME

(Pour 2 roues)
pince
+ 0 45' 10'

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

07-15